Videos relacionados con paragolpes delantero rs6 2004

VÍDEO: Volvo V90 Cross Country 2017 en movimiento

BMW Serie 5 GT 2010. Sistema de visión lateral «Side View»

http://www.km77.com/00/bmw/5granturismo/2010/t01.asp

El BMW Serie 5 GT tiene una visibilidad hacia delante y lateral correcta. De manera opcional tiene un sistema de visión periférica que puede ser muy útil en cruces con poca visibilidad. Las cámaras se encuentran en los laterales del paragolpes delantero.

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Volkswagen Sharan 2010. Sistema de aparcamiento semiautomático

http://www.km77.com/00/volkswagen/sharan/2010/carroceria_monovolumen.asp

El sistema se pone en funcionamiento tras pulsar el botón de la consola que lo activa. Un sensor de ultrasonidos colocado en el lateral del paragolpes delantero mide el espacio disponible. Este tiene que ser 80 cm mayor que el tamaño del coche. Si hay hueco suficiente, un mensaje advierte al conductor indicándole que engrane la marcha atrás. Desde ese momento el volante gira por sí solo y el conductor debe ocuparse únicamente de los pedales.

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Audi TT Clubsport 600CV

El diseño del Audi TT clubsport turbo añade mucha más brutalidad al modelo de producción. Con sus 4,33 metros de largo, su anchura de vías aumenta hasta los 1,74 metros en el eje delantero y 1,73 metros en el eje trasero. La anchura total de este prototipo, incluyendo sus espejos retrovisores, alcanza los 1,97 metros, y su aerodinámica destaca por los paragolpes específicos, con diseño más anguloso y entradas de aire de mayor tamaño.

Más info: http://www.motor.es/noticias/audi-tt-clubsport-turbo-worthersee-2015-201521262.html

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Mercedes AMG GT R / Salón de París 2016

El Mercedes-AMG GT R ha hecho su particular debut en el Salón de París. Con 585 CV Se trata de la variante más radical, extrema y deportiva que corona la gama de este biplaza.

La pintura verde exclusiva, un prominente paragolpes delantero con generosas entradas de aire, su enorme alerón trasero y un difusor trasero que integra un sistema de escape especifico, nos alerta de que estamos ante un vehículo muy serio

Pesa 1.554 kilos, acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima situada en los 318 km/h.

Descubre en Motor.es todos los detalles del Mercedes- AMG GT R:
http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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SEAT ATECA XPERIENCE / Salón de París 2016

Llega el Seat Ateca más campero al Salón de París 2016. El Seat Ateca X-Perience potencia su estilo SUV con detalles específicos en su exterior e interior y también sus capacidades fuera del asfalto, incorporando de serie la tracción 4x4 y una suspensión sobre-elevada. ¿Su objetivo? conquistar a los conductores más aventureros gracias a un estilo más robusto y "todocamino".

Adopta un estilo más campero y activo, con nuevos paragolpes delanteros y traseros con protecciones inferiores, pasos de rueda en plástico negro, faldones laterales de protección en la parte baja de sus puertas, alerón trasero y barras cromadas sobre su techo. La pintura Verde Olivo Mate será exclusiva para esta versión, complementada con detalles en naranja en sus parachoques y espejos retrovisores.

En el interior vuelve a estar presente el color naranja en contrastes como las costuras de sus asientos, volante y palanca de cambios. En general, el habitáculo adopta tonos tierra, verde y café para sus tapizados,

Todo lo que debes saber del Seat Ateca, en motor.es
http://www.motor.es/seat/ateca/

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Opel Insignia Cross Four 2.0 CDTi biturbo de 195 cv

http://www.autocity.com/opel/insignia/novedades/opel-insignia-cross-four-insignia-mas-aventurero/
La gama Insignia de Opel crece con la llegada de un familiar 4x4 con algunos detalles offroad. Cuesta unos 3.000 euros más que el modelo del cual deriva, pero a cambio puede circular con mayores garantías por caminos.
El Opel Insignia es la segunda berlina más vendida en España, sólo por detrás del Passat, y para mantener dicho lugar de privilegio o incluso para intentar superar a su duro rival, la gama no para de renovarse y crecer. Desde hace algún tiempo ya existía la posibilidad de elegir una versión familiar 4x4.
Ahora le toca el turno a la versión más aventurera, la Cross Four, que obligatoriamente viene asociada a la carrocería familiar y al sistema de tracción 4x4. Realizada junto al prepardor Imrscher, se diferencia del resto de la gama por unos paragolpes cubiertos de una pintura texturizada de color gris mate, por unos protectores de bajos terminados en aluminio mate tanto delantero como trasero y por sus cuatro salidas de escape.

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Jaguar C-X16

El C-X16 da un paso más en el lenguaje del diseño galardonado de Jaguar. El diseño exterior es de una simplicidad asombrosa, definido por sus tres líneas inconfundibles; la línea del paragolpes delantero, la trasera que envuelve los faros y la curvatura de la línea del techo.

La carrocería de aluminio está tan pegada a la mecánica como es posible para destilar la esencia de los deportivos Jaguar. Estirando las líneas principales hacia atrás desde el punto focal formado por la rejilla delantera y alejando las ruedas hacia las esquinas todo lo posible, el coche tiene unos laterales estilizados, con una predisposición para la acción inconfundiblemente Jaguar.

El C-X16 también hace uso de firmas de estilo recientemente establecidas en Jaguar como la sutilmente redondeada rejilla trapezoidal. Inspirado por el C-X75 concept car y reconociblemente relativo al actual XF y XJ, este es el punto de foco del acabado delantero del coche, siendo perfectamente reconocible instantáneamente a través del retrovisor.

El C-X16 presenta un sistema de regeneración de energía cinética (KERS) similar al utilizado en Fórmula 1. Esto permite capturar la energía cinética del vehículo en movimiento cuando el coche frena que después se almacena para un uso posterior durante la aceleración.

Un gráfico en el salpicadero indica cuando se ha desplegado la potencia adicional suministrada por el motor eléctrico y el conductor inicia el aumento de potencia inmediata pulsando el botón "Push to Pass" en el volante.

Una vez cargado, el sistema proporciona una potencia de 70 kW y un par de 235 Nm durante 10 segundos. La potencia está disponible inmediatamente y la batería se recarga de forma constante y automática a medida que se mueve el coche. Tanto la batería como el motor eléctrico tienen un sistema de refrigeración por líquido para garantizar que se mantiene el rendimiento a medida que aumenta el calor cuando el coche está en movimiento.

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Infiniti Q60 Black Project S - Presentación Salón Ginebra 2017

Bajo la denominación Infiniti Q60 Project Black S encontramos un espectacular modelo conceptual que trata de plasmar la posibilidad de una nueva versión deportiva dentro de la marca japonesa.

Este proyecto es el fruto de la colaboración entre Infiniti y el equipo de Formula 1 Renault Sport, Un esfuerzo creativo y técnico que hemos podido ver en el Salón de Ginebra.

Cuenta con un sistema de propulsión híbrido diseñado específicamente para el uso en carretera que mejora el rendimiento del modelo. De hecho dispone de un sistema de recuperación de energía ERS derivado del que emplea Renault Sport en F1. Éste está destinado a aumentar la potencia y par motor, con un resultado instantáneo y aceleración sin demoras.

Aunque no han dado datos definitivos esta preparación tan especial podría superar los 500 caballos de potencia sin inmutarse. Su rendimiento se acompaña de una estética a juego que transforma por completo el modelo original.

El paragolpes delantero desaparece para dar paso a un nuevo elemento plagado de agresivas entradas de aire.
Los pasos de rueda sobredimensionados acogen unas llantas especiales de 21 pulgadas. La musculosa silueta nos lleva hasta una trasera completamente anabolizada, que culmina con unos enormes escapes centrales flanqueados por unos trabajados difusores traseros, y en la zona superior, un original alerón trasero que se abre hacia los extremos formando un doble plano.

Para conocer el Infiniti Q60 Project Black S y conocer como fuciona su sistema de recuperación de energía entra en:
https://www.motor.es/noticias/infiniti-q60-project-black-s-201734389.html

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Deportes VTV | Salomón Rondón es nominado al Balón de Oro en México

En esta nueva edición de Deportes VTV, nuestra moderadora, Andrea Rondón nos trae todos los detalles nacionales e internacionales. En esta ocasión, el delantero venezolano Salomón Rondón figura entre los nominados para el Balón de Oro de la Liga en México 2023-2004. La lista de contendientes se publicó el lunes 17 de junio y Rondón es uno de los favoritos gracias a su gran temporada con el Pachuca. Cabe recordar que Salomón Rondón se consolidó como la figura principal de los Tuzos del Pachuca durante el Torneo Clausura 2024, marcando ocho goles y proporcionando dos asistencias en 17 partidos. Gracias a su rendimiento, obtuvo el premio de la Bota de Oro en un empate cuádruple como máximo goleador de la competición.

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