Videos relacionados con hidráulico eléctrico levantamiento vertical

Así es el primer ultraligero eléctrico de despegue vertical

Así es el primer avión eléctrico que aterriza y despega de forma vertical

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Lilium da otro paso en su taxi eléctrico y consigue que su ala principal pase del vuelo vertical a horizontal

El taxi aéreo de la firma alemana cuenta con tecnología de Aernnova y de Aciturri

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Ascensor Pasajeros

Kronell de Colombia fabrica desde hace 20 años elevadores para transportar personas con movilidad reducida: ascensores panorámicos o cerrados, ascensores residenciales, en automóviles, para piscinas, para movilizar en cama de hospitales, fijos sin foso, móviles, portátiles y plataformas salvaescaleras. Suministramos equipos nacionales e importados de alta calidad y tecnología.

Contacto: 3115343544 - (057-1)2609082 - (057-1)2605469.
Correos: kronellltda@gmail.com - kronellltda@yahoo.com
Visítenos en: http://kronell.wix.com/kronell

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EU prohíbe vehículos conectados que incluyan tecnología china o rusa

Las nuevas reglas imponen a los fabricantes de autos no recurrir a ningún equipo o software de proveedores "que tengan un vínculo suficiente con China o Rusia".

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Gobierno de México apostará por autos eléctricos con "Olinia"

El proyecto se alinea con los objetivos de sostenibilidad promovidos por la Unión Europea, como la eliminación gradual de los motores de combustión interna para 2035.

Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/politica/gobierno-mexico-presenta-detalles-olinia-20250106-740689.html

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Cuba sufre el tercer apagón general en menos de dos meses

El sistema eléctrico nacional de Cuba se cayó el miércoles por una falla de su principal termoeléctrica, sin "dar respiro" a los cubanos que viven su tercer apagón nacional en menos de dos meses.

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Generador Hidroelectrico Niagara

Generador Hidroelectrico Niagara Esta Fue una compañia de produccion de Electricidad con el impulso de el rio Niagara fundada en fundada el 1835 y fue disuelta en 1918. La Compañía Hidroeléctrica del Niágara (nombre original en inglés: Niagara Falls Hydraulic Power & Manufacturing Company).

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Robots que hacen parkour: el futuro de la inteligencia artificial ya está aquí

Cuenta con tres ordenadores incorporados y utiliza un sistema hidráulico y un motor eléctrico

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Impresora 3D que construirá casas en otros planetas

Te presentamos la nueva impresora 3D del MIT que podrá construir casas en otros planetas a través de dos brazos robotizados, uno hidraúlico y otro eléctrico.

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BMW: Servodirección eléctrica

A diferencia de los sistemas hidráulicos convencionales, la dirección asistida eléctrica recibe apoyo de un motor eléctrico que asegura el uso de la energía únicamente al maniobrar. Así, sólo se gasta energía cuando se mueve el volante, pero no mientras éste permanece en la misma posición (en una recta, o cuando ya estamos trazando una curva, por ejemplo), ya que en esos casos el motor eléctrico se desactiva.

Ver video "BMW: Servodirección eléctrica"

BMW: Servodirección eléctrica

A diferencia de los sistemas hidráulicos convencionales, la dirección asistida eléctrica recibe apoyo de un motor eléctrico que asegura el uso de la energía únicamente al maniobrar. Así, sólo se gasta energía cuando se mueve el volante, pero no mientras éste permanece en la misma posición (en una recta, o cuando ya estamos trazando una curva, por ejemplo), ya que en esos casos el motor eléctrico se desactiva.

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Generador Electrico Niagara 1

Generador Electrico Hidraulico Niagara. Mi visita al generador hidroeléctrico del Niágara, aquí vimos como se convertía electricidad con el movimiento del agua. Este esta ubicado en las cataratas del Niágara en Canadá.

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[CH] Primer taxi volador eléctrico terminado: vuelo completo

Tras diez años de pruebas, Joby Aviation presenta el primer taxi volador eléctrico de despegue vertical 100% funcional, listo para comercializarse.

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Montaje Canapé AirSystem Plus Lo Monaco

Guía de montaje del canapé abatible AirSystem Plus de Lo Monaco:
Incluye:
-Perfil de unión flexible.
-Patas cilindricas.
-Arquillo de sujección.
-Pletinas de unión.
-Sistemas hidráulicos montados.
-Tapa.
Colocamos tapa en vertical y quitamos el embalaje. Localizamos el anclaje del sistema hidráulico que incorpora la tapa. Desembalamos cajón, que viene en dos partes y colocamos el perfil de unión flexible.
Posteriormente, colocamos el cajón en el suelo y atornillamos las pletinas internas, uniendo ambas partes. Para colocar el hidráulico, colocamos el compás en el espacio colocado al efecto. Es fundamental no apretar las tuercas hasta el tope, para que el hidráulico articule libremente.
Colocamos las patas y las pletinas de unión. Colocamos una pata en cada extremo de la pletina.
Fijamos la tapa del canapé a los hidráulicos, y la atornillamos. Por último, colocamos el arquillo de sujección del colchón en la tapa.

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Jetson muestra primer viaje de su vehículo volador | Milenio Tech

La compañía sueca Jetson muestra el primer vuelo de su vehículo eléctrico de despegue vertical y asegura que este es el futuro de la movilidad.

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McLaren Automotive deslumbra con el nuevo 720S spider en la clase de superdeportivos

El techo rígido retráctil (RHT) del 720S Spider está completamente diseñado desde cero, con un techo de fibra de carbono en una única pieza, como el modelo Coupé. El techo rígido mantiene la silueta distintiva y la pureza aerodinámica del 720S Coupé y proporciona una estructura superior completamente de fibra de carbono cuando el techo está abatido. El mecanismo de plegado del nuevo RHT de McLaren es eléctrico en lugar de hidráulico y el sistema de operación más rápido en un techo convertible en la clase de supercoches, con el techo rígido retractable capotándose y descapotándose en tan solo 11 segundos – seis segundos más rápido que el 650S Spider.

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[CH] El platillo volante tripulado ZEVA Zero ya surca los cielos

ZEVA Zero es un platillo volante unipersonal y eléctrico, en desarrollo. Aquí podemos verlo despegando por primera vez del suelo, en posición vertical. Pero la versión final volará en horizontal.

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Las entrañas de un ascensor: ¿Como funciona?

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas o bienes entre diferentes niveles. Puede ser utilizado ya sea para ascender o descender en un edificio o una construcción subterránea. Se conforma con partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Se instalan fundamentalmente dos tipos, el ascensor electromecánico y el ascensor hidráulico, más propiamente llamado oleodinámico.

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Montaje Canapé Posturtherapy AirFlow Piel Lo Monaco

Guía de montaje del canapé abatible Lo Monaco Posturtherapy AirFlow Piel:
-Perfil flexible de unión.
-Patas cilíndricas.
-Arquillo de sujección.
-Pletinas de unión.
-Sistemas hidráulicos montados.
-Tapa
En primer lugar, debemos localizar el anclaje del hidráulico en la tapa, para continuar uniendo las dos partes del cajón a través del perfil flexible que incorpora el conjunto.
Ahora coloca el cajón en el suelo y atornilla las pletinas interiores que incorpora el canapé, para afianzar la unión de ambas partes del cajón.
A continuación hay que fijar las escuadras de los hidráulicos al cajón, aprieta las tuercas, pero no hasta el final, ya que hay que permitir la movilidad del hidráulico. Coloca después el cajón en vertical y une ambas partes del cajón del canapé con tres pletinas más. Después atornilla las patas a los espacios que la parte de abajo del cajón incluye.
Por último, la tapa está lista para colocar, así que ponla encima de la escuadra de los hidráulicos la tapa y atornillala.
Una vez seguidos todos los pasos tu canapé está listo para utilizarse.

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Despegue y aterrizaje vertical en el futuro

Los vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) son silenciosos y no producen emisiones. Pero sus baterías aún no admiten distancias largas. ¿Quién desarrollará el primer modelo comercializable?

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Volocopter 2X vuela en el aeropuerto de Gimpo, Seúl, República de Corea

El pionero alemán de la movilidad aérea urbana (UAM), Volocopter, ha completado el primer vuelo de prueba público tripulado con su avión 2X en Seúl, Corea del Sur.

Fue el primer vuelo de prueba público tripulado de un taxi aéreo de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL) en Corea del Sur.

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Presentaron el X2: un auto volador

(Reuters)- El X2, el auto volador de XPeng, realizó su primer vuelo público el lunes en Dubái, y fue descrito por su fabricante como una “base importante para la próxima generación de autos voladores". El X2, un vehículo de eléctrico de dos plazas que cuenta con despegue y aterrizaje vertical y produce cero emisiones de carbono. Está equipado con un sistema inteligente de control de vuelo con capacidad de conducción autónoma.
AMM

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Los aviones eléctricos surcarán los cielos esta década

Stephen Fitzpatrick, de Vertical Aerospace, dijo a @Reuters que los aviones eléctricos de la empresa pueden ayudarnos a alcanzar el objetivo de la ONU de una aviación con cero emisiones netas para 2050, pero para volar sin emisiones de carbono se necesitará una compleja combinación de tecnologías.

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Aire acondicionado Fujitsu ASY 35 UI LLCC

Nuevo Aire acondicionado Fujitsu ASY 35 UI LLCC. http://goo.gl/Q2k2j3 El mejor precio lo encontrarás en ClimAhorro.es

Características del Fujitsu ASY 35 UI LLCC:

Potencia frigorífica W: 3.400 (900-3.800)
Potencia calorífica W: 4.000 (900-4.600)
Consumo eléctrico frío kW: 0,85
Consumo eléctrico calor kW: 0,95
EER: 3,35 - COP: 3,7
Clase Energética: A/A
Nivel sonoro un.interior dBA: 43/22
Nivel sonoro un.exterior dBA: 51
Dimensiones u.int (ancho x fondo x alto) mm: 820x206x262
Dimensiones u. ext (ancho x fondo x alto) mm: 663x293x535
Peso neto u.int kg: 7,5
Peso neto u.ext kg: 26
Diámetro tuberías frigoríficas pulg. 1/4” - 3/8”
Distancias máximas (total/vertical) mm: 15/10
Refrigerante tipo 410A

Para más información visita la web, contáctanos al 977070001 o vía email. info@climahorro.es

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2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO

FICHA TECNICA
Arquitectura: Carrocería monobloque de 4
puertas, 5 pasajeros, tracción delantera.
Trenes y suspensiones:
Delantero: Tipo McPherson, con triángulos
inferiores y amortiguadores hidraùlicos
telescópicos con resortes helicoidales.
Trasero: Independiente tipo McPherson con
multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos
y barra estabilizadora.
Motor: 4 tiempos bicombustible, 4 cilindros en
línea, enfriado por agua a presión con vaso de
expansión.
Tipo de combustible: Desde nafta económica
hasta alcohol (indistintamente)
Capacidad de tanque de combustible (L): 50 +
Reserva.
Volumen del compartimiento de carga (dm³): 683
Dimensiones (mm):
Largo: 4690
Ancho: 1820
Alto: 1700 (con barras en el techo)
Distancia entre ejes: 2.818
Tipo de motor: 1.6 L
Número de válvulas: 16
Potencia máxima: cv @r.p.m.: 110 (n) / 115 (a)
@5750
Torque máximo: mkgf@r.p.m.: 15,1 (n) / 15,9 (a)
@3750
Valores de rendimiento obtenidos en condiciones controladas de laboratorio, pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejos convencionales debidos a variantes
en clima, combustible, condiciones topográficas y otros factores
DISEÑO
Barras de techo color aluminio
Espejos retrovisores exteriores color carrocería
Estriberas laterales color aluminio
Llantas de aleación 16” / neumáticos 215 / 65
R 16
Manijas externas de puertas color carrocería
Molduras de salidas de aire acondicionado
cromadas
Proyectores antiniebla
SEGURIDAD
ABS
AFU, Asistencia frenada de emergencia
Antiarranque electrónico
Airbags para el conductor y el acompañante
Alarma periférica accionada por PLIP
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Bloqueo de vidrios traseros
Cierre automático de puertas en rodamiento
Cierre centralizado de puertas TRF
Cinturones de seguridad delanteros inerciales
con limitador de esfuerzo LEI de 3 puntos
Cinturones de seguridad delanteros regulables
en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales
inerciales de 3 puntos y central ventral
Faro óptico delantero
Gancho de remolque delantero y trasero
Indicador de puertas abiertas
Protector de cárter reforzado
Tapa de tanque de combustible con apertura
interna
Tercera luz de freno
CONFORT
Aceledador electrónico
Alarma sonora de olvido de luces encendidas
Aire acondicionado de 4 velocidades, con
función de recirculación
Alfombra interior textil
Asiento del conductor regulable en altura
Asientos delanteros tipo butaca con respaldo
reclinable a posición cama, con bolsillos
posteriores en los respaldos
Bluetooth hands free para audio y teléfono
Calefactor / desempañador de 4 velocidades
Comando satelital de audio y celular en la
columna de dirección
Computadora de abordo
Dirección asistida
Espejos con comando eléctrico
Gavetas en paneles de puertas delanteras
Guantera iluminada
Indicador de reservorio de combustible de
partida en frío
Indicador de temperatura del agua
Levantavidrios delanteros con comando
eléctrico
Levantavidrios traseros con comando

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El "coche volador" ya es una realidad y costará 300.000 dólares

Valorado en 300.000 dólares, y respaldado por SpaceX, este vehículo eléctrico futurista promete una opción de movilidad rápida, con un alcance superior a los 176 kilómetros.

Alef Aeronautics recibe la aprobación para iniciar pruebas de vuelo de su innovador coche volador, el Model A.

Esta aprobación por parte de la FAA marca un hito en el transporte, al ser el primer vehículo que combina movilidad terrestre con la capacidad de vuelo.

Respaldado por SpaceX, este vehículo eléctrico futurista promete una opción de movilidad rápida y ecoamigable, con un alcance superior a los 176 kilómetros.

Diseñado por Hirash Razaghi, el Model A cuenta con un diseño elegante y aerodinámico, equipado con cuatro hélices que permiten el despegue vertical y transportar hasta tres personas.

La idea del coche volador surgió en 2015 en Silicon Valley y ha sido desarrollada por un equipo perseverante liderado por los fundadores de Alef. Aunque no es el primero en su tipo, Alef destaca la versatilidad y diseño únicos de su propuesta.

Con el certificado de la FAA, la compañía planea llevar el Model A al mercado para finales de 2025, con 400 clientes ya comprometidos. Con una velocidad máxima en carretera de 40 km/h y una autonomía de vuelo de 176 km, este vehículo busca transformar la movilidad urbana y comercial.

Respaldado por SpaceX y la visión audaz de su equipo, el Model A de Alef Aeronautics representa un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible.

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Turcos crean "Transformer" basado en un modelo de BMW-Video

Turcos crean "Transformer" basado en un modelo de BMW-Video
Doce ingenieros crearon un impresionante robot que cambia de forma y puede manejarse a control remoto


Un grupo de ingenieros turcos con base en Ankara llevó adelante un proyecto que a primera vista parecía imposible de concretar: desarrollar, en base a un modelo BMW de calle, un "Transfomer" tamaño real completamente funcional que no tiene nada que envidiarle al famoso "Optimus Prime" de la saga cinematográfica.

El video, compartido por sus fabricantes, muestra un auto de la firma alemana convirtiéndose en un robot, a medida que sus paneles exteriores se despliegan y el chasis realiza la increíble maniobra de pararse sobre sus "pies".
Una vez erguido, el vehículo despliega una cabeza robótica imitando a personajes como Bumblebee, Megatron y Decepticon con este prototipo completamente funcional que se maneja por control remoto.




El robot en cuestión ha sido bautizado como "Antimon", pero hay más modelos disponibles bajo el nombre de Bizmut, Argon, Wolfram y Tanta; todos construidos en Ankara.

La "cabeza" gira 120 grados gracias a un motor eléctrico y el complejo sistema hidráulico que comanda sus paneles móviles permite la radical transformación.

Además de un poderoso sistema de sonido, contiene una pantalla LCD HD y tecnología WiFi, complementado por un sistema de cámaras que reaccionan al movimiento y que permiten una interacción con humanos mediante comandos de voz.

De momento, la particular invención no tiene la posibilidad de caminar por sí misma pero sus inventores aseguran estar dispuestos a trabajar en el desarrollo de esta función.

Letrons asegura que los vehículos "podrían estar a la venta si la finalidad del comprador y sus razones de uso" coinciden con las del fabricante y aclaran que de momento no se encuentra homologado para circular en la vía pública.


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Cerebro visual

El cerebro procesa información visual aunque estemos ciegos, señala un estudio publicado por la revista Proceedings of the National Academy of Sciences. Según se desprende de los resultados del estudio, el cerebro inconsciente sigue procesando datos visuales aunque hayamos perdido la capacidad de la vista.

Para realizar la investigación, se anuló temporalmente y de manera reversible la capacidad de visión de una serie de voluntarios cuyos cerebros estaban en perfecto estado de salud. El procesamiento de la información visual de estos voluntarios se detuvo gracias a impulsos eléctricos momentáneos (denominados estimulación magnética transcraneal) dirigidos hacia la región del cerebro conocida como corteza visual, que es la que se encarga de realizar los procesos que nos permiten “decodificar” las señales que nos llegan desde los ojos.

La información visual es de hecho uno de los procesos más complejos de la actividad cerebral. Alcanza la retina tras atravesar los ojos, donde la imagen se forma invertida. Las señales son procesadas como impulsos nerviosos que viajan, inicialmente por el nervio óptico, para alcanzar el tálamo dorsal y luego la corteza visual.

Durante la investigación, en el momento en que los estímulos eléctricos detuvieron el procesamiento de la información que realizaba esta región cerebral, los voluntarios –prácticamente ciegos durante unos instantes- fijaron sus ojos en la pantalla de un ordenador en la que aparecieron las siguientes imágenes: una línea horizontal o vertical y una esfera roja o verde.

Todos ellos aseguraron que no habían visto nada de lo que les había mostrado el ordenador y, sin embargo, algo recordaban. De hecho, al ser preguntados acerca de lo que había aparecido en la pantalla, el porcentaje de aciertos fue mucho mayor de lo que hubiese permitido el azar: el 75% de las respuestas fueron correctas en lo que respecta a las posiciones de las líneas y el 81% lo fueron en lo referente al color de las esferas.

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Elon Musk presenta un revolucionario sistema de transporte en EE.UU.

Los Ángeles, 18 dic (EFE).- El fundador y consejero delegado de Tesla, Elon Musk, presentó hoy en Los Ángeles un prototipo de túnel para transportar a pasajeros en cabinas o impulsarlos en sus propios vehículos, que ideó como solución a la congestión en las grandes ciudades.
Este túnel de prueba, que tiene una extensión de algo más de una milla, fue excavado en el subsuelo de la sede de la empresa de transporte aeroespacial SpaceX en Hawthorne (cerca de Los Ángeles), también fundada por Musk.
Musk protagonizó el recorrido de prueba en uno de los vehículos eléctricos que idealmente podrán alcanzar las 150 millas por hora, más rápido que un tren subterráneo, aunque hoy no superó las 50 millas por hora.
Un sonriente Musk saludó al público después de bajarse del vehículo Tesla con el que hizo el recorrido de prueba.
El empresario detalló que el coste de la perforación ha sido de unos 10 millones de dólares, asumido por su empresa de infraestructuras Boring Company, que utiliza una combinación de maquinaria tradicional y de tecnología punta para ahorrar "tiempo y dinero".
Lo contrapuso con el sistema tradicional de perforación, "40 veces más lento que un caracol y excesivamente costoso", ya que los diámetros son más grandes.
La visión de Musk es desarrollar un sistema de túneles "que puede ser expandido y mejorado ilimitadamente. Es como un sistema de autopistas en tres dimensiones bajo la superficie".
En su interior viajarán cabinas de alta velocidad con al menos 16 pasajeros, o también vehículos particulares haciendo uso de un sistema hidráulico que los descenderá desde la superficie hasta una base, que con tracción eléctrica recorrerá los túneles.
Viajar del centro de Los Ángeles a su aeropuerto internacional (LAX) tomará ocho minutos, en un recorrido que, con la congestión habitual, ahora requiere de entre 40 y 80 minutos.
A Musk, de hecho, se le ocurrió la idea frustrado por el tráfico en la metrópoli californiana. "El tráfico me está volviendo loco", dijo, al anunciar en Twitter hace dos años su intención de "construir una máquina perforadora" y "empezar a cavar".
Más allá del prototipo, la propuesta de proyecto inicial para Los Ángeles no será a su aeropuerto, sino una línea llamada "Dugout Loop" que transporte a los angelinos al estadio de los Dodgers desde diferentes barrios de la ciudad.
La capacidad inicial del sistema sería para transportar a unas 1.400 personas por evento, lo que equivale a un 2,5 % de la capacidad del estadio, para 56.000 espectadores, aunque el empresario dijo que esos números se podrían doblar hasta los 2.800.
La Boring Company de Musk no solo trabaja con la propuesta de Los Ángeles, sino que tiene otra para conectar el aeropuerto internacional O'Hare de Chicago con el centro de la ciudad de los vientos, u otro entre Washington y Baltimore.
En etapas más avanzadas, el sistema pretende ofrecer un gran ahorro de tiempo para algunos de los conductores de Los Ángeles, que se enfrentan a uno de los ejes de tráf

Ver video "Elon Musk presenta un revolucionario sistema de transporte en EE.UU."

¿Cuantas hojas llena un lápiz Prismacolor?

¿Alguna vez te has preguntado cuanta capacidad tiene un sólo prismacolor hasta que se desgasta del todo?

Si la respuesta es sí, estás en el vídeo indicado! Vamos a poner a prueba este lápiz prismacolor hasta su límite llenando todas las hojas que podamos hasta que se quede minúsculo... ¿cuantas hojas crees que podremos llenar?...

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