Videos relacionados con motor clio 1.4 8 v emergui

Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV (Motor de gasolina)| km77.com

Cada vez hay más autos circulando en la CDMX: un vehículo de motor por cada 1.4 capitalinos

En la Ciudad de México hay 6.4 millones de vehículos de motor circulando por las calles. Para poderlo dimensionar: un auto, camión o moto por cada 1.4 capitalinos. En conjunto, la capital y el Estado de México concentran casi 30% del total de vehículos registrados en el país.

Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/politica/Cada-vez-hay-mas-autos-circulando-en-la-CDMX-un-vehiculo-de-motor-por-cada-1.4-capitalinos-20240216-0037.html

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Cada vez hay más autos circulando en la CDMX: un vehículo de motor por cada 1.4 capitalinos

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ClioWilliams a todo motor

test clio williams por A TODO MOTOR

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VIDEO: Así funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH

En este vídeo se puede conocer cómo funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH 2020. El Clio E-TECH, que montará un motor gasolina TCe de 100 CV y dos motores eléctricos, será el primer híbrido de Renault.

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Renault Clio 2024 - Primeras impresiones | km77.com

km77.com ha estado en la presentación internacional del nuevo Renault Clio 2024. Sigue perteneciendo a la quinta generación de este modelo, pero recibe una serie de cambios más o menos profundos que le permite enfrentarse a sus alternativas en una posición más ventajosa. Es nuevo el aspecto exterior e interior y hay mejoras en el equipamiento. Hay un nuevo equipamiento denominado esprit Alpine y la gama de motores es un poco más reducida que la del modelo al que reemplaza. Pero sigue habiendo versiones de gasolina, de GLP, Diesel y una híbrida no enchufable que le permite tener el distintivo ECO de la DGT. El inicio de la comercialización está previsto para junio de 2023, con entregas ya pasado el verano.

Toda la información del Renault Clio 2024 ➡️https://www.km77.com/coches/renault/clio/2024/estandar/informacion


00:00 Presentación del Renault Clio 2024.
00:50 Novedades de diseño exterior del Renault Clio 2024.
02:08 Novedades de diseño interior del Renault Clio 2024.
03:27 Espacio interior Renault Clio 2024.
03:47 Maletero Renault Clio 2024.
04:23 Gama de motores del Renault Clio 2024.
04:55 Versión híbrida del Renautl Clio 2024.
05:44 Renault Clio Alpine 2024.
06:35 Conclusión y alternativas.
06:58 Toda la información en www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Jeep Compass 2017 Europa

El nuevo Jeep Compass 2017 llega a Europa. Destaca por su capacidad off-road. Está disponible con los motores 1.4 140 CV 4x2, 1.4 170 CV 4x4 automático 9 velocidades, 1.6 120 CV 4x2, 2.0 140 CV 4x4 manual y automático y 2.0 170 CV automático 9 velocidades 4x4.

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Seat Ibiza Ecomotive

Seat Ibiza Ecomotive, un utilitario con carrocería de tres puertas sportcoupé o de cinco puertas. Con u motor turbodiésel 1.4 TDI de 80 CV asociado a un filtro ...

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Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

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Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#km77

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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com

Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.

Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj

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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡

https://bit.ly/34u1ryY

Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracion

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Renault Wind

Ginebra empieza a calentar motores. Aire fresco llevará Renault con el Wind, un roadster biplaza con medidas de Clio y techo de SLK que en 12 segundos pasa de coupé a descapotable.

Ver video "Renault Wind"

Renault Wind

Ginebra empieza a calentar motores. Aire fresco llevará Renault con el Wind, un roadster biplaza con medidas de Clio y techo de SLK que en 12 segundos pasa de coupé a descapotable.

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Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Impresiones del sistema R Link

El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real. Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.asp

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Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. Sistema de órdenes por voz

El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real. Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.asp

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Renault Clio Sport Tourer. Modelo 2013. R-Sound

El sistema R Link es opcional en la gama Clio ST. Tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador desarrollado por TomTom, con servicios on-line como un avisador de radar Coyote, una aplicación para ver el tiempo u otra que muestra el tráfico en tiempo real.

Información en Km77: http://www.km77.com/00/renault/clio/estate/2013/gama-motor-precio.asp

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Nuevo Renault Clio 2019: ya a la venta su quinta generación

El Renault Clio 2019 ya está a la venta en el mercado español. Con un nuevo diseño, motores renovados y mucha más tecnología, el utilitario estrena así ya su quinta generación. Conócela ahora en vídeo.

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Audi A3 Sportback TCNG.

Del Audi A3 Sportback de 2013 hay una versión llamada TCNG. Tiene un motor de 1,4 litros de cilindrada, sobrealimentado (1.4 TFSI), que da 110 CV. Este motor puede funcionar con gasolina o con gas natural.

El e-gas, es gas natural sintético producido utilizando energía eléctrica de fuentes renovables y CO2.

Ver video "Audi A3 Sportback TCNG."

Audi A3 (2012). Desconexión de cilindros

El motor 1.4 TFSI del Audi A3 puede tener un sistema de desconexión de dos cilindros en cargas bajas. Audi lo llama «cylinder on demand»

Mas información: http://www.km77.com/00/audi/a3/2012/audi-a3-precio.asp

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Vídeo: Fiat 124 Spider, el renacer de un mito

El Fiat 124 Spider se basa en el Mazda MX-5 pero tiene su propio carácter, su propia identidad. El motor 1.4 sobrealimentado dota al conjunto de mucha fuerza, también en bajas revoluciones, mientras que su refinamiento general mejora respecto al modelo japonés.

Ver video "Vídeo: Fiat 124 Spider, el renacer de un mito"

En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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Suzuki Swift Sport

El nuevo Suzuki Swift Sport 2018 llega con un motor 1.4 turbo de 140 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. Su nuevo chasis, más rígido, le proporciona un dinamismo muy bueno en zonas reviradas. Y todo, por menos de 20.000 euros.

Ver video "Suzuki Swift Sport"

Honda Civic 1.6 i-DTEC

http://www.autocity.com/honda/civic/novedades/honda-civic-1-6-i-dtec-2013-diversion-y-eficiencia/

Tras la reciente celebración del 40 aniversario del modelo más emblemático de Honda y mucho tiempo de espera, el compacto superventas Civic recibe por fin el esperado motor diésel de pequeña cilindrada de 1.6 litros i-DTEC, el motor habitualmente más demandado en el segmento compacto en el que milita. Con la llegada de este económico motor diésel se completa la gama del modelo con cuatro motores, dos de gasolina, un 1.4 litros de 100 cv y el 1.8 litros i-VTEC de 142 cv, y su hermano diésel 2.2 i-DTEC de 150 cv.

Ver video "Honda Civic 1.6 i-DTEC"

En la práctica: Seat León ST de gas natural | Al volante

A la búsqueda de un coche ecológico y económico ponemos hoy bajo la lupa el Seat León ST 1.4 TGI, con motor bivalente, que funciona tanto con gas natural como con gasolina. Los tanques se hallan debajo del piso del auto. Capacidad: 15 kilos de gas y 50 litros de gasolina.

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El nuevo SEAT León e-HYBRID

1. Motor térmico 1.4 TSI de 150 CV (110 kW) de ciclo Otto, asociado a un motor eléctrico de 116 CV (85 kW)
2. Potencia máxima conjunta de hasta 204 CV (150 kW)
3. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos
4. Consumo combinado de 1,1 a 1,3 l/100 km, según homologación WLTP (NEDC: 1,4l/100km) / 18,1 - 19,3 kW/ 100km (WLTP)
5. Autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 64 km según ciclo WLTP

Ver video "El nuevo SEAT León e-HYBRID"

En la práctica: Fiat Tipo familiar | Al volante

El Fiat Tipo es el familiar compacto más económico de la marca. La versión básica cuesta en Alemania algo menos de 16.000 euros. Bastante menos que competidores tales como el Opel Astra Sports Tourer y el Volkswagen Golf Variant. Probamos el Tipo familiar con motor T-Jet 1.4 de gasolina con el equipamiento superior, que incluye aire acondicionado y llantas de metal ligero.

Ver video "En la práctica: Fiat Tipo familiar | Al volante"

Fiat Uno Sporting a prueba - CarManía

Fiat Uno Sporting a prueba - CarManía


Mi prueba es del Fiat Uno Sporting, un pequeño conocido de todos, amado en Europa, que viene a México a intentar colocarse dentro del gusto de los autos subcompactos.

Motor 1.4
85 HP's
90 Lb7ft torque

Fiat Uno Sporting: $ 189,900

La reseña completa en: http://carmania.mx/2016/01/14/prueba-carmania-fiat-uno-sporting/

Ver video "Fiat Uno Sporting a prueba - CarManía"

SEAT León ST 1.4 TGI GNC 2017 - Repostaje de GNC (Gas natural comprimido) | km77.com

Prueba y más información del SEAT León ST 1.4 TGI GNC 2017 en: https://goo.gl/vqoobU

El SEAT León 1.4 TGI es una versión del SEAT León 2017 que tiene un motor turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada que da 110 CV. Es el mismo motor que utilizan las versiones de gasolina 1.4 TSI de 125 y 150 CV, pero SEAT lo ha modificado para que también pueda funcionar con gas natural comprimido (GNC).

El León TGI está disponible con la carrocería de 5 puertas y con la familiar. En el primer caso el precio de venta parte de 19 010 euros y, en el segundo, de 19 930 euros. Es unos 750 euros más costoso, a igualdad de equipamiento, que la versión menos costosa de la gama, que tiene un motor 1.2 TSI con también 110 CV, pero que solo puede utilizar gasolina.
Es muy interesante, entre otras cosas, porque consigue reducir enormemente el coste de los desplazamientos cuando funciona con gas.

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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN

Así de bien suena el Toyota Yaris GRMN como podrás descubrir en el vídeo a continuación. El nuevo utilitario de alto rendimiento de la compañía japonesa ofrece un motor turbo de 1.8 litros que entrega 210 CV de potencia, así como toda una serie de mejoras para ser un duro rival en un segmento con modelos muy sonados como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS.

Ver video "VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN"

Hyundai i30 2017

La nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y se muestra ante nosotros con un diseño más fluido y escultural.
El nuevo Hyundai i30 2017 ha sido diseñado y desarrollado en Europa, además, también será fabricado en el viejo continente.
Será el primer modelo de Hyundai en incorporar a su gama el motor T-GDI de 1.4 litros con 140 CV.

Más información: http://www.motor.es/hyundai/i30/

Ver video "Hyundai i30 2017"

Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GLP | Review y prueba de conducción

Análisis al detalle del Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet GLP, más información: https://www.autofacil.es/fiat/tipo/
Índice del vídeo:
00:15 Carrocerías
01:11 Diseño exterior
05:00 Plazas delanteras
18:34 Plazas traseras
21:51 Maletero
25:10 Vano motor
30:17 Prueba en marcha

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Seat Ibiza, Opel Corsa, Renault Clio / Comparativa utilitarios / Review / Prueba dinámica

Comparativa de tres de los utilitarios más vendidos de nuestro país, se tratan del Seat Ibiza, Opel Corsa y Renault Clio. Las versiones que toman protagonismo en esta comparativa equipan motor diésel de una potencia similar, cambio manual y carrocería de cinco puertas.

Repasamos su diseño, analizamos su habitabilidad y valoramos su comportamiento para comprobar en que destaca cada uno y cual de ellos es el más polivalente.
¿Con cuál te quedas tú?

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Prueba de manejo del Audi A3 en su versión E- tron/ Atracción con Chiquini y Moreno

Prueba de manejo del Audi A3 en su versión E tron/ Atracción

Audi a3 E-tron muestra sus variantes híbridas ( combustión eléctrica y combustión interna), cuenta centro de recarga en el emblema, motor de 4 cilindros, 1.4 litros de capacidad y 150 caballos de fuerza, incorporado tiene un motor eléctrico de 102 caballos adicionales, la caja es de 7 cambios.

Programa: Atracción.
Conductor: Moreno Chiquini.
Horario: Lunes a Viernes @18:00-18:30.

Para más información entra: http://www.youtube.com/channel/UClqo4ZAAZ01HQdCTlovCgkA


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Fiat Línea 2011

En el interior Fiat Linea 2011 se puede incrementar el espacio de carga consiguiendo una superficie totalmente lisa al reclinar los respaldos de los asientos traseros.

La versión Dynamic del Fiat Linea cuenta con bolsas de aire frontales y una en cada asiento para proteger el área pélvica, cuenta con vidrios eléctricos, aire acondicionado, control de velocidad, sistema mycar de Fiat, etc.

El motor que impulsa el Fiat Linea 2011 es un 1.4 de cuatro cilindros con turbo, este motor es capaz de generar una potencia de 120 caballos de fuerza, que se relaciona con una transmisión manual de cinco velocidades.

El precio para el Fiat Linea 2011 en México es de 218,900 pesos.

Ver video "Fiat Línea 2011"

Audi A3 1.8 TFSI

El Audi A3 emplea tecnología TFSI®. La característica que define a esta tecnología es que combina las ventajas de la tecnología FSI® (eficiencia y dinamismo) con la turboalimentación, que garantiza una potencia aún mayor. El motor 1.4 TFSI con 122 CV (90 kW) te conducirá eficientemente hasta tu destino. Su ligero bloque motor de aluminio supone un ahorro de peso y de combustible.

El motor 1.8 TFSI con 179 CV (132 kW) trabaja con el Audi valvelift system y el sistema inteligente de gestión térmica. Mediante el intercambio entre dos contornos de levas de escape se genera un par motor más elevado a velocidades más reducidas del motor: un efecto que podrás percibir directamente. El motor reacciona más rápidamente y acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos con el S tronic®. El Audi valvelift system también contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Además de la inyección directa de combustible, el motor 1.8 TFSI utiliza la inyección indirecta, que hace que el margen de carga parcial resulte aún más eficiente.

Los turbocompresores de ambos motores cuentan con una válvula de descarga eléctrica que regula la presión de carga con especial rapidez y precisión. Además, se ha integrado el colector de escape en la culata refrigerada por agua, lo que reduce la temperatura de los gases de escape.

Todas estas medidas reducen el consumo, especialmente cuando el vehículo circula con un estilo de conducción deportiva. Ambos motores cumplen la normativa EU5 en materia de emisiones.

Ver video "Audi A3 1.8 TFSI"

Reseña: Seat Ibiza Cupra 2015

Más información en http://www.unocero.com
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Si un modelo de auto va acompañado de la marca Cupra (Cup Racing), de inmediato viene a la mente un auto poderoso, deportivo y estable.

Este es el caso del nuevo Seat Ibiza Cupra 2015, un vehículo que cuenta con un motor pequeño, para aquello del ahorro de gasolina, pero lo suficientemente poderoso como para alcanzar los 100 kilómetros por hora en sólo 6.9 segundos.

La versión Cupra del Ibiza es de 2 puertas, tiene un motor turbocargado de 1.4 litros con 4 cilindros, 180 caballos de fuerza y es un poco más bajo que los demás modelos Ibiza, lo que le brinda este aspecto deportivo no sólo por dentro y en el motor, sino también por fuera.

Y a ti ¿qué te pareció el nuevo Seat Ibiza Cupra 2015?

Ver video "Reseña: Seat Ibiza Cupra 2015"

Volkswagen Jetta Hybrid Sport

http://www.autocity.com/volkswagen/jetta/pruebas/vw-jetta-hybrid-sport-equilibrista-en-segmento-medio/
Una berlina tecnológica, con notables prestaciones gracias a los 170 cv procedentes de su motor gasolina 1.4 TSI de 140 cv y una segunda unidad eléctrica de 27 cv extras, y consumos muy acordes con las cifras de homologación (4,1 litros, equivalentes a 95 g/km de emisiones de CO2) sobre todo cuando circulamos mucho por ciudad, donde el motor eléctrico acoplado en la propia transmisión automática DSG de siete relaciones tiene un mayor protagonismo en tareas de propulsión (y no tanto como regenerador de energía de las baterías de iones de litio).El Jetta Hybrid es el segundo modelo de estas características del gigante alemán, tras el Touareg.

Ver video "Volkswagen Jetta Hybrid Sport"

FIAT PALIO TREKKING: SACO, CORBATA… Y ZAPATILLAS

Con la renovación de la rural, Fiat completa el refresh del segmento B iniciado con el Palio y luego el Siena. En el caso de los familiares, intensifica la gama con nuevas propuestas como esta Trekking; con el motor más chico de 1.4 l propone un interesante punto intermedio. Los atributos son conocidos y probados (los faltantes de equipamiento también): ideal para familias que usan el auto todos los días, por trabajo, pool del colegio y salida del fin de semana.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/38/fiat-palio-trekking-saco-corbata%E2%80%A6-y-zapatillas.html )

Ver video "FIAT PALIO TREKKING: SACO, CORBATA… Y ZAPATILLAS"

Peugeot 308 1.4 TVi

En la cima de la gama podremos encontrar la versión GTI con el motor 1.6 THP de 200 cv. Con esta mecánica –recientemente probada en el deportivo RCZ- el compacto francés acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza los 237 km/h, sin por ello consumir mucho (6,9 l/100 km de media). Con la misma base mecánica pero menor evolución seguirán ofreciéndose los 1.6 THP de 156 cv y 1.6 VTi de 120 cv, tanto con caja manual como automática. Por su parte, el modelo de acceso a gama seguirá siendo el 1.4 VTi de 98 cv.

Ver video "Peugeot 308 1.4 TVi"

Abarth 695 biposto en movimiento

Abarth 695 Biposto, el Abarth de los Abarth, un coche de carreras para la calle o como queramos llamarlo.

Es el 500 más radical homologado para circular por las calles. Su motor 1.4 T-Jet entrega 190CV de potencia, lo que unido a su reducido peso de 997 kg logran una relación peso-potencia de 5,2 kg/CV.

Solo con ese dato ya nos podemos hacer a la idea de que esto es un misil de bolsillo. Completa el 0-100 en 5,9 segundos, pudiendo llegar a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora. Al ser un tracción delantera tan potente lleva autoblocante.

Ver video "Abarth 695 biposto en movimiento"

Más de dos millones de coches de Audi equipados con software fraudulento de Volkswagen

El fabricante Audi admitió este lunes haber equipado 2.1 millones de vehículos con el software de la casa matriz Volkswagen, diseñado para falsear los controles de emisiones contaminantes de los motores diésel.

Alrededor de 1.4 millones de esos vehículos fueron destinados al mercado europeo, incluyendo 577,000 para Alemania, y 13,000 al mercado estadounidense, confirmó un portavoz de Audi a la AFP.

Los motores afectados corresponden a modelos de alta gama, como las berlinas A1m A3, A4 y A6, así como el automóvil deportivo TT y los todo terreno Q3 y Q5.

28 de septiembre 2015

* TE RECOMENDAMOS ESTE VIDEO:
Bill Gates demanda a la petrolera brasileña Petrobras
https://youtu.be/c2hzXMwpZuM



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Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.

Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.

Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L

El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.

Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.

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FIAT 124 Spider América / Salón de París 2016

El Fiat 124 Spider América hace su debut oficial en el Salón de París. esta edición limitada del roadster italiano aportará una mayor exclusividad y diferenciación junto a un amplio equipamiento.

Nacido a modo de homenaje al modelo de idéntico nombre que fue comercializado en la década de los ochenta para celebrar el 50º aniversario de Pininfarina, incorpora su misma pintura de color Bronce.

Sus retrovisores en gris plata y un tapizado interior en cuero de color tabaco ponen las otras señas identificativas de esta edición especial que monta el motor 1.4 MultiAir Turbo de cuatro cilindros, que rinde 140 CV .

Opcionalmente su aspecto podrá completarse a través de los accesorios Mopar, con llantas de aleación de 17 pulgadas y una baca trasera sobre su maletero, para colocar más equipaje.

Todos los detalle del Fiat 124 y esta edición especial en motor.es:
http://www.motor.es/noticias/fiat-124-spider-america-201630544.html

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Hyundai i30 Wagon 2017 - Presentación en el Salón de Ginebra

La opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios españoles añadiendo un plus de versatilidad.

En cuanto a sus medidas, tiene un longitud de 4’58 metros y una altura de 1’46 pero mantiene la misma anchura y distancia entre ejes del modelo de 5 puertas. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga, con 602 litros homologados, capacidad que puede llegar a los 1.605 si abatimos los asientos traseros.

Los nuevos faros Full-LED y las nuevas luces de tecnología LED para la circulación diurna añaden una agradable presencia visual. Se beneficia de la última tecnología de seguridad activa y pasiva desarrollada por el fabricante surcoreano con muchas ayudas a la conducción.

Por último no podemos olvidar el avance que ha dado la familia i30 a nivel de conectividad. Todo pasa por la nueva pantalla táctil de ocho pulgadas en el que utilizar el nuevo sistema de info-entretenimiento que ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Su gama de motorizaciones estará compuesta por dos motores de gasolina y uno diésel. En el primero de los casos tendremos un motor 1.0 T-GDi de 120 CV y un 1.4 140 CV. Por su parte, la opción diésel pasa por un motor 1.6 de 110 CV. Según la versión se ofrecerá con cambio manual de 6 relaciones o una automática de doble embrague de 7.

Para conocer todos los detalles de la familia i30 y de su versión familiar entra en:
https://www.motor.es/hyundai/i30/

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Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.

El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.

La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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Skoda Octavia Combi (GNC) 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Octavia Combi está a la venta desde 19 883 euros. Por este precio, Škoda ofrece un turismo familiar con cualidades muy competitivas entre los familiares de su coste. Tiene una carrocería grande (4,67 m de longitud), una amplitud correcta, un maletero voluminoso y una oferta de motores y equipamiento amplísima, por lo que es fácil conseguir una configuración que se adecúe a diferentes necesidades. Se puede obtener una versión básica de tracción delantera, suficientemente equipada y con un motor solvente y que gasta poco, o bien una versión deportiva y muy equipada (Octavia Combi RS), u otra con tracción total preparada para circular fuera del asfalto (denominada Škoda Scout).

Nosotros hemos probado un Octavia Combi 1.4 TSI 110 CV GNC, que cuesta un mínimo de 21 092 euros con el nivel de equipamiento básico y el cambio de marchas manual, hasta 25 602 euros (sin contar opciones), que corresponden al de la unidad que hemos probado, con el nivel de equipamiento más alto (Style) y el cambio automático DSG.

Prueba y más información sobre el Skoda Octavia Combi (GNC)2017 en: https://www.km77.com/coches/skoda/octavia/2017/combi/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=skoda-octavia-gas-prueba-familiar
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Ford Fiesta ST 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ford Fiesta ST tiene un motor de gasolina de 200 CV y un ajuste de la suspensión y de otros componentes que le dan un tacto de conducción más firme y preciso que el del resto de versiones de la gama Ford Fiesta 2017. Está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, desde 22 963 y 23 513 euros respectivamente .

Con la carrocería de tres puertas es más caro que un Peugeot 208 GTi (200 CV) y más barato que un MINI Cooper S (192 CV) y un Audi A1 1.8 TFSI (192 CV). Con la de cinco puertas tiene un precio prácticamente idéntico al de un Renault Clio RS (200 CV) y es más barato que un Volkswagen Polo GTI (200 CV)

Prueba y más información sobre el Ford Fiesta ST en:

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