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  • Nuevo Mercedes GLC 2016

    Mercedes-Benz nos ha presentado su nuevo GLC y nos ha llevado hasta Stuttgart donde hemos tenido la oportunidad de tener un primer contacto con el modelo. Te contamos todos sus detalles: equipamientos, motores disponibles y todo lo que debes saber.

    Estará a la venta en nuestro país el 24 de Septiembre.

    Más info: www.motor.es

    Música: Gee - Tim Walther

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    Nuevo teaser del Mercedes GLC Coupé

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    Más información:

    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/

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    En el siguiente vídeo puedes ver cómo fueron los test de choque del IIHS para el Mercedes GLC, donde el SUV alemán ha obtenido la máxima puntuación.

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    La amplia gama de coupés de la compañía de la estrella tiene un nuevo integrante, el Mercedes GLC Coupé, SUV que he probado en Italia con motorización diésel de 258 CV. El de acceso, el GLC 220 d 4MATIC Coupé, está disponible por 52.000 euros con suspensión deportiva, tracción integral permanente y cambio automático de nueve velocidades de serie.

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    En plena ofensiva por ampliar su gama y hacerse con un importante trozo del pastel en el mercado de los SUV premium de tamaño medio, Mercedes Benz ha presentado en sociedad una alternativa deportiva a su propio GLC, el Mercedes Benz GLC Coupé.

    Más info: http://www.motor.es/mercedes/clase-glc-coupe/

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  • Mercedes-Benz TV- Nuevos faros del Mercedes GLC Coupé Concept

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  • Comparativa en vídeo: Jaguar F-Pace contra Mercedes GLC

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  • Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk

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  • VÍDEO: Así es la nueva actualización del Mercedes GLC 2019

    Cuatro años después de su lanzamiento, el Mercedes GLC se actualiza en el mejor de los escenarios, en el Salón de Ginebra 2019. Estas son todas las novedades.

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  • BMW X4 SUV vs Mercedes-Benz GLC Coupé Comparativa Prueba

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  • Mercedes-Benz GLC 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Mercedes-Benz GLC 2019 en:
    https://bit.ly/3cPAqXL

    Mercedes-Benz GLC 220 d, maniobra de esquiva.

    El Mercedes-Benz GLC no es un coche ágil en esta maniobra. Si se intenta pasar rápido, acusa un suviraje notable que impide meterlo en el seguno o tercer carril de conos. A cambio, no hay reacciones bruscas que asusten al conductor.

    La velocidad de entrada más alta a la que hemos sido capaces de hacer la prueba sin tirar un cono ha sido a 74 km/h. En este plano posterior se ve como se encienden las luces de freno ya en el primer giro, señal de que el control de estabilidad está interviniendo.

    Hemos repetido pasadas a distintas velocidades, con la suspensión en modo normal y en el sport+ (que es más firme). Las reacciones han sido similares: tras el primer giro se produce un subviraje que el coche intenta controlar interviniendo de manera contundente sobre los frenos. Cuando eso sucedeel coche cambia con la trayectoria de forma súbita y obliga al conductor a hacer rectificaciones imprevistas, con el volante lo cual se aprecia en las imágenes cuando el coche llega ya al tercer carril de conos, al que entramos casi siempre en un ángulo malo.

    El ruido que se oye en el vídeo durante la maniobra lo producen los altavoces del coche. Es un sistema que emplea Mercedes y que dice que sirve para preparar los oidos ante un impacto.

    Durante el slalom, el GLC fluye hasta que llega un punto en que el se insinúa el subviraje. Entoces, como durante la esquiva, es frenado por el control de estabilidad y avanza a trompicones.

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  • VÍDEO: Mercedes GLC 43 con escapes tuneados, ¡sube el volumen!

    Prepárate para ver al Mercedes GLC 43 más bestia con salidas de escape deportivas de Armytrix. El sonido que emana de su motor es una brutalidad. ¡No te lo pierdas!

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  • Romería de Las Mercedes 2024

    Romería de Las Mercedes 2024

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  • VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020, todos los detalles de esta actualización

    Ya le tocaba una actualización y por fin ha llegado. En este vídeo te presentamos el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Coupé 2020. Renovado y más potente.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/glc

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  • Mercedes-Benz GLC Coupé 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/eMpyhk

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  • Mercedes Clase E 300 BlueTEC HYBRID

    Mercedes Clase E 300 BlueTEC HYBRID

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  • Mercedes Clase E 300 BlueTEC HYBRID

    Mercedes Clase E 300 BlueTEC HYBRID

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  • Mercedes-Benz GLC ⭐️ - Carita mata verbo, ¿O era al revés

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  • VÍDEO: Así de brutal suena este Mercedes AMG GLC43 Coupé con salidas Armytrix

    En este vídeo vas a poder ver al Mercedes AMG GLC 43 Coupé con salidas de escape de Armytrix. Sube el volumen y disfruta.

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  • Mercedes GLC 2022, el nuevo SUV sólo cuenta con versiones electrificadas

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  • VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!

    ¿Quieres ver al Mercedes-AMG GLC 43 Coupé en movimiento? Mira este vídeo, ¡lo vas a flipar! Es el modelo más potente de la gama del nuevo GLC Coupé hasta el momento y nos deleita con una imagen exterior más deportiva, un comportamiento más dinámico y, sobre todo, por su motor 3.0 V6 biturbo que genera 367 CV y un par motor de 520 Nm. ¡Play y a gozar!

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  • Mercedes-Benz GLC 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon (slalom) | km77.com

    En km77 probamos la seguridad activa del nuevo Mercedes-Benz GLC 2023.
    La segunda generación del Mercedes-Benz GLC 2023 tiene una carrocería de 4,72 metros de longitud, un aspecto parecido, un equipamiento más avanzado y una gama de motores distinta en la que todos están electrificados en menor o mayor medida, pueden ser híbridos ligeros o híbridos enchufables.

    Más información sobre el Mercedes-Benz 2023 en Km77 ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/informacion
    Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-glc/2023/estandar/estandar/glc-220-d-4matic/datos

    00:00 Intro.
    00:16 Presentación Mercedes-Benz GLC 2023.
    01:55 Neumáticos Continental EcoContac 6.
    02:40 Eslalon del Mercedes-Benz GLC 2023.
    03:40 Maniobra de esquiva del Mercedes-Benz GLC 2023.
    05:37 Conclusiones y prueba completa Mercedes-Benz GLC 2023 en la Web de km77.com


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #mercedesglc2023 #eslalon77 #esquiva77

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  • VÍDEO: Mercedes 300 SLS, así restauran una joya de competición

    Con motivo de su 60 aniversario en la casa alemana han decidido revivir el legendario Mercedes 300 SLS y en este vídeo tenemos las imágenes en acción. ¡Flipa!

    Ver video "VÍDEO: Mercedes 300 SLS, así restauran una joya de competición"

  • Mercedes-Benz GLC 350e Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Mercedes-Benz GLC Coupé en: https://goo.gl/7GtbHG


    Es la versión híbrida enchufable del GLC Coupé. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia máxima conjunta de 320 caballos. El consumo de carburante puede ser muy bajo o muy alto en función del estado de carga de la batería. El maletero es más pequeño que el del resto de la gama. Está en venta por 62 775 euros, un precio inferior al de la versión Diesel de 258 caballos.

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  • Características del Mercedes-Benz GLE (300 d)

    Características del Mercedes-Benz GLE (300 d)

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  • Así es el Head Up Display del Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

    Probamos el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé y explicamos cómo funciona su sistema Head Up Display. Más información: http://www.autofacil.es/mercedes-benz/glc/2016/07/06/mercedes-glc-coupe-primera-prueba/33272.html

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  • 300 Credits / Créditos de 300

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  • DEFONADAS PARA GUP&GLC

    pequeño montaje para todos lo de galicia(L)
    os echo muchisimo de menos espero que en verano nos veamos todos otra vez.
    un abrazo

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  • La “Expochaco Sudamericana 2024”, reunirá alrededor de 300 expositores

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  • VÍDEO: Mercedes Clase C 300 con Armytrix, sube bien los altavoces

    Así de brutal suena en este vídeo el Mercedes Clase C 300 con las salidas de escape deportivas de Armytrix. Sube bien los altavoces y disfruta.

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  • Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Maniobra de esquiva
    El Clase E Estate híbrido enchufable que mostramos en este vídeo se corresponde a la versión 300 de
    4MATIC, es decir, la que lleva un motor Diesel y un sistema de tracción total. La suspensión era la de
    serie, con amortiguadores sin posibilidad de ajuste y muelles neumáticos en el eje posterior, y los
    neumáticos también: unos Pirelli Cinturato P7 de medidas 245/45 R18 delante y 275/40 R18 detrás.
    Con más de 2200 kilos de peso en órden de marcha, este Clase E Estate es un coche pesado. Sin embargo,
    y a pesar de su aparatosidad a la hora de hacer este ejercicio, las reacciones fueron siempre muy sencillas
    de controlar, sin el más mínimo atisbo de rebote o movimiento indeseado.
    En la primera de las pasadas, que hicimos a 76 km/h y sin conocer cómo se iba a mover el coche,
    advertimos un notable balanceo de la carrocería y unos cambios de apoyo más bien lentos. No
    conseguimos superar la prueba correctamente porque el deslizamiento de las ruedas impidió encarar el
    último tramo con garantías.
    El éxito llegó a 75 km/h, una velocidad más bien discreta. En esta pasada, las reacciones fueron idénticas
    a la anterior, pero al llevar una velocidad de avance menor, fue posible realizarla sin derribar conos o sin
    abortar la maniobra. El ruido que se escucha en el habitáculo del coche tras el primer golpe de volante es
    el que genera automáticamente el sistema PRE-SAFE, que según Mercedes-Benz, sirve para adaptar el
    oído humano al estruendo provocado por un posible accidente.
    Es posteriores pasadas a mayor velocidad, la tónica general fue idéntica a la descrita en anteriores
    pasadas: reacciones fáciles de interpretar y sensación de control, pero movimientos muy amplios de la
    carrocería cierta torpeza a la hora de cambiar de apoyo.
    Eslalon
    En este ejercicio, el Clase E Estate híbrido enchufable tuvo un desempeño correcto. Permite avanzar a una
    velocidad más o menos constante sin que el control de estabilidad frene mucho al coche y, aunque cambia
    de apoyo con cierta lentitud, al volante se percibe muy estable y seguro.

    Más información sobre el Mercedes-Benz 300 de (2020) ➡️https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-e/2020/estate/e/informacion


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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    #esquiva77 #mercedeseclass #moosetest77 #pruebas77

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    Rápido, divertido... y a un precio 'ajustado'.

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  • Mercedes-Benz C 300 e Berlina 2022 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    La primera pasada transcurrió sin incidencias reseñables. El coche reaccionó correctamente a los volantazos, sin hacer extraños y sí, efectivamente, no logramos pasar limpiamente a 77 km/h, pero terminas el ejercicio con una buena impresión de seguridad.

    La velocidad máxima a la que superamos la prueba fue de 73 km/h. Es una velocidad media-baja que desluce un tanto la sensación de seguridad y confianza que transmite este Clase C haciendo este tipo de maniobras. Piensas y sientes que hay chasis para más. Pero la realidad es que ese día, con esos neumáticos y en esas condiciones, no logramos entrar más rápido.

    En los intentos a mayor velocidad no aparecieron reacciones problemáticas. El balanceo se mantuvo siempre dentro de límites razonables, los apoyos fueron certeros y estables y las ayudas electrónicas no interfirieron en el manejo.

    Eslalon

    En los constantes cambios de apoyo del eslalon, el Clase C 300 e mantuvo la compostura en todo momento sin problema. De reacciones muy neutras y seguras, aquí no hay otra preocupación que la de ser lo más preciso posible con el giro de volante y el gas. El coche se encarga de que la situación no se desmadre y puedes confiar en él. El tiempo final fue de 24,2 segundos.

    Más información sobre el Mercedes-Benz C 300 e Berlina (2022): ➡️ https://acortar.link/rht6BQ
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    #eslalon77 #mercedes300e #esquiva77 #pruebas77

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  • Mercedes-Benz España- Nuevos SUV de Mercedes-Benz

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    Este video fue uno de mis mejores loquendos, y para algo, lo subo al dailymotion

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    Diferentes pruebas realizadas por Mercedes-Benz en el Clase S.

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    Franck de las Mercedes nació en 1972 en Masaya, Nicaragua, es un artista norteamericano nicaragüense que vive y trabaja en la ciudad de nueva York.

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    El propietario de un Mercedes-Benz capturó el momento que utilizo el asistete para estacionar su auto y fracasó espectacularmente.

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    En el marco de los Juegos Olímpicos que se llevarán a cabo este año en la capital francesa, los organizadores del certamen ya obsequiaron un promedio de 30 profilácticos por deportista para cuidarse la salud sexual durante el transcurso de la competencia.

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