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  • Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition

    Toyota España aprovechó el Toyota GR Day, el día de todos los clientes y aficionados TOYOTA GAZOO Racing en España, que se celebró en el Circuito del Jarama de Madrid el pasado sábado 20 de noviembre, para el lanzamiento y puesta de largo del nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition, una edición muy exclusiva del GR Supra de la que solo se fabricarán 90 unidades para toda Europa.

    De esas 90 unidades, únicamente dos llegarán a España, una de las cuales pertenece a Toyota España y la otra se pondrá a la venta en los próximos días. GR Supra Jarama Racetrack Edition ofrece elementos de diseño únicos y exclusivos, que sumados a lo que es GR Supra como deportivo y a la exclusividad de sus 90 unidades disponible para todo el mercado europeo, hacen de él una auténtica pieza de coleccionista. Esta exclusiva edición del GR Supra toma el relevo de anteriores ediciones especiales como la denominada A90 Edition, comercializada en el lanzamiento del modelo (2019).

    La nueva variante de la gama GR Supra, que toma su nombre del famoso circuito madrileño donde GR Supra fue probado por primera vez por la prensa internacional especializada, monta el motor más potente de la gama: 3.0 litros y 340 CV para unidad de seis cilindros en línea y sobrealimentación con turbocompresor.

    Estéticamente, el nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition se distingue por su exclusiva pintura Azul Horizon, que contrasta con el acabado negro mate de las llantas de aleación de 19 pulgadas y las pinzas de freno en rojo. Dentro del habitáculo, su exclusividad se concreta en las inserciones del salpicadero de fibra de carbono, con la numeración 1/90 y una silueta del trazado del Circuito del Jarama, además del anagrama Toyota GR Supra. La tapicería, en Alcantara de color negro, incluye costuras azules a juego con la carrocería.

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  • Toyota Supra | Salón NAIAS de Detroit 2019

    Así es el nuevo Toyota Supra presentado en el Salón NAIAS de Detroit 2019, más información: https://www.autofacil.es/toyota/supra/2019/01/15/toyota-supra-quinta-generacion-deportivo/48272.html
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    La espera ha merecido la pena con el nuevo Toyota Supra. En este vídeo vas a alucinar con el sonido que sale de sus escapes modificados por Armytrix. ¡Sube el volumen!

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  • Toyota Supra TOKyO DRIFT - FORZA HORIZON 5 - Logitech g27 Gameplay

    A freeroam drive in a modified Toyota Supra , driven using Logitech G27 in Forza Horizon 5. Let me know what you would like to see next. Enjoy!



    PC Specification (DESKTOP)
    Processor: intel i5 10600k
    Motherboard: ASUS B560 plus
    GPU: Asus ROG Strix RTX 30860
    RAM: 16GB DDR4

    #toyota #supra Spider - FORZA HORIZON 5 - Logitech g27 Gameplay,forza Toyota Supra - FORZA HORIZON 5 - Logitech g27 Gameplay,forza horizon 5,forza horizon 5 4k 60fps pc gameplay,forza horizon 5 realistic driving,forza horizon 5 wheel cam gameplay,forza horizon 5 steering wheel gameplay,forza horizon 5 Toyota Supra,Toyota Supra forza horizon 5 gameplay,Toyota Supra gameplay,Toyota Suprar steering wheel gameplay,Toyota Supra,forza horizon 5 driving with wheel

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  • VÍDEO: Aquí tienes el primer Toyota Supra preparado para drift

    En este vídeo vas a descubrir el nuevo Toyota Supra preparado para la competición de drift. Ahora es más ligero, más potente y derrapa de una manera espectacular.

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    En este vídeo puedes disfrutar de un Toyota Supra con 1.000 CV de potencia dando rienda suelta a su poderío con el Launch Control. Es una pasada de ver, no te lo pierdas.

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  • VÍDEO: un Toyota Supra sale de la nada y les pule

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  • VÍDEO: Parece, pero este no es el nuevo Toyota Supra driftando como un loco

    Lo que vas a ver a continuación parece un Toyota Supra derrapando como un loco, pero solo lo parece, porque no lo es. ¡No te lo pierdas!

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    VÍDEO: Prueba del Toyota Supra más potente, con sus 340 CV y propulsión trasera

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  • Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Toyota GR Supra 2019 en: https://bit.ly/2Wj5Ksw

    Toyota GR Supra.

    Maniobra de esquiva

    Esta es la primera pasada que realizamos, la cual no conseguimos realizar con éxito.

    La mayor velocidad a la que fuimos capaces de realizar el ejercicio con éxito fue, precisamente, 77 km/h. Entre este intento y el anterior, hubo varios que sirvieron para que el conductor se habituase al vehículo.

    En ambos casos el coche reaccionó con seguridad y con un movimiento moderado de la carrocería. El modo de conducción elegido fue el Normal.

    Hicimos más pruebas a mayor velocidad, todas ellas infructuosas, aunque el coche nunca reaccionó de forma brusca o imprevisible. La mayor diferencia al aumentar la velocidad es que las ruedas delanteras deslizaron más y ello implicó que tirásemos un mayor número de conos.

    Durante la maniobra de esquiva el conductor tuvo la sensación de que la dirección requiere un periodo de adaptación más largo de lo normal. Es de desmultiplicación variable y ello significa que es mucho más lenta en los primeros grados de giro del volante que en los siguientes. Por esa característica, a veces, el conductor movía el volante más de lo necesario para conseguir la trayectoria más adecuada.

    Eslalon

    En la maniobra de eslalon, que no simula una emergencia, la dirección del Toyota GR Supra es una ventaja ya que el conductor enlaza los giros con un movimiento reducido del volante. En todo caso no transmite mucha información al conductor de cómo está siendo el contacto de las ruedas con el asfalto, algo que sería deseable en un vehículo deportivo como este Toyota.

    El coche circula entre los conos de manera fluida, ágil y con una intervención muy moderada y a veces casi imperceptible del control de estabilidad.

    #toyotasupra2019 #newsupra #maniobradeesquiva

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  • Original Flim Logo (2010) - Toyota Supra Buying at Dealers hip Car Driving Simulator 2 17 Android Gameplay (Speed)

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  • MasAuto, El blog del automovil

    MasAuto es un blog dedicado a los fans del automovilismo. Noticias, reportajes, fotos espias, videos y mas. Visitanos en: http://www.masauto.co.cc

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  • Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España

    Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.

    Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.

    El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.

    Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.

    La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.

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  • 8 AUTOMÓVILES MONSTRUOS QUE ESTÁN PROHIBIDOS EN DISTINTOS PAÍSES

    8 AUTOMÓVILES MONSTRUOS QUE ESTÁN PROHIBIDOS EN DISTINTOS PAÍSES

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  • VÍDEO: estos son los cinco deportivos que más echamos de menos de los años 90

    Prepárate para conocer los cinco deportivos que más echamos de menos de los años 90 por sus diseños atemporales, sus prestaciones y su motor. ¡No te lo pierdas!

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  • VÍDEO: Estos son los 5 mejores coches que llegarán en 2019

    Mira este vídeo porque te vamos a contar los 5 mejores coches que llegarán en 2019. Superdeportivos, coches eléctricos o 4x4. Un abanico de opciones que no te puedes perder.

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  • Gran Turismo 7 x Anti Social Social Club - Tráiler de Colaboración

    Gracias a esta colaboración podrás disfrutar de un skin para el GT500-spec Toyota Supra, entre otras cosas.

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  • Toyota Yaris HSD Concept

    Toyota Yaris HSD Concept en el Salón de Ginebra Más información y galería de fotos en http://www.diariomotor.com/2011/03/01/toyota-yaris-hsd-concept/ 

    Ver video "Toyota Yaris HSD Concept"

  • Autopista, en las 24 Horas Híbridas de Toyota

    Participamos en la segunda edición en las 24 Horas Híbridas de Toyota en el Circuito de Albacete. Una carrera donde la eficiencia y el trabajo de equipo son vitales y la velocidad, no tanto.

    Las mejores fotos de las 24 Horas Híbridas de Toyota 2015: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/24-horas-hibridas-toyota-2015-auris-resistencia-eficiencia

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  • Autopista, en las 24 Horas Híbridas de Toyota

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    Las mejores fotos de las 24 Horas Híbridas de Toyota 2015: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/24-horas-hibridas-toyota-2015-auris-resistencia-eficiencia

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  • Subaru Trezia

    Subaru Trezia en el Salón de Ginebra 2011 Toda la información y fotos en http://www.diariomotor.com/2010/11/30/subaru-trezia-un-monovolumen-basado-en-el-toyota-verso-s/ 

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  • El GR Supra, ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

    Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=6wDkOqJMwT4

    En km77.com tuvimos la ocasión de probar el Toyota GR Supra de quinta generación —código A90— es un cupé biplaza con motor delantero, cambio manual o automático y tracción trasera. En la actualidad hay dos versiones a la venta, una con motor de seis cilindros y 340 CV y otra con motor de cuatro cilindros y 258 CV. En la maniobra de esquiva se comportó de manera predecible y segura. La velocidad máxima a la que consiguió superarla fue de 77 km/h un dato relativamente bueno. Los neumáticos que montaba la unidad fueron unos Michelin Pilot Super Sport en medidas (Del - Tras) 255/35 ZR19 - 275/35 ZR19. La versión probada fue el 3.0 Turbo 340 CV con cambio automático.

    Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/toyota/supra/2019/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #grsupra #toyotasupra #esquiva77

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  • Toyota FT-1

    Toyota rinde homenaje con este concepto FT-1, presentado en el Salón de Detroit 2014, a todos sus deportivos, desde 2000 GT hasta el actual GT-86, pasando por el Supra, y sin olvidarnos de los Celica o MR2. Todos han contribuido al desarrollo de Toyota como fabricantes de los modelos pasionales, más allá de su actual y rabioso presente híbrido, Y en suelo norteamericano, donde el gigante nipón está considerado como uno de los referentes del automovilismo deportivo, Toyota pone en liza este "FT-1", cuyas siglas significan "Future Toyota" y "1" hace referencia a "el definitivo".

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  • Así lo hace el Toyota GR Yaris 2020 la maniobra de esquiva #shorts

    En este vídeo repasamos la maniobra del esquiva del Toyota GR Yaris y probamos la seguridad de este coche con tracción integral.

    Maniobra de esquiva completa del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bgni8NflUMQ&t=6s
    Toda la información del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.km77.com/coches/toyota/yaris/2020/3-puertas/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #toyota #eslalon77 #gryaris #esquiva77 #pruebas77

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  • Los 10 coches más rápidos que se pueden comprar

    ¿Te ves en uno de estos? Bienvenidos a WatchMojo, y hoy vamos a hacer un recuento de nuestros coches más rápidos por debajo de los 100.000 dólares. Nos fijamos en la velocidad máxima, no en el 0-100 km/h. Nuestra cuenta atrás incluye el Nissan Z, el Toyota GR Supra, el Chevrolet Camaro ZL1 y muchos más.

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  • Etsuko Nishio OPV [西尾 えつ子]

    Etsuko Nishio es una cantante, actriz y modelo nacida en la ciudad de Toyota, Prefectura de Aichi, Japón, el 9 de marzo de 1973.
    Etsuko es conocida por su canción "Ja Ja ni Sasenaide". En 1992 se convierte en gravure idol, publicando numerosos videos y álbumes de fotos de desnudo.

    Ver video "Etsuko Nishio OPV [西尾 えつ子]"

  • Toyota C-HR spied / espiado

    Se trata del Toyota C-HR de producción que pudimos ver en una versión muy prematura durante el Salón de París 2014 y que volvimos a conocer en el Salón de Frankfurt 2015, esta vez con un aspecto más de producción y menos de prototipo, pero sin dejar de ser un concept.

    En este vídeo puedes ver el prototipo que pasará a producción mientras hace unas pruebas por las carreteras del sur de España.

    Más fotos espía: http://www.motor.es/tag/fotos-espia

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  • Citroen Jumpy 2016 / Peugeot Expert 2016 spy video

    En este video puedes ver un prototipo camuflado de lo que será la futura Peugeot Expert 2016 y la Citroen Jumpy 2016 que compartirán elementos estructurales y mecánicos con el Toyota ProAce 2016 que a su vez compartirán la plataforma EMP2 del Citroën C4 Picasso.

    Muchas más info: http://www.motor.es/tag/fotos-espia

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  • Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías.

    En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.


    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2023/informacion


    00:00 Intro.
    00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
    01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
    02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
    02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
    04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
    06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
    07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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    #corollagr #toyotagazooracing #esquiva77

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  • TOYOTA GR86 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/gr86/2022/estandar/informacion

    00:00 Intro.
    00:27 Presentación y alternativas al Toyota GR86 RZ 2023.
    01:52 Neumáticos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
    02:47 Eslalon del Toyota GR86 RZ 2023.
    04:11 Maniobra de esquiva del Toyota GR86 RZ 2023.
    06:20 Conclusión del Toyota GR86 RZ 2023.
    07:37 Toda la información del Toyota GR86 RZ 2023 en la web www.km77.com.


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    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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    #gr86 #toyotagr86 #esquiva77

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  • Toyota RAV4 ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

    Video completo en el enlace de la pantalla.

    Tuvimos que pedir una segunda unidad del Toyota RAV4 ya que la primera mostró un comportamiento errático.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #toyota #rav4 #esquiva77

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  • Toyota Camry a prueba - CarManía

    Hay modelos que marcan a las marcas por su éxito o fracaso. Pero por extraño que parezca hay pocos modelos que generación con generación logran tener un éxito tal que se vuelvan no sólo el buque insignia, si no también su best seller, su consentido y auto preferido por el mercado.

    Precio Toyota Camry XLE NAVI 2018 $ 509,900*
    *Precio puede variar después de esta publicación

    Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx

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  • El Toyota C-HR en la #esquiva77 #shorts

    Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=KbnNqgKR4HY

    En km77 tuvimos al Toyota C-HR. El Toyota C-HR es un modelo híbrido de 4,36 metros de longitud cuya carrocería tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. En la maniobra de esquiva se comportó de manera segura y de reacciones progresivas. La unidad probada tenía unos neumáticos Michelin Primacy 3 en medidas 225/50 R18.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #toyotachr #esquiva77

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  • Fitting Room Bilbao 2010

    Una feria de tendencias en un hotel. En cada habitación una propuesta, arte, moda y propuestas contemporáneas. Bilbao todo un referente en los días que corren, Fitting Room, the place to go, para aquellos que quieren ver las nuevas creaciones. El resultado, 46 habitaciones con de todo. Tocados, un teatro íntimo (una obra sólo para ti), joyas de chocolate, un prototipo de un coche unipersonal Toyota que se presentaba por primera vez, arte creado con café o una sesión de fotos en directo (nuestra habitación, sí Tendencias.tv tuvo habitación) ¿Si le das al play todo tuyo?

    Ver video "Fitting Room Bilbao 2010"

  • The Crew Motorfest: Cinematic Introduction | Ubisoft Forward

    Pre-order available now: www.thecrewmotorfest.com
    The Crew Motorfest: available on September 14, 2023

    Get ready for Motorfest! On September 14th, drive the widest collection of vehicles ever seen in The Crew franchise, and explore the beautiful island of O'ahu, Hawaii. Dive into different car culture universes and complete new challenges on your own, with or against your friends. Get your hands on the most iconic cars ever designed: from vintage classics to electric supercars or the brand-new Lamborghini Revuelto, your dream vehicle awaits in The Crew Motorfest. See you on the road!

    Pre-order available now: unlock the Toyota GR Supra 2021 LBWK Edition at launch!
    Play the full game 3 days early if you purchase the Gold or Ultimate edition.

    Production by Mathematic & PLAYER TWO

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  • Toyota Camry 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Toyota Camry .

    Maniobra de Esquiva.

    Esta es la primera pasada que hice con el Camry. Como se observa, tiré alguno de los conos porque la velocidad era claramente excesiva. Pero lo más reseñable es que el eje trasero se descolocó un poco. Da la impresión de que las ayudas electrónicas a la estabilidad no actuaron de forma inmediata.

    En este segundo intento, la velocidad a la entrada al ejercicio es menor. La otra diferencia respecto a la primera pasada es que giré el volante con más brusquedad, quizá como si me saldría en una emergencia.

    Y precisamente por eso, el control de estabilidad actuó antes y de forma más contundente. Gracias a ello, el eje posterior no se descolocó.

    Todas las pasadas que mostramos a continuación están hechas moviendo el volante con brusquedad.

    La mejor pasada que conseguimos fue a 73 kilómetros por hora. No es una velocidad alta, ni mucho menos. Lo positivo de este intento es que las reacciones del coche fueron fáciles de controlar.

    Hice más tentativas a mayor velocidad, pero en ninguna de ellas fui capaz de sortear todos los conos. En general, me sentí cómodo con las reacciones del coche.

    Eslalon.

    El Toyota Camry reaccionó de forma correcta en este ejercicio, aunque en ningún caso se mostró particularmente ágil, ni veloz.

    Esta pasada que mostramos está hecha con el modo Sport de conducción y, a pesar de ello, la arrancada no fue alto lenta, lo que de alguna forma influyó en el tiempo final.

    Más información sobre el Toyota Camry (2021): ➡️https://acortar.link/Ikw4oC
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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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  • Toyota Yaris Cross (2021) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Toyota Yaris Cross (2021)

    Maniobra de esquiva

    El Toyota Yaris Cross se siente ágil y de rápida respuesta en la maniobra de esquiva. La primera pasada, que siempre la realizamos sin saber las reacciones del coche, la completamos sin tirar ningún cono y entrando a 77 km/h. Bueno, es cierto que no tiramos ningún cono, pero sí que pisamos ligeramente la base de uno de ellos con la rueda delantera. Con todo, las reacciones fueron buenas.
    La mejora pasada limpia es esta otra a, también 77 km/h, y esta vez sí que sin rozar ni pisar ningún cono. Como decimos, el Yaris Cross reacciona bien y no se descontrola, pero la sensación que deja es que esto es así por la fuerte y casi permanente intervención del control de estabilidad, cuya actuación de escucha claramente. De no ser por este sistema de seguridad, tenemos la sospecha de que las reacciones en algunos casos podrían ser delicadas.
    Decimos en algunos casos porque en alguna pasada el Yaris Cross ha mostrado una ligera tendencia a sobrevirar, a deslizar del eje posterior. Lo cierto es que el control de estabilidad está ahí para evitar que situaciones como esas vayan a más y se pierda el control del vehículo. El del Yaris Cross hace su trabajo correctamente, de forma poco sutil, pero cumple con su cometido.
    De hecho, como se siente ágil y sus reacciones transmiten confianza, no tuvimos reparos en intentar velocidades elevadas, como esta pasada entrando a 82 km/h. No la completamos porque nos faltó precisión a la hora de hacer el primer cambio brusco de carril, pero el resto del recorrido lo pasamos limpiamente.

    Eslalon

    En el eslalon, la intervención del control de estabilidad no es tan evidente como en la esquiva y permite enlazar un cono tras otro con fluidez. El balanceo de la carrocería es moderado y la sensación de control y precisión, buena.

    Más información sobre el Toyota Yaris Cross (2021) ➡️https://www.km77.com/coches/toyota/yaris-cross/2021/estandar/informacion

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    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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    #baterias #pruebas77 #77retros #esquiva77

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  • Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.

    Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
    ➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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    #lexuslbx #lbxlexus #pruebas77

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  • Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades

    Novedades más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra 2018, más información: http://www.autofacil.es/salon-ginebra/

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    Minutaje:

    AUDI A6: 00:20
    LEXUS RX 450h L: 01:42
    LEXUS RX 450h: 02:20
    CUPRA ATECA: 02:32
    HONDA CR-V 2018: 03:54
    HYUNDAI KONA EV: 05:01
    SKODA VISION X: 07:06
    SUZUKI SWIFT SPORT 2018: 08:51
    JAGUAR I-PACE: 09:58
    KIA CEED 2018: 10:45
    CITROËN SPACETOURER RIP CURL: 12:39
    PEUGEOT 508 2018: 13:23
    FORD MUSTANG BULLIT CLÁSICO: 15:41
    FORD MUSTANG CABRIO 2018: 16:22
    JEEP WRANGLER 2018: 17:34
    FORD EDGE 2018: 19:38
    HENNESSEY VENOM F5: 20:10
    LAMBORGHINI URUS: 21:01
    LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE SPYDER: 21:41
    PAGANI ZONDA HP BARCHETTA: 22:31
    MCLAREN SENNA: 23:09
    ITALDESIGN ZEROUNO DUERTA: 24:52
    LEXUS UX 250H: 26:43
    HYUNDAI SANTA FE 2018: 27:02
    SUBARU WRX STI 2018: 27:18
    SKODA FABIA 2018: 29:27
    SKODA FABIA COMBI: 29:38
    HYUNDAI NEXO: 29:42
    LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO: 30:01
    LEXUS LF-1 LIMITLESS: 30:33
    MAZDA KAI CONCEPT: 30:53
    MITSUBISHI E-EVOLUTION CONCEPT: 31:13
    RENAULT EZ-GO CONCEPT: 32:11
    TOYOTA GR SUPRA RACING CONCEPT: 32:23
    VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CONCEPT: 32:43

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  • Maxus T90 EV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Maxus T90 EV es el único pick-up eléctrico a la venta en España y el único que puede portar el distintivo 0 Emisiones. Este es su principal argumento de venta frente a la competencia. Su precio, es superior al de alternativas como el Ford Ranger, el Toyota Hilux y el Volkswagen Amarok, todas ellas con un motor de combustión y distintivo ambiental C. En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado muy seguro de reacciones y con un comportamiento predecible. Los neumáticos de la unidad de pruebas; unos GITI 4x4 HT152 245/65 R17.

    No aconsejamos considerar el T90 EV como un coche familiar alternativo a un todoterreno. Tiene una suspensión incómoda, un habitáculo poco aislado del ruido y un climatizador que funciona regular. Lo vemos más apropiado como vehículo de trabajo. Su carrocería de tipo «cabina doble» tiene capacidad para cinco pasajeros y más espacio que sus rivales.

    Más información➡️https://www.km77.com/coches/maxus/t90/2023/estandar/informacion

    00:00 Intro.
    00:24 Presentación del Maxus T90 EV 2023.
    01:12 Neumáticos GITI 4x4 HT152 245/65 R17.
    01:33 Alternativas al Maxus T90 EV 2023.
    03:12 Eslalon del Maxus T90 EV 2023.
    04:33 Esquiva del Maxus T90 EV 2023.
    06:52 Conclusiones del Maxus T90 EV 2023.


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    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #maxus #maxust90 #esquiva77

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