Mazda MX-5 2015 vs Miata de 1990
Top 20 Mejores Juegos de PlayStation 1 (PSX-PSOne)
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Gran Turismo 7 - Tráiler de Actualización "Patch 1.25"
Con esta actualización llegan los siguientes vehículos: Maserati Merak SS, Mazda Roadster NR-A, Nissan Skyline 2000GT-R y Nissan GT-R NISMO GT3.
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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Tradicional: el North American International Auto Show, en Detroit. Remozado: el Mazda CX-5, con nuevos extras. Asegurados: niños en el auto. Ahorro: ¿un VW Passat o mejor un Ford Mondeo? Romántico: un paseo con un MGC GT Sebring.
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La historia tras el gigante Lamborghini
La historia de "Automobili Ferruccio Lamborghini" comenzó en 1963, bajo el impulso de Ferruccio Lamborghini. Desde el principio, Ferruccio tuvo ideas claras: el motor ser el más bello de 12 cilindros en forma de V jamás construido. En 1964, nació el 350 GT. De los talleres solo saldrán 120 ejemplares. El fabricante comenzó a trabajar en su segundo modelo, el 400 GT, en 1966. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, apareció el Miura. Dos años después, la Espada 400 GTE fue un éxito. En 1974, Lamborghini lanzó el Countach. Una carrocería de Bertone que supera los límites de la imaginación. Puerta con aletas y motor V12 detrás de los ocupantes. En 1990, el reemplazo del Countach, el Diablo fue introducido en una versión de dos ruedas motrices, un V12 más potente y el uso de materiales más ligeros. En el verano de 1998, Audi adquirió la marca y desarrolló la sustitución del Diablo. Luego viene el Murciélago. En 2003, en el Salón del Automóvil de Ginebra, nació finalmente el Lamborghini Gallardo. Cuando se trata de rarezas, el Reventon es difícil de superar. Esta versión presentará el diseño del próximo Lambo con motor V12. En 2011, el Lamborghini Aventador LP700-4 es la estrella del fabricante. Finalmente, la Gallardo Squadra Corse, influenciada por el modelo utilizado en el automovilismo, desarrolla 570 caballos de fuerza.
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