Videos relacionados con ioniq 6

Hyundai Ioniq

SPOT HYUNDAI IONIQ

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Nuevo Hyundai IONIQ

Los coreanos se han puesto las pilas y lanzan un modelo híbrido que aúna un tacto deportivo, silencio de marcha y un consumo de 3,4 litros. Es el rival directo del Prius...

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Hyundai Ioniq Hybrid

Así es el nuevo Hyundai Ioniq Hybrid, berlina híbrida que viene a ponerle las cosas difíciles al ya mítico Toyota Prius. Más información: http://www.autofacil.es/hyundai/ioniq/

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IONIQ x BTS - IONIQ: I'm on it Oficial M/V

IONIQ x BTS - IONIQ: I'm on it Oficial M/V

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Hyundai Ioniq 6, el coche eléctrico de Hyundai más eficiente

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Prueba Hyundai Ioniq Hybrid 2017

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Hyundai Ioniq a prueba | CarManía

Sin dudarlo el tema de los autos híbridos en el país ha tomado un rumbo bastante interesante y por ello es que los fabricantes empiezan a tomar en serio este nicho de mercado y los diferentes modelos disponibles de cada marca empiezan a llegar. Es un hecho que el futuro dejo de ser la utilización de combustibles fósiles y es hoy un sistema híbrido o un sistema eléctrico. Entendemos que el híbrido es el nexo o unión en esta transición a la electrificación y aunque ha llegado tarde a nuestro país, espero sea fructífera, directa y muy beneficiosa.

Hoy en #PruebasCarManía les presento la apuesta de Hyundai por este tipo de productos “verdes” y que pretenden ser una gran solución de movilidad y de consumo para aquellos que ya vemos que este cambio es más que inevitable.

Precio unidad probada: $ 465,100*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Hyundai IONIQ 6 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobras de esquiva:
BMW i4➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms
Mercedes-Benz EQE➡️ https://www.youtube.com/watch?v=qBkJn89C0SI&t=1s
Tesla Model 3➡️ https://www.youtube.com/watch?v=9to5t-rMZ2w

El Hyundai IONIQ 6 2023 es un turismo eléctrico de cuatro puertas y 4,86 metros de longitud. Nos gusta mucho la suavidad y el silencio con los que rueda, así como lo poco que consume y rápido que recarga. El habitáculo es sobresaliente por espacio longitudinal y normal por altura y anchura. El volumen de carga, a pesar de tener dos maleteros, no es grande.
Hay tres versiones: 151 CV (un motor, tracción trasera y batería de 53,0 kWh), 228 CV (un motor, trasera y 77,4 kWh) y 325 CV (dos motores, tracción total y 77 kWh). La velocidad máxima en todos los casos es de 185 km/h.
La unidad probada era la versión con tracción trasera de 228 CV. Los neumáticos de nuestra unidad de pruebas han sido unos NEXEN NFera Sport EV en madidas 245/55 R18.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-6/2023/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Hyundai IONIQ 6 2023.
01:23 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
02:04 Neumáticos NEXEN NFera Sport EV en medidas 225/55 R18.
02:18 Eslalon del Hyundai IONIQ 6 2023.
03:25 Maniobra de esquiva del Hyundai IONIQ 6 2023.
06:41 Conclusión del Hyundai IONIQ 6 2023.
08:40 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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#ioniq6 #ioniqelectric #esquiva77

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Atracción 360: Hyundai presenta Ioniq 2018

Llega al mercado mexicano el Hyundai Ioniq 2018, del cual el motor eléctrico permite alcanzar hasta 120 km/hr.

15 noviembre de 2017

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Hyundai Ioniq, probamos este coche híbrido enchufable

El Hyundai Ioniq híbrido enchufable es un coche que tiene la capacidad de recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico puro. En esta prueba analizamos toda su tecnología.

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MaxNegocios: Hablamos del IONIQ y la iX.

Seguimos en la semana de vehículos eléctricos. En esta edición hablamos del Hyundai IONIQ y la BMW iX.

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HYUNDAI IONIQ Hybrid / Toma de contacto / Presentación

El Hyundai Ioniq es la gran apuesta de la marca coreana por la movilidad sostenible. Debutó ante el público en el pasado Salón de Ginebra y acaba de llegar al mercado el Ioniq Hybrid, su versión híbrida que combina un motor de gasolina con uno eléctrico.

Se postula como un gran rival del Toyota Prius y en su presentación hemos podido comprobar que no tiene nada que envidiar del popular híbrido japonés.

http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-hyundai-ioniq-hybrid-201630949.html

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Todas las claves de Hyundai IONIQ 5

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Al volante del Hyundai Ioniq 6: la berlina 100% eléctrica que sorprende por su consumo

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De prueba: Hyundai Ioniq Hybrid | Al volante

El nombre IONOQ se deriva de ION, una partícula cargada eléctricamente, y "UNIQUE”, único. Único es, efectivamente, que un modelo se ofrezca con tres motorizaciones alternativas: como híbrido, híbrido enchufable y puramente eléctrico. En el IONIQ híbrido, la potente combinación de un motor de combustión y uno eléctrico asegura diversión de conducir y alta eficiencia.

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Vídeo: Comparativa Hyundai Ioniq vs Toyota Prius

Eficiencia, ahorro, ecologismo y ¿diseño? Sí, diseño. ¿Cuál es mejor, el Toyota Prius o el Hyundai Ioniq? Hoy enfrentamos a dos rivales directos que comparten en común el hecho de ser híbridos, vehículos especialmente diseñados pensando en el ahorro, en la eficiencia de combustible y en un mundo más verde. Vamos a tratar de averiguar cuál de estas dos apuestas es la mejor.

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Prueba Hyundai IONIQ 5 ENERGY 2022. Diseño Retro-moderno con arquitectura a 800v.

Prueba Hyundai IONIQ 5 ENERGY 225 KW 73KWH 2022. Un "Retromoderno" con arquitectura a 800v.
El Hyundai ioniq 5 recarga de una forma supuestamente muy eficiente gracias a su avanzada arquitectura de 800v. Junto con su atractivo diseño se postula como uno de los referentes en los coches electricos del momento. ¿Es el mejor en este momento?, ¿la ventaja de su arquitectura es real?. El la review te contamos éstos y otros muchos detalles.

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Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba (test) | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai IONIQ 2016: https://goo.gl/T4qH4i

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A la vista: Hyundai IONIQ Electro | Al volante

Hyundai es el primer fabricante que con el nuevo IONIQ saca al mercado un modelo concebido de entrada para tres tipos de tracción: híbrida, híbrida enchufable y eléctrica. El nombre IONIQ se compone de dos partes.

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Prueba Hyundai Ioniq en vídeo: lo analizamos en profundidad

Ya ha caído el Ioniq en nuestras manos y nos ha encantado, sobre todo por el funcionamiento del cambio de doble embrague, ¡todo un acierto! ¿Quieres verlo en movimiento? No te pierdas la prueba Hyundai Ioniq Hybrid en vídeo... Te va a sorprender. ¡Play!

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Primer contacto con el Hyundai IONIQ 5 N

Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 29 de marzo 2024.

Ver video "Primer contacto con el Hyundai IONIQ 5 N"

VÍDEO: Hyundai Ioniq, récord de velocidad con un híbrido

¿Quieres ver cómo establecieron el récord de velocidad con un coche híbrido? En este vídeo lo tienes, el protagonista fue un Hyundai Ioniq equipado con nitro y el resultado es, cuanto menos, ¡sorprendente! ¿Que a cuánto se puso? Play y descúbrelo...

Ver video "VÍDEO: Hyundai Ioniq, récord de velocidad con un híbrido"

IONIQ 5 robotaxi – Hyundai passes the driver's license test

Ver video "IONIQ 5 robotaxi – Hyundai passes the driver's license test"

El IONIQ 5 de Hyundai. ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Maniobra completa ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=S1EC8YlrI88

En km77.com probamos el Hyundai IONIQ 5. Este vehículo eléctrico de hasta 507 kilómetros de autonomía homologada segun el ciclo WLTP. Es una alternativa a otros coches de similares características como el Kia EV6, el MG Marvel R, el Škoda Enyaq y el Volkswagen ID.4. La unidad probada contaba con una potencia de 160 kW (218 CV) y una batería de 73 kWh. Los neumáticos que montaba eran unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/55 R19.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-5/2021/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#ioniq5 #hyundaiioniq5 #esquiva77

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Hyundai IONIQ 5 | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Hyundai IONIQ5 mide 4,64 metros de longitud, tiene cinco puertas y un habitáculo amplio. Rueda con suavidad y es confortable, tanto por suspensión como por aislamiento del ruido. En verano de 2022 ha recibido una nueva batería y más potencia.

Puedes encontrar más información sobre el Hyundai Ioniq 5 aquí : ➡️https://acortar.link/emP5kW

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:25 Gama
01:40 Alternativas
03:03 Dimensiones
07:17 Prestaciones

#eslalon77 #ioniq5 #esquiva77 #pruebas77 #hyundai #ioniq5 #hyundaiioniq5

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VÍDEO: 'La técnica' por Cholo Simeone

'La técnica' por Cholo Simeone.

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Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai IONIQ híbrido 2016: https://goo.gl/T4qH4i

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VÍDEO: ¡Comodidad en ciudad con el monopatín eléctrico de Hyundai!

¿Quieres ver lo que es comodidad máxima para la ciudad? Entra en este vídeo y mira cómo funciona el Hyundai Ioniq Scooter un monopatín eléctrico que se puede guardar en la puerta delantera del Hyundai Ioniq eléctrico y ofrece a los usuarios una alternativa de movilidad sostenible para llegar al destino final con aun más facilidad. Al trabajo, por la calle, en transporte público... ¡Play y mira cómo mola!

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Hyundai IONIQ 5 (2021) - Maniobra de esquiva (Moose test) y eslalon | km77.com

#esquiva77 Hyundai IONIQ 5.

Maniobra de esquiva.

El primer intento de la jornada lo hice a la velocidad objetivo, 77 km/h, y con el nivel de frenada regenerativa más bajo posible, que deja que el coche ruede por inercia. El IONIQ 5 me pareció poco ágil en los cambios de apoyo, pero con una capacidad notable para mantenerse fiel a las indicaciones con el volante. No obstante, la velocidad apenas se redujo durante la maniobra y me resultó imposible evitar los conos. Tras una serie de intentos y con la frenada regenerativa en el tercer de los cuatro modos posibles, conseguí pasar sin tirar conos a 80 km/h, un muy buen resultado. Se puede apreciar cómo la retención es mayor que en el caso anterior, aunque no se siente muy diferente a lo que ocurre en un coche con motor de combustión. La carrocería se balancea de manera notable y el conductor nota que va a los mandos de un coche pesado, pero la suspensión consigue gestionar correctamente los movimientos y, en conjunto, se tiene una sensación agradable de seguridad y control. En otros intentos a más velocidad, como este a 82 km/h, ya no fue posible, aunque por poco, mantener el coche entre los conos. Tras el segundo golpe de volante, el subviraje es demasiado grande, pero el IONIQ 5 mantiene una capacidad notable para entrar en el último carril. La actuación de las ayudas electrónicas es sutil en todo momento y la dirección tiene un tacto relativamente preciso. Con el nivel de retención bajo las reacciones también son seguras y predecibles, como se puede apreciar en este intento a 78 km/h, pero se reduce la velocidad máxima a la que es posible pasar sin tirar conos.

Eslalon

El IONIQ 5 no es ágil en esta prueba, aunque tampoco torpe. Se mueve con fluidez y sin brusquedades gracias a la puesta a punto acertada de las ayudas electrónicas.

La prueba del Hyundai IONIQ 5 la puedes leer aquí ➡️ https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-5/2021/estandar/informacion

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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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#esquiva77 #pruebas77 #ioniq5 #77retros

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VÍDEO: los 5 mejores híbridos en relación calidad/precio

Ya son una seria alternativa a gasolinas y diesel y en este vídeo te lo demostramos. Aquí van los 5 mejores híbridos por su relación calidad/precio.

Ver video "VÍDEO: los 5 mejores híbridos en relación calidad/precio"

VÍDEO: los mejores coches eléctricos por relación calidad-precio

Si buscas un eléctrico pero no quieres gastar demasiado en este vídeo tienes los 5 mejores coches eléctricos por relación calidad-precio. A ver si te convencen...

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VÍDEO: Los coches híbridos que llegarán en 2017

Aquí tienes a cinco coches híbridos que llegarán en 2017. Los fabricantes de coches cada vez apuestan más por este tipo de motorizaciones y ya comienzan a ofrecer, desde el primer momento, una versión híbrida en sus gamas de lanzamiento. ¿Te animas a conocer a los nuevos coches híbridos de este año?

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Prueba del Kia EV6 GT-line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento_

Prueba del Kia EV6 gt line 2022 . ¿El eléctrico más deportivo, bonito y deseado del momento?. El 2022 Kia Ev6 es junto a su "primo" el 2022 Hyundai Ioniq 5 uno de los eléctricos más deseados del momento gracias a su prometedora tecnología interna de recarga a 800v.
El EV6 Gt-Line e sun enfoque más deportivo de esta excelente plataforma electrica.

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Nuevas pruebas de choque de EuroNCAP

http://www.autopista.es/reportajes/articulo/coches-mas-seguros-ultimas-pruebas-choque-euroncap-videos
Audi Q2, Hyundai Ioniq, Ford Edge, Suzuki Ignis y Ssang Yong Tivoli, los últimos en someterse a estas pruebas, de las que se han desprendido unos buenos resultados en general ponen de manifiesto los esfuerzos de las marcas por hacer cada vez coches más seguros.

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Nuevas pruebas de choque de EuroNCAP

http://www.autopista.es/reportajes/articulo/coches-mas-seguros-ultimas-pruebas-choque-euroncap-videos
Audi Q2, Hyundai Ioniq, Ford Edge, Suzuki Ignis y Ssang Yong Tivoli, los últimos en someterse a estas pruebas, de las que se han desprendido unos buenos resultados en general ponen de manifiesto los esfuerzos de las marcas por hacer cada vez coches más seguros.

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Nuevos taxis eléctricos en Bilbao y energía gratuita para ellos por 1 año

VideoActualidad.com Noticia, tecnología: Los vehículos eléctricos son una realidad en expansión en todas las ciudades modernas. Un ejemplo lo tenemos en Bilbao, que ha aumentado su flota de TAXIS ELÉCTRICOS con 6 nuevos vehículos.
Las nuevas unidades son modelo Hyundai Ioniq, y se sumarán a los dos taxis eléctricos que ya circulaban por la capital vizcaína. Los nuevos coches tienen una autonomía de 260 km y cuentan con un punto de recarga rápida ubicado en Begoña.
Desde el Área de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao se han concedido la totalidad de las solicitudes presentadas para acceder a las ayudas. Cada uno de los seis solicitantes ha contado con una subvención de 10.000 euros.
Además y para favorecer el desarrollo de este tipo de vehículos el Ente Vasco de la Energía ofrece a los profesionales de los taxis eléctricos una carga gratuita diaria durante 1 año.

Fuente: Nota de prensa del Ayuntamiento de Bilbao http://www.bilbao.eus/cs/Satellite?c=BIO_Noticia_FA&cid=1279172974492&language=es&pageid=3000075248&pagename=Bilbaonet%2FBIO_Noticia_FA%2FBIO_Noticia

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La coreana Hyundai inicia el año en España de forma "espectacular"

Madrid, 21 feb (EFE).- La marca surcoreana de automóviles Hyundai ha tenido un arranque de año "espectacular" en España gracias al lanzamiento del nuevo SUV Kona y a la buena aceptación que también está teniendo el modelo Ioniq.
En una entrevista con Efe, el director general de Hyundai España, Polo Satrustegui, ha indicado que en enero las ventas de sus modelos han crecido casi un 80 % en comparación con el mismo mes de 2017.
De acuerdo con las cifras de matriculaciones de las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam, Hyundai vendió en el primer mes del año 4.804 unidades, el 75,8 % más en tasa interanual.
DECLARACIONES DEL DIRECTOR GENERAL DE HYUNDAI ESPAÑA, POLO SATRUSTEGUI.

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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida

El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77

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BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com

El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.

Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.

Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
11:35 Conclusión.

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#bydseal #byd

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Hoy el Nissan Ariya en la #esquiva77 ¿qué tal lo hizo? #shorts

Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&t=1s
En km77.com hemos probado el Nissan Ariya Evolve 63 kWh 4x2 con 204 CV (2023) . El Nissan Ariya es un SUV eléctrico de 4,60 metros de longitud que compite con modelos como el Aiways U5, el Kia EV6, el MG Marvel R, el Hyundai IONIQ 5, el Škoda Enyaq o el Volkswagen ID.4 Nos ha dejado buenas sensaciones generales por funcionamiento, uso y consumo. De su conducción destacamos la suavidad con la que rueda, mayor que la de sus competidores. Con una suspensión algo más cómoda sería un coche eléctrico ideal para viajar. Esta versión tiene una autonomía real aproximada por autovía de unos 300 km. Los neumáticos que equipaba eran unos Michelin Primacy 4 en medidas 255/45 R20.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/informacion

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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#ariya #nissanariya #esquiva77

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CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

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