Videos relacionados con manual rouser rs 200

Manual #6 Lectura CR3000 via puerto RS-232

La Policía detiene a un veinteañero en Pamplona con más de 200 manuales para la autocapacitación terrorista

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VÍDEO: Un 'rara avis' brutal, Porsche 911 GT2 RS Clubsport, ¿y si te toca el Gordo de la Lotería?

Este es el Porsche 911 GT2 RS Clubsports, la versión de circuito más brutal del Porsche 911. Solo se fabricarán 200 exclusivas unidades de este deportivo de 700 CV.

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ABRIR OPCIONES de INTERNET en WINDOWS 10 (5 MÉTODOS DIFERENTES) FÁCIL y RÁPIDO

En ESTE VÍDEO educativo ☝ te muestro 5 FORMAS DIFERENTES de ABRIR las OPCIONES de INTERNET en WINDOWS 10.

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Inauguraron el tercer Mercado concentrador de Misiones

nera, donde trabajan más de 200 familias de pequeños y medianos productores de 14 municipios del norte misionero, donde todos los días traerán sus productos frescos de las chacras para ofrecerlos a los clientes.
RS

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Desde este lunes rige el Ahora Canasta en la provincia

Estiman lograr ese número en toda la provincia a mediano plazo, mientras que en agosto esperan cerrar en los 200 negocios. A través del programa provincial, un matrimonio puede ahorrarse hasta 9 mil pesos por meses.
RS

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Estimas que más de 9 mil comercios se adhieran al Ahora Canasta

Estiman lograr ese número en toda la provincia a mediano plazo, mientras que en agosto esperan cerrar en los 200 negocios. A través del programa provincial, un matrimonio puede ahorrarse hasta 9 mil pesos por meses.
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Hurtaron productos por un valor de $4 millones

El propietario del lugar denunció que el robo se produjo en horas de la madrugada. Según el sereno del lugar, dos hombres encapuchados y armados lo redujeron y se llevaron 200 cajas de un vino de primera marca.
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Robaron productos por un valor de $4 millones

El propietario del lugar denunció que el robo se produjo en horas de la madrugada. Según el sereno del lugar, dos hombres encapuchados y armados lo redujeron y se llevaron 200 cajas de un vino de primera marca.
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Brasil superó los 20 millones de contagios y concentra el 10 % de los 200 millones de casos registrados en el mundo

En las últimas 24 horas el Ministerio de Salud anunció 40.716 nuevos contagios de coronavirus en Brasil. Pese a contar con sólo el 2,7 % de la población mundial, el país concentra el 10 % de los 200 millones de casos registrados en el mundo.
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Renault Clio RS. Modelo 2013. Escenas de conducción

Km77 ha probado el Renault Clio Renault Sport 200 Cv EDC en carretera. En este vídeo les mostramos la conducción con cambio automático y secuencial con el cambio de marchas mediante las levas.

Blog de Celedonio y Cogolludo: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4448/renault-clio-renault-sport-200-edc-videos-de-aceleracion-y-conduccion/

Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/renault/clio/renaultsport/2013/renault-clio-rs-precio.asp

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Destacan el movimiento económico que generó las Olimpiadas Médicas

Este martes se realizó en el Ministerio de Turismo de provincia el balance de lo que fueron las Olimpiadas Médicas en Posadas, evento que tuvo lugar la semana pasadas y que según los datos oficiales provocó un movimiento económico superior a los 200 millones de pesos.
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Destacan el movimiento económico que generó las Olimpiadas Médicas

Este martes se realizó en el Ministerio de Turismo de provincia el balance de lo que fueron las Olimpiadas Médicas en Posadas, evento que tuvo lugar la semana pasadas y que según los datos oficiales provocó un movimiento económico superior a los 200 millones de pesos.
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Al límite: Porsche 911 GT2 RS | Al volante

Este es el más potente, rápido y caro Porsche 911 de todos los tiempos: el GT2 RS. Potencia: 515 kilovatios, o sea, 700 caballos, que catapultan a este vehículo de 1.470 kilos en 2,8 segundos de 0 a 100. A los 8,3 segundos alcanza ya los 200 kilómetros por hora. Velocidad máxima: 340 kilómetros por hora.

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Renault Clio RS. Modelo 2013. Proceso para activar el "Launch Control"

Vídeo donde explicamos el proceso para activar el sistema "Launch Control" del Renault Clio Renault Sport 200Cv EDC.

Blog de Celedonio y Cogolludo: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4448/renault-clio-renault-sport-200-edc-videos-de-aceleracion-y-conduccion/

Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/renault/clio/renaultsport/2013/renault-clio-rs-precio.asp

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VÍDEO: Porsche 911 Sport Classic, 550 CV, cambio manual y detalles que te harán gozar

Este es el Porsche 911 Sport Classic, 550 CV, con cambio manual y detalles que te volarán la cabeza. Se trata de una versión que ya hemos visto en el pasado pero que añade el actual lenguaje de diseño de la compañía. Si bien, la compañía quiere hacernos recordar aquel maravilloso 911 Carrera RS 2.7 de 1972. Y todo a base del alerón 'cola de pato', las llantas o los gráficos que podemos ver en la carrocería.

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Mínimos, esfuerzos del Estado peruano por proteger lenguas originarias

Uno de cada cuatro peruanos habla una lengua originaria, pero los esfuerzos del Estado por preservarlas y protegerlas son mínimos. Los manuales escolares en idiomas nativos sólo cubren 27 de 40 que se hablan en Perú, y sólo se cubre el 7% de la demanda de docentes bilingües para educar a un millón 200 menores que hablan lenguas indígenas. teleSUR

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Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Toyota GT86 2017 en: https://goo.gl/8S36DH

Es un cupé de 200 caballos de potencia, tracción trasera y cuatro plazas, las dos traseras de pequeño tamaño. Está disponible desde 32 990 euros con cambio manual. Por esta cantidad de dinero, posiblemente no haya otro coche más indicado (salvo el Subaru BRZ) para quien quiera sensaciones de conducción muy intensas y agradables en conducción deportiva.

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UN POSTRE que NUNCA FALLA: ISLA FLOTANTE de la mano de Estefi Colombo | El Gourmet

Clásica receta de manual. Con pocos ingredientes y sale rica, suave y esponjosa.

Animate a hacerla en tu casa, te dejamos los ingredientes.

Para el caramelo:

100 cc. de agua
200 grs. de azúcar

Para el merengue:

4 claras de huevo
240 grs. de azúcar
1 cda. de almidón de maíz


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Ford Fiesta ST 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ford Fiesta ST tiene un motor de gasolina de 200 CV y un ajuste de la suspensión y de otros componentes que le dan un tacto de conducción más firme y preciso que el del resto de versiones de la gama Ford Fiesta 2017. Está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, desde 22 963 y 23 513 euros respectivamente .

Con la carrocería de tres puertas es más caro que un Peugeot 208 GTi (200 CV) y más barato que un MINI Cooper S (192 CV) y un Audi A1 1.8 TFSI (192 CV). Con la de cinco puertas tiene un precio prácticamente idéntico al de un Renault Clio RS (200 CV) y es más barato que un Volkswagen Polo GTI (200 CV)

Prueba y más información sobre el Ford Fiesta ST en:

https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2017/5-puertas/st/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ford-fiesta-st-sport-deportivo-nuevo

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Peugeot 308 1.4 TVi

En la cima de la gama podremos encontrar la versión GTI con el motor 1.6 THP de 200 cv. Con esta mecánica –recientemente probada en el deportivo RCZ- el compacto francés acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza los 237 km/h, sin por ello consumir mucho (6,9 l/100 km de media). Con la misma base mecánica pero menor evolución seguirán ofreciéndose los 1.6 THP de 156 cv y 1.6 VTi de 120 cv, tanto con caja manual como automática. Por su parte, el modelo de acceso a gama seguirá siendo el 1.4 VTi de 98 cv.

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Contadora de billetes con detección certificada S200

¿Está cansado de contar los billetes a mano?, ¿Desea detectar fallsificaciones con una fiabilidad absoluta?, ¿Invierte demasiado tiempo en sus arqueos de caja?

¿Necesita contar otro tipo de documentos? Podrá contar flyers o décimos de loteria con la misma fiabilidad y rapidez.

Características

* Detección 100% certificada por el Banco de España y el Banco Central Europeo
* Divisas compatibles: EUR, USD, GBP
* Modelo actualizable
* 1100 billetes por minuto
* Programación de paradas
* Sistemas de detección de falsos incorporados: UV, MR, IR, 3D
* Control normal o con acumulación (ADD)
* Capacidad del apilador inferior aproximada de 200 billetes
* Capacidad del apilador superior aproximada de 300 billetes
* Consumo eléctrico: 40 W
* Dimensiones: 281 x 236 x 158 mm
* Peso neto: 6 Kg.
* Alimentación eléctrica
* Conexión al PC
* Certificación europea
* Manual en español

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Playstation Yellow Light

More Information: http://playstationyellowlight.com/ps3/ps3lightsfix.html

The Safest, Easiest and Quickest Way To Fix the YLOD, Red Light of Death, The Red Screen And A Range Of Other Problems TODAY, Without The Need To Fork Out Over $200 In Repairs To Sony Or Wait 6 Whole Weeks For Your PS3 To Return

More Information: http://playstationyellowlight.com/

repair playstation 3 blinking red PS3 ylod repair my playstation 3 is blinking red why is my ps3 flashing red flashing ps3 light Fix yellow light of death Fix yellow light of death PS3 ps3 beeps three times Repair my ps3 How to repair ps3 How to repair my ps3 PS3 repair manual PS3 problem PS3 Troubleshooting Playstation 3 troubleshooting

More Information: http://playstationyellowlight.com/

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Volkswagen Beetle R-Line y Beetle 53 Edition Herbie

El Beetle 53 Edition Herbie es una versión con un atractivo diseño y un completo equipamiento que parte del acabado Design. Del personaje adopta una franja tricolor en rojo, blanco y azul, y el dorsal 53 en el capó. En la parte trasera incluye la inscripción 'Escarabajo'. También las llantas de aleación Type One Design en blanco de 17 pulgadas realzan su imagen.
De la mano únicamente del nivel de acabado Sport, el Volkswagen Beetle R-Line estará disponible con las mecánicas más potentes, esto es, con los gasolina 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 200 caballos de potencia, y el diésel TDI de 140 cv, y con cajas manuales de seis velocidades o automáticas DSG de seis o siete relaciones, partiendo los precios en los 27.100 euros.

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COMO CAMBIAR EL ACEITE DE MOTOR / CHANGE OF ENGINE OIL

Este video está dirigido para las personas que no saben cambiar el aceite y quieren intentarlo.
Sirve para varias motos chinas y de marca.
La cantidad de aceite que se le pone al motor por lo general está señalado en el manual de usuario de la moto, en mi caso le puse 1,1 litros de aceite.
Por lo general el tapón de desagote del motor esta abajo y en el medio del motor.
La tapa para cargar el aceite nuevo por lo general está en alguno de los laterales del motor.
El cambio de aceite deben hacerlo en una zona limpia, libre de arenillas, si es posible sin viento, usen las herramientas adecuadas para no dañar piezas, no aprieten de mas ninguna de las 2 tapas ya que se pueden falsear fácilmente las roscas del motor.
La moto del video es una MONDIAL EX 150 K, el motor es parecido al de la vc200, honda nx/cbx 150 y 200 y algunas mas.

Si tienen dudas, ven errores, tienen sugerencias o quieren q haga algún vídeo relacionado a este tema comentarlo!

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Aeroplane Games Online - Aeroplane Landing Games - Aeroplane Flying Games

http://virtualpilot3d.blog300.com - Aeroplane Games Online - Aeroplane Landing Games - Aeroplane Flying Games

Virtual Pilot 3D

Main Features Of This Improved Virtual Flight Simulator 3D Version

Here are the main features of this program

You can now choose from over 200 aircraft including rare planes, new planes and helicopters.
It includes more than 25000 airports and landing fields.

You get step by step interactive manuals and guides for fast learning.
Runway elevation and slopes like the real pilots land.
The instruments behave realistically and respond well.
External hardware is now supported. You can use your pedals, yokes etc
Refueling in the air supported.
Aircraft carrier landing included.
You will get updates included in your pack
MAC ans PCs supported.
Full 60 days guarantee if you happen not to be satisfied with the program.
The Conclusion

I use the program during my leisure time and it is looking good so far..

You can visit the main website for more technical details on the program if you are interested.

** Visit The Official Website **
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Aeroplane Games Online - Aeroplane Landing Games - Aeroplane Flying Games

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Thrustmaster T500RS Sparco Racing Steering Wheel Upgrade - Hub Adapter

Time to upgrade the Obutto R3volution gaming platform by putting a new steering wheel on my Thrustmaster T500RS. I went with a Sparco street wheel because it has tons of padding and feel great in my hands. I used the T500AD adapter from DSD Technology Systems Corporation to adapt the 70mm bolt pattern of the wheel to the native hub based T500RS design. I obtained the wheel for $200 from 425 Motorsports in Bellevue, WA and I couldnt be happier with the end results!\r
\r
•IGN 8/10 After playing Gran Turismo 5 with the Thrustmaster T500 RS, I never wanted to go back to a PlayStation DualShock controller. But the cost of the system makes it impossible to recommend to all but the most hardcore Gran Turismo 5 fanatics. If you are currently playing GT5 with a standard PlayStation 3 DualShock controller while rolling around on a pile of gold doubloons, then do yourself a favor and pick up a T500. But be warned -- youll need something sturdy to clamp it to. As much fun as it might sound to hold something called a Thrustmaster in your lap, its not going to work with this one. Overall, the Thrustmaster T500 RS is a great piece of hardware that does the GT5 name proud. It brings the track alive, but at a terrible price.\r
•Engadget 6/10 At $599 its awfully hard to recommend this wheel and pedal combination. The wheel itself has a magnificent feel thats beginning to knock on the door of much more expensive offerings like a Frex or ECCI, and the number of inputs makes managing button-happy cars easier. But, those buttons are hard to find while driving and the rubber coating feels unfortunately low-rent. The massive size of the thing makes it best suited for semi-permanent installations and the limited PS3 compatibility is, for the moment at least, a disappointment. Meanwhile the pedals are overkill yet underwhelming. Theyre heavy and wont go anywhere but all that weight feels excessive, unnecessary, and adorned with rubber feet that kept falling off. Not exly what youd expect for $599. Ultimately either the Logitech G27 or the Fanatec line of wheels offer nearly as good performance at a much more palatable cost -- and with designs less likely to give you a hernia when hauling about the house.\r
•VirtualR.net So, is the T500 RS as innovative as the long feature list and the rather hefty price tag of 499€/$599 suggests? In one word: Yes! Dont get fooled by the Gran Turismo badge, this wheel is most likely the most advanced product ever offered in this price range. The wheels precision is unmatched and the very strong & silent force feedback even edges out Fanatecs Turbo S wheel.I´ve reviewed quite a lot of wheels and I´ve never instantly clicked with a new product as I did with the T500 RS. Usually, it takes me a bit of time to get up to speed with a new wheel but the T500 RS gave me instant confidence thanks to the great force feedback and the overall amazing feel provided when driving. Sadly, the pedal unit falls a bit off in terms of features, a load-cell brake would have been a fitting feature to make the pedals match the wheel and make it easier for more professional racers to consider switching to the T500 RS. Thrustmaster has put together a wheel that can compete even with professional wheels from niche-manufurers that often sell for more than three times the price. And while some competitors might offer some features the T500 RS does not have (more expensive materials, a built-in display) the wheel is certainly the new benchmark in terms of precision, raw force feedback power and overall feel that will satisfy even the most demanding sim racers.\r
•Simulation World 94/100 This is an amazing product that really has targeted a market and a price point and hit a home run right away. They were a little hard to get hold of for a while but are now beginning to spring up in retail stores in the US and Europe. If in doubt, check Frys.com and amazon.com to see if they are in stock. If you have the cash and are looking to upgrade from a Logitech but cant stomach the price of a ECCI, then this is the wheel for you. Just be prepared for a bit of an adjustment and a learning curve for the fixed paddles. This show is an independent production of Jerry Berg (aka Barnacules). Opinions are my own and do not necessarily reflect the opinions of my employer, friends, or any companies mentioned in the show. Email business inquiries to Barnacules@barnnerd.com Help the channel by donating BitCoin to 1MfVZVMjfUUq8srg1d4RbgXR5e7JLw7R6P\r
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▼ Support me by sending BitCoin (Wallet Address) ▼ \r
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▼ Join my Folding@Home team and help cure diseases with spare CPU/GP

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Online Flight Simulator - Flight Simulator Games Online - Flying Simulator Games

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Virtual Pilot 3D

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The Conclusion

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Online Flight Simulator - Flight Simulator Games Online - Flying Simulator Games

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Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Octavia Combi está a la venta desde 19 883 euros. Por este precio, Škoda ofrece un turismo familiar con cualidades muy competitivas entre los familiares de su coste. Tiene una carrocería grande (4,67 m de longitud), una amplitud correcta, un maletero voluminoso y una oferta de motores y equipamiento amplísima, por lo que es fácil conseguir una configuración que se adecúe a diferentes necesidades. Se puede obtener una versión básica de tracción delantera, suficientemente equipada y con un motor solvente y que gasta poco, o bien una versión deportiva y muy equipada (Octavia Combi RS), u otra con tracción total preparada para circular fuera del asfalto (denominada Škoda Scout).

Nosotros hemos probado un Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC, que cuesta un mínimo de 21 092 euros con el nivel de equipamiento básico y el cambio de marchas manual, hasta 25 602 euros (sin contar opciones), que corresponden al de la unidad que hemos probado, con el nivel de equipamiento más alto (Style) y el cambio automático DSG.

Prueba y más información sobre el Skoda Octavia Combi (GNC)2017 en: https://www.km77.com/coches/skoda/octavia/2017/combi/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=skoda-octavia-gas-prueba-familiar
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Aviones y aire , Misterios y Enigmas, Español Latino

Las aeronaves que realizan vuelos rutinarios sobre 3000 m (10,000 ft) están, por lo general, equipados con un sistema de oxígeno alimentado por medio de máscaras o cánulas (éstas últimas típicamente para naves pequeñas), o están presurizadas por un sistema de control ambiental (del inglés Environmental Control System, ECS) usando gas suministrado por un compresor o aire comprimido del motor. Este aire está precalentado y es extraído a una temperatura de aprox. 200 °C (392 °F), y el frío por medio de un tránsito a través de un intercambiador de calor, y la máquina de aire en ciclo (conocido en el mundo de la aviación comercial como the packs system). Las aeronaves más modernas tienen un controlador electrónico de doble canal para mantener la presurización junto con un sistema redundante manual. Estos sistemas mantienen una presión de aire equivalente a 2.500 m (8.000 pies2) o menor, incluso durante el vuelo a una altitud de más de 13.000 m (43.000 pies2). Las aeronaves cuentan con una válvula de alivio de presión en casos de exceso de presión en la cabina. Esto se hace para proteger la estructura de la aeronave de una carga excesiva. Normalmente, el diferencial de presión máxima entre la cabina y el aire exterior es 52–55 kPa (7.5–8 psi)). Si la cabina se mantuviera a la presurización a nivel del mar para luego subir a una altura de 10.700 m (35.000 pies) o más, el diferencial de presurización sería mayor que 60 kPa (9 psi) y la estructura del avión sufriría una carga excesiva. El método tradicional de extracción de aire comprimido del motor tiene como contrapartida un desgaste de la eficiencia energética. Algunas aeronaves, como por ejemplo el Boeing 787, usan compresores eléctricos para llevar a cabo la presurización. Esto permite una eficiencia mayor de propulsión. En la medida en que la aeronave se presuriza y descomprime, algunos pasajeros experimentan molestias, debido a la expansión o compresión de los gases corporales según los cambios de presión de la cabi

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Sin título

Durante una semana hemos podido probar la nueva clase a de mercedes Benz. Nada ver con el modelo anterior. Diseño más joven, agresivo y concepto renovado. Motores que llegan a 211 cv, cambio manual o automático de 7 velocidades 7G-DCT y Acabados de calidad desde la versión STYLE básica pero super equipada para el mercado español.

Antes de empezar a rodar, quisimos ir de visita a un concesionario oficial de MB para que nos contaran más cosas sobre la clase A.

El comportamiento de la nueva clase A en ciudad o carretera es brillante.
con consumos realmente sorprendentes. En autopista con una velocidad constante de 90 km/h, usando el tempomat, sólo 3,9 litros a los cien. En carretera de montaña, muy virada y con tráfico denso, no pasó de los 4,4 litros a los cien. Y por último en autopista, con tempomat a 120 km h, el consumo fue de 5,1 litros. Todos estos datos los obtuvimos con la unidad de prueba, un Clase A 200 CDI de 136 cv con cambio automático de 7 velocidades 7G-DCT en posición Eco. La respuesta del cambio automático merece un punto y aparte. La aceleración es la que nosotros pedimos en cada momento. No duda en reaccionar cuando pisamos en la salida de un peaje y llega a 120 km hora sin dificultad y sin que notemos el salto de marchas. Tampoco decepciona en una carretera de curvas, subiendo o bajando un puerto de montaña. Gracias a la agilidad de este cambio, a penas hemos de pisar el freno ya que este cambio automático de doble embrage nos ofrece la marcha más adecuada para que el motor actúe como freno.

El concepto de seguridad de Mercedes-Benz contribuye a que los viajes sean seguros con numerosas medidas que favorecen una conducción relajada en condiciones normales y que ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas.

La Nueva Clase A va camino de convertirse en el modelo compacto de referencia, muy a pesar de sus rivales. Brillante, para todos los públicos, seguro, con consumos muy bajos y con un rendimiento muy por encima de lo que esperábamos. Además el plan mantenimiento a partir de sólo 20 euros al mes, hacen que la opción de compra de este compacto sea muy interesante. No dejéis de visitar vuestro concesionario MB más cercano y pedir un prueba. Os sorprenderá.

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