El precio de la muerte III
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Precios entradas Velada del Año III
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El precio de la muerte parte III
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El Precio de la muerte parte III
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Fender Accessories 005-4912-000 Blues Junior Iii Cover, Black Vinyl Review
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El precio del ocio - Parte III: La Cineteca: una gran opción
#Cineteca #entretenimiento
Desafortunadamente, no hay una respuesta definitiva para saber cuánto cuesta divertirnos en México. Depende de dónde vivas, cuánto dinero tengas disponible y qué entretenimiento te guste más. Pero, en general, puede costarte hasta el 30% de tus ingresos mensuales… si tienes las cuentas al día.
Porque sí: separar un porcentaje de tus ingresos diarios puede alentarte a participar en nuevas actividades o establecer objetivos de viaje más largos y costosos.
Y el cine es una de las opciones más populares. ¿Cuánto cuesta? Acompáñame a la Cineteca.Ver video "El precio del ocio - Parte III: La Cineteca: una gran opción"
Las renovables advierten del fuerte impacto de los altos precios de la energía en el sector - III Foro Renovables
PS2 Games on PS4 ~ Announcement Trailer[1]
PS2 Games on PS4 ~ Announcement Trailer[1]
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Las 9 Compras Más Caras Hechas En El Precio De La Historia
Bienvenidos a Solo Tops, hoy conoceremos Las 9 Compras Más Caras Hechas En El Precio De La Historia
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El Píxel 2x174, Warner Bros muestra su apoyo a Wii U
El desarrollo de Infamous: Second Son, precio de los juegos de PS4, Fable III gratis en Xbox Live
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MeriStation TV Noticias 3x06
God of War III, piratería en PSP Go y el precio de Modern Warfare 2 ocupan los titulares de esta semana, acompañados de otras noticias sobre Left 4 Dead 2, Forza 3 y PES 2010. Además os ponemos al día con los últimos lanzamientos.
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Dark Souls III: Ashes of Ariandel - Tráiler de lanzamiento
Una nueva historia, nuevos enemigos, nuevos modos multijugador y nuevas oportunidades de morir es lo que nos espera en Ashes of Ariandel, el primer DLC de Dark Souls III que ya está disponible en PC, PlayStation 4 y Xbox One a un precio de 14,99 euros.
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Los secretos de la tercera generación del Skoda Superb
La tercera generación del Skoda Superb ya está a la venta en España a unos precios que oscilan entre los 26.270 y los 43.710 euros. Así es la berlina checa.
¡No te pierdas nuestra prueba del Skoda Superb III! http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/skoda-superb-2015-103826Ver video "Los secretos de la tercera generación del Skoda Superb"
Los secretos de la tercera generación del Skoda Superb
La tercera generación del Skoda Superb ya está a la venta en España a unos precios que oscilan entre los 26.270 y los 43.710 euros. Así es la berlina checa.
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Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com
Esta no es una vídeo prueba del Ford Mustang Mach-E. Aquí no os vamos a decir si es grande o pequeño por dentro, si está bien rematado o no o si su precio es competitivo. No. Sobre esos aspectos y muchos otros damos abundante información en la correspondiente prueba escrita, que podéis leer aquí: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion.
En este vídeo os vamos a dar apuntes históricos y de desarrollo del Mustang Mach-E, así como curiosidades e información técnica sobre la suspensión, la batería y los motores. También veréis qué resultados ha dado tras subirlo a un banco de potencia y cómo de bien (o mal) carga en Ionity. Esperemos que el vídeo os guste. Un saludo.
00:00 Introducción histórica
02:37 Vamos a llamarle Mustang... ¡herejía!
03:43 Pero, ¿de qué va este vídeo?
04:22 El desarrollo del Mustang Mach-E
05:11 Referencias al Mustang de gasolina
05:30 Las puertas y sus peculiaridades
07:07 ¿De qué está hecho el Mustang Mach-E? ¿Acero, aluminio, plástico?
07:33 Al elevador. Comenzamos con la plataforma, la Global Electrified 1.
08:08 La batería es muy grande, su protección, un problema
08:55 Suspensión, igual pero diferente a la de un Mustang de gasolina
11:34 Frenos
12:06 Peso y distribución
12:25 Aerodinámica
12:47 Batería, información y datos técnicos
14:44 Racarga en Ionity ¿Llega a 150 kW de potencia?
15:24 Los inversores, porque hay dos, uno por motor
15:51 Los motores, porque también hay dos
16:35 ¡Banco de potencia!
17:44 Aceleración de 0 a 100 km/h
18:03 "Caja de cambios"
18:42 Despedida y agradecimientosVer video "Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com"
Mustang Mach-E en la #esquiva77 #shorts
El Ford Mustang Mach-E pasó varias veces por nuestra redacción de km77.com. La unidad a la que sometimos las pruebas de esquiva y eslalon fué un AWD de rango extendido con 351 CV de potencia y unos neumáticos Continental PremiumContact 6 225/55 R19. A pesar de ser un coche muy seguro de reacciones, no conseguimos pasar la maniobra a una velocidad muy elevada.
Actualmente al Mustang Mach-E se le ha incorporado un Nivel 2 de conducción autónoma conocido como BlueCruise el cual permite, legalmente en España, soltar las manos del volante por completo.
Toda la información del Ford BlueCruise ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0Lmp1aMCJu4
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#mustangmache #mustang #esquiva77Ver video "Mustang Mach-E en la #esquiva77 #shorts"
La socimi Corpfin Capital debuta en el Mercado Alternativo Bursátil
Madrid, 27 ene (EFECOM).- Corpfin Capital Prime Retail III ha debutado hoy en el Mercado Alternativo Bursátil y ha fijado en 1,6 euros por acción su primera cotización en bolsa, con lo que ha mantenido el precio de referencia que estableció el consejo de la sociedad cotizada de inversión inmobiliaria antes de su estreno bursátil.
www.efe.com. Palabras clave: mab, corpfin capital, socimi, salida, bolsa,Ver video "La socimi Corpfin Capital debuta en el Mercado Alternativo Bursátil"
El Píxel 1x135
Los mensajes de Miiverse serán controlados para evitar que se digan cosas impropias y eso conlleva que pueden tardar hasta 30 minutos en publicarse. Hoy llega a España la casa de subasta que permite cambiar objetos de Diablo III por dinero real. Miyamoto asegura que está muy satisfecho con la 3DS y que no piensa en ninguna remodelación, quizás tenga en mente una completamente nueva, quien sabe. Y cerramos el informativo y la semana sin novedades en los precios de las consolas. Ninguna de las grandes compañías mueve ficha, habrá que esperar a la Gamescom.
Ver video "El Píxel 1x135"
Ford Mustang 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El Mustang Fastback con el que realizamos este ejercicio tenía instalada la suspensión adaptativa Magneride, una opción que es novedad en la gama 2018 de este modelo. En todas las pasadas, el ajuste elegido fue el denominado "Normal", ya que es el que el coche selecciona de manera predefinida nada más arrancar.
La primera de las pasadas, que realizamos a 77 km/h y sin que el conductor estuviera familiarizado con las reacciones del vehículo, no la conseguimos superar sin derribar conos, pero nos sirvió para hacernos una buena idea de cómo iba a transcurrir el ejercicio. Como se puede apreciar en las imágenes, los cambios de apoyo no se suceden con mucha rapidez, el subviraje es prácticamente inexistente y el vehículo mantiene con fidelidad la trayectoria marcada con el volante.
En este intento, también a 77 km/h, sí que conseguimos superar el ejercicio correctamente y además con relativa facilidad. Al volante, el conductor no percibe en ningún momento sensación de descontrol gracias, entre otros factores, a unas ayudas electrónicas muy bien puestas a punto y a una dirección que que informa muy bien del estado de adherencia de los neumáticos.
En otros intentos a mayor velocidad no fuimos capaces de completar la maniobra sin derribar conos, pero igualmente las reacciones del vehículo fueron muy satisfactorias y fáciles de controlar. El leve sobreviraje que se observa a la entrada del último tramo delimitado por los conos, no supone un problema de cara al control del vehículo, pues el control de estabilidad se ocupa de atajarlo con mucha rapidez.
Eslalon
En este ejercicio, el Mustang reacciona de nuevo con mucha seguridad, pero además avanza entre los conos con mucha agilidad. El balanceo de la carrocería es muy limitado y el control de estabilidad funciona de manera casi imperceptible pero muy eficaz.
Prueba y más información sobre el Ford Mustang 2018 en:
https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2018/fastback/informacion
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call of duty black ops 3 Gameplay HD 1080p - parte 1 (2016)
call of duty black ops 3 Gameplay HD 1080p - parte 1 (2016):
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Ford BlueCruise - Primeras impresiones y detalles | km77
Ford BlueCruise es un sistema avanzado de ayuda a la conducción de nivel 2, como el que llevan muchos vehículos en la actualidad, con una sensible diferencia: no requiere que el conductor toque el volante, basta con que su mirada apunte hacia la carretera. Por esa razón, el fabricante se refiere a él como nivel 2+ o nivel 2 hands-free. Pero no es un nivel 3. Los Ford con BlueCruise no son coches autónomos.
En este vídeo te contamos cómo funciona, sus limitaciones y nuestras impresiones tras probarlo en autopista. Ford BlueCruise de momento solo está disponible para el Ford Mustang Mach-E, pero en el futuro lo llevarán también los nuevos modelos de la marca americana. También hacemos una pequeña comparación con el sistema Autopilot de Tesla.
Si quieres leer información todavía más detallada de la que damos en el vídeo, os dejamos este texto: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion/ford-bluecruise-sistema-de-ayuda-a-la-conduccion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com
Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida
El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77Ver video "Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com"
La potencia pico de recarga no lo es todo. De 0 a 100 % Audi Q4 vs. BMW iX vs. Ford Mustang Mach-E
En este vídeo os demostramos cómo el dato de potencia pico de recarga no es suficiente para formarse una buena idea de cómo de rápido o lento carga un coche eléctrico. Lo verdaderamente importante es mantener potencias de carga altas durante el máximo tiempo posible. Vamos a verlo comparando un Audi Q4 40 e-tron, un BMW iX xDrive40 y un Ford Mustang Mach-E de Rango Extendido. Los tres conectados a una estación de Ionity con la batería al 0 %.
Prueba de consumo de autovía de km77.com explicada en detalle ➡️https://www.km77.com/revista/general/recorrido-de-consumo-de-autovia-de-km77/
Además, te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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Especial 1 de mayo. Huelgas y revoluciones en la Historia
Hoy es 1 de mayo y es habitual que os regalemos un programa especial en el que hacemos una selección de temas que contextualizados con este día tan especial, nos permita tener un referente histórico sobre la naturaleza del trabajo. Comenzamos viajando al antiguo Egipto para descubrir la historia de la primera huelga conocida, que tuvo lugar durante el reinado de Ramsés III, hace casi 3.000 años. Luego viajamos ala Francia revolucionaria para sacar conclusiones sobre los primeros atisbos de protestas por las condiciones de trabajo y el precio de los alimentos. Hablaremos también del deporte obrero y de las olimpiadas obreras que se crearon a principios del siglo XX. La figura de Gamal Abdel Nasser es básica en la historia del siglo XX especialmente en el mundo árabe ya que fue el pionero en intentar recuperar la tradición socialista de la revolución rusa de 1917. Acabamos redescubriendo a Coco Chanel verdadera mujer trabajadora que abrió puertas a otras mujeres en el siglo XX
Ver video "Especial 1 de mayo. Huelgas y revoluciones en la Historia"
Joy-Con de Switch serán más baratos, FIFA 21 se cae en ventas y más
#Xbox #NintendoSwitch #JoyCon
Bienvenidos a Reporte Unocero Gaming, nuestro espacio semanal de noticias de videojuegos. En esta ocasión les hablamos de la rebaja de precios de los Joy-Con de Nintendo Switch a propósito de los problemas legales que enfrentan, de la demanda contra Microsoft por defecto de los controles Xbox Elite, de la caída de ventas de FIFA 21 y más.
Te recomendamos estos videos:
Reseña: Crash Bandicoot 4 It's About Time, un juego que no te debes perder
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Age of Empires III: Definitive Edition, principales cambios que debes conocer
https://www.youtube.com/watch?v=_fnccRM6D-U&t=185s
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Cuidado: Nintendo advierte qué pasa si dejas tu Switch sin cargar
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Minecraft en realidad virtual llega a PlayStation 4; todo lo que debes saber
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CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.
Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion
00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#cupra #tavascan #esquiva77Ver video "CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com"
F.T.F
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Paco Arias.
Director Técnico de Fútbol Trainer.
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(Nivel III-Escuela Nacional de Entrenadores. Real Federación Española de Fútbol).
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Profesor de Enseñanza Deportiva Profesional en Actividades Formativas a distancia y presenciales.
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Entrenador de Equipos de Base/Iniciación en todas las categorías desde Benjamines hasta Juveniles y Sub-21 en diversos Clubs de Fútbol.
Técnico Deportivo en Centros Escolares, Campus Nacionales e Internacionales, Escuelas, Colegios y Entidades diversas relacionadas con el mundo del deporte. Asesor Físico, Deportivo y de Formación para jóvenes Entrenadores y Escuelas de Fútbol.
Creador-Editor de la página web Fútbol Trainer. El Entrenador de fútbol.
Articulista y Escritor. Colaborador en Medios de Comunicación.
pacoariasfutbol@hotmail.com
futboltrainerfromacion@hotmail.com
www.futboltrainer.comVer video "F.T.F"
Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com
Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.
Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.
Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion
Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA
Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8
Capítulos:
00:00 Introducción
00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
07:14 PPE vs J1 (Taycan)
09:15 El Macan EV tiene un frunk
09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
11:17 Masa y distribución
11:33 Suspensión
14:33 Conducción off-road del Macan EV
15:20 Dirección ruedas posteriores
17:56 Diferenciales
18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
19:07 Buffer reducido al 5 %
19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
20:21 Módulos. Extracción y sustitución
20:51 Sistema de acondicionamiento
22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
23:40 Autonomía
24:34 La carga en postes de 400 voltios
26:05 Descarga automática en estacionamiento
27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
33:35 Frenada regenerativa
34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
34:55 Inversores de Si y de SiC
36:11 Despedida y cierre
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