Videos relacionados con mercedes cls 320 cdi

Mercedes CLS

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Mercedes CLS 2018

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Mercedes CLS Shooting_Brake

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Mercedes CLS Shooting_Brake

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Mercedes CLS. Prueba

Probamos la versión Mercedes CLS 400 d 4Matic, con el motor diésel más potente, 330 caballos, que demostró ser un devorador de kilómetros con un consumo contenido

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Mercedes CLS 2011

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NUEVO MERCEDES CLS 350

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Audi A7 - Mercedes CLS

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VÍDEO: Comparativa Mercedes CLS vs CLS AMG, ¿cuál es mejor?

En este vídeo te traemos un comparativa con dos modelos distintos del nuevo Mercedes CLS. Uno gasolina, el más de potente, de AMG. El otro diésel. ¡Conócelos!

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Mercedes Clase B 200 CDI

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Mercedes Clase B 200 CDI

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Mercedes-Benz CLS Shooting Break. Navegación

Información Km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/cls/shooting-break/2013/mercedes-benz-cls-shooting-break-precio.asp

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mercedes benz cls 65 amg black

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Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake.mp4

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Mercedes-Benz CLS Shooting Break. Comunicación

Información Km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/cls/shooting-break/2013/mercedes-benz-cls-shooting-break-precio.asp

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEfficiency

La Clase B incorpora la tecnología diésel más moderna de Mercedes-Benz. Los motores son potentes y silenciosos, e impresionan con cifras optimizadas de emisiones y de consumo.
Técnica limpia: las medidas integradas, como los neumáticos con baja resistencia a la rodadura, grupos auxiliares con regulación inteligente y un diseño más aerodinámico, contribuyen a aumentar la eficiencia del vehículo en su conjunto. Todos los modelos diésel incorporan la función de parada y arranque ECO y el indicador ECO, y cumplen las exigencias del nivel de emisiones Euro 5. El B 220 CDI BlueEFFICIENCY satisface ya las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.
Alta potencia, nivel bajo de consumo y de emisiones: la actual generación de motores se distingue por sus excelentes cotas de potencia y par motor, unidas a un consumo más reducido y a menores emisiones de CO2.

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

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Conclusión Mercedes GLA 220 CDI 4M

conclusion Mercedes GLA 220

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Mercedes CLA 220 CDi 7G DCT

La primera impresión que nos transmite este modelo de diseño atrevido y aspecto moderno, un verdadero acierto a nuestro parecer, y sin duda un auténtico imán para las miradas, es que estamos ante un coche revolucionario, que introduce cambios que van mucho más allá de la estética y el posicionamiento de este CLA. Calificado por Mercedes como Coupé de cuatro puertas, al igual que ocurre con el CLS, sus líneas fluidas esculpen la carrocería con el mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil fabricado en serie (Cx 0,23), una más de las innovaciones por las que este modelo supone una pequeña revolución dentro del fabricante de automóviles más antiguo del mundo. A la tracción delantera, nunca antes empleada en una berlina de corte deportivo por el fabricante de la estrella, le acompañan, en nuestra unidad de pruebas, un cambio secuencial de doble embrague, el paquete de equipamiento AMG y un motor que hace solo unos años podría parecer poco adecuado para un automóvil Premium deportivo, un turbo-diésel de 4 cilindros.

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Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

Mercedes Clase B 200 CDI BlueEFFICIENCY

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Mercedes Clase A 180 CDI 7G

http://www.autocity.com/mercedes/clase/pruebas/mercedes-clase-2012-renacer---/

Con el nuevo Clase A, Mercedes ha llevado a cabo una completa metamorfosis del modelo, pasando de un pequeño monovolúmen a un compacto de estilo deportivo con una única finalidad, conquistar al público más joven y demostrar que un Mercedes también puede resultar el coche perfecto para ellos, lo contrario de lo que ocurrió con el Clase A anterior cuya media de edad era de 59 años.

El diseño pasional ya avanza que es uno de sus puntos fuertes, con rasgos muy vanguardistas que adornan una carrocería compacta y aplomada, de morro largo y habitáculo ancho, bajo y muy retrasado, dando sensación de velocidad y altas prestaciones. Gracias a una estatura 160 mm inferior que la anterior generación consigue una aerodinámica muy determinante, la mejor del segmento, con un coeficiente de 0,27 Cx. Líneas nítidas y superficies tensas recorren el vehículo de punta a punta, enfrentando superficies cóncavas y convexas que generan un precioso juego de luces y sombras muy atractivo.

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2011 Mercedes Benz CLS-Class 5.5L review

2011 Mercedes Benz CLS-Class 5.5L, buy, research, compare and build your Mercedes Benz CLS-Class 5.5L at pscars.com
http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Mercedes-Benz/CLS-Class/4dr_Sdn_5_5L/Indium_Grey_Metallic/Cashmere/326002

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Mercedes CLA 220 CDI en Saint-Tropez

El Mercedes CLA 220 CDI por las carreteras de Saint-Tropez

http://www.diariomotor.com/coche/mercedes-cla

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Mercedes-Benz CLS Shooting Break. Cuadro de instrumentos

Información Km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/cls/shooting-break/2013/mercedes-benz-cls-shooting-break-precio.asp

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De prueba: Mercedes CLS Shooting Brake | Al Volante

Con la segunda generación del cupé de lujo cuatro puertas CLS, Mercedes desarrolló también la idea de un CLS familiar, el Shooting Brake. Las cuatro puertas quedan, pero en este lujoso deportivo se agrega un considerable volumen de maletero. Al volante prueba el CLS 350 CDI Shooting Brake.

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Mercedes Benz CLS Shooting Break Equipo de sonido

Información Km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/cls/shooting-break/2013/mercedes-benz-cls-shooting-break-precio.asp

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Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

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Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

Spot Aparición, Mercedes-Benz Clase A 180 CDI

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Prueba del Mercedes-Benz Sprinter Tourer 319 CDI

Probamos a fondo el Mercedes-Benz Sprinter Tourer 319 CDI, más información: https://www.autofacil.es/mercedes-benz/2018/10/04/primera-prueba-mercedes-sprinter/46654.html
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VÍDEO: Mercedes CLS 2018, sus 5 rivales más salvajes

Entra en este vídeo y conoce a los cinco rivales más fuertes del Mercedes CLS 2018. Analizamos sus principales características para que puedas comparar, ¡a por ello!

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VÍDEO: el Mercedes CLS 2018, al descubierto y en movimiento

¡Ya lo tenemos! Larga ha sido la espera y la especulación, pero en este vídeo verás al Mercedes CLS 2018 al descubierto, al detalle e, incluso, en movimiento.

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Mercedes-Benz CLS Shooting Break. Ajustes e información sistema multimedia

Información Km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/cls/shooting-break/2013/mercedes-benz-cls-shooting-break-precio.asp

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VÍDEO: Mercedes AMG GT4, el sustituto del CLS ya está aquí

Este año llega al mercado el Mercedes AMG GT4 y en este vídeo lo analizamos al completo. Tiene tecnología híbrida a bordo y desarrolla más de 800 CV, ¡ojo!

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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Laboratorio Autofácil. Mercedes Clase B

http://www.autofacil.es/mercedes-benz/clase-b/2014/01/06/mercedes-clase-b-180-cdi-vs-peugeot-3008-16-hdi-style-alternativa-extravagante/16723.html

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Mercedes Style Coupe Concept

Como ya hiciera con el Mercedes CLS, la marca alemana vuelve a crear una nueva categoría de automóvil. Se trata del Mercedes Concept Style Coupe, un coupé de cuatro puertas derivado de una berlina media que se presenta como prototipo en China.

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Mercedes Style Coupe Concept

Como ya hiciera con el Mercedes CLS, la marca alemana vuelve a crear una nueva categoría de automóvil. Se trata del Mercedes Concept Style Coupe, un coupé de cuatro puertas derivado de una berlina media que se presenta como prototipo en China.

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Mercedes GLA - Prueba en Portalcoches

Prueba Mercedes GLA: http://bit.ly/1x0H9U0 El Mercedes GLA es un ‘heartbraker’ total. Diseñado con muchísimo acierto, es el máximo exponente del cambio de aires que vive Mercedes. Derivado de la Clase A, este GLA es un SUV medio 99% asfáltico. Prueba Mercedes GLA 200 CDI con cambio automático: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mercedes-gla-prueba-rompecorazones/11917.html

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Mercedes-Benz GLC 350e Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/7GtbHG


Es la versión híbrida enchufable del GLC Coupé. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 320 caballos. El consumo de carburante puede ser muy bajo o muy alto en función del estado de carga de la batería. El maletero es más pequeño que el del resto de la gama. Está en venta por 62 775 euros, un precio inferior al de la versión Diesel de 258 caballos.

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Audi A7 V6 3.0 TFSI

Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.

Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).

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Sin título

Durante una semana hemos podido probar la nueva clase a de mercedes Benz. Nada ver con el modelo anterior. Diseño más joven, agresivo y concepto renovado. Motores que llegan a 211 cv, cambio manual o automático de 7 velocidades 7G-DCT y Acabados de calidad desde la versión STYLE básica pero super equipada para el mercado español.

Antes de empezar a rodar, quisimos ir de visita a un concesionario oficial de MB para que nos contaran más cosas sobre la clase A.

El comportamiento de la nueva clase A en ciudad o carretera es brillante.
con consumos realmente sorprendentes. En autopista con una velocidad constante de 90 km/h, usando el tempomat, sólo 3,9 litros a los cien. En carretera de montaña, muy virada y con tráfico denso, no pasó de los 4,4 litros a los cien. Y por último en autopista, con tempomat a 120 km h, el consumo fue de 5,1 litros. Todos estos datos los obtuvimos con la unidad de prueba, un Clase A 200 CDI de 136 cv con cambio automático de 7 velocidades 7G-DCT en posición Eco. La respuesta del cambio automático merece un punto y aparte. La aceleración es la que nosotros pedimos en cada momento. No duda en reaccionar cuando pisamos en la salida de un peaje y llega a 120 km hora sin dificultad y sin que notemos el salto de marchas. Tampoco decepciona en una carretera de curvas, subiendo o bajando un puerto de montaña. Gracias a la agilidad de este cambio, a penas hemos de pisar el freno ya que este cambio automático de doble embrage nos ofrece la marcha más adecuada para que el motor actúe como freno.

El concepto de seguridad de Mercedes-Benz contribuye a que los viajes sean seguros con numerosas medidas que favorecen una conducción relajada en condiciones normales y que ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas.

La Nueva Clase A va camino de convertirse en el modelo compacto de referencia, muy a pesar de sus rivales. Brillante, para todos los públicos, seguro, con consumos muy bajos y con un rendimiento muy por encima de lo que esperábamos. Además el plan mantenimiento a partir de sólo 20 euros al mes, hacen que la opción de compra de este compacto sea muy interesante. No dejéis de visitar vuestro concesionario MB más cercano y pedir un prueba. Os sorprenderá.

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