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    Soichiro Honda, fundador de la fábrica de motocicletas.
    Soichiro Honda nació en 1906 en Komyo, Prefectura de Shizuoka, Japón, cerca del Monte Fuji. Era el mayor de nueve hermanos y no muy aficionado a la escuela, los padres se dieron cuenta que Soichiro aprendía mejor con la práctica. Fue un niño inconformista e hizo todo lo que pudo para distinguirse de los demás. Soichiro Honda pronto desarrolló seguridad en sí mismo y en sus habilidades con asuntos técnicos que lo llevaría más adelante a la producción de las famosas motocicletas Honda.

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    Este joven trabajó por primera vez con la mecánica a los 15 años, fue aprendiz en un taller mecánico de automóviles. Soichiro ayudó a desarrollar un auto de carreras y fue piloto mecánico.
    Luego construyó su propio motor Ford de 4 cilindros con Supercargador y estableció un récord de velocidad en 1936, ese mismo día destrozó el auto, terminando así con su carrera deportiva. Honda comenzó a hacer aros de pistones para motores de autos, pero tuvo problemas ya que no conocía la metalurgia. Entonces vio la necesidad de una mayor escolarización, pero aprendía solo lo necesario para hacer que su negocio fuera más exitoso.
    Durante la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda trabajó en una fábrica haciendo hélices de aviones. Después de la guerra, vendió su negocio de aros de pistones a Toyota para financiar su nueva empresa, con la cual se dedicó a la producción de motos.
    Origen de las motocicletas Honda.
    La idea original de Soichiro fue fabricar bicicletas con motor. Luego de la guerra, Soichiro compró algunas bicicletas y motores que el ejército remataba a precios económicos. Con estos materiales y una gran imaginación, Honda comenzó a trabajar en su taller de Hamamatsu.
    El primer motor usado en las bicicletas fue demasiado pesado y rápidamente la firma quebró. Sin embargo, Honda no se rindió y fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso que inmediatamente tuvo éxito. Soichiro Honda logró adaptar los motores a las bicicletas con buenos resultados y en 1946 fabricó su primera moto la Honda S. Algo más tarde, hizo su propio motor de 50cc de dos tiempos conocido como A-Type.
    Nacimiento de Honda Motor Company.
    Con el capital obtenido por la venta del motor A-Type, Soichiro Honda fundó Honda Motor Company Limited en 1948. La primera motocicleta fabricada por la compañía fue la D-type Dream en 1949. Luego Soichiro cambió el nombre de ese modelo a Honda Dream D. En 1951 Honda fabricó el E-type Dream, su primer motor de 146cc de 4 tiempos.
    La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas por todo Japón. La reputación de la empresa creció a medida que las motos Honda comenzaron a ganar competencias internacionales. En 1958 Honda fabricó la Super Cub que vendió más de 30 millones de unidades a lo largo de cuatro décadas.

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  • Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Honda Civic 2023 es un híbrido no enchufable de 184 caballos. En este vídeo le hacemos la maniobra de esquiva de km77 (Moose Test), además de un eslalon. El test se ha realizado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4. El resultado de la prueba del Honda Civic es satisfactorio y demuestra seguridad.

    Más información sobre el Honda Civic e:HEV 2023 ➡️ https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/informacion
    Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/hev/civic-ehev-advance/datos

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    Timing del vídeo:
    00:00 Inicio
    00:33 Moose Test Honda Civic
    01:50 Eslalon Honda Civic
    02:30 Clasificación

    #eslalon77 #civic2023 #esquiva77 #pruebas77

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  • Honda Civic Type R 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Honda Civic Type R es la versión más deportiva y potente del Honda Civic 2023. Tiene 329 caballos, tracción delantera y una transmisión manual de seis relaciones. Es un coche casi único en el mercado. Su dirección, el tacto del freno, el manejo del cambio de marchas y la suspensión están afinados al máximo para que sean una fuente de satisfacción constante para su conductor. Esa es, bajo mi punto de vista, la clave de este coche, al margen que luego sea más o menos veloz en unas y otras circunstancias.
    En nuestra maniobra de eslalon en circuito se puede observar que hay ligeras pérdidas de tracción tanto en el momento de la arrancada como al dar media vuelta. Es una prueba en la que la capacidad de tracción es fundamental. De hecho, los mejores resultados los consiguen coches eléctricos con tracción total, salvo alguna excepción como es el caso del Alpine A 110 S.
    En la otra prueba que realizamos en circuito, la esquiva, he encontrado dificultades a la hora que no he apreciado en la carretera (es cierto que a un ritmo más lento). Me resultó muy complicado pasar entre los conos a una velocidad elevada. Cuando intenté entrar a una velocidad más o menos alta, aparecía sistemáticamente un subviraje algo algo brusco y poco previsible, que impedía entrar en el último pasillo de conos. El comportamiento mejoró un poco al bajar las presiones del eje delantero de 3,0 (presión recomendada por Honda para velocidades elevadas) a 2,7 kg/cm (presión para circular a ritmo más lento). Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Michelin Pilor Sport 4 S en medidas 265/30 R19.


    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/type-r/informacion


    00:00 Intro.
    00:27 Presentación y alternativas al Honda Civic Type R 2023
    01:20 Toda la información del Honda Civic Type R 2023 en la web www.km77.com
    02:04 Neumáticos Michelin Pilor Sport 4S en medidas 265/30 R19.
    02:33 Eslalon del Honda Civic Type R 2023
    03:57 Maniobra del Honda Civic Type R 2023
    05:42 Conclusión del Honda Civic Type R 2023
    07:29 Toda la información del Honda Civic Type R 2023 en la web www.km77.com


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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    #typer #civictyper #esquiva77

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  • 65 años Honda

    65 años Honda

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  • RuRu Honda ... [ Audition ]

    RuRu Honda ... [ Audition ]

    La audicion de RuRu Honda, una ex-Hello! Project. Ella a pertenecido a Taiyo to Ciscomoon, despues llamado T&C Bomber
    Ella es china, y por lo que yo se a pertenecido a la shuffle del 2000, Kiiro 5, ninguna de las T&C Bomber permanecieron en Hello! Project, solo Atsuko Inaba. En este video RuRu canta una cancion de Whitney Houston. La chica canta muy bien!! Ya pondré algun video de T&C Bomber :D

    Kisses** ... // Besos** ...

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    Esta nueva Honda CB1000R 2018 entra directamente a luchar en el segmento de la motos naked de cara al próximo año, pero llega con un diseño estilo neo retro clásico muy interesante que despertará el interés de los aficionados a este segmento. Puedes conocer la ficha tecnica, precios y todas sus características en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/honda/cb1000r/

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    La primera generación de Civic nació en 1972 y a lo largo de las generaciones se ha convertido en un éxito nacional e internacional.
    Para la décima generación, Honda ofrece por primera vez un modelo único diseñado para satisfacer los gustos de los clientes occidentales y asiáticos.
    Los puntos fuertes de este Civic son su gran espacio trasero y su maletero de 478 litros.
    El interior es ergonómico y está equipado con muchos espacios de almacenamiento.
    El modelo tiene un motor de tracción y está disponible en gasolina o diesel.
    El sedán japonés es especialmente cómodo en la ciudad, donde los amortiguadores filtran perfectamente las trampas de la carretera.
    Como de costumbre, el Honda Civic está disponible en versiones deportivas, equipados con numerosas ayudas para la conducción.
    Su precio mínimo es de unos 25.000 euros.

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    Honda Riding Assist

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