Nueva Mercedes Vito
El Mercedes Vito
Los coches Mercedes Vito son parte integral de la marca alemana. Existen varios modelos en esta gama, tales como: el Van, el Mixto y el Tourer. Tanto la furgoneta como el Mixto, son vehículos con importantes volúmenes de carga, con 6,6 m3 y 4,1 m3, respectivamente. El Tourer está más especializado en el transporte de pasajeros, con una capacidad para 9 personas. Entre las opciones de este último se encuentra el techo solar panorámico, que te permitirá disfrutar de los paisajes con total serenidad.
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De prueba: Mercedes Vito | Al volante
Esta vez ponemos bajo la lupa al Mercedes Vito en un singular viaje de prueba.
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Nueva Mercedes Vito Tráiler
Nueva Mercedes Vito Tráiler
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A la vista: Mercedes Vito | Al volante
El Mercedes Vito existe desde hace 20 años. Ahora acaba de salir al mercado la nueva generación.
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En la práctica: Mercedes Vito | Al volante
Mercedes sacó al mercado la tercera generación de la Vito. La furgoneta con dos distancias entre ejes, tres largos y hasta cuatro variantes de peso de carga es un verdadero multitalento en cuanto a posibilidades de transporte de personas, objetos o mercaderías.
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Mercedes Vito Tourer | Análisis a fondo y prueba de conducción
Índice del vídeo:
Gama Vito Tourer: 0:00
Vista exterior: 1:55
Vano motor: 5:59
Plazas delanteras: 12:00
Plazas traseras: 18:02
Maletero: 20:09
Características principales de comportamiento en ciudad: 22:08
Características principales de comportamiento en carretera: 28:48
Así es la Mercedes Vito Tourer, más información: https://www.autofacil.es/mercedes-benz/vito/2018/05/14/prueba-mercedes-vito-tourer-114/44190.html
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A la vista: Estreno mundial de la nueva Mercedes Vito | Al volante
En el marco de una espectacular fiesta, Mercedes presentó en Berlín la nueva furgoneta Vito. Viene con dos distancias entre ejes, tres largos y hasta cuatro variantes de masa máxima autorizada: es una verdadera multitalento, útil tanto para el transporte de objetos y mercaderías como de personas.
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Mercedes-Benz Clase V 2018 (Vito) Prueba Test Review en español
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Mercedes desarrolla dispositivos de respiración para pacientes con Covid-19
Mercedes F1 hizo una colaboración con ingenieros y doctores para desarrollar un dispositivo de respiración que podría mantener a los pacientes de Covid-19 fuera de las UCIS. Esto es lo que sabemos hasta el momento.
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En la práctica: Mercedes A250 | Al volante
El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.
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En marcha: Infiniti QX30 | Al volante
Con el QX30, Infiniti incursiona en el segmento de los SUV compactos. El motor es de Mercedes. A primera vista, el parentesco con el Mercedes GLA no se le nota. La combinación de línea de techo baja, mayor distancia al suelo y diseño crossover le dan una apariencia singular. El motor es un 2,2 litros turbo diésel. El QX30 viene con tracción completa y caja de cambios de doble embrague.
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De prueba: Infiniti QX30 | Al volante
La combinación de línea de ventanillas baja, mayor distancia al suelo y dinámico diseño hacen de este crossover un goce para la vista. Mucha técnica viene de Mercedes. Bajo el capó trabaja un motor 2,2 litros turbo diésel con tracción completa inteligente y caja de cambios de doble embrague.
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A la vista: Mercedes Marco Polo | Al volante
Al volante sale a hacer camping, pero no con una tienda, sino con el Mercedes Marco Polo. El Marco Polo Activity está basado en el Vito, la furgoneta más sencilla de Mercedes. A diferencia del Marco Polo normal, basado en la plataforma de la lujosa Clase V, el Activity viene sin cocina. Precio de partida en Alemania: algo más de 39.000 euros.
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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Un nuevo SUV de Audi, el familiar tipo SUV de Seat, el SUV Toyota con tracción híbrida y el Vito de Mercedes. "Al volante" prueba la practicidad de vehículos actuales y echa una mirada nostálgica a los años 60 del siglo pasado.
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Se graba circulando a 180 km/h en una carretera de Tenerife para vender su furga
Se vende en Tenerife Mercedes-Benz Vito WESTFALIA del 2001 con "180 caballos, llantas AMG.cosina preparada. Sofá cama y chip tunning [sic]", y todo por 6.799 euros, pero solo por esta semana
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Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información del Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 en: https://goo.gl/7k5GWF
Es un deportivo descapotable de dos plazas con un motor de gasolina de 557 caballos, un cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. El motor da una aceleración muy grande y produce un sonido bonito. Es un coche cuya conducción al límite es más delicada que la de sus alternativas con tracción total porque es muy sencillo hacer que el eje trasero de ruedas se deslice. Esta versión cuesta 190 750 euros.Ver video "Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Prueba (test) | km77.com"
Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 en: https://goo.gl/7k5GWF
Es un deportivo descapotable de dos plazas con un motor de gasolina de 557 caballos, un cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. El motor da una aceleración muy grande y produce un sonido bonito. Es un coche cuya conducción al límite es más delicada que la de sus alternativas con tracción total porque es muy sencillo hacer que el eje trasero de ruedas se deslice. Esta versión cuesta 190 750 euros.Ver video "Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com
Estos dos monovolúmes de cinco plazas son rivales directos. Hemos probado versiones equivalentes, con motor de gasolina y cambio automático de doble embrague y siete relaciones. El Mercedes-Benz es un Clase B 200 7G-DCT de 163 CV y el BMW, un Serie 218i Active Tourer DCT de 140 CV.
Por aprovechamiento del espacio interior, refinamiento general y calidad de fabricación percibida, nos parece preferible el BMW. El Mercedes-Benz consume menos y puede tener un equipamiento más moderno.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase B 2019 en: https://bit.ly/2RiowfG
Prueba y más información sobre el BMW Serie 2 Active Tourer en: https://bit.ly/35cu5mN
No hemos realizado la maniobra de esquiva con estos modelos porque el circuito estaba siendo reasfaltado en el momento de la prueba.
We have not filmed the Moose Test with these two cars because the track was being resurfaced at the time of reviewing them.
#km77 #maniobradeesquiva #mercedesclasebVer video "Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com"
Mercedes CLA 220 CDi 7G DCT
La primera impresión que nos transmite este modelo de diseño atrevido y aspecto moderno, un verdadero acierto a nuestro parecer, y sin duda un auténtico imán para las miradas, es que estamos ante un coche revolucionario, que introduce cambios que van mucho más allá de la estética y el posicionamiento de este CLA. Calificado por Mercedes como Coupé de cuatro puertas, al igual que ocurre con el CLS, sus líneas fluidas esculpen la carrocería con el mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil fabricado en serie (Cx 0,23), una más de las innovaciones por las que este modelo supone una pequeña revolución dentro del fabricante de automóviles más antiguo del mundo. A la tracción delantera, nunca antes empleada en una berlina de corte deportivo por el fabricante de la estrella, le acompañan, en nuestra unidad de pruebas, un cambio secuencial de doble embrague, el paquete de equipamiento AMG y un motor que hace solo unos años podría parecer poco adecuado para un automóvil Premium deportivo, un turbo-diésel de 4 cilindros.
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El vehículo tenía las matrículas dobladas
"¡Mierda! toda la casa destruida, toda la construcción." La explosión sacaba de la cama a este vecino. Con su videocámara grababa las primeras imágenes del brutal atentado. ETA ha empleado al menos 300 kilos de explosivos. Ayer por la tarde aparcaban la furgoneta bomba a escasos 20 metros de la casa cuartel. El vehículo, una mercedes Vito, tenía las matrículas dobladas con las de una furgoneta del mismo modelo propiedad de un vecino de la zona. Horas antes, la Guardia Civil había comprobado que la marca, el modelo y el color de la furgoneta correspondía con la matrícula. Imposible detectar el engaño. Los terroristas se han empleado a fondo, Durante varios días han estudiado la zona y los coches que allí aparcan de forma habitual. "Son asesinos y salvajes, siempre", ha sentenciado Rubalcaba. Este atentado tiene detrás dos nombres Iurgi Mendinueta e Iratxe Sorzábal, son los actuales responsables de la banda terrorista y han impuesto la línea más dura.
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Vision Automotriz BMW Z4 2010 runing.flv
BMW AG presentó hoy su renovado Z4 2009, el cual presume ina imagen más atlética, moderna y elegante, mientras que el interior además de ser más lujoso y equipado, cuenta con nuevos sistemas de seguridad y para hacer más placentera la estancia de los pasajeros.
El nuevo BMW Z4 2009 el cual será una grandes estrellas en el Salón del Detroit -, cuenta además con sustanciales mejorías en su apartado motor/mecánico que le confieren una mayor maniobrabilidad, prestaciones y dinamismo de marcha.
La comercialización del renovado BMW Z4 iniciara en la primavera del 2009, y competirá directamente con el nuevo Porsche Cayman, el mercedes SLK y el Audi TT.
Como suele ser habitual en el rediseño de un modelo, el nuevo Z4 2009 ha crecido en todas sus dimensiones en relación a su predecesor. Es más largo (148 mm) y ancho (9 mm) que el modelo actual. Tiene una cajuela de 180 ó 310 litros (dependiendo del estado del techo), y el habitáculo ofrece ahora 44 mm extra para la cabeza. A esto podemos añadir que según BMW, la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40% y un 52% respectivamente gracias al nuevo diseño del techo.
En cuento a su aspecto, este nuevo roadster presenta unas líneas más atléticas y estilizadas, inspiradas en la carrocería del concept car GINA Light Visionary Model, y que han sido aderezadas por nuevos elementos de estilo de gran contraste, como sus nuevas ópticas delanteras, su parrilla más estilizada y el diseño de las nuevas defensas y las calaveras traseras, entre otros, que en conjunto le brindan una apariencia decididamente elegante y deportiva.
Lo más llamativo es su nuevo techo duro electro-hidráulico, formado por dos piezas sólidas, que permite segundos transformarlo en tan sólo 20 de un copé deportivo en un hermoso descapotable.
El nuevo BMW Z4 2009 estará disponible en tres versiones: BMW Z4 sDrive23i, BMW Z4 sDrive30i y BMW Z4 sDrive35i, todos ellos dotados con motores de seis cilindros que ofrecen una mayor potencia y un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes.
El BMW Z4 sDrive23i tendrá un desplazamiento de 2.497 cc que generará 204 Hp a 6,200 rpm y un par motor de 250 Nm a 2,950 rpm, cifras que le permitirán acelerar de 0 a100 km/h en 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic), mientras que su velocidad máxima esta limitada a 242 km/h (239 km/h)
El BMW Z4 sDrive30i tendrá un desplazamiento de 2,979 cm3, 258 Hp a 6,600 rpm y un torque de 310 Nm a 2,750 rpm, permitiéndole hacer el 0 a100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic)y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h
Por último, el BMW Z4 sDrive35i tendrá un motor biturbo de 2,979 cc que eroga 306 Hp a 5,800 rpm hy un par motor de 400 Nm a 1,300-5,000 rpm, cifras que le permiten acelerar de 0 a100 km/h en 5,2 s (5,1 s con cambio de doble embrague) y alcanzar los 250 km/h como velocidad máxima.
De serie, la caja de cambios será un manual de seis velocidades, reemplazable por un automático con levas en el volante o, en el caso del sDrive35i, emplear una transmisión de doble embrague.
Junto al cambio DCT, una de las novedades más importantes es la llegada de la suspensión adaptativa M, mediante la cual se podrá configurar los amortiguadores en tres posiciones distintas (en el punto más deportivo, la carrocería desciende 10 mm). Por su parte, el control de conducción DDC permitirá modificar parámetros como la respuesta de la dirección, el confort de marcha, el funcionamiento del control de estabilidad, y, en los modelos automáticos y DCT, los tiempos de cambio.
Tal y como vienen da fábrica, todos los Z4 incorporarán varios avances tecnológicos como el EfficientDynamics, incluyendo frenos regenerativos, dirección asistida eléctrica, neumáticos de baja resistencia, y un indicador que señala el mejor momento para cambiar de marcha. Terminando el repaso técnico, el navegador multimedia cuenta con un disco duro de 12 GB y conexión a Internet mediante el sistema ConnectedDrive.
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Fuente: Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mxVer video "Vision Automotriz BMW Z4 2010 runing.flv"
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