Videos relacionados con doble cero sus rap de demon slayer

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  • El nuevo Demon Slayer nos presenta a uno de sus protagonistas: Tanjiro Kamado en acción

  • NFL tiene nuevo contrato multimillonario por derechos de transmisión _ Moneyball

    La NFL aumentó casi al doble sus ingresos por derechos audiovisuales para una década en un acuerdo con tantos ceros que es difícil de enumerar.

    #LaAfición

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  • Deyvis Orosco: "Camionetas están buenazas"

    ¡Crece la emoción! Hasta Deyvis Orosco, el ‘Bomboncito de la cumbia’, espera el sorteo de las 6 camionetas Pick Up cero kilómetros y de doble cabina, que regalará Trome este sábado 23 a sus lectores.

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  • RAP DEL UNIVERSO 7 | DRAGON BALL SUPER | MEGA COLLAB

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    Espero y les guste esta nueva letra y descarga, se que no suelo hacer letras de Doble Cero pero este Rap es una excepciona, es muy bueno y disidi hacerla .
    CANAL DE DOBLECERO : CANAL DE SORA : CANAL DE .

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  • ¡Figuras de Demon Slayer que quitan el hipo! Unboxing de Kimetsu no Yaiba

    ¡Seguimos mostrando figuras de anime que son ideales para decorar vuestro salón o zona friki! Gracias a los chicos de Banpresto, tenemos unas figuras impresionantes de Kimetsu no Yaiba (también conocida como Demon Slayer o Guardianes de la Noche) que son bastante recientes y tienen un estupendo acabado.

    Por un lado tenemos al protagonista, Tanjiro, junto a su fiel compañera Kanao, en poses relajadas... Pero no podía faltar una Nezuko muy guerrera, en pleno movimiento de ataque.

    En este unboxing de Demon Slayer os mostramos las figuras y os damos sus precios, por si os interesa adquirirlas. Aquí tenéis los enlaces:

    - Tanjiro: https://amzn.to/3jD71HE
    - Kanao: https://amzn.to/3jFEVeH
    - Nezuko: https://amzn.to/3qI5TUH

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  • #13 Demon Slayer_ El tren infinito

    Sin duda alguna kimetsu no yaiba esta siendo un éxito a nivel mundial y cosecha nuevos fans por todas partes y en este capitulo platicamos sobre Demon Slayer: El tren infinito la mas reciente entrega de esta franquicia.

    Si te gusta este capitulo considera seguirnos en tu app de audio favorita :D

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    Tanjirou Kamado es un chico inteligente y de buen corazón que vive con su familia y gana dinero vendiendo carbón. Todo cambia cuando su familia es atacada y asesinada por un demonio (oni). Tanjirou y su hermana Nezuko son los únicos sobrevivientes del incidente, aunque Nezuko fue convertida en demonio. Tanjirou se convierte en un asesino de demonios para ayudar a su hermana a volverse humana nuevamente y vengar la muerte de su familia.

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    Tanjiro Kamado y sus amigos del Demon Slayer Corps acompañan a Kyōjurō Rengoku, el Flame Hashira, para investigar una misteriosa serie de desapariciones que ocurren dentro de un tren aparentemente infinitamente largo. Poco saben que Enmu, la última de las Lunas Inferiores de los Doce Kizuki, también está a bordo y les ha preparado una trampa.

    puedes encontrar este y mas programas en tu app de audio favorita aquí :D ---> https://linktr.ee/decompis



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  • El día "D" de la vuelta al cole

    Nuestro país recobra el pulso escolar con la vuelta al cole. Hoy comienzan las clases para unos 7 millones y medio de estudiantes no universitarios de toda España. Entre ellos, los más pequeños.. Por primera vez, la educación infantil pública tendrá dos ciclos formativos para niños de cero a tres años y de tres a seis. Para este curso escolar el gobierno ha destinado más de 9 millones de euros para poder ampliar y flexibilizar los horarios en las aulas. Las familias que llevan a sus hijos a centros concertados suelen tener más gastos que quienes optan por la enseñanza pública. El inicio del curso puede suponer un gasto de más de 2.000 euros por hijo que va a un centro público y más del doble para los que acuden a uno concertado.

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  • DOOM ETERNAL Impresiones del E3 2019

    Doom Eternal es sin duda uno de los juegos más "heavy" de este E3 2019. Bethesda e Id Software unen de nuevo sus fuerzas para brindarnos una secuela directa de Doom (el juego de PS4, Xbox One, PC y Nintendo Switch de 2016), que en esta ocasión apuesta por unos tiroteos aún más salvajes. La demo del E3 2019, que hemos podido jugar en versión PC (con una gráfica Nvidia Geforce RTX) era una continuación directa de lo que se pudo jugar en la pasada QuakeCon 2018. Y arrancaba en el planeta Phobos, cómo no, plagado de demonios.

    Lo primero que nos propone Doom Eternal es que nos familiaricemos con el nuevo Doom Slayer, el protagonista de la saga. El "viejo" marine espacial cuenta con nuevas habilidades y equipo. Y os advertimos que aunque puedan parecer poco relevantes en un principio, si sabemos combinarlas, nos abren las puertas a un nuevo modo de jugar. Más rápido, más vertical, más estratégico y, si cabe, más bestia.

    Estas nuevas habilidades de las que os hablamos se aprenden durante un tutorial de apenas 5 minutos; En lo que respecta a los movimientos, en Doom Eternal contaremos con doble "dash" (deslizamiento en el aire) y con el meat hook (gancho de carne) que nos permite anclarnos a enemigos y partes del escenario para balancearnos. Además, podemos trepar por algunas paredes y utilizar el doble salto.

    En lo que respecta a las armas, contamos con una cuchilla acoplada al brazo y con un cañón de hombro, con que lanzar llamaradas y granadas. La combinación entre estos dos ataques adicionales  y los nuevos movimientos aéreos (además de las armas de fuego y los golpes finales heredados del primer Doom) nos dan la sensación de dominar por completo el terreno -en sus tres dimensiones- y nos permiten afrontar el combate con el estilo que prefiramos.

    Esto es lo principal en lo que respecta a la parte "ofensiva", pero ¿en qué más ha evolucionado Doom Eternal? Una de las claves está en la gestión de recursos. Como en toda a saga, podemos recoger municiones, salud y escudos que están repartidos en cajas de suministros por el mapa de juego. Pero eso está muy visto, ¿verdad? La velocidad de juego no nos permite entretenernos a buscar cajas por las esquinas... es mucho mejor arrancárselas a nuestros enemigos. 

    Podemos llenar de plomo a los demonios hasta que comienzan a parpadear. Y ahí es donde terminar con ellos de un modo "creativo": un movimiento final realizado con nuestras propias manos nos dará salud, si los abrasamos con el cañón del hombro recibiremos armadura, y si los terminamos con la sierra mecánica, lo que recibiremos será munición. Ya lo habéis imaginado, seguro. La clave para sobrevivir en Doom Eternal está en no detenerse en ningún momento.

    Si en algún momento caemos a los pies de los monstruos, debemos asumirlo como parte del aprendizaje. Podemos recoger "vidas" como en los juegos clásicos, pero tarde o temprano un error de cálculo, dará con nuestros huesos en alguna fosa.

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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