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Plantar Fasciitis Pain and Plantar Fascia Taping
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La Fascitis Plantar Tratamiento Recomendado
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La Fascitis Plantar Tratamiento RecomendadoVer video "La Fascitis Plantar Tratamiento Recomendado"
Las Verdaderas causas de dolor en la planta de los pies que no conocias hasta hoy
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En este articulo veremos las verdaderas causas de la fascitis plantar lo que ocasiona dolor en los piesVer video "Las Verdaderas causas de dolor en la planta de los pies que no conocias hasta hoy"
Zapatos Adecuados para evitar la Fascitis Plantar
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Descubriras en este articulo que zapatos para la fascitis plantar son adecuados para ti y como puede ayudarte a aliviar tus sintomas de la fascitis plantarVer video "Zapatos Adecuados para evitar la Fascitis Plantar"
Ejercicios para Fascitis Plantar
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Ejercicios para Fascitis Plantar que JAMAS te lo contaronVer video "Ejercicios para Fascitis Plantar"
Automasaje para la tendinitis del tensor de la fascia lata.
La tendinitis del tensor de la fascia lata es típica en corredores, ciclistas y deportistas en general, pero también puede darse en personas que no tienen una actividad física intensa pero en las que por diversos motivos este tendón esta sufriendo.
Puede darse por una alteración mecánica como el valgo o varo de rodilla en las que este tendón y su correspondiente músculo están trabajando o en excesivo acortamiento o en excesivo alargamiento.
También se da muy frecuentemente en procesos en los que un hueso iliaco ( en la pelvis) hace lo que en osteopatia y fisioterapia llamamos una apertura iliaca o outflare o un cierre iliaco o inflare, caso ambos dos en los que este músculo y su tendón estarán implicados.
Esta es una técnica de masaje o automasaje para la tendinitis de la inserción distal del musculo en la rodilla y nos puede ayudar a solucionar este problema.
Se explica tanto el masaje transverso profundo como una maniobra de estiramiento combinado con masaje.Ver video "Automasaje para la tendinitis del tensor de la fascia lata."
Calzado para Utilizar al Tener Fascitis Plantar
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Descubre que calzado debes utilizar si estas presentando los sintomas de la fascitis plantarVer video "Calzado para Utilizar al Tener Fascitis Plantar"
Zapatos para la Fascitis Plantar Uso adecuado y Cual conviene Mejor
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Tratamiento Fascitis Plantar Prevención y Tratamientos
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Tratamiento Fascitis Plantar Prevención y TratamientosVer video "Tratamiento Fascitis Plantar Prevención y Tratamientos"
Posibles Complicaciones de la Fascitis Plantar
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Descubre las posibles complicaciones que puede ocurrir si no trata su fascitis plantar cuanto antesVer video "Posibles Complicaciones de la Fascitis Plantar"
Técnicas de tratamiento con Fisioterapia Fascitis Plantar
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Técnicas de tratamiento con Fisioterapia Fascitis PlantarVer video "Técnicas de tratamiento con Fisioterapia Fascitis Plantar"
La fascitis plantar, causas, localización del dolor, síntomas y prevención
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La fascitis plantar, causas, localización del dolor, síntomas y prevenciónVer video "La fascitis plantar, causas, localización del dolor, síntomas y prevención"
Tratamientos para fascitis plantal, conoce las causas
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Encuentra aqui tratamientos para la fascitis plantar y sus causas que lo originanVer video "Tratamientos para fascitis plantal, conoce las causas"
Dolor Planta del Pie, Tips para curar la fascitis plantar
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Dolor Planta del Pie, Tips para curar la fascitis plantarVer video "Dolor Planta del Pie, Tips para curar la fascitis plantar"
Que Motivos originan el dolor plantar del pie
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Tratamiento para Curar la Fascitis Plantar
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Tratamientos aplicables a la fascitis plantar tratamiento fisioterapéuticoVer video "Tratamiento para Curar la Fascitis Plantar"
Causas del dolor en la planta de los pies ( Fascitis Plantar)
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Por lo general, lo que causa el dolor en la planta de los pies, muchas veces viene como consecuencia en el abuso de sobrecargar nuestro cuerpo, por los movimientos que constantemente que se repiten, que no se da por una sola lesiónVer video "Causas del dolor en la planta de los pies ( Fascitis Plantar)"
Quienes pueden ser propensos de padecer fascitis plantar
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En este articulo verás el imforme detallado de las personas que son mas propensas a padecer fascitis plantarVer video "Quienes pueden ser propensos de padecer fascitis plantar"
La Férula Nocturna Fascitis Plantar Alivia la Incomodidad
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La Férula Nocturna Fascitis Plantar Alivia la IncomodidadVer video "La Férula Nocturna Fascitis Plantar Alivia la Incomodidad"
Dolor en la planta del Pie. Podría Tener Fascitis Plantar
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Consejos practicos para curar el dolor en la planta del pieVer video "Dolor en la planta del Pie. Podría Tener Fascitis Plantar"
Vendajes para tratar la fascitis plantar
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Aprende sobre los Vendajes para tratar la fascitis plantarVer video "Vendajes para tratar la fascitis plantar"
Tratamiento para Fascitis Plantar. Secretos Revelados
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Descubre los tratamientos para fascitis plantar que combaten el dolorVer video "Tratamiento para Fascitis Plantar. Secretos Revelados"
Los Alimentos Para Fascitis Plantar que Ayudan!!
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Descubre lo bueno y lo malo de los aliemtos para combatir la fascitis plantarVer video "Los Alimentos Para Fascitis Plantar que Ayudan!!"
Cómo curar fascitis plantar en 3 pasos
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Cómo curar fascitis plantar en 3 pasosVer video "Cómo curar fascitis plantar en 3 pasos"
¿Que es el espolón calcaneo?
En este vídeo os explico que es el espolón calcaneo que provoca dolor en el talón del pie y en la planta del pie.
Os explico tambien cuales son sus posibles causas, como pie cavo o pie plano y os doy un apunte sobre su tratamiento con ondas de choque.Ver video "¿Que es el espolón calcaneo?"
Tapco 11676 Brake Buddy with Case Review
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Automasaje de los pies con pelota
Videos sobre una técnica de automasaje de los pies utilizando una pelota de goma.
Util en problemas de la fascia plantar, espolón calcaneo, pie cavo y como medio de relajar la musculatura de todo el cuerpo y en especial de la pierna.Ver video "Automasaje de los pies con pelota"
Que es el Síndrome de Dupuytrén?
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Explico que es el síndrome de Dupuytren y cuales son los signos básicos que marcan su diagnostico.
En los esta enfermedad se da una retacción de la fascia palmar que arrastra a tendones flexores y provoca una flexión de los dedos que habitualmente solo tiene solución quirúrgica.Ver video "Que es el Síndrome de Dupuytrén?"
Correct Plantar Fasciitis Quickly! (Medically Proven) The Best Exercises & Stretches - Dr Mandell
Plantar fasciitis (PLAN-tur fas-e-I-tis) is one of the most common causes of heel pain. It involves pain and inflammation of a thick band of tissue, called the plantar fascia, that runs across the bottom of your foot and connects your heel bone to your toes. I will review the most common reasons why people suffer with this condition. I will discuss the best conservative treatment and exercises to correct your problems quickly.\r
\r
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El nuevo Bentley Mulliner Batur - Una cabina de belleza sostenible a medida
El espacio interior de dos plazas del Batur está diseñado para la máxima personalización y viajes de larga distancia. Inspirado en el exitoso diseño interior del Bacalar, el Batur se basa en los elementos principales del diseño de la cabina del Bacalar y añade nuevas características de lujo sostenible.
Cada elemento de la cabina se adapta a las especificaciones del cliente. Los clientes pueden elegir entre una variedad de materiales sostenibles para el interior, que incluyen:
Cuero de bajo contenido de carbono procedente de Escocia, que recorre una distancia significativamente menor que el cuero procedente de fuera del Reino Unido.
Cuero curtido sostenible procedente de Italia, en cinco colores diferentes
Dinamica, un material sostenible similar a la gamuza, alternativo al cuero
La gama de revestimientos disponibles para las fascias incluye un nuevo material para Bentley: el compuesto de fibra natural, que es una alternativa sostenible a la fibra de carbono. Disponible en tejido de sarga 2x2 y acabado en laca satinada, el compuesto de fibra natural aporta una nueva textura sostenible a la cabina. Independientemente del revestimiento elegido, el panel de la fascia del pasajero está acabado con un grabado exclusivo de la firma sonora del motor W12. El grabado a medida también está disponible.Ver video "El nuevo Bentley Mulliner Batur - Una cabina de belleza sostenible a medida"
Fisiologia del dolor
Los nociceptores son terminaciones nerviosas libres de neuronas sensitivas primarias, cuyos cuerpos neuronales se encuentran en los ganglios raquídeos. Esto quiere decir que los nociceptores no están rodeados de estructuras especiales, como es el caso de otros receptores sensoriales de la piel, como los corpúsculos de Pacini que detectan las vibraciones, o los discos de Merkel, que detectan la presión. Hay tres grandes clases de nociceptores: térmicos, mecánicos y polimodales. Todos ellos tienen en común la existencia de umbrales de excitación elevados, en comparación con los receptores del tacto y de la temperatura normales. Esto implica que normalmente no se activan en ausencia de estimulaciones nocivas. Dado que se trata de terminaciones nerviosas sin estructuras especiales, el término nociceptor se refiere tanto a la fibra nerviosa aferente como a su receptor. Los nociceptores se encuentran en muchos tejidos corporales como la piel, vísceras, vasos sanguíneos, músculo, fascias...
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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)
El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.
Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.
Exterior
El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.
Interior
El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.
Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.
Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.
Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.
KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "KIA Soul a prueba - CarManía (2020)"
El nuevo Chevrolet Camaro ZL1
Las nuevas características aerodinámicas, que incluyen un alerón trasero de fibra de carbono, deflectores de aire y planes de inmersión específicos en la parte frontal de la fascia, producen una deportación que permite que el automóvil sea más duro y conduzca más rápido al tomar una curva. El ZL1 1LE está equipado con amortiguadores ligeros DSSV (dynamic Dynamic Spool Valve), derivados de la carrera, para un control excepcional de las ruedas y el vehículo. La altura del cuerpo delantero es ajustable con los amortiguadores delanteros, que se utilizan con las nuevas placas de inclinación ajustables. La barra estabilizadora trasera también ofrece un ajuste de tres vías. Todos los componentes están diseñados para cambios rápidos en la pista para un rendimiento óptimo y un retorno rápido a la configuración de la calle al final del día.
Las nuevas llantas de aluminio forjadas livianas son una pulgada más anchas, pero una pulgada más pequeñas, delanteras y traseras, que las llantas estándar ZL1 y se usan con las nuevas llantas Goodyear 3R Goodyear Eagle F1 que ofrecen el máximo agarre 1.10 g. Desarrollados exclusivamente para el ZL1 1LE Camaro, los neumáticos 3R están diseñados para calentarse más rápido para mantener un agarre y una velocidad más constantes, giro tras giro. La huella total es aproximadamente un 10% más alta que la ZL1, pero el conjunto rueda-neumático pesa alrededor de 3,3 kg (1,5 lb) menos por esquina.
Las ruedas y amortiguadores más ligeros, así como la ventana trasera de espesor reducido y el asiento trasero fijo contribuyen a un peso en vacío más bajo de aproximadamente 60 libras (27 kg) en comparación con un coupé ZL1 estándar.Ver video "El nuevo Chevrolet Camaro ZL1"
Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]
Range Rover decide crear un nuevo elemento para esta guerra de SUV’s que ha vivido un alta en demanda y en necesidad de opciones. Velar se vuelve el Range Rover “pequeño” de la marca con un corte en el techo que le da una silueta más dinámica, siguiendo el caso de éxito de Evoque, pero con toques más parecidos a su hermana mayor.
Sin lugar a dudas este nuevo elemento crea un precedente en el segmento, con gran tecnología y equipamiento para ofrecer lo mejor de la marca en todos sentidos, off road, lujo y tecnología al interior y de seguridad para dar una experiencia completa de este nuevo mundo de Land Rover.
Exterior
En el exterior Velar luce imponente, se nota grande y atlética, con detalles que le dan una imagen deportiva, como su gran parrilla, sus luces Matrix Láser y detalles de branquias en el cofre. En la parte trasera dos grandes salidas y una fascia alzada para el tema de offroad. El corte del techo y su caída le dan un detalle sutil pero intrigante en la forma de terminar, pero sin duda un hecho que le da un porte y presencia diferente a todos los demás modelos que siempre habían sido muy cuadrados y altos.
Interior
Se nota que se pretende ofrecer lo mejor de su clase y refinamiento, el interior con detalles de asientos en piel perforada Windsor, aluminio y costuras hacen que se note un interior lujoso, lleno de detalles y muy agradable a la vista y el tacto. Range Rover Velar, presume además de este refinamiento, la tecnología completa para ser un referente, clúster digital de 12.3”, dos pantallas de control al centro del auto de 10” touch, que reciben el nombre de Touch Pro Duo, sonido Meridian de 17 bocinas, entre otras cosas que hacen de este interior un lugar lujoso y sumamente cómodo.
En seguridad 6 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Velar y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior, así como seguridad en el manejo, además de que cuenta con otros que pueden ser configurables.
Su motor, que es una joya, es un V6 de 3.0 litros supercargado que entrega 380 HP @ 6,500 RPM con un torque de 450 N·m @ 3,500 RPM acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD. Sólo por citar un número importante, la marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 5.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor.
Resumiendo, es un SUV, que si tendría, que es muy completo y que en todos los temas demuestra que ha sido diseñado para enamorar a cualquiera.
Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,536,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]"
2017 Mercedes-AMG GT C 550Hp - Perfect Roadster!!
2018 Mercedes-AMG GT / GT C Roadster: AMG Blows Its Top
The wildest AMG drops its top and adds a higher-horsepower variant.
It's kind of a no-brainer, adding a convertible version of the Mercedes-AMG GT. Its predecessor, the SLS, was offered as a roadster, and Mercedes-Benz has a long tradition of open sports cars. Indeed, an AMG GT roadster was ready for production some time ago. Part of what has kept the company from launching it earlier was concern that it would hurt sales of the Mercedes-Benz SL. Maybe it will. But now it's here: Meet the AMG GT roadster—and its wilder derivative, the AMG GT C roadster.
The roofectomy works well, because the AMG GT was designed from the outset to be a roadster. The compact, muscular rear end works well with the long hood and the low profile. This is a sports car that evokes classic roadsters of the 1950s and ’60s.
The AMG GT roadster comes in two versions: There's a standard GT, rated at 469 horsepower and 465 lb-ft of torque; it charges from zero to 60 mph in a claimed 3.9 seconds and tops out at a governed 188 mph; above that, AMG is launching a new power and equipment level, the GT C, which sits above the GT S but below the GT R versions of the coupe. (Mercedes is mum on the subject of a GT C hardtop.) The GT C roadster makes 550 horsepower and 502 lb-ft of torque, it’s said to hit 60 mph in 3.7 seconds, and the governor is reprogrammed to 196 mph. We suspect AMG wants to save the 200-plus-mph software for a Black Series version, which is sure to hit showrooms eventually. All AMG GT models are powered by the same twin-turbocharged 4.0-liter V-8, internally code-named M178.
The roadster sits atop the same chassis that forms the basis of the remarkably capable AMG GT coupe. The GT C further adds to its capabilities by fitting a number of enhancements that surpass even the GT S coupe, because they’re taken from the GT R. They include rear-wheel steering, which turns the rear wheels in the opposite direction of the front wheels at lower speeds, and in the same direction at 62 mph and above, to enhance agility and high-speed stability.
The GT C roadster also comes with an electronically controlled limited-slip differential, whereas the regular GT roadster lacks that feature. The gearing of the GT C’s seven-speed dual-clutch automatic is revised, and the drive mode selector offers an additional Race mode. A lithium-ion battery saves valuable pounds. And perhaps most obviously, the AMG GT C roadster is wider—by a whopping 2.3 inches. The wider rear track enables cornering-enhancing wider tires, and it lends a distinct look to this most extreme of AMG roadsters.
Up front, both the roadsters are fitted with the new Panamericana grille first seen on the GT R. It is part of a front fascia that includes active aero elements. Eventually the GT and GT S hardtops will receive the new front end as well.
Pricing is yet to be announced, but the base roadster is sure to exceed the standard coupe’s tariff of $112,125. And with the GT S hardtop at $132,125, the GT C convertible could be in the $150K neighborhood. We expect the new model to appear at dealerships by fall 2017.Ver video "2017 Mercedes-AMG GT C 550Hp - Perfect Roadster!!"
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