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Las víctimas de Bhopal temen que la empresa responsable escape a la justicia

La Justicia chilena toma medidas contra Marine Harvest

Ha ordenado a la empresa noruega el cese de sus operaciones en Chile durante 30 días tras el escape de 700.000 salmones tratados con antibióticos.

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Un escape de amoniaco mata al menos a 15 personas en China

Al menos 15 personas han muerto debido a un escape de amoníaco en una fábrica de Shanghái. El escape se produjo en una unidad de refrigeración de las instalaciones de la empresa Cold Storage Industrial, en el distrito de Baoshan, de Shanghái.
Están ingresados 26 heridos, seis de ellos en estado crítico.
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¿Qué importa un pequeño escándalo? | Hecho en Alemania

Probar con seres humanos y animales las emisiones de gases de escape es el último escándalo protagonizado por Volkswagen. Hace diez meses se destapó la manipulación de las emisiones de diésel. Sin embargo, la empresa vendió 10 millones de vehículos. ¿Cómo es posible?

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La Sala de Escape Más Peligrosa del Mundo

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La Sala de Escape Más Peligrosa del Mundo

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Sobrevivientes del desastre de Bhopal en la India: 20 años

Hace 20 años el escape de gas en una fábrica de pesticidas en Bhopal, India, propiedad de una empresa norteamericana en aquel entonces, causó la muerte de 6.000 personas en el acto y 25.000 más continuaron muriendo después. Los sobrevivientes llevan 20 años padeciendo las secuelas de aquel desastre químico. teleSUR

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VÍDEO: ¡Lo tenemos! Así suena de bestia el Toyota GR86 con escapes preparados

¡Lo tenemos! Así suena de bestia el Toyota GR86 con escapes preparados. Vienen desde Armytrix, la empresa que quiere rivalizar con Akrapovic con productos tan interesantes como este que tienes en vídeo. Un sistema de escapes muy deportivo que puede montar el GR86 2021 y que hará que te enamores aún más del modelo japonés. Sin duda, uno de esos coches que tiene los días contados, por desgracia.

Ficha del modelo https://bit.ly/3hHO9Ij

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Las alcantarillas se bloquean y Paiporta está al borde del colapso

Han pasado 20 días y Paiporta todavía parece escenario de guerra. Está todo lleno de barro, de coches apilados e inutilizables, garajes destrozados... y a esto se le suma el problema del alcantarillado. El barro, las cañas y restos de río se han metido en las alcantarillas, y todo eso hay que licuarlo. Por eso, diferentes empresas de todas las partes de España llegan a Valencia para intentar desatascarlas. Trabajan sin descanso y lo han intentado todo pero siguen colapsadas… están llenas de fango y agua residual. Por mucho que se esfuercen ellos y las máquinas, no traga nada. Intentan desatascarlas echando agua a presión, para que el barro se ablande y consiga salir de las alcantarillas… El riesgo es que si no se agiliza se puede solidificar y crear un tapón que complique aún más el camino hacia la ansiada normalidad. Las aguas fecales también salen por la única vía de escape que tienen, y todo el barro se acumula en el barranco más cercano para no obstruir las calles. Este es el día a día en Paiporta, un municipio que poco a poco intenta levantar cabeza.

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¿Que hay en un cigarrillo?

No muchas personas saben, sean fumadores o no lo sean, que el contenido de los cigarrillos actuales incluye una proporción ínfima de tabaco. Sólo alrededor del 50% del contenido de los cigarrillos es tabaco ¿Qué lo constituye el resto? Aditivos. ¿Cuántos? Alrededor de 6.000. ¿Qué función cumplen? Aromatizar, saborizar, y hacer al tabaco más adictivo. ¿Qué aditivos son estos entonces? Algunos de ellos son la urea, el amoníaco, arsénico (veneno ancestral), monóxido de carbono (lo que sale de un tubo de escape) la menta, radón y benceno (dos químicos reconocidos como cancerígenos), la nuez moscada, cadmio (se fabrican pilas y baterías con este metal), butano (conocido combustible), la menta, cianuro (otro veneno famoso), formaldehído (un conservante), metano (otro combustible), etc.

Luego de cosechar el tabaco, se crean unos preparados llamados "salsas" que contienen todos los aditivos que luego se mezclarán con la ínfima porción de tabaco correspondiente. Estas "salsas" varían dependiendo de la marca y tipo del cigarrillo en cuestión.

Sin embargo, aunque no lo crea, no sabemos cual es la totalidad de los aditivos que se le agregan al tabaco (¿o el tabaco que se le agrega a los aditivos...?), este es un dato que las empresas tabacaleras que fabrican los cigarrillos no brindan al público, mejor dicho, para decirlo claramente, un dato que niegan a cualquiera que no forme parte de su negocio multimillonario

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