Ford Tourneo Custom. Sonido en frio
Ford Tourneo Custom. Conducción sobre nieve
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
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Ford Tourneo Custom. Conducción por carretera de curvas
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10518/ford-tourneo-custom/Ver video "Ford Tourneo Custom. Conducción por carretera de curvas"
Ford Tourneo Custom Titanium | Review y prueba al detalle
Te presentamos, con todo lujo de detalles, el Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi EcoBlue Titanium. Índice del vídeo:
- Exterior: 0:01
- Vano motor: 06:19
- Plazas delanteras: 11:50
- Plazas traseras y maletero: 18:45
- Postura al volante y prueba de conducción: 24:35
Más información: https://www.autofacil.es/tourneo/2018/08/02/ford-tourneo-custom-prueba-analisis/45666.html
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VÍDEO: Prueba Ford Tourneo Custom by Tinkervan, aventura asegurada
Probamos a fondo la Ford Tourneo customizada por Tinkervan, un preparador especializado en camperizar vehículos cómo este y permitirte vivir una experiencia muy especial. Te sentirás cómo en el salón de tu casa bordo de este monovolumen ¡Comenzamos!
Aquí tienes la ficha técnica: https://bit.ly/3EIEklBVer video "VÍDEO: Prueba Ford Tourneo Custom by Tinkervan, aventura asegurada"
Ford Tourneo Custom. Asistente de cambio involuntario de carril
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
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Ford Tourneo Custom (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Ford Tourneo Custom (2020)
Maniobra de esquiva.
La Ford Tourneo Custom PHEV ya ha conseguido un récord antes de empezar la prueba: es el vehículo más alto que ha pasado por nuestro circuito. Esta furgoneta mide 2 metros de altura. Su anchura es casi la misma y la longitud no llega, por 3 cm, a los 5 metros.
Como podéis ver en las imágenes la velocidad máxima a la que ha pasado la esquiva ha sido baja, solo 68 km/h. Los 2682 kg que pesa no son una ayuda, pero tampoco lo son los neumáticos, unos Goodyear EfficienteGrip Cargo que nos han parecido malos por la adherencia que dan (algo que también hemos corroborado en nuestras mediciones de frenada como podeís ver en la prueba que hemos publicado en km77.comhttps://www.km77.com/coches/ford/tourneo-custom/2018/batalla-corta/phev/informacion
La puesta a punto me ha dejado muy buenas sensaciones con una suspensión que logra que la carrocería se balancee muy poco. Esto sí es gracias también en parte a los neumáticos, que pierden la adherencia pronto y se produce un apoyo menos fuerte que con unos mejores.
Eslalon
Durante el eslalon lo más complicado es intentar no salirse del asiento. Aunque la carrocería se inclina poco, se va sentado tan alto que el movimiento del cuerpo es amplio. La Tourneo Custom fluye entre los conos con suavidad e incluso cierta elegancia.
Más información sobre la Ford Tourneo ➡️https://www.km77.com/coches/ford/tourneo-custom/2018/batalla-corta/phev/informacion
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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VÍDEO: los 5 mejores SUV de segunda mano que puedes comprar
Estos son los 5 mejores SUV de segunda mano que te puedes comprar. Si tenías en mente comprarte un pequeño monovolumen para la ciudad, y quieres un precio razonable, este vídeo te va a interesar y mucho.
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Ford Tourneo Courier: review a fondo
Te descubrimos de primera mano al vehículo industrial y de pasajeros más pequeño de Ford, el Tourneo Courier. Mas info en http://bit.ly/1qsyPww
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