Videos relacionados con motor nissan na 20 cómo colocar en punto para encender

Datsun 1974 Mexico

El motor eléctrico llega a las dos ruedas

Primero fueron los coches y con las motos ya no hay marcha atrás, porque antes o después llegará el motor eléctrico a las dos ruedas. En Barcelona, paraíso de los moteros, ya circulan unas 200, pero en cuatro años se espera llegar a las 20.000. El mayor inconveniente que tienen es al repostar: En estos momentos sólo disponen de autonomía para unos 40 kilómetros y tres horas de energía. También hay otras carencias en cuanto a puntos de recarga, tanto en aparcamientos públicos como, sobre todo, en los privados. El ayuntamiento de Barcelona prevé colocar 190 nuevos puntos de recarga por toda la ciudad antes de que acabe el 2010.

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Nissan Qashqai e-POWER 2023 ¿Merece la pena?

¿Qué es Nissan e-POWER? ¿Merece la pena pagar por esta tecnología? El Nissan Qashqai e-POWER 2023 es entre 2500 y 2700 € euros más caro que el Nissan Qashqai DIG-T 158 CV XTronic 2023. En este vídeo de km77 comparamos el consumo y las prestaciones de ambas versiones para que sepas si te compensa pagar el extra que pide Nissan por el Qashqai e-POWER 2023.

También te damos una explicación técnica detallada de la tecnología e-POWERde Nissan: cómo funciona, sus puntos fuertes y débiles. e-POWER parte de una base de coche eléctrico, pero con una batería deficiente en potencia y autonomía. Nissan lo soluciona metiendo un motor de gasolina que mueve un generador.

00:00 Introducción
00:11 Adiós Renault Austral E-TECH 2023, hola Nissan Qashqai DIG-T 2023
01:30 Nivel de equipamiento y neumáticos
02:13 Explicación técnica de Nissan e-POWER
05:28 Consumo ciudad: Nissan Qashqai e-POWER 2023 vs Qashqai DIGT-T 158 CV XTronic
06:46 Consumo carreteras secundarias: Nissan Qashqai e-POWER 2023 vs Qashqai DIGT-T 158 CV XTronic
07:04 Consumo autopista: Qashqai e-POWER vs Qashqai DIG-T vs Renault Austral E-TECH 2023
07:53 Aceleración: Qashqai e-POWER vs Qashqai DIG-T vs Renault Austral E-TECH 2023
08:33 Algo importante sobre e-POWER que debéis saber
10:11 Entonces, ¿merece la pena el Nissan Qashqai e-POWER 2023?
11:47 ¿Y tú, qué opinas?

#nissan #qashqaiepower #km77

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PROBANDO TESLA ROADSTER

Hacemos un breve video explicativo de la prueba del tesla roadster 2.5 pequeño deportivo inspirado en el Lotus elise electrificado,cuenta con un potente motor de 300 kwts de AC y unas potentes baterías de Litio en total 18000 pequeñas baterías de 3,7 de movil nokia juntas una al lado de la otra ,como podeis ver el coche interiormente es muy deportivo,abundan los carbonos y sitios despejados con mucha visibilidad,tenemos dos pantallas de inspección una es la del GPS y otra es la de BMS(Bateri Management System) el coche está diseñado para disfrutar la ciudad y los trayectos extraurbanos ya que cuenta con una autonomia de 350 Kmtrs el motor va tarado a 200 Kmtr/h con esto quiero decir que por encima de esta velocidad nos sale un avisador acústico (como podeis ver en el video)que nos indica que el motor está entrando en fase de protección ,es un poco rollo en este tipo de coches que no pase de 200 pero si os dais cuenta el coche tarda 3,7 sec en alcanzar los 100 Kmtr/h más rápido que un Nissan GTR como podeis ver en el video se recupera el coche al instante nada más acelerar desde 0 esto es porque los motores eléctricos empujan desde abajo una brutalidad !!!!en cuestión suspensiones el coche es duro la verdad es más bién un car de competición con carrocería, la carga se hace en un punto tesla específico para el y va a 21 Kwst ES EN TRIFÁSICA hay que dejarlo claro ya que si no se tarda en cargar 3 días completos en monofásicamás información en conviertete.com.

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Nissan March SR 2016: Reseña

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Para una gran capital del tamaño de la Ciudad de México y su zona metropolitana, resulta fundamental contar con un vehículo que sea cómodo, aguantador y, sobre todo, que sea rendidor en cuanto al combustible que consume.

Y es que llenar un tanque de gasolina ya representa un gasto fuerte, es por eso que el nuevo Nissan March 2016 pone especial énfasis en estas características.

La versión 2016 del Nissan March cuenta con un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con 106 caballos de fuerza, su transmisión es estándar de 5 velocidades y tiene una dirección electrónica asistida.

En cuanto al rendimiento, el MArch 2016 ofrece en ciudad 15 kilómetros por litro, pero, ya en carretera, el rendimiento de este vehículo aumenta a los 20 kilómetros por litro; es decir, puedes recorrer 100 kilómetros con sólo cinco litros de gasolina.

Ya entrando en detalles más tecnológicos, este vehículo cuenta con llave de proximidad, tiene el sistema de entretenimiento Nissan Connect para enlazar smartphones vía Bluetooth, tiene una pantalla táctil de 5.8” y un sistema de geonavegación con mapas precargados.

El nuevo Nissan March 2016 tiene un costo que va desde los 150 mil hasta los 206 mil pesos, como es el caso de la versión SR que nos tocó conducir.

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Insurgency - Gameplay # 2

Insurgency - Gameplay # 2


Sumérgete en una experiencia de combate en espacios cerrados en la que el éxito de tu equipo dependerá de su capacidad para asaltar puntos estratégicos o destruir arsenales, entre otros objetivos. Toma las calles en este título multijugador y cooperativo basado en el motor Source. Sucesor del galardonado mod del Half-Life 2 del mismo nombre, Insurgency ofrece un escenario tan despiadadamente letal como competitivo, en el que se combinan enfrentamientos individuales con acciones prolongadas.
Características
Más de 20 armas con múltiples accesorios, sin punto de mira y diseñadas para transmitir un uso realista a través de su mecánica para apuntar y los intensos efectos de supresión.
27 mapas multijugador y cooperativos que tienen lugar en 12 entornos distinguibles, como Irak, Afganistán o Somalia.
9 modos de juego que soportan hasta 32 jugadores, cuyas metas son controlar un territorio, destruir arsenales y escoltar objetivos vip.
Modos de juego cooperativo en los que podrás formar equipo con tus amigos para completar misiones de objetivos.
Modo de práctica desconectado en el que jugar contra bots en el modo de juego que quieras.
Sistema de escuadras basado en clases bien definidas que son personalizables y que varían en función del bando.
Sistema de comunicaciones por escuadras que incluye Voz IP 3D, lo que permite que tanto jugadores enemigos como aliados próximos a ti puedan escucharte.
Vista aérea del mapa que detalla los objetivos y las localizaciones de los compañeros.
Acumula puntos de suministro para personalizar y mejorar tu equipamiento. Esto puede afectar a tu peso, índice de estamina y velocidad de movimiento.
HUD e interfaz simples para potenciar una experiencia más inmersiva dentro de la acción y el entorno.
Sonido y sistema de partículas FX altamente inmersivos para intensificar la experiencia de juego.
Diseña mapas y contenido personalizado con la herramienta Insurgency SDK y su sistema de script.
Disponible para PC y Mac OSX en plataforma cruzada.
Soporte para servidores dedicados de PC y Linux.

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Insurgency - Gameplay # 3

Insurgency - Gameplay # 3 Haciendola de Francotirador =p


Sumérgete en una experiencia de combate en espacios cerrados en la que el éxito de tu equipo dependerá de su capacidad para asaltar puntos estratégicos o destruir arsenales, entre otros objetivos. Toma las calles en este título multijugador y cooperativo basado en el motor Source. Sucesor del galardonado mod del Half-Life 2 del mismo nombre, Insurgency ofrece un escenario tan despiadadamente letal como competitivo, en el que se combinan enfrentamientos individuales con acciones prolongadas.
Características
Más de 20 armas con múltiples accesorios, sin punto de mira y diseñadas para transmitir un uso realista a través de su mecánica para apuntar y los intensos efectos de supresión.
27 mapas multijugador y cooperativos que tienen lugar en 12 entornos distinguibles, como Irak, Afganistán o Somalia.
9 modos de juego que soportan hasta 32 jugadores, cuyas metas son controlar un territorio, destruir arsenales y escoltar objetivos vip.
Modos de juego cooperativo en los que podrás formar equipo con tus amigos para completar misiones de objetivos.
Modo de práctica desconectado en el que jugar contra bots en el modo de juego que quieras.
Sistema de escuadras basado en clases bien definidas que son personalizables y que varían en función del bando.
Sistema de comunicaciones por escuadras que incluye Voz IP 3D, lo que permite que tanto jugadores enemigos como aliados próximos a ti puedan escucharte.
Vista aérea del mapa que detalla los objetivos y las localizaciones de los compañeros.
Acumula puntos de suministro para personalizar y mejorar tu equipamiento. Esto puede afectar a tu peso, índice de estamina y velocidad de movimiento.
HUD e interfaz simples para potenciar una experiencia más inmersiva dentro de la acción y el entorno.
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Insurgency - Gameplay # 1

Insurgency - Gameplay # 1


Sumérgete en una experiencia de combate en espacios cerrados en la que el éxito de tu equipo dependerá de su capacidad para asaltar puntos estratégicos o destruir arsenales, entre otros objetivos. Toma las calles en este título multijugador y cooperativo basado en el motor Source. Sucesor del galardonado mod del Half-Life 2 del mismo nombre, Insurgency ofrece un escenario tan despiadadamente letal como competitivo, en el que se combinan enfrentamientos individuales con acciones prolongadas.
Características
Más de 20 armas con múltiples accesorios, sin punto de mira y diseñadas para transmitir un uso realista a través de su mecánica para apuntar y los intensos efectos de supresión.
27 mapas multijugador y cooperativos que tienen lugar en 12 entornos distinguibles, como Irak, Afganistán o Somalia.
9 modos de juego que soportan hasta 32 jugadores, cuyas metas son controlar un territorio, destruir arsenales y escoltar objetivos vip.
Modos de juego cooperativo en los que podrás formar equipo con tus amigos para completar misiones de objetivos.
Modo de práctica desconectado en el que jugar contra bots en el modo de juego que quieras.
Sistema de escuadras basado en clases bien definidas que son personalizables y que varían en función del bando.
Sistema de comunicaciones por escuadras que incluye Voz IP 3D, lo que permite que tanto jugadores enemigos como aliados próximos a ti puedan escucharte.
Vista aérea del mapa que detalla los objetivos y las localizaciones de los compañeros.
Acumula puntos de suministro para personalizar y mejorar tu equipamiento. Esto puede afectar a tu peso, índice de estamina y velocidad de movimiento.
HUD e interfaz simples para potenciar una experiencia más inmersiva dentro de la acción y el entorno.
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Insurgency - Gameplay # 5

Insurgency - Gameplay # 5 andamos de suversivos =p


Sumérgete en una experiencia de combate en espacios cerrados en la que el éxito de tu equipo dependerá de su capacidad para asaltar puntos estratégicos o destruir arsenales, entre otros objetivos. Toma las calles en este título multijugador y cooperativo basado en el motor Source. Sucesor del galardonado mod del Half-Life 2 del mismo nombre, Insurgency ofrece un escenario tan despiadadamente letal como competitivo, en el que se combinan enfrentamientos individuales con acciones prolongadas.
Características
Más de 20 armas con múltiples accesorios, sin punto de mira y diseñadas para transmitir un uso realista a través de su mecánica para apuntar y los intensos efectos de supresión.
27 mapas multijugador y cooperativos que tienen lugar en 12 entornos distinguibles, como Irak, Afganistán o Somalia.
9 modos de juego que soportan hasta 32 jugadores, cuyas metas son controlar un territorio, destruir arsenales y escoltar objetivos vip.
Modos de juego cooperativo en los que podrás formar equipo con tus amigos para completar misiones de objetivos.
Modo de práctica desconectado en el que jugar contra bots en el modo de juego que quieras.
Sistema de escuadras basado en clases bien definidas que son personalizables y que varían en función del bando.
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Insurgency - Gameplay # 4

Insurgency - Gameplay # 4 El negas del equipo - el internet de telmex es caca =p


Sumérgete en una experiencia de combate en espacios cerrados en la que el éxito de tu equipo dependerá de su capacidad para asaltar puntos estratégicos o destruir arsenales, entre otros objetivos. Toma las calles en este título multijugador y cooperativo basado en el motor Source. Sucesor del galardonado mod del Half-Life 2 del mismo nombre, Insurgency ofrece un escenario tan despiadadamente letal como competitivo, en el que se combinan enfrentamientos individuales con acciones prolongadas.
Características
Más de 20 armas con múltiples accesorios, sin punto de mira y diseñadas para transmitir un uso realista a través de su mecánica para apuntar y los intensos efectos de supresión.
27 mapas multijugador y cooperativos que tienen lugar en 12 entornos distinguibles, como Irak, Afganistán o Somalia.
9 modos de juego que soportan hasta 32 jugadores, cuyas metas son controlar un territorio, destruir arsenales y escoltar objetivos vip.
Modos de juego cooperativo en los que podrás formar equipo con tus amigos para completar misiones de objetivos.
Modo de práctica desconectado en el que jugar contra bots en el modo de juego que quieras.
Sistema de escuadras basado en clases bien definidas que son personalizables y que varían en función del bando.
Sistema de comunicaciones por escuadras que incluye Voz IP 3D, lo que permite que tanto jugadores enemigos como aliados próximos a ti puedan escucharte.
Vista aérea del mapa que detalla los objetivos y las localizaciones de los compañeros.
Acumula puntos de suministro para personalizar y mejorar tu equipamiento. Esto puede afectar a tu peso, índice de estamina y velocidad de movimiento.
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Nissan Ariya 2022 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En este vídeo del Nissan Ariya 2022 probamos su seguridad en nuestra maniobra de esquiva (también conocida como prueba del Alce o Moose test). El Ariya es un SUV eléctrico de 4,59 m de largo. En esta prueba hemos utilizado la versión Evolve 63 kWh con tracción 4x2, la más básica de su gama en cuanto a potencia y batería se refiere, y la de mayor equipamiento. Tiene un motor de 218 caballos de potencia y una batería de 63,2 kWh de capacidad útil. El acabado Evolve es el más alto que ofrece su Nissan para el Ariya; además lleva el paquete Sport, que trae una llantas de 20 pulgadas equipadas con neumáticos Michelin Primacy 4 en medida 255/45 R20 101V. El resultado del test con el Nissan Ariya ha sido bueno, ya que ha mostrado buena seguridad y facilidad de manejo.

Más información sobre el Nissan Ariya 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/nissan/ariya/2022/estandar/estandar/ariya-evolve-63-kwh-4x2/datos

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en Km77: https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Nissan Ariya
01:50 Slalon Nissan Ariya
02:30 Clasificación Km77 en maniobra de esquiva (moose test) y eslalon

#eslalon77 #nissanariya #esquiva77 #pruebas77

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Seis puntos por conducir con el móvil y 30 km/h en las calles de ciudades

Madrid, 11 nov (EFE).- El Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de reformas legales que, entre otras medidas, eleva de 3 a 6 los puntos que se restarán por el uso del móvil al volante, limita a 30 kilómetros por hora la velocidad en vías urbanas de un único carril por sentido y regula el patinete, que no podrá superar los 25 km/h.
Unas medidas que se incluyen en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, del Reglamento General Circulación, del Reglamento General de Vehículos y del Reglamento General de Conductores.
El objetivo es generar un nuevo modelo de seguridad vial que permita rebajar en un 50 por ciento los fallecidos y heridos graves durante la próxima década, en consonancia con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Estas son las principales medidas:
1.- REFORMA DEL CARNÉ POR PUNTOS
- Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano el móvil. Se mantiene la multa de 200 euros.
- Eleva de tres a cuatro los puntos que se restan por no utilizar el cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección. Además, se sanciona el mal uso de estos elementos como llevar mal puesto el casco o el cinturón sin abrochar.
- "Llevar en el vehículo” mecanismos de detección de radares o cinemómetros aunque se desactiven será una infracción grave multada con 500 euros y la pérdida de tres puntos.
- Los turismos y motocicletas no podrán rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
- Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura certificados por la DGT.
- Se unifica en dos años el plazo sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de puntos, independientemente de la gravedad de la infracción cometida.
- Utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados en los exámenes de conducir se considerará una infracción muy grave, sancionada con 500 euros y 6 meses sin poder presentarse de nuevo.
- Las empresas de transporte de personas y de mercancías podrán acceder 'online' al registro de conductores para conocer si el permiso de conducir de sus trabajadores está vigente o no. Solo se informará en rojo (no en vigor) o verde (si).
2.- MOVILIDAD URBANA
- No se podrán rebasar los 20 km/h en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- En las de un único carril por sentido de circulación, el límite será de 30 km/h.
- En las de dos o más carriles por sentido de circulación, el límite seguirá siendo de 50 km/h.
3.- VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
- Se regulan los vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, como patinetes y sabway, cuya velocidad máxima estará comprendida entre 6 y 25 km/h. Se excluyen los vehículos para personas con movilidad reducida como sillas de ruedas.
- No se podrá circul

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PRESENTACION E-DINAR 2016

E- Dinar Currency la nueva criptomoneda.
Más información y REGISTRO: http://edinarcurrency.com

OJO!! Si usted fue invitado a ver este vídeo por favor contacte con la persona que le facilito este vídeo para que usted sea registrado con su código personal. CONSULTE CON LA PERSONA QUE LE INVITO.

E-DINAR - criptomoneda con ganar!
¿Qué es el E-DINAR?
Es un criptomoneda mundial, algo así como dinero digital. Los creadores tuvieron en cuenta todos los puntos débiles de criptomoneda ordinaria durante el desarrollo de la E-DINAR.
E-DINAR es la moneda que aumenta su volumen en un 20% cada mes.
Nuevo E-DINAR cryptocurrency crear durante el proceso que llama "minería" y ofrece a todos la oportunidad de minar con una ganancias del 20% cada mes.
Sistema E-DINAR es única debido a nuestra capacidad de crear sólo 22 millones de unidades de esta moneda. Su valor sea durante este proceso de 1$ x 1 E-Dinar después su valor lo determinara el mercado.
E-DINAR es completamente virtual, pero todo el mundo puede intercambiar E-DINAR de bienes, servicios o dinero tangible.
También puede enviar inmediatamente cualquier cantidad de dinero a cualquier parte del mundo. La mayoría de las transacciones están haciendo sin ningún tipo de comisiones.
E-DINAR-transacción es 100% segura: la autenticidad de cada uno de ellos está protegida por una firma electrónica. Los usuarios tienen el control total de su E-DINAR.
El código fuente de E-DINAR está completamente abierto, por lo que significa que cualquiera puede comprobar cómo funciona el sistema en cualquier momento que quieran. Los pagos se hacen sin referencia a los datos personales, por lo que se excluye la posibilidad de robo de identidad.

Cómo empezar a utilizar ese tipo de moneda? Es muy fácil: basta con encender el ordenador, vaya a través de sencillo proceso de registro y para la compra de moneda-E DINAR.
Contacta hoy mismo con la persona que te invito a ver este vídeo.

Ver video "PRESENTACION E-DINAR 2016"

Vision Automotriz BMW Z4 2010 runing.flv

BMW AG presentó hoy su renovado Z4 2009, el cual presume ina imagen más atlética, moderna y elegante, mientras que el interior además de ser más lujoso y equipado, cuenta con nuevos sistemas de seguridad y para hacer más placentera la estancia de los pasajeros.
El nuevo BMW Z4 2009 el cual será una grandes estrellas en el Salón del Detroit -, cuenta además con sustanciales mejorías en su apartado motor/mecánico que le confieren una mayor maniobrabilidad, prestaciones y dinamismo de marcha.
La comercialización del renovado BMW Z4 iniciara en la primavera del 2009, y competirá directamente con el nuevo Porsche Cayman, el mercedes SLK y el Audi TT.
Como suele ser habitual en el rediseño de un modelo, el nuevo Z4 2009 ha crecido en todas sus dimensiones en relación a su predecesor. Es más largo (148 mm) y ancho (9 mm) que el modelo actual. Tiene una cajuela de 180 ó 310 litros (dependiendo del estado del techo), y el habitáculo ofrece ahora 44 mm extra para la cabeza. A esto podemos añadir que según BMW, la visibilidad lateral y trasera ha aumentado un 40% y un 52% respectivamente gracias al nuevo diseño del techo.
En cuento a su aspecto, este nuevo roadster presenta unas líneas más atléticas y estilizadas, inspiradas en la carrocería del concept car GINA Light Visionary Model, y que han sido aderezadas por nuevos elementos de estilo de gran contraste, como sus nuevas ópticas delanteras, su parrilla más estilizada y el diseño de las nuevas defensas y las calaveras traseras, entre otros, que en conjunto le brindan una apariencia decididamente elegante y deportiva.
Lo más llamativo es su nuevo techo duro electro-hidráulico, formado por dos piezas sólidas, que permite segundos transformarlo en tan sólo 20 de un copé deportivo en un hermoso descapotable.
El nuevo BMW Z4 2009 estará disponible en tres versiones: BMW Z4 sDrive23i, BMW Z4 sDrive30i y BMW Z4 sDrive35i, todos ellos dotados con motores de seis cilindros que ofrecen una mayor potencia y un menor consumo de combustible y emisiones contaminantes.
El BMW Z4 sDrive23i tendrá un desplazamiento de 2.497 cc que generará 204 Hp a 6,200 rpm y un par motor de 250 Nm a 2,950 rpm, cifras que le permitirán acelerar de 0 a100 km/h en 6,6 s (7,3 s con Sport-Automatic), mientras que su velocidad máxima esta limitada a 242 km/h (239 km/h)
El BMW Z4 sDrive30i tendrá un desplazamiento de 2,979 cm3, 258 Hp a 6,600 rpm y un torque de 310 Nm a 2,750 rpm, permitiéndole hacer el 0 a100 km/h: 5,8 s (6,1 s con Sport-Automatic)y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h
Por último, el BMW Z4 sDrive35i tendrá un motor biturbo de 2,979 cc que eroga 306 Hp a 5,800 rpm hy un par motor de 400 Nm a 1,300-5,000 rpm, cifras que le permiten acelerar de 0 a100 km/h en 5,2 s (5,1 s con cambio de doble embrague) y alcanzar los 250 km/h como velocidad máxima.
De serie, la caja de cambios será un manual de seis velocidades, reemplazable por un automático con levas en el volante o, en el caso del sDrive35i, emplear una transmisión de doble embrague.
Junto al cambio DCT, una de las novedades más importantes es la llegada de la suspensión adaptativa M, mediante la cual se podrá configurar los amortiguadores en tres posiciones distintas (en el punto más deportivo, la carrocería desciende 10 mm). Por su parte, el control de conducción DDC permitirá modificar parámetros como la respuesta de la dirección, el confort de marcha, el funcionamiento del control de estabilidad, y, en los modelos automáticos y DCT, los tiempos de cambio.
Tal y como vienen da fábrica, todos los Z4 incorporarán varios avances tecnológicos como el EfficientDynamics, incluyendo frenos regenerativos, dirección asistida eléctrica, neumáticos de baja resistencia, y un indicador que señala el mejor momento para cambiar de marcha. Terminando el repaso técnico, el navegador multimedia cuenta con un disco duro de 12 GB y conexión a Internet mediante el sistema ConnectedDrive.
Propietario de los derechos de autor: Source Interlink Media
http://www.sourceinterlink.com
Fuente: Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

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Seres 3 ya disponible el nuevo compacto 100% EV. Video Motor Pro

Seres ha pasado de ser el nombre que DFSK utilizaba para su modelo eléctrico, a una marca independiente dedicada en exclusiva a diseñar, desarrollar y fabricar coches eléctricos. Desde su fundación en 2016, la marca china ya ha producido cuatro modelos eléctricos e híbridos, incluido el nuevo Seres 3. Después del verano llegará el 5, lo que subrayará su crecimiento. Ambos son 100% EV

El Seres 3 es un coche compacto, de 4,38 m de largo, 1,85 de ancho y 1,65 de alto que puede desenvolverse en el tráfico ciudadano tanto como realizar viajes con toda la familia gracias a su espacio habitable. Destacan sus plazas traseras, con una cota de 82 centímetros y que, además, se benefician de un piso completamente plano.

Su motor eléctrico tiene una potencia máxima de 163 CV y un par de 195 Nm. La mecánica se nutre de la energía facilitada por una batería de iones de litio con 54 kWh de capacidad que puede recargarse en un punto rápido del 20% al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. En el caso de conectarse a una fuente que suministre 11 kWh, el tiempo para completar el 100% de su capacidad se incrementa hasta las 5 horas. La autonomía homologada es de hasta 405 km.

Entre su equipamiento de serie hay que destacar el control de velocidad adaptativo, sistema de frenado de emergencia, sistema de detección de cruce de peatones, mantenimiento en el carril y luces led delanteras con cambio automático cruce/carretera. Además, su conectividad está asegurada con un completo equipo de info-entretenimiento.

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Sin título

Durante una semana hemos podido probar la nueva clase a de mercedes Benz. Nada ver con el modelo anterior. Diseño más joven, agresivo y concepto renovado. Motores que llegan a 211 cv, cambio manual o automático de 7 velocidades 7G-DCT y Acabados de calidad desde la versión STYLE básica pero super equipada para el mercado español.

Antes de empezar a rodar, quisimos ir de visita a un concesionario oficial de MB para que nos contaran más cosas sobre la clase A.

El comportamiento de la nueva clase A en ciudad o carretera es brillante.
con consumos realmente sorprendentes. En autopista con una velocidad constante de 90 km/h, usando el tempomat, sólo 3,9 litros a los cien. En carretera de montaña, muy virada y con tráfico denso, no pasó de los 4,4 litros a los cien. Y por último en autopista, con tempomat a 120 km h, el consumo fue de 5,1 litros. Todos estos datos los obtuvimos con la unidad de prueba, un Clase A 200 CDI de 136 cv con cambio automático de 7 velocidades 7G-DCT en posición Eco. La respuesta del cambio automático merece un punto y aparte. La aceleración es la que nosotros pedimos en cada momento. No duda en reaccionar cuando pisamos en la salida de un peaje y llega a 120 km hora sin dificultad y sin que notemos el salto de marchas. Tampoco decepciona en una carretera de curvas, subiendo o bajando un puerto de montaña. Gracias a la agilidad de este cambio, a penas hemos de pisar el freno ya que este cambio automático de doble embrage nos ofrece la marcha más adecuada para que el motor actúe como freno.

El concepto de seguridad de Mercedes-Benz contribuye a que los viajes sean seguros con numerosas medidas que favorecen una conducción relajada en condiciones normales y que ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas.

La Nueva Clase A va camino de convertirse en el modelo compacto de referencia, muy a pesar de sus rivales. Brillante, para todos los públicos, seguro, con consumos muy bajos y con un rendimiento muy por encima de lo que esperábamos. Además el plan mantenimiento a partir de sólo 20 euros al mes, hacen que la opción de compra de este compacto sea muy interesante. No dejéis de visitar vuestro concesionario MB más cercano y pedir un prueba. Os sorprenderá.

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RAM 1500 Limited a prueba - CarManía (2019)

En el mercado existían los productos lujosos y los de trabajo y no se había intentado hacer de estos dos uno mismo, salvo en pocas ocasiones, pero nunca con un eco y resultado tan importante como hoy lo ha logrado RAM con la 1500 Limited. Lo que había pasado antes es que se lograba un pick up de lujo, pero no para trabajo o al revés, pero nunca un híbrido total que cumpliera las exigencias del trabajo y las de un interior mejor cuidado, tecnológico y actual. Hoy RAM 1500 Limited logra convencer con argumentos importantes en los dos rubros y sin dejar nada a la imaginación.

Exterior

Se nota a primera vista un pick up más robusto, con líneas de carácter en el cofre que le dan una gran personalidad. Pero, lo que más destaca es su enorme parrilla cromada, nuevas líneas, luces LED y un imponente cofre que da paso a líneas rectas en los costados, con grandes rines en 20”. Remata con una parte trasera limpia con doble salida de escape, que ahora se nota un mejor terminado en este rubro e importancia para darle un balance a la imagen general del producto. Todo esto hace que se note un producto diferente, interesante y muy muy grande.


Interior

Una de sus mejores entregas, se nota un cuidado y atención especial al detalle muy diferente a entregas anteriores. Se ve que en RAM pensaron en ofrecer lo mejor en cuanto a calidad de materiales y ensamble, además de toda la seguridad y tecnología posible. Se percibe una atmósfera muy actual y le hace ver bien. Una gran pantalla de 12.3” toma el protagonismo de la consola central, es por supuesto compatible con Apple Car Play y Andoid Auto. Sonido Harman Kardon, pantalla en el clúster de instrumentos digital, conexiones de USB por todos lados, espacio y detalles que hacen de este interior, uno de los mejores en su categoría.

En cuanto a trabajo se refiere este RAM tenía que presumir un motor HEMI V8 de 395 HP y 410 lb·pie de torque con una caja automática de 8 velocidades y tracción integral, que puede cargar hasta 715 Kg y un arrastre de poco más de 5,000 Kg con frenos. Lo que la vuelve también una de las más capaces en el mercado.

Sin duda, una gran herramienta de trabajo que mejoró con seguridad pasiva completa, con tecnología y se pone a punto para pelear por el liderato de su segmento con argumentos sólidos e interesantes.

RAM 1500 Limited $ 1,109,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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