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  • Prueba Mercedes-Benz GLA

    Más información:
    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/gla/

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  • Mercedes GLA y Mario Bross

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  • primera prueba del Mercedes GLA

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  • Mercedes GLA - Prueba en Portalcoches

    Prueba Mercedes GLA: http://bit.ly/1x0H9U0 El Mercedes GLA es un ‘heartbraker’ total. Diseñado con muchísimo acierto, es el máximo exponente del cambio de aires que vive Mercedes. Derivado de la Clase A, este GLA es un SUV medio 99% asfáltico. Prueba Mercedes GLA 200 CDI con cambio automático: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/mercedes-gla-prueba-rompecorazones/11917.html

    Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW

    También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7

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  • Mercedes Benz GLA y Super Mario

    Mercedes Benz GLA y Super Mario

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  • Conclusión Mercedes GLA 220 CDI 4M

    conclusion Mercedes GLA 220

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  • Avance Mercedes GLA Range Rover Evoque

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  • Comparativa Mercedes GLA vs BMW X1

    Comparativa Mercedes GLA vs BMW X1

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  • VÍDEO: Nuevo Mercedes GLA 45 AMG

    Mercedes GLA 45 AMG

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  • VÍDEO: Los 5 rivales del Mercedes GLA

    El mundo de los SUV compactos no para de crecer y en este vídeo te traemos los 5 rivales del Mercedes GLA, uno de los últimos en llegar a un segmento que ¡lo peta!

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  • En marcha: Mercedes AMG GLA | Al volante

    Mercedes sacó un facelift del SUV compacto AMG GLA 45. La potencia es la misma, pero mejoraron la dinámica de marcha y la estabilidad, gracias a un nuevo faldón delantero y un spoiler de techo, entre otras cosas. La más marcada característica del nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC es ahora una parte delantera más agresiva.

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  • Mercedes-Benz GLA 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información del Mercedes-Benz GLA 2017 en: https://goo.gl/HMe1cK

    Por su aspecto puede recordar a un todoterreno, pero la conducción es muy parecida a la de un turismo. Es cómodo, muy silencioso y no demasiado amplio. El motor Diesel de 177 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, aunque no tiene un funcionamiento demasiado refinado. Esta versión está en venta desde 41 250 euros.

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  • Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.

    0:00 Intro.
    00:12 Modelo y neumáticos.
    00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
    01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.com

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  • Mercedes Pick Up 2017 / Mercedes GLT 2017

    Aquí tienes la futura pick-up de Mercedes-Benz basada en la Nissan Navara, aunque por el momento no hay confirmación oficial podría llamarse Mercedes Clase GLT y según nuestro calendario de futuros lanzamientos llegará al mercado en el año 2017.

    El interior dará una vuelta de tuerca al habitáculo del Navara, será más lujoso y transmitirá mayores sensaciones de calidad.

    Más información: http://www.motor.es/tag/fotos-espia

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  • Mercedes-Benz Clase GLA. Modelo 2014. Interior | km77.com

    Es más grande por fuera que un Clase A. Por dentro, ambos modelos tienen prácticamente el mismo espacio para los ocupantes. Está en venta desde 36 900 euros. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/mercedes-benz/clase-gla/2014/precio-informacion-prueba-299465-p.html

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  • Euro NCAP Crash Test Mercedes Benz GLA-Class 2014

    Euro NCAP Crash Test Mercedes Benz GLA-Class 2014

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  • Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella.

    Mercedes Benz GLA 250 4matic 2022 Amg-line . El 2022 Mercedes Benz Gla 250 amg line es la segunda generación de este comercialmente exitoso coche. Comparte platafoma como el Mercedes Benz Clase A , Clase B y clase Glb , pero con un planteamiento mucho más crossover.
    Esta nueva generación viene cargada de tecnología, diseño y argumentos para competir con el Audi Q3 , Bmw X1 y Mini Countryman entre otros.

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  • Cara a cara Mercedes GLA 45 vs Audi RS Q3

    Cara a cara Mercedes GLA 45 vs Audi RS Q3

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  • Infiniti Q30, con el Mercedes GLA en el punto de mira

    El Infiniti Q30, es el nuevo SUV compacto de la alianza Renault-Nissan y que nos recuerda en muchos aspectos al Mercedes-Benz GLA. Te abrimos sus puertas.

    El Infiniti Q30, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-opiniones

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  • Infiniti Q30, con el Mercedes GLA en el punto de mira

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  • Combinación perfecta El paraíso a bordo de un Mercedes GLA 200

    El Mercedes Benz GLA 200 es un vehículo que involucra los mejores atributos de un auto y un SUV a todo lujo. Conoce todas sus capacidades en el paradisiaco destino: Riviera Maya.

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  • Mercedes Clase E 2017

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  • Detroit 2017 Mercedes Benz

    Mas de 10 lanzamientos de la marca Mercedes Benz y presentados con buena musica.

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  • glas

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  • Polivalente_ Así es el nuevo Mercedes-Benz GLA - PRMotor TV Channel (Low-360p)

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  • Impresionante Mercedes GLA en Camouflage Metalizado! - Car Wrapping by Pronto Rotulo since 1993

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  • Polivalente_ Así es el nuevo Mercedes-Benz GLA - PRMotor TV Channel (Low-360p)

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  • Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

    Comparativa Suv compactos Mercedes GLA 220 vs Audi Q3 vs BMW X1 Xdrive

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  • Mercedes Clase E Coupé 2017

    Poco a poco se sigue avanzando en el desarrollo de las futuras versiones del nuevo Clase E. El modelo está a punto de acabar su fase de pruebas y se presentarse, casi con total seguridad, en el próximo Salón de París.

    Además del exterior el interior también recibirá bastantes cambios como pueden verse en nuestras fotos espía:

    http://www.motor.es/mercedes/clase-e/fotos-espia

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  • Mercedes Clase E Cabrio 2017

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  • SPARTAN RACE BILBAO 2017 MERCEDES

    En la Spartan Race de Bilbao, una prueba que mezcla los obstáculos, el barro y las pruebas más duras

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  • Anuncio Super Bowl 2017: Mercedes

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  • glas viejo

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  • CASO GLAS

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  • ESC GLA

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  • Mercedes Benz Concept GLA Class - SUV compacto World Premiere Salón Automóvil Shanghai - PRMotor... (HD)

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  • Frankfurt 2017 Stand de Mercedes Benz

    Aqui te presentamos la gama de Mercedes Benz dentro del Autoshow de Frankfurt 2017

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  • Mercedes Clase X Concept 2017 Presentación

    Se trata de la apuesta de Mercedes-Benz para el segmento de las pick-up. La marca de la estrella ofrecerá una alternativa a nivel global en un nicho de mercado donde la competencia es muy alta. Su propuesta se llama Mercedes Clase X.

    El nuevo Mercedes Clase X estará listo para desembarcar en los concesionarios europeos a finales del próximo año 2017. Será fabricada en la planta que Nissan tiene en Barcelona. Inicialmente España será la encargada de producir el pick-up de Mercedes-Benz para el mercado europeo, australiano y sudafricano.

    Más información: http://www.motor.es/mercedes/clase-x/

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  • 2017 Mercedes Maybach G650 Landaulet - INTERIOR

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  • Caso Glas Viejó

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  • Comparativa GLA Evoque

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  • VÍDEO: Mercedes-Benz Clase E Estate 2017

    El Mercedes Clase E Estate 2017 ha sido desvelado por la marca de la estrella. La variante familiar destaca por su espacio - con un volumen de carga de 670 a 1.820 litros - y su tecnología, gracias a sistemas como el Drive Pilot que marca el camino hacia la conducción autónoma. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en septiembre.

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  • 2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet - INTERIOR

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  • Mercedes-Benz Amg Super Bowl Commercial 2017

    February 5th. Fourth Quarter. You can watch funny Mercedes-Benz Amg Super Bowl 2017 en

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  • Ratificaron sentencia sobre Glas

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  • 2017 Mercedes-AMG GT C 550Hp - Perfect Roadster!!

    2018 Mercedes-AMG GT / GT C Roadster: AMG Blows Its Top
    The wildest AMG drops its top and adds a higher-horsepower variant.

    It's kind of a no-brainer, adding a convertible version of the Mercedes-AMG GT. Its predecessor, the SLS, was offered as a roadster, and Mercedes-Benz has a long tradition of open sports cars. Indeed, an AMG GT roadster was ready for production some time ago. Part of what has kept the company from launching it earlier was concern that it would hurt sales of the Mercedes-Benz SL. Maybe it will. But now it's here: Meet the AMG GT roadster—and its wilder derivative, the AMG GT C roadster.

    The roofectomy works well, because the AMG GT was designed from the outset to be a roadster. The compact, muscular rear end works well with the long hood and the low profile. This is a sports car that evokes classic roadsters of the 1950s and ’60s.

    The AMG GT roadster comes in two versions: There's a standard GT, rated at 469 horsepower and 465 lb-ft of torque; it charges from zero to 60 mph in a claimed 3.9 seconds and tops out at a governed 188 mph; above that, AMG is launching a new power and equipment level, the GT C, which sits above the GT S but below the GT R versions of the coupe. (Mercedes is mum on the subject of a GT C hardtop.) The GT C roadster makes 550 horsepower and 502 lb-ft of torque, it’s said to hit 60 mph in 3.7 seconds, and the governor is reprogrammed to 196 mph. We suspect AMG wants to save the 200-plus-mph software for a Black Series version, which is sure to hit showrooms eventually. All AMG GT models are powered by the same twin-turbocharged 4.0-liter V-8, internally code-named M178.

    The roadster sits atop the same chassis that forms the basis of the remarkably capable AMG GT coupe. The GT C further adds to its capabilities by fitting a number of enhancements that surpass even the GT S coupe, because they’re taken from the GT R. They include rear-wheel steering, which turns the rear wheels in the opposite direction of the front wheels at lower speeds, and in the same direction at 62 mph and above, to enhance agility and high-speed stability.

    The GT C roadster also comes with an electronically controlled limited-slip differential, whereas the regular GT roadster lacks that feature. The gearing of the GT C’s seven-speed dual-clutch automatic is revised, and the drive mode selector offers an additional Race mode. A lithium-ion battery saves valuable pounds. And perhaps most obviously, the AMG GT C roadster is wider—by a whopping 2.3 inches. The wider rear track enables cornering-enhancing wider tires, and it lends a distinct look to this most extreme of AMG roadsters.

    Up front, both the roadsters are fitted with the new Panamericana grille first seen on the GT R. It is part of a front fascia that includes active aero elements. Eventually the GT and GT S hardtops will receive the new front end as well.

    Pricing is yet to be announced, but the base roadster is sure to exceed the standard coupe’s tariff of $112,125. And with the GT S hardtop at $132,125, the GT C convertible could be in the $150K neighborhood. We expect the new model to appear at dealerships by fall 2017.

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  • 2017 Mercedes Maybach S600| Complete Review| Startup| Interior| Exterior| Dubai

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