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  • VÍDEO: Porsche Cayenne Coupé, menudo estilazo

    Así es el Porsche Cayenne Coupé, el nuevo SUV deportivo de la firma de Stuttgart. Es más radical y más prestacional que el Cayenne convencional, y eso, ya es decir.

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  • VÍDEO: Porsche Cayenne Coupé, estos son sus tres rivales más duros

    La categoría de los SUV deportivos cada vez cuenta con más opciones en el mercado. En este vídeo te traemos los tres rivales más duros del Porsche Cayenne Coupé.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/cayenne/cayenne-coupe-5-2019

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  • Porsche Cayenne 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El Porsche Cayenne es un SUV de 4,93 metros de longitud y 1,98 de anchura que está disponible con carrocería «normal» y Coupé. De ambas hay tres versiones puramente de combustión —Cayenne (354 CV), Cayenne S (475 CV) y Cayenne GTS (500 CV)— y otras tres híbridas enchufables —Cayenne E-Hybrid (470 CV), Cayenne S E-Hybrid (519 CV) y Cayenne Turbo E-Hybrid (740 CV)—. Está en venta por 116 038 euros).

    Hemos conducido el Cayenne S, el Cayenne E-Hybrid y el Cayenne Turbo E-Hybrid, esta última durante más tiempo. Es un SUV convencional entre sus alternativas por confort de marcha, pero extraordinario por cualidades dinámicas en curva. La autonomía eléctrica en condiciones reales es de entre 60 y 70 km aproximadamente. En nuestra esquiva el Cayenne ha sido un coche muy ágil y sobretodo, muy seguro de reacciones.

    0:00 Intro.
    00:17 Presentación del Porsche Cayenne 2024.
    01:17 Neumáticos Pirelli PZero (Del-Tras) 285/45 R22 - 315/35 R22.
    01:51 Descripción y alternativas al Porsche Cayenne 2024.
    02:35 Eslalon del Porsche Cayenne 2024.
    03:25 Esquiva del Porsche Cayenne 2024.
    05:42 Conclusiones del Porsche Cayenne 2024

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  • 2011 Porsche Cayenne S Hybrid review

    2011 Porsche Cayenne S Hybrid, buy, research, compare and build your Porsche Cayenne S Hybrid at pscars.com
    http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Porsche/Cayenne/AWD_4dr_S_Hybrid/Auburn_Metallic/Black/328357

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  • Porsche Cayenne S contra Porsche Panamera 4S

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  • Porsche Cayenne, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011

    Porsche Cayenne, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011 http://www.diariomotor.com/coches/porsche/porsche-cayenne/ Vótalo en http://i-caroftheyear.com/CAI/ Todos los candidatos en http://www.diariomotor.com/coche-del-ano-en-internet-2011/ 

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    El Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid se marca una vuelta rápida en asfalto y ¡tierra!. En este vídeo puedes disfrutarla a través de una cámara onboard.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/cayenne/cayenne-5-2018

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  • Porsche Cayenne

    Más información:
    http://www.autofacil.es/porsche/cayenne/

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    Por fin hemos podido ponernos al volante del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2019, la versión híbrida con 680 CV de potencia y 40 kilómetros de autonomía eléctrica. En este vídeo, os vamos a contar todos los detalles.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/cayenne/cayenne-5-2018

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  • Este es el Porsche Cayenne E-Hybrid, un híbrido realmente rápido

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  • Porsche Cayenne 2011 New Generation

    http://www.autocosmos.cl/noticias/22987/porsche-cayenne-2011--nace-la-segunda-generacion.aspx?ref=n_s_t

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  • VÍDEO: Mira cómo el Porsche Cayenne 2019 aparca solo con el control remoto

    VÍDEO: Mira cómo el Porsche Cayenne 2019 aparca solo con el control remoto

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  • Porsche Cayenne 2011 New Generation

    Porsche will put the next generation Porsche Cayenne. The highlight is the new Cayenne S Hybrid featuring a highly sophisticated parallel full hybrid drive system. This will follow the SUV's world debut in Geneva next week.

    El Porsche Cayenne 2011. Es un modelo nuevo que reemplaza al que llegó al mercado en 2007. Presenta como gran novedad la versión híbrida («S Hybrid»). Esta utiliza un motor de gasolina 3.0 V6 de 333 CV y uno eléctrico de 34 kW (46 CV). En conjunto, dan una potencia máxima de 379 CV.

    Mas Info: www.autocosmos.cl

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  • Porsche Cayenne, Cayenne S y Turbo

    Los SUV de Porsche, el Cayenne con 240 CV,Velocidad máxima 214 km/h,0100 km/h 8,3 s. Cayenne S con 385 CV,Velocidad máxima 252 km/h,0-100 km/h 6 ...

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  • Porsche Cayenne E-Hybrid, a prueba

    Nos ponemos al volante del nuevo Porsche Cayenne E-Hybrid. Os contamos las claves del SUV alemán híbrido.

    Ver video "Porsche Cayenne E-Hybrid, a prueba"

  • A la vista: Estreno mundial del nuevo Porsche Cayenne | Al volante

    En el Museo Porsche tuvo lugar el estreno mundial del nuevo Cayenne. Se trata de la tercera generación. El nuevo es seis centímetros más largo que su antecesor y un centímetro más bajo, lo que lo hace ver más dinámico. De partida, Porsche ofrece para el Cayenne dos motores de seis cilindros, uno de 340 y uno de 440 caballos de potencia.

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  • Porsche Cayenne Diesel a prueba en www.motor.es

    El Porsche Cayenne Diesel resulta sorprendente por su versatilidad. No defrauda en el apartado dinámico, es espacioso, elegante y ofrece una calidad de realización excelente. No creo que haya ningún otro vehículo con carrocería todoterreno que alcance la gran flexibilidad del Cayenne: Puede conducirse de modo muy deportivo sin renunciar a un buen nivel de confort, manteniendo un consumo moderado y siendo de gran utilidad práctica.

    Música: Positively Dark

    Nuestra prueba completa en:
    http://www.motor.es/prueba/porsche-cayenne-diesel-83.php

    www.motor.es
    www.facebook.com/motorpuntoes
    www.twitter.com/motorpuntoes

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  • Porsche Cayenne GTS

    El SUV deportivo de Porsche. El Cayenne GTS con 405 CV,Velocidad máxima 253 km/h, 0-100 km/h 6,1 seg.

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  • VÍDEO: Este Porsche Cayenne suena como un ¡coche de competición!

    Sube bien alto el volumen de tu dispositivo y disfruta del brutal sonido que hace este Porsche Cayenne con salidas de escape deportivas Armytrix.

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  • El pack de coches definitivo para GTA IV

    Añade más de 100 vehículos nuevos al juego, como el Viper, el Hummer o el Porsche Cayenne. Esto aumenta mucho el realismo de GTA IV.

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  • De prueba: Porsche Cayenne GTS | Al Volante

    Un monovolumen muy deportivo: el Porsche Cayenne GTS. Aceleración: en 5,7 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 261 km/h. El Cayenne GTS es 15 kilovatios más potente que el S, gracias a un motor de 4,8 litros de ocho cilindros en V y 309 kilovatios.

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  • Atracción 360: Porsche Cayenne

    En Ensenada, Baja California; Porsche realizó la prueba de manejo de la más reciente actualización de la Cayenne, que demostró ser una camioneta totalmente deportiva.

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  • VÍDEO: ¡Definitivo! Así será el Porsche Cayenne 2018

    Entra en este vídeo y mira las primeras imágenes oficiales del Porsche Cayenne 2018, se presenta en el Salón de Frankfurt 2017. ¡Ya es definitivo! Descúbrelo.

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  • Porsche Cayenne: un millón de SUV

    Porsche ha fabricado su Cayenne un millón, lo que demuestra el enorme éxito de este SUV que fue su modelo más criticado al nacer sin lugar a dudas.

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  • VÍDEO: esta es la primera prueba del Porsche Cayenne 2018

    En este vídeo te traemos la primera prueba del Porsche Cayenne 2018. Analizamos en profundidad al que posiblemente sea el mejor SUV del mundo, toca prestar atención.

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  • VÍDEO: Por todo esto, el Porsche Cayenne te ayuda a ser mejor conductor

    ¿Sabes lo que puedes hacer con el nuevo Porsche Cayenne? ¿todo lo que la tercera generación del modelo puede hacer por ti durante la conducción? ¡Mira este vídeo!

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  • En la práctica: Porsche Macan | Al volante

    El Porsche SUV más hermoso no es el Cayenne, sino el Macan, dicen algunos. Otros afirman que no es más que un Audi Q5 con la firma de Porsche. Cuestión de gustos. En todo caso, el Macan es un Porsche muy especial, lo cual se oye no bien arranca. GTS significa "Gran Turismo Sport" y, como mucho de Porsche, el concepto proviene del deporte del motor.

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  • VÍDEO: ¿Te parece seguro el Porsche Cayenne? Compruébalo aquí

    Mira en este vídeo como el Porsche Cayenne pasó los los crash test de la Euro NCAP. Comprueban todas las hipótesis posibles para mejorar la seguridad de todos.

    Ver video "VÍDEO: ¿Te parece seguro el Porsche Cayenne? Compruébalo aquí"

  • Porsche Cayenne 2015

    El Porsche Cayenne 2015 se presenta con un estilo parecido pero renovado, más afilado y dinámico, al igual que sus motores, que han sido modificados para presentar mayores niveles de potencia pero con un menor número de emisiones y consumo. Siendo las joyas de la corona el Cayenne S Diésel y el Turbo con 520 CV. Como novedad se introduce la versión híbrida enchufable el Cayenne E-Hybrid S.

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  • En la práctica: Porsche Cayenne GTS y Turbo S | Al volante

    Cuando el Porsche Cayenne salió a la venta, en 2002, muchos dijeron que no iba con la marca. Pero este SUV ha sido una historia de éxito: hoy hace la mitad de todos los Porsche que se venden en el mundo. Ahora la marca presentó una nueva generación.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Salimos con "Al volante” a la naturaleza, por rutas y a campo traviesa: con el nuevo Porsche Cayenne, un familiar deportivo de Seat, el Mini Paceman y el muy exclusivo Bentley T2.

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  • La Nueva Era del Porsche 911 Carrera S Coupé

    El mito se reinventa: los nuevo motores biturbo y un chasis perfecto son la carta de presentación de la Nueva Era 911.

    El Porsche 911 Carrera S Coupé 2016, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/porsche-911-carrera-s-coupe-2016

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  • La Nueva Era del Porsche 911 Carrera S Coupé

    El mito se reinventa: los nuevo motores biturbo y un chasis perfecto son la carta de presentación de la Nueva Era 911.

    El Porsche 911 Carrera S Coupé 2016, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/porsche-911-carrera-s-coupe-2016

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  • En marcha: Porsche Cayenne S | Al volante

    Porsche modernizó el diseño de su SUV y optimizó su consumo. Todos los nuevos modelos Cayenne vienen con una función de navegación de vela, un perfeccionado sistema de parada arranque y una gestión térmica optimizada.

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  • Record de velocidad diesel, y Porsche Cayenne GTS

    El Dieselmax es lo más rapido impulsado por diesel, conducido por el hombre mas rapido sobre tierra, Andy Green.
    Y si estabas buscando una 4X4 muy, pero muy rapida, tienes la Porsche Cayenne GTS.

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  • De prueba: Porsche Cayenne S E-Hybrid | Al volante

    Temas de gran actualidad en la industria del automóvil son hoy el consumo de combustible y las emisiones de CO2. También para Porsche. Luego del Panamera, Porsche saca al mercado ahora también el nuevo Cayenne en una versión híbrida enchufable. Con el e-motor complementario puede andar hasta 36 kilómetros en modo puramente eléctrico.

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  • En marcha: Porsche Cayenne S Diesel | Al Volante

    Con este nuevo V8 biturbo de 4,2 litros, Porsche amplía la gama de motores diésel en el Cayenne con una atractiva variante. El más pequeño motor V6 combina eficiencia con el mayor carácter deportivo posible.

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  • Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8

    Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.

    Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.

    Ver video "Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8"

  • Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

    Más grande y deportivo: el nuevo Volkswagen Polo; el SUV más popular del mundo: el Honda CR-V; estreno mundial: el nuevo Porsche Cayenne; una elegante pick-up: la Nissan Navara y paseo en coches clásicos.

    Ver video "Al volante - El magacín del automóvil | Al volante"

  • Porsche Cayenne 2017 mule spied

    La mula de pruebas va escondida debajo de la vieja carrocería del Audi Q7. Es una fase muy temprana de desarrollo, pero el Cayenne está ahí. El Q7 está matriculado en Ludwigsburg, donde Porsche tiene una de sus sedes.

    Ver video "Porsche Cayenne 2017 mule spied"

  • Range Rover Sport y Boeing 747

    Nos subimos al nuevo Range Rover Sport y probamos sus capacidades todoterreno a bordo de... ¡un Boeing 747! Impresionante. Más información en http://www.autofacil.es/land-rover/range-rover-sport/2013/07/05/range-rover-sport-caza-porsche-cayenne/14930.html

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  • BMW X6: NUEVAS SUPERFICIES DE PLACER

    ¿Coupé?, ¿4x4?, ¿SUV deportivo?... la flamante invención de Munich instala una nueva categoría y desafía, desde un ángulo impensado, al Cayenne de Porsche. Un vehículo de proporciones y volúmenes insólitos que es capaz –con largas dos toneladas de peso- de brindar prestaciones de un deportivo de ley. La última gema de la casa bávara (versión xDrive 50i) entrega 407 CV y porta toda la tecnología imaginable. Eso sí, por él hay que entregar más de 150.000 dólares.

    Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/37/bmw-x6-nuevas-superficies-de-placer.html )

    Ver video "BMW X6: NUEVAS SUPERFICIES DE PLACER"

  • En marcha: Porsche Cayenne Turbo | Al volante

    El Porsche Cayenne es el SUV deportivo por antonomasia. La tercera generación se presenta completamente renovada, orientándose ahora más decididamente por los principios de los deportivos de la marca. Su motor de punta: un biturbo de ocho cilindros, de 404 kilovatios de potencia.

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  • Vídeo Porsche Cayenne Turbo GT 2021

    El Porsche Cayenne Turbo GT es el 911 GT3 de los SUV. Capaz de hacer el mismo tiempo en Nürburgring que un Ferrari 458 Italia y con 'solo' 640 CV, se coloca en el escalón más alto de los SUV de altas prestaciones.

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  • VIDEO: Así es el nuevo Porsche Cayenne 2018

    ¿Creías que el Porsche Cayenne 2018 sería desvelado mundialmente el día 29 de agosto? Estabas en lo cierto... hasta que hace unos días las primeras fotos oficiales del coche aparecieron en Internet. ¿Quieres saber cómo será la próxima generación del nuevo SUV nacido en Stuttgart?

    Ver video "VIDEO: Así es el nuevo Porsche Cayenne 2018"

  • Porsche LED HD Matrix - Información técnica | km77

    En este vídeo os vamos a enseñar las principales características de los nuevos faros LED HD Matrix que Porsche, en colaboración con Hella, ha desarrollado para el Cayenne 2024 y el Panamera G3.

    En el interior de cada uno de los módulos inferiores hay un chip LED de alta potencia pixelado en 16.384 porciones. Como son dos módulos por faro, quiere decir que en cada faro hay un total de más de 32.000 píxeles. Cada uno de estos píxeles es controlado de manera individual y cada uno se puede regular en 1024 niveles de brillo (10 bit).

    El cerebro que se encarga de determinar qué píxeles apagar y cuáles encender y con qué brillo es una centralita electrónica que recibe datos de diversos sensores del vehículo, como la cámara frontal, los sensores de posición del chasis, el sistema de navegación o el sistema de información de tráfico en tiempo real. La centralita analiza esta información cada 16 milisegundos y ajusta el haz de luz en conveniencia.

    Prueba del Porsche Cayenne 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/cayenne/2024/estandar/informacion
    Prueba del Porsche Panamera 2024: https://www.km77.com/coches/porsche/panamera/2024/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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  • PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Porsche 911 Carrera S

    La nueva gama Porsche 911, en su generación 991 Mk II, abandona los motores atmosféricos por nuevas mecánicas biturbo. ¿Quieres ver cómo acelera? ¡Impresionante!

    http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/porsche-911-carrera-s-coupe-pdk-aceleracion-frenada

    Ver video "PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Porsche 911 Carrera S"

  • Porsche Panamera

    Ya es oficial. Porsche ha dado a conocer la imagen definitiva del Panamera, el que será su primer Gran Turismo de cuatro puertas. Se pone a la venta en verano de 2009, compartirá motores con el Cayenne, con versiones atmosféricas, turbo y de propulsión trasera o total.

    Ver video "Porsche Panamera"

  • Porsche Panamera

    Ya es oficial. Porsche ha dado a conocer la imagen definitiva del Panamera, el que será su primer Gran Turismo de cuatro puertas. Se pone a la venta en verano de 2009, compartirá motores con el Cayenne, con versiones atmosféricas, turbo y de propulsión trasera o total.

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  • PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Porsche 911 Carrera S

    La nueva gama Porsche 911, en su generación 991 Mk II, abandona los motores atmosféricos por nuevas mecánicas biturbo. ¿Quieres ver cómo acelera? ¡Impresionante!

    http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/porsche-911-carrera-s-coupe-pdk-aceleracion-frenada

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  • Nuevo Porsche Cayenne GTS - ahora otra vez con un motor V8

    Como es habitual en las versiones GTS, el motor juega un papel esencial, y los nuevos Cayenne, en lugar de utilizar el propulsor V6 biturbo de 3.6 litros de su predecesor, vuelven a contar con un V8 bajó el capó. Este motor biturbo de cuatro litros consigue 460 caballos (338 kW) de potencia y un par de 620 Nm, que mejoran claramente las prestaciones. Con el pack Sport Chrono, los dos Cayenne GTS aceleran de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzan una velocidad máxima de 270 km/h. Completan las características distintivas de estos modelos un chasis más bajo para obtener un rendimiento óptimo, un diseño único y un equipamiento superior al resto de la gama.

    Con el evolucionado motor Porsche V8 biturbo de 4.0 litros, los nuevos Cayenne GTS y Cayenne GTS Coupé consiguen ahora 20 caballos (14 kW) y 20 Nm más que su antecesor, lo que se traduce en un incremento de prestaciones. Así, son 0,6 segundos más rápidos que antes en la aceleración de 0 a 100 km/h con el pack Sport Chrono. La velocidad máxima también ha aumentado en 8 km/h. Al mismo tiempo, se ha prestado especial atención a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha conseguido con el ajuste óptimo de la transmisión automática Tiptronic S de ocho marchas, el control adaptativo de cilindros, la inyección directa de gasolina con el inyector en posición central y un diseño inteligente del sistema de gestión térmica. Por eso, los Cayenne más deportivos tienen un consumo combinado de combustible de entre 11,2 y 11,4 l/100 km, según el ciclo NEDC.

    Para conseguir el impresionante rendimiento del coche, el sistema de escape deportivo se ha configurado de una forma especial y proporciona una experiencia sonora verdaderamente apasionante. El sistema que se monta de serie lleva las salidas de escape en los extremos de la parte trasera del vehículo, un diseño que produce un sonido rotundo, deportivo y con un carácter único. El sistema de escape deportivo con ajustes específicos para las frecuencias altas es de nuevo desarrollo y tiene las salidas ovaladas en la zona central posterior. Este último sistema se ofrece exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en un futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en ambos casos en combinación con el pack Deportivo Ligero.

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  • VÍDEO: Por esto Porsche es Porsche

    En la antesala del Festival de Goodwood 2017 Porsche nos prepara este vídeo para demostrar por qué son lo que son. Calienta motores para una de las grandes citas del motor anuales y disfruta de los mejores modelos de la marca de Stuttgart... 911, Panamera, Cayenne y ¡muchos más! ¡Dentro vídeo!

    Ver video "VÍDEO: Por esto Porsche es Porsche"

  • Especial Porsche Cayenne en diferentes vinilos Wrap - Car Wrapping by Pronto Rotulo since 1993 (HD)

    La palabra de moda, CAR WRAP, pero qué quiere decir en realidad?
    Su descripción en castellano es ENVOLVER COCHES, en este caso en vinilos de alta gama con microcanales que dejan evaquar el aire mas rapidamente logrando un proceso mas acelerado que en otras épocas donde no contabamos con estos materiales, ya que piensa que en Pronto Rotulo hacemos "wrap" desde hace 20 años!

    En este video verás varios modelos de Porsche Cayenne con cambios de color tanto en exterior como en los interiores, logrando así obtener una excelente imagen buscado por los clientes que quieren cambiarle el color a su coche diario.

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  • AMG motores y tests, Renault Wind, Porsche 911 Turbo,AMG SLS

    Motores de AMG, Renault Wind, Pruebas de un vehiculo nuevo, Guzman, la bicimoto Martucci, Porsche 911 Turbo coupe y cabriolet, y el Mercedes Benz AMG SLS.

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  • VÍDEO: BMW Serie 8 Coupé vs Porsche Panamera, cara a cara virtual

    En este vídeo vamos a comparar a dos coches de lujo frente a frente. El BMW Serie 8 Coupe y el Porsche Panamera, ¿cuál eliges tú?

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  • Potencia y Prestigio: Porsche Cayenne 2024

    El Porsche Cayenne 2024: Potencia, Tecnología y Elegancia en su Mejor Versión. Un SUV que desafió las expectativas y se convirtió en el favorito de millones. Con un diseño renovado y un interior vanguardista, el Porsche Driver Experience lleva la conducción a otro nivel.

    Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/internacionales/Rusia-incluye-a-Meta-en-la-lista-de-organizaciones-terroristas-y-extremistas-20221011-0039.html

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  • Porsche 911 Carrera, Carrera S. Coupé y Cabriolet

    Los superdeportivos de Porsche, coupé y cabriolet. El Carrera con 345cv,velocidad máxima 289km/h,0-100km/h 4,9s el Carrera cabriolet 5,1s. El Carrera S con ...

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  • TechArt en el Salón de Ginebra 2016

    Recopilamos todas las novedades que el conocido preparador TechArt ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. El preparador mostró una gran variedad de trabajos sobre distintos modelos de Porsche. Desde el 911 Carrera 4S hasta el Cayenne Turbo S pasando por el Macan Turbo, entre otros.

    + info: http://www.motor.es/noticias/novedades-tuning-techart-ginebra-201626448.html

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  • A la vista: Auto Show de Los Ángeles | Al volante

    Además de los fabricantes estadounidenses, que presentan estrenos, también las marcas alemanas están presentes en Los Ángeles. BMW muestra las versiones deportivas M del X5 y el X6. Audi presenta el R8 en una versión limitada de competición y un prototipo del próximo A9. En el stand de Porsche se destacan los modelos GTS del 911 y del Cayenne.

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