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  • Hyundai i30 2017 - Prueba (test) | km77.com

  • Hyundai i30 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai i30 2017 en: https://goo.gl/qhBKzd

    Este turismo de cinco puertas tiene un habitáculo amplio fabricado con piezas muy bien ajustadas entre sí. Su conducción es agradable porque tiene una buena visibilidad y está bien aislado del ruido exterior. El motor de gasolina de 140 caballos funciona con suavidad, da unas buenas prestaciones y su consumo no es bajo. Esta versión está en venta desde 22 300 euros.

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  • Hyundai i30 Fastback 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Hyundai i30 Fastback. Maniobra de esquiva.


    En la primera pasada de la jornada, que realizamos a 77 km/h y sin que el conductor estuviera familiarizado con las reacciones del vehículo, el Hyundai i30 Fastback realizó movimientos progresivos y fácilmente interpretables que permitieron guiar el coche con seguridad. No logramos completar la maniobra sin derribar conos, pero la sensación general fue de buena progresividad y agilidad normal.


    La velocidad máxima a la que completamos la maniobra de esquiva sin desplazar conos fue 75 km/h, un valor intermedio entre los coches similares que hemos probado. Con el i30 5 puertas, conseguimos realizarla a 76 km/h, pero aquel tenía una tendencia evidente al sobreviraje que no ha aparecido en el Fastback. En este caso, las ayudas electrónicas actúan correctamente para desencadenar movimientos más neutros cuando las ruedas llegan a su límite de adherencia.


    En otros intentos que realizamos a velocidades más altas, de hasta 79 km/h, no apreciamos un empeoramiento ostensible de las reacciones. El conductor siempre mantuvo una sensación de control elevada sobre el vehículo, aunque hubiera sido deseable una actuación más intrusiva de las ayudas electrónicas para ayudar a mantener la trayectoria deseada. El balanceo de la carrocería llegó a ser algo acusado.


    Eslalon

    En el eslalon, el i30 Fastback realiza los cambios de apoyo con agilidad normal y de manera fluida. El balanceo de la carrocería es moderado y la dirección, que se maneja con suavidad, no retorna mucha información sobre la adherencia de los neumáticos.

    Prueba y más información sobre el Hyundai i30 N Performance 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/hyundai/i30/2018/fastback/informacion

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  • Hyundai i30 N Performance 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Hyundai i30 N Performance. Maniobra de esquiva.

    Pese a la nobleza que muestra el i30 N Performance en todas sus reacciones, no hemos conseguido superar la maniobra de esquiva con una velocidad de entrada muy alta. Esta primera pasada, hecha a 77 km/h, nos sirvió para comprobar que, en efecto, la estabilidad del coche es muy buena y difícil de perturbar.

    La pasada en la que obtuvimos el resultado adecuado según las normas del test tuvo una velocidad de entrada discreta, 74 km/h. Sin embargo, por encima de este dato aislado, destacamos la importancia de lo fácil que resulta para el conductor mantener en todo momento el control del coche. No hay reacciones bruscas ni derrapes descontrolados.

    Creemos que uno de los factores que influyen en que el coche derribe conos es que el control de estabilidad apenas aplica fuerza de frenado durante la maniobra, por lo que la velocidad es alta en todo el recorrido. Esto provoca cierto subviraje en la entrada del primer carril o bien a la salida del segundo. Las luces de freno tampoco se encienden, como sucede a veces en otros coches.

    Al aumentar hasta 80 km/h la velocidad de entrada, el único cambio sustancial en el comportamiento del coche es que la trayectoria se abre un poco más, pero la carrocería se mantiene perfectamente estable y la respuesta a los movimientos del volante es sumamente precisa.

    Las ruedas delanteras, de la marca Pirelli, se degradaron rápidamente durante la realización de esta prueba, pese a que comenzaron en buen estado. Su rendimiento no nos ha convencido tampoco en carretera.

    Eslalon

    Esta prueba es fácil de realizar con el i30 N Performance porque su dirección es muy directa y precisa, y no requiere movimientos muy amplios del volante. La estabilidad del coche es muy alta, si bien es fácil excederse con el acelerador porque es un vehículo muy potente, que inspira confianza y las ruedas no pasan con progresividad de agarrar a derrapar. Cuando esto sucede, el control electrónico de estabilidad corta con rapidez el deslizamiento.


    Prueba y más información sobre el Hyundai i30 N Performance 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/hyundai/i30/2017/5-puertas/n/informacion

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  • km77

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  • Hyundai i30 Turbo & Hyundai i30 2015

    Hyundai se adentra en el terreno de los compactos de alto rendimiento con la llegada del Hyundai i30 Turbo, su motor de 1,6 litros alcanza los 186 CV. De esta manera la gama i30 queda completada con la versión más prestacional y deportiva de todas

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  • HYUNDAI i30

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  • 3K i30

    amateur

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  • 1k i30

    amateur

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  • 2k i30

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  • Hyundai i30 Turbo

    Más información:

    http://www.autofacil.es/hyundai/i30/

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  • Hyundai i30 Spot

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

    Ver video "Hyundai i30 Spot"

  • Hyundai i30 2017

    La nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y se muestra ante nosotros con un diseño más fluido y escultural.
    El nuevo Hyundai i30 2017 ha sido diseñado y desarrollado en Europa, además, también será fabricado en el viejo continente.
    Será el primer modelo de Hyundai en incorporar a su gama el motor T-GDI de 1.4 litros con 140 CV.

    Más información: http://www.motor.es/hyundai/i30/

    Ver video "Hyundai i30 2017"

  • Mazda6 Diesel | km77.com

    Información Km77: http://www.km77.com/00/mazda/6/2013/mazda-6-precio.asp

    Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9715/mazda6-videos-en-marcha-motor-skyactiv-diesel-gasolina/

    Ver video "Mazda6 Diesel | km77.com"

  • Hyundai i30 Fastback

    El hyundai i30 fastback inaugura un nuevo segmento dentro del C.

    Ver video "Hyundai i30 Fastback"

  • Hyundai i30 N

    El Hyundai i30 N es el nuevo compacto deportivo de la marca coreana. Cuenta con un motor 2.0 Turbo que ofrece dos versiones de potencia: 250 o 275 con el paquete 'Performance'

    Ver video "Hyundai i30 N"

  • Hyundai i30 N i30 Fastback Salón de Frankfurt IAA 2017

    Ver video "Hyundai i30 N i30 Fastback Salón de Frankfurt IAA 2017"

  • Novedades. Nuevo km77

    https://nuevo.km77.com/

    ¡ Bienvenido al nuevo portal de km77 !

    Estamos en fase de pruebas. Durante la navegación, encontrará errores en los que ya estamos trabajando y algunos que no hemos detectado. En unas semanas activaremos una herramienta que le permitirá, si lo desea, comunicarnos errores o su opinión.

    Mientras tanto, le invitamos a que descubra las nuevas funcionalidades y se familiarice con la nueva web aunque, si lo desea, puede seguir utilizando en portal de siempre.

    Ver video "Novedades. Nuevo km77"

  • Hyundai i30 : Singular prueba de calidad para el Hyundai i30

    Más onformación ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/5869/singular-prueba-de-calidad-para-el-hyundai-i30.html )

    Ver video "Hyundai i30 : Singular prueba de calidad para el Hyundai i30"

  • Arctic Freezer I30 - Unboxing

    Puedes comprarlo en: http://www.ibertronica.es/arctic-freezer-i30.html

    En esta ocasión os el cooler Arctic Freezer I30 compatible con socket 1155, 1156 y 2011. Hasta 320W de disipación del calor. Su diseño le hace alcanzar grandes prestaciones en refrigeración. Rápida instalación.

    Síguenos y no te pierdas las novedades del momento en:

    -Facebook: https://www.facebook.com/SistemasIber...
    -Twitter: https://twitter.com/ibertronica
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    -Blog: http://www.ibertronica.es/blog/

    Arctic Freezer I30 - Unboxing es una producción de Sistemas Ibertrónica

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  • Hyundai i30 Test 1

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

    Ver video "Hyundai i30 Test 1"

  • Hyundai i30 Test 2

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

    Ver video "Hyundai i30 Test 2"

  • Hyundai i30 Fastback: probamos el nuevo i30 coupé de cinco puertas

    Llega el cuarto miembro de la familia Hyundai i30. Con una elegante carrocería coupé de cinco puertas, el nuevo Hyundai i30 Fastback está ya a la venta en España desde los 16.165 euros.

    www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/hyundai-i30-fastback-coupe-cinco-pruebas-precios

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  • Hyundai i30 Test 3

    http://www.autocity.com/hyundai/i30/pruebas/presentacion-del-hyundai-i30-gustara-mas/

    El compacto de Hyundai, el i30, llega al mercado español en su segunda generación con los valores de la marca coreana bien interiorizados: atractivas carrocerías, habitables interiores y precios muy ajustados. Para la ocasión, el cuarto fabricante mundial lanza un i30 más apetecible, con los aires familiares de los i40 y con los cánones de belleza presentados al mundo con el ix35. Es la apuesta de la marca coreana por completar una gama reconocible, donde todos los modelos partan de una genética común, para ya después, una vez posicionados en el mercado, derribar altos muros, en el caso del i30 pelear contra ‘dinosaurios’ como el VW Golf, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra o Citroën C4, que dominan la categoría con puño de hierro. Además, Hyundai intentará ganar cuota de mercado en este segmento C con otro hándicap importante: el rango de potencia de sus motores será, de inicio, excesivamente limitado, entre 90 y 135 cv.

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  • Vídeo: Hyundai i30 N

    El Hyundai i30 N es el nuevo compacto deportivo de la marca coreana y llegará a España en noviembre. Su motor es un 2.0 Turbo que se podrá adquirir en dos variantes, con 250 o, con el paquete Performance y 275 CV.

    Ver video "Vídeo: Hyundai i30 N"

  • MG4 2023 - Prueba | km77.com

    En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.

    Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion


    00:15 Breve historia de MG.
    01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
    02:14 Batalla del MG4 2023.
    03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
    04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
    07:11 Maletero del MG4 2023.
    08:08 Conducción del MG4 2023.
    09:43 Prestaciones del MG4 2023.
    10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
    12:15 Conclusión del MG4 2023.


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #mg4 #mg4ev #esquiva77

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  • Dacia Lodgy. Interior | km77.com

    Información Km77: http://www.km77.com/00/dacia/lodgy/2012/dacia-lodgy-precio.asp

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  • Volkswagen I.D. VIZZION | km77.com

    Durante la sesión de fotos de este prototipo grabamos este vídeo con algunos detalles.

    El Volkswagen I.D. VIZZION es el cuarto prototipo de Volkswagen perteneciente a la familia I.D. Todos los I.D. tienen un sistema de impulsión eléctrico y otras tecnologías compartidas. En los próximos años habrá varios modelos en el mercado con esta denominación: el primero llegará en 2020, el I.D. «a secas». Posteriormente, Volkswagen comercializará la versión definitiva del I.D. CROZZ prototipo y, más adelante, el I.D. BUZZ prototipo.

    Prueba y más información del
    Volkswagen I.D. VIZZION en:
    https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-vizzion-prototipo/informacion
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  • Circuito del Jarama. Golf km77.com

    km77.com rodando con el Golf de la prueba de larga duración en el Circuito del Jarama.

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  • Mazda3. Modelo 2014. Interior | km77.com

    El habitáculo del Mazda3 da sensación de solidez tanto cuando se inspecciona en parado como cuando se rueda por carreteras en mal estado porque no se oyen ruidos extraños. Sin embargo, es pequeño para el tamaño exterior de la carrocería. Caben sin problemas cuatro adultos de estatura media. Con los maleteros ocurre parecido: tienen un volumen aceptable, pero en ningún caso son muy grandes.Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mazda/mazda3/turismo-motor-equipamiento-precio-294425-p.html

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  • Skoda Vision X | km77.com

    El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.

    Prueba y más información del
    Skoda Vision X en:
    https://www.km77.com/coches/skoda/vision-x/informacion
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  • VÍDEO: Nuevo Hyundai i30 teaser

    Primer teaser de la nueva generación del Hyundai i30.

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  • BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com

    Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6

    Hemos grabado algunos sonidos de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros. En el vídeo se puede escuchar el sonido al acelerar y decelerar y también el de los intermitentes.


    #bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #sonidos

    Ver video "BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com"

  • Hyundai i30 N al límite

    El Hyundai i30 N continúa con su puesto a punto, con camuflaje y al límite.

    Ver video "Hyundai i30 N al límite"

  • Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com

    El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.

    Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.

    El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.

    0:00 Introducción.
    0:15 Características y versiones.
    3:34 Interior.
    8:11 Maletero.
    11:04 Eficiencia y conducción
    14:06 Conclusión.

    Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #eslalon77 #caddy #esquiva77 #pruebas77

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  • Fiat E-Ducato - novedad | km77.com

    Más información sobre la furgoneta Fiat E- Ducato (2021) en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/furgoneta-electrica-fiat-educato/

    Todas las furgonetas y monovolúmenes en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECV6anPJ7hzLVGBUW8PRrrSr

    #eléctricos77 #pruebas77 #novedades77

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  • Hyundai i30 CW GLS Style

    Fabricado íntegramente en Europa. El resultado es un despliegue de talento que supone una nueva referencia en cuanto a calidad y eficacia.
    En las curvas es donde el i30cw da la talla. Su chasis reduce al mínimo el balanceo y proporciona una respuesta excepcional en cualquier situación de conducción.
    Cada detalle del interior lleva a su conductor a una mejor armonía con los elementos que le rodean. Desde el primer momento en que te sientes, notarás que puedes contar con él.
    Ningún otro en su categoría se desenvolverá tan bien como el i30 Wagon. Toda una gama de nuevos motores donde podrás escoger el que más se adecúe a ti, con una conducción muy dinámica y unas emisiones de CO2 realmente bajas. Además, todos los i30 Wagon disponen de una caja de cambios de 6 velocidades.

    Ver video "Hyundai i30 CW GLS Style"

  • Peugeot 308 SW | km77.com

    Luggage options.
    From bus to min-van, with modular seating. Find the in-depth review at km77.com.

    Video from Peugeot.

    Ver video "Peugeot 308 SW | km77.com"

  • Mini E Blog Km77.wmv

    Toma de contacto con el Mini E, un prototipo eléctrico del Mini, durante el salón del automóvil ecológico de Madrid 2010.

    Ver video "Mini E Blog Km77.wmv"

  • En marcha: Hyundai i30 | Al volante

    Hyundai sacó al mercado la tercera generación del i30, con un espléndido equipamiento básico. Por el precio de entrada, de 17.450 euros, se reciben ya un asistente de control de velocidad, aire acondicionado, un sistema automático de mantenimiento de carril y una función de frenado de emergencia en ciudad.

    Ver video "En marcha: Hyundai i30 | Al volante"

  • Al volante del nuevo Hyundai i30

    Antes de su inminente llegada al mercado español, AUTOBILD.ES se sube al nuevo Hyundai i30. Lo más sorprendente es la mejora experimentada en sus acabados interiores.

    Ver video "Al volante del nuevo Hyundai i30"

  • SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com

    Interior del SsangYong XLV 2016. Más información y prueba de este modelo aquí: http://www.km77.com/01/ssangyong/xlv/2016/habitaculo-maletero-326773-p.html

    Ver video "SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com"

  • VÍDEO: Hyundai i30 N prueba Nürburgring

    Con este vídeo, la firma surcoreana confirma la llegada del Hyundai i30 N, la variante más potente e interesante del compacto de segmento C. Su debut en las 24 Horas de Nürburgring ha permitido a los ingenieros obtener importantes datos para su desarrollo.

    Ver video "VÍDEO: Hyundai i30 N prueba Nürburgring"

  • Toma de contacto nuevo Hyundai I30

    Toma de contacto nuevo Hyundai I30

    Ver video "Toma de contacto nuevo Hyundai I30"

  • Audi Q5 2009 | km77.com

    On The Road.
    Audi's answer to the midrange SUV market, the Q5 plays little brother to their Q7. Find the in-depth review at km77.com.

    Video from Audi.

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  • Al volante del nuevo Hyundai i30

    Antes de su inminente llegada al mercado español, AUTOBILD.ES se sube al nuevo Hyundai i30. Lo más sorprendente es la mejora experimentada en sus acabados interiores.

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  • Honda CR-V 2013 | km77.com

    Posibilidades de configuración del interior



    Música: Two Bicycles

    Ver video "Honda CR-V 2013 | km77.com"

  • Q2 Asistente de ángulo muerto | km77.com

    Funciona desde 15 km/h y tiene un alcance aproximado de 70 metros.

    Si detecta a un vehículo en el ángulo muerto, se activa una luz naranja en los espejos retrovisores.

    Si a pesar de ello el conductor conecta el intermitente, la luz da destellos varias veces seguidas.

    Ver video "Q2 Asistente de ángulo muerto | km77.com"

  • Range Rover (2022) - Primeras impresiones | km77.com

    Más información y prueba del Range Rover 2022 aquí: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion

    Es un todoterreno de lujo, con muchísimo equipamiento orientado al confort. En la gama de motores —que va de 300 a 530 CV— los hay Diesel, de gasolina e híbridos enchufables. Por él hay que pagar un mínimo de 140 950 €, cifra que puede superar los 263 000 € si se elige la versión más potente y equipada (aquí podéis ver los precios: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/datos)

    En este otro enlace, encontraréis las galerías de imágenes con 147 fotos: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/imagenes

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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  • Citroen C3 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Citroen C3 2017 en: https://goo.gl/3O4eC1

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  • Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.

    Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #captur2024 3#renaultcaptur2024

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  • Volkswagen Arteon 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información del Volkswagen Arteon 2017 en: https://goo.gl/R2zbvS

    Con el motor Diesel más potente y la tracción total, el Arteon es un turismo veloz y, sobre todo, sorpresivamente ágil en todo tipo de curvas. Está muy bien insonorizado y es confortable. El consumo es normal dadas sus prestaciones y peso, pero hay alternativas más lujosas y refinadas que corren más y gastan menos. Cuesta 51 180 euros, un precio elevado en relación a sus competidores.

    Ver video "Volkswagen Arteon 2017 - Prueba (test) | km77.com"

  • Nissan Qashqai. Modelo 2014. Interior| km77.com

    La carrocería mide 4,38 metros de longitud y está más lejos del suelo que la de un turismo, pero sus habilidades fuera del asfalto no son las de un todoterreno. El tamaño del habitáculo y maletero está en la media de sus alternativas. El motor Diesel de 131 caballos es satisfactorio por respuesta y suavidad de funcionamiento. Esta versión está a la venta por 24 150 euros. Más información: http://www.km77.com/01/nissan/qashqai/2014/informacion-precio-303637-p.html

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  • Cambio de bombilla Volkswagen Golf | km77.com

    Ver video "Cambio de bombilla Volkswagen Golf | km77.com"

  • Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com

    Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9

    La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.

    Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite

    #km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyaris

    Ver video "Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com"

  • Así es el nuevo Hyundai i30 familiar

    Ya a la venta en España la versión CW del Hyundai i30, es decir, la variante familiar más práctica y funcional.

    Ver video "Así es el nuevo Hyundai i30 familiar"

  • Nuevo BMW Serie 5 - Adelanto | km77.com

    BMW adelanta la presentación del nuevo Serie 5, que será el día 13 de octubre de 2016, con unas imágenes de un coche parcialmente camuflado. Más información a partir del día de la presentación en www.km77.com

    Ver video "Nuevo BMW Serie 5 - Adelanto | km77.com"

  • CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
    La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

    Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

    00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
    01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
    02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
    04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
    05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
    06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
    07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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    #cupra #tavascan #esquiva77

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  • Ford Puma 2020 - Presentación estática | km77.com

    Viajamos hasta Alemania para realizar una sesión de fotos de interior al nuevo Ford Puma. Al terminar, pudimos grabar de manera improvisada este vídeo para mostrar algunos detalles.

    Este nuevo modelo estará a la venta a finales de año. Desde el inicio habrá dos versiones con un sistema de hibridación ligera, de 125 y 155 caballos de potencia. El maletero es particularmente grande y práctico para un coche de su tamaño. Podrá tener mucho equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción.

    Prueba y más información del
    Ford Puma 2020 en:
    https://www.km77.com/coches/ford/puma/2020/estandar/informacion/ford-puma-2020--informacion-general


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  • Skoda Enyaq Coupé (2022) - Prueba | km77.com

    Probamos el Škoda Enyaq Coupé y os contamos muchos de sus detalles. Este SUV eléctrico de tamaño medio está disponible en tres versiones: 80 (204 CV), 80X (265 CV) y RS (299 CV). Nosotros hemos conducido las dos primeras.

    Más información y prueba del Škoda Enyaq Coupé aquí: hhttps://www.km77.com/coches/skoda/enyaq/2022/coupe/informacion

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  • Toyota Verso. Modelo 2014. Interior | km77.com

    El Toyota Verso es un monovolumen que mide 4,46 metros de longitud y que puede tener cinco o siete plazas. Se puso a la venta en enero de 2013 y recibió muy ligeros cambios en febrero de 2014. Está disponible desde 18 891 euros con un motor de gasolina de 132 CV y desde 21 141 euros con uno Diesel de 111 CV. Más información: http://www.km77.com/00/toyota/verso/2013/toyota-verso-precio.asp

    Ver video "Toyota Verso. Modelo 2014. Interior | km77.com"

  • VÍDEO: Hyundai i30 Fastback, en movimiento

    Dentro de los coches nuevos de 2018, la llegada del Hyundai i30 Fastback a los concesionarios permite a la coreana Hyundai entrar en plena disputa por ser el coupé de cinco puertas favorito del gran público.

    El nuevo miembro de la gama Hyundai i30 se presenta con una carrocería de líneas dinámicas, siendo la del techo la que `cae´ hacia la luna trasera, dando una impresión de fluidez al acabar en un maletero que cuenta con una discreta prominencia a modo de alerón integrado en el portón.

    Ver video "VÍDEO: Hyundai i30 Fastback, en movimiento"

  • Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com

    El Renault Rafale es un SUV que comparte plataforma con los Austral y Espace, pero a diferencia de ambos, tiene una silueta que recuerda a la de un cupé. Hemos estado en el pre-show estático de este modelo en París, donde hemos accedido a su interior y hemos tomado mediciones de la versión E-TECH Hybrid de 199 caballos. Es un SUV amplio y con un maletero de tamaño similar al de sus rivales; además tiene un sistema multimedia con un muy buen rendimiento.

    Para saber más del Renault Rafale 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
    ➡️https://www.km77.com/coches/renault/rafale/2024/listado-completo

    0:00 Intro.
    00:20 Descripción del Renault Rafale 2024 y alternativas.
    01:09 Novedad en el diseño exterior del Renault Rafale 2024.
    01:37 Diseño interior Renault Rafale 2024.
    02:52 Espacio plazas traseras Renault Rafale 2024.
    03:54 Novedoso techo panorámico del Renault Rafale 2024.
    04:36 Maletero del Renault Rafale 2024.
    05:04 Gama de motores del Renault Rafale 2024.
    05:29 Toda la información del Renault Rafale 2024 en nuestra web km77.com

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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #renaultrafale #rafale024 #pruebas77

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  • Hyundai Kona 2024 - Prueba | km77.com

    La segunda generación del Hyundai Kona es sensiblemente más grande que la anterior. Con este crecimiento se acerca mucho al tamaño de su «primo-hermano» el Kia Niro y mejora mucho en cuanto a espacio y practicidad con respecto al Kona anterior.

    Dinámicamente es un coche correcto. No es el más cómodo del mercado ni tampoco el que tiene la mayor precisión al volante, pero en ambos aspectos cumple bien y, a buen seguro, satisfará las necesidades de la mayoría de personas. Una puesta a punto muy equilibrada, en definitiva, la habitual en coches de la marca y que casa muy bien con el planteamiento familiar y tranquilo del coche. No obstante, hay un claro paso hacia delante con respecto al modelo al que sustituye: tiene una calidad de rodadura superior, el aislamiento acústico es más efectivo y, en general, se percibe como un coche más estable y mejor «plantado» sobre la carretera.

    Más información➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/kona/2023/estandar/informacion

    0:00 Intro y presentación del Hyundai Kona 2024.
    01:33 Tamaño del Hyundai Kona 2024.
    02:31 Plazas traseras del Hyundai Kona 2024.
    03:58 Plazas delanteras Hyundai Kona 2024.
    08:04 Maletero del Hyundai Kona 2024.
    09:10 Motorizaciones y versiones del Hyundai Kona 2024.
    11:07 Conducción Hyundai Kona 2024.
    14:46 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #hyundaikona #kona2024

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  • Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com

    Más información sobre el Toyota Mirai en: https://bit.ly/3kxVPuk

    #toyotamirai #toyotahidrogeno #mirai

    El Toyota Mirai es un coche de pila de combustible (en inglés, FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle) que emplea hidrógeno para generar la electricidad que alimenta su motor. Respecto al Mirai de primera generación cambia todo: el tamaño, el aspecto, la plataforma y la parte impulsora. Ahora tiene 182 CV, en vez de 155 (ficha comparativa de las dos generaciones del Toyota Mirai), y una autonomía de 650 kilómetros.

    Hay dos versiones en venta —Visión y Luxury— que cuestan 65 000 € y 72 000 €. El precio es lo de menos porque en España, actualmente, solo hay un punto para la recarga (en Madrid) y no está abierto al público. Esta instalación —resultado de un acuerdo entre Enagás, Carburos Metálicos, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Sumitomo Corporation España, Urbaser y Toyota España— va a dar servicio únicamente a una pequeña flota de Mirai que utilizarán los miembros de este acuerdo.

    Sigue leyendo aquí: https://bit.ly/3kxVPuk

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  • Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com

    Animación con el recorrido de los gases de escape y admisión del motor Skyactiv Diesel turboalmientado.

    Ver video "Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com"

  • Reality games - Porsche Engineering | km77.com

    More Information about the virtual and simulated environment as well as its applications for the ADAS development in the following link: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/


    0:00 Introduction
    1:12 ¿What is Porsche Engineering?
    4:18 Game Engines
    6:33 Simulation and PEVATeC

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  • Q2 Asistente de emergencia | km77.com

    Puede frenar el coche si no detecta actividad del onductor en el volante, ni reacción ante las advertencias sonoras y acústicas de alarma.

    Estas señales de aviso son de varios tipos. Primero, acústicas y visuales. Luego, da sacudidas con los frenos y activa las luces de emergencia.

    La acción final que toma el sistema es frenar por completo de forma autónoma y finalmente acciona el freno de estacionamiento.

    Ver video "Q2 Asistente de emergencia | km77.com"

  • Subaru Outback 2016 Interior | km77.com

    Más información sobre el Subaru Outback en: http://www.km77.com/01/subaru/outback/2015/habitaculo-equipamiento-327039-p.html

    Ver video "Subaru Outback 2016 Interior | km77.com"

  • BMW i7 2023 - Prueba | km77.com

    En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.

    Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion


    00:00 Intro.
    00:19 Historia BMW Serie 7 .
    03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
    04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
    06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
    12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
    16:53 Maletero BMW i7 2023.
    17:46 Conducción BMW i7 2023.
    21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
    23:36 Conclusión del BMW i7 2023.

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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #bmwi7 #bmwi7 #esquiva77

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  • De prueba: Hyundai i30 cw | Al Volante

    El fabricante coreano de automóviles Hyundai presenta la segunda generación del i30 en versión familiar.

    Ver video "De prueba: Hyundai i30 cw | Al Volante"

  • Así es el nuevo Hyundai i30 familiar

    Ya a la venta en España la versión CW del Hyundai i30, es decir, la variante familiar más práctica y funcional.

    Ver video "Así es el nuevo Hyundai i30 familiar"

  • De prueba: Hyundai i30 Coupé | Al Volante

    El nuevo miembro de la familia de compactos i30 de Hyundai es un cupé de tres puertas. Con su dinámico diseño se diferencia claramente de sus hermanos. Las medidas exteriores son las mismas del cinco puertas fastback. Al volante probó el i30 cupé a fondo.

    Ver video "De prueba: Hyundai i30 Coupé | Al Volante"

  • conclusion - HYUNDAI I30 GO BRASIL GO BRASIL

    conclusion - HYUNDAI I30 GO BRASIL GO BRASIL

    Ver video "conclusion - HYUNDAI I30 GO BRASIL GO BRASIL"

  • Ferrari Portofino 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Ferrari Portofino es un descapotable de 4,59 metros de longitud y cuatro plazas (las posteriores muy pequeñas). Tiene un techo metálico que se puede quitar y poner en marcha, por debajo de unos 45 km/h y en aproximadamente 14 segundos. El motor, colocado por delante del habitáculo, es un V8 biturbo de gasolina de 600 CV. El cambio de marchas es automático de doble embrague y la tracción en las ruedas traseras. El Portofino está en venta por 215 229 euros.

    Este es un Ferrari que satisfará más a quienes busquen un deportivo veloz y poco exigente, que a aquellos que quieran un deportivo radical y que involucre mucho en la conducción. Tiene una puesta a punto que permite aprovechar con relativa facilidad la potencia del motor, pero que también permite circular con normalidad y confort, tanto por la calidad de amortiguación de su suspensión, como por el aislamiento acústico del habitáculo. El funcionamiento del motor, el de la caja de cambios y el sonido del escape son dignos de disfrute.

    Prueba y más información del Ferrari Portofino 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ferrari/portofino/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ferrari-portofino-cabrio-convertible-new-test-prueba

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  • Recarga inalámbrica - Glosario | Km77.com (Wireless Charging)

    La recarga inductiva o recarga inalámbrica utiliza un campo electromagnético para transferir energía sin un elemento físico que haga puente entre la parte que suministra la energía eléctrica y la que la almacena.

    En el automóvil, actualmente se emplea esta tecnología para cargar pequeñas baterías —las de los teléfonos móviles o algunos mandos a distancia del coche— y se está comenzando a utilizar para la recarga de las baterías en coches híbridos enchufables y eléctricos.

    Básicamente, las estaciones de este tipo están compuestas por una bobina primaria (ubicada en el suelo o sobre él) que genera un campo magnético. Este induce una corriente en la bobina secundaria (situada en la parte inferior del vehículo) que carga la batería. Ambas partes no tienen porqué estar en contacto.


    En este enlace al glosario de km77 está explicado con más detalle:

    https://www.km77.com/glosario/recarga-inalambrica-de-baterias-de-alta-tension

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  • Peugeot 308. Modelo 2014. Interior| km77.com

    Mostramos las características interiores del nuevo Peugeot 308. El acceso al habitáculo, medidas, configuración de asientos, maletero... Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/peugeot/308/2014/turismo-precio-293817-p.html

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  • Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai IONIQ 2016: https://goo.gl/T4qH4i

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  • Audi Q4 e-tron (2021) - Prueba | km77.com

    Prueba Audi Q4 40 e-tron. Texto, precios e imágenes del Audi Q4 e-tron (2021) en: https://www.km77.com/coches/audi/q4/2021/estandar/informacion
    #esquiva77 #pruebas77 #77retros

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  • Ford BlueCruise - Primeras impresiones y detalles | km77

    Ford BlueCruise es un sistema avanzado de ayuda a la conducción de nivel 2, como el que llevan muchos vehículos en la actualidad, con una sensible diferencia: no requiere que el conductor toque el volante, basta con que su mirada apunte hacia la carretera. Por esa razón, el fabricante se refiere a él como nivel 2+ o nivel 2 hands-free. Pero no es un nivel 3. Los Ford con BlueCruise no son coches autónomos.

    En este vídeo te contamos cómo funciona, sus limitaciones y nuestras impresiones tras probarlo en autopista. Ford BlueCruise de momento solo está disponible para el Ford Mustang Mach-E, pero en el futuro lo llevarán también los nuevos modelos de la marca americana. También hacemos una pequeña comparación con el sistema Autopilot de Tesla.

    Si quieres leer información todavía más detallada de la que damos en el vídeo, os dejamos este texto: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion/ford-bluecruise-sistema-de-ayuda-a-la-conduccion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #bluecruise #autopilot #supercruise

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  • Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Versión probada: Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S
    Prueba y más información del Peugeot 5008 2017 en: https://goo.gl/m5aXnw

    La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.

    Ver video "Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com"

  • Škoda Enyaq iV (2021) - Prueba | km77.com

    La #esquiva77 del Škoda Enyaq iV (2021) aquí: https://www.youtube.com/watch?v=QOvfmyXgUZA

    Más información sobre el Škoda Enyaq iV (2021) en: https://www.km77.com/coches/skoda/enyaq/2021/estandar/informacion

    #esquiva77 #pruebas77 #77retros

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  • Ford Focus 2018 - Prueba (test) | km77.com

    Fe de errores: En el vídeo aparecen imágenes del Ford Focus de tercera
    generación cuando deberían ser del de cuarta generación, pedimos disculpas por ello.

    Esta es la cuarta generación del Ford Focus (la primera apareció en 1998; aquí están todas las informaciones que hemos publicado de este modelo). Existen tres carrocerías distintas, pero sólo dos de ellas se comercializan en España: de cinco puertas y familiar (la de cuatro puertas no llegará); y motores de gasolina y Diesel de entre 95 y 182 CV. Con la carrocería de cinco puertas, el precio de partida es de 15 908 euros (para la versión 1.0 EcoBoost de 101 CV; todos los precios del Berlina), y con la carrocería familiar, 18 833 euros (1.0 EcoBoost de 125 CV

    Prueba y más información sobre el Ford Focus 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ford/focus/2018/berlina/informacion
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  • Porsche LED HD Matrix - Información técnica | km77

    En este vídeo os vamos a enseñar las principales características de los nuevos faros LED HD Matrix que Porsche, en colaboración con Hella, ha desarrollado para el Cayenne 2024 y el Panamera G3.

    En el interior de cada uno de los módulos inferiores hay un chip LED de alta potencia pixelado en 16.384 porciones. Como son dos módulos por faro, quiere decir que en cada faro hay un total de más de 32.000 píxeles. Cada uno de estos píxeles es controlado de manera individual y cada uno se puede regular en 1024 niveles de brillo (10 bit).

    El cerebro que se encarga de determinar qué píxeles apagar y cuáles encender y con qué brillo es una centralita electrónica que recibe datos de diversos sensores del vehículo, como la cámara frontal, los sensores de posición del chasis, el sistema de navegación o el sistema de información de tráfico en tiempo real. La centralita analiza esta información cada 16 milisegundos y ajusta el haz de luz en conveniencia.

    Prueba del Porsche Cayenne 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/cayenne/2024/estandar/informacion
    Prueba del Porsche Panamera 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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  • BMW IX (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

    BMW iX - Eslalon

    El BMW iX que veis en el vídeo es la versión xDrive40. Tiene dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y 326 CV. La suspensión es de dureza fija y no lleva la opción de eje trasero direccional.

    Los neumáticos son unos Pirelli PZero Elect de 255 milímetros de anchura en las cuatro esquinas montados sobre llantas de 21 pulgadas. El peso de esta unidad, sin conductor es de 2440 kilogramos.

    A pesar de lo grande y pesado que es, se desenvuelve bastante bien en el eslalon. Cambia de dirección sin mucho problema y el balanceo de la carrocería es moderado. La intervención de las ayudas electrónicas no molesta, de hecho al final se ve como dejan que el eje trasero tenga un ligero deslizamiento.

    El tiempo de 24,8 segundos le coloca en la última posición de nuestra tabla clasificatoria, lo cual en este momento no quiere decir mucho, pues solo tenemos el tiempo de un coche más, el Mercedes-Benz EQS. Pero la lista se irá incrementando en breve.

    Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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  • Volkswagen ID.3. Primeras impresiones | km77.com

    Más información, precios, fichas técnicas y de equipamiento en:
    https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2020/estandar/informacion/volkswagen-id-3-2020--informacion-general


    #volkswagenid3 #newid3 #id32020

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  • DFSK 580 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Más información del DSFK 580 2019 en: https://bit.ly/2D0C5gZ

    0:00 Presentación, alternativas y precios.
    1:54 Interior.
    3:46 Plazas traseras.
    5:05 Maletero.
    5:50 Conducción.
    8:38 Enlace prueba completa escrita en: https://bit.ly/2D0C5gZ
    8:52 Conclusión.
    #dfsk580 #nuevodfsk580 #newdfsk580

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  • Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

    En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

    Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

    Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

    *************************************************

    Otras pruebas de larga duración en km77:

    SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

    https://bit.ly/2EVT4Qe

    Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

    https://bit.ly/2SRXLyi

    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

    https://bit.ly/2EVTF4q

    Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

    https://bit.ly/2C8kpgo

    #km77

    Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"

  • Ford F-150 Lightning (2022) | km77.com

    Toda la información en: https://bit.ly/3oCxu8K

    #electricos77

    Ver video "Ford F-150 Lightning (2022) | km77.com"

  • Volvo S90 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba del Volvo S90 D5 en km77.com, con imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento: https://goo.gl/q8riRU

    Indice del vídeo:

    Habítáculo y maletero: https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=1m1s
    Sensus Connect https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=4m8s
    Aparcamiento semiautomático https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=9m29s
    Pilot Assist https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=12m12s
    Faros FULL led https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=14m58s
    Conclusión https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=16m17s

    Ver video "Volvo S90 2016 - Prueba (test) | km77.com"

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