Videos relacionados con falda con volantes

Boliche con mini falda

bicicleta con volante

bicicleta con volante

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Outfits con faldas cortas 2017

Hola chicas, bienvenidos a un nuevo video de faldas cortas a la moda de mujer, aquí te muestro unas cuantas imágenes de faldas que a pesar de que son cortas no se ven con poca clase porque todo depende de cómo las combines, por eso te he dejado aquí en el video unas ideas de cómo combinar tus faldas cortas y verte espectacular.


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CON FALDAS Y ALO LOCO PARODIA

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OUTFITS CON FALDAS 2019- MODA V5

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Cómo llevar faldas con medias transparentes

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Volantes con amenazas se lanzaron desde una aeronave

Jesús Gordo Ramírez, secretario del ayuntamiento de la ciudad Texcoco, manifestó que la distribución de propaganda ilegal dejó con incertidumbre a la población.

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Con faldas, con bragas y en top-less

En el mundo en que vivimos, encontramos casos espeluznantes que nos ponen los pelos de punta. Nos vamos a cagar de miedo... o de risa.

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Lúcete con falda de mezclilla larga

Te traemos los mejores tips de cómo llevar faldas de mezclilla en Primavera-Verano 2024

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Policias con faldas (Edwige Fenech,Alvaro Vitali)

Título original
La poliziotta della squadra del buon costume (A Policewoman on the Porno Squad)
Año
1979
Duración
90 min.
País
Italia Italia
Dirección
Michele Massimo Tarantini
Guion
Franzesco Milizia, Marino Onorati, Michele Massimo Tarantini
Reparto
Música
Gianfranco Reverberi
Fotografía
Giancarlo Ferrando
Compañías
Dania Film, Medusa Produzione
Género
Comedia | Secuela
Sinopsis
Gianna es una sensual mujer policía, que quiere ayudar a un niño en la búsqueda de su madre, que se ha metido en problemas al dedicarse a la prostitución.

Original title
La poliziotta della squadra del buon costume (A Policewoman on the Porno Squad)
Year
1979
Duration
90 min.
Country
Italy Italy
Address
Michele Massimo Tarantini
Script
Franzesco Milizia, Marino Onorati, Michele Massimo Tarantini
Distribution
Music
Gianfranco Reverberi
Photography
Giancarlo Ferrando
Companies
Dania Film, Medusa Produzione
Gender
Comedy | Sequel
Synopsis
Gianna is a sensual police woman, who wants to help a child in the search for his mother, who has gotten into trouble for becoming a prostitute.

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Viralizan a Ángela Aguilar con mini faldas

Los fans de la cantante empezaron a notar algunas características

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Kanye West se atreve con la falda

El gran protagonista en el concierto celebrado el pasado jueves en Nueva York por los damnificados por el huracán Sandy no fue otro que el rapero Kanye West, que acaparó todas las miradas al subir al escenario con una falda.

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Con estilo: Melkus | Al Volante

Cuando se habla de autos de la ex RDA se piensa de inmediato en las marcas Trabant y Wartburg. Muy poca gente conoce el Melkus RS 1000, el único deportivo fabricado en serie en la RDA, si bien solo fueron producidas 101 unidades. Al último que salió de la línea de producción lo hemos puesto bajo la lupa.

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Con estilo: Beradino | Al volante

¿Beradino? ¿De qué auto se trata? No hay por qué saberlo, pues este súper deportivo dos asientos de los años 60 es un ejemplar único. Johannes Paulssen, de Neuss, Alemania, no solo lo diseñó, sino que también lo construyó con sus propias manos, siendo aún estudiante. La perfección del diseño y la técnica asombran todavía hoy a los expertos.

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Fondo con Tavo al Volante

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Con estilo: Beradino | Al volante

El Beradino es un pequeño deportivo de dos asientos con formas de los años sesenta. Una bella macchina. Pero el diseño no es de maestros como Bertone o Pininfarina... sino de Johannes Paulussen, de Neuss, Alemania. Él mismo diseñó y construyó este auto, tan perfectamente que deja con la boca abierta incluso a los expertos.

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Con estilo: DeLorean | Al Volante

De regreso del pasado: el deportivo con la historia quizás más descabellada en la era del automóvil: el DeLorean DMC-12. Adquirió fama por su aparición en la trilogía fílmica"Volver al futuro”. Fueron fabricadas 9.000 unidades. Al volante sale a la carretera con uno de los raros ejemplares que aún existen.

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Borracho al volante embiste media docena de carros en Faldas del Pedregal #MóvilTGU

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Un grupo de periodistas del CNP protestaron con volantes y p

Un grupo de periodistas del CNP protestaron con volantes y pancartas en Plaza Venezuela contra las agresiones recients y cierre de radio.

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Habitantes de Tochimilco, Puebla, llaman con volantes a linchar a criminales

A través de volantes, habitantes de la comunidad de Tochimilco, en Puebla, invitan a linchar y quemar vivos a asaltantes. 02 octubre de 2018


Te invitamos a ver el siguiente video:

Imágenes muestran el antes y después del temblor y tsunami en Indonesia
https://youtu.be/Lve8_O0YFkk

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Con estilo: Ford Thunderbird | Al volante

El Ford Thunderbird es un verdadero auto de culto. El Thunderbird modelo 1955 y el Corvette están considerados los únicos "verdaderos” autos deportivos norteamericanos. Manuela Feicht es una apasionada de los autos clásicos estadounidenses.

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Con estilo: Karmann Ghia | Al Volante

Wulf Henrichs es un apasionado coleccionista de autos clásicos. Ya sea un Mustang, un Mercedes o un Triumph, su corazón late por la técnica y el diseño clásicos.

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Con estilo: Ford Speedster | Al volante

El Ford A Speedster es una reliquia de las primeras carreras de autos. Intrépidos pilotos competían con él en los años 20 sobre pistas polvorientas.

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Con estilo: Autobianchi A112 | Al volante

Pequeño, simpático y ágil. El Autobianchi A 112 sentó las bases para un nuevo segmento de autos. Cuando fue presentado, en el otoño boreal de 1969, demostró que es mucho más que la copia italiana del Mini británico. El A 112, fabricado en Milán por Autobianchi, una filial de Fiat, es el primer auto minimalista realmente completo.

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Con estilo: Volvo 240T | Al Volante

De marcadas líneas, confiable y seguro: el Volvo 240 fue todo un éxito del fabricante sueco en los años 70 y 80. Fue construido durante 19 años. Cuando fue presentado, en 1974, nadie podía siquiera intuir que se transformaría en un exitoso turismo de carreras.

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Con estilo: Citroën 2CV | Al volante

Lo que el escarabajo es para Alemania, es el Citroën 2 CV para Francia. Este minicoche fue lanzado al mercado en los años 30 para conquistar a un amplio segmento de compradores. Muy pronto, los franceses se enamoraron de este "patito feo". No puede extrañar, ya que sus cualidades básicas fueron desarrolladas a partir de uno de los primeros grandes sondeos de opinión.

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Con estilo: Mercedes 600 | Al volante

El primer Mercedes 600 fue presentado en 1964, transformándose de inmediato en el auto para desfiles utilizado por reyes, jefes de Estado y famosas personalidades. Ya el tamaño impresiona: tiene 5,5 metros de largo.

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Con estilo: Hansa 1100 | Al volante

El Hansa 1100 de 1960, un sedán compacto del grupo Borgward, puso nuevos acentos en el segmento medio. En medio del milagro económico alemán, la clase media aspiraba también a la individualidad automotriz. En su tiempo, el Hansa fue sumamente moderno: el motor fue alabado por su tranquilidad de marcha, la carrocería, por su elegancia. Y una guantera y un cenicero venían de serie.

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Con estilo: Opel Kapitän | Al volante

Confort del segmento superior a un precio sensato ofrece el Opel Kapitän en los años 50. Este exitoso modelo ocupa en esa época el tercer lugar entre los coches más vendidos, después del Opel Olympia Rekord y el escarabajo Volkswagen.

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Con estilo: Rometsch Lawrence | Al volante

La empresa Friedrich Rometsch comenzó en 1924 a construir carrocerías individuales. Algo usual entonces. Luego de la Segunda Guerra Mundial, sobre la base del escarabajo surgieron así cabriolés, taxis de cuatro puertas y carrocerías especiales.

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Con estilo: Volkswagen T2 | Al volante

A primera vista, la Volkswagen T2 parece una furgoneta antigua. Pero no lo es. A diferencia de Alemania, donde la T2 fue discontinuada en 1979, en Brasil se fabricó sin interrupción de 1967 a 2013. Manejamos una T2 brasileña de 2007 perteneciente a una edición limitada a 50 unidades, la "50 aniversario T2 Kombi”.

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Sección Al Volante con Héctor Torres

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Con estilo: Audi Quattro | Al volante

A fines de los años 70, Audi está considerada una marca aburrida. Hasta que, en febrero de 1977, un grupo de ingenieros que viaja por la Finlandia nevada, tiene una genial idea: tracción completa combinada con gran potencia. En 1980, un Audi quattro con motor de 200 caballos es presentado en el Salón de Ginebra.

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Con estilo: Rometsch Lawrence | Al volante

La empresa Friedrich Rometsch comenzó en 1924 a construir carrocerías individuales. Algo usual entonces. Luego de la Segunda Guerra Mundial, sobre la base del escarabajo surgieron así cabriolés, taxis de cuatro puertas y carrocerías especiales. La pintura de dos colores subrayaba el elegante diseño del Lawrence, de inspiración italiana.

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Con estilo: Opel clásicos | Al Volante

Se prende la luz... para la mayor colección de autos Opel del mundo. En el departamento Opel Classic de la empresa se pueden admirar más de 500 vehículos: modelos de preguerra, piezas únicas y muchos autos de culto de los años 50, 60 y 70, de los cuales la mayoría funciona. El Opel 8/25 es el primer auto que se construyó en la fábrica de Rüsselsheim después de la Primera Guerra.

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Con estilo: Bentley T2 | Al volante

En un magnífico Bentley por la región de Trentino. El piloto de prueba Christoph Bauer goza con el T2 de la "dolce vita” al estilo inglés, en un interior con mucha madera pulida y un decente aroma de fino cuero.

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Con estilo: Ford Speedster | Al volante

El Ford A Speedster es una reliquia de las primeras carreras de autos. Intrépidos pilotos competían con él en los años 20 sobre pistas polvorientas. El A Speedster de 1929 tenía una potencia de 40 caballos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 100 kilómetros por hora: enorme, en tiempos en que la mayoría de la gente andaba en carros de caballos.

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Con estilo: Glas GT | Al Volante

Se ve como un Ferrari, pero era fabricado en Baviera: el Glas GT. Hans Glas comienza en Dingolfing a fabricar máquinas agrícolas. Luego, a mediados de los años 50, produce el miniauto Goggomobil.

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Con estilo: BMW 328 | Al Volante

A fines de los años 30, un auto deportivo alemán hace furor en Europa: el BMW 328. Con el 328, BMW abre un nuevo capítulo en la historia de los deportivos. Este compacto de dos asientos sienta estándares en cuanto a estabilidad, manejo y temperamento. Ochenta caballos con dos litros de cilindrada... eran ya entonces sensacionales.

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Con estilo: Renault 16 | Al volante

A comienzos de los años 60 tiene lugar en Europa un boom de nacimientos. Pierre Dreyfus, director de Renault, reacciona con una idea radicalmente nueva del espacio en los autos del segmento medio. Con luneta inclinada, gran portón trasero y espacio interior variable, el R16 revolucionó el segmento de los familiares.

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Con estilo: Porsche Junior | Al volante

Aerodinámica, estupendas redondeces, diferencial autoblocante, anchos guardabarros, construcción ligera, bajo centro de gravedad... y un Porsche. Pero no es un deportivo, sino... un tractor. De 1956 a 1963, Porsche fabrica 120.000 tractores. Anduvimos en uno de ellos.

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DIY La sudadera con volantes más fácil del mundo / Coser fácil

EN EL VÍDEO DE HOY hacemos EL SUETER DE MODA ESTA TEMPORADA. Las tendencias de 2017 hacen que veamos volantes y más volante., así que hacemos la sudadera o suéter más fácil del mundo en menos de media hora. Para calcular la tela que necesitas, mídete desde el hombro hasta el largo que quieras y multiplica por dos, siempre y cuando tu tela tenga de ancho 1,40 o 1,50 cm que es lo habitual. Si lo haces más largo, como yo en el vídeo, conseguirás un vestido fácil.

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Con estilo: BMW Z8 | Al Volante

Este auto es ya un clásico antes de ser realmente antiguo. El BMW Z8 es presentado en 1999 en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Ya en 2003 es elegido por los lectores de una revista sobre autos clásicos como "el clásico del futuro”. El diseño del Z8, con un ancho riñón BMW y entradas de aire laterales, está inspirado en el BMW Roadster 507, presentado ya en 1955.

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Objetivo Birmania - Con Faldas y a lo loco

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Con estilo: Renault 4 | Al volante

AL VOLANTE presenta un genial coche francés: el legendario Renault 4. En 31 años fueron producidas más de 8 millones de unidades. Es hasta hoy el coche francés más vendido de toda la historia. Además de millones de kilómetros de pruebas en el Sahara, las nieves de Minnesota y los caminos de grava de Cerdeña, el R4 debió demostrar sus cualidades también en la autopista antes de salir a la venta.

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Con estilo: Trabant P601S | Al volante

El traqueteo de los motores de dos tiempos dominaba las calles y rutas de la desaparecida RDA, la República Democrática Alemana. El primer Trabant fue presentado en 1957: se trató del modelo P50, de 18 caballos de potencia, una respuesta a los Goggomobil, escarabajos y otros autos compactos de Alemania Occidental.

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con estilo: Karmann Ghia | Al Volante

Es alta costura para todos los días: el Volkswagen Karmann-Ghia: un rompecorazones absoluto de las damas y quizás el más hermoso Volkswagen de todos los tiempos. Tiene, sin embargo, un pequeño inconveniente: el diseño y la potencia divergen bastante. Atrás trabaja el motor del escarabajo, al comienzo con 30 caballos, llegando más tarde hasta un máximo de 50.

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con estilo: BMW Isetta | Al Volante

Un huevo sobre ruedas, medio auto, medio motocicleta. El Isetta es uno de los autos más curiosos jamás fabricados. La carrocería se ve como una burbuja. El motor es de motocicleta. El príncipe Leopold von Bayern es orgulloso propietario de un Isetta. No solo porque le gusta conducirlo, sino también porque arranca con él una y otra vez sonrisas a la gente.

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Con estilo: BMW 1500 | Al volante

A comienzo de los años 50, BMW estaba en crisis. La razón: aparte de las motos, BMW ofrecía solo dos tipos de vehículos: autos pequeños y sedanes de lujo. El BMW 1500 inaugura a comienzos de los años 60 una nueva era de BMW. Con la Nueva Clase, BMW se dirige por primera vez a las capas medias.

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Con estilo: Tatra 87 | Al volante

Tatra es uno de los más antiguos fabricantes de automóviles del mundo. Ya en 1897 son construidos coches en Kopřivnice, hoy República Checa. AL VOLANTE sale a la ruta con el Tatra 87, un pionero de la aerodinámica. Tatra experimenta ya en los años 1920 con vehículos aerodinámicos.

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con estilo: Porsche 914_6 | Al volante

Junto con su hermano pequeño, el 914 de cuatro cilindros, el Volkswagen-Porsche 914-6 es el primer deportivo con motor central fabricado en serie. En seis años se producen unas 120.000 unidades, popularizando así el motor central, que antes se usaba solo en autos de carrera.

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Con estilo: Mercedes C111 | Al volante

Para la generación de los 1970 en Alemania, fue sinónimo de autos futuristas: el legendario C111. En el ala de gaviotas, a menudo de furibundo color naranja, se probaron motores diésel, motores Wankel y turboalimentadores. Los valores necesarios de "downforce” los alcanzó Mercedes con el inteligente diseño de la carrocería, con forma de cuña y trapecios.

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Con estilo: Lamborghini Countach | Al volante

Al volante prueba el Lamborghini Countach en los Alpes. Cuando fue introducido en el mercado, en 1973, sacudió al mundo de los autos deportivos. Su diseño es extremo. Mide solo 1,07 metros de altura y lleva un motor de 375 caballos. Su mayor potencia la alcanza a 8.000 revoluciones por minuto.

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Con estilo: Fiat Topolino | Al volante

Los autos pequeños para todos los bolsillos son una especialidad italiana. La tradición comenzó en los años 1930 con el primer Fiat 500, conocido como "Topolino”: el más pequeño cuatro cilindros del mundo construido en serie. El nombre se lo debe al Ratón Mickey, de Walt Disney, que en Italia se llama desde los años 30 "Topolino”.

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Con estilo: Lamborghini Jalpa | Al Volante

El Lamborghini Jalpa es una belleza clásica, pero sin compromisos de diseño y extremadamente italiano. Llaman la atención sobre todo sus anchos guardabarros y su forma de cuña. Con sus 240 kilómetros por hora de velocidad máxima, fue uno de los autos más rápidos de los años 80. Y fue el último Lamborghini con motor V8.

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Con estilo: TVR 5000M | Al Volante

Jens Seltrecht hizo de su hobby una profesión: abrió su propio comercio de coches clásicos. Una de sus joyas es un TVR. Capó largo y bajo y un zaga corta y decidida, así se ve un TVR típico. La unidad de Seltrecht fue originalmente un seis cilindros 3000M, de 1978. Hoy lleva un motor Ford V8 de 300 caballos de fuerza.

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