Mercedes GLC Coupé 250d 4Matic 9G Tronic - Prueba
Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Conduccion
Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Conduccion
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Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake
Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake
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Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Diseño
Mercedes CLA 2504matic Shooting Brake Diseño
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Mercedes GLC
Mercedes GLC
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Mercedes GLC
Mercedes GLC
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Mercedes CLA 250 4matic 45-A MG Shooting Brake
Mercedes CLA 250 4matic 45-A MG Shooting Brake
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Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz presenta su nuevo SUV compacto GLC para sustituir al compacto con un aspecto mucho más refinado, una carrocería más robusta y amplia y nuevos motores más eficientes.
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Mercedes Benz GLC
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Gama Mercedes 4Matic
Gama Mercedes 4Matic
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Gama Mercedes 4Matic
Gama Mercedes 4Matic
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VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020, todos los detalles de esta actualización
Ya le tocaba una actualización y por fin ha llegado. En este vídeo te presentamos el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020. Renovado y más potente.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/glcVer video "VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020, todos los detalles de esta actualización"
Nuevo Mercedes GLC 2016
Mercedes-Benz nos ha presentado su nuevo GLC y nos ha llevado hasta Stuttgart donde hemos tenido la oportunidad de tener un primer contacto con el modelo. Te contamos todos sus detalles: equipamientos, motores disponibles y todo lo que debes saber.
Estará a la venta en nuestro país el 24 de Septiembre.
Más info: www.motor.es
Música: Gee - Tim WaltherVer video "Nuevo Mercedes GLC 2016"
Mercedes GLC Coupé teaser
Nuevo teaser del Mercedes GLC Coupé
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Mercedes Concept GLC Coupé
Mercedes Concept GLC Coupé
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Nuevo Mercedes-Benz GLC
Más información:
http://www.autofacil.es/mercedes-benz/Ver video "Nuevo Mercedes-Benz GLC"
VÍDEO: Prueba Mercedes GLC Coupe
La amplia gama de coupés de la compañía de la estrella tiene un nuevo integrante, el Mercedes GLC Coupé, SUV que he probado en Italia con motorización diésel de 258 CV. El de acceso, el GLC 220 d 4MATIC Coupé, está disponible por 52.000 euros con suspensión deportiva, tracción integral permanente y cambio automático de nueve velocidades de serie.
Ver video "VÍDEO: Prueba Mercedes GLC Coupe"
Mercedes GLC en el barro
Mercedes GLC en el barro
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Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella.
Mercedes Benz GLA 250 4matic 2022 Amg-line . El 2022 Mercedes Benz Gla 250 amg line es la segunda generación de este comercialmente exitoso coche. Comparte platafoma como el Mercedes Benz Clase A , Clase B y clase Glb , pero con un planteamiento mucho más crossover.
Esta nueva generación viene cargada de tecnología, diseño y argumentos para competir con el Audi Q3 , Bmw X1 y Mini Countryman entre otros.Ver video "Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella."
Petra Nemcova desvela Mercedes GLC
Petra Nemcova desvela Mercedes GLC
Ver video "Petra Nemcova desvela Mercedes GLC"
Mercedes GLC Coupé 2016 Trailer oficial
En plena ofensiva por ampliar su gama y hacerse con un importante trozo del pastel en el mercado de los SUV premium de tamaño medio, Mercedes Benz ha presentado en sociedad una alternativa deportiva a su propio GLC, el Mercedes Benz GLC Coupé.
Más info: http://www.motor.es/mercedes/clase-glc-coupe/Ver video "Mercedes GLC Coupé 2016 Trailer oficial"
Volvo XC60 vs Mercedes GLC (2015)
Volvo XC60 vs Mercedes GLC (2015)
Ver video "Volvo XC60 vs Mercedes GLC (2015)"
Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve
Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve
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Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic
Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic
Ver video "Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic"
Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve
Experiencia Mercedes 4Matic: conducción en nieve
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Mercedes-Benz TV- Nuevos faros del Mercedes GLC Coupé Concept
Mercedes-Benz TV- Nuevos faros del Mercedes GLC Coupé Concept
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2016 Mercedes GLC AMG Pack Spy / espiado
El paquete deportivo de Mercedes permite mejorar el aspecto visual de los modelos de la firma. El objetivo principal es aumentar el carácter deportivo, aunque no siempre vaya acompañado de los motores más prestacionales. En esta ocasión hemos descubierto al futuro Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG.
Ver video "2016 Mercedes GLC AMG Pack Spy / espiado"
VÍDEO: test de choque IIHS Mercedes GLC
En el siguiente vídeo puedes ver cómo fueron los test de choque del IIHS para el Mercedes GLC, donde el SUV alemán ha obtenido la máxima puntuación.
Ver video "VÍDEO: test de choque IIHS Mercedes GLC"
Mercedes-Benz Clase M 2012. Tracción 4MATIC
Funcionamiento del sistema de tracción total permanente 4MATIC
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Características del Mercedes-Benz EQC (400 4Matic)
Características del Mercedes-Benz EQC (400 4Matic)
Ver video "Características del Mercedes-Benz EQC (400 4Matic)"
Mercedes-Benz GLC Crash Test Euro NCAP 2015
El nuevo Mercedes-Benz GLC obtiene 5 estrella Euro NCAP, la máxima puntuación. Para más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/
Ver video "Mercedes-Benz GLC Crash Test Euro NCAP 2015"
Así es el Mercedes-Benz GLC 250d Coupé
Mercedes lanza al mercado el GLC Coupé con el claro objetivo de competir en ventas contra el BMW X4. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/
Ver video "Así es el Mercedes-Benz GLC 250d Coupé"
Mercedes GLC, así es el sustituto del GLK
El Mercedes GLC es la nueva apuesta SUV de la firma de la estrella y el sustituto del GLK. Sus bazas: seguridad, tecnología y hasta cuatro versiones mecánicas.
Todo sobre el Mercedes GLC: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-glc-sustituto-glk-precios-104106Ver video "Mercedes GLC, así es el sustituto del GLK"
Mercedes GLC, así es el sustituto del GLK
El Mercedes GLC es la nueva apuesta SUV de la firma de la estrella y el sustituto del GLK. Sus bazas: seguridad, tecnología y hasta cuatro versiones mecánicas.
Todo sobre el Mercedes GLC: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-glc-sustituto-glk-precios-104106Ver video "Mercedes GLC, así es el sustituto del GLK"
El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+
Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.
Ver video "El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+"
Comparativa en vídeo: Jaguar F-Pace contra Mercedes GLC
¿Cuál crees que se llevará el gato al agua? Pincha en el vídeo y no te pierdas esta comparativa de SUV deportivos, el Jaguar F-Pace contra el Mercedes GLC. ¡Analízalos al detalle y elige el tuyo!
Ver video "Comparativa en vídeo: Jaguar F-Pace contra Mercedes GLC"
Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Prueba (test) | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk
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Prueba de conducción en nieve Experiencia 4Matic de Mercedes
http://www.mascoche.net/
Prueba de conducción en nieve Experiencia 4Matic de MercedesVer video "Prueba de conducción en nieve Experiencia 4Matic de Mercedes"
VÍDEO: principales características del Mercedes X 350 D 4MATIC
Mira este vídeo del Mercedes Clase X 350d 4MATIC y descubre las principales características de la pick-up más potente de Europa. Imposible que no te mole...
Ver video "VÍDEO: principales características del Mercedes X 350 D 4MATIC"
VÍDEO: Comparativa entre el Audi Q5 / Mercedes GLC / BMW X3
Comparativa Mercedes GLC vs Audi Q5 vs BMW X3
Ver video "VÍDEO: Comparativa entre el Audi Q5 / Mercedes GLC / BMW X3"
Mercedes A 250 Sport en Eslovenia
Presentación y prueba del Mercedes Clase A en Eslovenia en Diariomotor:
http://www.diariomotor.com/2012/07/10/mercedes-clase-a-presentacion-y-prueba-en-eslovenia-i-diseno-y-deportividad-las-claves-del-nuevo-compacto-de-mercedes/Ver video "Mercedes A 250 Sport en Eslovenia"
BMW X4 SUV vs Mercedes-Benz GLC Coupé Comparativa Prueba
Ver video "BMW X4 SUV vs Mercedes-Benz GLC Coupé Comparativa Prueba"
VÍDEO: Así es la nueva actualización del Mercedes GLC 2019
Cuatro años después de su lanzamiento, el Mercedes GLC se actualiza en el mejor de los escenarios, en el Salón de Ginebra 2019. Estas son todas las novedades.
Ver video "VÍDEO: Así es la nueva actualización del Mercedes GLC 2019"
VÍDEO: Mercedes GLC 43 con escapes tuneados, ¡sube el volumen!
Prepárate para ver al Mercedes GLC 43 más bestia con salidas de escape deportivas de Armytrix. El sonido que emana de su motor es una brutalidad. ¡No te lo pierdas!
Ver video "VÍDEO: Mercedes GLC 43 con escapes tuneados, ¡sube el volumen!"
Mercedes-Benz GLC ⭐️ - Carita mata verbo, ¿O era al revés
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En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante
Con la nueva generación del E 63 S 4MATIC+, Mercedes-AMG redefine el sedán de alto rendimiento. El motor biturbo V8 de 4,0 litros desarrolla una potencia de 450 kilovatios. Es el motor más potente montado hasta ahora en un Clase E. Aceleración: en 3,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.
Ver video "En marcha: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Al volante"
Mercedes GLC 2022, el nuevo SUV sólo cuenta con versiones electrificadas
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VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!
¿Quieres ver al Mercedes-AMG GLC 43 Coupé en movimiento? Mira este vídeo, ¡lo vas a flipar! Es el modelo más potente de la gama del nuevo GLC Coupé hasta el momento y nos deleita con una imagen exterior más deportiva, un comportamiento más dinámico y, sobre todo, por su motor 3.0 V6 biturbo que genera 367 CV y un par motor de 520 Nm. ¡Play y a gozar!
Ver video "VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!"
VÍDEO: Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la bestia familiar
En este vídeo te descubrimos el Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la segunda generación deportiva del familiar de la estrella.
Ver video "VÍDEO: Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake, la bestia familiar"
Así es el Head Up Display del Mercedes-AMG GLC 43 Coupé
Probamos el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé y explicamos cómo funciona su sistema Head Up Display. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/2016/07/06/mercedes-glc-coupe-primera-prueba/33272.html
Ver video "Así es el Head Up Display del Mercedes-AMG GLC 43 Coupé"
MERCEDES BENZ W123 230e 280e 200 250 280e
MERCEDES BENZ W123 230e 280e 200 250 280e
Ver video "MERCEDES BENZ W123 230e 280e 200 250 280e"
Mercedes A 250 Sport - Aeródromo de Portoroz (Eslovenia)
Presentación y prueba del Mercedes Clase A en Eslovenia en Diariomotor:
http://www.diariomotor.com/2012/07/10/mercedes-clase-a-presentacion-y-prueba-en-eslovenia-i-diseno-y-deportividad-las-claves-del-nuevo-compacto-de-mercedes/Ver video "Mercedes A 250 Sport - Aeródromo de Portoroz (Eslovenia)"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio6
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio6"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio1
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio1"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio3
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio3"
Mercedes-Benz GLC 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Mercedes-Benz GLC 2019 en:
https://bit.ly/3cPAqXL
Mercedes-Benz GLC 220 d, maniobra de esquiva.
El Mercedes-Benz GLC no es un coche ágil en esta maniobra. Si se intenta pasar rápido, acusa un suviraje notable que impide meterlo en el seguno o tercer carril de conos. A cambio, no hay reacciones bruscas que asusten al conductor.
La velocidad de entrada más alta a la que hemos sido capaces de hacer la prueba sin tirar un cono ha sido a 74 km/h. En este plano posterior se ve como se encienden las luces de freno ya en el primer giro, señal de que el control de estabilidad está interviniendo.
Hemos repetido pasadas a distintas velocidades, con la suspensión en modo normal y en el sport+ (que es más firme). Las reacciones han sido similares: tras el primer giro se produce un subviraje que el coche intenta controlar interviniendo de manera contundente sobre los frenos. Cuando eso sucedeel coche cambia con la trayectoria de forma súbita y obliga al conductor a hacer rectificaciones imprevistas, con el volante lo cual se aprecia en las imágenes cuando el coche llega ya al tercer carril de conos, al que entramos casi siempre en un ángulo malo.
El ruido que se oye en el vídeo durante la maniobra lo producen los altavoces del coche. Es un sistema que emplea Mercedes y que dice que sirve para preparar los oidos ante un impacto.
Durante el slalom, el GLC fluye hasta que llega un punto en que el se insinúa el subviraje. Entoces, como durante la esquiva, es frenado por el control de estabilidad y avanza a trompicones.Ver video "Mercedes-Benz GLC 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño
A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.
El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.
La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.Ver video "El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño"
VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix
En este vídeo vas a poder ver al Mercedes AMG GLC 43 Coupé con salidas de escape de Armytrix. Sube el volumen y disfruta.
Ver video "VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 5
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 5"
El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño
A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.
El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.
La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.Ver video "El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 2
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 2"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 4
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 4"
Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 7
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10403/mercedes-benz-sortea-dos-cursos-de-conduccion-sobre-hielo-experiencia-4matic/
Ver video "Mercedes-Benz Experiencia 4MATIC Cursos de conducción sobre nieve y hielo. Ejercicio 7"
Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk
Ver video "Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, ¡habemus nuevo récord en Nürburgring! Vuelta completa
El Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ se ha convertido en el vehículo de producción de cuatro puertas más rápido del mundo. El coupé de Mercedes ha marcado un tiempo de 7:25.41 segundos. ¡Nuevo récord!
Ver video "VÍDEO: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, ¡habemus nuevo récord en Nürburgring! Vuelta completa"
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo
Ver video "Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo"
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo
Ver video "Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, la berlina de producción más potente del mundo"
Mercedes-Benz GLC 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) | km77.com
En km77 probamos la seguridad activa del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
La segunda generación del Mercedes-Benz GLC 2023 tiene una carrocería de 4,72 metros de longitud, un aspecto parecido, un equipamiento más avanzado y una gama de motores distinta en la que todos están electrificados en menor o mayor medida, pueden ser híbridos ligeros o híbridos enchufables.
Más información sobre el Mercedes-Benz 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/estandar/glc-220-d-4matic/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación Mercedes-Benz GLC 2023.
01:55 Neumáticos Continental EcoContac 6.
02:40 Eslalon del Mercedes-Benz GLC 2023.
03:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz GLC 2023.
05:37 Conclusiones y prueba completa Mercedes-Benz GLC 2023 en la Web de km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Mercedes-Benz GLC 350e Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/7GtbHG
Es la versión híbrida enchufable del GLC Coupé. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 320 caballos. El consumo de carburante puede ser muy bajo o muy alto en función del estado de carga de la batería. El maletero es más pequeño que el del resto de la gama. Está en venta por 62 775 euros, un precio inferior al de la versión Diesel de 258 caballos.Ver video "Mercedes-Benz GLC 350e Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: Un simple Mercedes A 250 puede sonar así de brutal
Mira lo que puedan hacer unos escapes modificados… Así de brutal suena en el vídeo un simple vídeo Mercedes A 250 tras pasar por el taller de Armytrix.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/clase-aVer video "VÍDEO: Un simple Mercedes A 250 puede sonar así de brutal"
Petra Nemcova, en la presentación del GLC
Petra Nemcova, en la presentación del GLC
Ver video "Petra Nemcova, en la presentación del GLC"
Lexus LS 500 h AWD vs Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | Vídeo comparativa km77.com
00:00 Reconstruyendo anuncio de Lexus de TV de 1989.
00:45 Bienvenidos a esta nueva vídeo comparativa.
CAPÍTULO 1. Introducción.
1:16 Características generales, gama y precio.
CAPÍTULO 2. Interior.
2:55 Calidad y ajustes.
4:56 Asientos delanteros.
6:08 Instrumentación y sistema de proyección HUD.
8:07 Sistemas multimedia y de reconocimiento de voz.
14:15 Plazas posteriores
18:13 Maletero
CAPÍTULO 3. Conducción.
18:57 Confort de suspensión.
22:54 Confort acústico.
24:05 Sistema propulsor.
26:06 Peso, prestaciones y consumo.
29:00 Dinámica de conducción.
30:00 Sistemas de ayuda a la conducción.
CAPÍTULO 4. Conclusiones.
35:43 Y el ganador es...
Prueba escrita del Lexus LS 500 h AWD → https://www.km77.com/coches/lexus/ls/2021/estandar/informacion.
Prueba escrita del Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC → https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-s/2021/berlina/informacion
Más pruebas y comparativa en vídeo de km77 aquí → https://www.youtube.com/watch?v=38zeFOnBXbc&list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD
#esquiva77, #pruebas77, #tertulia77Ver video "Lexus LS 500 h AWD vs Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | Vídeo comparativa km77.com"
Mercedes AMG Clase C C63, C63s y C450 4Matic Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)
Ver video "Mercedes AMG Clase C C63, C63s y C450 4Matic Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)"
Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El Clase E Estate híbrido enchufable que mostramos en este vídeo se corresponde a la versión 300 de
4MATIC, es decir, la que lleva un motor Diesel y un sistema de tracción total. La suspensión era la de
serie, con amortiguadores sin posibilidad de ajuste y muelles neumáticos en el eje posterior, y los
neumáticos también: unos Pirelli Cinturato P7 de medidas 245/45 R18 delante y 275/40 R18 detrás.
Con más de 2200 kilos de peso en órden de marcha, este Clase E Estate es un coche pesado. Sin embargo,
y a pesar de su aparatosidad a la hora de hacer este ejercicio, las reacciones fueron siempre muy sencillas
de controlar, sin el más mínimo atisbo de rebote o movimiento indeseado.
En la primera de las pasadas, que hicimos a 76 km/h y sin conocer cómo se iba a mover el coche,
advertimos un notable balanceo de la carrocería y unos cambios de apoyo más bien lentos. No
conseguimos superar la prueba correctamente porque el deslizamiento de las ruedas impidió encarar el
último tramo con garantías.
El éxito llegó a 75 km/h, una velocidad más bien discreta. En esta pasada, las reacciones fueron idénticas
a la anterior, pero al llevar una velocidad de avance menor, fue posible realizarla sin derribar conos o sin
abortar la maniobra. El ruido que se escucha en el habitáculo del coche tras el primer golpe de volante es
el que genera automáticamente el sistema PRE-SAFE, que según Mercedes-Benz, sirve para adaptar el
oído humano al estruendo provocado por un posible accidente.
Es posteriores pasadas a mayor velocidad, la tónica general fue idéntica a la descrita en anteriores
pasadas: reacciones fáciles de interpretar y sensación de control, pero movimientos muy amplios de la
carrocería cierta torpeza a la hora de cambiar de apoyo.
Eslalon
En este ejercicio, el Clase E Estate híbrido enchufable tuvo un desempeño correcto. Permite avanzar a una
velocidad más o menos constante sin que el control de estabilidad frene mucho al coche y, aunque cambia
de apoyo con cierta lentitud, al volante se percibe muy estable y seguro.
Más información sobre el Mercedes-Benz 300 de (2020) ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2020/estate/e/informacion
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#esquiva77 #mercedeseclass #moosetest77 #pruebas77Ver video "Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Mercedes-Benz A 250 e Sedán 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba en profundidad del Mercedes-Benz A250 e Sedan 2020 en: https://bit.ly/3m8dp7X
Mercedes-Benz A 250 e Sedán (2020)
Maniobra de esquiva
La primera pasada que realizamos con este coche nos sirvió para constatar que sigue hasta un límite elevado las indicaciones que el conductor hace con el volante y que las reacciones son seguras.
Estas imágenes corresponden al intento que conseguimos realizar a mayor velocidad, que fue a 75 kilómetros por hora. Como en el caso anterior, ni las ruedas delanteras deslizan excesivamente, ni el eje posterior se descoloca. Sí hay una ligera tendencia de las ruedas posteriores a redondear la trayectoria que ayuda a completar la maniobra satisfactoriamente.
El Mercedes-Benz A 250 e Sedán es pesado, su masa es 1700 kg, pero esta característica no sale a relucir de forma negativa ya que no se mueve de forma torpe entre los conos. El peso sí se nota un poco en los cambios de apoyo, donde la carrocería tiene movimientos relativamente amplios.
Eslalon
El Mercedes-Benz A 250 e Sedán circula entre los conos de forma suficientemente ágil. Las ayudas electrónicas a la conducción no intervienen de forma brusca, por lo que el conductor puede conducir con fluidez aun cuando las ruedas están comenzando a deslizar sobre el asfalto.
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Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com
Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.
El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.
Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.
Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
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Mercedes-Benz Clase A 250 e (2024) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Mercedes-Benz actualiza el Clase A, aunque a simple vista resulte casi imposible darse cuenta porque los cambios de diseño son mínimos.
Hay mejoras en el equipamiento que, además, es más abundante de serie, y en los motores.
La versión híbrida enchufable A 250 e tiene más autonomía eléctrica (hasta 82 km, en el anterior es de 72 km). La potencia total sigue siendo de 218 CV, aunque ahora los dos motores son algo más potentes: el de gasolina da 163 CV (antes 160 CV) y el eléctrico, 109 CV (antes 102 CV). A pesar de la mayor potencia que desarrollan los motores, las prestaciones han empeorado: un Clase A 250 e 5p alcanzaba 235 km/h y aceleraba hasta 100 km/h en 6,6 segundos; ahora esos registros, según los datos que da Mercedes-Benz, son 225 km/h y 7,4 s. En nuestra maniobra de esquiva, a pesar de no haber conseguido una alta velocidad de entrada, ha mostrado un comportamiento seguro en todo momento.
00:00 Intro.
00:17 Presentación del Mercedes-Benz Clase A 2024.
00:54 Alternativas al Mercedes-Benz Clase A 2024.
01:30 Neumáticos Bridgestone Turanza T005 225/40 R19
02:14 Eslalon del Mercedes-Benz Clase A 2024.
02:55 Esquiva del Mercedes-Benz Clase A 2024.
05:25 Conclusiones del Mercedes-Benz Clase A 2024.
07:36 Toda la información del Mercedes-Benz Clase A 2024 en www.km77.com
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Vídeo: Nuevo Clase A 250 Sport
Vídeo: Nuevo Clase A 250 Sport
Ver video "Vídeo: Nuevo Clase A 250 Sport"
Vídeo: Nuevo Clase A 250 Sport
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Comparativa Golf GTI vs Focus ST vs BMW 125i vs Clase A 250
Comparativa Golf GTI vs Focus ST vs BMW 125i vs Clase A 250
Ver video "Comparativa Golf GTI vs Focus ST vs BMW 125i vs Clase A 250"
Prueba Mercedes-amg SL 63 2022. El mítico Mercedes Benz SL se transforma.
Prueba Mercedes-AMG SL 63 2022. El icónico Mercedes Benz SL se transforma por completo.
Probamos el 2022 sl63 amg , la versión más potente del nuevo Mercedes-amg sl 2022. El nuevo mercedes benz sl 63 amg 2022 es un pequeña revolución más bien que una evolución, orientándose hacia el terreno deportivo sin olvidad el confort de gran turismo que siempre ha tenido todas las generaciones de SL.Ver video "Prueba Mercedes-amg SL 63 2022. El mítico Mercedes Benz SL se transforma."
En la práctica: Mercedes A250 | Al volante
El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.
Ver video "En la práctica: Mercedes A250 | Al volante"
Al volante - El magacín del automóvil | Al volante
Un súper deportivo de Alemania y un coche eléctrico japonés fabricado en Europa. Al volante presenta dos extremos del mundo del automóvil.
Ver video "Al volante - El magacín del automóvil | Al volante"
Automotive News Weekly Recap 21 Sept, 2018
En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices, puede ver todas las noticias de la última semana. Esta semana:
Seat Tarraco: rendimiento en carretera y todo terreno en detalle
El BMW Vision iNEXT: los bloques de construcción para el futuro del BMW Group
Daimler en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Los nuevos BMW R 1250 GS y R 1250 RT: la fascinación de viajar y viajar en una nueva dimensión de la potencia del motor.
Nissan en el Salón del automóvil de Hannover 2018
El Ferrari Monza SP1 y SP2 presentado - Los primeros modelos en un nuevo conept de serie especial de edición limitada llamado 'Icona'
Peugeot E-Legend Concept
El nuevo Mercedes-AMG A 35 4Matic: nuevo modelo básico que abre el mundo del Driving Performance
FCA en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Éxito para Audi y VW en el desafío de 5 estrellas de Euro NCAP
Panasonic Jaguar Racing electrifica la Fórmula E como nunca antes
Ford en el Salón del automóvil de Hannover 2018Ver video "Automotive News Weekly Recap 21 Sept, 2018"
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