RACC Frenar con Embrague
Video probando embrague-2
Desde luego hay que ver como se nota que se le han cambiado las zapatas de arranque al embrague del Serpa, ahora con media pedalada ya se pone en marcha, y eso se agradece, ya te digo !!!
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RACC Uso del Embrague
RACC Uso del Embrague
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LoL: ¡El embrague de movimiento de este MF salva el juego!
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Cómo debes usar bien el pedal del embrague del coche
En un coche manual, como bien sabes, dispones de tres pedales para realizar algunas de las tareas vitales de la conducción. Uno de ellos es el embrague, ¿sabes usarlo correctamente?
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Cómo Cambiar el Embrague de un Coche Paso a Paso
como cambiar embrague de coche
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¿Cómo funciona una caja de cambios de doble embrague?
¿Cómo funciona una caja de cambios de doble embrague?
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El embrague de un monoplaza de F1 [por Toni Cuquerella]
Toni Cuquerella nos explica el funcionamiento del embrague de un F1
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Conducción de motocicletas: Acelerador, freno, cambios y embrague en las motocicletas
Fragmento del curso multimedia para la obtención del permiso de motocicleta de la clase "A", en Alta Definición (HD), por gentileza de Arisoft. Los contenidos del curso están basados en la Orden Ministerial 2323/2011, y son válidos para impartir los 180 minutos de clases teóricas exigidos en dicha orden ministerial. Puedes adquirir el vídeo curso completo de más de 110 minutos en:
http://www.arisoft.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=AECURSOADVDVer video "Conducción de motocicletas: Acelerador, freno, cambios y embrague en las motocicletas"
¿Por qué no deberías presionar PARCIALMENTE el pedal de embrague?
En los autos de transmisión manual, algunos conductores presionan parcialmente el pedal del embrague para que el motor funcione más cómodamente. Algunos conductores incluso tienen el hábito de apoyar el pie en el pedal del embrague. Esto se conoce como ‘montar’ el pedal de embrague. Sin embargo, ¿sabías que este hábito es realmente malo para su auto?
Ver video "¿Por qué no deberías presionar PARCIALMENTE el pedal de embrague?"
Como Reparar embrague o clutch De la Toyota Tacoma 1995 2001 2004 parte 1
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Como Reparar embrague o clutch De la Toyota Tacoma 1995 2001 2004 parte 1
Modelos: RZN140, 150, 161, 171 Series
VZN 150, 160, 170 Series.
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 La Tacoma se introdujo en los EE.UU. en 1995 como un reemplazo de la Hilux, que antes de esto se comercializó en los EE.UU. bajo el nombre de Toyota Pickup. En comparación con la Hilux, Tacoma ha sido diseñado con una prioridad mayor en la calidad de conducción, el manejo, la comodidad y la seguridad en la robustez y capacidad de carga útil. Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 El diseño está pensado para adaptarse mejor a las necesidades de los EE.UU. y el mercado canadiense camioneta, donde las camionetas, los modelos particularmente compacta y medianas empresas, a menudo se utilizan como vehículos de personal, y menos exclusivamente para su uso en carretera comercial, agrícola, y se apaga.
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Como Reparar embrague o clutch De la Toyota Tacoma 1995 2001 2004 parte 4
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VZN 150, 160, 170 Series.
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 La Tacoma se introdujo en los EE.UU. en 1995 como un reemplazo de la Hilux, que antes de esto se comercializó en los EE.UU. bajo el nombre de Toyota Pickup. En comparación con la Hilux, Tacoma ha sido diseñado con una prioridad mayor en la calidad de conducción, el manejo, la comodidad y la seguridad en la robustez y capacidad de carga útil. Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 El diseño está pensado para adaptarse mejor a las necesidades de los EE.UU. y el mercado canadiense camioneta, donde las camionetas, los modelos particularmente compacta y medianas empresas, a menudo se utilizan como vehículos de personal, y menos exclusivamente para su uso en carretera comercial, agrícola, y se apaga.
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Como Reparar embrague o clutch De la Toyota Tacoma 1995 2001 2004 parte 2
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VZN 150, 160, 170 Series.
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 La Tacoma se introdujo en los EE.UU. en 1995 como un reemplazo de la Hilux, que antes de esto se comercializó en los EE.UU. bajo el nombre de Toyota Pickup. En comparación con la Hilux, Tacoma ha sido diseñado con una prioridad mayor en la calidad de conducción, el manejo, la comodidad y la seguridad en la robustez y capacidad de carga útil. Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 El diseño está pensado para adaptarse mejor a las necesidades de los EE.UU. y el mercado canadiense camioneta, donde las camionetas, los modelos particularmente compacta y medianas empresas, a menudo se utilizan como vehículos de personal, y menos exclusivamente para su uso en carretera comercial, agrícola, y se apaga.
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Como Reparar embrague o clutch De la Toyota Tacoma 1995 2001 2004 parte 5
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Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 La Tacoma se introdujo en los EE.UU. en 1995 como un reemplazo de la Hilux, que antes de esto se comercializó en los EE.UU. bajo el nombre de Toyota Pickup. En comparación con la Hilux, Tacoma ha sido diseñado con una prioridad mayor en la calidad de conducción, el manejo, la comodidad y la seguridad en la robustez y capacidad de carga útil. Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7
Tacoma 1996 Manual De Reparacion y Mecánica – Repair7 El diseño está pensado para adaptarse mejor a las necesidades de los EE.UU. y el mercado canadiense camioneta, donde las camionetas, los modelos particularmente compacta y medianas empresas, a menudo se utilizan como vehículos de personal, y menos exclusivamente para su uso en carretera comercial, agrícola, y se apaga.
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Autoescuela Gala: El manejo de las MARCHAS del coche. Utilización del EMBRAGUE y PALANCA DE CAMBIOS
TEST DE AUTOESCUELA GRATIS: Autoescuela para aprender a conducir. Como utilizar el embrague del coche, la palanca de cambios. Meter las marchas del carro. Vehículo manual.
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¡Cuidado con la Caja de Cambios del vehículo, auto, coche, carro, etc! Parte 1 Caja Mecánica
Detalles de como detectar el cuidado de la caja de cambios de un vehículo.
Este video mostraremos la Parte 1 - Correspondiente a la caja de cambios mecánica o manual.
Propuestas para hacer videos o enviarnos el tuyo del pais que te encuentres (te mencionaremos que tu lo hiciste):
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Linck del Sorteo Internacional: https://gleam.io/ntAuD/sorteo-gratuito-de-detector-de-radares-para-los-fanticos-del-automvil
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En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante
El Škoda Octavia es más que sinónimo de mucho espacio tanto adelante como atrás. Así lo prueban los modelos con el logo RS. El Octavia RS se ofrece en dos variantes: sedán y familiar. Probamos el sedán con un potente motor dos litros de gasolina, de 169 kilovatios, y caja de cambios de seis marchas con doble embrague.
Ver video "En la práctica: Škoda Octavia RS | Al volante"
01 Seguridad vial Mandos accionados con los pies
Los mandos y entretenimiento mecánico del vehículo, en este vídeo tenemos todos los mandos accionados con los pies. Fragmento del curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN) para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es
Tambien disponible en formato MP4.
http://www.arisoft.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=AVMP4Ver video "01 Seguridad vial Mandos accionados con los pies"
12 Seguridad vial El sistema de transmisión
El sistema de transmisión es el encargado de transmitir el movimiento del motor a las ruedas motrices. Fragmento del curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN) para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es
Tambien disponible en formato MP4.
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IMG_7241
embrague Meriva
Ver video "IMG_7241"
Porsche 911
Funcionamiento de la caja de cambios PDK con doble embrague.
Ver video "Porsche 911"
Yo si quemo llante
un tio q quiso qumar llanta y lo q hizo fue qumar el embrague
Ver video "Yo si quemo llante"
20092009 PC Part 19
Jesuuuuuuus que vas a quemar el embrague, segunda salida nula, asi no ehhh
Ver video "20092009 PC Part 19"
RBR Ford Escort WRC 1999
G25 900º RBR 540º
Cambio en H,embrague,punta de tacon,pie izquierdo,etc.
Mucha adrenalina.Ver video "RBR Ford Escort WRC 1999"
RFactor F1 1988 www.racersteam.es
G25 450º
bloqueo 20º
Ratio= 1º/11º
Cambio en H,Embrague,Punta de Tacon,etc
AlmerassVer video "RFactor F1 1988 www.racersteam.es"
Motomania TV Programa 298
Programa 298 de Motomania. (Emitido Enero 2012).
Contenido: Historia de Mika Ahola, El Embrague, Comparativo Suzuki gsr 750- Kawasaki Z750Ver video "Motomania TV Programa 298"
Motomania TV Programa 162
Programa 162 de Motomania TV. (Emitido febrero 2009)
Contenido: Dakar Argentina-Chile. CEV en Jerez. Embrague.Ver video "Motomania TV Programa 162"
Volvo Trucks - The Flying Passenger
Volvo pone a prueba su nuevo cambio de doble embrague I-Shift a través de una experiencia de alto riesgo con un paracaidista.
Ver video "Volvo Trucks - The Flying Passenger"
JUGANDO CON PIEDRAS
Difícil zona donde el control de embrague y acelerador es vital para superar con éxito el paso entre las piedras.
Ver video "JUGANDO CON PIEDRAS"
Salón del automóvil de Ginebra 2014. Lamborghini Huracán
El Huracán es el nuevo deportivo que Lamborghini ha desarrollado para sustituir al Gallardo, cuya fecha de comercialización prevista es la primavera de 2014. Tiene 609 CV, tracción total y un nuevo cambio de doble embrague con siete marchas denominado «Lamborghini Doppia Frizione» (Lamborghini Doble Embrague). Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/lamborghini/huracan/coupe/2014/lujo-motor-v10-informacion-305439-p.html
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Cambio DCT en la Honda Africa Twin
Honda nos enseña el funcionamiento del cambio de doble embrague DCT para la nueva Honda Africa Twin, más información:
http://www.formulamoto.es/honda/africa-twin-crf-1000-l/Ver video "Cambio DCT en la Honda Africa Twin"
Arrancando el Sherpa
Como podéis ver, después de cambiar las zapatas de arranque al embrague, el Sherpa arranca con media pedalada, que es cono debe de ser.
Ver video "Arrancando el Sherpa"
Comprando moto nueva en Pakistan. Vuelta al mundo en moto
Como a mi moto se le había quemado el embrague en pleno Pakistan, no se me ocurrió otra cosa que comprar una nueva. Saliadarunavuelta.com
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Motomania TV Programa 312
Programa 312 de Motomania. (Emitido Mayo 2012).
Contenido: Presentacion de Copa Catalana de Promovelocitat RACC 2012. La lubricación en la motocicleta. El nuevo doble embrague de Honda.Ver video "Motomania TV Programa 312"
Motomania TV Programa 326
Programa 326 de Motomania. (Emitido en Octubre 2012) Contenido: Resumen de la ultima prueba del Campeonato de España de Enduro en Valls Torroella. Taller: Como funciona el embrague antirrebote.
Ver video "Motomania TV Programa 326"
En marcha: VW Golf 4Motion | Al Volante
Volkswagen amplía su gama Golf con una variante con tracción completa, continuando así una probada tradición. Volkswagen sacó al mercado el primer Golf con tracción completa ya en 1986. Hoy, un nuevo embrague Haldex regula el 4x4.
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Tener Cuidado Para No Quemarse
Tener Cuidado Para No Quemarse
Ver video "Tener Cuidado Para No Quemarse"
Cambio S tronic (2015) de 7 velocidades para motor longitudinal y tracción delantera
Nuevo cambio automático de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Este cambio está diseñado para vehículos con motor longitudinal y tracción delantera. Estrenado en el nuevo Audi A6 Avant ultra.
Ver video "Cambio S tronic (2015) de 7 velocidades para motor longitudinal y tracción delantera"
8 errores comunes que pueden dañar tu coche
Pisar el embrague en exceso, colocar la mano sobre la palanca de cambios o apurar el depósito de combustible pueden hacer que tu coche pase por el taller. No te pierdas nuestros mejores consejos.
Ver video "8 errores comunes que pueden dañar tu coche"
Audi. Diferencial trasero activo
El diferencial trasero activo de Audi consigue variar el reparto de fuerza entre las dos ruedas traseras a través de un juego de engranajes y de dos embragues multidisco. Su finalidad es aumentar la velocidad del paso por curva, no la tracción
Ver video "Audi. Diferencial trasero activo"
En la práctica: Smart Forfour DCT | Al volante
Con la nueva caja de cambios de doble embrague Twinamic, Smart amplía las posibilidades de combinación de sus motores y cajas de cambios a diez versiones. La caja Twinamic está disponible para los dos motores más potentes.
Ver video "En la práctica: Smart Forfour DCT | Al volante"
Hyundai Veloster
Mucho estilo y cierto grado de practicidad se dan cita en el nuevo coupé de Hyundai, un modelo de cuatro plazas y 2+1 puertas. Probamos el motor atmosférico de 140 CV e inyección directa de gasolina, que puede contar con cambio de doble embrague y tres acabados diferentes.
Ver video "Hyundai Veloster"
Hyundai Kona N prototipo
El Hyundai Kona N ya es oficial. La marca lo confirma lanzando además un vídeo teaser y de un buen puñado de imágenes. El motor será un 2.0 turbo que probablemente se coloque en los 200 CV y la caja de cambios tendrá ocho velocidades y doble embrague.
Ver video "Hyundai Kona N prototipo"
Prueba Hyundai Ioniq en vídeo: lo analizamos en profundidad
Ya ha caído el Ioniq en nuestras manos y nos ha encantado, sobre todo por el funcionamiento del cambio de doble embrague, ¡todo un acierto! ¿Quieres verlo en movimiento? No te pierdas la prueba Hyundai Ioniq Hybrid en vídeo... Te va a sorprender. ¡Play!
Ver video "Prueba Hyundai Ioniq en vídeo: lo analizamos en profundidad"
Hyundai Tucson 2015
El Nuevo Hyundai Tucson es el sustituto del ix35 y competirá con modelos como el Nissan Qashqai o el Honda CR-V.
Podrá equipar una caja de cambios automática de siete velocidades y doble embrague y dispondrá de 2 motores gasolina (135,175 cv) y 3 diesel (115 cv, 136cv, 184cv).
Más en www.Motor.esVer video "Hyundai Tucson 2015"
Hyundai Veloster
Mucho estilo y cierto grado de practicidad se dan cita en el nuevo coupé de Hyundai, un modelo de cuatro plazas y 2+1 puertas. Probamos el motor atmosférico de 140 CV e inyección directa de gasolina, que puede contar con cambio de doble embrague y tres acabados diferentes.
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De prueba: Infiniti QX30 | Al volante
La combinación de línea de ventanillas baja, mayor distancia al suelo y dinámico diseño hacen de este crossover un goce para la vista. Mucha técnica viene de Mercedes. Bajo el capó trabaja un motor 2,2 litros turbo diésel con tracción completa inteligente y caja de cambios de doble embrague.
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Alpine A110 2018 - Prueba de revistadelmotor.es
Probamos el nuevo Alpine A110, un coupé biplaza con motor central que combina los principios fundamentales de peso ligero, agilidad y rendimiento, manteniéndose fiel al espíritu del A110 ‘Berlinette’. Tiene un motor de 252 CV, caja de cambios de doble embrague y tracción trasera, con un precio desde 54.700 euros. ¡Empezamos!
Ver video "Alpine A110 2018 - Prueba de revistadelmotor.es"
Kia pro_cee'd
Kia presenta la versión más deportiva de su compacto superventas, con un diseño mucho más atractivo, un interior refinado, al estilo del 5 puertas, cargado de equipamiento y potentes motores de gasolina y diésel que se pueden combinar con el nuevo cambio automático de doble embrague DCT.
Ver video "Kia pro_cee'd"
Porsche Boxster y Boxster S
El Porsche Boxster recibe ahora dos modificaciones fundamentales: la caja de cambios de doble embrague y la inyección directa de gasolina (sólo para la variante S). El resultado no ha podido ser más satisfactorio: más potencia, menos consumo y mayor confort dinámico, sin menoscabo de la deportividad.
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CONVIERTETE NEW EDITION 1
hoy empezamos ya la nueva edición de conversiónes a eléctricos por conviertete tenemos un suzuqui santana del 1987 primero tomamos la profundidad a la transmisión tiene que ser la adecuada hay kits que necesitan ciertas profundidades,mediante una grua pluma sacamos el motor de este suzuqui santana vemos en cuanto sacamos el motor,y dejamos a la vista la transmisión todo el mecanismo,diréctamente tenemos un adaptador que hemos fabricado anteriormente vemos si encaja con el contorno de lo que sería el embrague en este caso vamos a usar un acoplador o coupler"que no lleva piñon si no placa de adaptación como si estuviera diréctamente puesta vemos que el coupler encaja perféctamente en la transmisión vemos como el embrague puede valernos,como piñon adaptador encajado en la pieza del motor eléctrico como veremos próximamente
Ver video "CONVIERTETE NEW EDITION 1"
smart Fortwo y Forfour 2015
Llegan los nuevos smart 2015. El fortwo mide lo mismo que antes y el forfour, mucho menos, y en ambos casos mejoran su capacidad de maniobrabilidad. Están disponibles con tres motores tricilíndricos y dos cambios manual o automático de doble embrague, y una mejora cualitativa en equipamientos de seguridad y confort.
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En marcha: Volkswagen Golf | Al volante
Volkswagen presentó un facelift del Golf 7. El motor anterior, un TSI de 1,4 litros, fue sustituido por un 1,5 TSI Evo, un turbo cuatro cilindros de 110 kilovatios de potencia con desactivación variable de cilindros. La nueva caja de cambios de siete marchas con doble embrague reduce el consumo en hasta 0,3 litros cada 100 kilómetros.
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En la práctica: Seat León | Al volante
Seat sacó un facelift del Cupra. 380 newtons metro de par motor máximo son mucha fuerza. Suficiente para acelerar al Cupra cinco puertas con caja de cambios de doble embrague en 5,7 segundos de 0 a 100. Un diferencial autoblocante asegura que la fuerza sea transmitida siempre a la rueda con mayor adherencia al suelo, también sobre un lago helado en Finlandia.
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En marcha: Porsche Boxster GTS | Al volante
Porsche amplía la familia Boxster con un modelo GTS. Con una caja de cambios de doble embrague PDK y sistema Sport Plus, el Boxster GTS acelera en 4,7 segundos de 0 a 100. De serie vienen el paquete Sport Chrono, una suspensión firme y tubos de escape deportivos. Precio en Alemania de la versión básica: algo menos de 70.000 euros.
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En la práctica: Seat León Cupra | Al volante
El Seat León Cupra es, con 206 kilovatios de potencia, un par motor máximo de 350 newtons metro y una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora limitada electrónicamente, el más potente auto de serie de Seat. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100 km/h, con la caja de cambios DSG de doble embrague, opcional.
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En la práctica: Skoda Yeti 4x4 | Al volante
Skoda tiene ya en su programa varios modelos con tracción completa: Yeti, Octavia y Superb, en versiones sedán y familiar. Los vehículos vienen con un embrague Haldex de quinta generación. La fuerza es dirigida a las ruedas que más agarre tienen. A veces es solo una. Probamos el Skoda Yeti 4x4 a campo traviesa.
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Auto Turbo, turbocargador, mas potencia, Saber, Conocer, Misterios, Enigmas, Español, latino
Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diésel.
En algunos países, la carga impositiva sobre los automóviles depende de la cilindrada del motor. Como un motor con turbocompresor tiene una mayor potencia máxima para una cilindrada dada, un modelo turbocargado pagaría menos impuestos que un motor no turbocargado de la misma potencia.Ver video "Auto Turbo, turbocargador, mas potencia, Saber, Conocer, Misterios, Enigmas, Español, latino"
En la práctica: Mercedes A250 | Al volante
El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.
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En marcha: Infiniti QX30 | Al volante
Con el QX30, Infiniti incursiona en el segmento de los SUV compactos. El motor es de Mercedes. A primera vista, el parentesco con el Mercedes GLA no se le nota. La combinación de línea de techo baja, mayor distancia al suelo y diseño crossover le dan una apariencia singular. El motor es un 2,2 litros turbo diésel. El QX30 viene con tracción completa y caja de cambios de doble embrague.
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Infiniti Q30 Premium y Sport
El Infiniti Q30 es el primer compacto en la historia de la marca, que motores diésel y gasolina desde 122 hasta 211 CV.
Opcionalmente dispone de tracción a las cuatro ruedas y de una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones.
En este vídeo puedes ver al Infiniti Q30 en acabado " Premium" y "Sport" en movimiento.
Más información: http://www.motor.es/infiniti/q30/Ver video "Infiniti Q30 Premium y Sport"
En marcha Audi A3 Cabriolé | Al Volante
A comienzos de 2014 sale al mercado el nuevo Audi A3 Cabriolé, con capota de lona y 18 centímetros más largo que su antecesor. No obstante, es 50 kilos más liviano. Audi ofrece a elección tres motores, que van de 103 a 132 kilovatios de potencia. Probamos el más potente de gasolina, un 1,8 litros TFSI, con caja de cambios S-Tronic de siete marchas y doble embrague.
Ver video "En marcha Audi A3 Cabriolé | Al Volante"
Lamborghini Revuelto - el primer superdeportivo híbrido V12 HPEV
En el año del 60 aniversario de la marca, Automobili Lamborghini presenta el Revuelto, el primer superdeportivo híbrido enchufable V12 HPEV (High Performance Electrified Vehicle). El Revuelto define un nuevo paradigma en términos de prestaciones, deportividad y placer de conducción gracias a su nueva arquitectura sin precedentes, su diseño innovador, su aerodinámica de máxima eficiencia y un nuevo concepto de bastidor de carbono. La potencia combinada del motor de combustión y tres motores eléctricos, junto con una caja de cambios de doble embrague que debuta por primera vez en un Lamborghini de 12 cilindros, es de 1.015 CV.
El sistema de propulsión combina componentes de alta potencia específica: el nuevo motor de combustión de 128 CV/litro trabaja en sinergia con dos motores delanteros de flujo axial que ofrecen una extraordinaria relación peso/potencia, con un motor eléctrico de flujo radial integrado en la primera caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades que debuta en un Lamborghini de 12 cilindros. Los tres motores eléctricos están alimentados por un paquete de baterías de iones de litio de alta potencia específica (4.500 W/kg) que también admite un modo de conducción totalmente eléctrico.Ver video "Lamborghini Revuelto - el primer superdeportivo híbrido V12 HPEV"
Bugatti chiron start up - exhaust sound
El nuevo Bugatti Chiron equila un motor W12 8.0 litros con 1.500 CV y 1.600 Nm de par máximo asociado a una caja DSG doble embrague de siete relaciones así como un sistema de tracción integral.
Realiza el 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 420 km/h. Durante nuestro primer contacto durante lo que parece ser "un descuido" arrancan el coche y así es como suena.
Vídeo completo: https://www.youtube.com/watch?v=uBvEtMD2ln0Ver video "Bugatti chiron start up - exhaust sound"
Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información del Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 en: https://goo.gl/7k5GWF
Es un deportivo descapotable de dos plazas con un motor de gasolina de 557 caballos, un cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. El motor da una aceleración muy grande y produce un sonido bonito. Es un coche cuya conducción al límite es más delicada que la de sus alternativas con tracción total porque es muy sencillo hacer que el eje trasero de ruedas se deslice. Esta versión cuesta 190 750 euros.Ver video "Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Prueba (test) | km77.com"
Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 en: https://goo.gl/7k5GWF
Es un deportivo descapotable de dos plazas con un motor de gasolina de 557 caballos, un cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. El motor da una aceleración muy grande y produce un sonido bonito. Es un coche cuya conducción al límite es más delicada que la de sus alternativas con tracción total porque es muy sencillo hacer que el eje trasero de ruedas se deslice. Esta versión cuesta 190 750 euros.Ver video "Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Taller mecánico, multimarca - en Las Rozas de Madrid - Talleres Oscars
Oscars es un taller mecánico multimarca situado en Las Rozas de Madrid, especializado en reparaciones exprés, con máximo nivel profesional. En Talleres Oscars contamos con treinta años de experiencia en el tratamiento de motores, embragues, distribuciones, frenos, amortiguadores, neumáticos... En coches y motos. Disponemos de un eficaz equipamiento para la detección de averías en los sistemas electrónicos. Nuestra máquina de diagnósis analiza todos los parámetros del vehículo, comprobando la corrección de su funcionamiento, o sus fallos. Garantizamos rapidez, seriedad y limpieza en nuestros trabajos. Buscamos la mayor comodidad para nuestros clientes. Cumplimos nuestros compromisos al cien por cien. http://video.plenummedia.com/taller-multimarca-madrid-talleres-oscars
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Ducati Streefighter 848
http://motos.autocity.com/pruebas/Ducati/Streetfighter_848/06-2012/index_racional,_no_aburrida.html?cod=9267
Así, se aprovechó el último desarrollo de la 848, la EVO, para desarrollar ese modelo que tanto los aficionados ansiaban . Siendo un motor realmente potente, puesto que proporciona 132 CV “bicilíndricos”, tanto el tacto del embrague y acelerador, así como la entrega de potencia, había sorprendido en su momento a todos (empezando por los periodistas) por la progresividad respecto a la base anterior. Dosificable pero potente, con un punto agresivo, pero manejable e incluso dulce, la 848 se situó como una excelente mezcla entre superbike y supersport que en Ducati han sabido aprovechar para hacer una Streetfighter menos “exclusivista” que su hermana mayor.Ver video "Ducati Streefighter 848"
Efecto cocktail party: Cerebro y seleccion de sonidos
El cerebro no es ningún órgano pasivo. Envía fibras hacia las células sensoriales del oído interno controlando su sensibilidad. Y también participa activamente en los diversos escalones que recorre la información auditiva, modificando y filtrando esa información. Esto quiere decir que los tonos que percibimos no existen en la Naturaleza, sino que son atribuciones que la corteza cerebral asigna a las señales eléctricas que le llegan desde la periferia, interviniendo además en cada uno de las estaciones de relevo, desde el oído hasta el lóbulo temporal. Sin este sistema centrífugo, el efecto llamado de “cocktail party”, o sea la capacidad de escuchar una conversación en una fiesta, a pesar del ruido de fondo, sería imposible. El cerebro no se contenta con el análisis de los sonidos, sino que se preocupa más bien de la interpretación activa de esos sonidos.
Ver video "Efecto cocktail party: Cerebro y seleccion de sonidos"
Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com
En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.
Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.
Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?
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Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com
Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.
Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj
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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡
https://bit.ly/34u1ryY
Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracionVer video "Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com"
Yamaha XJ6
La XJ6 es novedad en la gama Yamaha 2009, una versión naked de la nueva XJ6 Diversion. Propulsada por un motor tetracilíndrico en línea de 600 cc, con nuevos componentes internos, esta atractiva moto de media cilindrada ofrece una excelente manejabilidad junto con unas altas prestaciones y una gran funcionalidad. Su rediseñado embrague es más suave de accionar y facilita los cambios de velocidades y su elegante escape 4 en 1 con un compacto silenciador con salida por debajo del motor ofrecen a esta nueva 600 una imagen claramente deportiva. La combinación de un ligero chasis tubular con una horquilla delantera de 41 mm y un eficaz sistema de suspensión trasera Monocross aseguran un ágil comportamiento en ciudad, carreteras de montaña y autopista. La baja altura de asiento mejora el control a bajas velocidades y cuenta también con ABS como opción.
Ver video "Yamaha XJ6"
Maquina de cuero el raspar (Maquina rebajar cuero)
801 Maquina de cuero el raspar (Maquina rebajar cuero)
Esta maquina de rebaje para pieles y cuero es adecuada para el raspado de llanta y el raspado en la superficie, no solo para todo tipo de productos de cuero como zapatos, maletas, bolsos, cinturones, bolsas y guantes, sino tambien para la resina sintetica, caucho, etc.
Contiene rodamientos importados de un bajo nivel de ruido; El afilado está bajo el control del manillar del dispositivo de embrague, se puede operar con facilidad;Tiene una camilla de correa automática que le da seguridad y fiabilidad en la conducción; Tiene un dispositivo que limpia el polvo o residuo del desbaste; La cuchilla es importada y fácilmente de cambiar.
Equipado con la necesaria proteccion de la cuchilla,para prevenir lesiones a los operadore.
Adecuado para sillas de montar, los encargados de botas, zapatos, los artesanos y articulos de cuero.
www.cowboysew.comVer video "Maquina de cuero el raspar (Maquina rebajar cuero)"
Kia Cee´d 5 puertas
A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.Ver video "Kia Cee´d 5 puertas"
El Ferrari que pasó por km77 #pruebas77
No te pierdas la prueba➡️ https://www.youtube.com/watch?v=po4h8Cb-DJ0
En km77.com probamos nuestro primer Ferrari, el Portofino. El Portofino es un descapotable de 4,59 metros de longitud y cuatro plazas (las posteriores muy pequeñas). Tiene un techo metálico que se puede quitar y poner en marcha, por debajo de unos 45 km/h y en aproximadamente 14 segundos. El motor, colocado por delante del habitáculo, es un V8 biturbo de gasolina de 600 CV. El cambio de marchas es automático de doble embrague y la tracción en las ruedas traseras.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Venta de recambios para vehículos industriales - Madrid - Mercambios
Bienvenidos a Mercambios, lider en el sector de la venta de recambios para vehículo industrial. Nuestro personal está perfectamente cualificado para atender todas sus necesidades. Disponemos de los medios técnicos más actuales para encontrar siempre el repuesto correcto. Con más de 1.500 metros de almacén y 16.000 referencias en stock, nos aseguramos de que encontrará siempre lo que busca. Somos distribuidores de las 25 primeras marcas, líderes del sector: Wabco, líder mundial en la fabricación de sistemas de frenos para vehículos industriales, Knorr-Bremse, especialista en frenos y suspensión, Haldex, fabricante de palancas y sistemas de freno, ZF Trading, líder indiscutible en fabricación de componentes para vehículo industrial, en embragues y trasmisiones, suspensión, dirección y despiece para cajas de cambio, Valeo y Hella, con un amplio stock en sistemas de refrigeración y termocontrol. Esperamos verles pronto. http://video.plenumm
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Paso de la Rambla de Las Ventanas (camino)
Sábado, 15 de febrero de 2014. Subida al monte de "El Cabezo Negro" en el paraje de "La Rambla de Las Ventanas" cerca de Hondón de Los Frailes. Es la segunda vez que intentaba cruzar la rambla. En la primera, el miedo escénico a un posible percance y el desconocimiento del terreno me hicieron desistir al borde mismo de la subida. En esta segunda vez casi lo consigo. Decidido a llegar hasta el final donde se encuentra la cantera, me adentré por el camino hasta llegar a escasos 30 metros del final. Una subida con arena y la profunda grieta en medio del camino me hicieron dar la vuelta cuando ya saboreaba el triunfo. Posiblemente quemando el embrague y con lanzamiento lo hubiera conseguido pero tras un par de sustos con los neumáticos mixtos sobre arena suelta decidí que lo más sensato era no tentar al destino, además, el motor Qianjiang 125 no es que le sobre potencia en estas situaciones... Ufff habrá que esperar a la versión 3.0 por el lado opuesto a la subida... La cosa promete.
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Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com
Estos dos monovolúmes de cinco plazas son rivales directos. Hemos probado versiones equivalentes, con motor de gasolina y cambio automático de doble embrague y siete relaciones. El Mercedes-Benz es un Clase B 200 7G-DCT de 163 CV y el BMW, un Serie 218i Active Tourer DCT de 140 CV.
Por aprovechamiento del espacio interior, refinamiento general y calidad de fabricación percibida, nos parece preferible el BMW. El Mercedes-Benz consume menos y puede tener un equipamiento más moderno.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase B 2019 en: https://bit.ly/2RiowfG
Prueba y más información sobre el BMW Serie 2 Active Tourer en: https://bit.ly/35cu5mN
No hemos realizado la maniobra de esquiva con estos modelos porque el circuito estaba siendo reasfaltado en el momento de la prueba.
We have not filmed the Moose Test with these two cars because the track was being resurfaced at the time of reviewing them.
#km77 #maniobradeesquiva #mercedesclasebVer video "Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com"
La tecnología e-Hybrid de Jeep ofrece bajas emisiones, placer de conducción y el confort de los vehículos eléctricos
La electrificación es totalmente compatible con la libertad, la polivalencia y las cualidades “offroad” que distinguen, desde sus orígenes, a Jeep. La tecnología híbrida suave e-Hybrid, presente en las gamas del Jeep Compass y el Jeep Renegade, asegura una reducción del 15% del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 respecto a las versiones gasolina equivalentes. Conjuga la potencia y la agilidad de un motor turbo 1.5 gasolina de 130 CV y 4 cilindros con la suavidad de un propulsor eléctrico de 15 kW (20 CV), todo ello gestionado eficientemente por una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
El motor gasolina 1.5 es fruto de un exhaustivo proceso de I+D en el que se ha puesto el foco en la mejora de la eficiencia. Se ha desarrollado una nueva culata, una cámara de combustión compacta y una doble sincronización “high tumble” de las válvulas y los conductos de admisión variable.Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
BMW R1200GS clip corto
http://motos.autocity.com/novedades/BMW/R1200GS/03-2013/index_todo_nuevo.html?cod=9338
La BMW R 1200 GS. El icono de todas las enduro de viaje. Durante 32 años, “la GS” ha definido su segmento y ha demostrado ser la acompañante fiable para cualquier aventura en motocicleta. BMW Motorrad está embarcándose hacia un nuevo capítulo de su exitosa historia y perfeccionando una vez más el icono R 1200 GS.
Potente, elegante y de elevado régimen. La R 1200 GS se propulsa mediante un motor de dos cilindros opuestos de nuevo diseño que genera 125 CV. El motor, que se basa en un nuevo concepto de refrigeración combinada de líquido y aire y flujos verticales a través de los cilindros, trabaja de manera eficiente, fiable, y con un elevado par en todo momento. Mejoras adicionales, como el embrague en baño de aceite con función antirrebote, el actuador del estrangulador del servo de e-gas, y los “modos de conducción” (opcional) hacen del motor de dos cilindros opuestos la solución perfecta de conducción para el corazón de la nueva R 1200 GS.Ver video "BMW R1200GS clip corto"
Mercedes CLA 220 CDi 7G DCT
La primera impresión que nos transmite este modelo de diseño atrevido y aspecto moderno, un verdadero acierto a nuestro parecer, y sin duda un auténtico imán para las miradas, es que estamos ante un coche revolucionario, que introduce cambios que van mucho más allá de la estética y el posicionamiento de este CLA. Calificado por Mercedes como Coupé de cuatro puertas, al igual que ocurre con el CLS, sus líneas fluidas esculpen la carrocería con el mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil fabricado en serie (Cx 0,23), una más de las innovaciones por las que este modelo supone una pequeña revolución dentro del fabricante de automóviles más antiguo del mundo. A la tracción delantera, nunca antes empleada en una berlina de corte deportivo por el fabricante de la estrella, le acompañan, en nuestra unidad de pruebas, un cambio secuencial de doble embrague, el paquete de equipamiento AMG y un motor que hace solo unos años podría parecer poco adecuado para un automóvil Premium deportivo, un turbo-diésel de 4 cilindros.
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Yamaha Raptor 700R
El Raptor es el ícono de Yamaha. El segundo de su generación, sucedió al Raptor 660 en 2006 y se convirtió en la referencia para los quads. Una influencia que le ha permitido dominar su segmento en el mercado. Ya descrito como un monstruo del par motor en su versión 660, el Raptor deleita a los buscadores de emociones con sus características únicas y su conducción deportiva. Está equipado con un motor de cuatro tiempos que varía de 90 a 700 cm³ en función de la configuración, y requiere un permiso B para su versión homologada con el fin de circular por las carreteras. Vehículo todoterreno por excelencia, su potencia le permite atravesar un gran número de pistas difíciles como dunas de arena o terrenos húmedos. En el lado de la transmisión, el Raptor tiene 5 velocidades con marcha atrás y un embrague multidisco húmedo. Con un peso de 192 kg y confort de conducción, el Raptor permite una larga sesión de placer en terreno privado o en la carretera.
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Nuevas motorizaciones SEAT Ateca
El Director de Comunicación de SEAT da la bienvenida a los dos nuevos motores que vienen a completar la gama SEAT Ateca, un Diésel TDi CR y un motor de gasolina EcoTSI, ambos con 150 CV, la potencia más demandada en el segmento SUV Compacto.
El SEAT Ateca tenía dos huecos pendientes de completar en su gama mecánica, la de los 150 CV, que le hacían perder parte de su atractivo frente a la competencia. Ahora esto queda solucionado con la llegada de dos motores que son dos referencias en su segmento, tanto por suavidad de uso y excelente respuesta, como por lo ajustado de sus consumos en ambos casos. Ahora el Ateca, el SUV compacto de SEAT, por encima del Arona y por debajo del Tarraco, ofrece mecánicas con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, en este caso asociados a cajas de cambio manuales o automática DSG de doble embrague, y en ambos casos con tracción delantera, la más solicitada en este tipo de vehículos, o también con la tecnológica tracción integral 4Drive.Ver video "Nuevas motorizaciones SEAT Ateca"
Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"