Videos relacionados con modelo anterior al shelby gt 500

Ford Mustang Shelby GT 500 2010

1968-Ford-Mustang-Shelby-GT-500-Commercial

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AMC ID 2020 - Need For Speed Hot Pursuit Remastered Gameplay Shelby GT 500 Ford Mustang Police (Speedversion)

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Kymco Yager GT 125-300

Kymco Yager GT 125-300. Acudimos a la presentación a la prensa de la nueva Yager de Kymco, con tgerminaciones y un diseño mucy mejoradas respecto al modelos anterior. Es la perfecta combinación entre lo mejor de la SuperDink y la más deportiva XCT. Todo un éxito de la fábrica taiwanesa.

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Atracción 360: Mustang Shelby

En el Auto Show de Detroit, fue presentada la histórica versión del Mustang Shelby o GT 500, que incorpora nuevas tecnologías, sin dejar a un lado el estilo ...

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VÍDEO: Nuevo Bentley Continental GT 2017, ¡descúbrelo!

¿Quieres saber cómo será el nuevo Bentley Continental GT 2017? ¿Que lo diferencia del modelo anterior? ¿Cuántas versiones habrá? Entra en este vídeo y analiza como será su nueva silueta mientras lo ves rodando por circuito, ¡hay muchas novedades!

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Americans at Le Mans 2016

La Exposición Americans at Le Mans situada en el Circuito de La Sarthe abre sus puertas en paralelo a las 24h de Le Mans. Se trata de una increíble exposición de los más destacados deportivos americanos participantes en la prueba francesa

Este año hemos visitado sus instalaciones y nos hemos maravillado con los modelos allí expuestos, no sólo Corvettes y Ford GT40 que compitieron en Le Mans.

Desde el Ford T hasta modelos de Chrysler, Cadillac o Cobra han competido en la carrera de resistencia más famosa del mundo y en galería puedes verlos. No pases por el alto el Shelby Cobra Daytona o el podio, al completo, del año 1966 coronado por los Ford GT de la época.

+ info: http://www.motor.es/noticias/americans-at-le-mans-2016-201628916.html

Fotos: http://www.motor.es/galerias-coches/exposicion-americans-at-le-mans/576/

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Automotive News Weekly Recap 19 de Octubre, 2018

En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices puede ver todas las noticias de la semana pasada. Esta semana:
El primer BMW X7
KTM 1290 Super Duke GT al TT
Nuevos modelos GTS: dos atletas se unen a la familia Porsche Panamera
Porsche exhibirá la Misión E Concept en Sydney
El nuevo Jeep Wrangler Rubicon se puso a prueba en el legendario Rubicon Trail
El Ford Mustang RTR de 900 CV de alta potencia se convirtió en el primer automóvil en llegar al legendario Nürburgring
El nuevo Hyundai Nexo: el futuro vehículo utilitario fabricado por Hyundai.
Un estilo para todas las estaciones - El nuevo Fiat 500 Collezione ya está aquí.

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El nuevo Bentley Continental GT Convertible Video de conducción

Bentley presenta el nuevo y flamante Continental GT Convertible. El GT Convertible, la quintaesencia de Bentley, creado, diseñado y elaborado a mano en Gran Bretaña, reúne todos los conocimientos que la marca de lujo posee sobre la fabricación de los mejores Grand Tourers del mundo.

El elegante y escultural diseño exterior se combina a la perfección con un habitáculo de exquisita factura artesanal, elaborado con pieles de calidad suprema y enchapados obtenidos por medios sostenibles.

La capota personalizada puede plegarse o desplegarse en tan solo 19 segundos, siempre que el automóvil viaje a velocidades de hasta 50 km/h. Así, el Continental GT Convertible pasa de ser un cupé de lujo a un Grand Tourer descapotable con tan solo tocar un botón. La capota de lona está disponible en siete colores, incluido por primera vez un acabado en auténtico tweed.

Un calientacuellos de nuevo diseño, más cálido y silencioso que en el modelo de la generación anterior, se integra a la perfección en los asientos de confort calefactados, optimizando la eficiencia y el flujo de aire en torno a los reposacabezas ajustables eléctricamente. El diseño del nuevo calientacuellos se ve realzado por una aleta central cromada que ocupa el conducto en toda su amplitud, al estilo de las famosas salidas de aire en forma de ojo de buey de Bentley. Estas sofisticadas características de confort, junto con el volante calefactado, los asientos calefactados y los nuevos reposabrazos calefactados, crean una lujosa experiencia de conducción en todos los entornos.

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El nuevo Bentley Continental GT Convertible Design en Studio

Bentley presenta el nuevo y flamante Continental GT Convertible. El GT Convertible, la quintaesencia de Bentley, creado, diseñado y elaborado a mano en Gran Bretaña, reúne todos los conocimientos que la marca de lujo posee sobre la fabricación de los mejores Grand Tourers del mundo.

El elegante y escultural diseño exterior se combina a la perfección con un habitáculo de exquisita factura artesanal, elaborado con pieles de calidad suprema y enchapados obtenidos por medios sostenibles.

La capota personalizada puede plegarse o desplegarse en tan solo 19 segundos, siempre que el automóvil viaje a velocidades de hasta 50 km/h. Así, el Continental GT Convertible pasa de ser un cupé de lujo a un Grand Tourer descapotable con tan solo tocar un botón. La capota de lona está disponible en siete colores, incluido por primera vez un acabado en auténtico tweed.

Un calientacuellos de nuevo diseño, más cálido y silencioso que en el modelo de la generación anterior, se integra a la perfección en los asientos de confort calefactados, optimizando la eficiencia y el flujo de aire en torno a los reposacabezas ajustables eléctricamente. El diseño del nuevo calientacuellos se ve realzado por una aleta central cromada que ocupa el conducto en toda su amplitud, al estilo de las famosas salidas de aire en forma de ojo de buey de Bentley. Estas sofisticadas características de confort, junto con el volante calefactado, los asientos calefactados y los nuevos reposabrazos calefactados, crean una lujosa experiencia de conducción en todos los entornos.

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MEJORES MÓVILES por MENOS de 500 euros 2023

Te contamos cuáles son los mejores teléfonos que puedes comprar este año 2022 si buscas un móvil de menos de 500 euros. Hay muchos fabricantes y alternativas, si quieres un dispositivo compacto, algo más grande, más potencia, buenas cámaras o la mejor pantalla posible. Tenemos muchos modelos que por menos de 500 euros son las mejores compras que puedes hacer si buscas un teléfono de cara al 2023.

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00:00 El mejor móvil por menos de 500 euros
00:50 Google Pixel 6A
02:16 Samsung Galaxy S21 FE
03:55 Motorola Edge 30
05:21 One Plus 9
06:34 Realme GT2
07:43 Nothing Phone 1
09:29 Xiaomi 12X
10:01 Que celular / movil comprar por menos de 500 euros

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Qué TELEFONO XIAOMI BARATO COMPRAR en 2023

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En este vídeo realizamos un recopilatorio de los mejores móviles baratos de Xiaomi de 2022.

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Una lista con los modelos más interesantes de Xiaomi, POCO y REDMI para que sepas cuáles son los mejores teléfonos que puedes comprar por debajo de los 500 euros, aunque tengamos pequeñas licencias en este caso con algún modelo que pasa por encima de los 500 euros, son los 11 mejores móviles que puedes comprar en relación calidad precio del fabricante

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00:00 Mejores móviles Xiaomi que comprar en 2022
00:53 Redmi Note 11
03:11 Poco M5S
04:13 Redmi Note 11S 4G
05:41 Poco X4 Pro 5G
07:29 Poco X4 GT
09:06 Poco F4
10:39 Redmi Note 11 Pro +5G
11:56 Xiaomi 12 Lite
13:12 Xiaomi 12 X
15:01 Xiaomi 12 T
16:10 Conclusiones

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KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2018/estandar/informacion

Maniobra de esquiva y Eslalon

KIA Sportage 1.6 GDI y 2.0 Diesel GT Line
Hemos probado dos versiones distintas del KIA Sportage. A continuación exponemos los resultados,
comparando intentos a velocidades muy parecidas o iguales.
76 (1.6 GDI)
Esta es la primera pasada que hicimos con el KIA Sportage 1.6 GDI de 132 caballos. El objetivo del
primer intento es realizarlo entrando a una velocidad de 77 km/h sin haber ensayado antes. No
logramos ajustar la velocidad a ese valor exactamente, sino que lo hicimos a 76. Las reacciones fueron
malas pues se produjeron unos rebotes laterales después del segundo movimiento brusco del volante.
76 (2.0 Diesel GT Line)
Y esta es la primera pasada que hicimos con la versión Diesel de 185 CV con acabado GT Line. Como
se puede ver, hay diferencias de reacciones respecto a la otra unidad, que reaccionó con menor
suavidad.
74 (1.6 GDI)
74 kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio con éxito con la versión
1.6. En la maniobra mostrada, las reacciones del coche fueran razonablemente buenas, con un
balanceo de la carrocería bien contenido y una precisión aceptable.
Esta pasada está hecha después de varios intentos previos. Gracias a ellos, el conductor se dio cuenta
de que este coche es más sensible que otros a los movimientos bruscos del volante, por lo que debía
empeñarse más de lo habitual en ser suave, cosa que no sucede ante un imprevisto.
77 (2.0 Diesel GT Line )
Con la unidad 2.0 Diesel GT Line completamos este ejercicio a una velocidad máxima de 77 km/h. Las
reacciones generales del coche fueron muy parecidas a las de la otra unidad a 74 kilómetros por hora,
salvo porque parece que las ayudas electrónicas frenan un poco menos al coche durante el ejercicio. El
conductor de este coche también tuvo la sensación de que las reacciones del Sportage son más
sensibles de lo normal a los movimientos bruscos de volante.
72 (1.6 GDI)
Este ejercicio está realizado a una velocidad relativamente baja, pero el conductor movió el volante con
la brusquedad normal de alguien que se ve sorprendido en carretera. La suspensión produjo unos
rebotes amplios y preocupantes en la segunda zona de conos.
73 (2.0 Diesel GT Line )
A una velocidad muy parecida a la anterior, el KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid tuvo unas reacciones
mucho más suaves, previsibles y seguras que el 1.6 GDI.
76 (1.6 GDI)
Esta pasada está realizada entrando a la zona de conos a una velocidad claramente mayor que en el
caso anterior. La carrocería rebotó lateralmente, aunque describió movimientos menos amplios que a 72
km/h, posiblemente debido a que el conductor movió el volante con menor brusquedad.
76 (2.0 Diesel GT Line )
De nuevo, la unidad de color rojo tuvo unas reacciones mucho más seguras a igualdad de velocidad.
-----
En definitiva, las diferencias en el desempeño del ejercicio entre las dos versiones son claras. También
hay que tener en cuenta que hay grandes diferencias técnicas entre ellas, que son:
-distinta medida de llanta y neumáticos,
-distinto modelo de neumático, ambos de Continental (ContiPremiumContact 5 en el 1.6 y
ContiSportContact 5 en el 2.0),
-distinto peso, pues la versión 2.0 es 233 kg más pesada
-distinto sistema de tracción (tracción delantera en el el gasolina 1.6 y total en el Diesel 2.0)
-distinto ajuste de la suspensión.

-----
Eslalon (1.6 GDI)

Este ejercicio sólo lo realizamos con la unidad 1.6 GDi de 132 caballos. El desempeño nos parece
bueno. Los cambios de apoyo se suceden con relativa rapidez y la carrocería no balancea mucho. En
ocasiones, se puede apreciar que la fluidez en los cambios de trayectoria no es grande, debido muy
posiblemente a la intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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Samsung Galaxy S23 Ultra vs Pixel 7 Pro

Venimos con la comparativa de dos de los mejores smartphones de Android en estos momentos, al menos el mejor modelo absoluto y la mejor compra. Samsung Galaxy S23 Ultra vs Google Pixel 7 Pro. Si te preguntas cuál es mejor, o cuál comprar, si esa diferencia de precio está justificada, nosotros te contamos la realidad.

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00:00 Samsung Galaxy S23 Ultra
00:35 Diseño
02:01 Seguridad
03:05 Pantalla
05:30 Rendimiento
07:05 Autonomía y carga rápida
09:15 128 GB vs 256 GB
09:45 Software
10:50 S-Pen como gran diferencia
11:55 Cámaras
17:15 Conclusiones, ¿hay 500 euros de diferencia?

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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)

El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.

Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.

Exterior

El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.


Interior

El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.

Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.

Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.


KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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