Videos relacionados con modelo para solicitar la suspensión por prejudicialidad penal

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  • Perfilan que sección 59 inicie clases el lunes en escuela de la sección 22

  • María Salmerón, maltratada, volverá a pedir su indulto

    Recordamos a María Salmerón, una sevillana víctima de violencia de género y condenada en el año 2010 por desobediencia de no acatar el régimen de visitas de su hija con el padre, condenado a su vez a un año y nueve meses de cárcel y alejamiento por malos tratos. En el año 2016 el Juzgado de lo Penal de Sevilla le condenó a cuatro meses de prisión por saltarse la custodia compartida, y ahora Salmerón vuelve a solicitar la suspensión de la pena y pedirá el indulto.

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  • Conozca los pasos para realizar la suspensión de retenciones en la Sunat

    El Dr. José Verona, director tributario del Grupo Verona, indicó que las personas que pertenecen a la cuarta categoría pueden solicitar la suspensión de las retenciones por parte de la Sunat.

    Ingresa a http://ptv.pe/146761 para más información

    Emitido en el programa Buenos Días Perú de Panamericana Televisión el 22/01/2014

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  • VW contrata más empleados en México, en Argentina hace suspenciones

    Mientras que en México, el fabricante automotriz Volkswagen (VW) asegura que alrededor de mil 200 trabajadores eventuales fueron contratados para la fabricación del modelo Tiguan, en Argentina hace frente a denuncias de los empleados por la suspensión de más de 600 operarios por 30 días. teleSUR

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  • En la práctica: Jeep Grand Cherokee Trailhawk | Al volante

    Este facelift no es uno más. Se trata del Jeep Grand Cherokee con el equipamiento Trailhawk, modelo 2017. Es la variante más apta para todo terreno y se destaca por una robusta protección de bajos y suspensión neumática. Además, viene con tracción completa y un diferencial autoblocante electrónico.

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  • Feghouli, arrogante con la prensa tras ser detenido: "¿Estáis contentos, eh?"

    El juicio rápido previsto para este martes, por un supuesto delito penal contra la seguridad vial del jugador del Valencia Sophiane Feghouli, finalmente no se ha celebrado al solicitar el fiscal al futbolista nueva documentación, por lo que se convierte en un procedimiento ordinario. El futbolista fue detenido el lunes por la tarde por agentes del Cuerpo Nacional de Policía al ser sorprendido sin el permiso de conducción después de que se le hubiera pedido la documentación, tras retener su vehículo en Valencia por llevar las lunas tintadas.

    Más información en http://www.libertaddigital.com/, http://www.libertaddigital.tv/ y http://www.esradio.fm/

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  • Sistema de dirección a las ruedas traseras del Porsche 911 (991) Mk.2 Carrera S

    Así es por dentro, y así funciona, el sistema de dirección a las ruedas traseras que estrenó la generación 991 del Porsche 911 Turbo y 911 GT3 y que, tras el restyling que acaba de sufrir el modelo, se ofrece opcionalmente para el 911 Carrera S.

    Este sistema es capaz de girar hasta dos grados las ruedas traseras -tres grados en el Turbo y GT3- para, a baja velocidad, reducir virtualmente la batalla y, a alta velocidad, incrementar la estabilidad.

    Además, en situaciones de inestabilidad, simula el comportamiento 'elastocinemático' derivado de la elasticidad de los casquillos de una suspensión trasera multibrazo.

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  • Land Rover Freelander 2 en movimiento

    Nos damos una vuelta con el Land Rover Freelander 2 por terreno Offroad.
    Es el único modelo de la marca que no equipa reductora, en carreteras sencillas tiene un gran aplomo y uno se siente seguro a bordo.

    En carreteras más exigentes se nota un cabeceo fruto de la inclinación de la carrocería, especialmente en curvas muy cerradas, ya que tiene una suspensión muy blanda y por lo tanto cómoda para sus pasajeros.

    Podemos adentrarnos con el en terreno Off road con garantías gracias a su tracción total y a su altura libre al suelo.

    Más información:

    http://www.motor.es
    http://facebook.com/motorpuntoes
    http://twitter.com/motorpuntoes

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  • ONGs ambientalistas acusan a IU de favorecer con sus planteamientos los incendios forestales

    CRÓNICA: http://asturiasverde.blogspot.de/2013/03/organizaciones-ambientales-acusan-iu-de.html Una quincena de grupos ecologistas asturianos emiten una nota conjunta donde critican a Izquierda Unida por “proponer el populismo antes que la prevención de los incendios forestales”.
    La reacción se produce a raíz de la sorprendente propuesta efectuada por el grupo de Izquierda Unida en la Junta General del Principado, mediante una proposición no de ley, para que se reduzca el plazo obligatorio de un año de acotamiento de los pastos forestales afectados por incendios, instando en ese sentido a la modificación de la ley nacional de Montes, a fin de adaptar la normativa autonómica, los grupos ambientales abajo firmantes queremos mostrar nuestro malestar por lo que consideramos un ejercicio excesivo de populismo y demagogia, al solicitar este partido que se suma a otra propuesta similar del Partido Popular, lo que demuestra la connivencia del IU con los incendios, favoreciendo con sus planteamientos este tipo de delitos penales contra el medio ambiente.

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  • Quadro 4D , el escúter de 4 ruedas

    http://motos.autocity.com/novedades/Quadro_350_D/04-2012/index_lo_primero,_el_concepto.html?cod=9252

    El sistema completamente hidráulico que se encarga de controlar la inclinación es el mismo que el empleado en la creación de su “hermano” pequeño, el Quadro 350 D.
    Por ello el concepto que existía hasta la fecha sobre la inclinación en vehículos de cuatro ruedas desaparece por completo. Sus partes móviles y la suspensión han sido diseñados específicamente para este modelo y sus cuatro ruedas.
    Gracias a lo compacto del Quadro 4D se puede comparar en cuanto a volumen se refiere con un vehículo de tres ruedas, con los beneficios de tener cuatro ruedas y con la posibilidad de conducirlo desde los 18 años y con el permiso de conducción B.
    El Quadro 4D con sus cuatro ruedas y cuatro frenos de disco, lo que le confieren una estabilidad y una seguridad nunca experimentada.

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  • SEAT MÓ 125 Performance Vídeo de Producto

    SEAT MÓ 125 es un scooter eléctrico que se adapta a las necesidades de las ciudades y de las personas que a diario se desplazan por sus calles. En su nueva versión Performance, lleva esta idea un paso más allá y se convierte en un vehículo capaz incluso de batir récords mundiales.

    La nueva SEAT MÓ 125 Performance mantiene intacta la funcionalidad de la versión actual y aporta una serie de novedades que la hacen aún más completa: mejoran las prestaciones, la suspensión y la frenada con la adopción de nuevos componentes y tecnologías; también aumenta el confort en los asientos del conductor y del pasajero, y se actualiza el diseño con detalles renovados.

    El resultado es un modelo que no solo es apropiado para moverse por la urbe, sino que además ha demostrado ser plenamente eficaz en condiciones extremas de frío y calor, e incluso en los circuitos, donde ha conseguido dos récords mundiales Guinness por la mayor distancia recorrida en un scooter eléctrico en 24 horas.

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  • El Supremo archiva la causa contra José Blanco

    José Blanco no tendrá que cumplir la promesa que hizo hace cuatro meses en el Congreso de los Diputados. Si se abría juicio oral, abandonaría. El auto de la sala de lo Penal del Supremo ha llegado pero no para abrir juicio oral, sino para estimar el recurso del diputado socialista y exministro de Fomento y archivar la causa por tráfico de influencias abierta contra él. Para la sala no se puede probar que Blanco interviniera ante el ayuntamiento de SantBoi para que la empresa Azkar, de su amigo José Orozco pudiera construir una nave de transportes próxima al aeroperto del Prat.. Y así lo refleja en el auto. La causalidad entre la gestión de la entrevista y la modificación del sentido de la resolución carece de soporte probatorio es decir, no hay pruebas con lo queda sin efecto la petición de solicitar al Congreso poder juzgar al exministro.

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  • Datos sobre el desarrollo y las pruebas del nuevo Mercedes-Benz EQC

    2019 verá el lanzamiento del EQC: el primer modelo totalmente eléctrico de Mercedes-Benz de la nueva marca de producto y tecnología EQ. Entre enero y marzo, los prototipos de la nueva serie de modelos completaron duras pruebas de invierno en el norte de Suecia. Las próximas estaciones en el camino hacia la producción en serie son más pruebas de suspensión / tren motriz, así como pruebas integradas de alta temperatura para vehículos completos en el sur de Europa. La validación sistemática de vehículos completos sirve para garantizar nuestros altos estándares de calidad y es una de las medidas más importantes en el proceso de desarrollo de cada serie de modelos de Mercedes-Benz.

    Las pruebas digitales cubren todas las áreas clave del desarrollo del vehículo: desde la simulación y validación de la viabilidad de la construcción hasta el rendimiento del choque, aerodinámica, conducción y manejo, NVH (ruido / vibración / dureza), peso hasta consumo y rango.
    Casi 200: así es como muchos prototipos y vehículos de preproducción se construyen y prueban para este propósito en nuestros talleres.
    Varios cientos: antes de ser lanzado para la producción, el vehículo debe ser probado y validado por numerosas personas de muchos departamentos de desarrollo diferentes. Un total de varios cientos de expertos están involucrados en las pruebas. Desde los departamentos especializados, que aprueban sus componentes y módulos, hasta las pruebas / pruebas de resistencia del vehículo completo.
    Alrededor de cuatro años: en general, el EQC habrá estado en desarrollo por alrededor de cuatro años.
    Tres inviernos y tres veranos: el EQC estará sujeto a más de tres inviernos y tres veranos a condiciones extremas de menos 35 ° a más más 50 ° Celsius.
    Un verdadero cosmopolita: antes de llegar al mercado en muchos países del mundo, el EQC se habrá sometido a pruebas exhaustivas en Alemania, Finlandia, Suecia, España, Italia, Dubai, Sudáfrica, EE. UU. Y China.

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  • Albin: En jaque, gobierno progresista en Grecia

    Danilo Albin, periodista e investigador, expresó que Grecia es un ejemplo de un gobierno de izquierda que es extorsionado y chantajeado por La Troika, lo que ha traido como consecuencia una crisis dentro del partido en el poder. Tras el anuncio del primer ministro Alexis Tsipras, de proponer un congreso extraordinario en septiembre, y solicitar unidad, el especialista afirmó que "está en jaque un gobierno progresista". Grecia, dijo Albin en entrevista, encarna un modelo para otros países europeos, que busquen llegar al poder desde una perspectiva de izquierda. En las próximas semanas, sostuvo, se vivirán semanas de mucha tensión en el país heleno. teleSUR

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  • Škoda Scala 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información sobre el Škoda Scala 2019 en: https://bit.ly/2IFPdsI

    Škoda Scala. Maniobra de esquiva.

    El Škoda Scala ha respondido con seguridad en la maniobra de esquiva, aunque con movimientos de carrocería amplios. La suspensión controla los rebotes lo suficiente como para evitar que se produzca una pérdida de control, aunque hay modelos similares al Scala que efectúan esta maniobra con menos vaivenes.

    El intento en el que logramos entrar a más velocidad sin derribar conos fue a 79 km/h. De nuevo se observan rebotes durante el cambio de trayectoria en el segundo carril de conos.

    El patrón de respuesta es siempre el mismo, por lo que que el conductor difícilmente se verá sorprendido por respuestas imprevistas. Primero se produce un subviraje, después un deslizamiento lateral en el que ambos ejes deslizan y, finalmente, un pequeño sobreviraje más o menos acusado en función de la velocidad a la que realicemos el ejercicio. A 83 km/h las reacciones siguen siendo seguras y el Scala se mantiene fácilmente bajo control.

    Eslalon.

    El ajuste más bien firme de la suspensión deportiva de este Scala, con regulación de dureza, no evita que la carrocería balancee de forma ostensible. El eje delantero es obediente a los movimientos del volante hasta un límite normal, no muy alto, dado que no es un coche que destaque por su agilidad en carretera. La diferencia en dureza entre la posición normal y la deportiva es pequeña.

    #km77, #maniobradeesquiva, #pruebatestkm77,

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  • El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+

    Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.

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  • Aplazan tres meses el ingreso en prisión del joven que robó una bici

    Sevilla, 15 mar EFE).- El juzgado penal 13 de Sevilla ha aplazado tres meses el ingreso en prisión de un hombre condenado a seis meses de cárcel por el hurto en 2008 de una bicicleta municipal, lo que debía hacer hoy y finalmente tendrá que hacer el 15 de junio si antes no logra el indulto.

    En su resolución, a la que ha tenido acceso Efe, el juzgado afirma que no acepta la suspensión del ingreso en prisión de Adrián Moreno solicitada por su abogado, Ángel Bordas, y fija la nueva fecha de junio como "plazo improrrogable".

    La primera fecha fijada para su ingreso en prisión fue el 16 de octubre pasado, aunque después se retrasó al 15 de marzo y ahora se vuelve a aplazar hasta junio próximo.

    El abogado ha dicho a Efe que tras "otra nueva batalla ganada, ya solo falta el indulto" para su defendido.

    Tanto el abogado como el Ayuntamiento de Sevilla -que gestiona el servicio de bicis del que el condenado se llevó una- han pedido el indulto por considerar que el condenado ahora se encuentra "completamente rehabilitado".

    En su petición de indulto, el Ayuntamiento recordaba que el delito se cometió en 2008 cuando el joven tenía 18 años, y subrayaba que ahora trabaja en un restaurante y su sueldo es el único sustento de su mujer, desempleada, y sus dos hijos, uno recién nacido.

    La Fiscalía, por su parte, pidió el condenado no entrara en prisión mientras se tramitaba el indulto solicitado por su abogado.

    El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha explicado que el hombre tiene en este momento cuatro sentencias condenatorias.

    La sentencia del juzgado penal 13 de Sevilla, condenatoria por un delito de hurto de bicicleta y con una pena de seis meses de prisión, es del 25 de junio del 2010 y la investigación del delito lo realizó el juzgado de instrucción 2 de Sevilla, señala el alto tribunal.

    Con anterioridad a la sentencia condenatoria del 25 de junio del 2010, el juzgado penal 13 de Sevilla había dictado en el 2009 una sentencia por un delito de allanamiento de morada con una condena de diez meses de prisión, que fue recurrida en apelación y confirmada por la Audiencia Provincial el 24 de febrero de 2010.

    Por parte de otros juzgados, el hombre tiene una sentencia condenatoria del juzgado de instrucción 5 de Dos Hermanas del 24 de febrero del 2014 por conducción con permiso no vigente por pérdida total de puntos, con una pena de 32 días de trabajos en beneficio de la comunidad.

    Además, fue condenado por el juzgado de instrucción 4 de Dos Hermanas (Sevilla) el 20 de enero del 2015 también por conducción sin permiso o retirado cautelar o definitivamente.

    Por este caso, el juzgado le impuso una pena de doce meses de multa con una cuota diaria de seis euros, sentencia que se ejecuta actualmente en el juzgado de penal 9 de Sevilla.



    efe,indulto,hurto,bicicleta,sevilla

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  • Triumph Daytona 675 R

    La Daytona 675 ha causado una impresión imperecedera desde su lanzamiento como la primera motocicleta tricilíndrica de la muy competitiva categoría super sports.

    La combinación de la estructura más ligera de su categoría y un compacto motor de tres cilindros siempre ha proporcionado la maniobrabilidad, agilidad y sensaciones que distinguen a las Daytona.

    La Daytona 2009 amplia esas cualidades, con una nueva suspensión delantera y trasera totalmente ajustable, que permiten al conductor ajustar por separado la amortiguación de alta y baja velocidad.

    El aumento de la potencia, hasta un máximo de 128CV, y la reducción del peso global en 2 Kg. confirman nuestro compromiso continuado con el rendimiento. Incluso la rueda trasera ha sido aligerada para reducir peso e inercia, con una aceleración más rápida y una suspensión mejorada.

    Sin olvidar los nuevos frenos delanteros con pinzas radiales monobloque y cilindro maestro radial, que generan una capacidad de frenado de competición. El sistema de gestión del motor ha sido ajustado para incorporar el nuevo accesorio “quick shifter” (cambio electrónico) en el modelo de 2009. Sin complicaciones, sólo tienes que ponerlo y conectarlo. Lo que demuestra claramente cómo el programa de desarrollo ha mejorado significativamente la nueva Daytona 675.

    Como ganadora de la exigente Masterbike en 2006 y 2007 y el título Supertest ‘King of the Supersport’ durante tres años consecutivos, la Daytona ya ha demostrado ser una imbatible mezcla de inspiración e ingeniería en la carretera y el circuito.

    La nueva Daytona 675 de 2009 vuelve a subir el listón.

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  • Audi Q8 2019 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información sobre el Audi Q8 2019 en:
    https://www.km77.com/coches/audi/q8/2019/estandar/informacion

    El Audi Q8 es confortable incluso con la suspensión neumática de configuración deportiva y tiene un habitáculo amplio y excelentemente bien aislado del ruido. Por el momento, sólo está disponible con un motor Diesel de 286 CV con el que logra una mejor relación entre prestaciones y consumo que las versiones comparables del BMW X6, el Maserati Levante y el Mercedes-Benz GLE Coupé.
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  • Škoda Karoq 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información y prueba del Škoda Karoq (2017) en: https://goo.gl/icd4SX

    Las reacciones del Škoda Karoq (2017) en la maniobra de esquiva son seguras en tanto que al volante no se aprecian movimientos de la carrocería extraños o mal gestionados por parte de la suspensión, pero la intervención de las ayudas electrónicas es muy evidente y es uno de los modelos que hemos probado en los que más fuerte actúa frenando el vehículo.

    Hemos superado la prueba a un máximo de 80 km/h, que es un dato muy bueno, el mismo que logramos con un Peugeot 3008 y 1 km/h menos que con un Opel Grandland X.

    En el eslálon, el Karoq también tiene reacciones seguras en esta prueba, pero de nuevo se ve condicionado por la entrada en acción de las ayudas electrónicas. Si se es suave con el volante, el movimiento del vehículo entre los conos es fluido. Si se excede cierto nivel de brusquedad, se percibe la intervención del control de estabilidad y una pérdida de fluidez de movimiento.

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  • Unidad de Pared Funcional para Pilates, Plataforma Vibratoria y Entrenamiento Funcional

    La UPF permite la realización de casi la totalidad de las funciones del Trapecio (Cadillac) de Piiates, sumado a todas las funciones que provee el Sistema de Suspensión (Suspension Training). Lo que hace que este equipo sea de lejos la opción mas funcional que existe en el mercado.
    Atención: Este modelo de Unidad de Pared Funcional, ha sido patentado con registro (INPI), el mismo no puede ser fabricado o vendido por ninguna empresa que no cuente con nuestra autorización.

    Ocupa un espacio reducido y posee un costo mucho menor que el del Trapecio: 40 % de su valor. Con lo cual al valor de un solo y aparatoso Trapecio, podés adquirir dos Unidades de Pared Funcional e incorporar la "modalidad de trabajo en circuito" en tu Estudio de Pilates, sala de Plataformas Vibratorias o espacio de Entrenamiento Funcional, generando una dinámica de trabajo mucho mas atractiva, jamas se podrán aburrir tus alumnos!...

    La Unidad de Pared Funcional, puede utilizarse en el trabajo en circuito en combinación con el reformer, chair, barrel o cualquier accesorio: cajones (box) de diferentes tamaños, BOSU, mini BOSU, Discos Inflables, bases inestables, pelotas y esferobalones de diferentes tamaños.
    Te permite trabajar en todas las posiciones: sentado, acostado, cuadrupedia o bipedestación, ya que posee un riel de fijación para los resortes de 2 metros de largo, que posibilita multiples angulaciones para la ubicación de los resortes.

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  • Nissan Qashqai 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información del
    Nissan Qashqai 2017 en: https://goo.gl/3xK11A

    El Nissan Qashqai 2017 reemplaza al Qashqai 2014, del que se diferencia por pequeños detalles estéticos y de equipamiento y por un reajuste de la suspensión. Este todoterreno mide 4,39 metros de longitud y está en venta por 22 000 euros, un precio similar al de modelos como el Ford Kuga, el SEAT Ateca y Škoda Karoq. Otras alternativas son el Hyundai Tucson, el KIA Sportage y el Peugeot 3008.

    Hemos probado las versiones 1.2 DIG-T 116 CV (gasolina) y 1.6 dCi 130 CV (Diesel) y creemos que esta última da un resultado más satisfactorio. El motor Diesel es más ruidoso que el de gasolina, pero consume menos carburante y tiene mucha más fuerza a bajo régimen, por lo que su conducción es más cómoda al no ser tan dependiente del cambio para dar una aceleración razonablemente rápida. En las impresiones de conducción hay más información al respecto, así como mediciones propias de prestaciones y consumo de cada versión.

    El Qashqai 2017 está disponible, además, con otro motor de gasolina —1.6 DIG-T 163 CV— y otro Diesel —1.5 dCi 110 CV—. De ambos damos información más detallada, incluidos datos propios de prestaciones y consumo, en las impresiones de conducción del Qashqai 2014, que son aplicables a las del modelo 2017 porque los motores son exactamente los mismos.

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  • Yamaha YZ450F

    Una nueva adición a la gama de crossover de Yamaha, la YZ450F retrasa el rendimiento de sus predecesoras con la incorporación de las últimas tecnologías de la marca japonesa. Su nuevo motor de 450 cc está equipado con un arrancador eléctrico compacto que permite un arranque más rápido. Está acoplado con el "Sistema de Control de Lanzamiento" que optimiza la potencia del motor en el arranque. El sistema de inyección de combustible está equipado con un cuerpo de mariposa muy ligero de 44 cm. de diámetro, accionado por una bomba eléctrica de alta presión para una atomización ideal del combustible. Para centralizar las masas, la YZ450F está equipada con un sistema de escape envolvente. Yamaha tampoco olvida las tecnologías digitales. Este nuevo modelo ha aligerado las ruedas respetando su famosa longevidad. Equipada con suspensiones totalmente ajustables, la YZ450F hace que el chasis sea especialmente eficiente.

    Ver video "Yamaha YZ450F"

  • Nuevo Kia K5 en detalles #kiak5

    El Kia K5 es un sedán de tamaño mediano que ofrece una mezcla atractiva de estilo, rendimiento y características de lujo.
    La mayoría de los modelos K5 están impulsados por un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros que produce 191 caballos de fuerza. La tracción delantera es estándar, pero la tracción total está disponible en algunos niveles de equipamiento. En la parte superior de la gama se encuentra el K5 GT de 290 caballos de fuerza, que es divertido y
    un par líder en su clase de 422Nm y puede acelerar de 0 a 100 en tan solo 5.8 segundos. Su suspensión de vía ancha es la más ancha de su clase, con materiales avanzados y ligeros para un manejo receptivo y una dirección ágil.
    El interior del K5 cuenta con pantallas de alta tecnología, acabados de alta gama y vistas inspiradoras a través de un techo solar panorámico disponible. También cuenta con controles elegantes, un sistema de audio premium Bose® disponible con doce altavoces, hasta cinco puertos USB disponibles, soporte para transmisión de música para varios dispositivos y un cargador de teléfono inalámbrico disponible.

    Ver más:

    https://latinossobreruedas.space/noticia-automotiva/kia-k5-ha-sido-presentado-en-estados-unidos/

    Ver video "Nuevo Kia K5 en detalles #kiak5"

  • Ferrari Portofino 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Ferrari Portofino es un descapotable de 4,59 metros de longitud y cuatro plazas (las posteriores muy pequeñas). Tiene un techo metálico que se puede quitar y poner en marcha, por debajo de unos 45 km/h y en aproximadamente 14 segundos. El motor, colocado por delante del habitáculo, es un V8 biturbo de gasolina de 600 CV. El cambio de marchas es automático de doble embrague y la tracción en las ruedas traseras. El Portofino está en venta por 215 229 euros.

    Este es un Ferrari que satisfará más a quienes busquen un deportivo veloz y poco exigente, que a aquellos que quieran un deportivo radical y que involucre mucho en la conducción. Tiene una puesta a punto que permite aprovechar con relativa facilidad la potencia del motor, pero que también permite circular con normalidad y confort, tanto por la calidad de amortiguación de su suspensión, como por el aislamiento acústico del habitáculo. El funcionamiento del motor, el de la caja de cambios y el sonido del escape son dignos de disfrute.

    Prueba y más información del Ferrari Portofino 2018 en:

    https://www.km77.com/coches/ferrari/portofino/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ferrari-portofino-cabrio-convertible-new-test-prueba

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