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    Nuestro lector de Tarragona Raúl Sanz nos explica que recorridos va a hacer con el Ford Focus Ecoboost durante su semana de prueba.

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  • El motor EcoBoost de Ford propulsa… ¡un monopatín!

    Ford quiere demostrar las capacidades de su motor EcoBoost con tres vídeos, uniéndolo a un skateboard, a una súper licuadora y a una máquina lanza pelotas. ¡Los caminos del EcoBoost son inescrutables!

    http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/video-ford-motor-ecoboost-experimentos-monopatin

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    Ford quiere demostrar las capacidades de su motor EcoBoost con tres vídeos, uniéndolo a un skateboard, a una súper licuadora y a una máquina lanza pelotas. ¡Los caminos del EcoBoost son inescrutables!

    http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/video-ford-motor-ecoboost-experimentos-monopatin

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  • De prueba: Ford Focus EcoBoost 1.0 litro | Al Volante

    Los motores de tres cilindros son un elemento importante para continuar reduciendo el consumo de los automóviles. El Smart y el Volkswagen Up! ya los traen. Ahora también Ford saca al mercado un tres cilindros, en el modelo Focus. Consumo homologado: 4,7 litros cada 100 kilómetros. ¿Pero hay que renunciar también a la diversión y la emoción?

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  • VÍDEO: Así suena este Ford Mustang EcoBoost con salidas de escape modificadas

    En este vídeo vas a alucinar con el brutal sonido que emite este Ford Mustang 2019 con motor de 2,3 litros EcoBoost. Sube bien los altavoces y disfruta.

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  • Ford Focus RS 2016

    Con el Focus RS quiere colocarse en la cima de los compactos más radicales y deportivos por prestaciones puras y por su chasis extremo.

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  • Equipo Luike_prueba_Ford_Focus_Ecoboost

    Los lectores de Autofácil prueban el Ford Focus Edición equipado con el motor Ecoboost 1.0. Más información en www.autofacil.es/equipo-luike/2013/03/15/lectores-prueban-ford-focus-ecoboost/13394.html

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  • Ford Taurus 2013

    Ford Taurus 2013, la berlina americana de cinco metros actualiza detalles y motores. V6 Ecoboost de 290 y 365 CV y 2,0 EcoBoost de cuatro cilindros y 237 CV. http://www.diariomotor.com/2011/04/20/ford-taurus-2013-el-americano-se-adelanta-con-pequenos-cambios-a-lo-europeo/ 

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  • Ford Commercial Go Further60

    car company it means offering vehicles with innovative technologies, plug-in hybrids and EcoBoost

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  • Álvaro Gálvez prueba el Ford Focus Edition de Autofácil

    Nuestro lector Álvaro Gálvez disfrutará durante una semana del Ford Focus Edition, equipado con un motor 1.0 Ecoboost de 125 CV.

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  • Al volante de la sexta generación del Ford Mustang

    Probamos en Alemania el nuevo Ford Mustang que llega a Europa, en concreto la versión Ecoboost 2.3 de 314 CV.

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  • Ford Focus 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    En km77.com hemos tenido la ocasión de probar el Ford Focus 2023. La versión de esta berlina de tamaño medio ha sido la ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV). Tiene una suspensión algo más dura que la estandar y la etiqueta ECO de la DGT al disponer de un sistema de microhibridación ligera (MHEV). El Ford Focus 2023 se ha mostrado algo subvirador pero con movimientos seguros en todo momento. Los neumáticos con los que venía la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/ford/focus/2022/berlina/informacion

    Versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/ford/focus/2022/berlina/estandar/focus-berlina-st-line-10-ecoboost-mhev-92-kw-125-cv/datos

    00:00 Intro.
    00:18 Presentación y alternativas al Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022
    01:40 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.
    01:59 Eslalon del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
    02:52 Maniobra de esquiva del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
    04:10 Importancia del neumático.
    04:45 Continental EcoContact 6, descúbrelo ➡️https://bit.ly/3nayZhT
    05:51 El consejo de Continental y km77.
    06:04 Otras pasadas del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
    06:45 Conclusión del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022.
    07:21 Toda la información del Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV (125 CV) 2022 en la web www.km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #focus2023 #fordfocus #esquiva77

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  • Autopista participa en el Eco-Rallye Vasco Navarro 2013

    A bordo de un Ford Fiesta 1.0 EcoBoost y de un Peugeot 3008 Hybrid 4 participamos en el Eco-Rallye Vasco Navarro 2013, una prueba de regularidad y consumos.

    Ver video "Autopista participa en el Eco-Rallye Vasco Navarro 2013"

  • Ford Raptor a prueba - CarManía

    Una de las camionetas más deseadas y más divertidas de la industria con la dualidad de trabajo y espacio interior y la calidad de un motor EcoBoost

    Visita www.carmania.mx

    Ver video "Ford Raptor a prueba - CarManía"

  • Autopista participa en el Eco-Rallye Vasco Navarro 2013

    A bordo de un Ford Fiesta 1.0 EcoBoost y de un Peugeot 3008 Hybrid 4 participamos en el Eco-Rallye Vasco Navarro 2013, una prueba de regularidad y consumos.

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  • Los mejores motores del 2015

    BMW ha arrebatado a Ford y a su mecánica 1.0 EcoBoost el Premio Internacional a Mejor Motor del Año. La marca alemana ha acaparado en total tres premios. Estos han sido los galardonados.

    http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/mejores-motores-2015-bmw-i8-104110

    Ver video "Los mejores motores del 2015"

  • Ford Focus RS 2015 USA

    Se presentará en el Salón de Nueva York 2015mostrándose por primera vez con especificaciones destinadas a Estados Unidos. Con motor 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros, este Focus RS norteamericano será muy similar al modelo europeo y también se fabricará en Alemania.

    http://www.motor.es/noticias/ford-focus-rs-2016-eeuu-201520618.html

    Ver video "Ford Focus RS 2015 USA"

  • Los mejores motores del 2015

    BMW ha arrebatado a Ford y a su mecánica 1.0 EcoBoost el Premio Internacional a Mejor Motor del Año. La marca alemana ha acaparado en total tres premios. Estos han sido los galardonados.

    http://www.autopista.es/tecnologia/articulo/mejores-motores-2015-bmw-i8-104110

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  • Ford Fiesta ST200

    Mira en este vídeo al Ford Fiesta ST 200 en movimiento y alucina con este compacto deportivo que tiene un motor gasolina Ecoboost que entrega un 10 por ciento más de potencia y un 20 por ciento más de par motor, alcanzando los 200 CV y ​​290 Nm respectivamente.

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  • En marcha: Ford Mustang | Al volante

    Algo más de 50 años después de su lanzamiento, el nuevo Ford Mustang se ve casi como el antiguo. En Europa es ofrecido ahora con el eficiente motor EcoBoost de 2,3 litros y cuatro cilindros y el clásico V8 de 5,0 litros y 310 kW, muy potente, pero también de alto consumo.

    Ver video "En marcha: Ford Mustang | Al volante"

  • En marcha: Ford Fiesta ST | Al Volante

    Poco después de la salida al mercado del nuevo Fiesta, Ford presenta también la versión deportiva: el Fiesta ST, con un motor EcoBOOST de 4 cilindros con inyección directa y 134 kilovatios de potencia. El motor del ST es un 20 por ciento más potente que el de su antecesor, pero consume un 20 por ciento menos de combustible. Consumo homologado: 5,9 litros.

    Ver video "En marcha: Ford Fiesta ST | Al Volante"

  • De prueba: Ford Mustang | Al volante

    Salvaje y libre, dispuesto a toda aventura. Esa es la imagen del Ford Mustang en Alemania, donde se ofrece con motor 2,3 litros EcoBoost y, como opción, con el clásico V8 de cinco litros. Probamos el V8, de 310 kilovatios de potencia, que acelera de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

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  • Nuevo Ford GT 2016

    La resurrección del Ford GT es un hecho, y se concreta en el Salón de Detroit 2015 en forma de nuevo modelo, este brutal deportivo que todos estábamos esperando.

    Está construido con un chasis de fibra de carbono y equipado con un motor V6 EcoBoost de más de 600 CV.

    Más info: http://www.motor.es/noticias/nuevo-ford-gt-2016-201519573.html

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  • Ford Focus 2018 - Prueba (test) | km77.com

    Fe de errores: En el vídeo aparecen imágenes del Ford Focus de tercera
    generación cuando deberían ser del de cuarta generación, pedimos disculpas por ello.

    Esta es la cuarta generación del Ford Focus (la primera apareció en 1998; aquí están todas las informaciones que hemos publicado de este modelo). Existen tres carrocerías distintas, pero sólo dos de ellas se comercializan en España: de cinco puertas y familiar (la de cuatro puertas no llegará); y motores de gasolina y Diesel de entre 95 y 182 CV. Con la carrocería de cinco puertas, el precio de partida es de 15 908 euros (para la versión 1.0 EcoBoost de 101 CV; todos los precios del Berlina), y con la carrocería familiar, 18 833 euros (1.0 EcoBoost de 125 CV

    Prueba y más información sobre el Ford Focus 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ford/focus/2018/berlina/informacion
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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • El Focus en la #esquiva77 #shorts

    Vídeo completo en el link de la imagen.
    En km77.com hemos tenido la ocasión de probar el Ford Focus 2023. La versión de esta berlina de tamaño medio ha sido la ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV). Tiene una suspensión algo más dura que la estandar y la etiqueta ECO de la DGT al disponer de un sistema de microhibridación ligera (MHEV). El Ford Focus 2023 se ha mostrado algo subvirador pero con movimientos seguros en todo momento. Los neumáticos con los que venía la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #focus2023 #fordfocus #esquiva77

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  • ¿Cómo lo hizo el Ford Fiesta 2022 en nuestra prueba? #esquiva77 #shorts

    El Ford Fiesta es un coche utilitario, de caracter deportivo. Está disponible sólo con carrocería de cinco puertas. La unidad probada lleva un motor 1.0 EcoBoost MHEV de 155 CV con microhibridación lo que le permite tener la pegatina ECO de la DGT. Los neumáticos unos Continental EcoContact 6 no han dado buen resultado.

    Toda la información del Ford Fiesta 2022
    ➡️https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2022/5-puertas/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #fordfiesta #ford #esquiva77

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  • El Focus de 2023 en la #esquiva77. ¿Cómo lo ha hecho? #shorts

    Maniobra completa ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=iNhjpY-3Ay4

    En km77.com hemos tenido la ocasión de probar el Ford Focus 2023. La versión de esta berlina de tamaño medio ha sido la ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 92 kW (125 CV). Tiene una suspensión algo más dura que la estandar y la etiqueta ECO de la DGT al disponer de un sistema de microhibridación ligera (MHEV). El Ford Focus 2023 se ha mostrado algo subvirador pero con movimientos seguros en todo momento. Los neumáticos con los que venía la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medida 215/50 R17.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/ford/focus/2022/berlina/informacion

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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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  • Nuevo Puma ST, primer SUV Performance de Ford en Europa - emociones para el corazón con prestaciones para la cabeza

    El nuevo Ford Puma ST introduce la aclamada dinámica de conducción Ford Performance en el segmento de los SUV compactos por primera vez en Europa.

    Mejorado con sofisticadas tecnologías deportivas, incluyendo un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) opcional pionero en el segmento y muelles de fuerza vectorial patentados, el Puma ST también cuenta con modos de conducción seleccionables, incluyendo el modo Sport y - por primera vez en un vehículo Ford Performance - el modo Eco; proporcionando a los conductores opciones para una amplia gama de escenarios de conducción en carretera.

    Combinadas, estas innovaciones ofrecen la experiencia de conducción enérgica por la que son famosos los modelos Ford Performance en toda Europa, a la vez que conservan el confort y la flexibilidad que ofrece el nuevo SUV compacto de Ford.

    El Puma ST está equipado con un motor EcoBoost de 1,5 litros y 200 CV que proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. El chasis optimizado cuenta con configuraciones a medida de barra de torsión y barra estabilizadora y amortiguadores. La respuesta de la dirección es un 25 por ciento más rápida y los frenos un 17 por ciento más grandes que el Puma estándar. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S especialmente desarrollados también ayudan a ofrecer la experiencia de conducción de un SUV Ford más ágil hasta el momento.

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