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Nissan Ariya 2022 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En este vídeo del Nissan Ariya 2022 probamos su seguridad en nuestra maniobra de esquiva (también conocida como prueba del Alce o Moose test). El Ariya es un SUV eléctrico de 4,59 m de largo. En esta prueba hemos utilizado la versión Evolve 63 kWh con tracción 4x2, la más básica de su gama en cuanto a potencia y batería se refiere, y la de mayor equipamiento. Tiene un motor de 218 caballos de potencia y una batería de 63,2 kWh de capacidad útil. El acabado Evolve es el más alto que ofrece su Nissan para el Ariya; además lleva el paquete Sport, que trae una llantas de 20 pulgadas equipadas con neumáticos Michelin Primacy 4 en medida 255/45 R20 101V. El resultado del test con el Nissan Ariya ha sido bueno, ya que ha mostrado buena seguridad y facilidad de manejo.

Más información sobre el Nissan Ariya 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/estandar/ariya-evolve-63-kwh-4x2/datos

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en Km77: https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Nissan Ariya
01:50 Slalon Nissan Ariya
02:30 Clasificación Km77 en maniobra de esquiva (moose test) y eslalon

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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida

El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
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