AUDI RS5
AUDI RS5
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Audi RS5
The Audi RS 5:
will debut at the 2010 Geneva Auto Show. The high-revving 4.2-liter V8 with its 331 kW (450 hp) unleashes powerful performance while achieving remarkable fuel economy. The seven-speed S tronic and an innovative center differential in the quattro drivetrain transmit power to all four wheels...
El nuevo RS 5 2011 es un Coupé deportivo que monta un motor de gasolina de 4.2 litros y desarrolla una potencia máxima de 450 caballos a las 8.250 rpm...
Mas Info. www.autocosmos.clVer video "Audi RS5"
Audi RS5
Ejecutivo pero mas deportivo, Audi RS5 conjuga lo mejor de ambos mundos.
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Audi RS5 Cabriolet
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Audi RS5 Coupé
El corazón del nuevo RS5 es la nueva evolución del motor 4.2 V8 FSI, el cual desarrolla 450 cv sin necesidad de turbos ni compresores y es capaz de “estirar” hasta las 8.250 rpm. Su par motor es de 430Nm entre 4.000 y 6.000 rpm, y toda la fuerza se transmite a través de un cambio S Tronic de siete velocidades con tres modos de uso y levas de cambio tras el volante. Evidentemente la potencia se trasmite a las cuatro ruedas gracias al conocido sistema de tracción Quattro. Debido a la deportividad de este RS5, Audi ha puesto a punto el ESP con un programa más deportivo y con la posibilidad de desconectarlo.
La cifra de aceleración de 0 a 100 km/h que declara el RS5 es idéntica a la de su rival M3 con cambio automático, 4,6 segundos. El M3, que sí puede ser manual, es dos décimas más lento con el cambio tradicional; el RS5 es siempre automático. La velocidad se limita de forma electrónica a 250 km/h y el consumo medio es de 10,8 l/100 km. Entre los cambios técnicos más representativos respecto a un Audi A5 destaca el nuevo equipo de suspensiones que rebaja la altura del conjunto 20 mm, los grandes discos de freno, que opcionalmente pueden ser cerámicos, o los neumáticos en medida 265/35 R19 (opcionalmente 275/30 R20).Ver video "Audi RS5 Coupé"
Atracción 360: Audi RS5
Audi presentó la nueva versión del RS5, que cuenta con un motor V6 y es capaz de ir de 0 a 100 km/hr en menos de 4 segundos.
28 mayo de 2018
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BMW M4 vs AUDI RS5
BMW M4 vs AUDI RS5
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Vídeo-prueba: Audi RS5 2011
Vídeo-prueba del Audi RS5 del 2011
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Audi RS5 proefrit op 4Drive testbank
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Audi RS5 proefrit op 4Drive testbank
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2017 Audi RS5 450hp - Perfect Car!!
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Atracción 360: Audi RS5 (Segunda parte)
Audi presentó la nueva versión del RS5, que cuenta con un motor V6 y es capaz de ir de 0 a 100 km/hr en menos de 4 segundos.
30 mayo de 2018
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Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra
Una de las mayores novedades de Audi este año en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo RS 5 Coupé. Denominado por la propia marca como el Gran Turismo de la familia de modelos RS, se presenta como la versión más radical de la nueva generación del A5, con un puesta apunto completamente deportiva
Equipa una mecánica V6 2.9 TFSI de doble turbo que genera 450 CV y un par máximo de 600 Nm. Dispone de una transmisión automática tiptronic de 8 relaciones y sistema de tracción total quattro. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos, y su velocidad máxima con el paquete dinámico RS es de 280 km/h
En la zona delantera encontramos un agresivo paragolpes, dotado de enormes entradas de aire y varias molduras. La parte trasera está rematada por un difusor de fibra de carbono que une las dos generosas salidas de escape.
En el habitáculo encontramos ambiente racing, con los asientos deportivos RS además del volante achatado a juego. Entre su equipamiento vamos a encontrar Head-up Display, luces Matrix LED y todas las novedades de la marca en el área de entretenimiento y conectividad, así como los últimos sistemas de asistencia a la conducción.
Todos los detalles del nuevo Audi RS5 lo encontrarás en motor.es:
https://www.motor.es/noticias/audi-rs5-coupe-2017-201630584.html
♫Music By FreeSongsToUse♫
●Zeper - What You Need - https://youtu.be/TaNrR27Nj6QVer video "Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra"
PTE Audi RS5 2012 - Drifting en nieve
PTE Audi RS5 2012 - Drifting en nieve
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Audi RS5 Coupé a prueba - CarManía (2018)
La moda de los SUV siempre hace temblar los otros segmentos, ya que su crecimiento sigue sin tener igual, pero el segmento de los coupés tiene un lugar especial en el corazón de la gente que ama este tipo de autos, que no los dejará morir.
Tal es el caso del nuevo Audi RS5 Coupé, un auto creado para enamorar, para encantar y hacer soñar a cualquiera. Una maquina deportiva, lujosa e intrigante, con líneas que pretenden cautivar la mirada de todo aquel que cruce su camino, si fuera esto poco, hay que sumarle su gran color y grave sonido al andar.
Precio Audi RS5 Coupé: $ 1,599,900
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "Audi RS5 Coupé a prueba - CarManía (2018)"
PTE Audi RS5 2012 - Drifting en nieve
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VÍDEO: Audi RS5-R ABT, prepara el babero
En este vídeo te presentamos la nueva bestia de los cuatros aros, el Audi RS5-R ABT. Es más potente, más aerodinámico y su diseño todavía más espectacular.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a5/rs5-coupe-2-2017Ver video "VÍDEO: Audi RS5-R ABT, prepara el babero"
Audi RS5 Coupé 2017 (y Audi S5) Primera prueba Test Review en español
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BMW M3 v Audi RS5 v AMG C63 Black Series_ DRAG RACE
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Duelo de Turismos Alemanes (BMW M3, Mercedes Benz C63 AMG y Audi RS5)
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VÍDEO: Sube los altavoces y escucha este Audi RS 5 con escapes Armytrix
Sube los altavoces y escucha este Audi RS 5 con escapes Armytrix. El fabricante de escapes ha instalado su sistema en el coupé alemana, un deportivo que cuenta con más de 400 CV y tracción total. Se trata de la versión “tope de gama” del Audi A5, el conocido coupé de la marca de los aros.
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450 CV y mucha elegancia
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450 CV y mucha elegancia
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Los sonidos de escape más bestias de la semana (vol_30)
Después de habernos subido a todos los pianos y entrar cruzado en varias curvas, llegamos a la recta de meta con una de tus secciones favoritas, el vídeo de los sonidos de escape más bestias de la semana. Una entrega que viene dominada por modelos alemanes, BMW Audi y Mercedes, las tres grandes. Aunque tenemos un intruso de mucho nivel. ¿Quieres saber cuál es? Descúbrelo en el vídeo y no te olvides de darle caña a tus altavoces...
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VÍDEO: ¡Arranca El Salón de Ginebra 2017
A las 07:30 horas ha arrancado el Salón de Ginebra 2017. Mucha expectación para una cita que cada año acumula un buen número de novedades. Una de las más madrugadoras ha sido el Audi RS5 Coupé 2017, un deportivo que se renueva y que monta un nuevo motor V6 biturbo de 450 CV (en vez de el anterior V8 de idéntica potencia). Con semejante fuerza, pasa de 0 a 100 km/h en menos de 4,0 segundos. Ha sido la primera de las novedades presentadas, pero estate muy atento porque esto no ha hecho más que comenzar...
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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante
Audi RS5: con la potencia del doble turbo hasta los 280 km/h. Mazda MX-5: el cabriolé recibe un techo de metal. Y BMW 530e iPerformance: el primer Serie 5 híbrido.
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Audi Driving Experience 2017
Las Audi Driving Experience son jornadas o cursos de conducción que Audi ofrece tanto a sus clientes como al resto de conductores.
En este caso hemos podido disfrutar del curso Sportscar, que se realiza al volante de un Audi RS5 y, en su mayor parte con un R8 V10 plus de 610 CV.Ver video "Audi Driving Experience 2017"
Audi RS4 Avant
La tercera generación del Audi RS4 Avant mantiene el mismo propulsor de altas revoluciones que el Audi RS5 Coupé: un V8 atmosférico de 4.163 centímetros cúbicos que desarrolla 450 cv de potencia y 430 Nm de par motor máximo, gestionado por la avanzada caja de cambios automático S Tronic de siete velocidades y la tracción Quattro.
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Audi A3 stance EVO performance
Un proyecto realizado sobre la base de un Audi A3, el cual ha estado en constante EVOlucion, a lo largo del tiempo. Se veran los diferentes estilos por el que se le ha visto, hasta conseguir un acabado final con un estilo depurado y simpre respetando sus lineas caracteristicas de estos modelos.
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Audi A8 Hybrid
http://www.autocity.com/audi/a8/pruebas/audi-a8-hybrid-hibrido-lujo-mas-competitivo/
Para Audi estar “A la vanguardia de la técnica” no es solo una afirmación, es también un compromiso por encontrar nuevas propuestas y soluciones. La mejor prueba de ello es la historia del Audi A8, que en 1994 fue el primer vehículo con una carrocería fabricada completamente con aluminio. Pocos años después, su sucesor fue uno de los vehículos diésel V6 más eficientes de su categoría. Esta trayectoria de éxitos continúa ahora con el Audi A8 hybrid, que consume tan solo 6,3 litros de combustible a los 100 km y genera 149 gramos de CO2 por kilómetro.
El Audi A8 hybrid, uno de los coches más innovadores de su clase, se presenta como una berlina pensada para establecer nuevas pautas: la combinación perfecta entre máximo confort, innovación tecnológica y elevada eficiencia. Esta combinación se ha llevado a cabo gracias a la incorporación de los materiales más exclusivos y las tecnologías más innovadoras, como el Audi Space Frame®, el motor 2.0 TFSI, que ha recibido gran cantidad de premios, y la tecnología híbrida más avanzada.
El Audi A8 hybrid es capaz de desplazarse por medio de energía eléctrica exclusivamente a una velocidad de 100 km/h y conseguir una autonomía eléctrica de 3 km a una velocidad constante de 60 km/h. Todo ello gracias a la batería de iones de litio de alto rendimiento.Ver video "Audi A8 Hybrid"
Los jugadores del Barcelona reciben un vehículo de su patrocinador
Barcelona, 3 nov (EFE).-
La plantilla del Barcelona se ha reunido al completo hoy en un acto publicitario de uno de los patrocinadores del club, y allí se ha podido ver la gran unión del vestuario azulgrana después de conseguir golear en la Liga de Campeones al Viktoria Plzen por 0-4 y marchar segundos en la competición nacional.
Los jugadores del Barcelona han recibido cada uno de ellos un Audi y han protagonizado momentos divertidos con los coches antes de empezar el entrenamiento matutino a las órdenes del técnico Pep Guardiola.
DURACIÓN: 00:42.11
TVEFE -Madrid- 15:30 GMT
PALABRAS CLAVE: efe-futbol-barcelona-audi
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Benzema es identificado conduciendo a 216 Kms/h compitiendo contra otro turismo
2 de febrero, El Real Madrid pierde en Granada en partido de Liga. De madrugada una cámara de tráfico fotografía en la M-40, cerca de la urbanizacion La Finca de Pozuelo, a un vehículo circulando al menos a 216 kms/h. Dentro dos ocupantes. El conductor es identificado de inmediato. Se trata del delantero del Real Madrid, Karim Benzema, 25 años, un viejo conocido de los excesos de la carretera con un amplio historial de accidentes.A la par circula otro vehículo, un Porsche de renting del Club blanco cuyo conductor, al parecer otro futbolista, no pudo ser identificado. Iba a 260 kms/h. En estas circunstancias, la guardia civil de Trafico evita una persecución de riesgo.El pasado mes de noviembre, la marca patrocinadora del club merengue había entregado a la primera plantilla un Audi RS5 de 450 CV.Al tratarse de una via interurbana, Benzema se enfrenta a una posible pena de prisión de tres a seis meses de duración o a una multa económica de seis a 12 meses de hasta 400 euros diarios. Si se declara culpable podrá volver a conducir en 8 meses.Acusado de un delito contra la seguridad vial, el juicio ha sido aplazado porque estaba convocado el pasado martes a la semifinal de la Copa del Rey.
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Audi A1 Sportback 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/audi/a1/2019/sportback/informacion
Audi A1 Sportback. Maniobra de esquiva.
Todos los intentos que hemos hecho con el Audi A1 Sportback, desde el primero hasta el último, han seguido el mismo patrón de respuesta. Siempre ha reaccionado con seguridad, estable y preciso. En esta primera pasada, sin aún conocer las reacciones del coche, el conductor no tuvo ningún tipo de problema para superar la prueba sin derribar conos.
El intento que superamos a mayor velocidad sin tocar conos fue con una velocidad de entrada de 79 km/h. La trayectoria del A1 Sportback es fiel a las órdenes del conductor sobre el volante. El eje trasero tiende a deslizar con suavidad y ayuda a mejorar la trazada para entrar en el tercer carril de conos velozmente. El control de estabilidad actúa de forma poco perceptible y frena poco al coche.
En las siguientes imágenes se observa cómo el aumento de velocidad de entrada conlleva un deterioro muy pequeño de las reacciones del coche. Estuvimos a punto de conseguir un resultado óptimo, sin derribar conos entrando a 82 km/h.
En todos los intentos que hicimos se activaba en el interior una alarma que avisaba de la entrada en funcionamiento de los dispositivos de seguridad. En algunas ocasiones se activaban las luces de emergencia y, en ninguno de los casos, se encendieron las luces de freno. A una velocidad de entrada de 83 km/h, la carrocería comienza a sufrir pequeños rebotes laterales que, no obstante, no afectan con gravedad a la trayectoria del coche.
Eslalon.
La dirección del Audi A1 Sportback es muy directa y ayuda a enlazar giros con mucha rapidez. El coche se muestra estable, si bien el control de estabilidad, que no es desconectable por completo, actúa con rapidez cuando detecta una pequeña pérdida de adherencia de las ruedas. Los neumáticos deportivos de nuestra unidad de pruebas daban un agarre muy bueno y permitían unas reacciones progresivas.
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