Mazda 3 y Mazda CX30
MAZDA 3
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MAZDA 3
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mazda 3
http://www.flashmotor.tv Ya se ha presentado el nuevo compacto Mazda 3. Y la tercera generación del nissan cube ya está aquÃ. Y, dentro de poco, podremos tener un porsche cayenne que apenas contamine. Y ojito con este neumático, que no lleva aire. Y acabamos con el video de la nueva honda cbr 1000 rr fireblade.
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Mazda 3 y Mazda CX30
Diferentes segmentos pero son muy similares. ¡Checa a estos campeones de Mazda!
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Mazda 3
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Mazda 3 2010 y Mazda 3 Sedán 2010
El nuevo compacto de Mazda 3 se devalora su peso, a diferencia de la berlina que eleva su figura y el portón trasero con nuevas ópticas. Motores 1.6 litros VVT ...
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Mazda CX-3
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Mazda 3 Hahtback
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Nuevo Mazda 3
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Mazda CX-3
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Mazda 3 Hatchback
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Nuevo Mazda 3
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MAZDA 3 2019
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Mazda 3 MPS
Mantiene el motor de la pasada generación, pero el nuevo Mazda 3 MPS cambia casi todo lo demás, desde la carrocería hasta la caja de cambios o las suspensiones. Todo con el objetivo de ser más rápido y eficaz pero rebajar el consumo y las emisiones. Como complemento, una estética espectacular hace volver la cabeza a los viandantes a su paso.
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Mazda 3 MPS
Mantiene el motor de la pasada generación, pero el nuevo Mazda 3 MPS cambia casi todo lo demás, desde la carrocería hasta la caja de cambios o las suspensiones. Todo con el objetivo de ser más rápido y eficaz pero rebajar el consumo y las emisiones. Como complemento, una estética espectacular hace volver la cabeza a los viandantes a su paso.
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Super Mazda 3
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Nuevo Mazda 3 2019
Nueva generación completamente renovada del Mazda 3, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/2018/12/20/mazda-3-son-precios-equipamientos/47974.html
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Mazda CX-3 interior
Interior del Mazda CX-3, más info: http://bit.ly/1jA7MPi
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Mazda CX-3 2015
Mazda CX-3 2016
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Mazda 3 Sedan 2013
Mazda 3 Sedan 2013
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Mazda 3 MPS 2010
El compacto deportivo de Mazda, el Mazda 3 MPS, un mayor rendimiento, con menor consumo y emisiones. El frontal introduce uno de los detalles más ...
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Mazda 3 Sedan 2013
Mazda 3 Sedan 2013
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Mazda CX-3 2015
Faltaba un modelo SUV en la serie 3 de Mazda y ya está aquí. Su nombre es Mazda CX-3. Un rival más para el segmento SUV compacto. Q3, GLA, el X1 y otros muchos ya tienen un nuevo compañero de grupo, el nuevo Mazda CX-3. Un SUV compacto con muy buena pinta.
Más info: http://www.motor.es/noticias/nuevo-mazda-cx-3-201418994.htmlVer video "Mazda CX-3 2015"
Atracción 360: Mazda 3
Mazda presenta su modelo 3, que cuenta con la mayoría de las mejoras que forman parte de la nueva generación de la marca. 22 de enero 2019 COMENTA ...
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Anuncio Mazda 3 Kendo
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Atracción 360: Mazda 3
Mazda presentó la nueva versión del modelo 3, que encabeza la cuarta generación del catálogo de los modelos de vehículos de la marca. 29 noviembre de ...
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Mazda 3 MPS 2010
Nuevo Mazda 3 MPS en fase de pruebas.
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Mazda 3 MPS 2010
Indicador de la presión del turbocompresor en el nuevo Mazda 3 MPS.
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MAZDA CX-3 2018
Estas son las novedades que introduce el Mazda CX-3 en su versión 2018
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Mazda 3 MPS 2010
Nuevo Mazda 3 MPS en movimiento.
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AUTOBILD - MAZDA CX-3
AUTOBILD - MAZDA CX-3
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MAZDA 3 TURBO, Chacho López
Así manejamos el nuevo Mazda3 Turbo
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Mazda Speed 3 Modelo 2011
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Mazda CX7 Y Speed 3
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2012 Mazda 3 Skyactiv Review
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2012 Mazda 3 Skyactiv Review
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Prueba del Mazda 3 2019
Prueba del nuevo Mazda 3 2019, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/2019/03/08/primera-prueba-mazda3/49146.html
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Mazda CX7 Y Speed 3
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Spot Mazda 3 modelo 2012
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Mazda 3 2017, así es
El Mazda 3 se actualiza en su versión 2017, más información: http://www.autofacil.es/mazda/3/2016/12/12/mazda-3-primera-prueba/36007.html
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Mazda 3 ¿Diesel o gasolina?
Mazda 3 Diesel o gasolina
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Mazda CX-3, primera prueba
Más información:
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COMPARATIVA MAZDA 3 VS VW GOLF
COMPARATIVA MAZDA 3 VS VW GOLF
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De prueba: Mazda 3 | Al Volante
Acaba de ser presentado un serio competidor del Volkswagen Golf: el Mazda 3, que no solo se ve bien, sino que también incluye la más moderna tecnología y un nuevo motor: el SKYACTIV G 100, de gasolina, con 1,5 litros de cilindrada. Con la caja manual de seis marchas alcanza un consumo homologado de solo 5,1 litros cada 100 kilómetros.
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Suzuki SX4 Sedan vs Mazda 3
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Mazda CX-3 a prueba - CarManía
Mazda nos sorprende incorporando una SUV o más bien CUV light con dotes de auto pero pinta de camioneta, para aquellos jóvenes con deseo de más espacio sin necesidad de exageraciones.
Precio: $ 334,900
La reseña por escrito y más información esta en: http://carmania.mx/2016/02/04/prueba-carmania-mazda-cx-3/
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Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía
Ser un consentido de la marca en el país, es muy complicado, pero mantenerse durante bastante tiempo es un tema más difícil aún. El Mazda 3 en sus dos versiones, hatchback y sedán, ha logrado hacerlo a base de una buena propuesta comercial, gran diseño exterior y un interior superior a su clase.
Precio Mazda 3 Hatchback S-Grand Touring $ 366,900*
*Precio puede variar después de esta publicaciónVer video "Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía"
ADIOS MAZDA 3... HOLA NUEVO AUTO!! _CarsLatino_
Contacto/Negocios: carslatinochannel@gmail.com
INSTAGRAM JUP
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Twitch CarsLatino
https://www.twitch.tv/carslatino/
Patrocinios Proyecto Impreza WRX400
Paypal: carslatinochannel@gmail.comVer video "ADIOS MAZDA 3... HOLA NUEVO AUTO!! _CarsLatino_"
En la práctica: Mazda 3 | Al volante
La actual generación del Mazda 3 es criticada por su suspensión relativamente dura. Si bien le da más agilidad, le resta confort. En este facelift es diferente. Es mucho más confortable sin renunciar a la agilidad, gracias al control de distribución del par conocida ya del Mazda 6.
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Así es el nuevo Mazda 3 2019
Analizamos las principales características del nuevo Mazda 3 2019, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/
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Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ
El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).
Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
#km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77Ver video "Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com"
En la práctica: Mazda 3 | Al volante
Por su diseño, el Mazda 3 recibió en 2014 el premio RED DOT. También en 2017, el coche sigue viéndose moderno y atemporal. Es lógico, entonces, que Mazda haya realizado solo pequeños cambios de diseño en este facelift. Más vale la pena echar una mirada al interior, ya que, con nuevos materiales, se ve mucho más noble que en la versión anterior.
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2011 Mazda MAZDA 6 review
2011 Mazda MAZDA 6, buy, research, compare and build your Mazda MAZDA 6 at pscars.com
http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Mazda/MAZDA6/4dr_Sdn_Man_i_Sport/Ingot_Silver/Black/329608Ver video "2011 Mazda MAZDA 6 review"
De prueba: Mazda CX-3 | Al volante
El Mazda CX-5 se vende actualmente en forma excelente. Pero para muchos potenciales clientes es demasiado grande. Por eso esta vez echamos un vistazo a su hermano menor, el CX-3. Mazda lo ofrece con tres motores a elección: dos de gasolina y un diésel. Probamos el más pequeño de los de gasolina, de 88 kilovatios de potencia, con caja de cambios manual de seis marchas.
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Mazda CX-3 Crash Test Euro NCAP
El Mazda CX-3 obtiene 4 estrellas Euro NCAP, más información:
http://www.autofacil.es/mazda/cx-3/Ver video "Mazda CX-3 Crash Test Euro NCAP"
Mazda 3 Sedán a prueba - CarManía (2019)
Sabemos el revuelo que ha causado Mazda, con el reciente lanzamiento del nuevo Mazda 3, en sus dos variantes, hatchback y sedán. Pero, ¿qué tan cierto es que está logrando ser una marca que mejore en calidad y en percepción ante los ojos del cliente?
Sólo diré, que lo está logrando. El nuevo Mazda 3 sedán luce más refinado, con mejor diseño y sus interiores han mejorado contra su generación anterior. El cuidado del detalle hace de este sedán algo especial, tanto, que se percibe como algo fuera del segmento. ¿Será o llegará a ser premium? Sólo el tiempo y sus productos lo dirán, hoy puedo decir que dentro de las maras de volumen, se destaca gracias a sus productos.
Este sedán creo tiene grandes argumentos para ser un consentido del público mexicano y mundial.
Exterior
Es un auto que tiene una gran parrilla con un marco cromado, a diferencia de la versión hatchback, nuevo grupo óptico que le da importancia a su nuevo estilo, un gran cofre que le da personalidad y lo hace ver muy largo e intrigante. Los costados tienen unas líneas tenues que le dan un movimiento natural a la cadera del auto y rematan en una cajuela con un diseño y corte en la parte superior a manera de spoiler natural.
Interior
El interior, es donde ha mejorado enormemente, la atención a los materiales se nota más en esta entrega. Las costuras de los asientos y tablero le dan una imagen mucho más cercana a un auto premium. La verdad es que esta atmósfera de mejores acabados y experiencia es uno de los pasos importantes para la marca, que pretende acercarnos a un mundo de lujo a su estilo, de mejores interiores, prestaciones y sensaciones sin igual.
Nueva pantalla flotante de 8”, clúster digital, head up display mejorado, sistemas de seguridad y otros temas son los que intentan catapultar al Mazda 3 para lograr ser el mejor del segmento y lo que sigue.
En seguridad 7 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Mazda y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior.
El motor es el 2.5 litros SKYACTIV-G que entrega 186 HP @ 6,000 RPM con un torque de 186 lb·pie @ 4,000 RPM acoplado a una transmisión SKYACTIV-G de 6 relaciones y promete un consumo combinado de 15.2 Km/l. Es un auto de capacidades muy decentes, el 0 – 100 Km/h lo hace aproximadamente en 7.2 segundos, en condiciones normales, lo que sería unos 8 segundos en condiciones reales.
En tema de manejo se siente un auto más refinado, mucho más agradable al interior y con un exterior impactante. La adhesión de tecnología y mejoramiento de diseño le dan un arma casi mortal para convencer sin mucho esfuerzo. Los precios me parecen justos para lo que ofrece y si buscas en este segmento, sin duda este auto debe ser una de tus opciones a revisar.
Mazda 3 Hatchback $ 405,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "Mazda 3 Sedán a prueba - CarManía (2019)"
De prueba: Mazda 3 sedán | Al volante
Mazda presentó en marzo el nuevo Mazda 3 notchback, luego de sacar al mercado el fastback. El notchback tiene 4,58 metros de largo, doce centímetros más que el fastback. Volumen del maletero: 419 litros. AL VOLANTE prueba la versión con motor de gasolina SKYACTIV G, de 88 kilovatios de potencia. Precio de partida en Alemania: 20.990 euros.
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Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía (2019)
Renovar un segmento o intentar ser pionero en algo siempre es un tema complicado. Pero lograr desde el lanzamiento ser el rival odiado, al que le tienen miedo y lograr ser rápidamente un referente sólo lo podía hacer un auto con calidad interior, diseño y distinción.
Mazda 3 logró desde su presentación sorprender a propios y extraños, en base a un diseño exterior sin igual, con colores interesantes, líneas tenues pero que dan volumen al cuerpo del auto. Sin duda logra dar una imagen de deportividad y de movimiento aún estando parado.
Exterior
Es un auto que tiene una gran parrilla con un marco negro, nuevo grupo óptico que le da mas importancia a su nuevo estilo, un gran cofre que le da personalidad y lo hace ver muy largo. Los costados tienen unas líneas tenues que le dan un movimiento natural a la cadera del auto y junto con su poste C tan grande le dan una imagen de un shooting brake muy interesante y diferente.
Interior
El interior, es donde ha mejorado de gran manera, la atención a los materiales se nota más en esta entrega. Las costuras de los asientos y tablero le dan una imagen mucho más cercana a un auto premium. La verdad es que esta atmósfera de mejores acabados y experiencia es uno de los pasos importantes para la marca, que pretende acercarnos a un mundo de lujo a su estilo, de mejores interiores, prestaciones y sensaciones sin igual.
Nueva pantalla flotante de 8”, clúster digital, head up display mejorado, sistemas de seguridad y otros temas son los que intentan catapultar al Mazda 3 para lograr ser el mejor del segmento y lo que sigue.
En seguridad 7 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Mazda y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior.
El motor es el 2.5 litros SKYACTIV-G que entrega 186 HP @ 6,000 RPM con un torque de 186 lb·pie @ 4,000 RPM acoplado a una transmisión SKYACTIV-G de 6 relaciones y promete un consumo combinado de 15.2 Km/l. Es un auto de capacidades muy decentes, el 0 – 100 Km/h lo hace aproximadamente en 8 segundos, lo que entendiendo el tipo de auto es un buen valor.
En tema de manejo se siente un auto más refinado, mucho más agradable al interior y con un exterior impactante. La adhesión de tecnología y mejoramiento de diseño le dan un arma casi mortal para convencer sin mucho esfuerzo. Los precios me parecen justos para lo que ofrece y si eres alguien que agradece un mejor diseño, mejor interior y una sensación completamente diferente, este Mazda 3 es para ti.
Mazda 3 Hatchback $ 412,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía (2019)"
mazda
Próximamente en Mazda Galerias Noviembre 2012 Esperalo.....
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2018 Mazda CX-3 - El hermano pequeño crece
Cuando se lanzó en 2015, el Mazda CX-3 se concibió como un nuevo tipo de SUV deportivo que superase las convenciones establecidas de clases y segmentos.
Su desarrollo se basó en un enfoque enteramente centrado en el ser humano. El resultado fue un concepto de cabina Heads Up Cockpit y una interfaz hombre-máquina con una ergonomía sobresaliente, a lo que se suma un sistema de conectividad para smartphone seguro y fácil de usar, más un equipamiento muy completo de tecnologías de seguridad activa.
No fue ninguna sorpresa que este planteamiento, combinado con unos motores SKYACTIV1 tan eficientes como potentes, un comportamiento excepcional -como el de un turismo - y la posibilidad de tracción delantera o tracción total inteligente, con transmisión manual o automática, convirtiera al Mazda CX-3 en el segundo modelo de mayores ventas de la actual gama de Mazda en el mercado europeo.
En el Mazda CX-3 2018, las opiniones de los clientes se han concretado en mejoras en el diseño y la tecnología en varias áreas clave. Con un diseño que sube el listón de la elegancia y el estilo, este SUV de Mazda combina un interior flexible y orientado al conductor con una ingeniería de primera categoría y una minuciosa atención por los detalles. En conjunto, es una propuesta más convincente que nunca.
Una de las novedades es el nuevo motor diésel 1.8 l. SKYACTIV-D , que se presenta por primera en el Mazda CX-3 2018, con mejoras en la respuesta y en las emisiones.Ver video "2018 Mazda CX-3 - El hermano pequeño crece"
Comparativo Ford Focus sedán contra Mazda 3 sedán
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Revitalización: el nuevo Mazda CX-3 | Al volante
Solo dos años después de su salida al mercado, el CX-3 es remozado. Entre otras cosas, con el sistema de vectorización de par "G-Vectoring Control”, que actúa en dependencia del grado de giro del volante. El sistema reduce la necesidad de correcciones de conducción y mejora la sensación de marcha. También fueron ajustados el eje trasero y la suspensión, para aumentar el confort de viaje.
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Mazda MX-5 Superlight Concept, desarrollo (parte 3)
Así es el desarrollo del prototipo Mazda MX-5 Superlight Concept. http://www.diariomotor.com/2009/09/21/mazda-mx-5-superlight-concept-en-frankfurt-2009/ http://www.diariomotor.com/2009/09/12/mazda-mx-5-superlight-concept/
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En la práctica: Mazda CX-3 | Al volante
Mazda presentó un nuevo SUV compacto: el CX-3, una mezcla de Mazda 2 y CX-5. El exterior del CX-3 viene -como todos los Mazda- con diseño Kodo, determinado por el juego con la energía visual. En cuanto a eficiencia, Mazda rechaza la tendencia a reducir la cilindrada.
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Mazda 6
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Mazda MX5
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EMPLEO MAZDA
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En la práctica: Mazda CX-3 | Al volante
El CX-3 es la respuesta de Mazda al auge de los SUV compactos. Para ahorrar combustible, en lugar de reducir la cilindrada, Mazda sigue apostando por motores de dos litros. El secreto del motor 2.0 l SKYACTIV-G atmosférico de gasolina con inyección directa es la extrema compresión de la mezcla en la cámara de combustión.
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Mazda CX5
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Mazda Takeri
Mazda Mazda6, anticipando la nueva generación del Mazda6
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Mazda 2
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Mazda CX5
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Mazda BT50
El BT-50 es un gran pick-up que alcanza los 5.08 metros de longitud, una anchura de poco más de 1.8 metros y una respetable altura de 1.76 metros, en cuya ...
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MAZDA ECUADOR - Donde conseguir un MAZDA ECUADOR
http://www.autosusadosecuador.ec Hola, necesistas comprar o vender un Mazda Ecuador? Te invitamos al portal web de compra y venta de mazda usados ecuador Saludos, http://www.autosusadosecuador.ec
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Mazda 6
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Mazda 6
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Spot Mazda
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mazda x5
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Mazda 2
El utilitario nipón, el Mazda 2, 2 motores en gasolina: un 1.3 litros de 75 Cv y 86 Cv, 1.5 de 103 Cv. Un pequeño utilitario agil, con tres acabado diferentes Active ...
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Mazda Minagi
Mazda Minagi
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Mazda 6
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Mazda MX5
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Mazda Entrevista
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Mazda 5
El Mazda 5, un monovolumen de 5 puertas y hasta siete plazas. Mide 4.5 metros de largo, 1.76 de ancho y 1.67 de alto. Motor 2.0 CRTD de 110 CV, gasolina ...
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Mazda CX7
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Noti Mazda
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Planta Mazda
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Mazda CX9
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Mazda Takeri
Mazda Mazda6, anticipando la nueva generación del Mazda6
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Mazda CX-3 a prueba - CarManía (i Sport 2WD)
En esta ocasión probé la versión intermedia de la nueva CX-3 2018. Esta versión la pruebo por que ustedes han pedido que no siempre sea la mas cara o tope de gama y creo que ha sido una buena idea.
La CX-3 pretende seguir robando miradas y encantar con parte de su diseño y esencia.
Es una camioneta con capacidades dinámicas muy importantes así como de comodidad y buenos terminados y materiales. Superiores a su competencia.
Precio unidad probada: $ 339,900*
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