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Material Rodante Portugalete 2011

Detenido un yihadista en Almería por difundir material terrorista en las redes

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Denuncian favoritismo en obra del Tren Maya

Consorcio chino-francés-mexicano acusa inclinación del gobierno hacia otras firmas por material rodante de la obra

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Ferrocarriles del Tren Maya serán construidos por Alstom y Bombardier

El consorcio fue el ganador de la licitación para el material rodante y sistemas ferroviarios del proyecto, con una propuesta económica de 36 mil 563 millones de pesos.

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Hoy se inaugura el Aeropuerto Internacional de Tulum, arrancará con vuelos a 93% de capacidad

La obra generó más de 17 mil empleos civiles y ha desplegado más de mil unidades de maquinaria pesada y material rodante desde el inicio de la construcción.

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Europa investiga cómo mejorar la seguridad ferroviaria

De los 3.027 accidentes de tren que hubo en Europa en 2009, 174 tuvieron su origen en el material rodante. La seguridad ferroviaria está en el punto de mira.

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http://es.euronews.net/

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carabias street stunts Almería 08

Bueno aqui pongo mi primer sampler(en almería). No es muy bueno , y tampoco tenia muxo material pero ahi os lo dejo.

Saludos a todos.

Acarabias_Team_Tskp@hotmail.com

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Del avión a la sala de estar: carritos de servicio reciclados | Euromaxx

Una empresa de la ciudad alemana de Colonia aprovecha carritos de servicio de abordo viejos para darles el aspecto que le encargan sus clientes. Revestidos con los materiales más diversos, se convierten en originales muebles rodantes, prácticos para la sala de estar, el bar o para guardar zapatos o ropa.

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Talgo se adjudica formalmente el contrato del AVE

Renfe ha adjudicado formalmente a Talgo el contrato de suministro y posterior mantenimiento de su nueva generación de trenes AVE, la mayor compra de material rodante de la historia de compañía, por un importe máximo de 1.400 millones de euros, según anunció el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

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La policía detiene a cinco pedófilos activos en las redes sociales

Colaboración efectiva entre la policía española y este cuerpo de élite estadounidense, el Homeland Security Investigation. Sus agentes dieron la voz de alarma por la incesante actividad de varios pedófilos. Alertando de que en España, a través de varios perfiles de una conocida red social, se estaría compartiendo material pedófilo. Entre esos perfiles se encuentra el del hombre detenido en Cantabria. Tenía videos de abusos sexuales a su sobrina de tan sólo 3 añitos, cometidos supuestamente por él, cuando los padres la dejaban a su cargo. Entre los cinco arrestados, el de Ciudad Real habría contactado con menores para que le enviaran fotos desnudas. El de Cádiz es uno de los pedófilos más activos en la distribución de este tipo de material pornográfico. El detenido en Sevilla intercambiaba imágenes pedófilas en varios grupos de mensajería instantánea. Y el de Almería ya contaba con antecedentes por agresión sexual.
-Redacción-

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28 personas detenidas en operación contra el narcotráfico en Galicia, Málaga y Almería

Madrid, 17 may (EFE).- La Guardia Civil y la Policía Nacional, en una operación conjunta, han desarticulado una organización criminal dedicada al narcotráfico en la que han incautado 630 kilos de hachís y han detenido a 28 personas en Galicia, Málaga y Almería.
Durante el operativo, los agentes han intervenido 330 kilos de hachís ocultos en un camión y otros 300 kilos en un yate que era utilizado por la organización para importar droga hasta Almería, además de 42.000 euros en efectivo, tres vehículos, una embarcación y numeroso material telefónico, han informado en un comunicado.
Las pesquisas comenzaron a finales de 2019 con la investigación de una organización criminal dirigida por un histórico narcotraficante gallego desde una comarca de Pontevedra que permitió identificar a un grupo de personas que prestaba apoyo logístico desde Almería, Cádiz y Málaga.
A partir de ahí, los agentes identificaron un yate presuntamente empleado por la organización para transportar hachís hasta Almería, una nave industrial en Los Barrios (Cádiz), y un camión -de los que habitualmente se emplean para la recogida y transporte del vidrio a las plantas de reciclaje- en el que también ocultaban y transportaban la droga.
A finales del pasado mes de junio, se detectó que el camión embarcó en un barco rápido con destino a Ceuta con el fin de transportar una importante, pero indeterminada, cantidad de hachís.
Tres días después, la Guardia Civil de Ceuta informó de que había hallado alrededor de 330 kilos de hachís ocultos en un lugar (fabricado para tal fin) de la zona de carga del vehículo y detenido al conductor, identificado como un destacado miembro de la organización.
Posteriormente, en febrero del presente año, los agentes localizaron un yate cargado con 300 kilos de hachís que en el momento del abordaje estaba ocupado por dos individuos, miembros de la banda, que también fueron arrestados.
A raíz de estas detenciones, fueron identificados y localizados el resto de implicados que fueron arrestados, a la vez que entramado fue desmantelado.
Aunque la organización había perdido la confianza de los proveedores y se encontraba acuciada por las deudas, todavía disponía de una embarcación de alta velocidad capaz de viajar hasta Marruecos para realizar una nueva carga.
IMÁGENES: OPERACIÓN POLICIAL

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Óscar Puente descarrila con el enésimo desprecio a los usuarios del tren en Extremadura

Su sensibilidad está a la altura de un mamarracho o la de un alacrán.

Óscar Puente, cada vez que habla o tuitea, la lía parda y además sin ningún tipo de arrepentimiento posterior.

En esta ocasión, el titular de Transportes fue cuestionado por el enésimo incendio de un tren que une Extremadura con Madrid.

La respuesta, para el mármol:

Son incidencias normales, a veces se incendia un tren, yo muchas veces lo explico, ¿no? Tengan en cuenta que el material rodante ferroviario de nuestro país es un material que no se renueva, en el caso de las cercanías, desde 2008. No hay un solo tren posterior al año 2008 en la red ferroviaria española. Y en el caso de trenes de media y larga distancia y alta velocidad, no hay un tren nuevo desde el año 2010.

Por tanto, y fíjense, estamos dando más servicio hoy que antes de esas fechas. Con el mismo material, más obsoleto, más servicio. Estamos estirando el material de todo lo que podemos y eso tiene sus consecuencias. A veces son incidencias nuestras y otras incidencias externas. Tenemos que acostumbrarnos a que las incidencias, incluso muchas de ellas, son inevitables.

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Desmantelada una red que secuestraba menas traficados a España en pateras

Sevilla, 11 abr (EFE).- La Policía Nacional ha desmantelado una red que secuestraba a menores extranjeros no acompañados (menas) y a los que traía a España mediante el cruce clandestino de frontera, principalmente en pateras, y ha detenido a seis personas.
Según una nota de la Policía, los traficantes sacaban a los menas de centros de menores ubicados en la provincia de Cádiz y los llevaban hasta La Mojonera (Almería) y pedían a sus familiares en Marruecos 500 euros para su liberación, amenazándoles con matarlos o utilizar sus órganos para el tráfico ilegal en caso de no acceder a sus exigencias.
Los agentes han detenido a seis personas -tres en Almería, una en Cádiz, otra en La Línea de la Concepción y otra en Jerez de la Frontera- y de ellas cuatro han ingresado en prisión.
Junto a las detenciones, se han realizado dos entradas y registros en El Ejido (Almería) donde se ha intervenido material asociado a la contabilidad de los pagos que debían realizar los familiares de los menas, dinero en efectivo y varios terminales telefónicos.
Las investigaciones comenzaron en verano de 2018 cuando una mujer de origen marroquí detectó a tres compatriotas menores de edad en Granada en situación de desamparo y tras las gestiones policiales, se identificó un entramado criminal que captaba menores en Marruecos.
Exigían a sus familiares una cantidad variable de dinero por su traslado a España, que variaba en función del método de tráfico de seres humanos que emplearan y posteriormente trasladaban a los menores hasta Tánger donde otra persona se hacía cargo de los niños.
Una vez trasladados los menores a España, si no eran detectados por las Fuerzas de Seguridad, eran recibidos por otros miembros de la red y, en caso de ser ingresados en centros de menores de la provincia de Cádiz contactaban con ellos para sacarlos.
Además, la organización no solo se hacía con los menores que ellos traficaban sino que captaban a los que estaban en centros de menores de la provincia de Cádiz que habían sido traficados por otras redes y les ofrecían falsos pretextos para que accediesen a ser trasladados a otras provincias de España.
La red materializaba el secuestro de los menores cuando iban a la provincia de Almería, donde eran informados ellos y sus familiares en Marruecos de su situación y de las condiciones para su liberación y los mantenían casas en dicha ciudad andaluza, privados de libertad hasta recibir la cantidad de 5.000 dírhams (cerca de 500 euros), bajo amenazas de que en caso de no ser satisfecho el pago los menores morirían o serían empleados para el tráfico de órganos.
Según la nota, destaca la profesionalización de esta red que actuaban de manera coordinada con traficantes de Marruecos así como su peligrosidad y otras organizaciones ya desarticuladas les enviaron sicarios a España por considerar que les quitaban a los menores que habían traficado previamente.
IMÁGENES: OPERACIÓN POLICIAL DE DESARTICULACIÓN DE LA RED

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La red ferroviaria europea se sube al tren de la innovación

Los costes del transporte afectan al precio de lo que compramos, por lo que reducir estos puede ayudar a nuestros bolsillos. El transporte en carretera se está volviendo cada vez más eficiente gracias a constantes innovaciones, pero ¿qué hay de la red ferroviaria?.

Viajamos a Rumanía, donde varios ingenieros de un proyecto de investigación están intentando mejorar un vagón de mercancías, para que pueda ir más rápido y con más carga de la habitual. Han de probarse muchos parámetros, como por ejemplo la distancia de frenado.

“La prueba de distancia de frenado es muy importante”, nos cuenta Marius-Ovidiu Ene, del laboratorio de ensayo de material rodante. “Un vehículo de estas características debe mantener siempre una distancia de frenado limitada. De lo contrario existe riesgo de accidente u otros riesgos de seguridad ferroviaria”.

Algunas innovaciones hacen este vagón
más ligero y menos perjudicial para las vías. Otras incluyen sensores y otras tecnologías inteligentes que permi

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Intervenida una tonelada de marihuana envasada y detenidas a cuarenta personas

Málaga, 21 may (EFE).- La Guardia Civil se ha incautado de cerca de una tonelada de marihuana envasada al vacío y 580 plantas de marihuana en una operación que se ha saldado con la detención de cuarenta personas en las provincias de Málaga, Almería y Murcia.
En Málaga se han detenido a veinticuatro personas pertenecientes a una organización delictiva dedicada al tráfico internacional de drogas, cuyo destino eran países del norte de Europa, principalmente Países Bajos, según ha informado la Guardia Civil.
En Murcia se ha procedido a la detención de catorce personas, miembros de un grupo familiar y se han intervenido 325 plantas de marihuana y, en Almería se han arrestado a dos personas y se han incautado de una plantación in door de marihuana con 355 plantas y el material necesario para su cultivo.
Durante la investigación se interceptó un envío de más de 700 kilogramos de marihuana envasada al vacío, lo que supone una de las mayores aprehensiones de este tipo de droga en España y operaban a través de un "hawala", donde se intervino más de 1.600.000 euros en metálico.
La operación se inició a finales de 2018 cuando los investigadores tuvieron conocimiento que varias personas estaban relacionadas con el tráfico internacional de marihuana.
El modus operandi de este grupo se basaba en recibir peticiones de grandes cantidades de marihuana de las organizaciones asentadas en Países Bajos. Al tratarse de enormes cantidades, este grupo se veía obligado a conseguir el pedido a través de varias organizaciones dedicadas al cultivo de este tipo de droga asentadas en varias provincias andaluzas ya que, era imposible conseguir tanta cantidad de droga de un único suministrador.
Posteriormente, almacenaban la droga en una finca ubicada en la localidad sevillana de Utrera, donde la envasaban al vacío y la preparaban para su transporte, ocultándola entre grandes cantidades de productos perecederos que enviaban en camiones de gran tonelaje hasta Países Bajos.
En uno de estos envíos, los agentes interceptaron en la provincia de Cáceres, un tráiler, oculto entre más de 13 toneladas de ajos, 240 kilogramos de marihuana envasados al vacío, un kilogramo de cocaína y 5.000 euros en metálico, por lo que se procedió a la detención de su conductor, un ciudadano de nacionalidad holandesa.
Continuando con las investigaciones, los agentes comprobaron cómo esta organización era cliente de un sistema financiero denominado "hawala".
Este sistema trata de que una vivienda suele ser utilizada como una entidad bancaria al uso, donde se dispone de abundante dinero en metálico y se realizan enormes transacciones económicas para llevar a cabo los pagos de la droga entre las organizaciones criminales adscritas a esa "hawala".
Además constataron que este grupo estaba preparando otro gran envío de marihuana por lo que se procedió a la interceptación, en la provincia de Castellón, de un camión de gran tonelaje que transportaba una unidad de limpieza química de alta presión y halla

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Actuaban en 14 provincias: Detenida una red de ladrones de naves industriales y comercios mayoristas

VideoActualidad.com NOTICIA: La Guardia Civil, en el marco de la “operación URS”, desarticula una red criminal especializada en robar efectos de naves industriales y comercios mayoristas en las provincias de Albacete, Almería, Badajoz, Cáceres, Córdoba, Cuenca, Sevilla, Granada, Guadalajara, Madrid, Segovia, Toledo, Valencia y Zamora.
Se ha detenido a 14 integrantes de la organización (13 de nacionalidad rumana y 1 española) con edades comprendidas entre los 24 y 43 años de edad, la mayor parte de ellos con antecedentes policiales por delitos contra el patrimonio. Se les atribuyen la supuesta autoría de 91 hechos delictivos.
Además, se han practicado 8 registros domiciliarios y 2 en talleres mecánicos, donde se han intervenido 5 vehículos, 1 bicicleta, 2 armas de fuego, dinero en metálico, numerosos teléfonos móviles, 2.000 metros de cable de cobre, herramientas de uso profesional, dispositivos electrónicos, productos alimenticios y abundante documentación.
El grupo delictivo planificaba sus actuaciones. Antes de cometer los robos seleccionaba previamente el lugar en base a informaciones obtenidas mediante reconocimientos previos de la zona o bien por robos cometidos con anterioridad.
Acto seguido varios de los componentes del grupo, mediante butrones practicados en el techo, accedían a las naves industriales de donde sustraían los objetos previamente seleccionados.
Si una vez en el interior se hallaban vehículos, éstos eran cargados con el material sustraído para, posteriormente y tras cambiarles las placas de matrícula, darles nuevo uso en sus actividades delictivas.
Los detenidos y las diligencias instruidas han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción Nº 2 de la localidad albaceteña de Villarrobledo. Han intervenido también los Juzgados de Instrucción de Madrid capital, Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, Arganda del Rey y Guadalajara.

VideoActualidad.com
-Fuente: Nota de prensa de la Guardia Civil.-

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Desarticulada una red especializada en robar en naves industriales y comercios mayoristas

La Guardia Civil, en el marco  de la "operación URS", ha desarticulado a una red criminal especializada en sustraer efectos de naves industriales y comercios mayoristas de Albacete, Almería, Badajoz, Cáceres, Córdoba, Cuenca, Sevilla, Granada, Guadalajara, Madrid, Segovia, Toledo, Valencia y Zamora.
 
Se ha detenido a 14 integrantes de la organización (13 de nacionalidad rumana y 1 española) con edades comprendidas entre los 24 y 43 años de edad, la mayor parte de ellos con antecedentes policiales por delitos contra el patrimonio. Se les atribuyen la supuesta autoría de 91 hechos delictivos.
 
Además, se han practicado 8 registros domiciliarios y 2 en talleres mecánicos, donde se han intervenido 5 vehículos, 1 bicicleta, 2 armas de fuego, dinero en metálico, numerosos teléfonos móviles, 2.000 metros de cable de cobre, herramientas de uso profesional, dispositivos electrónicos, productos alimenticios y abundante documentación.
 
La investigación se inició a raíz de un robo cometido en un establecimiento de distribución de bebidas de la localidad albacetense de Ossa de Montiel, en el cual, además de numerosas bebidas, los autores sustrajeron el camión de reparto de la distribuidora.
 
Efectivos del Equipo de Patrimonio, pertenecientes a la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Albacete, tras inspeccionar la zona obtuvieron pruebas de interés para tratar de identificar a sus autores.
 
El avance de las investigaciones permitió comprobar la existencia de una organización criminal con base en la zona próxima al Corredor del Henares, teniendo sus componentes su residencia temporal en esa zona, estableciendo así el perfil geográfico delincuencial de la red.
 
Accedían a las naves industriales mediante butrones practicados en el techo
 
El grupo delictivo planificaba sus actuaciones. Antes de cometer los robos seleccionaba previamente el lugar en base a informaciones obtenidas mediante reconocimientos previos de la zona o bien por robos cometidos con anterioridad.
 
Acto seguido varios de los componentes del grupo, mediante butrones practicados en el techo, accedían a las naves industriales de donde sustraían los objetos previamente seleccionados.
Si una vez en el interior se hallaban vehículos, éstos eran cargados con el material sustraído para, posteriormente y tras cambiarles las placas de matrícula, darles nuevo uso en sus actividades delictivas.
Los detenidos formaban un grupo criminal perfectamente organizado, con una estructura jerárquica tipo piramidal. El primer escalón estaba formado por los "jefes" o encargados de realizar las funciones de dirección y coordinación de todo el entramado delincuencial.
Del primer nivel dependía un segundo dedicado a la comisión material de los hechos delictivos, a la vigilancia y seguridad mediante vehículos lanzadera para detectar los posibles controles policiales instalados en las vías de comunicación por donde circulaban. Por último el tercer escalón se encargaba de custodiar y ocultar los efectos sustraídos en dos talleres mecánicos para su posterior venta.

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