Videos relacionados con gsc. 50hz potencia led

LED de potencia, ¿cómo calcular resistencia de protección?

Pwm chase

Primer proyecto práctico con el pic 16f628a con el cual se pueden manejar Leds de potencia colocándole a la salida de los puertos los transistores drivers adecuados de acuerdo a la potencia que vayan a manejar.

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Panel Led Solux Titan

Nuevo panel led para cultivo de interior Solux Titan. Combinan Leds de última generación COB y leds simples que complementan el espectro necesario mejorando el potencial lumínico en cada etapa de la planta.

El panel led Solux Titan puede trabajar con 5 espectros de luz diferentes, seleccionando el adecuado mejoraremos el desarrollo de la planta tanto en crecimiento como en floración.

Existen de diferentes potencias, 120W, 270W, 480W y 700W reales. Si quieres conocer más información y adquirirlos al mejor precio del mercado entra en:

Ver Panel led Solux Titan: https://www.tecnocultivo.es/39-led

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VIDEO: Mercedes-AMG C 43 Coupé, lo hemos probado y nos ha encantado

Probamos la nueva actualización del Mercedes AMG C 43 Coupé, con pequeños cambios cómo las nuevas entradas de aire, los nuevos faros LED, las nuevas ruedas y sobre todo el motor, con sus nuevos 390 CV de potencia.

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En marcha: Audi S8 | Al Volante

Audi presentó un facelift de su sedán de lujo A8 y también del más potente y deportivo de la familia, el S8. Su motor TFSI de 4 litros tiene una potencia de 382 kilovatios y un par máximo de 650 newtons metro. Una de las más interesantes novedades en el S8 son los faros con tecnología Matrix LED.

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LG XBoom CK99 – Que la potencia se apodere de tu fiesta.

Los sistemas de sonido de alta potencia XBOOM de LG proporcionan una calidad de sonido y prestaciones profesionales de DJ para que organizar tus fiestas sea más sencillo que nunca. La Bestia X Boom de LG te permite sonorizar tus fiestas de la forma más sencilla ya que incluyen sus propias mesas de mezclas integradas e incluso luces LED para ambientar la fiesta. ¿Y tú, todavía no conoces a La Bestia de LG?

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LG XBoom CK99 – Que la potencia se apodere de tu fiesta.

Los sistemas de sonido de alta potencia XBOOM de LG proporcionan una calidad de sonido y prestaciones profesionales de DJ para que organizar tus fiestas sea más sencillo que nunca. La Bestia X Boom de LG te permite sonorizar tus fiestas de la forma más sencilla ya que incluyen sus propias mesas de mezclas integradas e incluso luces LED para ambientar la fiesta. ¿Y tú, todavía no conoces a La Bestia de LG?

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¿Quieres conocer el poder de La Bestia LG

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¿Quieres conocer el poder de La Bestia LG

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Seat Ateca, presentación

Os presentamos al nuevo SEAT Ateca, el primer SUV del fabricante español que combatirá en un duro segmento de los todocaminos.

En su equipamiento encontraremos toda la tecnología que dispone el compacto estrella español como faros Full LED, funciones de carga inalámbrica para smartphones, conectividad con dispositivos Android y Apple así como numerosas ayudas a la conducción.

Dispone de motores gasolina y diesel con potencias comprendidas entre 115 y 190 CV. Opcionalmente podrá equipar tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática DSG.

Si quieres conocer este modelo más a fondo entra en:
http://www.motor.es/seat/ateca/

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SKODA KODIAQ / Salón de París 2016

Su prominente frontal o cuerpo sobre-elevado y detalles propios de un SUV, se combinan con detalles modernos y ciertos brochazos tecnológicos como los faros LED.

A pesar de tener unas medidas exteriores no excesivamente grandes para su segmento, el habitáculo está muy bien aprovechado. Es más, aunque instalemos la tercera fila de asientos (que será ofertada opcionalmente), los siete pasajeros podrán viajar con total comodidad.

Además el maletero cubicará 720 litros (con un interior configurado para cinco plazas), y si abatimos la segunda fila de asientos, dicha cifra se elevará hasta los 2.065 litros.

Su gama de motores inicialmente está compuesta por dos motores diésel y tres motores de gasolina. El rango de potencias estará situado entre los 125 CV y 190 CV.

Las versiones y acabados mejores equipados del Skoda Kodiaq presentarán tapizados de cuero de gran calidad, pedales de aluminio o la iluminación ambiental LED. Tras su debut en París las ventas de iniciaran a finales de este mismo año.

Todo lo que debes saber del Skoda Kodiaq, en motor.es
http://www.motor.es/skoda/kodiaq/

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Audi S6 V8 4.0 TFSI

Este nuevo motor biturbo de ocho cilindros en V y cuatro litros de cilindrada presenta una evolución bastante conservadora para los S6 y S7, ya que la misma base mecánica se utiliza en el Audi S8 con 100 cv más: 520 cv. De serie va asociado al cambio de marchas S Tronic de siete velocidades y al sistema de tracción integral Quattro, pero lo más destacable es su sistema “cylinder on demand”, el cual desconecta cuatro de los ocho cilindros cuando no se requieren altas dosis de potencia, logrando así rebajar los consumos notablemente. De hecho, respecto a los S6 de la anterior generación, los consumos descienden en torno a un 25%.
Entre su equipamiento de serie podemos destacar la suspensión neumática adaptativa de especificaciones deportivas, así como el sistema “drive select” que permite variar diferentes parámetros para escoger una puesta a punto del coche a gusto del conductor. Igualmente se incluyen como dotación estándar los faros delanteros de xenón con luces diurnas de leds y los pilotos traseros con leds. Como opciones más reseñables podemos citar los discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono, el sistema de proyección de datos en el parabrisas Head Up Display o el sistema de visión nocturna entre otras cosas.

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Seat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style

Tanto los nuevos faros delanteros Bi-Xenón, combinados con una atractiva iluminación diurna a partir de la versión Style, como los faros traseros, más precisos y potentes que nunca gracias a la tecnología LED acentúan perfectamente las líneas del coche. La impresionante nueva imagen del Nuevo SEAT Ibiza se completa con su nuevo capó, el nuevo diseño de la parrilla frontal, el parachoques y los faros antiniebla, junto con las nuevas llantas de aleación y el techo solar panorámico.
Tanto si eres un urbanita como si eres un apasionado de la carretera, seguro que entre la amplia gama de motores, que están a disposición de tu Nuevo SEAT Ibiza, encontrarás uno que encaje con tus necesidades a la perfección, con una sorprendente combinación de potencia y maniobrabilidad. Nuestro motor diésel incorpora ingeniería “Common Rail” de última generación para maximizar la eficiencia y el rendimiento. Al ser todos motores Euro 5, reducirás tu consumo de combustible y las emisiones de partículas.

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Bugatti 16C Galibier Concept

Bugatti CEO Franz-Josef Paefgen describes as "most exclusive, elegant and most powerful sedan in the world.". Power comes from a massive 8.0-liter 16-cylinder engine with two-stage supercharging. While Bugatti has been mum on details, the flex-fuel engine likely produces 800 PS (588 kW / 789 hp) to 1,000 PS (735 kW / 986 hp). With all-wheel drive and carbon ceramic brakes, the Galibier claims to be the "most exclusive, elegant, and powerful four-door automobile in the world."

El más exclusivo, elegante y más potente sedán en el mundo. El diseño del Galibier está basado en el Bugatti Type 35, un modelo que tambien inspiró el superdeportivo Bugatti Veyron, ese que tiene una increible potencia de 1001 hp. El Concept 16 C tiene el tradicional radiador de Bugatti completado con unas luces delanteras de LED y una pintura bi color, que se distigue por una parte cromada que esta en el costado del vehiculo, que fue la marca identificatoria de la compañia en el Type 57.

Mas Info: www.autocosmos.cl

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Porsche LED HD Matrix - Información técnica | km77

En este vídeo os vamos a enseñar las principales características de los nuevos faros LED HD Matrix que Porsche, en colaboración con Hella, ha desarrollado para el Cayenne 2024 y el Panamera G3.

En el interior de cada uno de los módulos inferiores hay un chip LED de alta potencia pixelado en 16.384 porciones. Como son dos módulos por faro, quiere decir que en cada faro hay un total de más de 32.000 píxeles. Cada uno de estos píxeles es controlado de manera individual y cada uno se puede regular en 1024 niveles de brillo (10 bit).

El cerebro que se encarga de determinar qué píxeles apagar y cuáles encender y con qué brillo es una centralita electrónica que recibe datos de diversos sensores del vehículo, como la cámara frontal, los sensores de posición del chasis, el sistema de navegación o el sistema de información de tráfico en tiempo real. La centralita analiza esta información cada 16 milisegundos y ajusta el haz de luz en conveniencia.

Prueba del Porsche Cayenne 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/cayenne/2024/estandar/informacion
Prueba del Porsche Panamera 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Toyota GT86 Sport

El GT86 un coupé deportivo hermano gemelo del Subaru BRZ, recoge el legado de deportivos de la marca con motor delantero y propulsión trasera.
Siete años llevaba Toyota sin exhibir en su gama un coche deportivo, el último fue el Toyota Celica, el coupé más vendido en la historia de la firma. Siete años dura ya la alianza entre el primer fabricante del mundo y la también japonesa Subaru.
Toyota España ofrecerá el GT86 en un único nivel de acabado, denominado ‘Sport’, que incluye de serie, faros de xenón automáticos con alumbrado diurno mediante LED, climatizador bizona, pedales de aluminio, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, el sistema de información ‘Toyota Touch’ y todas las ayudas electrónicas a la conducción como el diferencial autoblocante al eje trasero o el control crucero.
Mecánicamente, el GT86 presume de motor bóxer de 2.000 cc –cilindros dispuestos horizontalmente- fabricado por Subaru en combinación perfecta con el nuevo sistema de inyección directa de gasolina D-4S desarrollado por Toyota. Como buen propulsor atmosférico suelta toda la adrenalina a más de 7.000 rpm –a 7.400 rpm se produce el corte de inyección-, cuando alcanza su potencia máxima de 200 cv.
No se puede hablar de un coche rápido, ni siquiera radical, pero sí que es muy ágil y tremendamente divertido; es un placer para los sentidos.

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Los MEJORES televisores para juegos del [2025]

➜ Enlaces a los mejores televisores para juegos de 2025 que enumeramos Aqui:

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➜ 1. LG G4 OLED - https://amzn.to/3Yp3yjG
➜ 2. Sony A95L OLED -https://amzn.to/4dNaN9Q
➜ 3. Samsung QN90x QLED - https://amzn.to/3Nvi17D
➜ 4. LG C4 OLED -https://amzn.to/485oi3r
➜ 5. Hisense U7NQ -https://amzn.to/3Y0vpFq

Acabamos de desvelar el Top 5 de los mejores televisores gaming de 2025. En quinto lugar se sitúa el Hisense 65U7NQ - Mini-LED TV, nuestra elección por la mejor calidad. En cuarto lugar se sitúa el LG OLED65C44LA, 65" OLED 4K, nuestra elección por su versatilidad. En tercer lugar se sitúa el SAMSUNG TV Neo QLED 4K, destacado como el mejor por su potencia. En segundo lugar se sitúa el Sony BRAVIA XR-65A95L, nuestra elección por su innovación. Y en primer lugar se sitúa el LG OLED65G45LW, 65" OLED EVO 4K, elegido como el mejor por su inmersión.

►Enlaces de EE. UU.◄
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➜ 4. LG C4 OLED -https://amzn.to/4dRfQpD
➜ 5. Hisense U7NQ -https://amzn.to/3A4DmBF

We have just revealed the Top 5 of the best gaming TVs of 2025. In fifth place is the Hisense 65U7NQ - Mini-LED TV, our choice for the best quality. In fourth place is the LG OLED65C44LA, 65" OLED 4K, our choice for its versatility. In third place is the SAMSUNG TV Neo QLED 4K, highlighted as the best for its power. In second place is the Sony BRAVIA XR-65A95L, our choice for its innovation. And in first place is the LG OLED65G45LW, 65" OLED EVO 4K, chosen as the best for its immersion.


















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Range Rover Velar - Presentación Salón de Ginebra 2017

Ya podemos saludar al nuevo Range Rover Velar. El cuarto miembro de la familia Range Rover que se ha presentado en el Salón de Ginebra. Con una imagen que combina a la perfección modernidad y elegancia, guarda gran parecido con el resto de modelos de la casa.

Es el Land Rover con mayor eficiencia aerodinámica creado hasta la fecha, ha sido construido desde cero con una arquitectura de aluminio ligero de Jaguar-Land Rover. Pesa 1804 kilos y dispone de 6 motorizaciones diesel y gasolina con potencias comprendidas entre los 180 y 380 CV, todas ellas asociadas a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Encontraremos detalles tan interesantes como los faros Full LED más finos de Land Rover o las manillas de las puertas que son desplegables. Dicho nivel tecnológico se traslada también al interior, con un habitaculo que destaca por sus aires sencillos pero elegantes y refinados, ofreciendo head up display para el conductor, conexión wifi para todos los ocupantes y con la gran novedad de un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Su maletero tiene una capacidad de 673 litros homologados.

El Velar ya se encuentra a la venta en el mercado español con un precio de salida de 60.250 euros

Toda la información del último modelo de Land Rover la encontrarás en motor.es
https://www.motor.es/land-rover/range-rover-velar/

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Seres 3 ya disponible el nuevo compacto 100% EV. Video Motor Pro

Seres ha pasado de ser el nombre que DFSK utilizaba para su modelo eléctrico, a una marca independiente dedicada en exclusiva a diseñar, desarrollar y fabricar coches eléctricos. Desde su fundación en 2016, la marca china ya ha producido cuatro modelos eléctricos e híbridos, incluido el nuevo Seres 3. Después del verano llegará el 5, lo que subrayará su crecimiento. Ambos son 100% EV

El Seres 3 es un coche compacto, de 4,38 m de largo, 1,85 de ancho y 1,65 de alto que puede desenvolverse en el tráfico ciudadano tanto como realizar viajes con toda la familia gracias a su espacio habitable. Destacan sus plazas traseras, con una cota de 82 centímetros y que, además, se benefician de un piso completamente plano.

Su motor eléctrico tiene una potencia máxima de 163 CV y un par de 195 Nm. La mecánica se nutre de la energía facilitada por una batería de iones de litio con 54 kWh de capacidad que puede recargarse en un punto rápido del 20% al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. En el caso de conectarse a una fuente que suministre 11 kWh, el tiempo para completar el 100% de su capacidad se incrementa hasta las 5 horas. La autonomía homologada es de hasta 405 km.

Entre su equipamiento de serie hay que destacar el control de velocidad adaptativo, sistema de frenado de emergencia, sistema de detección de cruce de peatones, mantenimiento en el carril y luces led delanteras con cambio automático cruce/carretera. Además, su conectividad está asegurada con un completo equipo de info-entretenimiento.

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Video Presentación del Nuevo Samsumg Galaxy SIII

El Samsung Galaxy SIII acaba de ser presentado oficialmente en su evento própio Samsung Unpacked 2012 para ser el centro de todas las miradas. El nuevo terminal de gama alta de Samsung intentará superar el éxito conseguido con el Samsung Galaxy SII.

Bajo la frase diseñado para las personas e inspirado por la naturaleza se ha presentado el Samsung Unpacked 2012, un dispositivo que parece que volverá a ser el más demandando por los consumidores gracias a su diseño, interfaz y potencia.

Caracteristicas

En su interior encontramos el nuevo procesador de cuatro núcleos de la casa, el Samsung Exynos 4 Quad, que irá a una frecuencia de 1.4 GHz y GPU Mali 400. Tiene 1GB de memoria RAM y habrán varios modelos en los que tendremos 16, 32 o 64 GB, ampliables mediante tarjetas microSD.

Su cámara trasera es de 8 megapíxeles con grabación a 1080p con disparo en ráfaga, fotos de más calidad y opciones para compartir con nuestros amigos. La cámara frontal de 1,9 megapíxeles con grabación a 720p.

En el apartado de conectividad encontramos WiFi, Bluetooth 4.0, GPS con soporte GLONASS, soporte NFC y dependiendo del mercado 3G HSPA o 4G. Las dimensiones del Samsung Galaxy SIII son 136.6 × 70.6 × 8.6 milímetros y 133 gramos de peso. La batería es de 2.100mAh.

Todo ésto estará gobernado con Android 4.0 (Ice Cream Sandwich) bajo la personalización Touchwiz de Samsung y aplicaciones del fabricante que mejorarán la experiencia del usuario, como la nueva aplicación S Voice, el nuevo asistente de voz de Samsung.

Volviendo a su diseño encontramos que su carcasa esta hecha de policarbonato plástico con un acabado brillante. Mantiene un botón físico frontal y por primera vez tendrá LED de notificaciones. Saldrá a la venta en dos colores, azul y blanco.

Samsung ha presentado un terminal a la altura de las circunstancias y se lo ha vuelto a poner difícil a la competencia. El Samsung Galaxy SIII parece que será el dispositivo Android más popular de este año repitiendo el éxito de su antecesor.

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PRESENTACION i8 POR CONVIERTETE FULLVERSION!! INTERIOR!! PRUEBA!!!! #AMAZING

@emilioraemco dentro del i8 ,como podeis ver ni suena ni nada hasta que se introduce la posición s" y entra el motor térmico de 320 NM de par lo flipante !!!el motor térmico solo se pone en esta posición s" o a partir de 65 klmtr/h ya que el eléctrico siempre funciona en forma combinada para crear las cadenas de tracción híbridas @emilioraemco es el primer privilegiado con un i8 en españa ,el paquete que lleva cuesta 149000 euros ya que lleva todo!!!! lo que lleva el i8 de serie,más la tv en 3d ,head up display ,iconnecteddrive,internet active ota (sin conexion por si los mapas de google se quedan sin internet o cobertura siguen funcionando)y lo que más flipa la iluminación interna vision azul,además de los faros led laser con tecnología ampliada infrarrojos,el coche lleva dos cadenas de tracción una eléctrica delantera que se compone de un motor brushless de imanes permanentes (que puede trabajar a potencia constante no habitual en este tipo de arquitecturas solo en los brushless de tipo vectorial o sea de carreras)que es capaz de desarrollar 250 NM de par y una cadena de tracción térmica atrás que es capaz de desarrollar 320 nm de par(total 570 combinado),el coche lleva tres modos de conducción 1- en confort en el que la autonomia se extiende hasta los 500 KLMTRS 2- el eco-en el que la autonomía se extiende hasta los 600 kl pero en este modo el coche puede andar hasta 34 Klmtrs en modo eléctrico 3- luego la funcion sport en el que se enciende automáticamente el motor térmico que a su vez desarrolla los trabajos combinados con la cadena de tracción eléctrica, para desarrollar una cadena de tracción híbrida de carreras con arrastres y empujes de infarto!! electrizante #ELECTRIZANTE #ELECTRIZANTE conviertete.com

CARGAS:

ESTATICA-En la que el i8 toma la carga de una toma a 220volts también con wallbox opcional..

2-dinámica reflez donde el sistema de freno regenerativo recarga las pilas en marcha un 36 por ciento y también un generador recarga las pilas desde el motor de combustión trasero.

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

Exterior

Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


Interior

Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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