Videos relacionados con motor para honda accord gasolina año 98

De prueba: Honda Jazz | Al volante

Nuevo Ford Tourneo Courier, para aventuras de deporte de montaña

Ford pone a la venta su nuevo Tourneo Courier, que llega ahora al mercado con motor de gasolina y que para finales de año añade la versión 100% eléctrica. Muy versátil y con mucha capacidad de carga para que puedas transportar todo lo que necesites.

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En marcha: Mini Countryman | Al volante

Mini presenta una nueva versión del Countryman, cuatro años después de su introducción en el mercado. Ahora con siete motores a elección: cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias desde 72 a 160 kilovatios (98 a 218 caballos). La protección de bajos viene de serie en las versiones todoterreno. Precio de partida en Alemania: 20.400 euros.

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Honda Y Nissan Crearán Vehículos Eléctricos Juntos

Nissan y Honda han anunciado planes para colaborar en el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnología de inteligencia automovilística.
Ambas empresas automovilísticas planean aunar recursos en un sector en el que los fabricantes de automóviles japoneses han tenido dificultades para hacerse un hueco.
Los consejeros delegados de Nissan Motor Co. y Honda Motor Co. dieron a conocer sus planes en una rueda de prensa conjunta en Tokio.
Aunque el acuerdo no es vinculante, se espera que el segundo y el tercer mayor fabricante de automóviles de Japón inicien conversaciones para formalizar la asociación.
La preocupación por el cambio climático ha empujado a ambas empresas a centrar el crecimiento de su negocio en los vehículos eléctricos y las baterías, en lugar de los motores de gasolina.
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representarán el 13% de todos los coches vendidos en 2022, frente al 2,6% en 2019.
Según The Economist, el 20% de los coches vendidos en China en 2023 eran eléctricos, lo que eclipsa la producción de vehículos eléctricos de Japón, que se situó en el 2% en el mismo año.

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Renault Fluence

El Renault Fluence es la evolución del nuevo Mégane hacia una carrocería sedán aunque en comparación con la anterior generación ha crecido en dimensiones. Llegará para el año con seis motores gasolina y diésel de entre 85 y 140 CV más una versión completamente eléctrica en el 2011. http://www.diariomotor.com/2009/08/31/renault-fluence/ 

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El nuevo Honda Accord

El 2018 Accord es la décima generación del sedán mediano más vendido de Honda. Todo nuevo desde cero, el nuevo Accord está construido sobre una nueva plataforma con una postura más baja, más ancha, una estructura de cuerpo más ligero y más rígida; un chasis más ligero y sofisticado; tres nuevas unidades de potencia avanzadas, incluidos los primeros motores turbo de Accord, una nueva transmisión automática de 10 velocidades y un sistema híbrido de dos motores de tercera generación.
Al crear Accord para su décima generación, los diseñadores e ingenieros de Honda intentaron transmitir una "confianza absoluta" en cada elemento del diseño y el rendimiento. Basándose en el carácter fundamental de Accord, su excelente calidad, eficiencia de combustible, empaquetado y dinámica de manejo sofisticada, han imbuido al Acuerdo de 10ma generación con un nuevo nivel de atractivo emocional y calidad superior; un Accord que desafía su estatus de sedán mediano tradicional, ofreciendo un rendimiento aún más refinado y atractivo, un interior más espacioso y exclusivo, y la última generación de seguridad avanzada de Honda, coche conectado y tecnologías de asistencia al conductor.

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Reconstructora - Rectivalle Cali - Rectificadora

RECTIVALLE CALI - Rectificación, Reconstrucción y Mantenimiento de Motores, Cigueñales, Culatas, Bielas, Prensa Hidráulica
Reparación de Motores Diesel y Gasolina, Livianos y Pesados
Realzado de Superficie de Culatas
Cepillado de Superficies
Calibración de Culatas
Adaptaciones
Venta de Partes Para Motor
Mecánica En General
Se Entrega y Recoge Sin Ningún Costo

LLÁMENOS A LOS TELS:

318 845 36 93 -- 310 724 55 78 -- 317 703 19 10
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rectivalle@hotmail.com

Calle 31 # 17-56 -- Cali

RECTIFICACIÓN PROFESIONAL DE MOTORES

Somos un equipo con más de 40 años de experiencia para entregar el mejor servicio a nuestros clientes.

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Honda Civic Sedán 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

La versión con carrocería de cuatro puertas del Honda Civic 5p 2017 está en venta desde 23 100 euros con un motor de gasolina de 129 caballos. Está disponible con tres niveles de equipamiento: Comfort, Elegance y Executive. Mide 4,63 metros (11 centímetros más que el Civic 5p). También se puede elegir con otro motor de gasolina de 182 CV y, desde junio, uno Diesel de 120.

Prueba y más información sobre el Honda Civic Sedán 2017 en:

https://www.km77.com/coches/honda/civic/2017/sedan/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=honda-civic-sedan-familiar-comportamiento

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Rectivalle Cali - Reconstructora - Rectificadora

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Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com

En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.

Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.

Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?

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Otras pruebas de larga duración en km77:

SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡

https://bit.ly/2EVT4Qe

Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡

https://bit.ly/2SRXLyi

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️

https://bit.ly/2EVTF4q

Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️

https://bit.ly/2C8kpgo

#km77

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Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com

Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.

Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj

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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡

https://bit.ly/34u1ryY

Otras pruebas de larga duración en km77:

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#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracion

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Produccion moto Honda documental Motocicletas Honda fanaticos Honda Documental Honda Honda bike

Soichiro Honda, fundador de la fábrica de motocicletas.
Soichiro Honda nació en 1906 en Komyo, Prefectura de Shizuoka, Japón, cerca del Monte Fuji. Era el mayor de nueve hermanos y no muy aficionado a la escuela, los padres se dieron cuenta que Soichiro aprendía mejor con la práctica. Fue un niño inconformista e hizo todo lo que pudo para distinguirse de los demás. Soichiro Honda pronto desarrolló seguridad en sí mismo y en sus habilidades con asuntos técnicos que lo llevaría más adelante a la producción de las famosas motocicletas Honda.

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Este joven trabajó por primera vez con la mecánica a los 15 años, fue aprendiz en un taller mecánico de automóviles. Soichiro ayudó a desarrollar un auto de carreras y fue piloto mecánico.
Luego construyó su propio motor Ford de 4 cilindros con Supercargador y estableció un récord de velocidad en 1936, ese mismo día destrozó el auto, terminando así con su carrera deportiva. Honda comenzó a hacer aros de pistones para motores de autos, pero tuvo problemas ya que no conocía la metalurgia. Entonces vio la necesidad de una mayor escolarización, pero aprendía solo lo necesario para hacer que su negocio fuera más exitoso.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda trabajó en una fábrica haciendo hélices de aviones. Después de la guerra, vendió su negocio de aros de pistones a Toyota para financiar su nueva empresa, con la cual se dedicó a la producción de motos.
Origen de las motocicletas Honda.
La idea original de Soichiro fue fabricar bicicletas con motor. Luego de la guerra, Soichiro compró algunas bicicletas y motores que el ejército remataba a precios económicos. Con estos materiales y una gran imaginación, Honda comenzó a trabajar en su taller de Hamamatsu.
El primer motor usado en las bicicletas fue demasiado pesado y rápidamente la firma quebró. Sin embargo, Honda no se rindió y fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso que inmediatamente tuvo éxito. Soichiro Honda logró adaptar los motores a las bicicletas con buenos resultados y en 1946 fabricó su primera moto la Honda S. Algo más tarde, hizo su propio motor de 50cc de dos tiempos conocido como A-Type.
Nacimiento de Honda Motor Company.
Con el capital obtenido por la venta del motor A-Type, Soichiro Honda fundó Honda Motor Company Limited en 1948. La primera motocicleta fabricada por la compañía fue la D-type Dream en 1949. Luego Soichiro cambió el nombre de ese modelo a Honda Dream D. En 1951 Honda fabricó el E-type Dream, su primer motor de 146cc de 4 tiempos.
La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas por todo Japón. La reputación de la empresa creció a medida que las motos Honda comenzaron a ganar competencias internacionales. En 1958 Honda fabricó la Super Cub que vendió más de 30 millones de unidades a lo largo de cuatro décadas.

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Como Arreglar un Motor que no Arranca | Compro un Generador Roto y Abandonado

Reparar un motor que no funciona es facil cuando el motor es simple. Como el de una moto, un coche antiguo, un cortacesped o un generador como es el caso.

Aire, gasolina y chispa es practicamente todo lo que hace falta, asi que arreglar el carburador, desmontar todo para limpiar cada pieza, o cambiar las bujias pueden ser las soluciones clave.

He comprado un generador que no funciona porque asi el precio era mas bajo, sino nuevo costaria unos 1000€ y de segunda mano algo menos.

Otro motivo por el que he pagado aun menos es porque todos buscan un generador honda eu10 o eu20, y pocos saben que los yamaha que les hacen la competencia son incluso mejores :)

► Enlaces:

- Generador Honda 1000w:
- Generador con motor Yamaha 2000w:

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El Honda Civic

La primera generación de Civic nació en 1972 y a lo largo de las generaciones se ha convertido en un éxito nacional e internacional.
Para la décima generación, Honda ofrece por primera vez un modelo único diseñado para satisfacer los gustos de los clientes occidentales y asiáticos.
Los puntos fuertes de este Civic son su gran espacio trasero y su maletero de 478 litros.
El interior es ergonómico y está equipado con muchos espacios de almacenamiento.
El modelo tiene un motor de tracción y está disponible en gasolina o diesel.
El sedán japonés es especialmente cómodo en la ciudad, donde los amortiguadores filtran perfectamente las trampas de la carretera.
Como de costumbre, el Honda Civic está disponible en versiones deportivas, equipados con numerosas ayudas para la conducción.
Su precio mínimo es de unos 25.000 euros.

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¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.

BYD Atto 3
Citroën C5 Aircross
CUPRA Formentor
Honda ZR-V
Kia Sportage
Mazda CX-5
MINI Countryman
Nissan Qashqai
Renault Austral
SsangYong Torres
Skoda Karoq
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR
Volvo XC40
Volkswagen Tiguan

Si quieres saber cuál es el mejor para ti, puedes descargarte el documento de puntuaciones (https://acortar.link/V6wRY8) y ajustar el valor que tiene cada apartado según tus gustos y necesidades.

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¿Qué SUV mediano me compro? | Megacomparativa

Comparativa de SUV de tamaño medio con motor de gasolina, híbrido o eléctrico de precio de hasta 40 000 euros.

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SKODA KODIAQ / Salón de París 2016

Su prominente frontal o cuerpo sobre-elevado y detalles propios de un SUV, se combinan con detalles modernos y ciertos brochazos tecnológicos como los faros LED.

A pesar de tener unas medidas exteriores no excesivamente grandes para su segmento, el habitáculo está muy bien aprovechado. Es más, aunque instalemos la tercera fila de asientos (que será ofertada opcionalmente), los siete pasajeros podrán viajar con total comodidad.

Además el maletero cubicará 720 litros (con un interior configurado para cinco plazas), y si abatimos la segunda fila de asientos, dicha cifra se elevará hasta los 2.065 litros.

Su gama de motores inicialmente está compuesta por dos motores diésel y tres motores de gasolina. El rango de potencias estará situado entre los 125 CV y 190 CV.

Las versiones y acabados mejores equipados del Skoda Kodiaq presentarán tapizados de cuero de gran calidad, pedales de aluminio o la iluminación ambiental LED. Tras su debut en París las ventas de iniciaran a finales de este mismo año.

Todo lo que debes saber del Skoda Kodiaq, en motor.es
http://www.motor.es/skoda/kodiaq/

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Honda Civic e:HEV - Diseñado para ofrecer un rendimiento y dinamismo excepcionales

El nuevo Honda Civic se ha diseñado para garantizar que el conjunto propulsor e:HEV (vehículo eléctrico híbrido), la dirección y la suspensión proporcionen los niveles de rendimiento, dinamismo y capacidad de respuesta que han formado siempre parte esencial del atractivo del Civic. El resultado es un automóvil que combina una experiencia de conducción gratificante con unos niveles muy competitivos de eficiencia y emisiones.

Disponible durante el otoño de 2022, el Civic es el último modelo de la gama de automóviles de Honda en incorporar la tecnología electrificada de la marca, tras el CR-V, el Honda e, el Jazz, el Crosstar y el HR-V. El nuevo Civic equipará la versión más avanzada del reconocido conjunto propulsor full hybrid e:HEV de Honda. Éste combina una batería de iones de litio de gran densidad de potencia y dos motores eléctricos compactos y potentes con un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.0 litros de nuevo desarrollo, que consigue la mejor eficiencia térmica del sector (41%) y que incluye un sistema de inyección directa optimizado para proporcionar una combustión más eficiente y una mayor cifra de par. Además del sistema de inyección directa, una serie de tecnologías como un catalizador activo a baja temperatura y el diseño modificado del puerto de admisión contribuyen a una mayor economía de combustible, al tiempo que se alcanza la potencia específica.

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Las marcas japonesas llaman en masa a reparar el airbag de sus vehículos

Los japoneses Honda, Nissan y Mazda llaman a reparar una parte importante de sus vehículos, como ya hizo Toyota, por defectos en el airbag. La mayor cantidad corresponde a Honda, con dos millones de sus modelos Fit y Accord construidos entre agosto de 2000 y diciembre de 2005. La mitad de las llamadas se producen en Estados Unidos. En el caso de Nissan, son 750.000 vehículos tambien en varias regiones del mundo. Y en el de Mazda, son 150.000.

A principios de marzo, Toyota realizó una operación parecida con más de dos milones de unidades a causa de la bolsa de aire del airbarg que puede ser defectuosa y llegar incluso a incendiarse. Toyota reiteró la llamada de un año antes para mejorar la reparación.

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30 niños y un adulto muertos en Colombia en el incendio de un viejo autobús

Ocurrió en Fundación, un pueblo de la costa atlántica. El depósito de combustible del autobús en el que regresaban de una ceremonia religiosa evangelista estalló en llamas y prendió rápidamente en la cabina. El vehículo tenía más de 35 años.

Una decena de heridos han sido ingresados en centros sanitarios de los alrededores. El conductor del autobús ha sido detenido. Las autoridades investigan si la tragedia fue causada por un fallo mecánico o si el vehículo transportaba, además de los pasajeros, gasolina de contrabando.

Al parecer el conductor intentó arreglar un fallo en el arranque del vehículo echándole gasolina al carburador para facilitar el encendido del motor, lo que provocó un incendio que se propagó en cuestión de segundos por el autobús y no dio tiempo a que salieran los niños y adultos que estaban dentro.

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El Peugeot 206

Fue un éxito en todo el mundo, el 206 sigue siendo el coche francés más vendido de todos los tiempos. Producido entre 1999 y 2012, vendió casi 10 millones de copias, incluidas sus variantes. Un éxito que se explica por su diseño atemporal y sus pequeños motores económicos, que le valieron ser unos de los coches más vendidos en España. En 1998, se ofrecieron cinco niveles de acabado a la venta, antes de que surgieran modelos más deportivos como el 206 s16 o el 206 RC en los años siguientes. Disponible en versiones de 3 y 5 puertas, pero también en versión abierta (206 CC), versión station wagon (206 SW) y versión sedán para países emergentes, el 206 tiene algo para todos los gustos. La gama se divide en siete motores de gasolina de 60 a 177 CV y cuatro motores diesel de 70 a 110 CV. Su verdadera debilidad reside en su eje trasero, que una vez desgastado, está sujeto a la infiltración de agua y la pérdida de agarre.

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General Motors suspende en Norteamérica la venta de sus Chevrolet Cruze a causa del airbag

General Motors suspende a su vez la venta de sus Chevrolet Cruze en Norteamérica por un defecto en el airbag fabricado por el japonés Takata. El constructor de vehículos dispone actualmente en los concensionarios de Estados Unidos y Canadá de 33.000 Chevrolet Cruze, el coche más vendido en esta región, equipados con este airbag en 2013 y 2014. El lunes, las marcas japonesas Honda, Nissan y Mazda ya llamaron a revisar a más de dos millones de vehículos en todo el mundo por el mismo problema. Y, anteriormente, el también japonés Toyota lo había hecho con otros dos millones de sus coches.

El airbag fabricado por Takata puede llegar a incendiarse cuando se activa, aunque no se tiene constancia de víctimas por este defecto. Para General Motors, esta nueva llamada eleva a unos veinte millones de vehículos las revisiones a las que se ha visto obligado desde principios de año.

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El BMW i8 híbrido llega a México

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Ya conocimos en enero en el CES el BMW i3, uno de los primeros modelos eléctricos de esta afamada armadora alemana, el cual ya está disponible en México desde hace unos meses.

Hoy tocó el turno del modelo BMW i8, un deportivo híbrido que combina lo mejor de dos mundos al poder usar el motor eléctrico y el de gasolina en el mismo vehículo.
Entérate de algunos detalles de este modelo, el cual estará a la venta a partir del último trimestre de este año, con un precio reservado para unas cuantas carteras. Este nuevo automóvil, junto con el i3, forma parte de la generación cero emisiones de BMW, empresa que se suma a la tendencia global del mercado por diseñar y vender productos amigables con el medio ambiente. ¿Te gustó?

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Cae, con 61 detenidos, una red de logística para narcolanchas

Algeciras (Cádiz), 13 jun (EFE)(Imagen: Policía Nacional)- La Policía Nacional ha dado por finalizada una de las mayores operaciones policiales realizadas en el Campo de Gibraltar en las que se ha desarticulado una red logística del narcotráfico especializada en el suministro de carburante a las narcolanchas encargadas de introducir hachís por vía marítima en las costas españolas.
En total se ha detenido a 61 personas, entre ellas el principal cabecilla, de 36 años, que ha sido arrestado en esta última fase y se han incautado más de 10.500 litros de gasolina, 1.684 kilos de hachís y cuatro narcolanchas -dotadas de motores de gran potencia y valoradas en más de 120.000 euros cada una-, más de 75,000 euros en efectivo, 11 motores fueraborda de gran potencia, 11 vehículos utilizados por los miembros de la organización para su actividad delictiva, así como equipos de transmisiones e inhibidores de frecuencia.
IMÁGENES FACILITADAS POR LA POLICIA NACIONAL

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Quema su Mercedes GT63S de 200.000 euros porque está cabreado con el servicio técnico

Menudo carácter! Eso y que el dinero le sale por las orejas al caprichoso Mijaíl Litvín.

Este bloguero ruso ha quemado su Mercedes GT63S, valorado en 200.000 euros, tras decepcionarse con el rendimiento del vehículo de la empresa alemana, acudir al servicio técnico y salir cabreado como una mona porque no le trataban como el cree merecer.

Mijaíl Litvín se desplazó hasta un campo en el lujoso auto, lo regó con gasolina y le prendió fuego, aprovechando la ocasión para al mismo tiempo prepararse unas salchichas asadas.

Consumada la tropelía, Mijail abandonó el lugar en un viejo auto soviético ZAZ que tuvo que ser empujado por sus amigos.

El Mercedes, comprado en mayo de 2019, experimentó una serie de malfunciones ya al año siguiente.

Una inspección independiente reveló que los especialistas de un centro oficial de reparaciones habían instalado en su interior piezas no originales, lo que activó una recomendación en la tabla de instrumentos del vehículo para que se chequeara el motor. 

Este hecho y la falta de voluntad del servicio técnico en admitir su culpa empujó a Litvín a quemar el coche y compartir la escena en la Red.

Hay gente para todo.

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Honda Jazz 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Hemos obtenido un resultado muy bueno durante la maniobra de esquiva con el Jazz. No sólo su respuesta es estable, sino que apenas se deteriora si el aumento de velocidad es notable. El conductor siente en todo momento que todo está bajo control.

En el eslalon corroboramos nuestras impresiones en carretera, dado que se trata de un automóvil ágil y con tacto deportivo.

El Honda Jazz 2018 es un monovolumen que mide 4,03 metros de longitud, tiene cinco plazas y se caracteriza porque su interior es muy práctico.

La principal novedad respecto al Jazz 2015 es que se puede elegir con un motor de gasolina de 130 caballos, del que hablamos más adelante (hay otro de 102, ya disponible anteriormente). También hay cambios de aspecto y un nuevo nivel de equipamiento denominado Dynamic, que se caracteriza porque confiere al Jazz un aspecto exterior más llamativo. El cambio de marchas puede ser manual o automático (de variador continuo y cuyo funcionamiento ha sido revisado).


Prueba y más información sobre el Honda Jazz 2018 en: https://www.km77.com/coches/honda/jazz/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=honda-jazz-deportivo-compacto-esquiva

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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+

Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.

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Toyota GT86 Sport

El GT86 un coupé deportivo hermano gemelo del Subaru BRZ, recoge el legado de deportivos de la marca con motor delantero y propulsión trasera.
Siete años llevaba Toyota sin exhibir en su gama un coche deportivo, el último fue el Toyota Celica, el coupé más vendido en la historia de la firma. Siete años dura ya la alianza entre el primer fabricante del mundo y la también japonesa Subaru.
Toyota España ofrecerá el GT86 en un único nivel de acabado, denominado ‘Sport’, que incluye de serie, faros de xenón automáticos con alumbrado diurno mediante LED, climatizador bizona, pedales de aluminio, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, el sistema de información ‘Toyota Touch’ y todas las ayudas electrónicas a la conducción como el diferencial autoblocante al eje trasero o el control crucero.
Mecánicamente, el GT86 presume de motor bóxer de 2.000 cc –cilindros dispuestos horizontalmente- fabricado por Subaru en combinación perfecta con el nuevo sistema de inyección directa de gasolina D-4S desarrollado por Toyota. Como buen propulsor atmosférico suelta toda la adrenalina a más de 7.000 rpm –a 7.400 rpm se produce el corte de inyección-, cuando alcanza su potencia máxima de 200 cv.
No se puede hablar de un coche rápido, ni siquiera radical, pero sí que es muy ágil y tremendamente divertido; es un placer para los sentidos.

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Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer

Un diseño rompedor que lo aleja de sus rivales y una altura a medio camino entre un SUV convencional y un compacto.

Con el XCeed, Kia ofrece un producto diferenciado y de una calidad a la altura de marcas europeas generalistas e, incluso, premium.

Con el Ceed, del que deriva, solo comparte las puertas delanteras. El resto es nuevo, permitiendo aumentar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.

El tarado de la suspensión es específico, ofreciendo un comportamiento en carretera más cercano a un turismo pero sin renunciar a la comodidad de una posición más elevada.

Además, al tener un tarado más blando la conducción resulta más cómoda sobre firmes en mal estado.

La oferta mecánica actual del Kia XCeed cuenta con cuatro motores: tres gasolina (120, 140 y 204 CV) y uno diésel (115 y 136 CV).

El cambio es manual de seis relaciones aunque, opcionalmente, se puede escoger una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Salvo para la mecánica más pequeña gasolina.

En cuanto a equipamiento, el SUV coreano es muy completo. Sobre el salpicadero se encuentra la pantalla principal a través de la cual se gestionan funciones como la radio, el navegador, el teléfono…

Es táctil y puede ser de 8 o 10,25 pulgadas Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto.

El cuadro de serie es analógico pero se puede escoger uno digital que la marca estrena en este modelo. Todo ello sin dejar de lado la seguridad al volante, con asistentes como el control de crucero o el asistente de mantenimiento en el carril entre otros.

Ya está a la venta en España el Kia XCeed con un precio de lista que arranca en 19.027 euros sin contar promociones ni financiación.

De cara al año que viene, Kia completará la gama con dos nuevas versiones: un híbrido enchufarle y otro con microhibridación.

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KIA Stinger GT 2018

KIA ha presentado el nuevo Stinger GT, la berlina deportiva de tracción trasera de la marca coreana. Nace derivado de la plataforma que emplea Hyundai en el Genesis G80 y cuenta con un tamaño que lo sitúa entre el BMW Serie 4 Gran Coupe y el Serie 6 Gran Coupe.

El nuevo Stinger GT se convierte en el modelo más lujoso, poderoso y prestacional de KIA. Toda una declaración de intenciones de la firma coreana que en los últimos años ha dado un giro completo al posicionamiento de su gama.

Equipa un motor V6 de 3.3 litros de doble turbo que entrega 370 CV y una par máximo de 510 Nm. Asociado exclusivamente a un cambio automático de 8 relaciones. La opción lógica de transmisión para la inmensa mayoría

Es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en solo 5.1 segundos con una velocidad máxima de 244 km/h. Cuenta con diferencial de deslizamiento limitado, por lo que será de esperar un gran comportamiento dinámico.

La marca ya ha confirmado que la gama se complementará con una versión menor, que contará con un motor de 4 cilindros gasolina con unos 255 CV. Por el momento no hay confirmadas opciones diésel. Llegará al mercado a finales de 2017 en su versión V6, mientras que el futuro tetracilíndrico no estará disponible hasta inicios de 2018.

Más información: https://www.motor.es/noticias/kia-stinger-gt-2018-201733055.html

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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)

El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.

Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.

Exterior

El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.


Interior

El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.

Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.

Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.

Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.


KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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