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  • 2016 Mercedes GLC AMG Pack Spy / espiado

  • Mercedes CLK 63 AMG

    Mercedes CLK 63 AMG

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  • Mercedes E 63 AMG

    Incorpora un motor 6.3 V8 de 525 CV.

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  • Mercedes E 63 AMG

    Incorpora un motor 6.3 V8 de 525 CV.

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  • Mercedes CL 63 AMG

    Mercedes CL 63 AMG

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  • Mercedes SL 63 AMG

    El Mercedes SL 63 AMG, la versión más potente del biplaza alemán, ya está en la rampa de lanzamiento. Sus 537 CV estarán disponibles a partir del mes de mayo a un precio que todavía no es oficial, pero que rondará fácilmente los 180.000 euros.

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    El Mercedes SL 63 AMG, la versión más potente del biplaza alemán, ya está en la rampa de lanzamiento. Sus 537 CV estarán disponibles a partir del mes de mayo a un precio que todavía no es oficial, pero que rondará fácilmente los 180.000 euros.

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  • Mercedes CL 63 AMG

    Mercedes CL 63 AMG

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  • Mercedes SL 63 AMG

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  • Mercedes SL 63 AMG

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  • Mercedes C 63 AMG Coupé

    Mercedes C 63 AMG Coupé

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  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupé

    -

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  • Mercedes C 63 AMG Coupé

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  • Mercedes G 63 AMG 6x6

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  • Mercedes-AMG S 63 Cabriolet

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  • En marcha: Mercedes C 63 S AMG y C 63 AMG | Al volante

    En el circuito de Portimão, en Portugal, probamos dos súper deportivos de Mercedes.

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  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupe

    Aquí tienes al Mercedes-AMG GLE 63 Coupe, presentado de forma oficial en el Salón de Detroit 2015. Con los 585 CV de su motor V8 twin-turbo de 5.5 litros y su tracción total 4Matic, el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe se convierte en el más deportivo y dinámico de la gama.

    Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gle-63-coupe-201519566.html

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  • Mercedes-AMG SL 63 #esquiva77 #short

    Vídeo completo en el enlace de la pantalla.

    El Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023 tiene una doble faceta que me ha parecido interesante y que no es fácil encontrar en el mercado. Es un deportivo notable capaz de alcanzar 315 km/h, acelerar desde parado hasta 100 km/h en 3,6 s y que también permite circular muy deprisa por zonas de curvas o, mejor, circuitos. Además, es un buen descapotable porque los ocupantes de las plazas delanteras viajan sorprendentemente bien protegidos del viento.
    No es un buen coche para viajar. El SL 63 4MATIC+ está hecho para sentir la carretera y no para aislarse de ella. El ruido aerodinámico que se cuela entre la capota y las ventanillas es evidente a las velocidades normales de viaje, así como también lo es el ruido de rodadura. Pero lo más desconcertante y molesto de este SL es, bajo mi punto de vista, que el interior es caluroso.
    En nuestras pruebas en circuito sobrevivió en la parte final del ejercicio y derribamos algunos conos. Para evitar este subviraje tuvimos que mover el volante con mayor suavidad. La velocidad de entrada al ejercició no superó los 75 km/h.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #sl63amg #mercedesamg #esquiva77

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  • Video: Mercedes Clase G 63 AMG

    Video: Mercedes Clase G 63 AMG

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  • Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake.mp4

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  • Video: Mercedes Clase G 63 AMG

    Video: Mercedes Clase G 63 AMG

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  • Mercedes Clase G 63 AMG 6x6

    La última creación de AMG tiene tres ejes y 536 CV. Más información en www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-g/2013/03/14/mercedes-g63-amg-6x6-tres-ejes-mejor/13346.html

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  • Nuevo Mercedes-AMG C 63 Coupé

    Nuevo Mercedes-AMG C 63 Coupé

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  • Mercedes-Benz ML 63 AMG 2012

    El Mercedes-Benz ML 63 AMG es la versión más potente del Clase M. Está en venta desde diciembre de 2011 a partir de 122 500 € (precio, equipamiento y ficha técnica). Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en los primeros meses de 2012.

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  • Mercedes-AMG C 63 Coupe 2016

    Mercedes-AMG C 63 Coupe 2016

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  • Mercedes-Benz España Clase E 63 AMG

    Mercedes-Benz España Clase E 63 AMG

    Ver video "Mercedes-Benz España Clase E 63 AMG"

  • VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!

    ¿Quieres ver al Mercedes-AMG GLC 43 Coupé en movimiento? Mira este vídeo, ¡lo vas a flipar! Es el modelo más potente de la gama del nuevo GLC Coupé hasta el momento y nos deleita con una imagen exterior más deportiva, un comportamiento más dinámico y, sobre todo, por su motor 3.0 V6 biturbo que genera 367 CV y un par motor de 520 Nm. ¡Play y a gozar!

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  • Así es el Head Up Display del Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

    Probamos el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé y explicamos cómo funciona su sistema Head Up Display. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/2016/07/06/mercedes-glc-coupe-primera-prueba/33272.html

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  • VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020, todos los detalles de esta actualización

    Ya le tocaba una actualización y por fin ha llegado. En este vídeo te presentamos el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020. Renovado y más potente.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/glc

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  • Nuevo Mercedes-AMG C 63 S Coupé Teaser

    -

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  • En marcha: Mercedes S 63 AMG | Al Volante

    Mercedes-AMG saca al mercado el nuevo S 63 AMG, un sedán que combina el confort del segmento de lujo con prestaciones de alta performance, poniendo nuevos acentos en cuanto a dinámica de conducción, construcción ligera y eficiencia. La garantía de las soberanas prestaciones es el motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, con 430 kilovatios de potencia y 900 newtons metro de par motor máximo.

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  • VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix

    En este vídeo vas a poder ver al Mercedes AMG GLC 43 Coupé con salidas de escape de Armytrix. Sube el volumen y disfruta.

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  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupé Salón de Detroit 2015

    Más información:
    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/2014/12/10/nuevo-mercedes-benz-gle-suv-coupe/22029.html

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  • De prueba: Mercedes S 63 AMG Coupé | Al volante

    Luego de la presentación del nuevo Clase S Coupé sale ahora al mercado la correspondiente versión AMG.

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  • Mercedes-AMG C 63 S Coupé drifting in Ascari

    El Mercedes-AMG C 63 S Coupé tiene 510 CV, 700 Nm y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
    En este vídeo puedes ver como desliza sobre el trazado del Circuito de Ascari.

    Aquí tienes más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-c-63-s-coupe-201522780.html

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  • Mercedes C 63 AMG en circuito ft Linkin Park

    Mercedes C 63 AMG en circuito ft Linkin Park

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  • El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+

    Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.

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  • VÍDEO: Mercedes-AMG G 63, ¡la mayor de las bestias!

    Entra en este vídeo y descubre cómo es el Mercedes-AMG G 63, la versión más potente que llega con motor V8. Lo analizamos desde el Salón de Ginebra 2018, ¡a por él!

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  • El nuevo Mercedes-Benz S 63 AMG - PRMotor TV Channel

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  • En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante

    Con la nueva generación del E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG redefine el sedán de alto rendimiento. El motor biturbo V8 de 4,0 litros desarrolla una potencia de 450 kilovatios. Es el motor más potente montado hasta ahora en un Clase E. Aceleración: en 3,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.

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  • Mercedes GLC

    Mercedes GLC

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  • Prueba Mercedes-amg SL 63 2022. El mítico Mercedes Benz SL se transforma.

    Prueba Mercedes-AMG SL 63 2022. El icónico Mercedes Benz SL se transforma por completo.
    Probamos el 2022 sl63 amg , la versión más potente del nuevo Mercedes-amg sl 2022. El nuevo mercedes benz sl 63 amg 2022 es un pequeña revolución más bien que una evolución, orientándose hacia el terreno deportivo sin olvidad el confort de gran turismo que siempre ha tenido todas las generaciones de SL.

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  • Mercedes GLC

    Mercedes GLC

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  • Mercedes-Benz G 63 AMG - Car News TV - PRMotor TV Channel

    Ver video "Mercedes-Benz G 63 AMG - Car News TV - PRMotor TV Channel"

  • VÍDEO: mira al Mercedes-AMG G 63 2018 con todo detalle

    Entra en este vídeo del Mercedes-AMG G 63 2018 y míralo con todo detalle, es la versión más potente y cuenta con un motor V8 de 585 CV. Es más que imponente.

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  • Mercedes GLS 63 AMG: así es el sustituto del Mercedes GL

    El Mercedes GLS es el nuevo SUV de lujo de la firma alemana que sustituye al anterior Mercedes GL. Se ofrece con cuatro propulsores de entre 258 y 585 CV.

    http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gls-2015

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  • Mercedes GLS 63 AMG: así es el sustituto del Mercedes GL

    El Mercedes GLS es el nuevo SUV de lujo de la firma alemana que sustituye al anterior Mercedes GL. Se ofrece con cuatro propulsores de entre 258 y 585 CV.

    http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gls-2015

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  • Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2016 exhaust sound / sonido motor

    El Mercedes C 63 S Coupé se mueve gracias a su motor v8 de 510 CV. El par motor llega a los 700 Nm y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, gracias a la transmisión AMG Speedshift MCT de 7 velocidades.

    En este vídeo puedes escuchar como suena su motor durante el arranque y subiendo de revoluciones

    Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-c-63-s-coupe-201522780.html

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  • VÍDEO: se vuelve loco con un Mercedes-AMG C 63 Coupé

    Entra en este vídeo y mira lo que es volverse totalmente loco con un Mercedes-AMG C 63 Coupé. Se puso a hacer drift en una zona residencial y este fue el resultado.

    Ver video "VÍDEO: se vuelve loco con un Mercedes-AMG C 63 Coupé"

  • Mercedes-Benz GLC

    Mercedes-Benz presenta su nuevo SUV compacto GLC para sustituir al compacto con un aspecto mucho más refinado, una carrocería más robusta y amplia y nuevos motores más eficientes.

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  • Mercedes Benz GLC

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  • VÍDEO: ¡Llegan los Drifting Days con el Mercedes-AMG E 63 S!

    Atento a este vídeo con el que Mercedes-AMG da el pistoletazo de salida a sus 'Drifting Days'. Aquí verás a golpe de derrape y aceleraciones imposibles al Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+, más de 600 CV sobre el asfalto para alegrarnos el día... ¡Play y a por ello!

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  • VÍDEO: Brabus 800 Mercedes-AMG E 63 S, ¡cada vez más potente!

    Brabus llega al Salón de Ginebra 2018 con su AMG E 63 S y en este vídeo lo descubrimos. Antes ofrecía 700 CV, ahora añade nuevos turbos, y sube la apuesta a 800.

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  • GTA V - Mercedes-Benz SL 63 AMG (Street Races & Snowy Sandy Shores)

    Mods used/Mods usados:
    -SL63: https://www.gta5-mods.com/vehicles/mercedes-benz-sl-63-amg-add-on-tuning
    -Street Races: https://www.gta5-mods.com/scripts/street-races
    -Singleplayer Snow: https://www.gta5-mods.com/scripts/singleplayer-snow"

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  • Mercedes SL 63 y 65 AMG: clase y radicalidad a partes iguales

    Las versiones más deportivas del Mercedes SL, las firmadas por AMG, también pasan por su personal renovación. 585 y 630 CV para disfrutar a cielo abierto.

    Más sobre el Mercedes SL 63 AMG y el SL 65 AMG: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-sl-63-65-amg-renovacion-descapotable-deportivo

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  • Mercedes SL 63 y 65 AMG: clase y radicalidad a partes iguales

    Las versiones más deportivas del Mercedes SL, las firmadas por AMG, también pasan por su personal renovación. 585 y 630 CV para disfrutar a cielo abierto.

    Más sobre el Mercedes SL 63 AMG y el SL 65 AMG: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-sl-63-65-amg-renovacion-descapotable-deportivo

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  • VÍDEO: Solo 1.000 unidades para el Mercedes-AMG G 63 “Grand Edition”

    Solo 1.000 unidades para el Mercedes-AMG G 63 “Grand Edition”, ni una más. Esta versión, que se basa en el Mercedes-AMG G 63, tendrá una producción limitada a 1.000 unidades para todo el mundo, todas ellas con un precio inicial de 229.896 euros. Esta edición especial llega tras la Mercedes G 500 Final Edition, la cual también rinde tributo a uno de los modelos más especiales de la marca.

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  • Mercedes GLC Coupé teaser

    Nuevo teaser del Mercedes GLC Coupé

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  • Nuevo Mercedes GLC 2016

    Mercedes-Benz nos ha presentado su nuevo GLC y nos ha llevado hasta Stuttgart donde hemos tenido la oportunidad de tener un primer contacto con el modelo. Te contamos todos sus detalles: equipamientos, motores disponibles y todo lo que debes saber.

    Estará a la venta en nuestro país el 24 de Septiembre.

    Más info: www.motor.es

    Música: Gee - Tim Walther

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  • DEFONADAS PARA GUP&GLC

    pequeño montaje para todos lo de galicia(L)
    os echo muchisimo de menos espero que en verano nos veamos todos otra vez.
    un abrazo

    Ver video "DEFONADAS PARA GUP&GLC"

  • Arranque y sonido del motor del Mercedes E 63 AMG en la trasera

    Desde la trasera, con los grandes escape con los que cuenta, escuchamos el sonido del motor del Mercedes E 63 AMG. Suenan sus 525 CV con mucha fuerza. http://www.diariomotor.com/2010/11/21/mercedes-e-63-amg-toma-de-contacto/ 

    Ver video "Arranque y sonido del motor del Mercedes E 63 AMG en la trasera"

  • Mercedes-Benz Clase S Coupé 63 AMG. Sistemas de ayuda a la conducción

    Probamos en las carreteras alemanas, los distintos sistema de ayuda a la conducción en un Mercedes-Benz Clase S Coupé 63 AMG. Más información: http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-s/coupe/amg/2014/cupe-deportivo-precio-310173-p.html

    Ver video "Mercedes-Benz Clase S Coupé 63 AMG. Sistemas de ayuda a la conducción"

  • El nuevo Mercedes-AMG G 63 - Nueva apariencia de la clase G de alto rendimiento

    Con el nuevo Mercedes-AMG G 63, el Mercedes-AMG G-Class ha experimentado el mayor cambio en su historia, sin dejar de ser fiel a sus virtudes probadas. El G 63 respalda su posición única entre los vehículos todoterreno de rendimiento con el potente sistema de accionamiento, la suspensión AMG RIDE CONTROL recientemente desarrollada, los modos de transmisión específicos de AMG y el nuevo interior con cabina de pantalla ancha óptima. La base del sello distintivo AMG Driving Performance, tanto dentro como fuera de las carreteras de metamorfosis, viene dada por el motor biturbo V8 4.08 kW de 430 kW (585 hp), la tracción integral (40:60) con tres bloqueos diferenciales, el cambio automático de 9 velocidades de cambio extremadamente rápido, la suspensión delantera independiente de doble horquilla y la amortiguación adaptable ajustable. La reinterpretación del diseño inconfundible crea reflejos fuertes con la parrilla del radiador específica de AMG, los pasos de rueda acampanados, las tuberías laterales llamativas en el sistema de escape y las ruedas de hasta 22 pulgadas.

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  • Nuevo Mercedes-Benz GLC

    Más información:

    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/

    Ver video "Nuevo Mercedes-Benz GLC"

  • Mercedes Concept GLC Coupé

    Mercedes Concept GLC Coupé

    Ver video "Mercedes Concept GLC Coupé"

  • El nuevo Mercedes-AMG G 63 - Nueva apariencia de la clase G de alto rendimiento

    Con el nuevo Mercedes-AMG G 63, el Mercedes-AMG G-Class ha experimentado el mayor cambio en su historia, sin dejar de ser fiel a sus virtudes probadas. El G 63 respalda su posición única entre los vehículos todoterreno de rendimiento con el potente sistema de accionamiento, la suspensión AMG RIDE CONTROL recientemente desarrollada, los modos de transmisión específicos de AMG y el nuevo interior con cabina de pantalla ancha óptima. La base del sello distintivo AMG Driving Performance, tanto dentro como fuera de las carreteras de metamorfosis, viene dada por el motor biturbo V8 4.08 kW de 430 kW (585 hp), la tracción integral (40:60) con tres bloqueos diferenciales, el cambio automático de 9 velocidades de cambio extremadamente rápido, la suspensión delantera independiente de doble horquilla y la amortiguación adaptable ajustable. La reinterpretación del diseño inconfundible crea reflejos fuertes con la parrilla del radiador específica de AMG, los pasos de rueda acampanados, las tuberías laterales llamativas en el sistema de escape y las ruedas de hasta 22 pulgadas.

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  • Mercedes-AMG SL 63 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023 tiene una doble faceta que me ha parecido interesante y que no es fácil encontrar en el mercado. Es un deportivo notable capaz de alcanzar 315 km/h, acelerar desde parado hasta 100 km/h en 3,6 s y que también permite circular muy deprisa por zonas de curvas o, mejor, circuitos. Además, es un buen descapotable porque los ocupantes de las plazas delanteras viajan sorprendentemente bien protegidos del viento.
    No es un buen coche para viajar. El SL 63 4MATIC+ está hecho para sentir la carretera y no para aislarse de ella. El ruido aerodinámico que se cuela entre la capota y las ventanillas es evidente a las velocidades normales de viaje, así como también lo es el ruido de rodadura. Pero lo más desconcertante y molesto de este SL es, bajo mi punto de vista, que el interior es caluroso.
    En nuestras pruebas en circuito sobrevivió en la parte final del ejercicio y derribamos algunos conos. Para evitar este subviraje tuvimos que mover el volante con mayor suavidad. La velocidad de entrada al ejercició no superó los 75 km/h.

    Información completa en➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/sl/2022/estandar/amg/informacion

    00:00 Intro.
    00:26 Presentación del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
    00:49 Alternativas al Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
    01:15 Introducción y versiones del SL de séptima generación.
    03:14 Neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S (Del-Tras) 275/35 R21 - 305/30 R21
    03:38 Eslalon del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
    05:30 Esquiva del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
    07:51 Conclusiones del Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ 2023.
    08:40 Toda la información en nuestra web km77.com.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #sl63amg #mercedesamg #esquiva77

    Ver video "Mercedes-AMG SL 63 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

  • Audi R8 Spyder vs Mercedes-AMG SL 63 Comparativa Prueba Test Review en español

    Ver video "Audi R8 Spyder vs Mercedes-AMG SL 63 Comparativa Prueba Test Review en español"

  • Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo

    Ver video "Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo"

  • Mercedes GLE 63 AMG Coupé: el rival del BMW X6 M ya está aquí

    La clase M de Mercedes-Benz ya tiene sustituto y se llama GLE. Cambia las anteriores formas cuadradas de todo-terreno por las de Coupé SUV para competir con el BMW X6.

    Todos los detalles del Mercedes GLE 63 AMG Coupé: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gle-63-amg-coupe-102725

    Ver video "Mercedes GLE 63 AMG Coupé: el rival del BMW X6 M ya está aquí"

  • Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo

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  • VÍDEO: comparativa entre el BMW M5 2018 y el Mercedes AMG E 63 S

    Dos berlinas de cinco metros y con 600 CV bajo el capó. Mercedes AMG E 63 S y el nuevo BMW M5, con tracción integral. En este vídeo verás cuál es mejor.

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  • VÍDEO: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, ¡habemus nuevo récord en Nürburgring! Vuelta completa

    El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ se ha convertido en el vehículo de producción de cuatro puertas más rápido del mundo. El coupé de Mercedes ha marcado un tiempo de 7:25.41 segundos. ¡Nuevo récord!

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  • VÍDEO: Prueba a fondo Mercedes AMG S 63 o como sentirse un tipo importante

    Lujo máximo y deportividad. Esto lo ofrece a raudales el Mercedes AMG S 63 y en este vídeo lo vas a comprobar con nuestra exhaustiva prueba, ¡no te lo pierdas!

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  • Motor News: Clase E 63 AMG, V70, S80, Seat Ibiza ST - 16/02/10

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  • Mercedes GLE 63 AMG Coupé: el rival del BMW X6 M ya está aquí

    La clase M de Mercedes-Benz ya tiene sustituto y se llama GLE. Cambia las anteriores formas cuadradas de todo-terreno por las de Coupé SUV para competir con el BMW X6.

    Todos los detalles del Mercedes GLE 63 AMG Coupé: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gle-63-amg-coupe-102725

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  • VÍDEO: Prueba Mercedes GLC Coupe

    La amplia gama de coupés de la compañía de la estrella tiene un nuevo integrante, el Mercedes GLC Coupé, SUV que he probado en Italia con motorización diésel de 258 CV. El de acceso, el GLC 220 d 4MATIC Coupé, está disponible por 52.000 euros con suspensión deportiva, tracción integral permanente y cambio automático de nueve velocidades de serie.

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  • Mercedes GLC en el barro

    Mercedes GLC en el barro

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  • sls amg

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  • AMG 1a

    ova de una gran serie de tv

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    segunda parte de esta buena ova espero la disfruten

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    La prueba de la familia GT de Mercedes Benz desde Alemania.

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    Volvo XC60 vs Mercedes GLC (2015)

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  • Mercedes GLC Coupé 2016 Trailer oficial

    En plena ofensiva por ampliar su gama y hacerse con un importante trozo del pastel en el mercado de los SUV premium de tamaño medio, Mercedes Benz ha presentado en sociedad una alternativa deportiva a su propio GLC, el Mercedes Benz GLC Coupé.

    Más info: http://www.motor.es/mercedes/clase-glc-coupe/

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  • Mercedes A 45 AMG vs CLA 45 AMG

    Mercedes A 45 AMG vs CLA 45 AMG

    Ver video "Mercedes A 45 AMG vs CLA 45 AMG"

  • Mercedes-AMG C 63 S Coupé (2018) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Mercedes-AMG C 63 S Coupe (2018) en: https://bit.ly/2WICKJK

    Mercedes-AMG C 63 S Coupé. Maniobra de esquiva.

    El Mercedes-AMG C 63 S Coupé ha respondido muy bien en la maniobra de esquiva. La trayectoria del coche ha sido siempre limpia, sin movimientos descontrolados de la carrocería. Hemos probado todos los modos de conducción de que dispone. Las ruedas apenas deslizan durante los cambios de trayectoria bruscos. La rapidez de la dirección resulta de gran ayuda.

    El primer intento que realizamos lo hicimos con una velocidad de entrada de 79 km/h en modo Comfort, a igual que los intentos que vinieron a continuación. No hubo sorpresas. Como es frecuente en los modelos de Mercedes-Benz, durante la maniobra brusca se activó el sistema Pre-Safe Sound, que produce un ruido intenso por los altavoces para preparar el oído ante un posible estruendo.

    La mejor pasada la hicimos en modo Sport+. En este modo, la sensación al volante es la de que el control de movimientos de la carrocería es más preciso y el control electrónico de estabilidad sigue haciendo su función de forma precisa pese a que está configurado para permitir más deslizamiento de las ruedas durante las fases de aceleración.

    En el Modo Race obtuvimos prácticamente el mismo resultado. No hay una gran diferencia en la maniobra de esquiva entre activar un programa de conducción u otro, al menos mientras no se desactive intencionadamente el control electrónico de estabilidad. La pérdida de velocidad al final del ejercicio es pequeña.

    Eslalon

    Hemos probado, también en el eslalon, los diferentes modos de conducción. Aquí hemos comparado los dos extremos, Comfort y Race. Al volante se siente la mayor capacidad de respuesta del coche a los giros bruscos cuando el modo Race está activado, pues en Comfort se vuelve un poco más torpe durante la transferencia de masas.

    En las imágenes comparativas a cámara lenta se aprecia cómo al coche le cuesta más trabajo seguir la trayectoria entre los conos cuando el modo Comfort está activado. El eje delantero sufre más deslizamiento hacia el exterior de cada giro.

    #maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #c63scoupe

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  • Mercedes A 45 AMG vs CLA 45 AMG

    Mercedes A 45 AMG vs CLA 45 AMG

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