Videos relacionados con jimny

Jimny

Suzuki Jimny

Ver video "Suzuki Jimny"

Suzuki Jimny - Moli Jones

Aventurero y alpinista, Moli Jones no es un doctor en arqueología, sino un personaje inspirado en Indiana Jones creado para el lanzamiento del nuevo Suzuki Jimny en el mercado español. Realidad y ficción se mezclan en esta historia, en la que lo único absolutamente cierto es su pasión por el nuevo todoterreno de Suzuki.

“Moli Jones, arqueólogo y profesor universitario, ha ganado una enorme experiencia en conducción todoterreno. Para llegar a los lugares más recónditos del planeta, conduce los vehículos más eficaces. Apasionado de los TT clásicos, empleará modelos históricos de Suzuki en sus aventuras…”. Así comenzaba la aventura de traer el nuevo Suzuki Jimny a España hace unos meses, un coche muy especial y capaz de llevarte a donde muy pocos pueden acceder. El Jimny también es un compañero fiable, cómodo y perfectamente apto para desenvolverse en la siempre complicada jungla urbana.

Con el lanzamiento del Suzuki Jimny en España, la historia de Moli Jones ha llegado a su fin. En ese momento y ya bajado el telón, el explorador se ha sincerado y nos ha explicado cómo había sido, en realidad, su trabajo estos meses al volante del nuevo Suzuki. En esta videoentrevista confiesa, en dos ocasiones, estar completamente enamorado del coche. Moli Jones piensa que es el automóvil perfecto para escaparse a cualquier parte, siempre en la mejor compañía. Solo probarlo para convencerse de ello. “Muchos dirán que qué voy a decir yo, porque Suzuki ha financiado esta aventura, pero es que el coche me ha enamorado por completo, por cómo funciona, por su diseño y por su eficacia en todo tipo de terrenos. Me ha sacado de sitios verdaderamente difíciles de superar y para mí ya no hay otro coche en el que pueda confiar”.

Ver video "Suzuki Jimny - Moli Jones"

\\192.168.0.8\produccion\Crash Test\Tercera tanda\Suzuki Jimny\Suzuki Jimny 1.mp4

Suzuki Jimny

Ver video "\\192.168.0.8\produccion\Crash Test\Tercera tanda\Suzuki Jimny\Suzuki Jimny 1.mp4"

Todas las generaciones del Suzuki Jimny

Te mostramos la evolución de todas las generaciones del Suzuki Jimny.

Ver video "Todas las generaciones del Suzuki Jimny"

SUZUKI JIMNY TUNING Liberty Walk G mini

SUZUKI JIMNY TUNING Liberty Walk G mini

Ver video "SUZUKI JIMNY TUNING Liberty Walk G mini"

Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información sobre el Suzuki Jimny 2019 en:
https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion

El Suzuki Jimny 2019 está a la venta desde 17 000 euros con un motor de 102 caballos de potencia. El cambio de marchas puede ser manual de cinco relaciones o automático de cuatro.

Es un todoterreno de 3,65 m de longitud cuya carrocería es de tres puertas y tiene portón trasero de apertura lateral. Reemplaza al modelo con el mismo nombre que lleva en venta desde 1999.

No tiene competencia directa, pues no hay otro todoterreno de tamaño similar que sea tan capaz para circular fuera de vías asfaltadas. Para ello, tiene tracción total conectable, unos ángulos característicos muy favorables, una buena distancia libre al suelo (21 cm, dos más que antes) y reductora. El chasis es de largueros y travesaños.

⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

*****************************************************************************************

Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

Ver video "Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com"

VÍDEO: Este anuncio del Suzuki Jimny es lo más friki que vas a ver hoy

VÍDEO: Este anuncio del Suzuki Jimny es lo más friki que vas a ver hoy

Ver video "VÍDEO: Este anuncio del Suzuki Jimny es lo más friki que vas a ver hoy"

VÍDEO: Suzuki Jimny 2019, todos los detalles, especificaciones

A continuación tienes un vídeo del Suzuki Jimny 2019 donde podrás conocer todos los datos, verlo al detalle y descubrir especificaciones del todoterreno asiático.

Ver video "VÍDEO: Suzuki Jimny 2019, todos los detalles, especificaciones"

Suzuki Jimny 2019 | Prueba por campo y carretera

Analizamos al detalle el comportamiento del nuevo Suzuki Jimny tanto en carretera como en campo. Más información: https://www.autofacil.es/suzuki/jimny/
Síguenos en nuestras redes:
Twitter: https://twitter.com/formulatt4x4/
Facebook: https://www.facebook.com/formulaTodoTodoterreno/

Ver video "Suzuki Jimny 2019 | Prueba por campo y carretera"

VÍDEO: Si el nuevo Suzuki Jimny 2018 se mueve así, le daremos un aplauso

El Suzuki Jimny ha sido todo un clásico. Un pequeño todo terreno capaz de exprimir cualquier tipo de superficie. No sabemos como será el Jimny 2018, pero si se parece al anterior, podemos estar muy contentos.

Ver video "VÍDEO: Si el nuevo Suzuki Jimny 2018 se mueve así, le daremos un aplauso"

Suzuki Jimny 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el Suzuki Jimny 2019 en:
https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion

Suzuki Jimny
Maniobra de esquiva

76

Esta es la primera pasada que hicimos con el Suzuki Jimny. Fue a una velocidad de 76 kilómetros por hora, en lugar de 77 que era nuestro objetivo.

Sea como fuera, estuvimos muy lejos de completar la maniobra correctamente. Hay dos motivos que lo explican. Uno, que la dirección es muy lenta y obliga al conductor a un movimiento extremadamente rápido del volante que, al menos en esta ocasión, no fue capaz de realizar. En segundo lugar, la adherencia que proporcionan los neumáticos es muy baja y, en consecuencia, el Jimny abre mucho la trayectoria.

68

La velocidad máxima a la que fuimos capaces de completar el ejercicio de forma satisfactoria fueron 68 kilómetros por hora, que es una velocidad baja. En la segunda zona de conos la carrocería rebota lateralmente, aunque el conductor no llega a tener mucha sensación de descontrol.

La intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad es evidente y, por ello, la velocidad a la salida de la última zona de conos es baja. También se ve que la deformación de los neumáticos delanteros es muy importante en los momentos de mayor esfuerzo lateral.

71

Este intento fue realizado a una velocidad un poco más elevada que el anterior. Por ello, el deslizamiento de las ruedas fue un poco mayor y, en consecuencia, el coche abrió la trayectoria derribando uno de los conos.

Eslalon

En la maniobra de eslalon, el Jimny tarda en apoyarse sobre las ruedas exteriores al viraje, con lo que los cambios de trayectoria no se suceden con rapidez. El vehículo no muestra movimientos bruscos en ningún momento y el balanceo de la carrocería es moderado.
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

*****************************************************************************************

Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

Ver video "Suzuki Jimny 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

suzuki

Ver video "suzuki"

DSCN0712

Ver video "DSCN0712"

suzuki

Ver video "suzuki"

suzuki

Ver video "suzuki"

suzuki

Ver video "suzuki"

DSCN0714

Ver video "DSCN0714"

DSCN0769

Ver video "DSCN0769"

DSCN0713

Ver video "DSCN0713"

Molí d'en Guell

Un pequeño tramo del Molí d'en Guell

Ver video "Molí d'en Guell"

Trialera en Begues

Ver video "Trialera en Begues"

Subida Trialera Roja Begues

Subiendo la Trialera Roja de Begues.

Ver video "Subida Trialera Roja Begues"

VÍDEO: Los 5 todoterrenos más interesantes para comprar en 2017

En este vídeo tienes un listado con los cinco todoterrenos más interesantes para comprar en 2017. Ahí van las mejores opciones que hay actualmente en venta si lo que buscas es un 4x4 capaz de enfrentarse a situaciones complicadas offroad, pero que también sirva para el día a día. ¡Play y conócelos!

Ver video "VÍDEO: Los 5 todoterrenos más interesantes para comprar en 2017"

Suzuki Ignis Trailer

El sistema All Grip de Suzuki es una evolución de la ya clásica tecnología 4WD, en él el conductor a través de un mando rotatorio (dependiendo de la gama) puede optimizar la estabilidad de su vehículo de acuerdo a las condiciones de la pista y del clima. Esta tecnología comenzó implantándose en las gamas Vitara y S-Cross y que se ha ido extendiendo a otros modelos tales como Ignis, Swift, y el recién llegado todo terreno Jimny.

Suzuki, así como toda la industria de la automoción, trabaja con dos objetivos bien definidos: la seguridad y el cuidado del medio ambiente. De ahí, que en el año 2013 comenzase la implantación del Sistema All Grip con el lanzamiento del modelo S-Cross. Este sistema permite controlar de manera inteligente las prestaciones del vehículo, haciendo más placentero y seguro el viaje, además de disminuir el consumo de combustible.

Por tanto, podría definirse el sistema All Grip como el sistema de tracción que integra el control de motor, la transmisión y otros elementos como, por ejemplo, el control de estabilidad.

Actualmente casi toda la gama de vehículos Suzuki puede incorporar All Grip, salvo el urbanita Celerio. Dependiendo del modelo el sistema All Grip incorpora controles más avanzados, que llegan incluso a desconectar el ABS y el control de estabilidad ante las situaciones más agrestes.

El Sistema All Grip se presenta bajo tres formas dependiendo de la gama en la que se instale. Así pues, Ignis y Swift montan ALL GRIP AUTO; el siguiente nivel, más avanzado, es el ALL GRIP SELECT, del que disponen los todo camino Vitara y S-Cross; por último, ALL GRIP PRO, destinado al todo terreno Jimny, que se distingue por disponer de reductoras.

Ver video "Suzuki Ignis Trailer"

Suzuki felicita la Navidad con un divertido repaso a su historia

Como no podía ser de otra forma, este recorrido arranca con Michio Suzuki, fundador de la compañía, cuya primera “niña” fue la Power Free, una bicicleta motorizada. Luego llegó su “hermana” menor, la Diamond Free. Y en 1953 nació el primer “niño” de la familia, el Suzu Light.

A partir de ese momento, todo fue sobre ruedas. Ya entrados en los ‘70 llegó la segunda generación de esta familia pisando fuerte. La primera “nieta” fue una furgoneta eléctrica, muy idealista y adelantada a su época…

Luego fueron llegando más y más modelos, como la RE5 con motor Wankel, y el primer Jimny, un modelo que ha dejado una enorme descendencia y cuya última generación acaba de ser presentada. Más tarde nació su primo, el Vitara y la GSX-R 750, todo un icono del motociclismo. El final de la felicitación es para la alegría de la casa, los Suzuki Swift, Swift Sport e Ignis; y para las “adolescentes” V-Strom.

Ver video "Suzuki felicita la Navidad con un divertido repaso a su historia"