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VÍDEO: Presentación Mazda CX3

Presentación Mazda CX3

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Mazda 6 2019

El nuevo Mazda 6 se sometió a una cirugía plástica

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MAZDA 3 2019

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Nuevo Mazda 3 2019

Nueva generación completamente renovada del Mazda 3, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/2018/12/20/mazda-3-son-precios-equipamientos/47974.html

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Mazda MX-5 2019

Mazda MX-5 2019

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Prueba del Mazda 3 2019

Prueba del nuevo Mazda 3 2019, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/2019/03/08/primera-prueba-mazda3/49146.html
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Mazda 100 años (1920-2020)

Video de Mazda, conmemorando sus 100 años

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Así es el nuevo Mazda 3 2019

Analizamos las principales características del nuevo Mazda 3 2019, más información: https://www.autofacil.es/mazda/3/
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Mazda 3 2019 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2F3RNpQ

El Mazda3 2019 es un modelo nuevo, no una actualización del que se presentó en 2014 (información del Mazda3 2014) y que fue actualizado en 2017 (información del Mazda3 2017). Está disponible desde 20 715 € con dos carrocerías —de cuatro puertas (Sedán) y de cinco (5p)— y dos motores, con 116 (Diesel, denominado Skyactiv-D) y 122 CV (de gasolina, Skyactiv-G).

Sus puntos fuertes son el tacto de conducción y el cuidado aspecto de su habitáculo. No es el más recomendable si se necesitan unas plazas traseras con un acceso cómodo (en el apartado Impresiones del interior explicamos esto) ni es de los que tiene el maletero más capaz.

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#km77 #maniobradeesquiva #Pruebatestkm77

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Mazda 2 Sedán a prueba - CarManía (2019)

A veces en los diferentes segmentos de los autos que se ofrecen en nuestro país hay siempre uno que resalta del tresto o un par, que nos facilitan la tarea para la hora de escoger un auto de dicho segmento. Hoy el Maza 2 Sedán creo que levanta firmemente la mano para pelear por el liderato del segmento y ser el consentido por excelencia. ¿Cómo es esto? A base de buenos argumentos, que quiere decir, seguridad, diseño, atención al detalle y una imagen jovial y diferente de muchos del segmento.

Precio Mazda 2 Sedán: $ 292,900
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Mazda 3 Sedán a prueba - CarManía (2019)

Sabemos el revuelo que ha causado Mazda, con el reciente lanzamiento del nuevo Mazda 3, en sus dos variantes, hatchback y sedán. Pero, ¿qué tan cierto es que está logrando ser una marca que mejore en calidad y en percepción ante los ojos del cliente?

Sólo diré, que lo está logrando. El nuevo Mazda 3 sedán luce más refinado, con mejor diseño y sus interiores han mejorado contra su generación anterior. El cuidado del detalle hace de este sedán algo especial, tanto, que se percibe como algo fuera del segmento. ¿Será o llegará a ser premium? Sólo el tiempo y sus productos lo dirán, hoy puedo decir que dentro de las maras de volumen, se destaca gracias a sus productos.

Este sedán creo tiene grandes argumentos para ser un consentido del público mexicano y mundial.

Exterior

Es un auto que tiene una gran parrilla con un marco cromado, a diferencia de la versión hatchback, nuevo grupo óptico que le da importancia a su nuevo estilo, un gran cofre que le da personalidad y lo hace ver muy largo e intrigante. Los costados tienen unas líneas tenues que le dan un movimiento natural a la cadera del auto y rematan en una cajuela con un diseño y corte en la parte superior a manera de spoiler natural.


Interior

El interior, es donde ha mejorado enormemente, la atención a los materiales se nota más en esta entrega. Las costuras de los asientos y tablero le dan una imagen mucho más cercana a un auto premium. La verdad es que esta atmósfera de mejores acabados y experiencia es uno de los pasos importantes para la marca, que pretende acercarnos a un mundo de lujo a su estilo, de mejores interiores, prestaciones y sensaciones sin igual.

Nueva pantalla flotante de 8”, clúster digital, head up display mejorado, sistemas de seguridad y otros temas son los que intentan catapultar al Mazda 3 para lograr ser el mejor del segmento y lo que sigue.

En seguridad 7 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Mazda y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior.

El motor es el 2.5 litros SKYACTIV-G que entrega 186 HP @ 6,000 RPM con un torque de 186 lb·pie @ 4,000 RPM acoplado a una transmisión SKYACTIV-G de 6 relaciones y promete un consumo combinado de 15.2 Km/l. Es un auto de capacidades muy decentes, el 0 – 100 Km/h lo hace aproximadamente en 7.2 segundos, en condiciones normales, lo que sería unos 8 segundos en condiciones reales.

En tema de manejo se siente un auto más refinado, mucho más agradable al interior y con un exterior impactante. La adhesión de tecnología y mejoramiento de diseño le dan un arma casi mortal para convencer sin mucho esfuerzo. Los precios me parecen justos para lo que ofrece y si buscas en este segmento, sin duda este auto debe ser una de tus opciones a revisar.

Mazda 3 Hatchback $ 405,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Mazda 3 Hatchback a prueba - CarManía (2019)

Renovar un segmento o intentar ser pionero en algo siempre es un tema complicado. Pero lograr desde el lanzamiento ser el rival odiado, al que le tienen miedo y lograr ser rápidamente un referente sólo lo podía hacer un auto con calidad interior, diseño y distinción.

Mazda 3 logró desde su presentación sorprender a propios y extraños, en base a un diseño exterior sin igual, con colores interesantes, líneas tenues pero que dan volumen al cuerpo del auto. Sin duda logra dar una imagen de deportividad y de movimiento aún estando parado.

Exterior

Es un auto que tiene una gran parrilla con un marco negro, nuevo grupo óptico que le da mas importancia a su nuevo estilo, un gran cofre que le da personalidad y lo hace ver muy largo. Los costados tienen unas líneas tenues que le dan un movimiento natural a la cadera del auto y junto con su poste C tan grande le dan una imagen de un shooting brake muy interesante y diferente.


Interior

El interior, es donde ha mejorado de gran manera, la atención a los materiales se nota más en esta entrega. Las costuras de los asientos y tablero le dan una imagen mucho más cercana a un auto premium. La verdad es que esta atmósfera de mejores acabados y experiencia es uno de los pasos importantes para la marca, que pretende acercarnos a un mundo de lujo a su estilo, de mejores interiores, prestaciones y sensaciones sin igual.

Nueva pantalla flotante de 8”, clúster digital, head up display mejorado, sistemas de seguridad y otros temas son los que intentan catapultar al Mazda 3 para lograr ser el mejor del segmento y lo que sigue.

En seguridad 7 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Mazda y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior.

El motor es el 2.5 litros SKYACTIV-G que entrega 186 HP @ 6,000 RPM con un torque de 186 lb·pie @ 4,000 RPM acoplado a una transmisión SKYACTIV-G de 6 relaciones y promete un consumo combinado de 15.2 Km/l. Es un auto de capacidades muy decentes, el 0 – 100 Km/h lo hace aproximadamente en 8 segundos, lo que entendiendo el tipo de auto es un buen valor.

En tema de manejo se siente un auto más refinado, mucho más agradable al interior y con un exterior impactante. La adhesión de tecnología y mejoramiento de diseño le dan un arma casi mortal para convencer sin mucho esfuerzo. Los precios me parecen justos para lo que ofrece y si eres alguien que agradece un mejor diseño, mejor interior y una sensación completamente diferente, este Mazda 3 es para ti.

Mazda 3 Hatchback $ 412,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Mazda 6 Signature a prueba - CarManía (2019)

Demostrar que una marca de volumen puede tener: diseño, buena calidad de interiores, mejor armado tecnología y un motor potente sería un buen chiste para algunas marcas, para Mazda fue una prioridad en su Mazda 6. Definiendo un nuevo segmento dentro de sus opciones de compra ahora ofrece en su tope de gama una versión llamada Signature, disponible únicamente para Mazda 6 y CX-9, donde ofrece mejores materiales en interiores para un mayor confort tirando un poco a un auto premium o de lujo.

Precio Mazda 6 Signature (2019): $ 555,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Mazda CX-9 Signature a prueba - CarManía (2019)

Un SUV que encontró´un área de oportunidad para ofrecer equipamiento y seguridad de mejor calidad y segmento sin afectar su precio, performance y sobre todo diseño que tanto ha gustado.

Precio unidad probada: $ 784,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Mazda MX-5 RF a prueba - CarManía (2019)

¿Buscas un auto divertido, sexy, práctico de buen manejo y para fin de semana? El Miata, Mazda MX-5 RF, es sin dudarlo tu mejor opción

Mazda nos entrega un auto de diseño exterior único, pensado en quién lo maneja , con atributos tan interesantes como únicos, que hacen de este Miata RF una gran opción de diversión a un bajo costo.

Mazda MX-5 RF $ 495,900*
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Salón del Automóvil Tokio 2019 - Especial Mazda MX30

Mazda presentó en Tokio su primer modelo 100% eléctrico: el MX30. Un SUV que pronto llegará a Europa

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Mazda MX-5 RF 2019 - Prueba (test) | km77.com

Desde agosto de 2018, Mazda vende unos MX-5 y MX-5 RF renovados. Los cambios más significativos los reciben los dos motores disponibles (especialmente el de 2,0 litros), pero también hay nuevos sistemas de seguridad y ayuda a la conducción, nuevos elementos de equipamiento y ligerísimos cambios de diseño.

Prueba y más información sobre el Mazda MX-5 2019 en:

https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion

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Mazda 3 y Mazda CX30

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2011 Mazda MAZDA 6 review

2011 Mazda MAZDA 6, buy, research, compare and build your Mazda MAZDA 6 at pscars.com
http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Mazda/MAZDA6/4dr_Sdn_Man_i_Sport/Ingot_Silver/Black/329608

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Mazda 3 y Mazda CX30

Diferentes segmentos pero son muy similares. ¡Checa a estos campeones de Mazda!

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mazda

Próximamente en Mazda Galerias Noviembre 2012 Esperalo.....

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VÍDEO: ¿Es seguro el Mazda 3 2019? Te lo explicamos en estas pruebas de choque

¿Sabes cómo es de seguro el Mazda 3 2019? En este vídeo el compacto japonés se ha sometido a las pruebas EuroNCAP.

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VÍDEO: Debut oficial del Mazda CX-30 2019, te contamos todos los detalles

Mazda presenta en primicia en el Salón de Ginebra 2019 el Mazda CX-30, el nuevo SUV compacto de la marca desarrollado sobre la plataforma del Mazda3.

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Mazda 6

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Mazda MX5

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EMPLEO MAZDA

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MAZDA 3

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Mazda 6

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Mazda 6

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Spot Mazda

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Mazda 2

El utilitario nipón, el Mazda 2, 2 motores en gasolina: un 1.3 litros de 75 Cv y 86 Cv, 1.5 de 103 Cv. Un pequeño utilitario agil, con tres acabado diferentes Active ...

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Mazda Takeri

Mazda Mazda6, anticipando la nueva generación del Mazda6

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Mazda BT50

El BT-50 es un gran pick-up que alcanza los 5.08 metros de longitud, una anchura de poco más de 1.8 metros y una respetable altura de 1.76 metros, en cuya ...

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Mazda Minagi

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Mazda Entrevista

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Mazda Minagi

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Mazda en el campeonato IMSA

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Premios Mazda

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MAZDA ECUADOR - Donde conseguir un MAZDA ECUADOR

http://www.autosusadosecuador.ec Hola, necesistas comprar o vender un Mazda Ecuador? Te invitamos al portal web de compra y venta de mazda usados ecuador Saludos, http://www.autosusadosecuador.ec

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Mazda Hazumi

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Mazda 2

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Mazda RX8

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Planta Mazda

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mazda rx8

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Mazda CX70

El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.

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Mazda 5

El Mazda 5, un monovolumen de 5 puertas y hasta siete plazas. Mide 4.5 metros de largo, 1.76 de ancho y 1.67 de alto. Motor 2.0 CRTD de 110 CV, gasolina ...

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Mazda CX7

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mazda 3

http://www.flashmotor.tv Ya se ha presentado el nuevo compacto Mazda 3. Y la tercera generación del nissan cube ya está aquí. Y, dentro de poco, podremos tener un porsche cayenne que apenas contamine. Y ojito con este neumático, que no lleva aire. Y acabamos con el video de la nueva honda cbr 1000 rr fireblade.

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Mazda 3

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Mazda 2

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Noti Mazda

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Mazda 3 2010 y Mazda 3 Sedán 2010

El nuevo compacto de Mazda 3 se devalora su peso, a diferencia de la berlina que eleva su figura y el portón trasero con nuevas ópticas. Motores 1.6 litros VVT ...

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Mazda 3 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más informacion sobre el Mazda 3 2019 en: https://bit.ly/2Z2LUAZ

Mazda 3. Maniobra de esquiva

Con el Mazda 3 obtuvimos unos resultados de velocidad discretos en la maniobra de esquiva, si bien las reacciones fueron siempre seguras y predecibles. En el primer intento, a 77 km/h, apreciamos un subviraje evidente tras el segundo golpe de volante. Aunque el conductor ejecutó bien la maniobra, decidió, en el último momento, no encarar el tercer carril de conos, pues el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo tramo.

La mayor velocidad de entrada en un intento exitoso fue 76 km/h. En esta ocasión, el conductor ya tenía referencias de las reacciones del coche. Gracias a un segundo golpe de volante más agresivo, consiguió hacerlo sobrevirar muy ligeramente para que el eje trasero redondeara un poco la trayectoria.

A pesar de que el Mazda 3 no es especialmente ágil en esta maniobra, a sus mandos se siente una precisión de manejo muy buena. La dirección da mucha información sobre el nivel de adherencia de los neumáticos y la carrocería llega al apoyo con un movimiento único y certero, sin rebotes u otros movimientos inesperados. El funcionamiento de las ayudas electrónicas es sutil.

A 77 km/h hicimos una pasada casi idéntica, aunque no la dimos por buena, al desplazar ligeramente un cono. A 80 km/h, una velocidad elevada, las reacciones nos parecieron igualmente sencillas de controlar. La trayectoria no se descompuso ostensiblemente, aunque el subviraje impidió encarar el tercer carril de conos limpiamente.



Eslalon

El desempeño del Mazda 3 en el eslalon es excelente. Aunque la carrocería no balancea poco, los cambios de apoyo se suceden con rapidez. El tacto de la dirección es preciso y las ayudas electrónicas intervienen con eficacia, sin que el conductor pueda apreciar claramente su funcionamiento.
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Mazda logística europea

Mazda nos enseña su centro de logística en Europa, más información: www.autofacil.es/mazda/

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Mazda CX5(1)

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Mazda y Sónar

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Anuncio Mazda 6

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Mazda CX-3

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Mazda CX-3

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Curso conduccion Mazda

Curso conduccion Mazda

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Mazda 3 Hatchback

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Mazda 3 MPS

Mantiene el motor de la pasada generación, pero el nuevo Mazda 3 MPS cambia casi todo lo demás, desde la carrocería hasta la caja de cambios o las suspensiones. Todo con el objetivo de ser más rápido y eficaz pero rebajar el consumo y las emisiones. Como complemento, una estética espectacular hace volver la cabeza a los viandantes a su paso.

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Mazda CX 5

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Mazda CX-5

http://www.autocity.com/novedades/Mazda/CX-5/Skyactiv/12-2011/index_novedad.html?cod=9168
Mazda ha dado a conocer al público la revolución tecnológica que se está gestando en la marca en un evento público denominado Mazda Skyactiv Experience que se ha desarrollado en la calle Hermosilla nº 58 a pie de calle. Esta tecnología va a representar un gran paso para el mundo del automóvil con nuevas innovaciones aplicadas a los propulsores más convencionales gasolina y diésel más vendidos.

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Prototipo Mazda TAKERI

Concept Mazda TAKERI

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Mazda MX 5

El Mazda MX 5 es un descapotable con techo de lona. Es biplaza y mide 4.02 metros de largo. Cuenta con un motor de 1.8 litros de 126 CV y 2.0 litros de 160 CV. http://www.diariomotor.com/2009/02/10/mazda-mx-5/ 

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Mazda CX7 2007

Este es el SUV de Mazda en el 2007, para 2010 ha recibido una suculenta renovación. El Mazda CX-7 MY2010 viene con nuevo parachoques, llantas de 19", ...

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Nuevo Mazda 3

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Mazda MX-5

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El nuevo Mazda CX-7 moderniza sus líneas e incorpora un nuevo motor turbodiésel de 173 CV que equipa un catalizador especial para expeler una menor cantidad de emisiones contaminantes. http://www.diariomotor.com/2009/03/05/mazda-cx-7-2010/ http://www.diariomotor.com/2009/08/20/el-nuevo-mazda-cx-7-llegara-con-un-nuevo-turbodiesel-y-muy-pocos-humos/ 

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Mazda CX-5

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Mazda 3 MPS

Mantiene el motor de la pasada generación, pero el nuevo Mazda 3 MPS cambia casi todo lo demás, desde la carrocería hasta la caja de cambios o las suspensiones. Todo con el objetivo de ser más rápido y eficaz pero rebajar el consumo y las emisiones. Como complemento, una estética espectacular hace volver la cabeza a los viandantes a su paso.

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Mazda MX-5

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Mazda CX-5

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Mazda 2 - Tuluá

Mazda 2 - Tuluá

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Mazda Skyactive-D

Mazda Diesel Engine, low compression ratio. Skyactive-D

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