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  • Porsche Taycan

  • Porsche Taycan

    Estreno mundial del primer eléctrico de Porsche, desde las cataratas del Niagara en Canadá.

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  • Porsche Taycan

    Las nuevas versiones del Porsche Taycan se convierten en los modelos más potentes de serie en la historia de la marca al superar los 1,000 caballos de fuerza. Se trata de Taycan Turbo GT y Taycan Turbo GT con el paquete Weissach.

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  • Porsche Taycan Digital Twin

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  • VÍDEO: Prueba Porsche Taycan TurboS

    El Porsche Taycan es el primero deportivo 100% eléctrico de la marca alemana que llegará en dos versiones: el Turbo, con 680 CV; y el Turbo S, con 761 CV. Promete una autonomía teórica de 450 km.

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  • Nuestro tándem prueba el Porsche Taycan

    El vértigo aumenta cuando nuestro tándem desafía a Google Maps en un Porsche Taycan. ¿Podrán recorrer los 700 kilómetros desde Berlín hasta el castillo de Neuschwanstein en menos de 6 horas y 55 minutos?

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  • Porsche Taycan eléctrico: Récord en Nürburgring

    Buscamos la vuelta récord en Nürburgring con el Porsche Taycan. ¿Logrará el experimentado piloto Ronny Wechselberger establecer un nuevo mejor tiempo en el mítico circuito alemán?

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  • Porsche 911 Carrera 4S

    Descubre las novedades de Porsche. Si quieres saber más visita Autopista.es

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  • Porsche Cayenne S contra Porsche Panamera 4S

    Porsche, Panamera, Cayenne

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  • Porsche 911 Targa 4S 2016

    NUevo Porsche 911 Targa 4S, para más información: www.autofacil.es/porsche/911/

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  • Porsche 911 Carrera 4S. PTM (Porsche Traction Management)

    Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. En él se ve la pantalla que muestra cómo se reparte el par entre las ruedas delanteras y traseras. En la segunda parte del vídeo se muestra como funciona el sistema de "navegación a vela", que pone el cambio en punto muerto el motor cuando no es necesario su trabajo.
    Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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  • VÍDEO: Porsche Taycan, el primer eléctrico de Porsche ya está aquí

    Ya era un secreto a voces, pero por fin ha sido presentado de forma oficial el Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de Porsche, en el Salón de Frankfurt 2019.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan
    Especial Salón de Frankfurt: https://www.autobild.es/especiales/salon-frankfurt

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  • Porsche presenta el exclusivo Taycan GTS Hockenheimring Edition

    Porsche presentó la primera edición especial de su deportivo ciento por ciento eléctrico: el Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.

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  • Galaxy S4 & iPhone 4S - Opinión PERSONAL

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  • Porsche 911 Carrera 4 y 4S

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  • Descubre el impresionante "Taycan" el primer coche eléctrico de Porsche

    Descubre el impresionante "Taycan" el primer coche eléctrico de Porsche

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  • VÍDEO: Un Porsche Taycan, casi definitivo, se pasea por Goodwood 2019

    El Porsche Taycan ha sido uno de los grandes protagonistas en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2019. En este vídeo puedes verle paseando sin ningún tipo de camuflaje.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan

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  • Porsche 911 Carrera 4S PDK. Sonido motor

    Vídeo grabado durante la presentación en Astria de las versiones Carrera 4 y Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. La unidad conducida, un 911 Carrera 4S PDK, llevaba el botón que permite elegir dos tipos de sonido de escape, el normal y uno deportivo.
    Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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  • Video BMW i8 vs Porsche 911 4S

    Video BMW i8 vs Porsche 911 4S

    Ver video "Video BMW i8 vs Porsche 911 4S"

  • En marcha: Porsche Targa 4s | Al volante

    Porsche revive un clásico, pero con técnica moderna. El Targa está basado en el 911 Cabriolé. Nuevo es que la capota del Targa puede abrirse y cerrarse. Plegada, queda escondida detrás de los asientos. El Targa trae de serie tracción completa. Velocidad máxima: 294 kilómetros por hora. Aceleración: en 4,6 segundos de 0 a 100. Potencia: 294 kilovatios.

    Ver video "En marcha: Porsche Targa 4s | Al volante"

  • Porsche 911 Targa 4 y Targa 4S

    El coupé deportivo de Porsche con techo panorámico, el Targa 4 con 345cv,velocidad máxima 284km/h,0-100km/h 5,2s. Y el Targa 4S con 385cv,velocidad ...

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  • Mano a mano Porsche 911 Carrera 4S

    Ver video "Mano a mano Porsche 911 Carrera 4S"

  • #terapia77- #10 | Porsche Taycan Cross Turismo y Jeep Wrangler 4xe

    En este capítulo hablamos del Porsche Taycan Cross Tourismo y el Jeep Wrangler 4xe

    Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
    Todas nuestras #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Todas nuestras #pruebas77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD

    Puedes encontrarnos también en

    www.km77.com

    #terapia77 #esquiva77 #pruebas77

    Ver video "#terapia77- #10 | Porsche Taycan Cross Turismo y Jeep Wrangler 4xe"

  • En marcha: Porsche Panamera 4S | Al volante

    La segunda generación del Porsche Panamera consta de un coche completamente nuevo. Los motores y la transmisión son de nueva construccion, la suspensión ha sido optimizada y el diseño de este sedán deportivo de lujo se aproxima más que nunca a la esencia de la marca.

    Ver video "En marcha: Porsche Panamera 4S | Al volante"

  • Oficial: 2016 Porsche Panamera Turbo & Panamera 4S

    La segunda generación del Porsche Panamera y Panamera Turbo estrena un diseño totalmente renovado con detalles tan impresionantes como el nuevo alerón trasero retráctil, los faros LED o los nuevos grupos de salidas de escape.

    El nuevo Porsche Panamera está montado sobre la plataforma MLB que le permite reducir su peso para, a la postre, ser mucho más eficiente y prestacional. La gama estará compuesta por distintas opciones, entre ellas, una variante híbrida.

    Más info: http://www.motor.es/porsche/panamera/

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  • VÍDEO: El Porsche Taycan bate a Tesla, recorre 3.425 km en 24 horas

    El Porsche Taycan ha batido el récord de distancia recorrida en 24 horas que estaba en manos de Tesla. Y en este vídeo te mostramos cómo ha sido el proceso.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan

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  • VÍDEO: Hipnotizador, así se construye el Porsche Taycan en la planta de Zuffenhausen, Alemania

    Te vas a quedar hipnotizado cuando veas esto. Así es cómo se construye en el vídeo Porsche Taycan en la planta Zuffenhausen, Alemania.

    Ficha del modelo:https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan

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  • Porsche presenta su nuevo modelo 'Taycan GT' | Motores al Día

    La marca de lujo Porsche incorpora al mercado mexicano el nuevo modelo 'Taycan GT', convirtiéndose en uno de sus automóviles más rápidos.

    Ver video "Porsche presenta su nuevo modelo 'Taycan GT' | Motores al Día"

  • VÍDEO: El Porsche Taycan cada vez más cerca, el prototipo visita China

    El Porsche Taycan el primer vehículo 100% eléctrico de la marca se ha paseado por las calles de Shanghái ante la expectación de la gente. En este vídeo te lo contamos.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan-38683/taycan-4-2019

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  • VÍDEO: Este es el más gordo, el Porsche Taycan Turbo S

    Tomad asiento y prestad atención en este vídeo al Porsche Taycan Turbo S, la versión más gorda del primer coche eléctrico de la historia del fabricante de deportivos alemán.

    Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/porsche/taycan

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  • Porsche Panamera 4S 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Porsche Panamera 4S 2017 en: https://goo.gl/uQ9mt2

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  • El Porsche Taycan Turbo S en la maniobra de esquiva. #esquiva77 #shorts

    En km77 tuvimos un Porsche Taycan Turbo S. Si quieres saber como lo hizo en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, no te lo pierdas y pincha este enlace. https://www.youtube.com/watch?v=Vdsh0OTOOjc

    Toda la información del Porsche Taycan ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #porschetaycan #taycan #esquiva77

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  • Porsche 911 Carrera 4 ,Carrera 4S. Coupé y Cabriolet

    Los superdeportivos de Porsche, coupé y cabriolet tracción a las 4 ruedas. El Carrera 4 con 345cv,velocidad máxima 284km/h,0-100km/h 5,0s el Carrera 4 ...

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  • Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

    Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

    Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

    Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
    ➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

    Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
    ➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

    00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
    00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
    01:19 Tesla baja el precio del Model S
    01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
    02:00 El Taycan tampoco es un novato
    02:52 Maleteros.
    06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
    08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
    09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
    13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
    18:22 Resumen Impresiones del interior
    19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
    20:14 Autopilot
    21:03 Suspensión y dinámica
    22:31 Las suspensiones en detalle
    25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
    29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
    29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
    31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
    32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
    33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
    35:14 Conclusión.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #taycangts #modelsplaid #taycan

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  • Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com

    En km77.com hemos probado en profundidad el PorscheTaycan GTS. Es una versión un tanto especial dentro de la gama Taycan. No es la más potente, ni la que tiene mejores prestaciones, ni la más cara, pero sí la que tiene un enfoque más «deportivo» y con la que más se disfruta a sus mandos. Porsche lo ha conseguido recalibrando la suspensión neumática (PASM, que viene de serie) y el funcionamiento del eje trasero direccional (es una opción). Si a día de hoy el Taycan es el mejor coche eléctrico para gozar de la conducción en curvas, el GTS lleva el disfrute un pelín más allá. Todo esto se ha visto reflejado en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, donde el Taycan se ha mostrado seguro y ágil en todo momento, con un notable comportamiento en ambas pruebas. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Pirelli PZero ELECT en medidas (del - tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.

    Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-


    00:00 Intro.
    00:30 Presentación y alternativas al Porsche Taycan GTS 2023.
    01:20 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023 en la web www.km77.com
    02:30 Neumáticos Pirelli PZero ELECT en medidas (Del - Tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
    02:50 Eslalon del Porsche Taycan GTS 2023.
    04:19 Maniobra del Porsche Taycan GTS 2023.
    06:50 Conclusión del Porsche Taycan GTS 2023.
    07:34 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023. en la web www.km77.com


    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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  • VÍDEO: PRUEBA Porsche 911 Carrera 4S Cabrio ¡Viva el destape!

    VÍDEO: PRUEBA Porsche 911 Carrera 4S Cabrio ¡Viva el destape!

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  • Porsche Taycan Cross Turismo - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Visita nuestros #electricos77: https://www.youtube.com/watch?v=aBNvLe-BF7Q&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM

    Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) en: https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2021/cross-turismo/informacion
    #esquiva77 #pruebas77# terapia77

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  • Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S 2020 en: https://bit.ly/3fNSuD8


    Porsche Taycan Turbo S. Maniobra de esquiva.

    La pasada ciega, esa que hacemos inicialmente sin conocer aún las reacciones del coche en esta maniobra, no ha presentado sorpresas. Hemos tirado un cono del segundo pasillo por dar menos giro del volante del necesario, pero la respuesta del coche ha sido ágil, predecible y segura. De hecho, no llega a intervenir el control de estabilidad en ningún momento.

    Tras una decena de intentos y dos conductores diferentes, la velocidad máxima a la que hemos pasado la prueba ha sido de 78 km/h. Es una velocidad buena pero no sobresaliente.

    La principal dificultad que hemos encontrado ha sido la anchura del coche (su carrocería mide 1,97 metros). En esta prueba, los más anchos tienen desventaja dado que la normativa ISO, aunque varía la anchura del primer y segundo pasillo en función de esa cota, no deja el mismo ancho libre disponible para todos los coches. Algo que tiene su lógica, dado que a la hora de evitar un obstáculo en carretera, el espacio es el mismo para todos, no aumenta para aquellos que son más anchos.

    No recuerdo haber tirado tantos conos del primer pasillo como con el Taycan (pon varias secuencias cortas de cuando tirábamos esos conos). Y esto, además de deberse a su anchura, tiene que ver con la perspectiva que se tiene al ir sentando más cerca del suelo que en una berlina normal. Otro punto importante a tener en cuenta es que el Taycan apenas pierde velocidad cuando se levanta el pie del acelerador, lo que dificulta pasar a velocidades de entrada altas.

    En esta prueba sus reacciones están más próximas a las de un deportivo que a una berlina de lujo. Gira con inmediatez y con un casi nulo balanceo de la carrocería. Al volante se nota una diferencia grande entre conducir con el modo normal y el Sport Plus. Con el último, el eje trasero es mucho más ágil al entrar en el último pasillo (si pudieses dividir la pantalla en dos y poner en un lado el coche en modo normal y en el otro en Sport PLis, cuando entra al último pasillo, creo que estaría guay si se ve la diferencia) y ayuda mucho a colocar el coche sin tirar los conos.

    Eslalom

    En estas imágenes se aprecia muy bien como el Taycan sortea los conos sin que la carrocería se bambolee. Lo que no se ve es que en esta prueba se nota el peso del coche (2370 kg) y eso hace que sea menos ágil que, por ejemplo, el Tesla Model 3, otro eléctrico pero que pesa 450 kg menos.

    #porschetaycan #taycan #maniobradeesquiva

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  • ¿Sabes qué tienes que hacer para ser uno de los primeros clientes del Porsche Taycan?

    ¿Sabes qué tienes que hacer para ser uno de los primeros clientes del Porsche Taycan?

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  • Nuevo Porsche Panamera 4S - Car News TV en PRMotor TV Channel (Low)

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  • Comparativa recarga 1 a 100 %. Porsche Taycan vs Tesla Model 3 vs Audi Q4 | km77.com

    Enfrentamos a los dos eléctricos que mayor potencia pico de recarga alcanzan: Porsche Taycan y Tesla Model 3. También metemos en la competición al Audi Q4, un coche que carga rápido, pero no tanto.

    El Audi está conectado a Ionity, el Porsche a un Turbocargador y el Tesla a un Supercargador V3. ¿Quién ganará? ¡Qué comience la carrera!

    Prueba de consumo de autovía de km77.com explicada en detalle ➡️https://www.km77.com/revista/general/recorrido-de-consumo-de-autovia-de-km77/

    Además, te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #pruebas77 #77retros #esquiva77

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  • Duelo entre el Tesla Model S y el Porsche Taycan; uno de ellos humilla a su rival

    Fuente:YT

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  • Porsche Panamera 4S 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Porsche Panamera 4S 2017 en: https://goo.gl/uQ9mt2

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  • Dos Porsche empotrados en Madrid

    Una de las ventajas de los nuevos turismos eléctricos se ha convertido en un elemento que ha potenciado los efectos de un fallo humano en un singular accidente registrado en Alcalá de Henares (Madrid). El resultado es un Porsche Taycan 4S Cross Turismo y un Macan empotrados en un chalet. Más información en la web https://www.cocheglobal.com/tendencias/dos-porsche-empotrados-madrid-fallo-humano-aceleracion-electrica_710009_102.html

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  • VÍDEO: Prueba a fondo nuevo Porsche 911, ¿es el mejor del todos los tiempos?

    No te pierdas este vídeo en el que ponemos a prueba al Porsche Porsche 911 generación 992 para responder una simple pregunta: ¿es el mejor del todos los tiempos?

    Ver video "VÍDEO: Prueba a fondo nuevo Porsche 911, ¿es el mejor del todos los tiempos?"

  • VÍDEO: el nuevo Kia EV6 GT destroza a un McLaren 570S, un Porsche 911 4S Targa, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Urus y un Ferrari California T

    VÍDEO: el nuevo Kia EV6 GT destroza a un McLaren 570S, un Porsche 911 4S Targa, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Urus y un Ferrari California T

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  • VÍDEO: Lo mejor del Salón de Frankfurt 2019

    En este vídeo os ha hacemos un resumen de lo mejor que nos ha traído el Salón de Frankfurt 2019, con la movilidad eléctrica como gran protagonista.

    Especial Salón de Frankfurt: https://www.autobild.es/especiales/salon-frankfurt

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  • VÍDEO: Estos son los 5 mejores coches que llegarán en 2019

    Mira este vídeo porque te vamos a contar los 5 mejores coches que llegarán en 2019. Superdeportivos, coches eléctricos o 4x4. Un abanico de opciones que no te puedes perder.

    Ver video "VÍDEO: Estos son los 5 mejores coches que llegarán en 2019"

  • Nürburgring: a la caza de récords con el Taycan

    El Porsche Taycan contra el cronómetro. Nuestro piloto de RPM Ronny intenta batir un récord en la pista del circuito Nürburgring. ¿Cómo se las arregla el experto piloto de carreras con el auto eléctrico en la pista?

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  • Porsche GTS Experience. Circuito de Ascari (Málaga)

    Este vídeo forma parte de esta entrada: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/6006/porsche-gts-experience-2015/

    Prueba de conducción en el circuito de Ascari (Málaga) del cuatro modelos de Porsche: Cayman GTS PDK, 911 Carrera 4S GTS Cabrio PDK, Boxster GTS PDK y 911 Carrera 4S GTS Targa.

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  • Porsche 911 Carrera 4 y4S

    Los nuevos Porsche 911, Carrera 4 y Carrera 4S en acción. Más información en www.autofacil.es

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  • Salón de Frankfurt 2019: las 5 mejores novedades

    Opel Corsa, Porsche Taycan, Honda e, Volkswagen ID.3 y Land Rover Defender han sido, a nuestro juicio, las 5 mejores novedades del Salón del Automóvil de Frankfurt 2019. Os contamos las claves de cada uno de ellos.

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  • Porsche Macan Turbo | Manejando con Carlitos Ep. 2

    Bienvenido, el día de hoy conduzco la Porsche Macan Turbo y platicamos de su éxito, descontinuación, manejo y su futuro reemplazo eléctrico, también damos un vistazo al Porsche Taycan Turbo y su silenciosa pero poderosa conducción así que toma asiento y abróchate el cinturón porque vamos a ir a altas velocidades en Assetto Corsa, mantente hidratado y ten un lindo día.

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  • Taycan GTS vs e-tron GT #esquiva77 #shorts

    Comparamos el comportamiento de dos berlinas deportivas eléctricas alemanas. El Porsche Taycan GTS y el Audi e-tron GT.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #taycan #etron #esquiva77

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  • Ferrari 488 Spider, ¿alta traición por el turbo?

    Aunque parezca una traición, la sobrealimentación se impone en los motores Ferrari como ha pasado en Porsche. Y como hemos podido comprobar con el nuevo 488 Spider, todo son ventajas.

    El Ferrrari 488 Spider, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/ferrari-488-spider-opiniones-precio

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  • Ferrari 488 Spider, ¿alta traición por el turbo?

    Aunque parezca una traición, la sobrealimentación se impone en los motores Ferrari como ha pasado en Porsche. Y como hemos podido comprobar con el nuevo 488 Spider, todo son ventajas.

    El Ferrrari 488 Spider, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/ferrari-488-spider-opiniones-precio

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  • En marcha: Porsche Panamera | Al Volante

    Porsche saca al mercado la segunda generación del Panamera. Este Gran Turismo se ofrece en diez versiones. Entre ellas, dos modelos largos con diferentes motorizaciones. Llevan el nombre de Executive y tienen una distancia entre ejes 15 centímetros mayor. Al volante pone bajo la lupa al Panamera 4S Executive.

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  • Taycan GTS vs Model S Plaid #esquiva77 #shorts

    Hoy toca enfrentar al Porsche Taycan GTS frenta al Tesla Model S Plaid.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #taycangts #modelSplaid #esquiva77

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  • TechArt en el Salón de Ginebra 2016

    Recopilamos todas las novedades que el conocido preparador TechArt ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. El preparador mostró una gran variedad de trabajos sobre distintos modelos de Porsche. Desde el 911 Carrera 4S hasta el Cayenne Turbo S pasando por el Macan Turbo, entre otros.

    + info: http://www.motor.es/noticias/novedades-tuning-techart-ginebra-201626448.html

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  • Porsche 911 Carrera 4. Cambio manual

    Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. El cambio manual de siete marchas advierte, mediente unas indicaciones en el cuadro de instrumentos de cuando se acerca el momento de cambiar a una marcha superior (mediante unos arcos de circunferencia amarillo y rojo). Además, si el coche está equipado con el paquete Sport Chrono, tiene una función que da un golpe de gas en las reducciones para igualar la velocidad de giro del motor con la del primario de la caja de cambios.
    Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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  • Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com

    Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.

    Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.

    Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.

    Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion

    Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA

    Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8

    Capítulos:
    00:00 Introducción
    00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
    00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
    03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
    03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
    04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
    06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
    07:14 PPE vs J1 (Taycan)
    09:15 El Macan EV tiene un frunk
    09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
    11:17 Masa y distribución
    11:33 Suspensión
    14:33 Conducción off-road del Macan EV
    15:20 Dirección ruedas posteriores
    17:56 Diferenciales
    18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
    19:07 Buffer reducido al 5 %
    19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
    20:21 Módulos. Extracción y sustitución
    20:51 Sistema de acondicionamiento
    22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
    23:40 Autonomía
    24:34 La carga en postes de 400 voltios
    26:05 Descarga automática en estacionamiento
    27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
    27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
    28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
    33:35 Frenada regenerativa
    34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
    34:55 Inversores de Si y de SiC
    36:11 Despedida y cierre

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #macanev #macanelectric #porschemacanev

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  • BMW i5 M60 Touring 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    El BMW i5 Touring es la variante de carrocería familiar del i5 Berlina y, además, la versión eléctrica del Serie 5 Touring. En la actualidad es un producto sin rivales claros en el mercado, ya que no hay turismos eléctricos con carrocería familiar de tamaño más o menos parecido al i5 Touring al margen del Porsche Taycan Sport Turismo. La versión que hemos probado ha sido la M60 XDrive.

    0:00 Intro.
    00:12 Modelo y neumáticos.
    00:17 Presentación, descripción y alternativas del BMW i5 M60 Touring 2024.
    03:28 Eslalon del BMW i5 M60 Touring 2024.
    04:55 Esquiva del BMW i5 M60 Touring 2024.
    07:24 Conclusiones del BMW i5 M60 Touring 2024.

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  • Un icono, el 911 en la #esquiva77 #shorts

    Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=tZdSIGlPPgw

    El Porsche 911 ha pasado por km77.com varias veces. En esta ocasión tuvimos la oprtunidad de probar el Carrera 4S del 2019. El comportamiento de este coupé deportivo con tracción a las 4 ruedas, fue seguro, aunque hubo que acostumbrarse a sus peculiaridades. La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la maniobra de esquiva fue de 80 km/h, lo cual es un buen dato. Esta versión de 911 dispone de una potencia de 450 CV. Los neumáticos que montaba la unidad probada fueron unos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 en medidas distintas delante y detras, (Del - Tras) 245/35 R20 - 305/30 R2.

    Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/mazda/mx-5/2019/roadster/informacion

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    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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    #911 #porsche911s #esquiva77

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  • Volvo anuncia un plan para que sus automóviles estén libres de cuero para 2030

    Volvo anuncia un plan para que sus automóviles estén, libres de cuero para 2030.
    Volvo anuncia un plan para que sus automóviles estén, libres de cuero para 2030.
    Volvo también dijo que tiene la intención de utilizar "contenido reciclado y de origen biológico"...
    ... para el 25 por ciento del material de sus automóviles para 2025.
    El anuncio del fabricante de automóviles está en consonancia con un compromiso más amplio con la sostenibilidad dentro de la industria automotriz.
    La compañía “continuará ofreciendo opciones de mezcla de lana de proveedores que están certificados para abastecerse de manera responsable”.
    Encontrar productos y materiales que apoyen el bienestar animal será un desafío, pero esa no es razón para evitar este importante problema, Stuart Templar, Director de Sostenibilidad Global de Volvo, a NBC News.
    Otras compañías automotrices, incluida Tesla, también se han comprometido con interiores de automóviles "100% libres de cuero".
    Tesla comenzó a ofrecer la opción para su Model 3 en 2019.
    Porsche ofrece una opción sin cuero para su automóvil deportivo totalmente eléctrico, Taycan.
    Volvo también anunció recientemente su plan para convertirse en una "empresa de automóviles totalmente eléctricos" para 2030.
    No hay futuro a largo plazo para los automóviles con motor de combustión interna, Henrik Green, director de tecnología de Volvo,
    a NBC News.
    Estamos firmemente comprometidos con convertirnos en un fabricante de automóviles exclusivamente eléctricos y la transición debería ocurrir en 2030, Henrik Green, director de tecnología de Volvo,
    a NBC News.
    Empresas de una amplia gama de industrias han priorizado la reducción de sus respectivas huellas de carbono

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