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    Analizamos la Kawasaki Ninja 300, una de las benjaminas de la saga Ninja de la firma japonesa.

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    Analizamos la Kawasaki H2, un hyperbike capaz de alcanzar los 400 km/h

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    Vídeo oficial de la Kawasaki Ninja 300.

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  • Kawasaki Z900 Moto Rider

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  • Kawasaki Ninja 400 2018

    Nueva Kawasaki Ninja 400 2018, una moto deportiva apta para el carnet A2 en España que llega para situarse como la referencia del segmento gracias a su potencia, velocidad máxima y características general. Un interesante modelo para aquellos usuarios que buscan una moto deportiva A2 para comentar en el mundo de la moto.
    Puedes ver todas sus características, ficha tecnica, opiniones y precio en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/ninja-400/

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  • Kawasaki Ninja 300 acción

    http://motos.autocity.com/novedades/Kawasaki/Ninja_300/09-2012/index_cilindrada_de_moda.html?cod=9288
    La Kawa Ninja 250 generó una gran expectación hace 4 años cuando entró en un segmento en el que solo había ligeras naked y motos urbanas, ninguna deportiva… precisamente desde la desaparición de su antecesora GPZ 250 varios años antes. De hecho, la Ninja compartía una base muy similar, con más tecnología (inyección electrónica, por ejemplo) y un diseño más moderno.

    Tras estos años de gran éxito de ventas, Kawasaki ha decidido evolucionar el modelo siguiendo la tendencia general de las “cuarto de litro” a nivel general , y que ha sido especialmente evidente en el mundo del scooter. Es decir, subir las 250 a 300 cc.

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  • Kawasaki Ninja 300 Studio

    http://motos.autocity.com/novedades/Kawasaki/Ninja_300/09-2012/index_mas_motor.html?cod=9288
    El motor bicilíndrico en paralelo con inyección de gasolina de la Ninja 300, que se ha diseñado para brindar una mejor respuesta al piloto, ofreciendo un par elevado a bajas y medias revoluciones, y una más potente aceleración a altas revoluciones. El motor posee ahora una cilindrada de 296 cm3 que le permite ofrecer bastante más par y potencia en todos los rangos de rpm, lo que hace que la Ninja 300 se encuentre en una categoría propia.

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  • Publicidad de kawasaki [nueva moto]

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  • Kawasaki Ninja 250SL (Vídeo oficial)

    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Ninja 250SL: http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/kawasaki-z300-y-ninja-250sl-presentacion-y-prueba-suenos-juveniles/15144.html

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  • Curvas en Kawasaki Ninja 100RR

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  • Kawasaki Ninja H2 Nordschleife - Gyrocam

    Kawasaki Ninja H2 Nordschleife - Gyrocam

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  • Spot promocional Kawasaki Ninja H2

    Spot publicitario creado por Kawasaki para promocionar su nuevo modelo Ninja H2

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  • Kawasaki Ninja H2 SX 2018

    La Kawasaki Ninja H2 SX 2018 era desvelada en el Salón de la Moto de Milan EICMA 2017 como una de las más importantes novedades dentro del segmento de las motos para viajar. Una moto deportiva, apta para largos viajes en moto. Puede conocer todos los detalles, ficha tecnica y precio de este modelo en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/ninja-h2-sx/

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  • Kawasaki Ninja H2 drag racing

    Kawasaki Ninja H2 drag racing

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R estudio

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
    La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
    Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
    Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
    Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.

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  • Kawasaki Ninja ZX-6R acción

    Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
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    El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
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    A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
    Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
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  • [CH] Kawasaki no solo fabrica motos

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    Vídeo oficial de la nueva Kawasaki Ninja 2018. La firma de Akashi renueva por completo su deportiva de acceso con un diseño más deportivo y mejores prestaciones gracias a su nuevo motor de dos cilindros y que logra 45 CV de potencia.

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  • Ninja Moto »Fillers, Creala

    Visita www.creala.tv para ver nuestra programación

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  • Kawasaki Ninja ZX-10R en Nürburgring 7'50'

    Una Kawasaki ZX10R haciendo un tiempazo en el difícil y sinuoso circuito alemán de Nurbürgring.

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  • VÍDEO: Nueva Kawasaki Ninja H2 SX 2018

    La nueva Kawasaki Ninja H2 SX 2018 aterriza en Europa. El EICMA 2017 ha sido testigo de la puesta de largo del segundo modelo sobrealimentado de la firma de Akashi, que apuesta por el segmento sport-turismo con una montura que equipa un motor de ¡200 CV de potencia!

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    Nueva Kawasaki ZX-10R 2019 presentada en el Salón Intermot de Colonia 2018, más información: https://www.formulamoto.es/kawasaki/ninja-h2/2018/08/10/kawasaki-ninja-h2-mayor-potencia/22012.html
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    Nueva Kawasaki ZX-10R Winter Edition 2016, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/zx-10-r/2015/11/17/kawasaki-zx-10r-winter-edition-2016/13462.html

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  • Kawasaki Ninja 400 en el Salón EICMA 2017

    Nueva Kawasaki Ninja 400 presentada en el Salón EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/2017/10/25/kawasaki-ninja-400-paso-gigante/19791.html

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  • Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap

    Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap.
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  • Kawasaki 2011 ZX10-ER6-Ninja 300-Z800-Ropa

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    Escucha cómo suena la nueva Kawasaki Ninja H2.

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  • Kawasaki Ninja H2R, H2R de 1974 y Tom Sykes

    Tom Sykes es un hombre afortunado ya que ha tenido la posibilidad de probar en exclusiva la Kawasaki H2R de 1974 junto con la nueva Ninja H2R. Más información: www.formulamoto.es

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  • Kawasaki Ninja 650 en el Salón Intermot de Colonia 2016

    La nueva Kawasaki Ninja 650 presentada en el Salón Intermot 2016 viene a sustituir a la ER-6f. Más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/2016/10/04/kawasaki-ninja-650-presentada-colonia/16312.html

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    Nueva Kawasaki Ninja H2 SX presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/h2/2017/11/07/kawasaki-ninja-h2-sx-sport-tourer-altas-prestaciones/19943.html

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    Os traemos la última genialidad de los chicos de Kawasaki España. En el siguiente vídeo se ve a un motero circulando desnudo sobre una Z1000 para demostrar unos minutos más tarde que los conductores no suelen ver a los moteros. A veces es mejor hacerse ver que evitar una tragedia.

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  • Kawasaki prepara una moto sobrealimentada para el 2018: ¡este es el teaser!

    Kawasaki prepara una moto sobrealimentada para el 2018. El fabricante japonés quiere que sus H2 y H2R reciban a un nuevo miembro en su familia. Los últimos rumores apuntan a que podría tratarse de una sport-turismo bajo el nombre Kawasaki H2 GT.

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  • Kawasaki Ninja ZX-10R SE en el Salón de Milán EICMA 2017

    Nueva Kawasaki Ninja ZX-10R SE presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/kawasaki/zx-10-r/2017/11/07/kawasaki-presenta-zx10r-salon-milan/19947.html

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  • Kawasaki W800 Studio

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
    El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • kawasaki-losaill

    kawasaki-losaill

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  • Suzuki Inazuma 250 2013

    Suzuki Inazuma 250 2013

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  • Kawasaki Z1000SX

    Motor: Refrigeración líquida, DOHC, 16 válvulas, 1.043 cm3 y cuatro cilindros en línea que proporcionan una potencia impresionante (101.5 kW (138 CV))
    Horquilla invertida: La horquilla invertida de 41 mm cuenta con una amortiguación en extensión y compresión progresiva y un ajuste de precarga del muelle.

    La recién presentada Z1000SX y que tan buena crítica obtuvo por parte de toda la prensa Europea ya está disponible en los Concesionarios Oficiales de Kawasaki.
    Estará disponible en dos colores: Verde Lima metalizado y Negro

    El precio será de 12.699€ y 13.199€ para la versión con ABS.

    http://motos.autocity.com/pruebas/Kawasaki/_Z_1000_SX/02-2011/index_que_te_quiero_verde.html?cod=8544

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  • Kawasaki Z900RS 2018

    Nueva Kawasaki Z900RS 2018, una moto estilo vintage retro naked que ha sido desvelada en el Tokio Motor Show. Kawasaki recupera el estilo de la mítica Z1 con una de las grandes novedades en motos 2018 dentro del segmento de las motos naked retro.
    Puedes ver toda la información, ficha tecnica, caracteristicas y precio en el siguiente enlace:
    http://www.mundomotero.com/motos/kawasaki/z900rs/

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  • Kawasaki H2R

    Kawasaki H2R

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  • Parc miner cls aventuras part 3

    Primera salida del grupo motero Biker´s la Plana y nos vamos al Parc Miner Culla, yo subi con mi gran amigo Cosmin y su cls. Muchas risas y buen almuerzo.

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  • KAWASAKI depuniet

    Skin para el modelo de Lolo de 2006

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    Kawasaki z250

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    Imágenes de un niño de 7 años conduciendo una Kawasaki Z1000.

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  • Kawasaki Carbon Neutrality :EV, HEV and Hydrogen

    Ver video "Kawasaki Carbon Neutrality :EV, HEV and Hydrogen"

  • Kawasaki Zephyr 750

    Kawasaki Zephyr 750
    14/10/2016

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  • Kawasaki H2 vs. ZX10R vs. ZX14

    Three different ways of going very fast, but which is faster?

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  • ||Meme|| Moto Moto

    u u

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  • Kawasaki Banned Commercial

    Kawasaki Banned Commercial

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  • Kawasaki GTR 1400

    Ha nacido el primer crucero estelar: una “nave” que aúna la rapidez de una fueraborda deportiva con la comodidad de un transatlántico de lujo. La Kawasaki GTR 1.400 ha visto la luz, ha impresionado a la prensa mundial y ahora va a llegar a los concesionarios Kawasaki de toda España
    para que la veas.
    Con la nueva GTR, ha nacido la madre de todas las ruteras… pero al estilo Kawasaki: citius, altius, fortius (más rápido, más alto, más fuerte…).

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  • Kawasaki Versys 650

    Kawasaki Versys 650.

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  • Kawasaki W800 acción

    Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
    La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
    “Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
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    El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
    Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
    La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
    El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
    Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
    Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
    Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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  • kawasaki safety bike

    Vuelta On board sobre la Kawasaki Safety Bike

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  • Kawasaki Z300 2015

    Esta es la nueva Kawasaki Z300, más información:
    http://www.formulamoto.es/kawasaki/2015/03/25/kawasaki-z300-ii/11219.html

    Ver video "Kawasaki Z300 2015"

  • Moto moto cancion

    de la pelicula

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  • Kawasaki Z900 WBIKERS

    Kawasaki Z900 WBIKERS

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  • ¿Qué harías si fuese tu moto?

    Un coche tira una moto aparcando.

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  • COMO CONDUCIR UNA MOTO CON LLUVIA. Episodio #3 | Cañitas Motovlog en Espanol

    Os traigo 5 consejos basicos de como conducir en lluvia, ya que el clima no me deja grabar, espero que os guste este CAÑEROS!!! Siento el sonido pero sigo sin conseguir que se escuche la voz con buena calidad. Un saludo

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    Vídeo Presentación de la nueva Kawasaki Z 300

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    http://bit.ly/1zJ1B0q

    Kawasaki renueva esta práctica Kawasaki ER-6F de manera que ahora, gracias a su nueva posición de conducción y sutiles retoques, optimizan una moto de media cilindrada resultona para hacerla más apetecible. Prueba a fondo de la Kawasaki ER-6F.

    http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/kawasaki-er-6f-prueba--ahora-mejor/14954.html

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    mano al piso en el autodromo de tocancipa

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    Kawasaki J Concept es el prototipo con el que la firma de Akashi nos transmite el camino que quiere seguir en el segmento de los trirueda. Máxima tecnología y eficacia en una estructura que no oculta su claro ADN deportivo.

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  • Triple R Moto Club Madrid por Cebreros

    Probando las nuevas adquisiciones de algunos miembros

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  • Cómo lavar tu moto sin bajarte de ella

    Si alguna vez has pensado que estaría bien poder lavar tu moto sin tener que bajarte de ella pero no se te había ocurrido cómo llegar a hacerlo, sólo tienes que ver este vídeo.

    Ver video "Cómo lavar tu moto sin bajarte de ella"

  • Sound Kawasaki KMX 125

    Super Sonido no olvidé suscribirse a mi canal

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  • Kawasaki Z800 - Prueba Portalmotos

    Prueba Kawasaki Z800. La Kawasaki Z800 sabe a qué juega. En el mundo motorizado del siglo XXI no hacen falta prestaciones bestiales para disfrutar. Hoy, las motos tienen que apoyarse en un buen diseño y sobre todo, en la practicidad. La Kawasaki Z800 ofrece esto y más.

    La prueba completa, aquí:http://www.portalmotos.com/revista/kawasaki-z800--prueba-a-fondo/14407.html

    Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW

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  • kawasaki kx 92-2

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  • Probamos la Kawasaki z900

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  • Honda CBR y Suzuki SV650. Ruta 07 Junio 2014 Ruta Avila (Vuelta)

    Postureo en ruta

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  • two bros 3

    http://youtu.be/vTuydtmbDBc Check out the TBR 2012 Kawasaki Ninja 250R Black Series Slip On Exhaust System. This video will show you How to install slip on Exhaust System on to your bike and in action. best sip on Exhaust System!!!

    Ver video "two bros 3"

  • Honda CBR y Suzuki SV650. Ruta 07 Junio 2014 Ruta Avila (ida)

    Postureo en ruta

    Ver video "Honda CBR y Suzuki SV650. Ruta 07 Junio 2014 Ruta Avila (ida)"

  • Triple R Moto Club Madrid 16 Agosto 2014 (Guadalajara)

    Ruta por las carreteras de Guadalajara, poco trafico y bonitos paisajes... Muy RECOMENDADO !!!!

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  • onboard kawa z750 oviedo~grado

    un paseo en moto

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  • Pequeños pueblos de España - Sot de Ferrer

    Nuevo video de nuestra mini serie por los pueblos de la provincia.

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  • Motos

    Imágenes de motos.

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