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  • Intermitentes leds laterales cromados. Chrysler Voyager

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  • Nissan Micra 2013

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    Very interesting car ads

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  • Nissan Micra 2011

    El Nissan Micra regresa con nueva cara pero el mismo estilo de siempre. También trae consigo un nuevo motor de tres cilindros y una transmisión CVT. http://www.diariomotor.com/2010/03/04/el-nissan-micra-en-ginebra-muestra-su-nueva-cara/ http://www.diariomotor.com/2010/03/02/nuevo-nissan-micra/ 

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  • Nuevo Nissan Micra 2013

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  • Nissan Micra 1.2 DIG-S

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  • Nissan Micra 1.2 DIG-S

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  • Nissan: Nuevo Micra [2007] PUBLICIDAD

    Publicidad de Nissan anunciando su nuevo Micra bajo el lema: Tecnologia para llegar a Todo. Grabado en Noviembre 2007.

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  • Nissan Micra. Modelo 2014. Interior

    El interior del Nissan Micra está realizado con materiales poco vistosos a la vista y al tacto, aunque bien unidos entre sí y con sensación de que aguantarán bien el paso del tiempo. No es muy espacioso, pero permite que cuatro personas viajen con cierta comodidad, aunque no con desahogo (sobre todo los ocupantes de las plazas traseras). El maletero tiene una capacidad de 265 litros, un volúmen grande en relación al tamaño exterior del vehículo. Además tiene formas que lo hacen muy aprovechable. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/nissan/micra/2014/turismo-precio-294127-p.html

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  • En marcha: Nissan Micra | Al volante

    Nissan presentó la quinta generación del Micra: una reinterpretación radical de lo que es un coche pequeño. El Micra de formas redondeadas pasó a la historia, el nuevo diseño apuesta por la línea recta. Y el pequeño también creció: ahora es 17 centímetros más largo. A ello se agregan mayor dinámica y mejor manejo. De partida, Nissan ofrece dos motores de gasolina y uno diésel.

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  • Así es el Nissan Micra 2017

    Estas son las cartas de presentación del nuevo Nissan Micra 2017.

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  • De prueba: Nissan Micra | Al volante

    Nissan sacó el Micra al mercado hace 35 años. Ahora acaba de salir la quinta generación, que se diferencia claramente de sus antecesores, sobre todo por el diseño. También fue aumentada la seguridad: el nuevo Micra viene con numerosos sistemas de asistencia.

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  • Nissan Micra (Auto Show de Paris 2002)

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  • Nissan Micra Agatha Ruiz de la Prada

    Nissan Micra Agatha Ruiz de la Prada

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  • En la práctica: Nissan Micra | Al volante

    El Nissan Micra convence desde hace 30 años a compradores en todo el mundo: hasta ahora a más de seis millones. Es uno de los tres más importantes modelos de Nissan.

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  • Nissan Micra-Episodio 1 Personalización a tu gusto

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  • Nissan Micra 2017: ¡alucinamos con su sonido Bose!

    La quinta generación del Nissan Micra ha dado un gran salto en todos los aspectos pero quizá uno de los más relevantes es el que afecta a equipamiento, conectividad y sistema de audio. Simplemente brutal.

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  • Ya hemos conducido el nuevo Nissan Micra 2017

    Recién presentado en el Salón de París, nosotros tuvimos ocasión de conducirlo, aún camuflado, hace unos días. Una apuesta repleta de diseño para hacerse un hueco entre los coches utilitarios. Pincha en este enlace para conocer todos los detalles:
    http://www.autopista.es/salon-automovil-paris-2016/articulo/nissan-micra-2017

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  • Ya hemos conducido el nuevo Nissan Micra 2017

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  • Nissan Micra - Episodio 1 Personalización a tu gusto

    Nunca hasta ahora un Micra había ofrecido tal nivel de personalización como la quinta generación. El nuevo NISSAN Micra ofrece hasta 125 opciones que van desde el color de la carrocería hasta el interior, pasando por vinilos exteriores, cinco niveles de acabado y un montón de detalles que harán del tuyo un Micra único (si tú quieres).

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  • Nissan Micra - Episodio 2 Tecnología y sonido Bose

    Tranquilo, no hace falta que afines tus sentidos porque tal como los tienes son más que suficientes para apreciar lo que trae de nuevo la quinta generación del Nissan Micra.

    El nuevo Micra entra por los ojos gracias a su atractivo diseño (hablamos de él cuando descubrimos las cinco claves del nuevo Micra y, poco después, te contamos que ofrece hasta 125 personalizaciones para hacerlo tuyo y nada más que tuyo).

    Pero también conquista por el tacto, gracias tanto a la calidad de los materiales (algo que también percibe el olfato) como a las múltiples opciones táctiles; y por el oído.

    Lo del gusto, de momento, lo dejaremos a un lado...
    ------------------------------­------------------------------­-
    Tienes toda la información aquí: http://computerhoy.com/noticias/life/branded-nissan-nuevo-nissan-micra-te-entrara-oido-62404

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  • Nissan Micra, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011

    Nissan Micra, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011 http://www.diariomotor.com/coches/nissan/nissan-micra/ Vótalo en http://i-caroftheyear.com/CAI/ Todos los candidatos en http://www.diariomotor.com/coche-del-ano-en-internet-2011/ 

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  • Cómo cambiar luna de espejos laterales del Nissan Tiida

    Cambió de luna de espejos laterales del Nissan Tiida.

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  • Nissan Micra 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información del Nissan Micra 2017 en: https://goo.gl/YWZPMC

    Mide 4,00 metros de longitud y tiene un habitáculo de amplitud normal. El motor de gasolina de esta versión da 90 caballos y no presenta ninguna ventaja por ruido y vibraciones con respecto al Diesel de la misma potencia. Tampoco por prestaciones y consumo de carburante. Con él, el Micra está en venta por 16 100 euros, un precio más elevado que el de la mayoría de sus alternativas.

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  • Nissan en el Salon de Ginebra 2010

    Nissan en el Salon de Ginebra 2010

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  • Nissan en el Salon de Ginebra 2010

    Nissan en el Salon de Ginebra 2010

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  • VÍDEO: los 5 mejores coches para la ciudad

    Utilitarios 2018, en este vídeo tienes los 5 mejores coches para la ciudad. En estos últimos meses han llegado nuevos modelos, descúbrelos y a ver que te parecen.

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  • Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

    De amoroso compacto a niño malo: la transformación del Nissan Micra. Diferente a los otros: el Citröen C3 con "airbumps”. Y... Fórmula 1 con autorización de circulación: el súper deportivo McLaren 650S Spider.

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  • Dos mujeres heridas tras chocar con una ambulancia

    Imágenes del accidente donde dos mujeres han resultado heridas al chocar una ambulancia del Samur-Protección Civil con el turismo Nissan Micra en el que viajaban ambas, según han informado fuentes Emergencias Madrid a Europa Press.

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  • Nissan Note 1.2 DIG-S 98cv

    http://www.autocity.com/nissan/note/pruebas/nissan-note-1-2-dig-s-un-pequeno-gran-coche/
    Qué gozada el nuevo Note, un diamante pulido por Nissan, más que pulido, transformado en el quirófano que la marca japonés destina a su oferta de vehículos urbanos, donde el bisturí aplicado en los últimos años le ha concedido rotundamente la razón; ahí están el resurgido Nissan Micra de acceso a la gama y el crossover molón y moderno Nissan Juke marcando el paso en sus respectivos segmentos. Y ahora, desde finales de 2013, la segunda generación del Nissan Note, que con apenas 4,10 metros de longitud (2 cm más que su antecesor) es un turismo muy grande, mucho más grande que antes, y no sólo de dimensiones hablamos.

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  • Nissan Juke 2010. Mandos de la consola: Mando «Drive info»

    http://www.km77.com/nissan/juke/2011/informacion.asp

    Si se pulsa el mando «Drive», aparece una representación gráfica de la fuerza lateral y longitudinal que experimenta el coche en curvas, aceleraciones y frenadas. Creemos que la información que da no tiene ninguna utilidad.

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  • Un coche como instrumento musical

    Dos músicos ofrecen estos días en Berlín un espectáculo llamativo y original. Su único instrumento es un coche rojo. Primero lo probaron con un Opel Kadett pero, ahora, el Nissan Micra dicen que suena mejor. La idea de usar el coche como instrumento musical se les ocurrió en un taller de un reformatorio. Daban clase a jóvenes delincuentes expertos en robar vehículos.

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  • Ford Focus 2011. Aviso por cambio involuntario de carril y ayuda de mantenimiento de carril

    El Aviso por cambio involuntario de carril advierte al conductor, a través de una vibración en el volante, si detecta una desviación no intencionada del carril, es decir, sin poner los intermitentes. Funciona por encima de 60 km/h. Una cámara situada en el parabrisas es la encargada de reconocer si el coche está abandonando las marcas que delimitan el carril.

    En la pantalla de la instrumentación aparece un pequeño gráfico del coche con unas líneas en sus laterales. Estas pueden ser verdes o rojas. Solo si son verdes significa que el dispositivo está reconociendo las marcas que delimitan el carril y por lo tanto funcionará correctamente.

    Otra función relacionada es la ayuda de mantenimiento de carril. Si el conductor sobrepasa, sin poner el intermitente, las marcas viales que delimitan el carril la dirección hace una pequeña fuerza sobre el volante para hacer que el coche vuelva al mismo.

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  • Un pirómano se prende fuego a sí mismo

    Intento fallido de un pirómano en Rochdale, Inglaterra. El hombre deposita líquido inflamable en el capote de un coche y al encenderlo su brazo comienza a arder y accidentalmente se prende fuego a sí mismo El accidente ha tenido lugar en la madrugada del 5 de febrero y ha sido captado por unas cámaras de seguridad. La policía de Manchester sigue buscando al fugitivo, que escapó en un coche Nissan Micra de color claro.

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  • Nissan Hi-Cross Concept

    El prototipo Hi-Cross pone de manifiesto que Nissan sigue pensando en el futuro del popularísimo segmento crossover.

    Tiene toda la inteligencia que se espera de los crossovers de Nissan: exterior compacto sin renunciar a un interior espacioso, y diseño elegante y decidido. Una de las grandes diferencias es que el prototipo Hi-Cross utiliza un sistema de transmisión híbrido: un motor eléctrico accionado con una batería de litio combinado con un motor de gasolina de inyección directa 2.0l. Esto significa que el rendimiento es equivalente al de un 2.5l, pero con el ahorro y la eficiencia de una unidad mucho más pequeña.

    El Hi-Cross incorpora la tecnología de batería que Nissan desarrolló para el aclamado LEAF con cero emisiones. Proporciona asistencia a la aceleración cuando es preciso, se puede apagar al circular por la ciudad y puede recuperar energía al frenar.

    La presencia de un motor eléctrico significa que el motor de gasolina se puede reducir para un mayor ahorro y una mayor reducción de las emisiones. El Hi-Cross también integra la transmisión variable continua XTRONIC de Nissan, modificada para la tracción a las cuatro ruedas. El diseño de baja fricción de esta transmisión CVT de nueva generación proporciona un 10% más de eficiencia que la generación anterior.

    Pero hay mucho más que la eficiencia excepcional de un crossover; también destaca el estilo seguro que atrae a tantos conductores urbanos. El Hi-Cross muestra lo que podría ser una nueva dirección de diseño apasionante: unas líneas de carácter llamativas que van del capó hasta los laterales del coche. No hay duda de que es un crossover, con la popular plataforma C de Nissan como base (usada en el Qashqai y el X-TRAIL) y las atrevidas llantas de aleación de 21”. Además, tiene espacio para siete personas en tres filas de asientos. En conjunto, el Hi-Cross encarna la gran inteligencia y la innovación que auguran un futuro próspero a los crossovers de Nissan.

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  • Nissan Pathfinder (2013). Asientos 2ª y 3ª fila. Maletero.

    Una de las mejoras más notables es el aumento de posibilidades de configuración que ofrecen la segunda y tercera fila de asientos. La segunda permite adelantarla o retrasarla, para ajustar según las necesidades el espacio disponible para las piernas en la segunda y tercera fila (o en el maletero). Los respaldos de las dos filas son regulables en inclinación.

    El sistema de acceso a la tercera fila parece interesante ya que hay dos formas de hacerlo. Una en la que el asiento del lateral de la segunda fila se adelanta y, simultáneamente, el respaldo se abate hacia delante y la banqueta se levanta ligeramente para permitir adelantar un poco más el asiento. El segundo método está pensado para cuando se lleva instalada una sillita infantil; en este caso, el asiento se adelanta reclinándose ligeramente hacia delante.

    Más información: http://www.km77.com/00/nissan/pathfinder/2013/informacion-precio.asp

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  • Nissan Leaf 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Nissan Leaf 2018 en: https://bit.ly/2EOeZIk

    Nissan LEAF. Maniobra de esquiva.

    Estas imágenes las grabamos con una unidad que tuvimos cuya batería es la de 40 kWh, por lo que es la versión de menor peso de las dos disponibles del LEAF 2018. Superamos la esquiva sin derribar conos con una velocidad de entrada de 76 km/h. Los movimientos de la carrocería delatan que no es un turismo ágil, pero que resulta fácil de controlar.

    Con un ligero aumento de velocidad de entrada ya no fuimos capaces de superar el ejercicio. A 77 km/h, derribamos los conos exteriores del segundo carril y uno del tercero, debido al exceso de subviraje que sufre el LEAF. A cámara lenta se observa que el cambio de trayectoria es limpio y que no se producen rebotes de la carrocería, sino simplemente una desviación grande de la trayectoria, debida al deslizamiento lateral.

    El mismo efecto, amplificado, ocurrió a 79 km/h. No cabe destacar nada más en particular. Las luces de freno se activan automáticamente cuando el control de estabilidad entra en funcionamiento. El conductor sintió que en todo momento tenía bajo control la situación.

    Eslalon.

    El LEAF tiene un control de estabilidad bien ajustado, que evita con anticipación que el conductor pueda acercarse a una pérdida de control durante los cambios bruscos de trayectoria. Esto limita la velocidad a la que realizamos el eslalon. Si se actúa con suavidad en el volante, el ejercicio se hace con fluidez. Las luces de freno delatan, nuevamente, la actuación momentánea de los controles.

    #maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #nissanleaf

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