Historia Lancia Thema
Lancia Thema Executive
Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 y está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmentos con la ambición de ofrecer finalmente una auténtica alternativa.
Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel Poltrona Frau®, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del "Made in Italy".
El nuevo Lancia Thema estará disponible al lanzamiento con dos motores diésel Euro 5, fabricados por VM Motori y desarrollados en colaboración con Fiat Powertrain, que incorporan la nueva tecnología MultiJet II, garantizando una reducción del consumo y de las emisiones contaminantes de aproximadamente un 2% con respecto a un motor de inyectores tradicionales y asegurando además una drástica reducción del nivel de ruido.Ver video "Lancia Thema Executive"
Lancia Thema 2011
Lancia Thema 2011
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Lancia Thema 2011
Lancia Thema 2011
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Historia Lancia Thema
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De prueba: Lancia Thema | Al Volante
Su similitud con el Chrysler 300 no es casualidad: el Lancia Thema y el Chrysler 300 fueron desarrollados conjuntamente y comparten una misma plataforma. Al volante prueba a fondo el nuevo buque insignia de Lancia, que como Gran Turismo combina opulencia norteamericana con estilo italiano.
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Lancia Grand Voyager
Lancia Grand Voyager en el Salón de Ginebra. Más información y fotos en http://www.diariomotor.com/2011/02/14/lancia-anuncia-los-thema-flavia-y-grand-voyager/
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Lancia Thema.mp4
Lancia Thema
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Contacto Lancia Thema.mp4
Contacto Lancia Thema
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De prueba: Lancia Flavia Cabriolé | Al Volante
Luego del Lancia Thema y el Lancia Voyager, el Lancia Flavia Cabriolé es el tercer modelo que Fiat ha desarrollado en cooperación con Chrysler De serie viene con faros LED, una dinámica línea en los costados y un musculoso radiador, que le proporcionan elegancia, deportividad y un toque de agresividad.
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Lancia explica sus planes
Luca Napolitano, CEO de la histórica marca italiana de Stellantis Lancia, se propone ser rentable con sólo seis mercados y que en seis años el 50% de las ventas sean fuera de Italia
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