La galería: Brueghel
La familia Brueghel visita Madrid
Una exposición en el Palacio de Gaviria de Madrid muestra un centenar de trabajos de varios miembros de la familia.
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El misterio intacto de Brueghel el Viejo
En Viena, el Museo de Historia del Arte conmemora el 450 aniversatrio de la muerte de Pieter Brueghel el Viejo con la más importante monográfica sobre la obra de este artista excepcional.
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Pieter Meijers Quartet Clarinet Trio - Sheik of Araby - Arizona Jazz Festival 2010
Clarinet Que viva el Swing
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Pieter van Lierop: "Ahora se invierte más en la respuesta a los incendios y no en la prevención"
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Encuentra NASA un rastro 'asombroso' de estrellas dejadas por un agujero negro supermasivo
Un 'asombroso' rastro de estrellas fue dispersado por un agujero negro desbocado, la NASA lo encontró por casualidad
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BMW M6 GT3 Teo Martín Motorsport: vuelta al Circuito del Jarama
Vuelta al Circuito del Jarama con Pieter Schothorst en un BMW M6 GT3 del equipo Teo Martín Motorsport
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Galapagos
Pieter just returned from Galapagos... Distributed by Tubemogul.
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Elon Musk cita a ex jefe de seguridad de Twitter a juicio | Milenio Tech
Los abogados de Elon Musk pidieron que Pieter Zarko testifique sobre las fallas de seguridad de Twitter.
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Jugador indonesio golpea fuertemente en la cara a un árbitro
Metanews: El jugador de fútbol indonesio, Pieter Rumaropen, golpeo fuertmente en el rostro a un árbitro durante un partido.
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Dickie | show | 2021 | Official Trailer
Serie de animación humorística sobre las aventuras del perdedor universal Dickie. Basada en las viñetas de Pieter De | dHNfcFNnVS1pM0xmeEk
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El aprendizaje de las máquinas | Hecho en Alemania
Pieter Buteneers idea algoritmos para procesos empresariales. Se trata de sistemas computerizados que aprenden y anticipan los deseos y costumbres de los clientes
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Brothers at the center of viral #HimToo tweet speak out
A tweet posted by Pieter Hanson's mother about why he won't date went viral and fueled a firestorm of backlash and debate about the #MeToo and subsequent #HimToo movements.
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The Project - Exclusive Remix - Part 1 'Do That Dance' Part 2 'Kick The House'
Various - In Order To Dance Two
Label:R&S Records
Series:In Order To Dance - Two
Format:CD
Country:Belgium
Released:1990
Genre:Electronic
Style:House, Techno
Written By C. Bolland, G. Bouvie, O. Pieters, R. VandepapeliereVer video "The Project - Exclusive Remix - Part 1 'Do That Dance' Part 2 'Kick The House'"
EFE MADRID MUSEO PRADO ROTULADO
Madrid (España), 27 jun (EFE) (imágenes: Jesús Bartolomé).- Rubens, Jan Brueghel, Rembrandt o Metsu podrán disfrutarse en un recorrido más "coherente" gracias a la reordenación de la colección de pintura flamenca y holandesa del Museo del Prado y la apertura de ocho nuevas salas en el edificio Villanueva que suponen una ampliación del 10 %.
Palabras clave: efe,nacional,museo,del,prado,pintura,flamenca,tesoro,delfinVer video "EFE MADRID MUSEO PRADO ROTULADO"
Nuevo Contrato Social o el partido favorito para ganar las elecciones en los Países Bajos
Pieter Omtzigt fundó el nuevo partido hace pocos meses. El veterano diputado, que saltó a la fama al destapar el escándalo de las prestaciones por hijos a cargo, podría convertirse en primer ministro.
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Reforestación en Alcalá de Henares
Declaraciones de Sylvia Deepen, consejera de Agricultura de la Embajada de los Países Bajos, y de Pieter Hoff, con motivo de la jornada de reforestación organizada en el Parque de los Cerros, en Alcalá de Henares (Madrid).
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Reforestación en Alcalá de Henares
Declaraciones de Sylvia Deepen, consejera de Agricultura de la Embajada de los Países Bajos, y de Pieter Hoff, con motivo de la jornada de reforestación organizada en el Parque de los Cerros, en Alcalá de Henares (Madrid).
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Reforestación en Alcalá de Henares
Declaraciones de Sylvia Deepen, consejera de Agricultura de la Embajada de los Países Bajos, y de Pieter Hoff, con motivo de la jornada de reforestación organizada en el Parque de los Cerros, en Alcalá de Henares (Madrid).
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Controversia en Bélgica por la prohibición de los turistas que vienen a pasar el día en la playa
El ministro del Interior belga, Pieter De Crem, a defender públicamente el derecho a la libre circulación y el derecho de todos los ciudadanos a ir a la playa, ante la ola de calor que azota a gran parte de Europa.View on euronews
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Viena acoge la mayor exposición de la historia dedicada a Bruegel
Viena (Austria), 1 oct (EFE).- Viena acoge desde hoy una exposición única y probablemente irrepetible: por primera vez se ha reunido la mayor parte de las obras de Pieter Bruegel el Viejo, un maestro flamenco del siglo XVI cuyas pinturas están entre las más enigmáticas, delicadas y caras del mundo.
Palabras clave: efe,internacional,viena,exposicion,bruegelVer video "Viena acoge la mayor exposición de la historia dedicada a Bruegel"
¿Cuáles son las aerolíneas que más pierden equipajes en el mundo?
Para recopilar la información un robot de Pieter Levels rastrea información en internet en más de 100 idiomas las 24 horas del día y crea una lista.
Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Cuales-son-las-aerolineas-que-mas-pierden-equipajes-en-el-mundo-20240729-0045.html
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#ElEconomista #Equipaje #EETVVer video "¿Cuáles son las aerolíneas que más pierden equipajes en el mundo?"
¿Cuáles son las aerolíneas que más pierden equipajes en el mundo?
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Primer avión eléctrico comercial se podría hacer realidad
Los coches eléctricos son cada día más comunes, entonces, ¿por qué no pensar que un avión eléctrico puede ser realidad?.
Es que el cuidado del medio ambiente es una de las grandes preocupaciones actualmente, y los aviones son el medio de transporte que más contamina.
En una conferencia de prensa con motivo del centenario de KLM, el CEO de la empresa, Pieter Elbers, abordó esta temática. Pieter Elbers, CEO de KLM, a Business Insider Poland.
Sin embargo, uno de sus competidores, el británico EasyJet, en 2017 anunció que en el tramo Amsterdam-Londres sería una de las primeras aerolíneas en utilizar un avión eléctrico. Fijando el año 2027 como objetivo.
A pesar de ello, el CEO de KLM no parece estar de acuerdo, indicando que aún hay que ampliar conocimientos del área.
De acuerdo a sus declaraciones, lo más realista sería pensar que en entre 15 y 20 años podremos contar con un avión eléctrico comercial.
Si se concreta, el avión podría estar en los cielos entre 2034 y 2039.Ver video "Primer avión eléctrico comercial se podría hacer realidad"
Argentina → LP Argentina (Conquistador)
Conquistador era una agrupación holandesa cuyo estilo musical contiene elementos propios de la música andina. El álbum "Argentina" fue lanzado durante la Copa Mundial de Fútbol Argentina 1978. El tema "Argentina" fue compuesto por el dúo de compositores que firmaban como "Janschen & Janschens", quienes son los productores y compositores neerlandeses Hans van Hemert y Piet Souer (y produjeron varios éxitos del grupo vocal femenino holandés Luv').
Pieter Cornelis "Piet" Souer nació el 29 de marzo de 1948 en Eindhoven. Es un productor musical, compositor y arreglista de Holanda.Ver video "Argentina → LP Argentina (Conquistador)"
Historia de la electricidad: La botella de Leyden
La botella de Leyden es un dispositivo eléctrico realizado con una botella de vidrio que permite almacenar cargas eléctricas. Históricamente la botella de Leyden fue el primer tipo de condensador (eléctrico). En 1746, Pieter van Musschenbroek, que trabajaba en la Universidad de Leiden, efectuó un experimento para comprobar si una botella llena de agua podía conservar cargas eléctricas. Esta botella consistía en un recipiente con un tapón al cual le atraviesa una varilla metálica que queda sumergida en el líquido. La varilla tiene una forma de gancho en la parte superior al cual se le acerca un conductor cargado eléctricamente. Durante la experiencia un asistente separó el conductor y recibió una fuerte descarga al aproximar su mano a la varilla. La botella de Leyden es un dispositivo que permite almacenar cargas eléctricas comportándose como un condensador. La varilla metálica y las hojas de estaño o aluminio conforman la armadura interna.
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Un fallo en el altímetro, una de las causas del accidente...
Amsterdam / Redacción Central, 5 marzo
(CERES TELEVISIÓN / AGENCIAS).-
El avión de la compañía Turkish Airlines que se estrelló hace una semana en el aeropuerto holandés de Schiphol, en Amsterdam, tenía un problema en un altímetro, lo que provocó el accidente en el que murieron nueve personas de las 134 que viajaban a bordo del aparato, según los resultados de la investigación preliminar del siniestro.
Según revelaron ayer los investigadores, el altímetro indicaba que el avión, un Boeing, estaba ya prácticamente en tierra y dado que estaba volando con el piloto automático, se redujo la potencia de los motores de acuerdo con la lectura equivocada de la altitud. Cuando los pilotos se dieron cuenta del error intentaron corregirlo, pero no tuvieron tiempo suficiente.
"Los registros de voz y las cajas negras en posesión de la Junta de Seguridad Holandesa indican que hubo irregularidades durante el descenso del avión", explicó ayer a la prensa el jefe de la junta investigadora, Pieter van Vollenhoeven.
Edición: EDITADO
Sonido: LOCUTADO
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[e-mail]: noticias@cerestv.es
Peticiones:
Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869Ver video "Un fallo en el altímetro, una de las causas del accidente..."
Un fallo en el altímetro, una de las causas del accidente del avión de Turkish Airlines
Amsterdam / Redacción Central, 5 marzo (CERES TELEVISIÓN / AGENCIAS).- El avión de la compañía Turkish Airlines que se estrelló hace una semana en el aeropuerto holandés de Schiphol, en Amsterdam, tenía un problema en un altímetro, lo que provocó el accidente en el que murieron nueve personas de las 134 que viajaban a bordo del aparato, según los resultados de la investigación preliminar del siniestro. Según revelaron ayer los investigadores, el altímetro indicaba que el avión, un Boeing, estaba ya prácticamente en tierra y dado que estaba volando con el piloto automático, se redujo la potencia de los motores de acuerdo con la lectura equivocada de la altitud. Cuando los pilotos se dieron cuenta del error intentaron corregirlo, pero no tuvieron tiempo suficiente. "Los registros de voz y las cajas negras en posesión de la Junta de Seguridad Holandesa indican que hubo irregularidades durante el descenso del avión", explicó ayer a la prensa el jefe de la junta investigadora, Pieter van Vollenhoeven. "A la altura de 1.950 pies, unos 700 metros, el altímetro izquierdo repentinamente mostró un cambio en la altitud, que transmitió al piloto automático, que había sido activado para el aterrizaje", añadió, según informa Radio Netherlands. Al parecer, el altímetro ya había dado problemas en dos ocasiones previas y, según el equipo investigador, las instrucciones de vuelo para el aparato específicamente advertían de que no debería usarse el piloto automático si el altímetro no funcionaba correctamente. La investigación ha revelado que uno de los pilotos estaba volando en prácticas y esta podría ser la razón que hizo que los otros dos pilotos veteranos no se dieran cuenta de que el piloto automático estaba dando señales erróneas. Así las cosas, los investigadores holandeses han llegado a la conclusión de que la responsabilidad del accidente deben compartirla Turkish Airlines, los pilotos y el fabricante del avión, Boeing, al que criticaron porque no debería ser posible que el avión volara con el piloto automático cuando uno de los altímetros no funcionaba bien. Además de los nueve muertos, entre los que figuran los tres pilotos, unas 80 personas resultaron heridas, 28 de las cuales siguen aún hospitalizadas. Edición: EDITADO Sonido: LOCUTADO © 2009 CERES TELEVISIÓN NOTICIAS [+info]: http://www.cerestv.info [e-mail]: noticias@cerestv.es Peticiones: Teléf.902-885.666 • Fax: 902.885.869
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