2011 Jeep Compass Limited review
Jeep Compass.mp4
Jeep Compass
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Nuevo Jeep Compass 2023 - detalles de las versiones disponibles en Bolivia, Paraguay y República Dominicana
El Jeep Compass 2023 continúa con una construcción robusta y una parrilla sofisticada y minimalista.
Desde la versión de entrada tenemos una pantalla estilo flotante, que deja al modelo más premium. Además, todas las versiones de la nueva generación del Jeep Compass presentadas el año pasado están equipadas con el potente motor 1.3 turbo flex.
Con ello, por ahora, no tenemos versiones del Jeep Compass 2023 con el motor 2.0 diesel que sigue siendo comercializado en Brasil, país de dónde importamos nuestro Compass.
Para ver las versiones disponibles y la reseña del nuevo Jeep Compass 2023 acceda:
Bolivia: https://bo.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-bolivia/jeep-compass-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-bolivia/
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/jeep-compass-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/lanzamientos/nuevo-jeep-compass-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-rd/Ver video "Nuevo Jeep Compass 2023 - detalles de las versiones disponibles en Bolivia, Paraguay y República Dominicana"
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Jeep Compass 2017
Así es el nuevo Jeep Compass 2017, puedes ver toda la información sobre este modelo en el siguiente enlace: http://www.autofacil.es/jeep/compass/2017/06/14/primera-prueba-jeep-compass-nuevo-invitado-fiesta-suv/39040.html
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PTE Test Euro NCAP Jeep Compass
PTE Test Euro NCAP Jeep Compass
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PTE Test Euro NCAP Jeep Compass
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Jeep Urban Insider Barcelona
Jeep ha preparado un Test Drive por Barcelona de una forma muy especial. Brinda la oportunidad de visitar lugares que no aparecen en las guías turísticas más comunes a los mandos del Jeep Compass.
¿Te apetece hacerte un tratamiento en los Baños Árabes Aire de Barcelona?, ¿Quieres ir a comer al Xiringuito Escribà?, ¿Prefieres tomarte algo en Dry Martini? Pues con la experiencia Jeep Urban Insider es posible, con descuentos y además probando el Compass.
Sigue leyendo en:
http://www.motor.es/prueba/jeep-compass-asistimos-al-jeep-urban-insider-en-barcelona-130.php
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Checo' Pérez 'trolleó' a Chicharito: "¿Cuándo te vas al Mundial? Te doy raite"
El piloto mexicano ofreció su monoplaza de Red Bull para llevar al delantero del Galaxy a la Copa del Mundo
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Increíble aterrizaje forzoso sin tren delantero
Excelente habilidad de un piloto durante un aterrizaje forzoso realizado sin el tren delantero en Kazajistán. Todo quedó en un susto.
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Nuevo BMW X6 M 2012
El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.
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Nuevo BMW X6 M 2012
El nuevo BMW X6 M 2012 cuenta, como principales novedades, con los faros delanteros y los pilotos traseros equipados con tecnología LED.
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Así es la nueva gama SUV de Jeep, en acción
En un exclusivo evento off road en el lago di Garda, Italia, Jeep ha presentado su nueva gama SUV, donde destacan como novedades los acabados Trailhawk para Compass y Cherokee, y la variante más urbana del Jeep Wrangler.
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F1: El uso de los alerones delantero y trasero de 2026 podría automatizarse
En la Fórmula 1, el uso de los alerones delantero y trasero de 2026 podría automatizarse, dejando al piloto solo con la gestión del override.
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Jeep Compass 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
La segunda generación de este todoterreno está en venta desde mediados de 2017 y ocupa el lugar del anterior Compass, un vehículo que estuvo disponible entre 2007 y 2014. Su precio parte de 25 800 euros, que es lo que cuesta la versión de gasolina de 140 CV con cambio manual y tracción en las ruedas delanteras .
Mide 4,39 metros de longitud, por lo que se sitúa en la gama Jeep a medio camino entre un Renegade y un Cherokee. Por tamaño y tipo de carrocería, es una alternativa a modelos como el Kia Sportage, el SEAT Ateca, el Renault Kadjar, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai. Algo que le diferencia es que la versión Trailhawk puede tener unas mejores aptitudes todoterreno que cualquiera de los modelos citados para circular por zonas sin asfaltar.
Prueba y más información sobre el Jeep Compass 2017 en:
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Volvo XC40 contra Jeep Compass - Dos SUV en modo eléctrico
El Volvo XC40 y el Jeep Compass también están disponibles como vehículos eléctricos híbridos enchufables.¿Puedes realmente conducir de forma ecológica un voluminoso SUV?RPM prueba su autonomía en modo eléctrico.
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El Jeep Fest Argentina 2024 “Es un evento que convoca en toda la región”
El Jeep Fest Argentina 2024 reunirá a cerca de 400 pilotos provenientes de Argentina, Paraguay, Brasil, Chile y Uruguay, quienes competirán en diversas categorías, incluyendo la 4ª etapa del Campeonato Sudamericano y Brasileiro de Jeep y Gaiola Cross, así como la 3ª fecha del Misionero de Jeep Cross. Además, el circuito off-road será el escenario de la 5ª Etapa del Misionero de Jeep Country y el Desafío Internacional Extremo.
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Conducción de locura con un Ferrari y un Jeep
El piloto Rhys Millen nos demuestra que no se le resiste ningún coche ni ningún trazado, sea cual sea el tipo de terreno. Aquí su vídeo con un Ferrari y con un Jeep.
http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/ferrari-488-gtb-jeep-wrangler-rhys-millen-videoVer video "Conducción de locura con un Ferrari y un Jeep"
Conducción de locura con un Ferrari y un Jeep
El piloto Rhys Millen nos demuestra que no se le resiste ningún coche ni ningún trazado, sea cual sea el tipo de terreno. Aquí su vídeo con un Ferrari y con un Jeep.
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Test Euro NCAP Jeep Compass y Honda Civic 2012
Honda Civic y Jeep Compass acaban de pasar los test Euro NCAP con resultados dispares. Mientras que el compacto japonés ha alcanzado la máxima puntuación, el modelo americano solo ha logrado dos estrellas.
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Test Euro NCAP Jeep Compass y Honda Civic 2012
Honda Civic y Jeep Compass acaban de pasar los test Euro NCAP con resultados dispares. Mientras que el compacto japonés ha alcanzado la máxima puntuación, el modelo americano solo ha logrado dos estrellas.
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Jeep Compass 2017 Europa
El nuevo Jeep Compass 2017 llega a Europa. Destaca por su capacidad off-road. Está disponible con los motores 1.4 140 CV 4x2, 1.4 170 CV 4x4 automático 9 velocidades, 1.6 120 CV 4x2, 2.0 140 CV 4x4 manual y automático y 2.0 170 CV automático 9 velocidades 4x4.
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Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos enchufables: de Italia a Laponia
Los Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos plug-in llegarán al mercado muy pronto. Antes, los ingenieros de la marca norteamericana han completado toda una aventura de 3.800 kilómetros: desde la planta Mirafiori de Turín hasta el campo de pruebas de FCA en Arjeplog, en Suecia.
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VÍDEO: ¡Descubre el nuevo Jeep Compass 2017 al detalle!
¿Quieres ver todos los detalles del nuevo Jeep Compass 2017? Entra en este vídeo y descubre un todoterreno que se presenta en el Salón de Los Ángeles 2016 y que llegará a más de 100 mercados de todo el mundo. ¡Play y mira cada milímetro! Fijo que te mola.
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Aterrizaje de emergencia en Australia
El piloto y copiloto de este pequeño avión sabían que se enfrentaban a un aterrizaje de emergencia. El tren delantero no se había abierto correctamente y habían avisado a la torre de control.En tierra esperaba un equipo de emergencia.El piloto consiguió posar el avión en la pista de aterrizaje con el tren trasero y poco a poco dejar que la nariz del avión tocara tierra para finalmente frenar el aparato.Un aterrizaje de emergencia en el que gracias a la pericia del piloto ni él ni su copiloto sufrieron un solo rasguño
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Atracción 360: Jeep Compass 2018
La marca Jeep presenta la camioneta Compass, que está disponible en cuatro versiones: Latitud, Limited, Limited Premium y Trailhawk, las cuales van desde los 499 mil hasta los 659 mil pesos.
16 agosto de 2017
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Martínez: le intentaron robar el auto con un dispositivo electrónico
En Buenos Aires, los robos de autos están evolucionando con el uso de dispositivos electrónicos avanzados. Recientemente, en Villa de Porredo, se robó una Jeep Compass en tiempo récord utilizando un copiador de frecuencias. Este método requiere la colaboración de dos personas y permite a los ladrones desbloquear y arrancar vehículos sin necesidad de llaves físicas. La preocupación crece entre los propietarios de autos de alta gama, ya que las medidas tradicionales parecen insuficientes para prevenir estos delitos tecnológicos.
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La tecnología e-Hybrid de Jeep ofrece bajas emisiones, placer de conducción y el confort de los vehículos eléctricos
La electrificación es totalmente compatible con la libertad, la polivalencia y las cualidades “offroad” que distinguen, desde sus orígenes, a Jeep. La tecnología híbrida suave e-Hybrid, presente en las gamas del Jeep Compass y el Jeep Renegade, asegura una reducción del 15% del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 respecto a las versiones gasolina equivalentes. Conjuga la potencia y la agilidad de un motor turbo 1.5 gasolina de 130 CV y 4 cilindros con la suavidad de un propulsor eléctrico de 15 kW (20 CV), todo ello gestionado eficientemente por una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
El motor gasolina 1.5 es fruto de un exhaustivo proceso de I+D en el que se ha puesto el foco en la mejora de la eficiencia. Se ha desarrollado una nueva culata, una cámara de combustión compacta y una doble sincronización “high tumble” de las válvulas y los conductos de admisión variable.Atracción 360: Prueba de manejo de Jeep Compass 2018
La gran cantidad de mejoras tecnológicas permiten que el manejo del Jeep Compass 2018 sea ágil y seguro. La camioneta marca un antes y un después en la venta de SUV en el mercado mexicano.
28 de agosto de 2017
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Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas
http://motos.autocity.com/novedades/peugeot/Nuevos_escuteres_2013/11-2012/index_peugeot_metropolis.html?cod=9314
La nueva creación de la marca del león está propulsada por la novísima motorización de la casa 400i LFE con bajas fricciones que desarrolla 35 CV. y ofrece un par de 38 Nm. A pesar de sus dimensiones, roza los 150 km/h en punta y se muestra tan veloz o casi tanto solo como acompañado.
Particularmente acogedor, da seguridad de entrada gracias a su baja altura de sillín (780 mm) . Además de un parabrisas regulable, el piloto también beneficia de un respaldo regulable de delante hacia atrás en 40 mm para ajustar con eficacia sus lumbares.
En el semáforo, el sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero DTW concept, activable a muy baja velocidad, permite autoestabilizar el scooter parado, evitando así al piloto poner sus pies en el suelo.
Para su confort, el pasajero se beneficia de un respaldo integrado, empuñaduras de sujeción perfiladas, así como de reposapiés ergonómicos plegables.Ver video "Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas"
Los Jeep Compass y Renegade ahora con hibridación ligera
La hibridación ligera es noticia en JEEP. La marca americana pasa a tener una de las gamas más electrificadas del mercado tras la llegada de los 4xe y ahora los e-Hybrid. Si la tecnología híbrida enchufable con tracción total define los 4xe, incluido al Wrangler y en breve al Gran Cherokee, los e-Hybrid de tracción delantera solo están previstos para los Renegade y Compass, todo ello como preparación a la llegada del primer SUV completamente eléctrico de Jeep, que tendrá lugar en 2023.
Las versiones e-Hybrid, de hibridación ligera de 48 V, incorporan un motor de cuatro cilindros en línea de gasolina turbocomprimido de 1,5 litros que desarrolla 130 CV junto a un pequeño motor eléctrico de 15 kW o 20 CV que va alojado en la caja de cambios. Una caja de cambios de referencia que es automática de doble embrague y tiene siete velocidades. El pequeño motor eléctrico de 20 CV marca la diferencia y es que este les permite realizar determinadas maniobras en modo de propulsión 100% eléctrica, como por ejemplo en el momento de arrancar, en movimientos por debajo de los 15 km/h y en maniobras como el aparcamiento. Estas nuevas versiones de los Renegade y Compass refuerzan la gama electrificada que ya es un completo éxito dentro de la marca americana, y es que en el mercado español uno de cada tres Jeep son electrificados. El motor eléctrico también ayuda en las prestaciones por medio del sistema “e-boosting”, que aumenta el par que reciben las ruedas motrices, en este caso siempre las delanteras porque no lo hay con tracción total. Se trata de un incremento puntual de las prestaciones que se traduce en mayores aceleraciones, perfectas para adelantar o iniciar la marcha con decisión.Ver video "Los Jeep Compass y Renegade ahora con hibridación ligera"
Un Tesla sin conductor esquiva a un cerdo por la noche y Elon Musk dice que sus coches tienen habilidades "sobrehumanas"
Impresiona. El coche eléctrico Tesla va sin piloto, pero da igual.
En plena oscuridad, a toda velocidad, se desvía automáticamente para evitar chocar contra un cerdo.
Tan llamativa es la maniobra que el director ejecutivo de la compañía Elon Musk, se ha permitido alardear de de las habilidades "sobrehumanas" de sus automóviles.
En el vídeo e aprecia cómo el vehículo que se desplazaba a gran velocidad esquiva bruscamente al animal, pero sin perder el control.
Musk ha explicado que la principal directriz de dicho sistema es "no chocar".
"Lo que parece rápido para los humanos es lento para una computadora. La visión con poca luz de 360 grados y el sonar, además del radar delantero permiten ser sobrehumanos. Las próximas actualizaciones de 'software' mostrarán cada vez más su potencial".CITROËN C3 2017 / Salón de París 2016
La nueva generación del pequeño utilitario francés, mucho más atractivo y personalizable, ha supuesto una gran revolución para el mismo, luce un aspecto actualizado que recuerda en algunos detalles al C4 Cactus.
La gama de motores está compuesta por tres versiones gasolina de 68 CV, 82 CV y 110 CV así como dos diesel de 75 CV y 100 CV
Sus pasos de rueda con protecciones, sus 'airbumps' laterales y los pilotos delanteros separados supone una renovación completa respecto al modelo previo y un soplo de aire fresco.
Su salpicadero, de líneas rectas, puede tener toques de color en combinación con el exterior. La consola central con un diseño minimista que prescinde de la mayoría de botones, trasladándolos a una pantalla táctil de 7 pulgadas que incluye el sistema de navegación.
Más información: http://www.motor.es/citroen/c3/Ver video "CITROËN C3 2017 / Salón de París 2016"
Chevrolet Malibu 2.0D LTZ
Malibu es una referencia en las carreteras americanas desde 1964. Con los años, este sedán ha ganado innumerables premios de la industria - más de 40 desde 2008. Y ahora está a la venta en España. El nuevo Malibu ha sido diseñado para ofrecer el tipo de automóvil que mereces: divertido de conducir, confortable y muy bien equipado.
Malibu tiene un atractivo diseño tipo coupé. Con una presencia imponente, su parte trasera es un ejercicio de estilo, su cintura musculosa y sus faros deportivos están inspirados en el deportivo Camaro. Los faros delanteros de xenón y el diseño de los pilotos traseros son una apuesta por el diseño de vanguardia.
No es solo atractivo. Su diseño aerodinámico ayuda a minimizar el ruido y la vibración además mejora el consumo de combustible. No sólo admirarás su silueta sino el maletero en alto que actúa como un spoiler. Los espejos laterales con esquinas redondeadas optimizan la carga aerodinámica.Ver video "Chevrolet Malibu 2.0D LTZ"
Dacia Duster 2018 4x4
Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.Ver video "Dacia Duster 2018 4x4"
Dacia Duster 2018 - Prueba (test) | km77.com
El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.
Prueba y más información sobre el Dacia Duster en: https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion
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Dacia Duster 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Dacia Duster 2018 mantiene algunas de las virtudes del Duster 2014 —como la de ser el todoterreno más barato de su tamaño y la de tener una suspensión confortable— y mejora en otros muchos aspectos, como en el aislamiento acústico del habitáculo, en la calidad de fabricación y en la cantidad de elementos de equipamiento disponibles.
Su carrocería mide 4,34 metros de longitud, un tamaño parecido al de un Jeep Compass (4,40 m), un Nissan Qashqai (4,39 m), un Škoda Karoq (4,38 m) y un Suzuki S-Cross (4,30 m). Sin embargo, ninguno de ellos tiene un precio de venta tan bajo. El Duster está disponible desde 10 860 euros con un motor de gasolina de 114 CV. Incluso modelos un poco más pequeños, como el Fiat 500X (4,25 m), el Jeep Renegade (4,24 m) y el SsangYong Tivoli (4,20 m), son más caros.
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Audi S6 V8 4.0 TFSI
Este nuevo motor biturbo de ocho cilindros en V y cuatro litros de cilindrada presenta una evolución bastante conservadora para los S6 y S7, ya que la misma base mecánica se utiliza en el Audi S8 con 100 cv más: 520 cv. De serie va asociado al cambio de marchas S Tronic de siete velocidades y al sistema de tracción integral Quattro, pero lo más destacable es su sistema “cylinder on demand”, el cual desconecta cuatro de los ocho cilindros cuando no se requieren altas dosis de potencia, logrando así rebajar los consumos notablemente. De hecho, respecto a los S6 de la anterior generación, los consumos descienden en torno a un 25%.
Entre su equipamiento de serie podemos destacar la suspensión neumática adaptativa de especificaciones deportivas, así como el sistema “drive select” que permite variar diferentes parámetros para escoger una puesta a punto del coche a gusto del conductor. Igualmente se incluyen como dotación estándar los faros delanteros de xenón con luces diurnas de leds y los pilotos traseros con leds. Como opciones más reseñables podemos citar los discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono, el sistema de proyección de datos en el parabrisas Head Up Display o el sistema de visión nocturna entre otras cosas.Ver video "Audi S6 V8 4.0 TFSI"
Kawasaki Ninja ZX-6R estudio
Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
Los nuevos conductos garantizan que de los inyectores secundarios salga pulverizada una neblina de combustible. Con el combustible dirigido de manera más precisa, la combustión es más eficaz.Ver video "Kawasaki Ninja ZX-6R estudio"
Kawasaki Ninja ZX-6R acción
Una moto competitiva en los circuitos del campeonato del mundo de SBK y la Super Sport preferida de todas las revistas. Kawasaki inventó la cilindrada del peso medio, eres libre de experimentar y disfrutar el resultado de nuestros años de éxitos y experiencia.
La nueva BPF es uno de los grandes factores que contribuyen a la gran compostura de la nueva Ninja ZX-6R durante la frenada. Comparada con la horquilla de tipo cartucho del mismo tamaño, la BPF está dotada de un pistón principal de casi el doble de tamaño (f37 mm comparados con f20 mm en la ZX600P); el aceite en el interior de la BPF actúa en una zona de superficie de casi cuatro veces su tamaño. Los ajustes de la amortiguación en compresión y extensión están situados en la parte superior de cada tubo de horquilla. El ajuste de precarga se encuentra en la parte inferior.
Los nuevos conductos de admisión de doble diámetro hacen que aumenten las prestaciones a medio y alto régimen. La nitruración de las levas y los taqués con mayor durabilidad permiten el uso de perfiles de leva de gran capacidad de carga que mejoran las prestaciones generales.
El embrague con sistema antirrebote ayuda a reducir el posible rebote de la rueda trasera al reducir la marcha a altas revoluciones.
Un amortiguador de dirección Öhlins ajustable y diseño de doble tubo viene como equipamiento de serie. El segundo tubo, que hace las veces de depósito de reserva, y los elementos internos del amortiguador, garantizan unas prestaciones de amortiguación estables incluso en situaciones de competición. (Aunque el líquido de amortiguación del cilindro se caliente no se producirá cavitación). La unidad del amortiguador dispone de una abrazadera integral para que el movimiento del pistón no se vea entorpecido.
A veces incluso los corredores profesionales no saben exactamente qué marcha están utilizando. El sensor de posición de marcha numérica proporciona esta información al piloto de manera instantánea – especialmente útil si se comete un error al cambiar de marcha.
Los discos lobulados delanteros, semiflotantes y de acero inoxidable de 300 mm proporcionan una potencia de frenada extraordinaria. Los discos, de 6 mm de grosor, son capaces de resistir la dureza de la conducción en circuitos. Las potentes pinzas radiales transmiten una sensación muy directa a la palanca. La bomba radial garantiza un tacto excelente y ofrece un control fantástico.
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