Videos relacionados con luces traseras de toyota rav4

Luces traseras de BMW contarán con OLED

Los policías dan tarjetas de regalo de 25 dólares, no multas, por luces traseras rotas

Las luces de freno que no funcionan te hacen recibir una citación de tráfico, pero en Colorado eso podría no ser el caso. El Departamento de Policía de Denver se asoció con Advance Auto Parts para ayudar a las personas que no quisieron hacer nada malo.

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No prende cuadro de instrumentos del Tsuru, luces trasera, de los cuartos ni de la placa trasera| SOLUCIÓN

Te enseño la solución cuando no prenden los Focos del cuadro de instrumentos, luces traseras, luces de los cuartos y tampoco encienden las luces de la placa trasera

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Cómo cambiar las Micas de las luces de la placa trasera del tiida

Cambió de las Micas que alumbran la placa trasera del Nissan Tiida.

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De prueba: Toyota RAV4 | Al volante

Toyota presentó su nuevo SUV compacto RAV4 con tracción híbrida.

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Toyota Auris HSD. Cámara trasera de ayuda al aparcamiento.

El Auris HSD puede tener una cámara trasera de ayuda al aparcamiento. Al meter marcha atrás, la imagen que capta se puede ver en una parte del espejo retrovisor.

La calidad de la imagen también es buena cuando se conduce en sitios oscuros, como un garaje. Unas guías facilitan las maniobras.

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Toyota RAV4. Modelo 2013. Equipo de sonido. Toyota Touch Pro

Información Km77: http://www.km77.com/00/toyota/rav4/2013/todoterreno-motores-precio.asp

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Toyota y sus luces inteligentes y adaptables de tipo Led

Led Array Adaptative High-Beam System, iluminación mayor y más eficiente.

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Toyota y sus luces inteligentes y adaptables de tipo Led

Led Array Adaptative High-Beam System, iluminación mayor y más eficiente.

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VÍDEO: Así es de seguro el Toyota RAV4 2019, ¿5 estrellas?

En este vídeo te mostramos las pruebas de seguridad EuroNCAP a las que se ha sometido el Toyota RAV4 2019. ¿Habrá conseguido las 5 estrellas?

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Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del Toyota RAV4 2019 en:
https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/informacion

Toyota RAV4. Maniobra de esquiva.


El resultado del RAV4 en la prueba de esquiva no ha sido bueno.

En la primera pasada, la que hacemos sin conocer cómo va a reaccionar el coche ante esta maniobra y que tratamos de hacer siempre a 77 km/h, aunque en este caso no lo conseguimos y fue a 75 km/h, el conductor se vio sorprendido por un deslizamiento de la parte trasera que hubo que controlar contravolanteando rapidamente.

Creemos que un conductor medio dificilmente será capaz de evitar perder el control del coche ante una situación de emergencia similar a esta.

En el plano trasero se puede ver que las luces de freno se encienden un par de veces por la actuación del control de estabilidad, sistema que no es capaz de evitar que el coche se descontrole.

*****

La pasada a mayor velocidad que hemos dado por buena ha sido esta a 71 km/h, a pesar de que hemos pisado ligeramente las uñas del alce...

Para conseguirlo, llevábamos ya varios intentos y estábamos afinando al máximo la suavidad sobre el volante, ventaja que nadie tendrá ante un imprevisto en carretera.

Y a pesar de esa suavidad, en la cámara interior se puede ver cómo tuvimos que actuar con mucha rapidez para poder colocar el coche dentro del tercer carril.


*****

Como muestras de otros intentos hemos elegido dos. En una de llas se aprecia el latigazo que daba el coche cuando llegaba al final de la maniobra, algo que nos sucedió varias veces. Y en los dos intentos se ve que las luces de freno no se encienden en ningún momento, por lo que la velocidad del coche y la trayectoria no se ven afectadas por una supuesta acción del control de estabilidad.

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SLALOM

Las sensaciones del conductor en este caso no tienen nada que ver con las de la esquiva. Aquí, no hay sensación de descontrol y los cambios de dirección se realizan con suficiente rapidez y con poca inclinación de la carrocería. La velocidad media a la que ha pasado esta prueba es similar a otros modelos de estas caracteristicas.

#km77 #maniobradeesquiva

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Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Más información sobre el Toyota RAV4 Pulg-in Hybrid 2021 en: https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2019/estandar/plug-in-hybrid/informacion

#esquiva77 #pruebas77 #terapia77

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Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid, nuevo SUV híbrido de la marca japonesa, más información y pruebas aquí: http://www.autofacil.es/toyota/rav4/

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Transportistas incumplen acuerdos al aumentar tarifa en el DF

A pesar de pacto establecido con el gobierno capitalino, los choferes aún operan las unidades sin tener precaución al conducir, llevan personas en estribo, los faros dañados o luces traseras sin servir.

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De prueba: Volkswagen Up! | Al volante

Volkswagen presentó una nueva generación del coche compacto Up! El Up! viene con nuevos parachoques, nuevo difusor atrás y nuevas luces traseras. Como posibilidad de individualización, Volkswagen ofrece 13 colores de chapa a elección, tres colores de techo y diez diseños de tablero de instrumentos.

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En marcha: Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | Al Volante

Porsche ofrece la nueva generación 911 ahora también con tracción completa, para -a elección- más seguridad o más goce de conducir. En una pantalla, el conductor puede ver la distribución de fuerzas entre las cuatro ruedas. La parte trasera, ya de por sí voluminosa, es en esta versión cuatro centímetros más ancha. Una elegante banda de luz une ambas luces traseras.

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Anuncio Toyota RAV4 Hybrid 'Changes'

La del anuncio del Toyota RAV4 2016 sería otra de las canciones de la banda sonora de Toyota

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A la vista: Škoda Karoq | Al volante

El Skoda Karoq sustituye al Yeti. El diseño se orienta por el actual lenguaje de formas de Skoda, con un radiador negro con marco cromado. Marcadas luces traseras le dan una personalidad propia. A disposición están cinco motores, con potencias que van de 85 a 140 kilovatios. Cuatro, son nuevos.

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid

Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/toyota-rav4-hybrid-awd-aceleracion-frenada

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid

Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/toyota-rav4-hybrid-awd-aceleracion-frenada

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Video: Volvo C70 en México

Volvo C70 s un auto atractivo que se muestra como un auto dos en uno pasando de sedán a un descapotable de lujo en 30 segundos con el movimiento en tres fases que esconde el techo en la parte trasera.

El Volvo C70 cuenta con el motor T5 de 236 caballos de fuerza que brinda las prestaciones para una conducción divertida y segura.

El diseño exterior del Volvo C70 se muestra renovado con nuevas luces delanteras y traseras, nueva parrilla con el logo al centro, nuevas luces de alógeno antiniebla y nuevo colores.

Para la seguridad Volvo C70 cuenta con varios sistemas que contribuyen a evitar accidentes, dentro del equipamiento incluye conexión bluetooth, conectividad para iPod y teléfonos celulares, etc.

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DIS-001-II-17-Culmina la odisea de las 4 universitarias año 1972-01mas

Si bien las premisa básica del multiverso sostienen la existencia de otros universos más allá del nuestro, la posibilidad de cruzar ese velo entre ellos es un territorio inexplicado.
Joanna hizo chirriar los neumáticos en la arena el parking, y el Chevy se alejó del edificio.
Mientras volaba por la noche en la insólita carretera que pasaba por el extraño lago, intensas luces se encendieron detrás de su auto.
Las chicas en la parte trasera vieron las luces al mismo tiempo que el conductor las vio en el espejo retrovisor.
Mientras volaba por la noche en la insólita carretera que pasaba por el extraño lago, intensas luces se encendieron detrás de su auto.
Las chicas en la parte trasera vieron las luces al mismo tiempo que el conductor las vio en el espejo retrovisor.
Veamos como termina el relato…
#DisciplinasA

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Audi Q7 3.0 TDI V6 245cv S-Line

El perfil dinámico del techo y la elevada línea lateral recuerdan el diseño deportivo de un coupé. El poderoso frontal con la impactante parrilla Singleframe, rodeada de cromo y con varillas verticales de este mismo material, emana una fuerte personalidad.

Con el estrechamiento en forma de V del capó, los parachoques pintados de serie con colores en contraste y los faros retirados, el Audi Q7 parece querer abrirse paso incluso cuando no está en marcha.

Las luces LED traseras y los faros xenón plus, de serie en las versiones Ambiente y Ambition, atraen todas las miradas y generan unas luces altas y bajas especialmente brillantes que tienen características similares a la luz diurna.

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Así quedó el camión con el que chocó Huguito Flores

Crónica HD accedió a la imagen que muestra el estado en el que quedó el vehículo con el que impactó el popular cantante y que le provocara la muerte tanto a él como a su mujer y su cuñado.
Según se supo, este vehículo que se muestra en imagen, circulaba sin las luces traseras en horas de la madrugada sobre una ruta que no posee luminarias, provocando así el fatal accidente.

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Atracción 360: RAV 4

Toyota presentó la nueva versión de la RAV4, que cuenta con versiones para campo y ciudad, así como una variante híbrida. 23 enero de 2019 COMENTA ...

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Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Toyota GT86 2017 en: https://goo.gl/8S36DH

Es un cupé de 200 caballos de potencia, tracción trasera y cuatro plazas, las dos traseras de pequeño tamaño. Está disponible desde 32 990 euros con cambio manual. Por esta cantidad de dinero, posiblemente no haya otro coche más indicado (salvo el Subaru BRZ) para quien quiera sensaciones de conducción muy intensas y agradables en conducción deportiva.

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Toyota GT86, prueba en www.motor.es

Probamos el Toyota GT86 en motor.es
Conoce este Coupé Biplaza de 200cv y tracción trasera.


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Toyota Yaris Cross 2021 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

Toyota presenta su primer SUV pequeño, el Toyota Yaris Cross, rival natural de Nissan Juke, Renault Captur, SEAT Arona y otros crossovers de tamaño muy compacto.
El Toyota Yaris Cross es también un SUV híbrido, que únicamente se comercializará con una mecánica híbrida, con etiqueta ECO, 116 CV de potencia y la posibilidad de configurarlo con tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Conocemos al Toyota Yaris Cross y os contamos todo al respecto de su diseño, el espacio de su maletero y sus plazas traseras y calidad percibida.
También comparamos al Toyota Yaris Cross con su hermano, el Toyota Yaris, para constatar que a pesar de que son dos coches que comparten base y plataforma, son completamente diferentes en su diseño y su planteamiento.

Todo sobre el nuevo Toyota Yaris Cross: https://www.diariomotor.com/coche/toyota-yaris-cross/
Consigue el mejor precio para el Toyota Cross: https://www.quecochemecompro.com/precios/toyota-yaris-cross/

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Toyota RAV4 ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Video completo en el enlace de la pantalla.

Tuvimos que pedir una segunda unidad del Toyota RAV4 ya que la primera mostró un comportamiento errático.

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#toyota #rav4 #esquiva77

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24 Horas Híbridas Toyota 2016, probamos toda la gama

Las 24 horas Híbridas de Toyota 2016 nos ha permitido probar a fondo toda la gama híbrida, desde el Yaris al Rav4. Más información: http://www.autofacil.es/toyota/
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Toyota RAV4 D4D

Prueba del Toyota RAV4 D4D 2.2 de 136 CV de potencia

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TOYOTA GR86 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/gr86/2022/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota GR86 RZ 2023.
01:52 Neumáticos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.
02:47 Eslalon del Toyota GR86 RZ 2023.
04:11 Maniobra de esquiva del Toyota GR86 RZ 2023.
06:20 Conclusión del Toyota GR86 RZ 2023.
07:37 Toda la información del Toyota GR86 RZ 2023 en la web www.km77.com.


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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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#gr86 #toyotagr86 #esquiva77

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VÍDEO: ¡Toyota Supra is back! Lo vemos en el Salón de Ginebra 2018

Toyota trae de nuevo el Supra y en este vídeo lo descubrimos. Luce en el Salón de Ginebra 2018, no tiene el aspecto de la variante de serie, ¡es de competición!

Ver video "VÍDEO: ¡Toyota Supra is back! Lo vemos en el Salón de Ginebra 2018"

The New Hachi Roku Toyota FT86 Concept 2010

Aqui tenemos la nueva maquina de Toyota para hacer muuuuucho Dorifto. Heredera del legendario AE86 el abuelo de los coches de Drift. El Toyota FT86 llegara con motor Subaru 2.0 boxer y se cree que rondara entre los 160CV y los 200CV y como no con propulsión trasera. Esperemos que llegue a los concesionaris en 2010 que yo ya tengo ganas de tener uno para hacer DORIFTOOOOOOO!!!! XD decostat@hotmail.com

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Toyota RAV4

La cuarta generación del RAV4 será otro de los grandes estrenos en la muestra californiana. Por el momento, el grupo Toyota, que con toda probabilidad batirá su propio récord de ventas mundiales a finales de 2012, no ha desvelado dato alguno sobre uno de sus SUV más populares en todo el mundo.

Ver video "Toyota RAV4"

Toyota RAV4

La cuarta generación del RAV4 será otro de los grandes estrenos en la muestra californiana. Por el momento, el grupo Toyota, que con toda probabilidad batirá su propio récord de ventas mundiales a finales de 2012, no ha desvelado dato alguno sobre uno de sus SUV más populares en todo el mundo.

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Volkswagen Passat R-Line

No son sólo sus impactantes parachoques delantero y trasero, es también el alerón trasero en el mismo color que la carrocería, son sus luces traseras oscurecidas con las extensiones en las estriberas y las llantas de aleación de 17 pulgadas “Mallory”.
La sensación de dinamismo que transmite por fuera el Volkswagen Passat R-Line se confirma cuando te fijas en los faros antiniebla delanteros con luz estática para curvas y con el marco decorativo cromado, y cuando te fijas en el difusor trasero pintado en negro y en la agresividad y deportividad del tren rodaje deportivo rebajado en 15mm. Por último, en la parrilla del radiador, el logo R-Line pone el envoltorio a este homenaje a la deportividad, completando un todo que desprende deportividad por los cuatro costados.

Ver video "Volkswagen Passat R-Line"

Toyota GR86 #esquiva77 #shorts

Video completo en el link de la imagen.

El Toyota GR86 es un deportivo de cuatro plazas (las dos traseras de tamaño muy reducido), con motor delantero de 234 CV y tracción en las ruedas traseras. Su interior es sencillo tanto por aspecto como por equipamiento. Reemplaza al Toyota GT86, que llegó al mercado en 2012 que fue actualizado en 2017. En esencia, este GR86 recuerda mucho al modelo anterior y, probablemente, unas de las mayores diferencias es que tiene un motor que lo hace sensiblemente más veloz. Es un coche muy divertido y ágil que no ha superado la maniobra a una velocidad elevada, fundamentalmente debido a que su conducción es algo delicada en situaciones complicadas. Los neumáticos de la unidad de pruebas han sido unos Michelin Sport 4 S en medidas 225/40 R18.

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#toyotagr #gr86 #esquiva

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Cómo Cambiar la bombilla del faro delantero Autos Camionetas

VISITAR: http://www.autos.repair7.com

Cómo Cambiar la bombilla del faro delantero Autos Camionetas
Coloca el freno de estacionamiento y extrae las llaves del encendido. Asegúrate de que las luces estén apagadas, luego abre el capó utilizando las trabas primaria y auxiliar. http://www.autos.repair7.com

Busca la parte trasera del ensamblaje que contenga la bombilla defectuosa. Si la tapa de admisión de aire o el tanque de reserva de refrigerante de motor bloquean los tomacorrientes de la bombilla, extráelos y hazlos a un lado

VISITAR: http://www.autos.repair7.com

Cómo Cambiar la bombilla del faro delantero Autos Camionetas

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Interior Toyota C-HR 2017

En este vídeo puedes ver cómo es el habitáculo del nuevo Toyota C-HR, el esperado crossover global. Lo más llamativo del interior es la pantalla táctil de 8 pulgadas de su nuevo sistema multimedia aunque se trata de todo un paso adelante. Luce un nuevo lenguaje de diseño llamado “sensual tech”, con ello Toyota quier transmitir un ambiente calidad, tecnológico y moderno.

Más sobre el interior:
http://www.motor.es/noticias/interior-toyota-c-hr-201628686.html

Más sobre el modelo:
http://www.motor.es/toyota/c-hr/

Música: The Place Inside - Silent Partner

Ver video "Interior Toyota C-HR 2017"

Volkswagen Eos Cabrio 1.4 TSI

Evidentemente una de las grandes novedades del EOS es su capota de techo duro, que sigue manteniendo los 25 segundos de tiempo de apertura o cierre. Sin embargo, VW añade la posibilidad de incluir el sistema "Keyless Access", abriendo y cerrando la capota con la llave del vehículo gracias a un sistema de tecnología inalámbrica. Opcionalmente, el Eos ofrecerá el nuevo cuero "Cool leather" que mantiene los asientos a una temperatura agradable en situaciones de calor intenso.
La imagen, especialmente, la del frontal del coche, recuerda mucho a las de los últimos modelos de la marca alemana; Polo, Passat, Sharan o el agrandado Jetta. Su calandra con el logo incrustado y unos grupos rasgados con tres perfiles horizontaloes en los que se incluye una iluminación con diferentes funciones mediantes diodos de LED. Por detrás, asoma un coche más refinado, deportivo y redondeado, en el que se incluye un difusor y unas luces traseras, también, con tecnología LED.

Ver video "Volkswagen Eos Cabrio 1.4 TSI"

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI

Opel pretende, con el nuevo Zafira Tourer recién presentado, extender el éxito del monovolumen compacto Zafira, al más exclusivo segmento de los monovolúmenes Premium. Para atraer a los nuevos clientes, el nuevo modelo cuenta con un mayor nivel de refinamiento, un sistema de suspensión más avanzado, una gama de motores potentes y ahorradores, y todo un arsenal de equipamiento tecnológico y sistemas de ayuda a la conducción propios de los vehículos de alta gama.
La estética más deportiva es lo primero que nos llama la atención del nuevo Zafira Tourer, con un frontal de líneas marcadas donde destacan las nuevas ópticas en forma de Boomerang, que ya pudimos ver en el Concept Opel Flextreme. Gracias a una estampa lateral inspirada en los trenes de alta velocidad, y a las luces más estrechas de la zaga, el Tourer consigue transmitir dinamismo sin perder ni un ápice de elegancia.
Mantiene el plus de disponer de 7 plazas, aumentando la capacidad de carga hasta los 1860 litros con las 2 filas de asientos traseras abatidas, y los 720 litros en configuración de 5 plazas.

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El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras

La nueva edición del BMW X5 captura la imaginación con una claridad de diseño, atributos de manejo cómodos, deportivos y autorizados y características de equipamiento innovadoras. Producción en la planta de BMW Spartanburg (EE. UU.). Lanzamiento al mercado en noviembre de 2018.
Significativamente más grande que su predecesor: la longitud aumentó en 36 milímetros a 4.922 mm, el ancho en 66 mm a 2.004 mm y la altura en 19 mm a 1.745 mm. Distancia entre ejes extendida por 42 mm a 2,975 milímetros.
Exterior emplea un lenguaje de diseño robusto y claro que es nuevo en
Modelos BMW X. Superficies de gran esculpida, líneas precisas. Gran parrilla de riñón BMW con un anillo envolvente de una sola pieza, línea de carácter llamativa y línea de techo dinámica, las luces traseras tienen una forma tridimensional.
El interior emana un aura elegante y moderna gracias a los materiales sofisticados, el diseño armonioso y un concepto de control innovador. Individualización cuidadosamente evaluada con las líneas BMW xLine y M Sport, más las características específicas del modelo de BMW Individual.
BMW Laserlight con faros LED adaptables disponibles como opción. Las fuentes de luz tienen un diseño llamativo; lentes extendidos en una forma distintiva de X; firma de color azul de BMW Laserlight. El primer modelo de BMW estará disponible con llantas de aleación de 22 pulgadas (opcional). Llantas de aleación ligera M en diseño de doble radios y llantas de aleación de BMW individuales disponibles desde el lanzamiento en este tamaño.
BMW xDrive: tracción total inteligente con sistema de control nuevo y más eficiente y predisposición de las ruedas traseras de serie. El bloqueo del diferencial en el eje trasero proporciona una agilidad, tracción y estabilidad direccional notablemente mejoradas al acelerar fuera de las esquinas.

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Explorando el Haval H6: Diseño, Tecnología y Rendimiento en el 2024

"Adéntrate en el fascinante mundo del Haval H6, un vehículo que desafía la extravagancia y se destaca por su estilo discreto y elegante. Descubre su diseño moderno a través de la sutileza de su parrilla, la innovación en los faros principales y el audaz enfoque de su parte trasera con luces auxiliares de freno montadas en el portón. Las calaveras no solo garantizan una excelente visibilidad para otros conductores, sino que también definen la identidad de este modelo.

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#ElEconomista #EETV

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Crash test trasero - Toyota Yaris HSD

El crash test trasero se realiza con el coche parado y con la trasera angulada 10 grados, siendo una carrocería móvil la que se desplaza por los raíles simulando el aspecto y el peso la estructura de un vehículo actual (1.400 kg de peso es la media que entiende Cesvimap) que choca contra la zaga de otro automóvil (un Toyota Yaris HSD) que está parado

Ver video "Crash test trasero - Toyota Yaris HSD"

Citroën SpaceTourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Pese a que en la entradilla del vídeo consta como SpaceTourer 2017, el año-modelo correcto es 2016.

El SpaceTourer tiene unas reacciones muy seguras durante los cambios bruscos de carril. El control de estabilidad actúa siempre con prontitud y evita que la carrocería se incline y sufra movimientos grandes. Al aumentar la velocidad en la maniobra de esquiva, se produce un subviraje fácilmente controlable.

El Citroën Spacetourer es una furgoneta de tamaño medio-grande que sustituye al Jumpy y ha sido desarrollada conjuntamente por Toyota y PSA Peugeot-Citroën. El modelo equivalente de Toyota es el Proace y el de Peugeot, el Traveller.

Hay tres longitudes de carrocería: 4,61 metros, 4,96 metros y 5,31 metros. En cualquiera de sus variantes de carrocería, tiene 8 plazas en tres filas de asientos (la distribución de plazas es 2 delanteras, 3 centrales y 3 traseras). Los bancos que conforman la segunda y tercera fila tienen regulación longitudinal y, opcionalmente, sus respaldos se pueden abatir de forma independiente. Hay cuatro puertas laterales, las delanteras de apertura normal y las traseras correderas.

Prueba y más información del Citroen SpaceTourer 2017 en:

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Toyota Advierte De Airbags Potencialmente Letales En Sus Coches Antiguos

Toyota ha instado a 50.000 propietarios de sus vehículos a reparar un inflador de airbag que podría explotar y causar la muerte a los usuarios de la carretera.
Se ha emitido un aviso de "No conducir" para los Corolla 2003/04, Corolla Matrix 2003/04 y RAV4 2004/05 con infladores de airbag Takata.
Los infladores de airbag de Takata han causado 30 muertes en todo el mundo desde 2009, 26 de ellas en Estados Unidos, al salir despedida metralla metálica a través de los vehículos.
Más de 20 fabricantes de automóviles han retirado 67 millones de infladores de airbag Takata en Estados Unidos durante la última década.
Toyota advirtió de que algunos modelos Corolla y Corolla Matrix experimentaron el despliegue del airbag sin que se produjera un accidente.
Según Reuters, Toyota se negó a responder si un accidente mortal o con heridos graves había provocado la repentina llamada a revisión.

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Mini Countryman 2017 / Prueba / Review / Testdrive

El cambio generacional del MINI Countryman 2017 ha traído de la mano una mayor dosis de espacio y funcionalidad. Una evolución necesaria para satisfacer las necesidades de polivalencia de quienes buscan un todocamino compacto, segmento al que entra a competir sin tapujos tras crecer notablemente en todas sus dimensiones.

Así, esta generación F60 es el modelo más versátil y de mayor tamaño en los 58 años de historia de la marca. Ha madurado pero sigue siendo uno de los modelos más innovadores del fabricante británico, como ya lo fue el modelo anterior al ser el primer MINI de cuatro puertas, el primero con cinco plazas y el primero con tracción total. Un estilo propio que dio un magnífico resultado comercial con 540.000 unidades vendidas en todo el mundo.

En su renovación, el SUV compacto premium ha crecido 20 cm en longitud para llevar su carrocería hasta los 4,30 m de largo así que este MINI ya no es tan mini. Su diseño mantiene sus señas de identidad con una rejilla hexagonal del radiador, las tres ventanillas laterales claramente definidas, los voladizos cortos, los pasos de rueda marcados y las luces traseras en vertical.

Sigue leyendo en Motor.es: https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-mini-countryman-2017-201734235.html

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El modelo Toyota RAV4

¿Estabas soñando con un híbrido con la capacidad de recargarse mientras conduces? ¡Este híbrido también tiene los medios para moverse dentro y fuera de la ciudad, con total seguridad! De hecho, el Toyota Safety Sense (2ª generación) es una ayuda importante para la conducción. El interior de la cabina es muy espacioso: los asientos delanteros son envolventes y el asiento está elevado, mientras que el espacio para las piernas trasero ha sido rediseñado para mayor comodidad. Podrás elegir entre 3 sub-modelos RAV4:

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Toyota PROACE CITY VAN - Características

Toyota ha anunciado el lanzamiento de un nuevo vehículo comercial para principios de 2020, el Toyota Proace City. Se trata de una furgoneta que contará con dos versiones, una estándar de 4,4 metros de largo y otra larga de 4,7 metros, y estará disponible con caja cerrada, para uso profesional, y otra para pasajeros, con cinco o siete plazas. La versión destinada a uso comercial, permitirá transportar mercancías de hasta una tonelada y un volumen de 3,3 a 3,9 metros cúbicos.

Mecánicamente, el Toyota Proace City montará un motor de gasolina de tres cilindros 1.2 de 110 o 130 caballos, asociado a un cambio manual de seis relaciones o automático de ocho. También habrá una opción diésel, compuesta por un motor 1.5 y tres niveles de potencia, 75, 100 y 130 caballos, combinados con un cambio manual de cinco o seis relaciones o un automático de seis, según la versión. Todos contarán con tracción delantera.

Por otro lado, la marca japonesa ha desvelado también que el nuevo Toyota Proace City ofrecerá un completo equipamiento en materia de seguridad, con cámara de visión trasera en las versiones cerradas, para mejorar la visibilidad posterior. En materia de conectividad, la furgoneta de Toyota equipará un sistema multimedia compatible con Apple Car Play y Android Auto.

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Consejos - prepare su automóvil para el coronavirus

1 manijas exteriores
2 marco de puerta y techo
3 Desbloqueo de puerta interior
4 interruptores de ventana
5 Tirador de puerta interior
6 bolsillos en la puerta
7 cinturones de seguridad
8 clips de cinturón de seguridad
9 botones de ajuste del asiento
10 volante
11 cuerno
12 tallos de control
13 salidas de aire del conductor
14 Tablero
15 Botón de encendido
16 cambio de marchas
17 Pantalla multimedia
18 salidas de aire centrales
19 controles de calefacción
20 guantera
21 libro de registro
22 compartimento de almacenamiento central
23 portavasos
24 espejo retrovisor
25 luces interiores
26 agarradera
27 llave
28 reposacabezas
29 bolsillos de asiento
30 lengüeta central trasera
31 Tapa de combustible
32 válvulas de rueda
33 Tapa de arranque
34 Estante para paquetes
35 lengüeta del piso de arranque
36 Botón de cierre de arranque
37 tapa del capó
38 tapa de la lavadora
39 varilla medidora
40 tapa de aceite

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Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España

Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.

Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.

El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.

Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.

La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.

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Toyota GT86 Sport

El GT86 un coupé deportivo hermano gemelo del Subaru BRZ, recoge el legado de deportivos de la marca con motor delantero y propulsión trasera.
Siete años llevaba Toyota sin exhibir en su gama un coche deportivo, el último fue el Toyota Celica, el coupé más vendido en la historia de la firma. Siete años dura ya la alianza entre el primer fabricante del mundo y la también japonesa Subaru.
Toyota España ofrecerá el GT86 en un único nivel de acabado, denominado ‘Sport’, que incluye de serie, faros de xenón automáticos con alumbrado diurno mediante LED, climatizador bizona, pedales de aluminio, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, el sistema de información ‘Toyota Touch’ y todas las ayudas electrónicas a la conducción como el diferencial autoblocante al eje trasero o el control crucero.
Mecánicamente, el GT86 presume de motor bóxer de 2.000 cc –cilindros dispuestos horizontalmente- fabricado por Subaru en combinación perfecta con el nuevo sistema de inyección directa de gasolina D-4S desarrollado por Toyota. Como buen propulsor atmosférico suelta toda la adrenalina a más de 7.000 rpm –a 7.400 rpm se produce el corte de inyección-, cuando alcanza su potencia máxima de 200 cv.
No se puede hablar de un coche rápido, ni siquiera radical, pero sí que es muy ágil y tremendamente divertido; es un placer para los sentidos.

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Dacia Duster 2018 4x4

Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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Seres 3 ya disponible el nuevo compacto 100% EV. Video Motor Pro

Seres ha pasado de ser el nombre que DFSK utilizaba para su modelo eléctrico, a una marca independiente dedicada en exclusiva a diseñar, desarrollar y fabricar coches eléctricos. Desde su fundación en 2016, la marca china ya ha producido cuatro modelos eléctricos e híbridos, incluido el nuevo Seres 3. Después del verano llegará el 5, lo que subrayará su crecimiento. Ambos son 100% EV

El Seres 3 es un coche compacto, de 4,38 m de largo, 1,85 de ancho y 1,65 de alto que puede desenvolverse en el tráfico ciudadano tanto como realizar viajes con toda la familia gracias a su espacio habitable. Destacan sus plazas traseras, con una cota de 82 centímetros y que, además, se benefician de un piso completamente plano.

Su motor eléctrico tiene una potencia máxima de 163 CV y un par de 195 Nm. La mecánica se nutre de la energía facilitada por una batería de iones de litio con 54 kWh de capacidad que puede recargarse en un punto rápido del 20% al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. En el caso de conectarse a una fuente que suministre 11 kWh, el tiempo para completar el 100% de su capacidad se incrementa hasta las 5 horas. La autonomía homologada es de hasta 405 km.

Entre su equipamiento de serie hay que destacar el control de velocidad adaptativo, sistema de frenado de emergencia, sistema de detección de cruce de peatones, mantenimiento en el carril y luces led delanteras con cambio automático cruce/carretera. Además, su conectividad está asegurada con un completo equipo de info-entretenimiento.

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Nuevo Toyota Auris 2013

La tecnología híbrida ‘Full Hybrid’ lidera el debut de un producto más inteligente, audaz y dinámico.
Con un diseño exterior e interior original, el nuevo Auris es el vehículo de menor altura del segmento C generalista. Su nuevo exterior, con un diseño frontal más bajo y una reducción de la altura de 55 mm, dota al nuevo Auris de un excelente coeficiente aerodinámico de solo 0,28, que mejora la estabilidad y reduce el consumo de combustible.

El frontal del nuevo Auris proyecta la nueva imagen de Toyota. Combina el estilo de diseño de la parrilla inferior Under Priority (‘Prioridad inferior’) con el concepto Keen Look (‘Imagen Sofisticada’) de los faros y las luces de circulación diurna LED, que confieren a la gama Auris más dinamismo y una presencia notablemente más potente en la carretera.

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Así es la nueva Toyota Fortuner

Toyota presentó de manera oficial la nueva camioneta Fortuner 2016, simultáneamente en Australia y Tailandia. En el video promocional podrás observar cómo luce tanto en el exterior, como en el interior. Entre sus características destacan: una cámara de retroceso, siete airbags, control asistencia de subida en pendiente, parada de emergencia, aire acondicionado independiente delantero y trasero, una pantalla táctil, sistema de conectividad móvil, estribos laterales, frenos de disco delanteros y traseros, y compartimiento acondicionado para mantener las bebidas frías y la comida caliente.

Video cortesía de CarAdvice.com.au

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Infiniti QX Sport Inspiration / Salón de París 2016

El Infiniti QX Sport Inspiration Concept es un prototipo de SUV mediano que viene cargado de extensa tecnología y elegancia.

El interior para cuatro ocupantes ofrece unas banquetas de estilo deportivo, una nueva instrumentación para el conductor, un nuevo volante achatado y un pantalla que muestra el funcionamiento de un nuevo sistema multimedia.

Carece de tiradores en las puertas, luce una marcada línea de cintura que se extiende hasta su parte trasera donde un difusor con dos salidas de escape y un discreto alerón sobre el portón del maletero, terminan de configurar este ejercicio de diseño que sienta las bases de la futura gama de vehículos SUV de INFINITI:

http://www.motor.es/noticias/infiniti-qx-sport-inspiration-concept-suv-201627379.html

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Ford Kuga PHEV 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Ford Kuga PHEV 2019 en: https://bit.ly/3fXDOlv

Ford Kuga 2.5 DuraTec híbrido enchufable. Maniobra de esquiva.

El Ford Kuga híbrido enchufable ha mostrado reacciones seguras aunque torpes durante la maniobra de esquiva. Los neumáticos con los que viene equipado de serie, de tipo barro y nieve o, tradicionalmente llamados «all season», ofrecen poco agarre en asfalto seco en comparación con unos neumáticos de verano. Esto, unido a la tendencia del eje delantero a derrapar o sufrir subviraje, hace que ejecutar la maniobra sin derribar conos no sea posible a la velocidad a la que tradicionalmente la superamos con otros SUV de este tamaño.

La máxima velocidad a la que conseguimos hacer la esquiva exitosamente fue de 68 km/h, un dato pobre. El Kuga resulta en todo momento, eso sí, sencillo de llevar gracias a que garantiza ausencia de sobresaltos al conductor.

Conforme aumenta la velocidad del intento, los frenos actúan intensamente por obra del control electrónico de estabilidad, como se observa por las luces traseras. Pese a tratarse de un SUV, la inclinación de la carrocería es siempre pequeña. La dirección es lo suficientemente rápida como para no requerir recolocar las manos mientras se hace y se deshace el giro.

Eslalon.

Durante los cambios rápidos de trayectoria queda patente la falta de agilidad del Kuga híbrido enchufable para enlazar giros consecutivos. A poco que se pisa el acelerador entre cono y cono, las ruedas comienzan a chirriar y el control de estabilidad se afana por evitar el deslizamiento, limitando mucho la fluidez en el ejercicio.

#kugaelectrico #newkuga #maniobradeesquiva

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Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

Exterior

En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


Interior

El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


Renault Oroch Zen $ 274,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com

Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9

La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.

Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite

#km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyaris

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Audi RS5 2017 - Presentación Salón de Ginebra

Una de las mayores novedades de Audi este año en el Salón de Ginebra ha sido el nuevo RS 5 Coupé. Denominado por la propia marca como el Gran Turismo de la familia de modelos RS, se presenta como la versión más radical de la nueva generación del A5, con un puesta apunto completamente deportiva

Equipa una mecánica V6 2.9 TFSI de doble turbo que genera 450 CV y un par máximo de 600 Nm. Dispone de una transmisión automática tiptronic de 8 relaciones y sistema de tracción total quattro. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos, y su velocidad máxima con el paquete dinámico RS es de 280 km/h

En la zona delantera encontramos un agresivo paragolpes, dotado de enormes entradas de aire y varias molduras. La parte trasera está rematada por un difusor de fibra de carbono que une las dos generosas salidas de escape.

En el habitáculo encontramos ambiente racing, con los asientos deportivos RS además del volante achatado a juego. Entre su equipamiento vamos a encontrar Head-up Display, luces Matrix LED y todas las novedades de la marca en el área de entretenimiento y conectividad, así como los últimos sistemas de asistencia a la conducción.

Todos los detalles del nuevo Audi RS5 lo encontrarás en motor.es:
https://www.motor.es/noticias/audi-rs5-coupe-2017-201630584.html

♫Music By FreeSongsToUse♫
●Zeper - What You Need - https://youtu.be/TaNrR27Nj6Q

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El GR Supra, ¿cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=6wDkOqJMwT4

En km77.com tuvimos la ocasión de probar el Toyota GR Supra de quinta generación —código A90— es un cupé biplaza con motor delantero, cambio manual o automático y tracción trasera. En la actualidad hay dos versiones a la venta, una con motor de seis cilindros y 340 CV y otra con motor de cuatro cilindros y 258 CV. En la maniobra de esquiva se comportó de manera predecible y segura. La velocidad máxima a la que consiguió superarla fue de 77 km/h un dato relativamente bueno. Los neumáticos que montaba la unidad fueron unos Michelin Pilot Super Sport en medidas (Del - Tras) 255/35 ZR19 - 275/35 ZR19. La versión probada fue el 3.0 Turbo 340 CV con cambio automático.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/toyota/supra/2019/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#grsupra #toyotasupra #esquiva77

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Peugeot 3008 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com

Prueba completa sobre el Peugeot 3008 2021 en: https://bit.ly/37JJzS0

Peugeot 3008. Maniobra de esquiva

En 2017 ya probamos un 3008. En aquella ocasión conseguimos pasar la prueba de esquiva sin tirar conos a una velocidad muy alta: 80 km/h. En 2021, hemos repetido el test tras la actualización de este modelo y el resultado ha sido peor: no hemos conseguido hacerla a más de 73 km/h.

Hay varias diferencias entre ambas unidades que pueden haber tenido que ver. Aquella, la de 2017 tenía motor Diesel de 120 CV y unos neumáticos Michelin Prmacy 3. La de 2021 es de gasolina, con 181 CV, y los neumáticos, aunque de la misma marca y modelo, son de dimensiones distintas: 225/55 R18 el de entonces y 205/55 R19 el de ahora, una medida anormalmente estrecha en un coche de estas características.

Pero la diferencia más importante es otra que se aprecia en los dos vídeos: en el modelo de 2017 las luces de freno parpadean debido al funcionamiento del control de estabilidad; esto no ha ocurrido en el de 2021.

En cualquier caso, y a pesar de que no hemos conseguido igualar la velocidad, las reacciones han sido similares. Incluido cómo la rueda trasera interior deja de contactar con el suelo en los cambios de apoyo.

Durante la prueba de eslalon no han aparecido reacciones que nos parezcan reseñables salvo que hay que mover menos los brazos que en cualquier otro SUV porque el volante del 3008 tiene un diámetro más pequeño, además de ser una dirección con poca desmultiplicación.

#esquiva77 #peugeot30082021 #nuevo3008

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