VÍDEO: Todos los datos y especificaciones del Peugeot 508
La duda del lector Peugeot 508 RXH Opel Crossfour
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Peugeot arranca la comercialización del nuevo 508 con una in
Ya está aquí el nuevo Peugeot 508. Llega el 3 de febrero para marcar una época en el segmento de las grandes berlinas, tanto por su diseño de vanguardia como por las tecnologías de última generación que incorpora. Pero la innovación no termina en el diseño del coche: también va a ser un ingrediente necesario a nivel de marketing para su lanzamiento en una época de "vacas flacas". Con una dosis extra de simpatía y originalidad para ganarnos la atención del target a "pie de calle", Peugeol ha realizado una decidida apuesta por la creatividad con una serie de acciones especiales y street marketing desarrolladas por la agencia Directa&Mente. Sin necesidad de una gran inversión se pretende captar el interé
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Peugeot 508, presentación internacional.
Algunos momentos de la presentación internacional del Peugeot 508.
Aquí puedes leer nuestras impresiones:
http://www.motor.es/prueba/peugeot-508-presentacion-gama--40.php
Y aquí nuestra galería de fotos:
http://www.motor.es/galerias_coches/peugeot-508-presentacion-internacional/73/
Música: Gen Solo Producciones.Ver video "Peugeot 508, presentación internacional."
Peugeot 508 SW GT - Prueba en Portalcoches
Prueba del Peugeot 508 SW GT: http://bit.ly/2bQhlFx Ponemos a prueba el Peugeot 508 SW GT, un Station Wagon que podrás disfrutar con la familia sin renunciar a la deportividad: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-508-sw-gt-prueba-un-familiar-con-garra/14848.html
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De prueba: Peugeot 508 RXH | Al volante
Peugeot remozó su línea 508, tanto en cuanto a diseño como a técnica. El modelo all road RXH tiene una parte delantera muy marcada. Características particulares son una mayor distancia al suelo y marcados umbrales y revestimientos en los guardabarros y la parte frontal.
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Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Detalles del Ícono Automotriz **
Conoce el Peugeot 206: Características Técnicas del Clásico Francés **
Todo sobre el Peugeot 206: Referencias Técnicas y Versiones **
Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés **
Peugeot 206: Guía Completa de Especificaciones y Modelos
Descubre el Peugeot 206: Referencias Técnicas y Detalles del Modelo
Peugeot 206: Especificaciones y Análisis de un Clásico del Automovilismo
Peugeot 206: Características Técnicas y Evolución de un Ícono
El Peugeot 206 al Detalle: Especificaciones Técnicas y Versiones
Todo lo que Debes Saber del Peugeot 206: Referencias Técnicas y Más
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas del Hatchback y Sedán
Características Técnicas del Peugeot 206: Un Clásico entre 1998 y 2012
Explorando el Peugeot 206: Detalles Técnicos y Modelos Disponibles
Peugeot 206: Especificaciones y Versatilidad del Utilitario Francés
Guía Técnica del Peugeot 206: Especificaciones y Versiones
Peugeot 206: Análisis Técnico Completo del Ícono Automotriz
Todo sobre el Peugeot 206: Especificaciones y Variantes
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas de un Éxito Global
Características del Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Diseño
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas del Modelo Hatchback y Sedán
El Peugeot 206: Especificaciones y Evolución del Modelo Ícono
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas de un Compacto Legendario
Peugeot 206: Referencias Técnicas del Utilitario Favorito
Especificaciones del Peugeot 206: Conoce sus Detalles Técnicos
Peugeot 206: Historia, Especificaciones y Modelos Disponibles
Descubre las Especificaciones Técnicas del Peugeot 206
Peugeot 206: Análisis Completo de sus Características Técnicas
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Versatilidad del Modelo
Referencias Técnicas del Peugeot 206: Un Clásico de Peugeot
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Versiones DisponiblesVer video "Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés"
Así funciona el Peugeot 508 y su sistema de aparcamiento automático
La gama del Peugeot 508 incorpora ahora, de forma opcional, el sistema de aparcamiento automático llamado "Full Park Assist". Así funciona.
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Peugeot 508 2018, una berlina tecnológica y revolucionaria
Peugeot ya admite pedidos en España de la nueva generación del 508, una de las berlinas más avanzadas de su clase.
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Peugeot 508 2018, una berlina tecnológica y revolucionaria
Peugeot ya admite pedidos en España de la nueva generación del 508, una de las berlinas más avanzadas de su clase.
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VÍDEO: cara a cara Peugeot 508 vs Volkswagen Passat
¡No te pierdas este vídeo! Enfrentamos cara a cara a la sensación del momento, el nuevo Peugeot 508, contra uno que está más que asentado, el Volkswagen Passat.
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VÍDEO: nuevo Peugeot 508, sorprendiendo en el Salón de Ginebra
Entra en este vídeo y no te pierdas todos los datos de una de las grandes novedades del Salón de Ginebra 2018: el nuevo Peugeot 508. ¡Llega con mucha fuerza!
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Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel Trailer
http://www.autocity.com/peugeot/508/novedades/peugeot-508-rxh-hibrido-diesel-200-cv-para-2012/
Mecánicamente este 508 RXH cuenta con la innovadora mecánica híbrida-diésel de la que ya informamos para el lanzamiento del 3008 HYbrid4. En el caso de este 508 familiar con características campestres, el motor generará 200 cv de potencia y 450 Nm de par, los cuales le permitirán alcanzar unas prestaciones notables y a la vez ofrecer un consumo y unas emisiones muy bajas. Estas últimas cifras ya se han adelantado, anunciando 4,2 l/100 km y 109 gr/km de CO2; unos valores sobresalientes para un vehículo de su potencia y peso.Ver video "Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel Trailer"
Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel
http://www.autocity.com/peugeot/508/novedades/peugeot-508-rxh-hibrido-diesel-200-cv-para-2012/
Mecánicamente este 508 RXH cuenta con la innovadora mecánica híbrida-diésel de la que ya informamos para el lanzamiento del 3008 HYbrid4. En el caso de este 508 familiar con características campestres, el motor generará 200 cv de potencia y 450 Nm de par, los cuales le permitirán alcanzar unas prestaciones notables y a la vez ofrecer un consumo y unas emisiones muy bajas. Estas últimas cifras ya se han adelantado, anunciando 4,2 l/100 km y 109 gr/km de CO2; unos valores sobresalientes para un vehículo de su potencia y peso.Ver video "Peugeot 508 RXH Híbrido Diésel"
Nuevo Peugeot 2008 - Un SUV con personalidad
Tres años después de su estreno, la marca francesa actualiza el Peugeot 2008, su SUV del segmento B que destaca por su motor delantero transversal, tracción delantera y cinco plazas, sin perder su condición de utilitario crossover.
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VÍDEO: FORD FOCUS SPORTBREAK
La nueva variante familiar del Focus, cuenta con apertura del maletero automática al pasar el pie por debajo del paragolpes trasero. Además, el maletero cuenta con una altura en el espacio de carga 43 mm mayor, y la distancia desde el portón hasta la fila de asientos trasera es 25 mm más larga, que son 175 mm con respecto de la fila delantera. El Focus 2018 Sportbreak monta el sistema Easy Fold Seats para plegado de los asientos, y la bandeja del maletero ahora se puede esconder bajo el plano de carga. Con todo ello, se consiguen hasta 1.650 litros de volumen de maletero.
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Renault Scénic 2009. Cámara de asistencia al aparcamiento
http://www.km77.com/00/renault/scenic/2009/t01.asp
Una cámara situada en el portón capta imágenes de lo que se encuentra en la parte posterior del vehículo, que son mostradas en una pantalla situada en la parte alta del salpicadero. Se superponen unas guías que indican la trayectoria que se obtendrá según el giro de las ruedas delanteras. Este sistema complementa a los sensores de poroximidad.Ver video "Renault Scénic 2009. Cámara de asistencia al aparcamiento"
Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Peugeot 3008 2017 en: https://goo.gl/w0Y82y
Es un turismo de tracción delantera con aspecto de todoterreno. Con el motor Diesel de 120 caballos es muy silencioso, su capacidad de aceleración es suficiente y su consumo normal. Hay a quien el puesto de conducción no le parece cómodo. El espacio interior es correcto para cuatro personas y el maletero grande. Está en venta desde 23 700 euros.Ver video "Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
LEXUS IS 2017 / Salón de París 2016
Lexus aprovecha la cita parisina para presentar el lavado de cara de su berlina IS. Ligeros cambios para actualizar su exterior, equipamiento opcional extra y nuevos toques interiores para el sedán de acceso a la gama de vehículos de la firma japonesa.
la berlina ahora recibe cambios en la parte delantera de su carrocería, con un nuevo paragolpes que afronta la renovada parrilla delantera que sigue manteniendo su característica y personal figura
En su zaga, las ópticas reciben una nueva disposición de su iluminación sin cambiar su aspecto, como también se mantiene inalterable su parachoques, que ahora equipa nuevas colas de escape.
Además con esta actualización aparecen dos nuevos tonos de pintura así como 3 nuevos diseños de llantas. El interior, por otro lado, recibe una renovación en su equipo multimedia con el aumento de su pantalla central hasta las 10,3 pulgadas
Para conocer todos los detalles del Lexus IS entra en:
http://www.motor.es/noticias/lexus-is-2017-201630760.htmlVer video "LEXUS IS 2017 / Salón de París 2016"
Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño —4,69 metros de longitud— entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.
Toda la información del Peugeot 408 2023.
➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/estandar/408-gt-pack-puretech-130-eat8/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del Peugeot 408 2023.
00:46 Neumáticos Michelin e- Primacy 4 205/55 R19
01:47 Alternativas al Peugeot 408 (131 CV) 2023.
02:26 Eslalon del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
03:40 Esquiva del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
06:11 Conclusión.
07:46 Toda la información Peugeot 408 (131 CV) 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Peugeot 3008 Hybrid4
http://www.autocity.com/peugeot/3008/novedades/peugeot-3008-hybrid4-con-200-cv-solo-38-l/100-km/
La unidad principal de este vehículo será conocido motor 2.0 HDi de 163 cv que tantos modelos del Grupo PSA llevan, pero acompañado por un motor eléctrico que genera 20 kw o, en ocasiones puntuales, una máxima de 27 kw (equivalente a 37 cv). Por lo que se refiere al par motor la unidad diésel genera 300 Nm, mientras que la eléctrica aporta 100 Nm o, en breves periodos de tiempo, 200 Nm; de modo que el par máximo conjunto llega a los 500 Nm. Una brillante solución es la distribución de la potencia, ya que el diésel va montado en la parte delantera y transmite la potencia a las ruedas delanteras y el motor eléctrico va atrás y envía la fuerza a las ruedas traseras. Pero lo mejor es que este reparto entre ambos ejes se produce con gestión electrónica “by wire”, de forma que no se necesitan pesados y voluminosos árboles de transmisión.Ver video "Peugeot 3008 Hybrid4"
Dacia Duster 2018 4x4
Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.Ver video "Dacia Duster 2018 4x4"
Peugeot 508 GT SW
En un mercado cada vez más reticente hacia la adquisición de berlinas medias del segmento D en favor de los compactos más útiles y económicos, las marcas han de hacer un importante trabajo en mantener su oferta viva y muy renovada, algo que Peugeot se ha tomado muy en serio para sustituir a su exitoso aunque longevo 407, por una berlina de mayor tamaño que presenta un giro de calidad importante en todos los sentidos, por lo que ha llevado su denominación un paso más allá volviendo a su afamada serie 5 con el 508.
Ver video "Peugeot 508 GT SW"
Prados de Cupey | Rio Piedras, Puerto Rico 00926
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PRADOS DE CUPEY, Precioso apartamento garden de 3 habitaciones, 2 baños. Molduras, cortinas y finas terminaciones. En esquina con acogedor patio privado. Se queda semi equipado con aire acondicionado en todos los cuartos. 2 estacionamientos uno al lado del otro al frente del apartamento. El complejo cuenta con acceso controlado, piscina, gazebo, y parque pasivo. Cerca de vías principales entre Río Piedras (Ave. Las Cumbres) y Trujillo Alto. ESTE APARTAMENTO TIENES QUE VERLO, TE ENCANTARA. Para más información te puedes comunicar con el Sr. Víctor A. Portugués en el teléfono 787-938-1818.Ver video "Prados de Cupey | Rio Piedras, Puerto Rico 00926"
Peugeot e-208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Peugeot e-208 2020 en: https://bit.ly/2Y4gwnu
Peugeot e-208
Maniobra de esquiva
La primera pasada que realizamos sirvió para que nos acostumbrásemos al coche en su conjunto y a su dirección en particular, que es muy rápida. Como se puede ver en las imágenes, el conductor giró el volante pronto y más de lo necesario. Eso hizo que el vehículo tirase un cono del primer pasillo y dos del segundo.
En este intento, el conductor movió la dirección con mayor precisión y consiguió superar el ejercicio sin tirar ningún cono a 76 kilómetros por hora. La velocidad no fue muy elevada, pero el coche reaccionó muy bien, con precisión y no puso en apuros al conductor en ningún momento.
Con un Peugeot 208 con motor de gasolina de 131 caballos superamos el ejercicio a 77 kilómetros por hora. En términos generales, este coche se mostró sensiblemente más ágil que el e-208 debido a que es mucho más ligero.
Hicimos otros intentos a mayor velocidad: en las imágenes mostramos uno a 79 y otro a 81 kilómetros por hora. En ambos casos, el deslizamiento de las ruedas delanteras fue tan grande en el segundo pasillo de conos que fue imposible entrar en el tercero.
Eslalon
El Peugeot e-208 tuvo un buen desempeño en este ejercicio. Los cambios de apoyo se suceden con relativa agilidad, salvo en la parte final, donde las ayudas electrónicas a la estabilidad corrigieron la trayectoria y frenaron al vehículo.
#peugeote208 #peugeot208electric #maniobradeesquivaVer video "Peugeot e-208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Eléctrico, gasolina, híbrido: ¿qué coche elegir?
En el mundo del automóvil, no faltan opciones: eléctricas, de gasolina, híbridas, etc.
Por lo tanto, es importante sopesar cuidadosamente los pros y los contras de cada opción para tomar la decisión que mejor se adapte a tu perfil.
1. La gasolina se considera, a menudo, como un sustituto del diesel antiguo. Entre los modelos se encuentran el Fiat 500X, el Peugeot 508 y el Suzuki Swift.
2. El híbrido, por otro lado, favorece la reducción de la contaminación. El Honda CR-V y el Mini Countryman Cooper Se ALL4 están entre ellos.
3. Por último, la electricidad obtiene puntos cuando se trata de hacer viajes cortos. Dos modelos como el Renault Zoé y el Hyundai Kona pertenecen a esta categoría.
¿Y tú, qué clase de conductor eres?Ver video "Eléctrico, gasolina, híbrido: ¿qué coche elegir?"
El funcionamiento de la WTCR (World Touring Car Championship)
El WTCR (World Touring Car Championship) es un campeonato de coches de superturismo. En simple, hablamos de coches super 2000 (o S2000), vehículos derivados de la producción. Con respecto a las regulaciones y funcionamiento de la WTCR, aquí hay algunas cosas que debe saber: Los coches tienen un desplazamiento máximo de 2L y no es posible la asistencia electrónica. La WTCR promueve los coches de producción y prohíbe a los equipos oficiales competir. La regulación del WTCR requiere que los vehículos tengan transmisiones delanteras, de cuatro o cinco puertas, sedán o hatchback. El Balance of Performance (BoP) fue creado para nivelar artificialmente el rendimiento jugando con el peso y la potencia del coche. El objetivo del WTCR también es limitar los costos: Hay un máximo de 5 cambios de turbo por temporada. ¡No más que eso! Entre los fabricantes más antiguos se encuentran: Honda y Seat. Luego siguieron Volkswagen, Audi, Hyundai y Peugeot. Actualmente la WTCR está aumentando su popularidad entre el público.
Ver video "El funcionamiento de la WTCR (World Touring Car Championship)"
Peugeot 308 SW 2.0 HDI
Con sus nuevas líneas, el Peugeot 308 SW integra sutilmente los últimos códigos estilísticos de la Marca y así evoluciona hacia una elegancia más tecnológica, caracterizada por la presencia de los faros delanteros con LED y las guías de luz. Las dimensiones y la calidad de los equipamientos del nuevo 308 SW permanecen sin cambios para garantizar un habitáculo espacioso y muy confortable.
El Peugeot 308 SW piensa en el confort del conductor y de los pasajeros. El salpicadero de formas curvas despeja ampliamente la visibilidad hacia delante. La calidad de sus materiales y su consistencia, contribuyen al confort acústico interior. Finalmente, la arquitectura semielevada del coche aumenta la habitabilidad y permite ofrecer más espacio a los pasajeros.
El Peugeot 308 SW es tan compacto en el exterior como generoso en el interior. Los asientos abatibles te permiten componer tu propio espacio interior como prefieras: de 2 a 7 plazas o con un volumen de carga aún más importante.
Como complemento a la seguridad primaria debida a su ejemplar comportamiento en carretera, el 308 SW propone una dotación de equipa- mientos como Regulador/Limitador de velocidad de serie n toda la gama y los faros bixenon direccionales. En seguridad secundaria, se ha estudiado la estructura, en el plano de la rigidez o de la deformación programada, para que absorba mejor los impactos.
El objetivo del 308 SW es ofrecer una síntesis optimizada entre confort y comportamiento en carretera. Contando también con una excelente rigidez de la carrocería, el 308 SW ofrece sensaciones de conducción dignas de las más eficaces berlinas.Ver video "Peugeot 308 SW 2.0 HDI"
Citroën SpaceTourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Pese a que en la entradilla del vídeo consta como SpaceTourer 2017, el año-modelo correcto es 2016.
El SpaceTourer tiene unas reacciones muy seguras durante los cambios bruscos de carril. El control de estabilidad actúa siempre con prontitud y evita que la carrocería se incline y sufra movimientos grandes. Al aumentar la velocidad en la maniobra de esquiva, se produce un subviraje fácilmente controlable.
El Citroën Spacetourer es una furgoneta de tamaño medio-grande que sustituye al Jumpy y ha sido desarrollada conjuntamente por Toyota y PSA Peugeot-Citroën. El modelo equivalente de Toyota es el Proace y el de Peugeot, el Traveller.
Hay tres longitudes de carrocería: 4,61 metros, 4,96 metros y 5,31 metros. En cualquiera de sus variantes de carrocería, tiene 8 plazas en tres filas de asientos (la distribución de plazas es 2 delanteras, 3 centrales y 3 traseras). Los bancos que conforman la segunda y tercera fila tienen regulación longitudinal y, opcionalmente, sus respaldos se pueden abatir de forma independiente. Hay cuatro puertas laterales, las delanteras de apertura normal y las traseras correderas.
Prueba y más información del Citroen SpaceTourer 2017 en:
https://www.km77.com/coches/citroen/spacetourer/2016/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=citroen-furgoneta-siete-plazas
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Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra
Una de las mayores novedades de Audi este año en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo RS 5 Coupé. Denominado por la propia marca como el Gran Turismo de la familia de modelos RS, se presenta como la versión más radical de la nueva generación del A5, con un puesta apunto completamente deportiva
Equipa una mecánica V6 2.9 TFSI de doble turbo que genera 450 CV y un par máximo de 600 Nm. Dispone de una transmisión automática tiptronic de 8 relaciones y sistema de tracción total quattro. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos, y su velocidad máxima con el paquete dinámico RS es de 280 km/h
En la zona delantera encontramos un agresivo paragolpes, dotado de enormes entradas de aire y varias molduras. La parte trasera está rematada por un difusor de fibra de carbono que une las dos generosas salidas de escape.
En el habitáculo encontramos ambiente racing, con los asientos deportivos RS además del volante achatado a juego. Entre su equipamiento vamos a encontrar Head-up Display, luces Matrix LED y todas las novedades de la marca en el área de entretenimiento y conectividad, así como los últimos sistemas de asistencia a la conducción.
Todos los detalles del nuevo Audi RS5 lo encontrarás en motor.es:
https://www.motor.es/noticias/audi-rs5-coupe-2017-201630584.html
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●Zeper - What You Need - https://youtu.be/TaNrR27Nj6QVer video "Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra"
Jaguar C-X16
El C-X16 da un paso más en el lenguaje del diseño galardonado de Jaguar. El diseño exterior es de una simplicidad asombrosa, definido por sus tres líneas inconfundibles; la línea del paragolpes delantero, la trasera que envuelve los faros y la curvatura de la línea del techo.
La carrocería de aluminio está tan pegada a la mecánica como es posible para destilar la esencia de los deportivos Jaguar. Estirando las líneas principales hacia atrás desde el punto focal formado por la rejilla delantera y alejando las ruedas hacia las esquinas todo lo posible, el coche tiene unos laterales estilizados, con una predisposición para la acción inconfundiblemente Jaguar.
El C-X16 también hace uso de firmas de estilo recientemente establecidas en Jaguar como la sutilmente redondeada rejilla trapezoidal. Inspirado por el C-X75 concept car y reconociblemente relativo al actual XF y XJ, este es el punto de foco del acabado delantero del coche, siendo perfectamente reconocible instantáneamente a través del retrovisor.
El C-X16 presenta un sistema de regeneración de energía cinética (KERS) similar al utilizado en Fórmula 1. Esto permite capturar la energía cinética del vehículo en movimiento cuando el coche frena que después se almacena para un uso posterior durante la aceleración.
Un gráfico en el salpicadero indica cuando se ha desplegado la potencia adicional suministrada por el motor eléctrico y el conductor inicia el aumento de potencia inmediata pulsando el botón "Push to Pass" en el volante.
Una vez cargado, el sistema proporciona una potencia de 70 kW y un par de 235 Nm durante 10 segundos. La potencia está disponible inmediatamente y la batería se recarga de forma constante y automática a medida que se mueve el coche. Tanto la batería como el motor eléctrico tienen un sistema de refrigeración por líquido para garantizar que se mantiene el rendimiento a medida que aumenta el calor cuando el coche está en movimiento.Ver video "Jaguar C-X16"
KIA Sportage (2022) | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo
El Kia Sportage es un SUV de 4,52 metros de longitud y cinco plazas. Compite con modelos como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Nissan Qashqai. El Sportage es cómodo, medianamente ágil en curva, pero no destaca en estos aspectos con respecto a sus rivales. Las plazas posteriores son amplias y el maletero es muy grande, uno de los mayores de su segmento.
*Fe de erratas: La versión PHEV sólo está disponible con tracción total no con delantera.
Tienes toda la información sobre el Kia Sportage 2022 en km77.com: ➡️https://acortar.link/PnY1K3
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:26 Gama
2:50 Alternativas
4:14 Dimensiones
8:56 Prestaciones
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Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades
Novedades más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra 2018, más información: http://www.autofacil.es/salon-ginebra/
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Minutaje:
AUDI A6: 00:20
LEXUS RX 450h L: 01:42
LEXUS RX 450h: 02:20
CUPRA ATECA: 02:32
HONDA CR-V 2018: 03:54
HYUNDAI KONA EV: 05:01
SKODA VISION X: 07:06
SUZUKI SWIFT SPORT 2018: 08:51
JAGUAR I-PACE: 09:58
KIA CEED 2018: 10:45
CITROËN SPACETOURER RIP CURL: 12:39
PEUGEOT 508 2018: 13:23
FORD MUSTANG BULLIT CLÁSICO: 15:41
FORD MUSTANG CABRIO 2018: 16:22
JEEP WRANGLER 2018: 17:34
FORD EDGE 2018: 19:38
HENNESSEY VENOM F5: 20:10
LAMBORGHINI URUS: 21:01
LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE SPYDER: 21:41
PAGANI ZONDA HP BARCHETTA: 22:31
MCLAREN SENNA: 23:09
ITALDESIGN ZEROUNO DUERTA: 24:52
LEXUS UX 250H: 26:43
HYUNDAI SANTA FE 2018: 27:02
SUBARU WRX STI 2018: 27:18
SKODA FABIA 2018: 29:27
SKODA FABIA COMBI: 29:38
HYUNDAI NEXO: 29:42
LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO: 30:01
LEXUS LF-1 LIMITLESS: 30:33
MAZDA KAI CONCEPT: 30:53
MITSUBISHI E-EVOLUTION CONCEPT: 31:13
RENAULT EZ-GO CONCEPT: 32:11
TOYOTA GR SUPRA RACING CONCEPT: 32:23
VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CONCEPT: 32:43Ver video "Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades"
Ecologistas denuncian que contaminación en Avilés triplicó el valor de alerta
AsturiasVerde.com NOTICIA: El Colectivo Ecologista de Avilés denunció que el martes 3 de Mayo en Avilés se dispararon los niveles de contaminación, teniendo una media en las últimas 24 horas de 162 µg/m3 que triplica el valor de alerta que está fijado en una media diaria de 50 µg/m3. El Colectivo Ecologista hace referencia a los datos de las estaciones de control de la contaminación atmosférica del Gobierno del Principado de Asturias. Según estos datos se llegó a una media en las últimas 24 horas de 162 µg/m3, lo que triplica el valor de alerta que está fijado en una media diaria de 50 µg/m3.
Pero esto fue la media ayer, porque en la estación de las Arrobias de Avilés se llegaron picos de 508 µg/m3 en Pm10, lo que la idea de la gravedad de la situación en la zona donde trabajan y viven cientos de personas.
Para las Pm10 la OMS estableció en 2005 unos valores límite aún más restrictivos que los vigentes en la Unión Europea, en sus Guías de Calidad del Aire. Así, mientras España considera un valor límite promedio anual de 40 µg/m3, la OMS lo establece en 20 µg/m3 y un valor de alerta de 50 µg/m3 día. Los niños y los ancianos son los más vulnerables por este tipo de contaminación atmosférica que está asociada a las enfermedades respiratorias y dolencias cardiovasculares.
Desde el Colectivo Ecologista se lamentan "que el Gobierno del Principado y el Ayuntamiento de Avilés en vez de trabajar por solucionar los graves problemas de contaminación sólo este falseando la realidad, para evitar que se le pidan responsabilidades por su nefasta gestión".
Blog: AsturiasVerde.net http://asturiasverde.blogspot.com.es/2016/05/el-colectivo-ecologista-de-aviles.htmlVer video "Ecologistas denuncian que contaminación en Avilés triplicó el valor de alerta"
Jeep Compass 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La segunda generación de este todoterreno está en venta desde mediados de 2017 y ocupa el lugar del anterior Compass, un vehículo que estuvo disponible entre 2007 y 2014. Su precio parte de 25 800 euros, que es lo que cuesta la versión de gasolina de 140 CV con cambio manual y tracción en las ruedas delanteras .
Mide 4,39 metros de longitud, por lo que se sitúa en la gama Jeep a medio camino entre un Renegade y un Cherokee. Por tamaño y tipo de carrocería, es una alternativa a modelos como el Kia Sportage, el SEAT Ateca, el Renault Kadjar, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai. Algo que le diferencia es que la versión Trailhawk puede tener unas mejores aptitudes todoterreno que cualquiera de los modelos citados para circular por zonas sin asfaltar.
Prueba y más información sobre el Jeep Compass 2017 en:
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Mercedes-Benz Clase A 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Mercedes-Benz Clase A. Maniobra de esquiva
Con el Clase A hemos obtenido unos buenos resultados desde el punto de vista de las reacciones, pero no
tanto en cuanto a la velocidad de entrada, que ha sido baja. En esta primera pasada, que realizamos sin
conocer las reacciones del vehículo y 77 km/h, no fuimos capaces de completar el ejercicio porque el
subviraje impedía entrar en el último tramo delimitado por los conos.
La velocidad máxima a la que hemos conseguido completar la maniobra de manera correcta ha sido 74
km/h, un dato mucho más bajo que el obtenido con rivales como el Ford Focus, el Peugeot 308 o el BMW
Serie 1. A pesar de ello, como hemos comentado anteriormente, las racciones han sido siempre muy
previsibles y sencillas de controlar por parte del conductor, que apenas tiene que realizar correcciones en
todo el ejercicio.
Este intento realizado a 75 km/h, no lo damos por válido porque, aunque no derribamos ningún cono, sí
que llegamos a desplazar varios centímetros uno de los que delimitan el último carril. Sin embargo, las
reacciones apenas cambian con respecto a otras pasadas a menor velocidad. El balanceo de la carrocería
es moderado, la dirección es directa y permite guiar el coche con facilidad y el control de estabilidad
cumple con su cometido de manera correcta.
A más velocidad, las buenas reacciones siguen siendo la tónica general, pero resulta muy difícil completar
el ejercicio correctamente porque el deslizamiento lateral de las ruedas, especialmente las delanteras, es
acusado.
Eslalon
En este ejercicio, el Clase A avanza de manera fluida gracias a que los cambios de apoyo se sucenden con
relativa agilidad y a que el control de estabilidad funciona de manera sutil pero eficaz. Las reacciones
siguen siendo muy seguras y su control, muy sencillo.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase A 2018 en:
https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2018/5-puertas/informacion
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