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FORD MONDEO 2.5 TITANIUM: PARA QUE LOS PREMIUM SE PONGAN NER

IMAGEN IMPONENTE, COMPORTAMIENTO NETAMENTE DEPORTIVO Y TECNOLOGÍA DE OTRO NIVEL: UN CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ADAPTATIVO, FRENO AUTOMÁTICO EN PENDIENTES, CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS, UN SISTEMA DE ALERTA FRONTAL Y EL VOICE TO CONTROL PARA MANEJAR FUNCIONES CON COMANDOS DE VOZ. TODO A CASI CINCO MIL DÓLARES MENOS QUE LOS MODELOS COMPETIDORES DEL TRIDENTE DE LUJO ALEMÁN

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/76/ford-mondeo-25-titanium-para-que-los-premium-se-pongan-nerviosos%E2%80%A6-.html )

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Ford Mondeo Sportbreak

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Funcionamiento del sistema de advertencia de cambio de carril involuntario y del de atención del conductor.

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conclusion - FORD MONDEO 2014

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Contacto Ford Mondeo 2015

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Ford Mondeo Vignale Concept

A partir de 2015, Ford llegará con un nuevo concepto y una nueva denominación para sus modelos más exclusivos.

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Ford Mondeo - 20 Aniversario

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Ford Mondeo Vignale concept

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Ford Mondeo - 20 Aniversario

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Ford Mondeo Salon Detroit 2012

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Crash Test Ford Mondeo 2014

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Ford EDGE Titanium 2017

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2016 Ford Everest Titanium - Team Hutchinson Ford

Available at Team Hutchinson Ford - - Christchurch, New Zealand.

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En marcha: Ford Mondeo | Al volante

Ford presenta la nueva generación de su auto insignia, el Mondeo, y sienta nuevos estándares en el segmento medio: columna de dirección ajustable eléctricamente con función de memoria, asientos de cuero con masaje, bolsas de aire en los cinturones de seguridad. Además ofrece eficientes motores y una versión híbrida.

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Ford Mondeo: Sedán y Sport Break

En este video se aprecian los Mondeos (sedán de 4 puertas, berlina de cinco puertas y familiar Sport Break sedán) ...

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Primer contacto nuevo Ford Mondeo 2015

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Comparativa - FORD MONDEO VS VW PASSAT

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Ford Mondeo 2013 - Cinturón trasero con airbag

Vídeo explicativo del funcionamiento de los cinturones traseros con airbag. Estarán disponibles como opción en el Ford Mondeo 2013.

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Nuevo Ford Mondeo - A prueba de eclipses

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Journey of Sound with Ford Mondeo Vignale

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En la práctica: Ford Mondeo | Al volante

AL VOLANTE prueba un auto típico de empresas. Pero en lugar del Passat, esta vez se trata del Ford Mondeo.

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Ford Edge TDCi 180 Titanium - Prueba

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Ford Mondeo Sportbreak. Modelo 2013. Cuadro de instrumentos

En este vídeo mostramos toda la información que el conductor puede visualizar en el nuevo cuadro de instrumentos digital del Ford Mondeo y Mondeo Sportbreak.

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Airbag en cinturón de seguridad - Nuevo Ford Mondeo

Así funciona el airbag instalado en los cinturones de seguridad traseros del nuevo Ford Mondeo,

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Ford Mondeo Vignale con Control Activo de Ruido

Ford incorpora en su nuevo modelo Mondeo Vignale, que se fabrica en la factoría valenciana de Almussafes, el Control Activo de Ruido que permite cancelar los ruidos no deseados en el interior del vehículo. ¡Te lo mostramos en el siguiente vídeo!

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Vídeo del nuevo Ford Fiesta 2017 Titanium

Así es el Ford Fiesta 2017 Titanium, que ya hemos visto en Alemania.

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2017 Ford Everest Titanium 3.2L 4x4 (Red) (Philippines)

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Ford Mondeo Sportbreak. Modelo 2013. Análisis del sistema multimedia SYNC2

En este vídeo analizamos el sistema multimedia Ford SYNC2 con pantalla táctil de 8 pulgadas, Navegador SD y radio SONY. En líneas generales es un sistema fácil de utilizar, con menús claros y bien estructurados. Como inconvenientes destacamos la lentitud en todos los menús, además hay que dar pasos extra para introducir una dirección en el navegador. Más información en km77.com

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Nuevo Ford Mondeo 2019: todas las novedades de la berlina

El Ford Mondeo estrena actualización en Europa, con nuevos motores Diesel y cambio automático de 8 marchas, un equipamiento muy mejorado y una inédita versión familiar Sportbreak híbrida. Todos sus detalles, en vídeo.

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Project Nightonomy: el Ford Mondeo autónomo que 've' de noche

Ford prueba los Fusion, versión del Mondeo que se comercializa en Norteamérica, Híbridos autónomos de investigación por la noche, en total oscuridad, como parte del desarrollo de
sensores LiDAR, demostrando la capacidad de estos vehículos para superar incluso a los conductores humanos.
Pruebas recientes en los terrenos de pruebas de Ford en Arizona (EE.UU) muestran cómo funciona la utilización conjunta de tecnología LiDAR y mapas 3D para permitir que los vehículos conduzcan con los faros apagados

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Ford Mondeo Hybrid, probamos la tecnología de este coche híbrido

El Ford Mondeo Hybrid es un coche híbrido que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico. Lo hemos probado, y te mostramos toda su tecnología.

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พาชม 2016 Ford Everest 2.2 Titanium 4x2 ภายนอก ภายใน

ฟอร์ด เอเวอร์เรส ได้เปิดตัวในประเทศไทยวันที่ 24 มีนาคม 2558 จัดอยู่ในกลุ่ม SUV/PPV ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์พื้นฐานกระบะ ฟอร์ด เอเวอร์เรส นั้นมีซึ่งมีพื้นฐานมาจาก ฟอร์ด เรนเจอร์ จึงสังเกตุได้ว่าจะมีหลายจุดคล้ายและเหมือนกัน ในปี 2016 ฟอร์ด เอเวอร์เรส ได้ปรับเปลี่ยนราคาตามภาษีใหม่และสีภายในจากสีเบจเป็นสีดำ รุ่น 3.2 Titanium 4X4 นั้นจะเหมือนรุ่น 2.2 Titanium ทุกอย่าง ยกเว้นจะได้เครื่อง 3.2 ลิตร, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและเฟืองท้ายแบบล๊อคได้ ทุกรุ่นจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเท่านั้น\r
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Everest จะมีด้วยกันทั้งหมด 3 รุ่น.\r
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2.2 Titanium 4x2 AT 1,389,000 บาท\r
3.2 Titanium 4x4 AT 1,599,000 บาท\r
3.2 Titanium Plus+ 4x4 AT 1,749,000 บาท\r
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อ๊อฟชั่นและอุปกรณ์ของรุ่น 2.2 Titanium ทั้งหมด.\r
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ภายนอกรถ\r
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- ล้ออัลลอย 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18\r
- กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ\r
- กระจังหน้าโครเมียม\r
- กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว\r
- ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์\r
- ไฟตัดหมอกหน้า/หลัง\r
- ราวหลังคา / บันไดข้าง\r
- สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่สาม\r
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ\r
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ\r
- ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง\r
- ระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์\r
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ภายในรถ\r
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- กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ\r
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ( Cruise Control )\r
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา\r
- ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังแบบแยกส่วน\r
- กระจกไฟฟ้าหน้า-หลัง พร้อมระบบเปิด-ปิดสัมผัสเดียวด้านคนขับ\r
- พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง\r
- เบาะนั่งหุ้มหนัง\r
- เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง\r
- เบาะแถวที่ 2 พับเรียบได้แบบแยกส่วน 60 : 40\r
- เบาะแถวที่ 2 ปรับเอนและเลื่อนหน้า-หลังได้\r
- เบาะแถวที่ 3 พับเรียบได้แบบแยกส่วน 50 : 50\r
- ช่องต่อไฟ 12V จำนวน 3 จุด\r
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ระบบเครื่องเสียง.\r
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- เครื่องเสียงหน้าจอ Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว\r
- ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB 2 จุด\r
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth\r
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC\r
- ช่องเชื่อมต่อ SD Card\r
- ระบบเชื่อมต่อ Wifi Hotspot\r
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง\r
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย\r
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ระบบความปลอดภัย.\r
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- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า - ด้าน

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Ford Tourneo Custom Titanium | Review y prueba al detalle

Te presentamos, con todo lujo de detalles, el Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi EcoBlue Titanium. Índice del vídeo:
- Exterior: 0:01
- Vano motor: 06:19
- Plazas delanteras: 11:50
- Plazas traseras y maletero: 18:45
- Postura al volante y prueba de conducción: 24:35

Más información: https://www.autofacil.es/tourneo/2018/08/02/ford-tourneo-custom-prueba-analisis/45666.html

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Así funciona el airbag de cinturón de seguridad del Ford Mondeo

Airbag de cinturón de seguridad del Ford Mondeo, más información:
www.autofacil.es/ford/mondeo/

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New Ford Everest 3 2 Titanium 2017 Detail Review Interior & Exterior1

New Ford Everest 3 2 Titanium 2017 Detail Review Interior & Exterior1\r
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New Ford Everest 3 2 Titanium 2017 Detail Review Interior & Exterior1\r
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New Ford Everest 3 2 Titanium 2017 Detail Review Interior & Exterior1

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Ford Fusion Hybrid Autonomous Research Vehicle- 1st Automaker to Test Autonomous Vehicle at Mcity

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Ford ficha al Director de “Fast and the Furious" para spot del nuevo Mondeo

EnVerde.Net - CRÓNICA: FORD ficha al Director de “Fast and the Furious” para dirigir el spot de Lanzamiento del Nuevo Ford Mondeo. En el spot un piloto se encuentra en serios apuros para aterrizar; pero gracias al nuevo Ford Mondeo la historia tiene un final feliz.
La escena del aterrizaje se rodó con especialistas y sin efectos digitales. El spot se podrá ver
en toda Europa a partir del 7 de noviembre. El nuevo Mondeo, que sale a la venta este año en toda Europa, incorporará nuevas tecnologías que incluyen el Asistente Precolisión con Detección de Peatones, asientos Ford MultiContour con función Active Motion y conectividad SYNC 2, y por supuesto los héroes protagonistas del spot que son los nuevos faros dinámicos LED.

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Probamos el coche autónomo de Ford

Probamos el coche autónomo de Ford con tráfico real, en torno al Centro de Desarrollo de la firma a las afueras de Detroit, en EEUU. El fabricante americano dice que en cinco años estará en disposición de producirlo.

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Ford Powered By You

www.divertimentofreak.blogspot.com

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Así vivimos las 24 Horas de Ford 2014 en el Jarama

Motorpress participó en la edición 2014 de las 24 Horas de Ford en el Circuito del Jarama, con el Ford Mondeo como protagonista. Autopista, Automóvil, Coche Actual y Autovía corrieron en esta ocasión para la Fundación Aladina.

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Así vivimos las 24 Horas de Ford 2014 en el Jarama

Motorpress participó en la edición 2014 de las 24 Horas de Ford en el Circuito del Jarama, con el Ford Mondeo como protagonista. Autopista, Automóvil, Coche Actual y Autovía corrieron en esta ocasión para la Fundación Aladina.

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Car of the Year 2015: Mortefontaine

Car of the Year 2015: the nominees, BMW 2-Series Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes C-Class, Nissan Qashqai, Renault Twingo, Volkswagen Passat, at Mortefontaine.

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Car of the Year 2015: Mortefontaine

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Ford Adapta. Así funciona el brazo robótico que saca y mete una silla de ruedas en el maletero

Hemos estado en la última presentación del programa Ford Adapta, de coches adaptados.

Así funciona el brazo robótico que saca y mete una silla de ruedas en el maletero de un Ford Mondeo con carrocería familiar.

Toda la información está disponible en www.diariomotor.com

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Tradicional: el North American International Auto Show, en Detroit. Remozado: el Mazda CX-5, con nuevos extras. Asegurados: niños en el auto. Ahorro: ¿un VW Passat o mejor un Ford Mondeo? Romántico: un paseo con un MGC GT Sebring.

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FORD KUGA: UN SERIO ASPIRANTE AL TITULO

FORD VUELVE A PONER LA PATA EN EL SEGMENTO DE LOS SUV COMPACTOS Y LO HACE CON UN MODELO CUYO EXITO YA FUE PROBADO EN EUROPA Y AHORA VIENE POR LA REVALIDA SUDAMERICANA. CON EL HONDA CR-V ENTRE CEJA Y CEJA, SE APOSTÓ POR UNA ÚNICA VERSIÓN CON EL MOTOR 2.5 LITROS (QUE TAMBIÉN LLEVA EL MONDEO) CON 200 CABALLOS Y TRACCIÓN 4X4 INTELIGENTE. IMPECABLE EN MECÁNICA E INTERIOR Y UNA RELACIÓN PRECIO-PRODUCTO QUE ESTÁ ENTRE LAS MÁS CONVENIENTES.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/93/kuga-serio-aspirante-al-titulo.html )

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Cambiar pastillas y discos de freno. Parte 2/2

En el siguiente vídeo os mostramos cómo cambiar pastillas y discos de freno con pinza convencional (flotante). En concreto, se trata de un Ford Mondeo.


Quitamos el óxido del soporte del disco de freno y presentamos el disco en su sitio

Colocamos las dos anillas de seguridad del disco

Atornillamos el soporte de la pinza de freno al buje

Colocamos las pastillas nuevas en el soporte de la pinza

Comprimimos el bombín del freno, lo colocamos y apretamos los tornillos de soporte de la pinza

Montamos la rueda y trabajo acabado.

Recuerde que antes de conducir el coche hay que arrancarlo y pisar el freno varias veces, hasta notarlo duro.

Para más información:

www.autofacil.es

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2017 Ford EcoSport Review

We take a look at the updated 2017 model of Ford EcoSport. This is not the Facelift version, which will most likely be launched in India by this Year-end or Early Next Year. The variant in the video is called Platinum Edition. Its above Titanium+ variant and offers additional features such as 17 Diamond Cut Alloy Wheels with 205/50 R17 Apollo Alnac Tyres,Cruise Control, Black Painted Roof, Front & rear bumper applique, Rear Centre Headrest. We compare it with the earlier model.\r
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Confused between Endeavour vs Fortuner, please check my earlier video to clear all your confusions - \r
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Music Credit - JPB - High [NCS Release] - \r
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For Test-Drive appointment, please give a call to 9686699524

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Cambiar pastillas y discos de freno. Parte 1/2

En el siguiente vídeo os mostramos el procedimiento general para cambiar las pastillas de freno de una pinza convencional (flotante) y para desmontar el disco de freno de un turismo (en concreto, de un Ford Mondeo).

Recuerda que un cambio de discos debe ir acompañado siempre de un cambio de pastillas.

Nivel: Intermedio.

Subimos el coche al elevador

Retiramos el embellecedor de la rueda

Quitamos los tornillos de la rueda y la retiramos

Giramos el eje de la rueda hacia el exterior y aflojamos los tornillos que sujetan la pinza

a su soporte

Con la ayuda de una llave fija acabamos de soltar los tornillos

Ya podemos retirar la pinza de freno, y vemos que las pastillas de freno estan casi

nuevas. Este coche tenía los discos de freno alabeados

Ahora quitamos los dos tornillos que sujetan la pinza al buje

Retiramos las arandelas de seguridad que sujetan el freno

Ya podemos extraer el disco de freno


Para más información:

www.autofacil.es

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Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.

Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.

Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L

El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.

Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.

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