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Mercedes GLC Coupé 250d 4Matic 9G Tronic - Prueba

VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020, todos los detalles de esta actualización

Ya le tocaba una actualización y por fin ha llegado. En este vídeo te presentamos el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020. Renovado y más potente.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/glc

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conclusion BMW 220D

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Lexus IS 220d

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Mercedes-Benz Clase E 220d

Prueba del nuevo Mercedes-Benz E 220d, más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-e/2016/03/16/mercedes-clase-e-2016-prueba-informacion-precios/31215.html

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Mercedes GLC

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Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz presenta su nuevo SUV compacto GLC para sustituir al compacto con un aspecto mucho más refinado, una carrocería más robusta y amplia y nuevos motores más eficientes.

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Mercedes Benz GLC

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Gama Mercedes 4Matic

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Michelin Experiencia 4MATIC

Probamos los neumáticos de invierno Michelin en la Experiencia 4MATIC de Mercedes-Benz

Más información aquí: http://www.motor.es/especiales/especial-michelin

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Gama Mercedes 4Matic

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Nuevo Mercedes GLC 2016

Mercedes-Benz nos ha presentado su nuevo GLC y nos ha llevado hasta Stuttgart donde hemos tenido la oportunidad de tener un primer contacto con el modelo. Te contamos todos sus detalles: equipamientos, motores disponibles y todo lo que debes saber.

Estará a la venta en nuestro país el 24 de Septiembre.

Más info: www.motor.es

Música: Gee - Tim Walther

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Mercedes GLC Coupé teaser

Nuevo teaser del Mercedes GLC Coupé

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DEFONADAS PARA GUP&GLC

pequeño montaje para todos lo de galicia(L)
os echo muchisimo de menos espero que en verano nos veamos todos otra vez.
un abrazo

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Mercedes Concept GLC Coupé

Mercedes Concept GLC Coupé

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Nuevo Mercedes-Benz GLC

Más información:

http://www.autofacil.es/mercedes-benz/

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VÍDEO: Prueba Mercedes GLC Coupe

La amplia gama de coupés de la compañía de la estrella tiene un nuevo integrante, el Mercedes GLC Coupé, SUV que he probado en Italia con motorización diésel de 258 CV. El de acceso, el GLC 220 d 4MATIC Coupé, está disponible por 52.000 euros con suspensión deportiva, tracción integral permanente y cambio automático de nueve velocidades de serie.

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Mercedes GLC en el barro

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Petra Nemcova desvela Mercedes GLC

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Volvo XC60 vs Mercedes GLC (2015)

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Mercedes GLC Coupé 2016 Trailer oficial

En plena ofensiva por ampliar su gama y hacerse con un importante trozo del pastel en el mercado de los SUV premium de tamaño medio, Mercedes Benz ha presentado en sociedad una alternativa deportiva a su propio GLC, el Mercedes Benz GLC Coupé.

Más info: http://www.motor.es/mercedes/clase-glc-coupe/

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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+

Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.

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Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve

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Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic

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Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve

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VÍDEO: test de choque IIHS Mercedes GLC

En el siguiente vídeo puedes ver cómo fueron los test de choque del IIHS para el Mercedes GLC, donde el SUV alemán ha obtenido la máxima puntuación.

Ver video "VÍDEO: test de choque IIHS Mercedes GLC"

2016 Mercedes GLC AMG Pack Spy / espiado

El paquete deportivo de Mercedes permite mejorar el aspecto visual de los modelos de la firma. El objetivo principal es aumentar el carácter deportivo, aunque no siempre vaya acompañado de los motores más prestacionales. En esta ocasión hemos descubierto al futuro Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG.

Ver video "2016 Mercedes GLC AMG Pack Spy / espiado"

Características del Mercedes-Benz EQC (400 4Matic)

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Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Conduccion

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Petra Nemcova, en la presentación del GLC

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Así es el Mercedes-Benz GLC 250d Coupé

Mercedes lanza al mercado el GLC Coupé con el claro objetivo de competir en ventas contra el BMW X4. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/

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Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Diseño

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Mercedes-Benz Clase M 2012. Tracción 4MATIC

Funcionamiento del sistema de tracción total permanente 4MATIC

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Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake

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Mercedes-Benz GLC Crash Test Euro NCAP 2015

El nuevo Mercedes-Benz GLC obtiene 5 estrella Euro NCAP, la máxima puntuación. Para más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/

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Mercedes GLC, así es el sustituto del GLK

El Mercedes GLC es la nueva apuesta SUV de la firma de la estrella y el sustituto del GLK. Sus bazas: seguridad, tecnología y hasta cuatro versiones mecánicas.

Todo sobre el Mercedes GLC: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-glc-sustituto-glk-precios-104106

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Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Prueba (test) | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk

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Comparativa en vídeo: Jaguar F-Pace contra Mercedes GLC

¿Cuál crees que se llevará el gato al agua? Pincha en el vídeo y no te pierdas esta comparativa de SUV deportivos, el Jaguar F-Pace contra el Mercedes GLC. ¡Analízalos al detalle y elige el tuyo!

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VÍDEO: principales características del Mercedes X 350 D 4MATIC

Mira este vídeo del Mercedes Clase X 350d 4MATIC y descubre las principales características de la pick-up más potente de Europa. Imposible que no te mole...

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Prueba de conducción en nieve Experiencia 4Matic de Mercedes

http://www.mascoche.net/
Prueba de conducción en nieve Experiencia 4Matic de Mercedes

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Prueba de conducción en hielo Experiencia 4Matic de Mercedes

http://www.mascoche.net/
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VÍDEO: Así es la nueva actualización del Mercedes GLC 2019

Cuatro años después de su lanzamiento, el Mercedes GLC se actualiza en el mejor de los escenarios, en el Salón de Ginebra 2019. Estas son todas las novedades.

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VÍDEO: Comparativa entre el Audi Q5 / Mercedes GLC / BMW X3

Comparativa Mercedes GLC vs Audi Q5 vs BMW X3

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BMW X4 SUV vs Mercedes-Benz GLC Coupé Comparativa Prueba

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Here to Here - Buscando olas con el GLC en California

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Mercedes CLA 250 4matic 45-A MG Shooting Brake

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Mercedes-Benz TV- Nuevos faros del Mercedes GLC Coupé Concept

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VÍDEO: Mercedes GLC 43 con escapes tuneados, ¡sube el volumen!

Prepárate para ver al Mercedes GLC 43 más bestia con salidas de escape deportivas de Armytrix. El sonido que emana de su motor es una brutalidad. ¡No te lo pierdas!

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Mercedes-Benz GLC ⭐️ - Carita mata verbo, ¿O era al revés

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En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante

Con la nueva generación del E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG redefine el sedán de alto rendimiento. El motor biturbo V8 de 4,0 litros desarrolla una potencia de 450 kilovatios. Es el motor más potente montado hasta ahora en un Clase E. Aceleración: en 3,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.

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Mercedes GLC 2022, el nuevo SUV sólo cuenta con versiones electrificadas

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VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!

¿Quieres ver al Mercedes-AMG GLC 43 Coupé en movimiento? Mira este vídeo, ¡lo vas a flipar! Es el modelo más potente de la gama del nuevo GLC Coupé hasta el momento y nos deleita con una imagen exterior más deportiva, un comportamiento más dinámico y, sobre todo, por su motor 3.0 V6 biturbo que genera 367 CV y un par motor de 520 Nm. ¡Play y a gozar!

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VÍDEO: Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la bestia familiar

En este vídeo te descubrimos el Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la segunda generación deportiva del familiar de la estrella.

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Así es el Head Up Display del Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Probamos el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé y explicamos cómo funciona su sistema Head Up Display. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/2016/07/06/mercedes-glc-coupe-primera-prueba/33272.html

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio6

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio1

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix

En este vídeo vas a poder ver al Mercedes AMG GLC 43 Coupé con salidas de escape de Armytrix. Sube el volumen y disfruta.

Ver video "VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix"

Mercedes-Benz GLC 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Mercedes-Benz GLC 2019 en:
https://bit.ly/3cPAqXL

Mercedes-Benz GLC 220 d, maniobra de esquiva.

El Mercedes-Benz GLC no es un coche ágil en esta maniobra. Si se intenta pasar rápido, acusa un suviraje notable que impide meterlo en el seguno o tercer carril de conos. A cambio, no hay reacciones bruscas que asusten al conductor.

La velocidad de entrada más alta a la que hemos sido capaces de hacer la prueba sin tirar un cono ha sido a 74 km/h. En este plano posterior se ve como se encienden las luces de freno ya en el primer giro, señal de que el control de estabilidad está interviniendo.

Hemos repetido pasadas a distintas velocidades, con la suspensión en modo normal y en el sport+ (que es más firme). Las reacciones han sido similares: tras el primer giro se produce un subviraje que el coche intenta controlar interviniendo de manera contundente sobre los frenos. Cuando eso sucedeel coche cambia con la trayectoria de forma súbita y obliga al conductor a hacer rectificaciones imprevistas, con el volante lo cual se aprecia en las imágenes cuando el coche llega ya al tercer carril de conos, al que entramos casi siempre en un ángulo malo.

El ruido que se oye en el vídeo durante la maniobra lo producen los altavoces del coche. Es un sistema que emplea Mercedes y que dice que sirve para preparar los oidos ante un impacto.

Durante el slalom, el GLC fluye hasta que llega un punto en que el se insinúa el subviraje. Entoces, como durante la esquiva, es frenado por el control de estabilidad y avanza a trompicones.

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio3

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 5

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 2

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 4

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 7

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/

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Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo

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Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo

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Mercedes-Benz GLC 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) | km77.com

En km77 probamos la seguridad activa del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
La segunda generación del Mercedes-Benz GLC 2023 tiene una carrocería de 4,72 metros de longitud, un aspecto parecido, un equipamiento más avanzado y una gama de motores distinta en la que todos están electrificados en menor o mayor medida, pueden ser híbridos ligeros o híbridos enchufables.

Más información sobre el Mercedes-Benz 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/estandar/glc-220-d-4matic/datos

00:00 Intro.
00:16 Presentación Mercedes-Benz GLC 2023.
01:55 Neumáticos Continental EcoContac 6.
02:40 Eslalon del Mercedes-Benz GLC 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz GLC 2023.
05:37 Conclusiones y prueba completa Mercedes-Benz GLC 2023 en la Web de km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#mercedesglc2023 #eslalon77 #esquiva77

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VÍDEO: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, ¡habemus nuevo récord en Nürburgring! Vuelta completa

El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ se ha convertido en el vehículo de producción de cuatro puertas más rápido del mundo. El coupé de Mercedes ha marcado un tiempo de 7:25.41 segundos. ¡Nuevo récord!

Ver video "VÍDEO: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, ¡habemus nuevo récord en Nürburgring! Vuelta completa"

Mercedes-Benz GLC 350e Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/7GtbHG


Es la versión híbrida enchufable del GLC Coupé. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 320 caballos. El consumo de carburante puede ser muy bajo o muy alto en función del estado de carga de la batería. El maletero es más pequeño que el del resto de la gama. Está en venta por 62 775 euros, un precio inferior al de la versión Diesel de 258 caballos.

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Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella.

Mercedes Benz GLA 250 4matic 2022 Amg-line . El 2022 Mercedes Benz Gla 250 amg line es la segunda generación de este comercialmente exitoso coche. Comparte platafoma como el Mercedes Benz Clase A , Clase B y clase Glb , pero con un planteamiento mucho más crossover.
Esta nueva generación viene cargada de tecnología, diseño y argumentos para competir con el Audi Q3 , Bmw X1 y Mini Countryman entre otros.

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Lexus LS 500 h AWD vs Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | Vídeo comparativa km77.com

00:00 Reconstruyendo anuncio de Lexus de TV de 1989.
00:45 Bienvenidos a esta nueva vídeo comparativa.
CAPÍTULO 1. Introducción.
1:16 Características generales, gama y precio.
CAPÍTULO 2. Interior.
2:55 Calidad y ajustes.
4:56 Asientos delanteros.
6:08 Instrumentación y sistema de proyección HUD.
8:07 Sistemas multimedia y de reconocimiento de voz.
14:15 Plazas posteriores
18:13 Maletero
CAPÍTULO 3. Conducción.
18:57 Confort de suspensión.
22:54 Confort acústico.
24:05 Sistema propulsor.
26:06 Peso, prestaciones y consumo.
29:00 Dinámica de conducción.
30:00 Sistemas de ayuda a la conducción.
CAPÍTULO 4. Conclusiones.
35:43 Y el ganador es...

Prueba escrita del Lexus LS 500 h AWD → https://www.km77.com/coches/lexus/ls/2021/estandar/informacion.

Prueba escrita del Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC → https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-s/2021/berlina/informacion

Más pruebas y comparativa en vídeo de km77 aquí → https://www.youtube.com/watch?v=38zeFOnBXbc&list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD

#esquiva77, #pruebas77, #tertulia77

Ver video "Lexus LS 500 h AWD vs Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | Vídeo comparativa km77.com"

Mercedes AMG Clase C C63, C63s y C450 4Matic Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)

Ver video "Mercedes AMG Clase C C63, C63s y C450 4Matic Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)"

Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobra de esquiva
El Clase E Estate híbrido enchufable que mostramos en este vídeo se corresponde a la versión 300 de
4MATIC, es decir, la que lleva un motor Diesel y un sistema de tracción total. La suspensión era la de
serie, con amortiguadores sin posibilidad de ajuste y muelles neumáticos en el eje posterior, y los
neumáticos también: unos Pirelli Cinturato P7 de medidas 245/45 R18 delante y 275/40 R18 detrás.
Con más de 2200 kilos de peso en órden de marcha, este Clase E Estate es un coche pesado. Sin embargo,
y a pesar de su aparatosidad a la hora de hacer este ejercicio, las reacciones fueron siempre muy sencillas
de controlar, sin el más mínimo atisbo de rebote o movimiento indeseado.
En la primera de las pasadas, que hicimos a 76 km/h y sin conocer cómo se iba a mover el coche,
advertimos un notable balanceo de la carrocería y unos cambios de apoyo más bien lentos. No
conseguimos superar la prueba correctamente porque el deslizamiento de las ruedas impidió encarar el
último tramo con garantías.
El éxito llegó a 75 km/h, una velocidad más bien discreta. En esta pasada, las reacciones fueron idénticas
a la anterior, pero al llevar una velocidad de avance menor, fue posible realizarla sin derribar conos o sin
abortar la maniobra. El ruido que se escucha en el habitáculo del coche tras el primer golpe de volante es
el que genera automáticamente el sistema PRE-SAFE, que según Mercedes-Benz, sirve para adaptar el
oído humano al estruendo provocado por un posible accidente.
Es posteriores pasadas a mayor velocidad, la tónica general fue idéntica a la descrita en anteriores
pasadas: reacciones fáciles de interpretar y sensación de control, pero movimientos muy amplios de la
carrocería cierta torpeza a la hora de cambiar de apoyo.
Eslalon
En este ejercicio, el Clase E Estate híbrido enchufable tuvo un desempeño correcto. Permite avanzar a una
velocidad más o menos constante sin que el control de estabilidad frene mucho al coche y, aunque cambia
de apoyo con cierta lentitud, al volante se percibe muy estable y seguro.

Más información sobre el Mercedes-Benz 300 de (2020) ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2020/estate/e/informacion


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Automotive News Weekly Recap 21 Sept, 2018

En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices, puede ver todas las noticias de la última semana. Esta semana:
Seat Tarraco: rendimiento en carretera y todo terreno en detalle
El BMW Vision iNEXT: los bloques de construcción para el futuro del BMW Group
Daimler en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Los nuevos BMW R 1250 GS y R 1250 RT: la fascinación de viajar y viajar en una nueva dimensión de la potencia del motor.
Nissan en el Salón del automóvil de Hannover 2018
El Ferrari Monza SP1 y SP2 presentado - Los primeros modelos en un nuevo conept de serie especial de edición limitada llamado 'Icona'
Peugeot E-Legend Concept
El nuevo Mercedes-AMG A 35 4Matic: nuevo modelo básico que abre el mundo del Driving Performance
FCA en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Éxito para Audi y VW en el desafío de 5 estrellas de Euro NCAP
Panasonic Jaguar Racing electrifica la Fórmula E como nunca antes
Ford en el Salón del automóvil de Hannover 2018

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Así aparca solo el Mercedes Clase E

El Mercedes-Benz Clase E estrena el sistema inteligente de aparcamiento automático, para estacionar el coche desde el móvil y sin tener que hacer maniobras al volante.

Probamos el nuevo Mercedes Clase E: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/mercedes-clase-e-220d-2016-opiniones

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Así aparca solo el Mercedes Clase E

El Mercedes-Benz Clase E estrena el sistema inteligente de aparcamiento automático, para estacionar el coche desde el móvil y sin tener que hacer maniobras al volante.

Probamos el nuevo Mercedes Clase E: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/mercedes-clase-e-220d-2016-opiniones

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Mercedes CLS. Prueba

Probamos la versión Mercedes CLS 400 d 4Matic, con el motor diésel más potente, 330 caballos, que demostró ser un devorador de kilómetros con un consumo contenido

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Mercedes-AMG SL 63 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023 tiene una doble faceta que me ha parecido interesante y que no es fácil encontrar en el mercado. Es un deportivo notable capaz de alcanzar 315 km/h, acelerar desde parado hasta 100 km/h en 3,6 s y que también permite circular muy deprisa por zonas de curvas o, mejor, circuitos. Además, es un buen descapotable porque los ocupantes de las plazas delanteras viajan sorprendentemente bien protegidos del viento.
No es un buen coche para viajar. El SL 63 4MATIC+ está hecho para sentir la carretera y no para aislarse de ella. El ruido aerodinámico que se cuela entre la capota y las ventanillas es evidente a las velocidades normales de viaje, así como también lo es el ruido de rodadura. Pero lo más desconcertante y molesto de este SL es, bajo mi punto de vista, que el interior es caluroso.
En nuestras pruebas en circuito sobrevivió en la parte final del ejercicio y derribamos algunos conos. Para evitar este subviraje tuvimos que mover el volante con mayor suavidad. La velocidad de entrada al ejercició no superó los 75 km/h.

Información completa en➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/sl/2022/estandar/amg/informacion

00:00 Intro.
00:26 Presentación del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
00:49 Alternativas al Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
01:15 Introducción y versiones del SL de séptima generación.
03:14 Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S (Del-Tras) 275/35 R21 - 305/30 R21
03:38 Eslalon del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
05:30 Esquiva del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
07:51 Conclusiones del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
08:40 Toda la información en nuestra web km77.com.

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#sl63amg #mercedesamg #esquiva77

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De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante

Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.

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A la vista: Auto Shanghái 2015 | Al volante

Alternadamente con el Salón de Pekín, el Shanghái Auto Show tiene lugar cada dos años. Este año se celebra por 16ª vez, con numerosos estrenos mundiales. También los fabricantes premium alemanes presentan aquí sus nuevos modelos. Mercedes, por ejemplo, muestra su prototipo GLC Coupé. Volkswagen exhibe su cupé C GTE, un prototipo del segmento superior.

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VÍDEO: ¡Llegan los Drifting Days con el Mercedes-AMG E 63 S!

Atento a este vídeo con el que Mercedes-AMG da el pistoletazo de salida a sus 'Drifting Days'. Aquí verás a golpe de derrape y aceleraciones imposibles al Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+, más de 600 CV sobre el asfalto para alegrarnos el día... ¡Play y a por ello!

Ver video "VÍDEO: ¡Llegan los Drifting Days con el Mercedes-AMG E 63 S!"