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    Haciendo un poco de historia podemos resumir que la variante Cupra del Ibiza nació en 1996, con la segunda generación de este modelo, para conmemorar el Campeonato del Mundo de Rallys en la categoría “2 litros” y con una denominación que proviene de combinar las palabras “Cup Racing”. Pronto el Ibiza Cupra se hizo famoso y se convirtió en un modelo muy deseado, y con la tercera generación del Ibiza la gama Cupra tuvo motorizaciones gasolina y diésel. Ya en esta cuarta generación se incorporó la unidad motriz con doble sobrealimentación –turbo y compresor- y se presentaron realizaciones como la “Bocanegra”. Ahora en 2013 el nuevo Ibiza Cupra llega con mejores ingredientes que nunca, ya que junto a unas ligeras mejoras a nivel de prestaciones y consumos, así como al incremento del equipamiento de serie, se ha rebajado significativamente su precio para hacerlo más accesible.

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  • OnePlus 8T Cyberpunk 2077 Trailer

    Tráiler del nuevo OnePlus8t edición Cyberpunk 2077

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  • ONEPLUS 8T ANÁLISIS tras primera toma de contacto

    OnePlus ha hecho muy bien sus deberes con este OnePlus 8T, un terminal que entra a competir en ese sector de la gama alta de dispositivos accesibles, que va ganando cierto protagonismo conforme pasan los meses.

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  • Volkswagen Passat Hybrid

    La segunda generación del Volkswagen Passat Bluemotion incorpora un nuevo motor 2.0 TDI de 110 CV con sistema common rail, que sustituye al anterior 1.9 TDI de 105 CV con sistema de inyector-bomba empleado en la primera generación. Pero no es la única novedad, ya que se han anunciado los primeros detalles de los Passat BlueTDI y TSI Ecofuel.

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  • INHALADOR DE GAS A BASE DE MENTA PARA DROGADICTOS

    NEGOCIOS - OPORTUNIDADES
    INHALADOR DE GAS A BASE DE MENTA PARA DROGADICTOS

    Características Técnicas:
    Dispositivo utilizado para suministrar gas a base de menta que viaja hacia el cerebro y demás órganos del cuerpo.
    Coloque la aero-cámara sellando la nariz y boca. Por la base del dispositivo se inserta un inyector plástico que bombea el gas de menta a alta presión el cual es inhalado por la persona.
    La menta reduce la ansiedad y produce cierto grado de “alicoramiento” por el mentol, con efecto tranquilizante.
    Es analgésica y reduce el dolor por su efecto refrescante y por estimular la circulación sanguínea, descongestionando las vías respiratorias.
    Tiene acción relajante a nivel del sistema nervioso central.
    La menta tiene un gran poder aromatizante. ( Los “peganteros”, pueden sustituir el pegante por la menta).
    Aporta mayor oxígeno a las células. Relajante intestinal.
    Estimula los sentidos y mejora el humor, sustituye el efecto del éxtasis, el bazuco, la marihuana, la coca etc. (en exceso produce cefalea)
    Derechos de autor (patente).

    Las drogas se combaten con ingenio.

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  • Chivato y el riesgo de los alérgicos a los frutos secos

    Una persona que tenga alergia puede que vaya a comer una ensalada o una carne que, en alguna de las salsas, contenga frutos secos y puede producir manifestaciones leves, como puede ser picor en la boca o alguna erupción cutánea tipo urticaria a una manifestación más intensa como pudiera ser auge de hinchazón de labios o de párpados.

    O ya si se van apareciendo afectación de otros órganos y sistemas, como puede ser una crisis de asma bronquial o pudiera ser náuseas, vómitos y diarrea, o mucho más grave, bajada de tensión arterial y de frecuencia cardíaca, a lo que entendemos este contexto clínico como la laxa, que es la relación más grave que puede tener una persona.

    El paciente que sepa que tiene este tipo de alergia, por ejemplo, a frutos secos o mariscos tipo crustáceos, debería disponer de un auto inyector de adrenalina, porque en caso de aparecer estos síntomas ha de responderse rápidamente de forma precoz, con utilización de y actos de adrenalina. Por tanto, Chicato sostiene que hay que tener cuidado aquellas personas que tengan alergias graves a alimentos, porque en el sitio más insospechado puede surgir el problema.

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  • Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8

    Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.

    Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.

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  • Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8

    Como es habitual en las versiones GTS, el motor juega un papel esencial, y los nuevos Cayenne, en lugar de utilizar el propulsor V6 biturbo de 3.6 litros de su predecesor, vuelven a contar con un V8 bajó el capó. Este motor biturbo de cuatro litros consigue 460 caballos (338 kW) de potencia y un par de 620 Nm, que mejoran claramente las prestaciones. Con el pack Sport Chrono, los dos Cayenne GTS aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h. Completan las características distintivas de estos modelos un chasis más bajo para obtener un rendimiento óptimo, un diseño único y un equipamiento superior al resto de la gama.

    Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.

    Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.

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