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  • km77

  • Novedades. Nuevo km77

    https://nuevo.km77.com/

    ¡ Bienvenido al nuevo portal de km77 !

    Estamos en fase de pruebas. Durante la navegación, encontrará errores en los que ya estamos trabajando y algunos que no hemos detectado. En unas semanas activaremos una herramienta que le permitirá, si lo desea, comunicarnos errores o su opinión.

    Mientras tanto, le invitamos a que descubra las nuevas funcionalidades y se familiarice con la nueva web aunque, si lo desea, puede seguir utilizando en portal de siempre.

    Ver video "Novedades. Nuevo km77"

  • Mazda6 Diesel | km77.com

    Información Km77: http://www.km77.com/00/mazda/6/2013/mazda-6-precio.asp

    Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9715/mazda6-videos-en-marcha-motor-skyactiv-diesel-gasolina/

    Ver video "Mazda6 Diesel | km77.com"

  • MG4 2023 - Prueba | km77.com

    En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.

    Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion


    00:15 Breve historia de MG.
    01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
    02:14 Batalla del MG4 2023.
    03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
    04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
    07:11 Maletero del MG4 2023.
    08:08 Conducción del MG4 2023.
    09:43 Prestaciones del MG4 2023.
    10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
    12:15 Conclusión del MG4 2023.


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #mg4 #mg4ev #esquiva77

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  • Dacia Lodgy. Interior | km77.com

    Información Km77: http://www.km77.com/00/dacia/lodgy/2012/dacia-lodgy-precio.asp

    Ver video "Dacia Lodgy. Interior | km77.com"

  • Skoda Vision X | km77.com

    El VISION X es un prototipo con proporciones de todoterreno de tipo SUV, con el que Škoda muestra un sistema de impulsión híbrido que podría llegar a comercializar en un futuro cercano. Consta de un motor de combustión —preparado para funciona con gasolina y gas natural comprimido (GNC)— y dos motores eléctricos. La carrocería del VISION X mide 4,26 metros de longitud, unos 12 centímetros menos que la del Karoq, el SUV más pequeño de Škoda.

    Prueba y más información del
    Skoda Vision X en:
    https://www.km77.com/coches/skoda/vision-x/informacion
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    Ver video "Skoda Vision X | km77.com"

  • Peugeot 308 SW | km77.com

    Luggage options.
    From bus to min-van, with modular seating. Find the in-depth review at km77.com.

    Video from Peugeot.

    Ver video "Peugeot 308 SW | km77.com"

  • Volkswagen I.D. VIZZION | km77.com

    Durante la sesión de fotos de este prototipo grabamos este vídeo con algunos detalles.

    El Volkswagen I.D. VIZZION es el cuarto prototipo de Volkswagen perteneciente a la familia I.D. Todos los I.D. tienen un sistema de impulsión eléctrico y otras tecnologías compartidas. En los próximos años habrá varios modelos en el mercado con esta denominación: el primero llegará en 2020, el I.D. «a secas». Posteriormente, Volkswagen comercializará la versión definitiva del I.D. CROZZ prototipo y, más adelante, el I.D. BUZZ prototipo.

    Prueba y más información del
    Volkswagen I.D. VIZZION en:
    https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-vizzion-prototipo/informacion
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    Ver video "Volkswagen I.D. VIZZION | km77.com"

  • Audi Q5 2009 | km77.com

    On The Road.
    Audi's answer to the midrange SUV market, the Q5 plays little brother to their Q7. Find the in-depth review at km77.com.

    Video from Audi.

    Ver video "Audi Q5 2009 | km77.com"

  • Mini E Blog Km77.wmv

    Toma de contacto con el Mini E, un prototipo eléctrico del Mini, durante el salón del automóvil ecológico de Madrid 2010.

    Ver video "Mini E Blog Km77.wmv"

  • Fiat E-Ducato - novedad | km77.com

    Más información sobre la furgoneta Fiat E- Ducato (2021) en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/furgoneta-electrica-fiat-educato/

    Todas las furgonetas y monovolúmenes en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECV6anPJ7hzLVGBUW8PRrrSr

    #eléctricos77 #pruebas77 #novedades77

    Ver video "Fiat E-Ducato - novedad | km77.com"

  • Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com

    El Renault Rafale es un SUV que comparte plataforma con los Austral y Espace, pero a diferencia de ambos, tiene una silueta que recuerda a la de un cupé. Hemos estado en el pre-show estático de este modelo en París, donde hemos accedido a su interior y hemos tomado mediciones de la versión E-TECH Hybrid de 199 caballos. Es un SUV amplio y con un maletero de tamaño similar al de sus rivales; además tiene un sistema multimedia con un muy buen rendimiento.

    Para saber más del Renault Rafale 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
    ➡️https://www.km77.com/coches/renault/rafale/2024/listado-completo

    0:00 Intro.
    00:20 Descripción del Renault Rafale 2024 y alternativas.
    01:09 Novedad en el diseño exterior del Renault Rafale 2024.
    01:37 Diseño interior Renault Rafale 2024.
    02:52 Espacio plazas traseras Renault Rafale 2024.
    03:54 Novedoso techo panorámico del Renault Rafale 2024.
    04:36 Maletero del Renault Rafale 2024.
    05:04 Gama de motores del Renault Rafale 2024.
    05:29 Toda la información del Renault Rafale 2024 en nuestra web km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #renaultrafale #rafale024 #pruebas77

    Ver video "Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com"

  • Mazda3. Modelo 2014. Interior | km77.com

    El habitáculo del Mazda3 da sensación de solidez tanto cuando se inspecciona en parado como cuando se rueda por carreteras en mal estado porque no se oyen ruidos extraños. Sin embargo, es pequeño para el tamaño exterior de la carrocería. Caben sin problemas cuatro adultos de estatura media. Con los maleteros ocurre parecido: tienen un volumen aceptable, pero en ningún caso son muy grandes.Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mazda/mazda3/turismo-motor-equipamiento-precio-294425-p.html

    Ver video "Mazda3. Modelo 2014. Interior | km77.com"

  • Circuito del Jarama. Golf km77.com

    km77.com rodando con el Golf de la prueba de larga duración en el Circuito del Jarama.

    Ver video "Circuito del Jarama. Golf km77.com"

  • Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com

    Animación con el recorrido de los gases de escape y admisión del motor Skyactiv Diesel turboalmientado.

    Ver video "Mazda SKYACTIV Diesel. Turbocompresor. | km77.com"

  • Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com

    El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.

    Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.

    El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.

    0:00 Introducción.
    0:15 Características y versiones.
    3:34 Interior.
    8:11 Maletero.
    11:04 Eficiencia y conducción
    14:06 Conclusión.

    Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #eslalon77 #caddy #esquiva77 #pruebas77

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  • Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com

    Más información sobre el Toyota Mirai en: https://bit.ly/3kxVPuk

    #toyotamirai #toyotahidrogeno #mirai

    El Toyota Mirai es un coche de pila de combustible (en inglés, FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle) que emplea hidrógeno para generar la electricidad que alimenta su motor. Respecto al Mirai de primera generación cambia todo: el tamaño, el aspecto, la plataforma y la parte impulsora. Ahora tiene 182 CV, en vez de 155 (ficha comparativa de las dos generaciones del Toyota Mirai), y una autonomía de 650 kilómetros.

    Hay dos versiones en venta —Visión y Luxury— que cuestan 65 000 € y 72 000 €. El precio es lo de menos porque en España, actualmente, solo hay un punto para la recarga (en Madrid) y no está abierto al público. Esta instalación —resultado de un acuerdo entre Enagás, Carburos Metálicos, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), Sumitomo Corporation España, Urbaser y Toyota España— va a dar servicio únicamente a una pequeña flota de Mirai que utilizarán los miembros de este acuerdo.

    Sigue leyendo aquí: https://bit.ly/3kxVPuk

    Ver video "Toyota Mirai. Primeras impresiones | km77.com"

  • BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com

    Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6

    Hemos grabado algunos sonidos de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros. En el vídeo se puede escuchar el sonido al acelerar y decelerar y también el de los intermitentes.


    #bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #sonidos

    Ver video "BMW iX3 2021 - Sonidos | km77.com"

  • Reality games - Porsche Engineering | km77.com

    More Information about the virtual and simulated environment as well as its applications for the ADAS development in the following link: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/


    0:00 Introduction
    1:12 ¿What is Porsche Engineering?
    4:18 Game Engines
    6:33 Simulation and PEVATeC

    Ver video "Reality games - Porsche Engineering | km77.com"

  • Subaru Outback 2016 Interior | km77.com

    Más información sobre el Subaru Outback en: http://www.km77.com/01/subaru/outback/2015/habitaculo-equipamiento-327039-p.html

    Ver video "Subaru Outback 2016 Interior | km77.com"

  • Q2 Asistente de emergencia | km77.com

    Puede frenar el coche si no detecta actividad del onductor en el volante, ni reacción ante las advertencias sonoras y acústicas de alarma.

    Estas señales de aviso son de varios tipos. Primero, acústicas y visuales. Luego, da sacudidas con los frenos y activa las luces de emergencia.

    La acción final que toma el sistema es frenar por completo de forma autónoma y finalmente acciona el freno de estacionamiento.

    Ver video "Q2 Asistente de emergencia | km77.com"

  • BMW i7 2023 - Prueba | km77.com

    En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.

    Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion


    00:00 Intro.
    00:19 Historia BMW Serie 7 .
    03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
    04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
    06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
    12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
    16:53 Maletero BMW i7 2023.
    17:46 Conducción BMW i7 2023.
    21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
    23:36 Conclusión del BMW i7 2023.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #bmwi7 #bmwi7 #esquiva77

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  • Ford Puma 2020 - Presentación estática | km77.com

    Viajamos hasta Alemania para realizar una sesión de fotos de interior al nuevo Ford Puma. Al terminar, pudimos grabar de manera improvisada este vídeo para mostrar algunos detalles.

    Este nuevo modelo estará a la venta a finales de año. Desde el inicio habrá dos versiones con un sistema de hibridación ligera, de 125 y 155 caballos de potencia. El maletero es particularmente grande y práctico para un coche de su tamaño. Podrá tener mucho equipamiento de seguridad y ayuda a la conducción.

    Prueba y más información del
    Ford Puma 2020 en:
    https://www.km77.com/coches/ford/puma/2020/estandar/informacion/ford-puma-2020--informacion-general


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  • CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
    La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

    Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

    00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
    01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
    02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
    04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
    05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
    06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
    07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

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    #cupra #tavascan #esquiva77

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  • Nuevo BMW Serie 5 - Adelanto | km77.com

    BMW adelanta la presentación del nuevo Serie 5, que será el día 13 de octubre de 2016, con unas imágenes de un coche parcialmente camuflado. Más información a partir del día de la presentación en www.km77.com

    Ver video "Nuevo BMW Serie 5 - Adelanto | km77.com"

  • Volvo XC40 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

    Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


    Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=volvo-nuevo-suv-xc-40-prueba

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  • Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

    Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
    ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
    0:09 ¿Dónde estamos?
    0:30 Datos esenciales
    1:00 Plataforma E-GMP
    1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
    1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
    2:35 Niveles de equipamiento
    2:53 Versión más asequible, MOVES III
    3:28 Proceso de reserva por 100 €
    4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
    4:22 Elementos de serie desde la base
    4:58 Llantas, retrovisores y manijas
    5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
    5:58 Análisis de la zona posterior
    7:01 Maletero posterior, 520 litros
    7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
    8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
    9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
    10:05 Head-up display con realidad aumentada
    10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
    10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
    11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
    13:50 Volante
    14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
    15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
    17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
    19:40 Sin bomba de calor en España
    20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
    21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
    22:12 Conclusiones y despedida

    El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
    #kiaev6 #electricos77 #pruebas77

    Ver video "Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com"

  • Dacia Duster 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
    Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.

    Prueba y más información sobre el Dacia Duster en: https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion
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  • KIA Sorento PHEV - Primeras impresiones | km77.com

    Más información sobre el KIA Sorento PHEV en: https://bit.ly/3rDjnR5

    De los tres modelos que hay a la venta en España con siete plazas y un sistema híbrido enchufable, que además son los tres SUV, el Kia Sorento PHEV es el más asequible. Tiene 265 caballos y una autonomía eléctrica homologada de 57 kilómetros que le hace válido para portar la etiqueta 0 emisiones de la DGT.

    #pruebas77 #kiasorentophev #esquiva77

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  • Hyundai Kona 2024 - Prueba | km77.com

    La segunda generación del Hyundai Kona es sensiblemente más grande que la anterior. Con este crecimiento se acerca mucho al tamaño de su «primo-hermano» el Kia Niro y mejora mucho en cuanto a espacio y practicidad con respecto al Kona anterior.

    Dinámicamente es un coche correcto. No es el más cómodo del mercado ni tampoco el que tiene la mayor precisión al volante, pero en ambos aspectos cumple bien y, a buen seguro, satisfará las necesidades de la mayoría de personas. Una puesta a punto muy equilibrada, en definitiva, la habitual en coches de la marca y que casa muy bien con el planteamiento familiar y tranquilo del coche. No obstante, hay un claro paso hacia delante con respecto al modelo al que sustituye: tiene una calidad de rodadura superior, el aislamiento acústico es más efectivo y, en general, se percibe como un coche más estable y mejor «plantado» sobre la carretera.

    Más información➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/kona/2023/estandar/informacion

    0:00 Intro y presentación del Hyundai Kona 2024.
    01:33 Tamaño del Hyundai Kona 2024.
    02:31 Plazas traseras del Hyundai Kona 2024.
    03:58 Plazas delanteras Hyundai Kona 2024.
    08:04 Maletero del Hyundai Kona 2024.
    09:10 Motorizaciones y versiones del Hyundai Kona 2024.
    11:07 Conducción Hyundai Kona 2024.
    14:46 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #hyundaikona #kona2024

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  • SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com

    Interior del SsangYong XLV 2016. Más información y prueba de este modelo aquí: http://www.km77.com/01/ssangyong/xlv/2016/habitaculo-maletero-326773-p.html

    Ver video "SsangYong XLV 2016. Interior | km77.com"

  • Toyota Verso. Modelo 2014. Interior | km77.com

    El Toyota Verso es un monovolumen que mide 4,46 metros de longitud y que puede tener cinco o siete plazas. Se puso a la venta en enero de 2013 y recibió muy ligeros cambios en febrero de 2014. Está disponible desde 18 891 euros con un motor de gasolina de 132 CV y desde 21 141 euros con uno Diesel de 111 CV. Más información: http://www.km77.com/00/toyota/verso/2013/toyota-verso-precio.asp

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  • Skoda Enyaq Coupé (2022) - Prueba | km77.com

    Probamos el Škoda Enyaq Coupé y os contamos muchos de sus detalles. Este SUV eléctrico de tamaño medio está disponible en tres versiones: 80 (204 CV), 80X (265 CV) y RS (299 CV). Nosotros hemos conducido las dos primeras.

    Más información y prueba del Škoda Enyaq Coupé aquí: hhttps://www.km77.com/coches/skoda/enyaq/2022/coupe/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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  • Ford BlueCruise - Primeras impresiones y detalles | km77

    Ford BlueCruise es un sistema avanzado de ayuda a la conducción de nivel 2, como el que llevan muchos vehículos en la actualidad, con una sensible diferencia: no requiere que el conductor toque el volante, basta con que su mirada apunte hacia la carretera. Por esa razón, el fabricante se refiere a él como nivel 2+ o nivel 2 hands-free. Pero no es un nivel 3. Los Ford con BlueCruise no son coches autónomos.

    En este vídeo te contamos cómo funciona, sus limitaciones y nuestras impresiones tras probarlo en autopista. Ford BlueCruise de momento solo está disponible para el Ford Mustang Mach-E, pero en el futuro lo llevarán también los nuevos modelos de la marca americana. También hacemos una pequeña comparación con el sistema Autopilot de Tesla.

    Si quieres leer información todavía más detallada de la que damos en el vídeo, os dejamos este texto: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion/ford-bluecruise-sistema-de-ayuda-a-la-conduccion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #bluecruise #autopilot #supercruise

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  • Honda CR-V 2013 | km77.com

    Posibilidades de configuración del interior



    Música: Two Bicycles

    Ver video "Honda CR-V 2013 | km77.com"

  • Hyundai i30 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai i30 2017 en: https://goo.gl/qhBKzd

    Este turismo de cinco puertas tiene un habitáculo amplio fabricado con piezas muy bien ajustadas entre sí. Su conducción es agradable porque tiene una buena visibilidad y está bien aislado del ruido exterior. El motor de gasolina de 140 caballos funciona con suavidad, da unas buenas prestaciones y su consumo no es bajo. Esta versión está en venta desde 22 300 euros.

    Ver video "Hyundai i30 2017 - Prueba (test) | km77.com"

  • BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.

    Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.

    Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion

    00:00 Intro.
    00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
    01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
    03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
    05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
    07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
    09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
    10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
    11:35 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #bydseal #byd

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  • BMW IX (2022) - #esquiva77 (#moosetest77) | km77.com

    BMW iX - Maniobra de esquiva

    En la primera pasada, la que realizamos sin conocer las reacciones del coche, entramos a 80 km/h, 3 km/h por encima de la velocidad objetivo. Y no solo tiramos un cono de la zona interior, sino que además vimos que iba a ser imposible meterlo en el último sector de conos. Por eso abortamos. Demasiado subviraje.

    La mejor pasada la logramos a 74 km/h. No es una velocidad elevada, cierto, pero no es un mal dato dadas las dimensiones de este vehículo, que tiene una anchura de 1,97 metros y su masa, que con el conductor que se ve en el vídeo es de 2530 kilogramos.

    La frenada regenerativa estuvo siempre en el modo normal, que da una deceleración media, parecida a la que tienen los vehículos de combustión cuando hacemos con ellos la esquiva.

    En los intentos que hicimos a más velocidad nos fue imposible mantener el vehículo dentro de los conos. Las reacciones del iX nunca fueron preocupantes o peligrosas, al contrario es un coche que tiene una buena estabilidad, que se balancea poco y que cuenta con unas ayudas electrónicas que intervienen sin molestar. Pero es muy pesado y lidiar con la inercia que genera una masa tan grande, no es fácil, sobre todo para los neumáticos.

    El efecto de todo ello es subviraje. Este será mayor cuanto mayor sea la velocidad de entrada o más agresivos seamos girando el volante.

    Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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  • BMW i5 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    El BMW i5 es la versión eléctrica del Serie 5 2024. Hemos estado en la presentación en Madrid de este modelo en su versión M60 y hemos podido echar un primer vistazo a esta berlina eléctrica de 5,06 metros de longitud. Hay dos versiones con 340 y 601 CV. La calidad aparente de este BMW i5 M60 2024 es muy buena y ya estamos deseando probarlo en profundidad.

    Para saber más del BMW i5 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
    ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i5/2024/berlina/informacion

    0:00 Intro.
    00:12 Breve historia del BMW serie 5.
    00:33 Dimensiones BMW i5 2024 y versiones.
    01:17 Rivales BMW i5 M60 2024.
    01:52 Diseño exterior del BMW i5 M6 2024.
    03:20 Diseño interior del BMW i5 M60 2024.
    07:03 Plazas traseras del BMW i5 M60 2024.
    08:41 Maletero BMW i5 M60 2024.
    09:31 Toda la información del BMW i5 M60 2024 en nuestra web km77.com

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #bmwi5 #new5series #pruebas77

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  • Jeep Renegade 2015 - Conducción todoterreno | km77.com

    Prueba y más información del Jeep Renegade 2015: https://goo.gl/l42Bcc

    Ver video "Jeep Renegade 2015 - Conducción todoterreno | km77.com"

  • Maserati Levante 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Maserati Levante 2016 en: https://goo.gl/vsPDEM

    El primer todoterreno de Maserati mide 5,00 metros de longitud. El habitáculo está preparado para llevar a cinco pasajeros y su amplitud es normal en comparación con la de sus alternativas. El maletero, sin embargo, es de los más pequeños. El motor Diesel de 275 caballos es ruidoso y da una buena aceleración. Esta versión está en venta por 84 500 euros, un precio superior al de sus rivales.

    Ver video "Maserati Levante 2016 - Prueba (test) | km77.com"

  • Alpine A110 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Alpine A 110 (2018) es un cupé de dos plazas y motor central trasero, cuya potencia es 252 CV. La caja de cambios es automática de 7 relaciones. Tiene dos maleteros, uno por delante del habitáculo y otro por detrás, ambos de poca capacidad.
    Mide 4,18 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,25 de altura. El Porsche 718 Cayman tiene la misma disposición mecánica, pero su longitud es mayor. El Audi TT tiene una longitud muy parecida, pero una disposición mecánica completamente distinta (motor delantero y tracción delantera) y está indicado para una utilización y público muy distintos.

    Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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  • Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.

    Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
    ➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion

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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #lexuslbx #lbxlexus #pruebas77

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  • MINI Cooper S 2015 - Impresiones | km77.com

    Prueba, imágenes y precios del MINI Cooper S 2016 en: https://goo.gl/I54HV7

    Ver video "MINI Cooper S 2015 - Impresiones | km77.com"

  • Trailer prueba BMW M2 Coupé | km77.com

    No te pierdas la prueba del BMW M2 Coupé. Próximamente en: https://www.Km77.com

    Ver video "Trailer prueba BMW M2 Coupé | km77.com"

  • Nissan Qashqai. Modelo 2014. Interior| km77.com

    La carrocería mide 4,38 metros de longitud y está más lejos del suelo que la de un turismo, pero sus habilidades fuera del asfalto no son las de un todoterreno. El tamaño del habitáculo y maletero está en la media de sus alternativas. El motor Diesel de 131 caballos es satisfactorio por respuesta y suavidad de funcionamiento. Esta versión está a la venta por 24 150 euros. Más información: http://www.km77.com/01/nissan/qashqai/2014/informacion-precio-303637-p.html

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  • Volkswagen Arteon 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información del Volkswagen Arteon 2017 en: https://goo.gl/R2zbvS

    Con el motor Diesel más potente y la tracción total, el Arteon es un turismo veloz y, sobre todo, sorpresivamente ágil en todo tipo de curvas. Está muy bien insonorizado y es confortable. El consumo es normal dadas sus prestaciones y peso, pero hay alternativas más lujosas y refinadas que corren más y gastan menos. Cuesta 51 180 euros, un precio elevado en relación a sus competidores.

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  • Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com

    Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9

    La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.

    Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite

    #km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyaris

    Ver video "Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com"

  • Cambio de bombilla Volkswagen Golf | km77.com

    Ver video "Cambio de bombilla Volkswagen Golf | km77.com"

  • Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Versión probada: Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S
    Prueba y más información del Peugeot 5008 2017 en: https://goo.gl/m5aXnw

    La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.

    Ver video "Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com"

  • BMW i4 - Polestar 2 - Técnica | km77.com

    Información técnica detallada y en profundidad del BMW i4 y el Polestar 2. La información técnica del Tesla Model 3 se puede leer en este texto: https://acortar.link/MgKnBC.

    Este vídeo es un extra a la vídeo comparativa del BMW i4, Polestar 2 y Tesla Model 3, que puede verse pinchando en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=5Kz46FORTHU.

    ■ Más información y prueba escrita del BMW i4: https://acortar.link/aypk2E.

    ■ Más información y prueba escrita del Polestar 2: https://acortar.link/WAhiRp.

    ■ Más información y prueba escrita del Tesla Model 3: https://acortar.link/b0mA3.

    00:00 Introducción
    00:18 BMW i4. Plataforma, materiales y aerodinámica.
    02:03 BMW i4. Suspensión.
    07:17 BMW i4. Frenos.
    07:50 BMW i4. Motor.
    12:15 BMW i4. Batería.
    13:42 BMW i4 y Polestar 2. Peso.
    14:15 Polestar 2. Plataforma, dimensiones y aerodinámica.
    16:23 Polestar 2. Suspensión.
    21:35 Polestar 2. Frenos.
    21:56 Polestar 2. Motor.
    23:08 Polestar 2. Batería
    25:08 Cierre con recordatorio.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://acortar.link/nyGzh4
    Maniobras de esquiva ➡️https://acortar.link/Lly3sZ
    Terapia 77 ➡️https://acortar.link/0K5A33

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #pruebas77 #polestar2 #bmwi4











    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    Ver video "BMW i4 - Polestar 2 - Técnica | km77.com"

  • Dacia Sandero Stepway 2021- Prueba | km77.com

    Prueba completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/31NoXoG
    0:09 Presentación y alternativas.
    1:35 Impresiones generales
    2:05 Defectos de fabricación
    4:00 Impresiones del interior y postura de conducción
    5:35 Plazas traseras
    6:16 Maletero
    6:39 Motor, prestaciones y consumo
    8:54 Conducción
    10:41 Conclusión
    #daciasandero2021 #pruebas77 #esquiva77

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  • Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ

    El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).

    Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.

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    #km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77

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  • Volkswagen Golf 2020 - Prueba (test) | km77.com

    Más información sobre el Volkswagen Golf 2020 en: https://bit.ly/3fAAyNg
    0:00 Presentación
    1:02 Enlace prueba completa en km77.com: https://bit.ly/3fAAyNg
    1:10 Sistema multimedia
    7:04 Interior
    9:26 Plazas traseras y maletero
    11:13 Conducción
    15:10 Enlace a las versiones del Golf con sus correspondientes pegatinas de la DGT.
    17:11 Faros matriciales
    17:46 Sistema Travel Assist. Conducción autónoma nivel 2
    18:45 Conclusión
    #golf2020 #newgolf #maniobradeesquiva

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  • Q2 Asistente de ángulo muerto | km77.com

    Funciona desde 15 km/h y tiene un alcance aproximado de 70 metros.

    Si detecta a un vehículo en el ángulo muerto, se activa una luz naranja en los espejos retrovisores.

    Si a pesar de ello el conductor conecta el intermitente, la luz da destellos varias veces seguidas.

    Ver video "Q2 Asistente de ángulo muerto | km77.com"

  • Citroen C3 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Citroen C3 2017 en: https://goo.gl/3O4eC1

    Ver video "Citroen C3 2017 - Prueba (test) | km77.com"

  • Range Rover (2022) - Primeras impresiones | km77.com

    Más información y prueba del Range Rover 2022 aquí: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion

    Es un todoterreno de lujo, con muchísimo equipamiento orientado al confort. En la gama de motores —que va de 300 a 530 CV— los hay Diesel, de gasolina e híbridos enchufables. Por él hay que pagar un mínimo de 140 950 €, cifra que puede superar los 263 000 € si se elige la versión más potente y equipada (aquí podéis ver los precios: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/datos)

    En este otro enlace, encontraréis las galerías de imágenes con 147 fotos: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/imagenes

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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  • Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.

    Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    #captur2024 3#renaultcaptur2024

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  • Suzuki Jimny 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Suzuki Jimny 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/suzuki/jimny/2019/estandar/informacion

    El Suzuki Jimny 2019 está a la venta desde 17 000 euros con un motor de 102 caballos de potencia. El cambio de marchas puede ser manual de cinco relaciones o automático de cuatro.

    Es un todoterreno de 3,65 m de longitud cuya carrocería es de tres puertas y tiene portón trasero de apertura lateral. Reemplaza al modelo con el mismo nombre que lleva en venta desde 1999.

    No tiene competencia directa, pues no hay otro todoterreno de tamaño similar que sea tan capaz para circular fuera de vías asfaltadas. Para ello, tiene tracción total conectable, unos ángulos característicos muy favorables, una buena distancia libre al suelo (21 cm, dos más que antes) y reductora. El chasis es de largueros y travesaños.

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    Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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  • Audi Q8 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Audi Q8 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/audi/q8/2019/estandar/informacion

    El Audi Q8 es confortable incluso con la suspensión neumática de configuración deportiva y tiene un habitáculo amplio y excelentemente bien aislado del ruido. Por el momento, sólo está disponible con un motor Diesel de 286 CV con el que logra una mejor relación entre prestaciones y consumo que las versiones comparables del BMW X6, el Maserati Levante y el Mercedes-Benz GLE Coupé.
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  • Mazda. Sistema «G-Vectoring Control»| km77.com

    Mazda. Sistema «G-Vectoring Control». Más información en:
    http://www.km77.com/01/mazda/mazda6/2017/informacion-y-fotos-326719-p.html

    Ver video "Mazda. Sistema «G-Vectoring Control»| km77.com"

  • BMW iX3 2021 - Carga rápida | km77.com

    Más información, precios, datos y fichas técnicas en : https://bit.ly/3bbeCc6

    Hemos grabado la carga de la batería a su máxima potencia de este SUV eléctrico de 286 CV con autonomía de 458 kilómetros

    #bmwix3 #bmwelectric #SUV #electrico #recarga

    Ver video "BMW iX3 2021 - Carga rápida | km77.com"

  • Juegos de realidad - Porsche Engineering | km77.com

    Más información acerca del entorno virtual y simulado, así como de su aplicación para el desarrollo de los sistemas ADAS en: https://www.km77.com/revista/teletransporte/porsche-engineering-juegos-de-realidad/



    0:00 Introducción
    1:14 ¿Qué es Porsche Engineering?
    5:32 Game Engines
    8:56 Simulación y PEVATeC

    Ver video "Juegos de realidad - Porsche Engineering | km77.com"

  • Tesla Model Y (2021) - Prueba | km77.com

    La #esquiva77 del Tesla Model Y aquí: https://www.youtube.com/watch?v=gczso5OoM88

    Más información sobre el Tesla Model Y (2021) en: https://www.km77.com/coches/tesla/model-y/2021/estandar/informacion

    #esquiva77 #pruebas77 #terapia77

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  • Škoda Karoq 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Probamos el Škoda Karoq (2017) en su versión con motor Diesel 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático (DSG) y tracción a las cuatro ruedas (4x4): https://goo.gl/icd4SX

    Del Škoda Karoq hemos probado todas las versiones, aunque ha sido la Diesel 2.0 TDI de 150 CV la que hemos conducido durante más tiempo. Este motor no es especialmente silencioso, pero apenas vibra y da una buena relación entre prestaciones y consumo. En cualquiera de sus versiones, el Karoq es un todoterreno muy satisfactorio, tanto por sus cualidades dinámicas, como por las características de su habitáculo.

    Mide 4,38 metros de longitud y en su interior se pueden alojar hasta cinco pasajeros. Es un modelo de menor tamaño que el otro todoterreno de Škoda, el Kodiaq, que tiene hasta siete plazas. Está en venta desde 22 490 euros con un motor de gasolina 1.0 TSI de 116 CV.

    Tomando como referencia a la citada versión de gasolina, el Karoq tiene un precio superior al de un Nissan Qashqai, un Renault Kadjar y un SEAT Ateca e inferior al de un Peugeot 3008. Sigue leyendo aquí: https://goo.gl/icd4SX.

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  • DFSK 580 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Más información del DSFK 580 2019 en: https://bit.ly/2D0C5gZ

    0:00 Presentación, alternativas y precios.
    1:54 Interior.
    3:46 Plazas traseras.
    5:05 Maletero.
    5:50 Conducción.
    8:38 Enlace prueba completa escrita en: https://bit.ly/2D0C5gZ
    8:52 Conclusión.
    #dfsk580 #nuevodfsk580 #newdfsk580

    Ver video "DFSK 580 2019 - Prueba (test) | km77.com"

  • Ford F-150 Lightning (2022) | km77.com

    Toda la información en: https://bit.ly/3oCxu8K

    #electricos77

    Ver video "Ford F-150 Lightning (2022) | km77.com"

  • Volkswagen ID.3. Primeras impresiones | km77.com

    Más información, precios, fichas técnicas y de equipamiento en:
    https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2020/estandar/informacion/volkswagen-id-3-2020--informacion-general


    #volkswagenid3 #newid3 #id32020

    Ver video "Volkswagen ID.3. Primeras impresiones | km77.com"

  • Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

    En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

    Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

    Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

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    Otras pruebas de larga duración en km77:

    SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

    https://bit.ly/2EVT4Qe

    Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

    https://bit.ly/2SRXLyi

    Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

    https://bit.ly/2EVTF4q

    Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

    https://bit.ly/2C8kpgo

    #km77

    Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"

  • Volvo S90 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba del Volvo S90 D5 en km77.com, con imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento: https://goo.gl/q8riRU

    Indice del vídeo:

    Habítáculo y maletero: https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=1m1s
    Sensus Connect https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=4m8s
    Aparcamiento semiautomático https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=9m29s
    Pilot Assist https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=12m12s
    Faros FULL led https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=14m58s
    Conclusión https://youtu.be/BBl9WdpyssI?t=16m17s

    Ver video "Volvo S90 2016 - Prueba (test) | km77.com"

  • BMW IX (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

    BMW iX - Eslalon

    El BMW iX que veis en el vídeo es la versión xDrive40. Tiene dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y 326 CV. La suspensión es de dureza fija y no lleva la opción de eje trasero direccional.

    Los neumáticos son unos Pirelli PZero Elect de 255 milímetros de anchura en las cuatro esquinas montados sobre llantas de 21 pulgadas. El peso de esta unidad, sin conductor es de 2440 kilogramos.

    A pesar de lo grande y pesado que es, se desenvuelve bastante bien en el eslalon. Cambia de dirección sin mucho problema y el balanceo de la carrocería es moderado. La intervención de las ayudas electrónicas no molesta, de hecho al final se ve como dejan que el eje trasero tenga un ligero deslizamiento.

    El tiempo de 24,8 segundos le coloca en la última posición de nuestra tabla clasificatoria, lo cual en este momento no quiere decir mucho, pues solo tenemos el tiempo de un coche más, el Mercedes-Benz EQS. Pero la lista se irá incrementando en breve.

    Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #eslalon77 #bmwix #slalom77 #pruebas77

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  • BMW Serie 1 2020 - Prueba (test) | km77.com

    Información completa sobre el BMW Serie 1 2020 en: https://bit.ly/2NVfgxd

    El BMW Serie 1 de tercera generación (código F40) es un turismo de cinco puertas y 4,32 metros de longitud. Hemos probado la versión más asequible —118i con cambio manual, que cuesta 28 800 euros, y nos ha parecido un vehículo de conducción muy gratificante. La suspensión es cómoda, el habitáculo está bien aislado del ruido y la sensación de calidad que transmite es muy alta. Esta versión tiene un motor de tres cilindros y 140 CV que funciona con suavidad y en silencio y que da unas prestaciones normales para su potencia.
    #km77, #pruebatestkm77, #BMWSerie12020

    Ver video "BMW Serie 1 2020 - Prueba (test) | km77.com"

  • Honda HR-V (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

    Honda HR-V.
    Eslalon.

    La potencia máxima de 131 CV no permite ganar velocidad con mucha rapidez al principio de del eslalon y tras dar la vuelta, pero el Honda HR-V pasa esta prueba de manera más que satisfactoria en cuanto a lo que sensaciones al volante se refiere. He podido dirigirlo con precisión entre los conos y los giros los ha hecho con agilidad sin que la parte trasera del coche intente descolocarse.

    El tiempo final ha sido de 24,6 segundos. Provisionalmente queda colocado en la posición intermedia de la tabla.

    Más información sobre el Honda CR-V (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/honda/hr-v/2022/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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  • Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Hyundai IONIQ 2016: https://goo.gl/T4qH4i

    Ver video "Hyundai IONIQ Híbrido 2016 - Prueba (test) | km77.com"

  • Audi Q4 e-tron (2021) - Prueba | km77.com

    Prueba Audi Q4 40 e-tron. Texto, precios e imágenes del Audi Q4 e-tron (2021) en: https://www.km77.com/coches/audi/q4/2021/estandar/informacion
    #esquiva77 #pruebas77 #77retros

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  • SEAT Ibiza (2021) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

    SEAT Ibiza.
    Eslalon.

    Salgo raudo con un poco de derrape, pero nada exagerado. Con el Ibiza es muy fácil enlazar los conos. Es un coche ligero, ágil y con una suspensión bien puesta a punto. El cambio de sentido lo hago sin mucho problema, aunque le cuesta un poco volver a recuperar la velociidad porque este motor no tiene muy bueno bajos.
    El tiempo final ha sido de 25 segundos clavados, en esta tabla podéis ver cómo queda clasificado.

    Más información sobre el SEAT Ibiza (2021): ➡️https://www.km77.com/coches/seat/ibiza/2021/5-puertas/informacion
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  • BMW X1 (2023) - Primeras impresiones | km77.com

    La tercera generación del BMW X1 tiene una carrocería más grande que el modelo anterior (4,50 metros de longitud), más elementos de equipamiento de serie y opcional y una gama de motores parcialmente renovada.

    Más información sobre el BMW X1 (2023): ➡️https://acortar.link/TRLeEC
    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
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    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

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  • Renault Scenic 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Renault Scenic 2017 en: https://goo.gl/cxqWFI

    Musica:

    Country Cue 1 de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
    Artista: http://audionautix.com/

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  • Audi A8 2018 - Prueba (test) | km77.com

    La cuarta generación del Audi A8 —cuyo código identificativo es D5— está en venta por 97 460 € con un motor Diesel de 286 CV y por 104 560 € con uno de gasolina de 340 CV. Ambos motores dan un empuje más que sobrado para mover al vehículo con mucho desahogo, entregan la potencia de forma suave, progresiva y contundente y son silenciosos. Las cualidades dinámicas del Audi A8 están a medio camino entre la viveza de reacciones de un BMW Serie 7 y el confort acústico y de suspensión de un Mercedes-Benz Clase S. Un Porsche Panamera es mucho más ágil y reactivo ante las órdenes del conductor, pero menos amplio y confortable.

    Prueba y más información del
    Audi A8 2018 en: https://www.km77.com/coches/audi/a8/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=audi-a8-prueba-completa-en-profundidad ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

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  • Volkswagen Night Group. Ginebra 2012 | km77.com

    Presentación del grupo Volkswagen con motivo del Salón Internacional de Ginebra 2012

    Ver video "Volkswagen Night Group. Ginebra 2012 | km77.com"

  • El Ferrari que pasó por km77 #pruebas77

    No te pierdas la prueba➡️ https://www.youtube.com/watch?v=po4h8Cb-DJ0

    En km77.com probamos nuestro primer Ferrari, el Portofino. El Portofino es un descapotable de 4,59 metros de longitud y cuatro plazas (las posteriores muy pequeñas). Tiene un techo metálico que se puede quitar y poner en marcha, por debajo de unos 45 km/h y en aproximadamente 14 segundos. El motor, colocado por delante del habitáculo, es un V8 biturbo de gasolina de 600 CV. El cambio de marchas es automático de doble embrague y la tracción en las ruedas traseras.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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  • Renault Clio 2024 - Primeras impresiones | km77.com

    km77.com ha estado en la presentación internacional del nuevo Renault Clio 2024. Sigue perteneciendo a la quinta generación de este modelo, pero recibe una serie de cambios más o menos profundos que le permite enfrentarse a sus alternativas en una posición más ventajosa. Es nuevo el aspecto exterior e interior y hay mejoras en el equipamiento. Hay un nuevo equipamiento denominado esprit Alpine y la gama de motores es un poco más reducida que la del modelo al que reemplaza. Pero sigue habiendo versiones de gasolina, de GLP, Diesel y una híbrida no enchufable que le permite tener el distintivo ECO de la DGT. El inicio de la comercialización está previsto para junio de 2023, con entregas ya pasado el verano.

    Toda la información del Renault Clio 2024 ➡️https://www.km77.com/coches/renault/clio/2024/estandar/informacion


    00:00 Presentación del Renault Clio 2024.
    00:50 Novedades de diseño exterior del Renault Clio 2024.
    02:08 Novedades de diseño interior del Renault Clio 2024.
    03:27 Espacio interior Renault Clio 2024.
    03:47 Maletero Renault Clio 2024.
    04:23 Gama de motores del Renault Clio 2024.
    04:55 Versión híbrida del Renautl Clio 2024.
    05:44 Renault Clio Alpine 2024.
    06:35 Conclusión y alternativas.
    06:58 Toda la información en www.km77.com


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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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    #clio2024 #nuevoclio#esquiva77

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  • Peugeot 308. Modelo 2014. Interior| km77.com

    Mostramos las características interiores del nuevo Peugeot 308. El acceso al habitáculo, medidas, configuración de asientos, maletero... Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/peugeot/308/2014/turismo-precio-293817-p.html

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  • Recarga inalámbrica - Glosario | Km77.com (Wireless Charging)

    La recarga inductiva o recarga inalámbrica utiliza un campo electromagnético para transferir energía sin un elemento físico que haga puente entre la parte que suministra la energía eléctrica y la que la almacena.

    En el automóvil, actualmente se emplea esta tecnología para cargar pequeñas baterías —las de los teléfonos móviles o algunos mandos a distancia del coche— y se está comenzando a utilizar para la recarga de las baterías en coches híbridos enchufables y eléctricos.

    Básicamente, las estaciones de este tipo están compuestas por una bobina primaria (ubicada en el suelo o sobre él) que genera un campo magnético. Este induce una corriente en la bobina secundaria (situada en la parte inferior del vehículo) que carga la batería. Ambas partes no tienen porqué estar en contacto.


    En este enlace al glosario de km77 está explicado con más detalle:

    https://www.km77.com/glosario/recarga-inalambrica-de-baterias-de-alta-tension

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