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Yamaha Vr-R 150 (Cain46)

Mi primer video hecho con el Sony Vegas! Se vienen muchos mas!!!!

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Seat Exeo 1.8 150 CV Reference

Seat, Exeo

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Seat, Exeo

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Mazda CX-5. Motor Diesel 150 CV SkyActive-D

En este vídeo —grabado con un teléfono durante la presentación a la prensa del Mazda CX-5— se ve cómo sube hasta 5500 rpm, un régimen inusual en los motores Diesel.

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Citroën Grand C4 Picasso 2-0 BlueHDI 150 cv

http://www.autocity.com/citroen/grand-c4-picasso/novedades/citroen-grand-c4-picasso-futuro-presente-del-monovolumen/
Tras el exitoso lanzamiento del nuevo C4 Picasso, toda una revolución en el mundo del monovolumen, la marca francesa lanza su versión de gran tamaño para familias numerosas, el Grand C4 Picasso, que incorpora dos asientos más en la tercera fila, y unos cuantos centímetros más de largo que le permiten aún más polivalencia. Además se construye como su hermano pequeño en la fábrica española que Citroën tiene en Vigo, algo que favorece notablemente a la economía de esa zona y de nuestro país, y con una gran calidad para revalidar su liderazgo en el segmento.

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Mazda CX-5. Motor Diesel 150 CV SkyActive-D

En este vídeo —grabado con un teléfono durante la presentación a la prensa del Mazda CX-5— se ve cómo sube hasta 5500 rpm, un régimen inusual en los motores Diesel.

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yamaha r1 van ivo op de testbank 150 pk

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http://tinyurl.com/mq8v3l9

yamaha r1 van ivo op de testbank 150 pk

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Nuevo Cupra León eTSI 150 CV “ECO”. Video Motor Pro

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com

Impresiones de conducción del Volkswagen Golf TDI de 150 CV. sonoridad en frío y caliente, respuesta del motor y del cambio manual y automático.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9769/volkswagen-golf-7-impresiones-de-conduccion-diese/

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Prueba Volkswagen Golf 8 1.5 TSI R-Line 2022. ¿La mejor versión del VW Golf 8 ?

Prueba Volkswagen Golf 8 1.5 TSI R-Line 2022. ¿La mejor versión del VW Golf 8 ?. Hoy probamos el Vw golf 8 1.5 tsi 150cv con el acabado deportivo R-line. Probablemente un punto dulce dentro de la gama de este completo coche compacto.
Además comprobaremos si el sistema de infoentretenimiento ha corregido os innumerables fallos que tenía con la ultima actualización de software y de hardware.

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VÍDEO: Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG: una lancha flipante

¿Quieres ver la Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG en acción? ¿Ver la silueta de esta impresionante lancha de 3.144 CV? Entra en este vídeo y mira cómo es este fueraborda inspirado en el Mercedes-AMG GT R. ¡Es de alucine!

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Yamaha NIKEN, la moto de tres ruedas de Yamaha

La compañía japonesa Yamaha ha presentado esta impresionante moto de tres ruedas, pensada para ofrecer más agarre en las curvas.

Yamaha Niken monta un motor tricilíndrico empleado por la Yamaha MT-09, que suministra una potencia de 115 CV.

Esta moto trirueda ya se puede comprar en España a un precio de 16.349 euros.

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CUPRA Formentor 1.5 TSI 2021. Primeras impresiones | km77.com

No te pierdas nuestras primeras impresiones del CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 CV: https://bit.ly/3bb1qCA

#cupraformentor #pruebas77

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El nuevo SEAT León e-HYBRID

1. Motor térmico 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) de ciclo Otto, asociado a un motor eléctrico de 116 CV (85 kW)
2. Potencia máxima conjunta de hasta 204 CV (150 kW)
3. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos
4. Consumo combinado de 1,1 a 1,3 l/100 km, según homologación WLTP (NEDC: 1,4l/100km) / 18,1 - 19,3 kW/ 100km (WLTP)
5. Autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 64 km según ciclo WLTP

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El Opel Corsa GSi, puesto a punto en Nürburgring

Con motor turbo de 150 CV y chasis OPC, el pequeño deportivo es digno heredero de las mágicas siglas GSi.

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Volkswagen Tiguan 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información y prueba completa del Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV 2016 en: http://www.km77.com/01/volkswagen/tiguan/2016/informacion-y-precio-321315-p.html

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Jetta Hybrid revealed at North American International Auto

La marca alemana ha presentado en el Salón de Detroit 2012 el Volkswagen Jetta Hybrid, que combina un motor de gasolina de 150 CV con otro eléctrico.

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Jetta Hybrid revealed at North American International Auto

La marca alemana ha presentado en el Salón de Detroit 2012 el Volkswagen Jetta Hybrid, que combina un motor de gasolina de 150 CV con otro eléctrico.

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PRUEBA CT: así acelera, y frena, el Seat Ateca

El nuevo Seat Ateca se enfrenta a nuestra dura pista de pruebas. Hora de comprobar cómo acelera y cómo frena su versión 2.0 TDI de 150 CV y tracción total.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/seat-ateca-20-tdi-150-aceleracion-frenada-video

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PRUEBA CT: así acelera, y frena, el Seat Ateca

El nuevo Seat Ateca se enfrenta a nuestra dura pista de pruebas. Hora de comprobar cómo acelera y cómo frena su versión 2.0 TDI de 150 CV y tracción total.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/seat-ateca-20-tdi-150-aceleracion-frenada-video

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Así es el nuevo Nissan Leaf 2018

Nissan acaba de presentar su nuevo vehículo eléctrico Nissan Leaf 2018. Posee una autonomía de 378 kilómetros (NEDC), una batería de 30 kWh, y una potencia de 150 CV.

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Dacia Duster 2019: nuevos motores y sistema multimedia

El Dacia Duster en su gama 2019 se actualiza con la incorporación de nuevos motores de gasolina 1.3 TCe de 130 y 150 CV y un sistema multimedia más moderno.

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Nissan Qashqai y Qashqai+2

http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
Pero el verdadero cambio llega ahora, con la incorporación del nuevo motor 1.6 dCi de 130 cv de origen Renault a los Qashqai y Qashqai +2, para sustituir al potente 2.0 dCi de 150 cv, rebajando sus cifras de consumo y emisiones y consiguiendo un par motor exactamente igual que aquel, lo que garantiza unas prestaciones muy similares.

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Seat Ibiza 1.5 TSI DSG 2020: todas las claves del nuevo utilitario

El Seat Ibiza, uno de los coches más vendidos del mercado, estrena una versión 1.5 TSI de 150 CV, con cambio DSG y acabado. Está ya a la venta desde 24.930 euros.

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Volkswagen Tiguan 2016 a prueba

Prueba del nuevo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV Advance 4x2 con caja de cambios manual. Más información: www.autofacil.es/volkswagen/tiguan/
Precios del Volkswagen Tiguan 2016: http://cochesnuevos.autofacil.es/precios/Volkswagen/tiguan/30057

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Ducati Monster 1200 en el Salón EICMA 2016

ASí es la Ducati Monster 1200 que hemos visto en el Salón EICMA de Milán 2016, más información: http://www.formulamoto.es/ducati/monster-1200/2016/11/07/ducati-monster-1200-150-cv-desbocados-salon-milan/16683.html

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Así se mueve el nuevo Mitsubishi L200

Por carretera pero sobre todo por campo, la sexta generación del Mitsubishi L200 ha mejorado, y mucho. Más tecnología y ayudas a la conducción, nueva transmisión automática de 6 velocidades y motor Diesel de 150 CV.

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Land Rover Evoque de cinco puertas, interiores

El Land Rover Evoque estará disponible con carrocería de tres y de cinco puertas. Tendrá cuatro o cinco plazas respectivamente y tres motores: 2.2 diésel de 150 y 190 CV, 2.0 T gasolina de 240 CV. http://www.diariomotor.com/2010/11/10/range-rover-evoque-de-cinco-puertas/ http://www.diariomotor.com/2010/09/22/range-rover-evoque-a-fondo/ http://www.diariomotor.com/2010/10/01/range-rover-evoque-un-joven-de-lujo-en-paris/ 

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Land Rover Evoque de cinco puertas

El Land Rover Evoque estará disponible con carrocería de tres y de cinco puertas. Tendrá cuatro o cinco plazas respectivamente y tres motores: 2.2 diésel de 150 y 190 CV, 2.0 T gasolina de 240 CV. http://www.diariomotor.com/2010/11/10/range-rover-evoque-de-cinco-puertas/ http://www.diariomotor.com/2010/09/22/range-rover-evoque-a-fondo/ http://www.diariomotor.com/2010/10/01/range-rover-evoque-un-joven-de-lujo-en-paris/ 

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Land Rover Freelander 2 2011

Land Rover saca a rodar a su Freelander 2 que para 2011 recoge varias mejoras estéticas y la incorporación de un nuevo turbodiésel de 2.2 litros, disponible con 150 y 190 CV. http://www.diariomotor.com/2010/08/04/land-rover-freelander-2-2011/ 

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Peugeot 4008

El Peugeot 4008 es el sustituto del 4007 como el gran SUV de la casa francesa. Cuenta con hasta 7 plazas y motores de entre 112 y 150 CV.

http://www.diariomotor.com/2011/09/30/peugeot-4008-el-sustituto-del-4007-sera-mas-compacto-y-eficiente/ 

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Video BMW R18

La BMW R18 utiliza el bicilíndrico bóxer más grande de cuantos existen en el mundo de las dos ruedas. Con 91 CV y 150 Nm, es un aparato ideal para rodar largas distancias sin despeinarse (aunque en realidad eso depende de la habilidad de colocarte el casco)...

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Seat Ateca vs Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar Prueba Comparativa SUV

Enfrentamos al recién llegado Seat Ateca con cuatro de sus máximos rivales disponibles en 4x4: Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Kia Sportage y Hyundai Tucson. Para esta comparativa contamos con mecánicas diésel de 130 a 150 CV y todos ellas equipadas con cambio manual y tracción 4x4.

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Ford F-150 VelociRaptor de Hennessey, ¡un monstruo total!

Mira en este vídeo como hacen un test de potencia de una Ford F-150 VelociRaptor 700 Supercharged de Hennessey y comprueba cómo suena su motor de ocho cilindros y 700 CV de potencia. ¡Es bestial! No te olvides de ajustar tus altavoces por si acaso...

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Honda Civic 1.6 i-DTEC

http://www.autocity.com/honda/civic/novedades/honda-civic-1-6-i-dtec-2013-diversion-y-eficiencia/

Tras la reciente celebración del 40 aniversario del modelo más emblemático de Honda y mucho tiempo de espera, el compacto superventas Civic recibe por fin el esperado motor diésel de pequeña cilindrada de 1.6 litros i-DTEC, el motor habitualmente más demandado en el segmento compacto en el que milita. Con la llegada de este económico motor diésel se completa la gama del modelo con cuatro motores, dos de gasolina, un 1.4 litros de 100 cv y el 1.8 litros i-VTEC de 142 cv, y su hermano diésel 2.2 i-DTEC de 150 cv.

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Škoda Kodiaq Sportline | Review y prueba a fondo

Analizamos a fondo el Škoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI 150 CV 4x4 DSG y te contamos nuestras conclusiones, más información: https://www.autofacil.es/skoda/kodiaq/

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Citroën Grand C4 Pïcasso

Citroën lanza al mercado su sofisticado y vanguardista monovolumen de gran tamaño, Grand C4 Picassso, que añade dos plazas más y una tercera fila, más polivalencia con 645 litros de maletero y un diseño muy atractivo. Con su llegada presenta también el nuevo motor diésel BlueHDI de 150 cv.

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Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU

Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.

Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.

La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.

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Dacia Duster 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Dacia Duster es uno de los SUV más económicos del mercado . Hay una versión con un motor de gasolina de 101 CV, que también puede funcionar con GLP (etiqueta ECO). Además, hay otros dos motores de gasolina —131 y 150 CV— y uno Diesel —116 CV—. El Diesel es el único que se puede pedir con tracción total, los demás solo con tracción delantera, mientras que el gasolina de 150 CV solo se puede con cambio automático, los demás son siempre manuales. La versión del Duster probada por km77.com es la de gasolina de 150 CV. En la maniobra de esquiva ha mostrado un comportamiento muy similar al Duster del 2018. Rebotes de la carrocería y ayuda sensible del control de estabilidad. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2022/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Dacia Duster 2023.
01:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/60 R17 96H.
02:32 Eslalon del Dacia Duster 2023.
03:36 Maniobra del Dacia Duster 2023.
06:13 Conclusión del Dacia Duster 2023.
07:27 Toda la información del Dacia Duster 2023.. en la web www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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Nuevas motorizaciones SEAT Ateca

El Director de Comunicación de SEAT da la bienvenida a los dos nuevos motores que vienen a completar la gama SEAT Ateca, un Diésel TDi CR y un motor de gasolina EcoTSI, ambos con 150 CV, la potencia más demandada en el segmento SUV Compacto.

El SEAT Ateca tenía dos huecos pendientes de completar en su gama mecánica, la de los 150 CV, que le hacían perder parte de su atractivo frente a la competencia. Ahora esto queda solucionado con la llegada de dos motores que son dos referencias en su segmento, tanto por suavidad de uso y excelente respuesta, como por lo ajustado de sus consumos en ambos casos. Ahora el Ateca, el SUV compacto de SEAT, por encima del Arona y por debajo del Tarraco, ofrece mecánicas con potencias que van desde los 115 a los 190 CV, en este caso asociados a cajas de cambio manuales o automática DSG de doble embrague, y en ambos casos con tracción delantera, la más solicitada en este tipo de vehículos, o también con la tecnológica tracción integral 4Drive.

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Prueba: Volkswagen California 2017

Ponemos a prueba el Volkswagen California, el modelo más icónico de los campings. No solo te contamos cómo se comporta dinámicamente, sino que analizamos cada accesorio y cada solución ingeniosa de este modelo.
La unidad probada es una Ocean (dispone de cocina, mobiliario y nevera), con motor 2.0 TDI de 150 CV, cambio manual y tracción integral 4Motion.

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Volkswagen Tiguan 2017 2.0 TDI 150CV DSG 4Motion / Prueba / Review

La segunda generación del Volkswagen Tiguan se muestra como un producto serio y maduro, donde la racionalidad limita su vertiente pasional. La combinación del motor turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV con el cambio DSG de 7 marchas y la tracción integral 4MOTION da como resultado un SUV muy equilibrado y polivalente.

No te pierdas nuestra prueba, descubre sus pros y contras en nuestro vídeo y si quieres más información no dudes entrar en:
https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-volkswagen-tiguan-tdi-150-dsg-4motion-201733397.html

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Seat Tarraco 2021: nueva versión diésel

El diésel no está muerto, al menos para el Seat Tarraco. El SUV español añade una nueva versión a su gama, con el motor 2.0 TDI de 150 CV, cambio automático DSG de siete velocidades y tracción delantera. Según la compañía española, esta nueva versión debería sin duda convertirse en una de las que más ventas acaparen en los próximos meses.

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Peugeot 5008 - Prueba en Portalcoches.net

Prueba Peugeot 5008 BlueHDI: http://bit.ly/1W4Cu0Z - El Peugeot 5008 es una de las opciones más interesantes para los que busquen un monovolumen de 5 o 7 plazas. Como veterano que es, el 5008 muestra su polivalencia y su gran equilibrio. Prueba del Peugeot 5008 Allure BlueHDi 2.0 de 150 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-5008-prueba-la-familia-mas-dinamica/13501.html

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Subaru Forester y XV Eco Hybrid: los nuevos SUV híbridos, ya la venta

Subaru abre pedidos para los nuevos Forester y XV Eco Hybrid, que estrenan en la marca la tecnología e-Boxer, compuesta por un motor 2.0 atmosférico de 150 CV, un propulsor eléctrico de 12,3 kW y una batería de iones de litio de 118V de capacidad. Las dos versiones anuncian una autonomía eléctrica de 40 km y cuentan con tracción integral permanente Symmetrical AWD.

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Vídeo: Primera toma de contacto del Volkswagen Arteon

El Volkswagen Arteon es una berlina con carrocería coupé que se coloca en la parte alta de la gama del fabricante de Wolfsburgo. En este enlace te contamos nuestras primeras impresiones. Está disponible con motores de 150 a 280 CV, tanto en gasolina como diésel y no se descarta que en un futuro próximo incluso se lance una variante híbrida. Disponible desde 41.790 euros.

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion

La séptima generación del Volkswagen Golf con su tracción integral 4Motion destaca por reducir los consumos un 15% respecto a la anterior generación. A la disminución en torno a los 100 kilos en el paso del Golf 6 al Golf 7 se le une un nuevo desarrollo del sistema 4x4 (Haldex de quinta generación) que pesa 1,4 kilos y que prescinde de algunos elementos. Este sistema se combina con el control de estabilidad EDS y con el diferencial electrónico XDS y presenta un comportamiento mejor que nunca. Respecto al Golf 6 2.0 TDI –que tenía 10 cv menos que el actual- el nuevo modelo de 150 cv gasta 0,8 l/100 km menos.

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Nissan Qashqai+2 1.6 dCi 130

Pero el verdadero cambio llega con la incorporación del nuevo motor 1.6 dCi de 130 cv de origen Renault a los Qashqai y Qashqai +2, para sustituir al potente 2.0 dCi de 150 cv, rebajando sus cifras de consumo y emisiones y consiguiendo un par motor exactamente igual que aquel, lo que garantiza unas prestaciones muy similares. Esta incoprporación se combina por fin, tras las vicisitudes experimentadas con el tsunami en Japón y las inundaciones de Tailandia que ralentizaron la entrega de componentes, con el sistema Stop & Start de parada automática del motor y con la cámara de visión 360º, muy útil fundamentalmente a la hora de aparcar o cuando se hace una conducción Off-Road.

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Nissan Qashqai 1.6 dCi

http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
El motor exactamente es un 1.6 litros diésel de inyección directa por common rail con turbocompresor de geometría variable mucho más refinado que el bloque de 2.0 litros, con un aprovechamiento del combustible optimizado, que entrega 130 cv de potencia y mantiene un par motor de 320 Nm a tan sólo 1.750 rpm, una cifra realmente llamativa para un motor de este cubicaje. Además, incorporando de serie el sistema Stop & Start este motor se convierte en el más potente para su cilindrada así como el más eficiente del mercado, consiguiendo consumos y emisiones de CO2 de un 1.6 litros con prestaciones de un 2.0 litros. De hecho, homologa una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Este motor 1.6 dCi sólo está disponible con cambio manual, manteniendo el 2.0 litros de 150 cv para el cambio automático.

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Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé

Es de suponer que la mecánica más demandada será el motor turbodiesel de 2.2 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones, de 150 cv o 190 cv, ambas con unas emisiones de CO2 de 174 gr/Km (6,5 litros de consumo cada 100 km), asociadas a la tracción total y a la caja de cambios automática. Se montará también el motor de gasolina 2.0 Si4 de 240 cv, que combina inyección directa, turbo y doble distribución variable para conseguir unas prestaciones brillantes y acelerar de 0-100 Km/h en tan solo 7,6 segundos. Tanto el motor de gasolina, como las variantes diesel, contarán con el sistema Stop/Start, que ayuda a rebajar consumos y emisiones, sobre todo en ciudad.
Con la eficiencia y la reducción de emisiones por objetivo, los ingenieros han puesto especial énfasis en contener el peso del Evoque, que en la versión más ligera, es de solo 1.600 kg.

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El modelo Dodge Ram

El Dodge Ram es el pickup más rápido jamás producido en serie. Es el continente norteamericano el que más vendió durante los años '90. El Dodge Ram es más conocido por su alta capacidad de carga: En 2009 se mejoraron los modelos: se cambiaron las suspensiones y sus muelles. Los motores siguieron siendo los mismos, pero su rendimiento mejoró con el tiempo. De 1971 a 2003, fueron las minivans y los vehículos utilitarios (Ram Wagon) los que se presentaron. Tres versiones estaban disponibles: el Ram Wagon 150, 250 y 350. Había diferentes formas de carrocería para el monovolumen, Desde el punto de vista del motor, el Ram Wagon tiene uno de seis cilindros de 175 CV, con dos motores de ocho cilindros de 224 y 234 CV.

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Volvo XC40 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=volvo-nuevo-suv-xc-40-prueba

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El Tiguan en la #esquiva77 #short

Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=faw9NeBM3n0

El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, cuya segunda generación comenzó a venderse en enero de 2016. En 2020 recibe varios cambios de aspecto y equipamiento. Además, hay por vez primera una variante híbrida enchufable (Tiguan eHybrid, de 245 CV) y una deportiva (Tiguan R, con 320 CV). No habrá una versión eléctrica porque el SUV eléctrico es el ID.4. En nuestra maniobra de esquiva mostró un comportamiento errático debido a rebotes en la carrocería, aunque supero la prueba a 77 km/h. La unidad probada llevaba unos Pirelli Scorpion 255/45 R19. La unidad probada fue la versión de gasolina de 150 CV.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#tiguan #tiguan2024 #esquiva77

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Volvo XC40 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Durante la realización de este test, hemos obtenido resultados muy buenos de cara a la seguridad de los pasajeros. El XC40 es un vehículo fácil de controlar cuando se realiza la esquiva brusca, aunque la velocidad de entrada a la que no derribamos conos no fue alta. Las reacciones fueron siempre muy progresivas y estables.

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion

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Volkswagen Passat 2015 - Prueba en Portalcoches

Prueba del Volkswagen Passat 2015: http://bit.ly/1GdAlbB Las berlinas están en plena ebullición y Volkswagen siempre dice la última palabra con su Passat. La octava generación del Passat evoluciona más de lo acostumbrado y sorprende en muchos apartados. Prueba del Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 CV DSG: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/volkswagen-passat-prueba-un-paso-mas-alla/12796.html

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VÍDEO: Volkswagen Arteon 2017, no te lo pierdas en detalle

Te presentamos al nuevo Volkswagen Arteon 2017, un vehículo que debuta como una de las novedades del Salón de Ginebra 2017 y que llega para ocupar el hueco del Volkswagen CC. Se trata de una berlina de línea deportiva con una carrocería con cinco puertas que recuerda a la de un coupé por su pronunciada caída de techo en la zaga. Sale a la venta a mediados de este mismo año con una oferta de seis motores de entre 150 y 280 CV y tres acabados.

Ver video "VÍDEO: Volkswagen Arteon 2017, no te lo pierdas en detalle"

Prueba BMW Serie 2 Active Tourer 218d

Probamos el Active Tourer 218d.
Este motor ofrece 150 CV y 330 Nm de par. Promete un consumo de combustible muy bajo para su potencia y tamaño, con sólo 4,1 l/100 km de media. Las emisiones de CO2 son 109 g/km. De serie lleva un cambio manual de seis marchas, quedando la transmisión automática como opción. Te dejamos con nuestras primeras impresiones

Más información: http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-bmw-serie-2-active-tourer-primer-contacto-i-motores-equipamiento-y-precios-201417383.html

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Škoda Karoq 2017 - Prueba (test) | km77.com

Probamos el Škoda Karoq (2017) en su versión con motor Diesel 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático (DSG) y tracción a las cuatro ruedas (4x4): https://goo.gl/icd4SX

Del Škoda Karoq hemos probado todas las versiones, aunque ha sido la Diesel 2.0 TDI de 150 CV la que hemos conducido durante más tiempo. Este motor no es especialmente silencioso, pero apenas vibra y da una buena relación entre prestaciones y consumo. En cualquiera de sus versiones, el Karoq es un todoterreno muy satisfactorio, tanto por sus cualidades dinámicas, como por las características de su habitáculo.

Mide 4,38 metros de longitud y en su interior se pueden alojar hasta cinco pasajeros. Es un modelo de menor tamaño que el otro todoterreno de Škoda, el Kodiaq, que tiene hasta siete plazas. Está en venta desde 22 490 euros con un motor de gasolina 1.0 TSI de 116 CV.

Tomando como referencia a la citada versión de gasolina, el Karoq tiene un precio superior al de un Nissan Qashqai, un Renault Kadjar y un SEAT Ateca e inferior al de un Peugeot 3008. Sigue leyendo aquí: https://goo.gl/icd4SX.

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Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.

Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.

Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L

El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.

Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.

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Opel Astra F GSI Rallye.

Opel Astra, F continuó la tradición de la serie GSi. GSi significa "Grand inyección Sport". El Astra GSi F difierente externamente desde el modelo de serie y fuerte técnicamente.Por las mejoras aerodinámicas que tiene un menor c w -valor , logrando así la misma potencia del motor una velocidad máxima más alta que el modelo básico.
Características técnicas de la variante GSi de la primera serie
Suspensión de la reducción en 15 mm, barra estabilizadora adicional en la parte trasera (sólo GSi16V), multi-pantalla de información ( ordenador de a bordo ) estándar, control de tracción (ETC en C20XE), en parte, a partir de 1992 airbag.
Características técnicas de la variante GSi de la segunda serie
Velocímetro con tacómetro a 8000 rpm (cuando X20XEV)
La gama de motores del Astra GSi 1.8 16V: C18XE con 125 CV (a 1994)
2.0 8V: C20NE con 115 caballos de fuerza (hasta 1994)
2.0 16V: C20XE con 150 caballos de fuerza (hasta 1996)
2.0 16V: X20XEV con 136 CV (desde 1995)

Ver video "Opel Astra F GSI Rallye."

Una motocicleta de chocolate!!

Un artista en el cuerpo de un chef!

Ver video "Una motocicleta de chocolate!!"

Maserati lanza la edición limitada del Levante Vulcano

El aroma de exclusividad propio de Maserati hace que cada uno de sus modelos consiga destacar incluso por encima de lo excepcional. Para incrementar aún más su aura, la Casa del Tridente acaba de lanzar una edición exclusiva del Levante, el primer SUV de la marca. Se trata del nuevo Levante Vulcano y su producción estará limitada a 150 unidades, destinadas a los mercados de Europa y Asia.

El nuevo Levante Vulcano está disponible en sus motorizaciones de gasolina twin-turbo V6 de 350 CV y 430 CV, diseñadas por Maserati Powertrain y producidas en la fábrica de Ferrari en Maranello.

La primera característica propia del Levante Vulcano se muestra en la tonalidad de su carrocería, un “Grigio Lava” en acabado mate que ensalzan aún más las líneas deportivas del SUV del Tridente. La imagen exterior se completa con los detalles del pack Nerissimo, los cristales laminados y oscurecidos, las llantas de aleación Helio de 21 pulgadas con acabado mate y con las pinzas de freno en color rojo.

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SEAT León ST 1.4 TGI GNC 2017 - Repostaje de GNC (Gas natural comprimido) | km77.com

Prueba y más información del SEAT León ST 1.4 TGI GNC 2017 en: https://goo.gl/vqoobU

El SEAT León 1.4 TGI es una versión del SEAT León 2017 que tiene un motor turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada que da 110 CV. Es el mismo motor que utilizan las versiones de gasolina 1.4 TSI de 125 y 150 CV, pero SEAT lo ha modificado para que también pueda funcionar con gas natural comprimido (GNC).

El León TGI está disponible con la carrocería de 5 puertas y con la familiar. En el primer caso el precio de venta parte de 19 010 euros y, en el segundo, de 19 930 euros. Es unos 750 euros más costoso, a igualdad de equipamiento, que la versión menos costosa de la gama, que tiene un motor 1.2 TSI con también 110 CV, pero que solo puede utilizar gasolina.
Es muy interesante, entre otras cosas, porque consigue reducir enormemente el coste de los desplazamientos cuando funciona con gas.

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Las mejores motos para principiantes

Yamaha MT-07 La MT-07 se ha convertido en un clásico. La motocicleta más vendida en 2016, sigue gustando tanto a los principiantes, como a los pilotos experimentados. Con sus 75 caballos de fuerza, la MT-07 debe limitarse a 47 caballos de fuerza para las licencias A2, pero esto le permite evolucionar y restablecer su potencia inicial una vez obtenida la licencia A. Honda CB500F La Honda CB500F no necesitas estar sujetado, ya que tiene una potencia original de 35 kW. La baja altura de su asiento, de solo 785 mm lo hace ideal para todo el mundo, especialmente para los pilotos más jóvenes que pueden tener dificultades para encontrar una moto baja. Kawasaki ER6N La ER6N es lúdico, fiable y permite conducir muchos kilómetros sin preocupaciones. Aunque Kawasaki ya no la fabrica, hay muchos modelos disponibles en el mercado de segunda mano, en particular las que ya están equipadas con abrazaderas a 47,5 CV. KTM 390 Duke La KTM 390 Duke está equipada con un motor de un cilindro de 373 cc que desarrolla 44 caballos de fuerza. Es accesible con un permiso A2 restringiéndolo a 40 CV para respetar la relación peso/potencia. Suzuki SV650 Relativamente clásica, la SV650 es accesible a todo el mundo gracias a la baja altura de su asiento y su diseño delgado. La flexibilidad del motor y de los mandos, y su excelente radio de giro, hacen que sea muy agradable de conducir.

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Renault 4 E-TECH 2025 - Un R5 más grande y práctico | km77.com

Renault resucita otro de sus nombres míticos, el 4, aunque ahora en formato eléctrico. El Renault 4 E-TECH tiene cinco puertas y un tamaño parecido al de un Fiat 600e, un Jeep Avenger y un Opel Mokka-e. Comparte muchos componentes con el Renault 5 E-TECH —plataforma, salpicadero y sistema propulsor entre otros—, pero es más grande, tiene un habitáculo y un maletero más espaciosos y su carrocería está más elevada con respecto al suelo. La fabricación comenzará en febrero de 2025, las ventas un poco más tarde, momento en que conoceremos su precio.

Hay dos versiones. La primera tiene 122 CV, una batería de 40 kWh y una autonomía de «más de 300 km». La otra tiene 150 CV, 52 kWh de batería y una autonomía de «hasta 400 km».

Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/renault/4/2025/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#renault #renault4ever #renault4

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Renault Laguna 2.0 Energy dCi 150

El Laguna cambia. Con el chasis rediseñado y los faros nuevos, muestra un temperamento de fuego. Su línea dinámica tiene más fuerza y carácter. Los faros del Laguna Berlina y el doble tubo de escape cromado son la muestra de su diseño elegante.
Renault ha dotado al motor 2.0 dCi de nuevas tecnologías (Stop&Start, recuperación de energía en el frenado…) para mejorar su consumo de carburante y disminuir sus emisiones de CO2.
Gracias al nuevo motor 2.0 Energy dCi (disponible en 130 y 150 cv), el Laguna Berlina y el Laguna Grand Tour se posicionan en los primeros lugares del mercado en sobriedad.
Esta eficacia superior en materia de consumo y emisiones se traduce de manera muy particular en una reducción del impuesto de matriculación que está ligado al CO2.

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Nissan X-Trail e-Power 2023 - Maniobra de esquiva (moose test y eslalon | km77.com

En km77 hemos probado el Nissan X-Trail e-Power e-4orce del 2023 en la maniobra de esquiva y el eslalon. La unidad probada es un Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW de 213 CV e-4orce y lleva unos neumáticos Michelin CrossClimate SUV 2. El resultado lo puedes ver en este vídeo.

Más información sobre el Nissan X-Trail 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/x-trail/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/x-trail/2023/estandar/e-power/x-trail-15-e-power-150-kw-204-cv-e-4orce-acenta/datos
00:00 Intro.
00:15 Presentación Nissan X-Trail e-Power 2023.
01:10 Neumáticos Michelin CrossClimate.
02:14 Eslalon del Nissan X-Trail e-Power 2023
03:35 Maniobra de esquiva del Nissan X-Trail e-Power 2023
05:59 Conclusión.
07:26 Toda la información en nuestra web km77.com.


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Peugeot 4008

Peugeot ha hecho de su nuevo SUV 4008 un símbolo de unicidad, pues en varios mercados europeos, entre ellos España, no tendrá más opción que la del motor diesel 1.8 HDI de 150 CV en el nivel de equipamiento Allure, y la modalidad de tracción integral 4x4, así que, para quien se incline por este modelo, la oferta queda simplificada al máximo.
El 4008 es la última pata de la colaboración entre Mitsubishi y PSA Peugeot Citroen en este tipo de vehículos SUV que, tras el trío 4007, C-Crosser (Citroen) y Outlander (Mitsubishi), toma el relevo otro conformado por el protagonista de esta prueba, el Mitsubishi ASX y el Citroen C4-Aircross, más centrado en el segmento de compactos de este tipo de todoterrenos. Tres modelos, además, con personalidad de marca mucho más definida y resaltada que la serie anterior.

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Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas

http://motos.autocity.com/novedades/peugeot/Nuevos_escuteres_2013/11-2012/index_peugeot_metropolis.html?cod=9314

La nueva creación de la marca del león está propulsada por la novísima motorización de la casa 400i LFE con bajas fricciones que desarrolla 35 CV. y ofrece un par de 38 Nm. A pesar de sus dimensiones, roza los 150 km/h en punta y se muestra tan veloz o casi tanto solo como acompañado.

Particularmente acogedor, da seguridad de entrada gracias a su baja altura de sillín (780 mm) . Además de un parabrisas regulable, el piloto también beneficia de un respaldo regulable de delante hacia atrás en 40 mm para ajustar con eficacia sus lumbares.

En el semáforo, el sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero DTW concept, activable a muy baja velocidad, permite autoestabilizar el scooter parado, evitando así al piloto poner sus pies en el suelo.

Para su confort, el pasajero se beneficia de un respaldo integrado, empuñaduras de sujeción perfiladas, así como de reposapiés ergonómicos plegables.

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