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  • Audi A6 Satellite

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  • Audi A6 fabricación

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  • Nuevo Audi A6

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  • Audi A6 Hybrid

    El Audi A6 hybrid se puede desplazar por medio de energía eléctrica exclusivamente durante un intervalo de tiempo determinado, reduciendo todavía más sus emisiones. Una batería de iones de litio de alto rendimiento lo hace posible, algo que nunca se había visto en un Audi de esta categoría. Esta batería ligera y compacta propulsa una tracción completamente eléctrica en modo EV, en el que el Audi A6 hybrid recorre 3 km a 60 km/h prácticamente en silencio y tiene un comportamiento casi tan impresionante como cuando funciona con el motor de combustión y el motor eléctrico combinados. Esto constituye un nuevo paso hacia una movilidad con menos emisiones; y otra prueba más de la evolución de la tecnología híbrida de Audi.
    El motor 2.0 TFSI, de 211 CV (155 kW) y 350 Nm, ha conseguido en cinco ocasiones el premio al "Motor del Año"*. El sistema de distribución variable Audi valvelift system incrementa la eficiencia del motor y, al mismo tiempo, aumenta su par motor. La combinación de este con el par motor disponible a través del motor eléctrico contribuye a lograr una aceleración extremadamente dinámica.

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  • Audi A6 Avant

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  • Audi A6 Avant

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  • Nuevo Audi A6

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  • Cómo Reparar el Panel Trasero del Asiento Delantero en un AUDI A6 ( 4F / C6 )

    Cómo Reparar el Panel Trasero del Asiento Delantero en un AUDI A6 ( 4F / C6 )

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  • Audi A6 y A7

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  • Audi A6 Allroad 2012

    Audi A6 Allroad 2012

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  • Audi A6 Allroad 2012

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  • Audi A6 TDI 2011

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  • conclusion - AUDI A6 COMPETITION

    conclusion - AUDI A6 COMPETITION

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  • Audi A6 Allroad 2012

    Ya conocemos el aspecto del nuevo Audi A6 Allroad 2012, uno de los pioneros en su segmento. En su tercera generación, el nuevo Allroad dispondrá de cuatro potentes propulsores V6, tres TDI y un gasolina TFSI.

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  • Audi - A6 Avant Quattro

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  • Audi A7 Sportback 2011. Asientos delanteros

    http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

    El Audi A7 Sportback puede tener distintos asientos que se diferencian por las posibilidades de regulación que pueden tener. Los mejores permiten los ajustes habituales en altura, inclinación del respaldo y distancia a los pedales. También se puede regular la longitud de la banqueta, el soporte lateral de los muslos y el de la espalda.

    También es posible equiparlos con una función de masaje con cinco programas diferentes. En este plano acelerado puede verse como las bolsas neumáticas que hay en el respaldo presionan distintas zonas donde se apoya la espalda.

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  • Audi A6 - Cambio S tronic

    Audi A6 - Cambio S tronic

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  • AUDI A6 - Stergatoarele MODUl SERVICIU

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  • VÍDEO: Nuevo Audi A6 2018

    Descubre en este vídeo cómo es el Audi A6 2018. Hemos viajado a la sede del fabricante para conocerlo en persona.

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  • Audi: A6 Quattro [2005] PUBLICIDAD

    Anuncio A6 Quattro de Audi emitido en 2005.

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  • Audi A6 C7 Black Fury

    Audi A6 C7 Supercharger Blck Fury 4K

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  • Audi a6 c5 climatronic errores!

    eii erroes? audi a6 climatronic

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  • Faros LED Matrix Audi A6

    Faros LED Matrix Audi A6

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  • AUDI A6 - LimpiaParabrisas MODO SERVICIO #audia6 #audi #audia6c6

    AUDI A6 - LimpiaParabrisas MODO SERVICIO #audia6 #audi #audia6c6

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  • En marcha: Audi A6 | Al volante

    Modernos motores y cambios de diseño, como un nuevo radiador singleframe, dan al A6 precisión en la marcha y elegancia deportiva en sus líneas. Gracias a numerosos componentes de aluminio y acero liviano, el modelo básico, el 1.8 TFSI , pesa solo 1.535 kilos.

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  • Audi A6 a prueba - CarManía [2019]

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  • Mi AUDI esta FALLANDO ❗️- AUDI A6 4F / C6

    Mi AUDI esta FALLANDO ❗️- AUDI A6 4F / C6

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  • Nuevo Clase E y Audi A6

    Nuevo Clase E y Audi A6

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  • Nuevo Audi A6 Avant 2018 - vídeo oficial

    El Audi A6 Avant 2018 estrena imagen, así como motores con tecnología mild-hybrid y una interior más espacioso y conectado.

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  • Audi A6 con dos compresores, uno eléctrico

    Audi está desarrollando un motor Diesel 3.0 TDI con doble compresor pero con una diferencia mecánica muy importante respecto al que se comercializa desde verano de 2012 (BiTDI): uno de los dos compresores es eléctrico en vez de estar impulsado por una turbina.

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  • Audi strings cuerda a4 a8 a6 a7 a3

    www.divertimentofreak.blogspot.com

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  • Flashing LED and LED Daytime RunningLight Audi A6 4F and 4F2/ Intermitente LED y Luz Diurna LED Audi A6 4f

    Flashing LED and LED Daytime Running Light Audi A6 4F and 4F2

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  • Como Cambiar el Pomo Audi A6 4F / C6 (Tutorial )

    Tutorial como cambiar el pomo de un AUDI A6 4F o C6 !!

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  • Prueba Autopista.es: Audi A6 3.0 TDi V6/204 Multitronic

    ¿Te preguntabas cómo mejorar un A6? Combinando las mejores innovaciones procedentes de las áreas que Audi domina después de un centenar de años de pleno desarrollo e investigación. Palabra de dossier, el de prensa. Pero es cierto casi en su totalidad. Ah, y la eficiencia toma ahora la palabra imponiendo nuevas referencias en su categoría.

    www.autopista.es
    Twitter: http://twitter.com/#!/autopista_es
    Facebook: https://www.facebook.com/autopista.es

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  • Prueba Autopista.es: Audi A6 3.0 TDi V6/204 Multitronic

    ¿Te preguntabas cómo mejorar un A6? Combinando las mejores innovaciones procedentes de las áreas que Audi domina después de un centenar de años de pleno desarrollo e investigación. Palabra de dossier, el de prensa. Pero es cierto casi en su totalidad. Ah, y la eficiencia toma ahora la palabra imponiendo nuevas referencias en su categoría.

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  • VÍDEO: Audi A6 2018, todos los datos, precio, especificaciones

    La eterna pugna entre marcas alemanas llega a una nueva ronda, en este vídeo te mostramos cómo Audi pasa al ataque. Descubre todos los datos sobre el Audi A6 2018.

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  • VÍDEO: Comparativa del Audi A6 Avant contra Volvo V90

    El alemán es un familiar refinado, muy bien acabado, espacioso y con mucha tecnología. Un coche redondo que ahora recibe un duro rival, como puedes comprobar en esta comparativa del Audi A6 Avant contra el Volvo V90. El sueco presenta un diseño muy atractivo y mucho equipamiento de seguridad. ¿Logrará arrebatarle el trono?

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  • Audi A6 3.0 BiTDI - Sonido del motor diésel biturbo

    Sonido del motor del nuevo Audi A6 3.0 BiTDI con 313 CV de potencia

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  • Como Desmontar las Consolas del Techo - AUDI A6 ( 4F / C6 )

    Como Desmontar las Consolas del Techo - AUDI A6 ( 4F / C6 )

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  • Comparativa Audi A6, Mercedes Clase E y BMW Serie 5

    Comparativa Audi A6, Mercedes Clase E y BMW Serie 5

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  • Audi A6 4F/C6 - Alfombrilla de Goma Para el Maletero

    Alfombrilla de Goma Para los Maleteros

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  • VÍDEO: Así de seguro es el nuevo Audi A6, lo tiene todo

    ¿Cómo es de seguro el Audi A6 2018? En este vídeo te mostramos todas las pruebas de seguridad EuroNCAP a las que se ha sometido la berlina alemana. ¿Qué nota habrá sacado? Mira el vídeo y descúbrelo.

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  • VÍDEO: Nadie puede salvar a este Audi A6 de esta brutal tormenta de granizo

    Duele sólo de verlo. Este Audi A6 no se puede salvar de esta brutal tormenta de granizo que le cae encima en este vídeo. ¡Qué mala suerte!

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  • VÍDEO: Las claves del Audi A6 e-tron explicadas en vídeo

    Las claves del Audi A6 e-tron explicadas en vídeo. Estamos hablando del nuevo modelo 100% eléctrico de la marca de los aros, un coche que se presenta con una imagen muy llamativa. Este modelo contará exclusivamente con versiones eléctricas, teniendo su apellido número par como quiere la marca que se relacionen a sus eléctrico.

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  • Cum Demontez Plafoniera la un Audi A6 4F / C6 , îmi pun cu LED-uri

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  • Como Reemplazar el Fusible Quemado del Mechero En Un AUDI A6

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  • \\192.168.0.8\produccion\Crash Test\Segunda tanda 20\Audi A6 Allroad\A6Allroad.mp4

    Audi A6 Allroad

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  • VÍDEO: Así el Audi A6 2015 en detalle y en movimiento

    Primer contacto con el Audi A6 2015

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  • VÍDEO: comparativa entre un BMW Serie 5 y un Audi A6

    No te pierdas en este vídeo una comparativa entre un BMW Serie 5 y un Audi A6, un duelo que ya es eterno entre dos clásicos de las berlinas de lujo deportivas.

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  • Cuanto Cuesta un Cambio de Aceite y Filtos para un AUDI A6

    Cuanto Cuesta un Cambio de Aceite y Filtos para un AUDI A6

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  • VÍDEO: Comparativa Audi A6 2018 contra BMW Serie 5, ¿cuál es mejor?

    No te pierdas la comparativa entre el Audi A6 2018 y el BMW Serie 5. ¿Cuál de las dos berlinas premium es mejor? Quédate a descubrirlo en este vídeo.

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  • Audi A6 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Maniobra de esquiva

    Con el Audi A6 hemos obtenido unos resultados excelentes en esta maniobra. La primera de las pasadas, que realizamos a 77 km/h y sin que el conductor estuviera familiarizado con las reacciones del vehículo, la superamos con facilidad y sin derribar ningún cono.

    Durante todo el ejercicio, el conductor percibe una grata sensación de seguridad y control gracias, entre otros motivos, a unas ayudas electrónicas perfectamente ajustadas y al sistema de dirección en las ruedas traseras, una opción que, bajo nuestro punto de vista, tienen un efecto muy positivo en las reacciones del vehículo. Todas las pasadas las realizamos con la suspensión en modo "confort", que es predeterminado a la hora de arrancar el vehículo.

    A 79 km/h, que es la máxima velocidad a la que conseguimos superar el ejercicio sin derribar conos, las reacciones del vehículo fueron igual de seguras que en otras pasadas a menor velocidad. Como se puede apreciar en el video, el balanceo de la carrocería es moderado, pero los cambios de apoyo se suceden con cierta agilidad y resulta sencillo dirigir el vehículo por la trayectoria marcada con el volante.

    En otras pasadas a mayor velocidad no conseguimos completar la prueba sin derribar conos, aunque sospechamos que, posiblemente, fuera por falta de agilidad por parte del conductor a la hora de realizar movimientos rápidos sobre el volante. El vehículo, como en pasadas anteriores, reacciona de manera ejemplar.


    Eslalon


    Durante en eslalon, el A6 avanza de manera fluida entre los conos sin que las ayudas electrónicas tengan que actuar demasiado. Una vez más, el efecto de las ruedas traseras directrices es notable y permite realizar cambios de apoyo relativamente rápidos y con poco esfuerzo.

    Prueba y más información del Audi A6 en:
    https://www.km77.com/coches/audi/a6/2018/estandar/informacion

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  • Edge Motors Audi A6 2.7T show and go 2009 1/4 mile

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    http://tinyurl.com/l37zach

    Edge Motors Audi A6 2.7T show and go 2009 1/4 mile

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  • Audio para Hacer Broma Telefonica - Ahmed Se Quere Comprar un AUDI A6

    Audio para Hacer Broma Telefonica - Ahmed Se Quere Comprar un AUDI A6

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  • El nuevo Audi A6 - el auto de muchos talentos en la clase ejecutiva

    El nuevo Audi A6 es más versátil que nunca: con digitalización de extremo a extremo, mayor comodidad, más deportividad y un diseño técnico y elegante. El sistema de respuesta táctil MMI completamente digital proporciona un funcionamiento intuitivo y aún más personalización. Los extensos sistemas de conectividad y asistencia demuestran la conectividad automotriz inteligente. La suspensión combina comodidad de marcha suave y estabilidad inquebrantable con deportividad mejorada. Todos los motores usan un sistema híbrido suave eficiente.

    Para mejorar aún más la comodidad y la eficiencia, todos los motores disponibles en el nuevo A6 están equipados con un sistema híbrido suave. Esto significa que, después del A8 y el A7, Audi ahora ha electrificado completamente una tercera línea de modelo. Un arrancador de alternador de correa (BAS) funciona junto con una batería de iones de litio con una capacidad de 10 Ah. En combinación con los motores de seis cilindros, se usa un sistema híbrido suave de 48V. El A6 puede navegar entre 55 y 160 km / h (34.2 y 99.4 mph) y el arranque-parada arranca desde 22 km / h (13.7 mph). Durante la desaceleración, el BAS recupera hasta 12 kW de energía. En la conducción en el mundo real, la tecnología híbrida suave basada en 48V reduce el consumo de combustible en hasta 0,7 litros por cada 100 kilómetros.

    Los largos viajes son el dominio del nuevo Audi A6. Con una gran cantidad de espacio, muchas características de comodidad y un mínimo ruido interior, el sedán de clase empresarial mima al conductor y a los pasajeros por igual. Su interior es incluso más grande que en el modelo saliente: el A6 supera a los competidores principales en criterios importantes como el espacio para las piernas en la parte trasera.

    El A6 está perfectamente equipado para viajes largos con nuevas funciones de conveniencia. Los asientos son completamente nuevos. Las opciones de gama alta incluyen los asientos delanteros de contorno personalizados con numerosas funciones de ajuste, opcionalmente equipados con ventilación y función de masaje. El paquete de calidad de aire opcional proporciona una fragancia sutil y mejora el aire con un ionizador. El techo solar de vidrio panorámico opcional inunda el interior de luz. El maletero, con su capacidad de 530 litros, acomodará dos bolsas de golf transversalmente, mientras que la tapa del maletero se puede cerrar eléctricamente con un movimiento de patada como una opción.

    En el elegante panel de instrumentos del nuevo A6, domina un diseño futurista y técnico de panel negro que combina de forma impresionante la forma y la función. El lenguaje de diseño parece reducido y práctico; las líneas horizontales crean una sensación aérea de espacio. La consola central y las dos pantallas de respuesta táctil MMI están ligeramente inclinadas hacia el controlador. Cuando se apaga, la pantalla superior se incorpora de forma casi invisible en la superficie decorativa oscura.

    La amplia gama de colores y materiales que Audi proporciona para el nuevo A6 le da al diseño interior características muy diferentes, desde elegantes hasta contemporáneas y deportivas. Cinco líneas de equipamiento interior están disponibles con diferentes conceptos de color: básico, deportivo, de diseño, selección de diseño y el paquete deportivo S line con rines de 19 pulgadas y suspensión deportiva. Todos los elementos, desde la moldura de madera de poro abierto hasta la tapicería en cuero Valcona, dan fe de la alta calidad Audi incondicional. El paquete exterior de la línea S está disponible como una opción para todas las líneas de corte.

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  • S-Line Embellecedor para ceradura de la puerta Audi A6 4F y 4F2

    Desing Audi
    Bricolaje Audi


    Audi A6 4F restiling

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  • VÍDEO: ¿Cuál es mejor familiar, Audi A6 Avant o Mercedes Clase E State?

    En este vídeo os mostramos la comparación entre el Audi A6 Avant y Mercedes Clase E State. El duelo por ser el mejor familiar Premium del mercado, ¿cuál es mejor?

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  • Cum să Restaurezi Farurile Mașinii Tale AUDI A6 , Le poți face chiar tu !

    Cum să Restaurezi Farurile Mașinii Tale AUDI A6 , Le poți face chiar tu !

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  • Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f

    Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f

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  • VÍDEO: Mira este espectacular Audi RS6+ ABT Sporstline, prepara babero

    En este vídeo os traemos este espectacular Audi RS6+ ABT Sportsline. La versión más radical del modelo de los cuatro aros. Su diseño es brutal, ¡no te lo pierdas!

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  • Cómo restaurar los faros de tu coche AUDI A6 , hazlo tú mismo y disfruta de una mejor visibilidad !

    Cómo restaurar los faros de tu coche AUDI A6 , hazlo tú mismo y disfruta de una mejor visibilidad !

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  • Ojo a la hora de Comprar un AUDI‼️‼️

    Ojo a la hora de Comprar un AUDI‼️‼️

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  • Dej Un Audi A6 Aparcado En La Playa Y Pas Exactamente Lo Que Te Imaginas Las Mejores Historias de la Web

    el coche queda tragado por el mar mas info aqui http://alegrame.org/mira-lo-que-sucede-cuando-dejas-el-coche-la-lado-del-mar/

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  • Los rivales del nuevo Mercedes Clase E

    ¿Quieres saber cuáles serán los rivales del nuevo Mercedes Clase E? Mira en este vídeo todos sus detalles y comprueba en que aspectos se lo pondrán más difícil a la berlina de lujo alemana. Es excelente sí, pero ojo a sus competidores.

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  • Un mecánico quita las bujías del motor de un Audi A6 que se ha llenado de agua, y el agua es lanzada al aire por la rotación de los pistones.

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  • Audi TT Clubsport 600CV

    El diseño del Audi TT clubsport turbo añade mucha más brutalidad al modelo de producción. Con sus 4,33 metros de largo, su anchura de vías aumenta hasta los 1,74 metros en el eje delantero y 1,73 metros en el eje trasero. La anchura total de este prototipo, incluyendo sus espejos retrovisores, alcanza los 1,97 metros, y su aerodinámica destaca por los paragolpes específicos, con diseño más anguloso y entradas de aire de mayor tamaño.

    Más info: http://www.motor.es/noticias/audi-tt-clubsport-turbo-worthersee-2015-201521262.html

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  • Imi Aspir Masina Cand Vreau , Unde Vreau cu 0€ ‼️ Dyson V15

    Imi Aspir Masina Cand Vreau , Unde Vreau cu 0€ ‼️ Dyson V15

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  • VÍDEO: Volvo V90 Cross Country 2017 en movimiento

    En este vídeo puedes ver cómo es el nuevo Volvo V90 Cross Country, la versión campera del V90 'normal', del que se diferencia por su mayor altura (60 mliímetros más) y aditamentos estéticos en paragolpes delantero y trasero, y protecciones en los bajos frontal, posterior y laterales.

    Ver video "VÍDEO: Volvo V90 Cross Country 2017 en movimiento"

  • BMW Serie 5 GT 2010. Sistema de visión lateral «Side View»

    http://www.km77.com/00/bmw/5granturismo/2010/t01.asp

    El BMW Serie 5 GT tiene una visibilidad hacia delante y lateral correcta. De manera opcional tiene un sistema de visión periférica que puede ser muy útil en cruces con poca visibilidad. Las cámaras se encuentran en los laterales del paragolpes delantero.

    Ver video "BMW Serie 5 GT 2010. Sistema de visión lateral «Side View»"

  • Audi S6 2015

    Más información:
    http://www.autofacil.es/audi/a6/

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  • Audi RS6

    La variante más deportiva del Audi A6.

    Ver video "Audi RS6"

  • Audi RS6

    La variante más deportiva del Audi A6.

    Ver video "Audi RS6"

  • Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático

    http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp

    El sistema se pone en funcionamiento tras pulsar el botón de la consola que lo activa. Un sensor de ultrasonidos colocado en el lateral del paragolpes delantero mide el espacio disponible. Este tiene que ser 80 cm mayor que el tamaño del coche. Si hay hueco suficiente, un mensaje advierte al conductor indicándole que engrane la marcha atrás. Desde ese momento el volante gira por sí solo y el conductor debe ocuparse únicamente de los pedales.

    Ver video "Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático"

  • Auto tragado por el mar

    Vé como un Audi A6 es tragado por el mar

    Ver video "Auto tragado por el mar"

  • Audi A7 Sportback 2011. Suspensión neumática

    http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

    La suspensión con muelles neumáticos varía automáticamente la altura del coche al superar 120 km/h. El conductor puede elevar la carrocería 2 cm desde el menú de configuración del coche que hay en la pantalla de la consola. Puede venir bien, por ejemplo, para evitar que el paragolpes roce contra la rampa de un garaje si tiene mucha pendiente. La operación de ascenso o descenso dura unos 15 segundos.

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  • The_All_New_2012_Audi_A6

    El A6 fue presentado a modo de avant premiere en el salón de Buenos Aires, y en ese entonces Audi dijo que llegaría a los concesionarios dos meses después...
    Más información ( http://tiempomotor.com/noticias/val/4686/los-audi-a6-y-a3-cabrio-estan-llegando-a-la-red.html )

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  • Audi RS 6 Avant. Modelo 2013. Conducción en Autobahn

    Más información: http://www.km77.com/00/audi/a6/rs6/2013/familiar-motor-550-cv-precio.asp

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  • Mercedes AMG GT R / Salón de París 2016

    El Mercedes-AMG GT R ha hecho su particular debut en el Salón de París. Con 585 CV Se trata de la variante más radical, extrema y deportiva que corona la gama de este biplaza.

    La pintura verde exclusiva, un prominente paragolpes delantero con generosas entradas de aire, su enorme alerón trasero y un difusor trasero que integra un sistema de escape especifico, nos alerta de que estamos ante un vehículo muy serio

    Pesa 1.554 kilos, acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima situada en los 318 km/h.

    Descubre en Motor.es todos los detalles del Mercedes- AMG GT R:
    http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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