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Accidente entre dos camiones en el polígono de Landaben

Volkswagen y Siemens crean un laboratorio líder en conectividad digital y ciberseguridad en Landaben

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Volkswagen Navarra trabaja en una planta de ensamblaje de baterías que se ubicaría en Landaben

El Gobierno de Navarra ha conocido que Volkswagen Navarra trabaja en una planta de ensamblaje de baterías para el coche eléctrico que se ubicaría en las instalaciones de la factoría en Landaben. La presidenta del Ejecutivo foral, María Chivite, ha presidido una reunión mantenida este miércoles en el Palacio de Navarra con personal directivo de Volkswagen Navarra, en la que se ha recibido información en detalle del nuevo proyecto de la firma y conocido el diseño de la nueva planta.

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Vídeo: Volkswagen Navarra producirá un segundo modelo

Volkswagen fabricará un segundo modelo en la factoría de Landaben (Navarra). Será un nuevo miembro de la familia Polo y comenzará en 2018. Todo apunta a que será la variante SUV del superventas Polo.

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Seat S.A beneficios de récord en 2023

Seat disparó sus ganancias operativas en 2023. La compañía cerró el pasado ejercicio con un beneficio operativo de 625 millones de euros, 19 veces más que lo logrado un año atrás. Dicho resultado operativo supera al logrado en 2019, cuando se situó en los 445 millones de euros.

Un resultado operativo que supone el 8,6% de las ganancias operativas de las marcas de volumen del Grupo Volkswagen, el cual se situó en los 7.273 millones de euros, un 79,8% más en comparación con 2022. De hecho, este resultado operativo récord obedece a los incrementos en las ventas de la marca Cupra.

De esta manera, la marca tuvo un margen sobre las ventas del 4,4%, mientras que un año antes este margen se situó en el 0,3%. De hecho, Seat y Cupra ya son más rentables que la marca Volkswagen, al haber cerrado la firma alemana con un margen del 4,1%, lo que supone medio punto porcentual más frente a 2022. Y es que la marca alemana se vio afectada por el incremento de los costes de producción, así como la consolidación de Volkswagen Group Rusia. La firma alemana afronta un proceso de recortes en Alemania con el objetivo de volver a ser competitivos. "Con muchas de nuestras estructuras, procesos y altos costes preexistentes, ya no somos competitivos como marca Volkswagen", dijo Schafer en una reunión de personal en la sede del fabricante de automóviles en Wolfsburgo el pasado mes de noviembre. Dichos recortes no afectarán a la planta navarra de Landaben, la cual acordó el X convenio colectivo el pasado mes de noviembre.

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